【軍事】次期戦闘機、日本、イギリス、イタリアで共同開発へ ２０３５年までに導入目指す★２ [シャチ★]
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政府は航空自衛隊の次期戦闘機について、イギリス・イタリアと共同開発することを発表しました。
政府はイギリス・イタリアとの共同首脳声明を発表し、航空自衛隊のF－2戦闘機の後継について3か国で初めての共同開発を行う「グローバル戦闘航空プログラム」を明らかにしました。
共同開発によりコストやリスクを減らすのが狙いで、日本からは三菱重工業などが参加し、2035年までの導入を目指します。
防衛省は当初、アメリカとの協力を想定していましたが、「改修の自由度」を求める日本側との交渉が難航し、契約に至りませんでした。
一方で政府は、次期戦闘機と連携する無人機などについてはアメリカと来年中に具体的な協力を始めることで一致したということです。
また、関係者によりますと、政府は、次期戦闘機をイギリス・イタリア以外の第三国に輸出することを可能にすべく「防衛装備移転三原則」の運用指針の改定も検討しているということです。
ソース TBS
https://news.yahoo.co.jp/articles/cef20b7d0a4a9d64de2c46c612042f205fdaa089
2022/12/09(金) 14:28:23.37
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670563703/ イギリス、イタリア、日本でシュナイダートロフィーを争うんですね
大天才レオナルドダビンチを生んだのは、
今のイタリア北部だぞ。 >>627
あのヘリコプターは全然飛べないんですけどね 日本は3機種選定してるんだから、喫緊に必要な戦闘機は他国から買えば良い。
だが1機種はショボい物でも良いから、自分の国だけで作れよ。 >>629
まあ、回転機構は難しかったよね。
素材の要素技術も、舵や程度だし。
時代が流れて、スワッシュリングとか
良く思いついたよな。 >>617
ソレな、Ｆ２がソレだったと思うよ、わざわざ主翼の右と左で
製造分担を日本とアメリカで分けてた、戦闘機の主翼を複合材で
作るのは画期的な新しい技術だったけど、日本とアメリカで
製造分担だから、アメリカにも日本の複合材技術を教える
事になったわけで、主翼は当然日本で開発してるから
左右の主翼は日本で製造し他方が効率がいいけど
結局日本の技術を持ち出すことになるわけで
日本の防衛関係の政策は技術の流出や移転に
全く想像力が欠けていると思うよ、日本だけの独自
技術を磨くのが国産の開発なのに、共同開発では
技術が流出するだけで、日本にメリットがない
アドｰアのときも同じだと思うよ
コレは個人の考えだけど イギリスはともかくイタリアが戦闘機開発でなんの役に立つというの。得意なのはヘリくらいまででしょ >>629
でもまあ現代じゃ、レオナルド傘下のアグスタは
日本でもよく見るヘリだし
ダヴィンチとは社名以外あんまり関係ないけど >>635
何一つ具体的な書き込みしない奴に低脳呼ばわりされたくないわwウジ虫だから、何も書けないんたろ？wwwwwww >>633
当時、日本は次期戦闘機用のエンジンを持って居なかった。
アメがエンジンの支給を拒否したら、それだけで立ちいかなくなった。
だから日本も、アメの要求を拒否できなかった。 >>600
センサーがイタリアのレオナルドだろ
そこに三菱が参加するかたち 日本用のアビオニクスは三菱でEU仕様をイタリアがやるのか 何かF-3をVTOL機だとしてるのがいるけどそんな話は一度も出てないよな >>639
AESAレーダーも日本だし、GaAｓ素子のレーダーは、
一応世界最高水準だから、これが使われるでしょ。 >>643
なんか夏くらいにレオナルドUKと三菱で
レーダーシステム共同開発のニュース見たような >>644
イタリア側には、どんなレーダー技術が有るのかね？
今以上に高感度に成るなら大歓迎だね。 >>647
資本がイタリアなだけで
ヨーロッパ全土に渡る多国籍企業なんだが >>638
エンジンだけライセンス生産すりゃ良いのに、中曽根が米国に丸め込まれて、共同開発を飲んでしまった。
何も知らんなお前。 >>633
そのF-2のアメリカ側の評価なんだが、
日米共同開発で、日本側のメリットが大きくて、
上手いことやられちゃったわ、(意訳)
てな感じの評価なのよ。 >>650
添えはそうだが、一応イタリアと言う事で話題だし。ｗ
で、どんなアドバンテージのレーダー技術が有るんだろ？ 各国の思惑は微妙に違うからオプションもあるんだろう >>651
日本が勝手にライセンス生産するとか言えるか低脳。
ライセンスも含めてだマヌケ。 >>655
F1はずっとライセンス生産な。
ウジ虫のくせにレスつけんなよw >>658
日本はもうライセンス生産でジェットエンジンのノウハウ持ってたw
ウジ虫のくせにレスつけんなよw マクロスのオーバーテクノロジー無いから可変出来る戦闘機は作れないね >>659
＞当時、日本は次期戦闘機用のエンジンを持って居なかった。
低脳の上に、文盲かよ。ｗ 某所から
>>1
＞（増税の前に）まず無駄予算/補助金を削る、まともに財源を確保する（税金逃れ/脱税の洗い出し・実行）
あと、オリンピックの日本誘致・開催もやめろ。意味のない国連への拠出金もやめろ、経済支援が必要な国には日本から直接やれ。
兵器/防衛装備も外国から買わず国内で作れ。ヘボ三菱（アベ(三星)創価統一朝鮮）系が作れないなら日本の他のちゃんとした会社にやらせろ。 >>662
愚かだね～w
何も知らないってwww
日本はもう独自にエンジンも含め戦闘機作れたが、わさわさ共同開発にした。
エンジンが作れなかった事実など無いw >>656
35年導入ってのが配備開始なら28年とかくらいには
プロトタイプは飛んでないと >>651
当たり前だが中曽根は、岸や佐藤や角栄や安倍等と同じ外人スパイ（単なる反日主義者）w >>1
軽空母運用国で組んでSTOVLに適したの作るんだろ。 日英伊で取り組んで12年で配備開始出来るものかね？
キムチ臭いのが「中曽根は反日だニダ！」「日本はもう１０年後には無いニダ！」といつもの糞台詞・・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ イタリアはディフェンス担当
イギリスはフォワード担当 >>670
米国の圧力。
日本独自に戦闘機開発させたくなかった。
自動車の悪夢をもう見たくなかったんだろう。
日本は驚異なのだ。
世界初の高速鉄道は世界最貧国にまで落ちた日本が作ったからな。新幹線の技術者は零戦の開発にも携わってた。
まだ牛や馬が交通手段だった日米和親条約から、世界最強の艦上零式戦闘機が飛ぶまでにわずか80年しかかからなかった。 【悲報】年収2000万円超えの上司、手取り17万円の可愛い一般職事務さんを六本木の高級カラオケに誘った結果ｗｗｗｗｗｗ
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