大阪メトロ 「森之宮新駅」2028年春開業へ [少考さん★]
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※乗りものニュース
大阪メトロ 「中央線支線」「森之宮新駅」2028年春開業へ 車庫を改修し地域再開発
https://trafficnews.jp/post/123452
2022.12.21 乗りものニュース編集部
万博終了後に開業
大阪メトロは2022年12月21日（水）、中央線森ノ宮駅から北へ分岐する新路線を整備し、車両基地の一部を再整備して「森之宮新駅」を開業する構想を発表しました。2028年春の開業をめざしています。
これは、大阪城東部地区の再開発に関連して、まちづくりの一環で行われる事業です。中央線などの車両が留置・検査される「森之宮検車場」については、2025年開催の「大阪・関西万博」へのアクセス輸送強化のため、留置線の数を増やす工事が行われます。万博終了後、いらなくなった留置線を撤去し、その跡地を活用して設置されるのが、この新線＆新駅なのです。
万博アクセスにともなう輸送強化では、中央線の運行間隔を再頻度で「2分半おき運転」とし、増便に備えて新型車両「30000A系」「400系」など計13列車を増備する予定です。
運行計画など詳しいことはまだ決まっていません。（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 【報道されないヤバイ話】
2021年、秋篠宮家の小室眞子さんは複雑性PTSDだと宮内庁が報道した。
じつは、複雑性PTSDは、家庭内で性的虐待があった場合に発症する事が極めて多いと多数の医学論文に記述されているのだ。
すなわち、秋篠宮家で家庭内虐待が発生していた可能性が高いのである。
詳細は、『プチエンジェル事件 皇族』をGoogleで調べると記事が出てくる。
かなりヤバイ本当の話だ。 >>4
台風来た時 京都駅は天井のガラスが降ってきたのに 森之宮は聖徳太子が最初に四天王寺を建てたとこ。
物部守屋の邸宅があったらしく、蘇我氏に滅ぼされ跡地に四天王寺が建てられたという。
今は、森之宮神社のある辺りかな。
ちなみに、森之宮という地名も、物部守屋の守屋の宮→森之宮という説もある。 森ノ宮は利用者の多い駅なのに飲食店の選択肢が少ない
観劇前と帰りに何か食べたいとなっても結局京橋に移動 くそ懐かしい。(>_<)
【VOCALOID】 森之宮神療所☆ 【先生】
https://nico.ms/sm2500894 博多南駅みたいなもんやね。車庫が捻れてるところといえば南雲雀丘とか花園ラグビー場前とか >>8
ガラス張りの高層ビル沢山あるけど台風でガラスが割れたなんて聞いたことない。京都駅のガラスが欠陥品だったんじゃない？ 森ノ宮は大学誘致だけでなくこれから大規模な商業施設などが開発される。だから行き止まり駅だけどこれだけ立派な駅舎を建てるんだよ。
http://imgur.com/G7jsa2r.jpg 駅名は、大阪メトロポリタンアニバーサリー駅でいいんじゃない >>4
ガラス張りで筒型ドーム駅舎とかめっちゃ素敵すぎるやん！新白島駅をガラス張りにして金かけて豪華にした感じ 万博終了の2025年の10月半ばまでは
臨時車庫として土地は使われる。
駅の開設は2030年までが目標らしいので大学の開校に合わせる気は
元々無い。
下手すりゃ1期の入学生は新駅と
縁無いまま卒業もありえる。 無駄なことするよな。
森ノ宮駅と目と鼻の先なのに。 大阪城公園の中に数年前出来た劇場は良いな、公園内も昔よりは綺麗になった
もりのみやキューズモールはあくまでも日常使いの買い物しか出来ない >>33
学生がURの前を大量に通過するから住民が迷惑するじゃん >>28
万博が終わった後に、埋立地に中央線の車庫を新設して、現在の車庫は新駅を残して
撤去し、跡地が再開発される予定。
安上がりかつ合理的な計画だね。 >>23
略奪した鉄屑の転売を生業としたアパッチ部落の南側やな >>42
ホームの乗降で停まってるのに遮断て知恵遅れの国 大阪城公園駅からの地下通路か歩道橋つくったらいいだけ
朝夕の大阪城公園駅の利用なんてほとんどない >>22
関空の橋が東京のタンカーに壊された時だろ
あの台風はかなり強風だった 途中駅とかじゃなく分岐なのか？
JR難波みたいな扱い？ ここら辺は大阪城だけでなく難波宮跡もあるな。
桓武天皇の時に難波宮は解体されて大極殿などは
長岡宮に移築されてもうたけど >>44
西宮球場→阪急西宮ガーデンズ
大阪球場→なんばパークス
日生球場→もりのみやキューズモールBASE
藤井寺球場→四天王寺学園、グランスイート藤井寺(マンション)
になったな >>21
今気付いたけど、この駅のデザイン、奥に映っている大阪城ホールの屋根の湾曲を意識して全体を湾曲させたデザインにしたのかもしれない。知らんけど。 大学の真横に下水処理場あるからあの周辺結構臭うんだよね >>45
それだけで何もしなければ、みすみすJRに学生の乗客を奪われるやろ 大学行くのにも使いにくそう
環状線→大阪城公園駅から歩く
地下鉄→ほとんど森ノ宮駅で乗り換え
便利なのって中央線森ノ宮駅より西の人ぐらいでは？ 東京メトロの北綾瀬（千代田線）や方南町支線（丸ノ内線）みたいなものか >>62
なんで突然トンキンの話をするん？
興味ないんだけど 団地は古臭くて静かだつたな、40年くらいまえに夕刊配達のバイトしてたことあるわ
まだ建て替えしてないんやな、もうボロボロちゃうん？
道路は、違法駐車しまくりのタクシーや大型トラックばかりいるからそいつら追い出されるね <丶｀∀´> 本土でないとはいえ韓国領が栄えるのは良いことニダ >>65
車からのポイ捨てのせいかあの辺は歩道もゴミだらけだし昼でも何となく荒んでてあまり通りたくないんだよなあ >>50
大阪城公園で撮影してるアメリカ人観光客は合戦や空襲があったのを知ってるのかねとたまに思うわ >>69
この天守閣は戦争で焼けたから鉄筋コンクリート造でな、京橋の下は死体が相当埋まったままだし、大阪城公園駅の東も軍需工場あって死体いっぱい埋まってるしいっとん爆弾もそのままなゆやで、さらに玉造の方まで死体だらけや
はいくら馬鹿なアメリカ人でも知っている >>70
天守閣が再建されたのは昭和6年やろ
空襲にあってる現天守閣の写真もあるわ
適当な事を言うなアホが >>69
天守閣の内部の展示は
冬の陣や夏の陣が多いし
そのあとの徳川の大坂の町民虐殺もあるから
天守閣出たあとは関東人が嫌いになるww >>73
で、JRの方がJR大阪城公園駅ってなるんだよね あの辺りの開発で穴を掘ったら、信管のある不発弾が未だに出てくるんだよね >>75
頻繁に出て来てしまうから大阪環状線の恒例行事みたいな感じだね
嬉しい事ではないけどよくここまで復興したなと思いつつ歩くわ 市大生はあびこで府大生はなかもずで飲んでたのがハム大生は京橋で飲んむことになるのか いやいや大坂城公園駅すぐそばにあるやん
無駄なモン作んなって >>81
あの地域の開発は維新の政策
大阪メトロの株主は大阪市
大阪府市のトップは維新
別に難しいことじゃない >>81
大阪城公園駅だけで乗客を賄えないから新駅をつくるんだよ。
森ノ宮は、大阪公立大の新キャンパス建設だけでなく、周辺の土地も大規模開発を将来的に考えている。
ＪＲ大阪城公園駅は大阪城ホールでライブなどのイベントが行われた時はかなり混雑するので、森ノ宮を開発するには必ず新駅が必要になる。 盲腸線すぎる…
中央線乗るときに行き先確認しないとダメになるのか。
めんどくさくなるな 盲腸にしないとイベントがある日の電車がエグいだろマジで >>89
新駅延長して森之宮検車場の川向うを通すとなると、あの地区を通さなきゃいけないから幾ら掛かるんだろうね 長堀鶴見緑地線では、役不足ですか？
森ノ宮とOBPの間に駅を新設すれば、
代替として 成立するのでは？ >>90
東側に走ってる道路が1号線まで繋がる予定だからその下を通して東西線の地下化も合わせて南口に中央線京橋駅作っても良いかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
