【世界１位】2022年トヨタ販売台数、3年連続で世界首位へ [尺アジ★]
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トヨタ自動車の2022年の販売台数が、3年連続で世界首位となる見通しになった。トヨタが26日発表した1～11月の世界販売台数は前年同期比横ばいの956万台だった。トヨタを追う独フォルクスワーゲン（VW）は9%減の742万台で、トヨタが214万台上回った。
ダイハツ工業と日野自動車を含んだトヨタグループ全体の11月単月の世界販売は、前年同月比4%増の88万台。VWは9%増の67万台だった。12月にVWがトヨタを逆転するには、月間平均の3倍以上を販売しなければならない計算だ。
1～11月の販売台数を地域別に見ると、トヨタは中国や東南アジアで堅調だった。中国は前年比2%増で、タイ（22%増）やインドネシア（14%増）でも伸ばした。
12/27(火) 7:30
朝日新聞デジタル
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9321b4a77457913120ffb0c2ab0fcc24a83667ff&preview=auto しかし世界ではEVが主流になる
つまりトヨタの来年は… 盗難に遭った台数も世界首位だろ
何故かトヨタ車は盗まれるからね
本当不思議とね >>4
ディーラーでトヨタも電気自動車だしまずよ
て言われた >>3
環境と技術が整えばいつでも出せる準備は出来てるんだよ。ハイブリッド車は「エンジン付きのEV」ってことを忘れてる奴が多くてガッカリだわ。 >>1
株価が下がりまくっているんですが…
まっ国内の自動車メーカー全体ですが >>3
EVでもトヨタは勝てるけど今ほど優位には勝てないだけ
だからゴネてる ハイブリッドもプラグインハイブリッドも電気自動車も水素燃料も全方位カバーしたバケモノ あんまり目立たない方が良くない？
タカタみたいに狙われそう >>3
トヨタ以上のシャシー作れるとこもうないやろ(*´ω｀*)
対抗馬がいねえ 欧州じゃあ苦戦しまくってるのに世界一って、アメリカと東南アジアを席巻しとるのかな 今のトヨタではEVでテスラやBYDには勝てんやろ 多分ヒュンダイにも勝てん シャワーズ
サンダース
ブースター
エーフィー
ブラッキー
リーフィア
グレイシア
ニンフィア >>19
そもそもで勝つ必要すらないでしょよ
お前買わないだろ?シナ車 ガソリン車→ガラケー
EV→iPhone前のスマホ
いずれガラケーは駆逐されるけど今はスマホも使いづらいから敬遠されてる状態 儲かってるし技術もあるのに
一向に冒険しないでつまらない車ばかり作ってるねぇ >>1
中華や日本の工場がほぼ止まってるのに…？
安倍に似てあからさまな嘘付けるのは、アベ創価統一朝鮮国交省や総務省（マズゴミカス）がトヨダ〜の同類だから？ >>29
ＨＶも水素エンジンもＢＭＷやスバルとのコラボとかも冒険しまくってるじゃん >>33
ハイエースはEVになるよん
商用車はEV義務化だし >>37
おう商用でやる分には好きにしたらいいんじゃねえか? EVが欲しいとも思ってないのにEVの時代を語られても困る
欲しいなら自分が買え 日本じゃ生産止まってるのになんでこんなに売れてんだよ >>18
欧州のトヨタは販売台数でいえば前年比は悪いけど他のメーカーも悪すぎてシェアは上がってる >>36
GRスーパースポーツは結局お蔵入りだし、LC-Fもお蔵入りっぽいし、レクサスのFなんてRC-Fだけで放置状態だし、水素エンジンのスーパースポーツでも出せばいいのにウダウダして出さないだろうしなぁ。結局つまらないメーカーのイメージ 自らEVに乗って魅力を語れ
これがスマホと決定的に違うEVステマの欠陥 >>50
またまた〜嘘吐き（アベ草加統一朝鮮系？） >>3
トヨタev負けるな！
evを研究し尽くして、詳しい会社を買えば良い！！！
荒波を上手に舵を取れ！ >>29
その冒険したクルマってのがもやり尽くされてて今更なんかやってもつまらないんだよ >>52
＞水素エンジンのスーパースポーツでも出せばいいのにウダウダして出さない
あんな水素タンク後部キャビン満載したのを出せる訳がないだろう スマホも最初は使えるアプリが少ないやら
Androidはカクカクでクソだったりと
テスラとその他みたいな状況
そこから使える道具化と一括0円で一気に普及
つまりは安く提供すれば良いんじゃねーの知らんけど 売れまくってるのか
やっぱガソリンだな、世界で需要ありすぎか お前ら口ではEV言うクセに実際はガソリン車の方が良いと思ってるだろ EV推進派のみなさんがもっとEVを買い支えないと日本は本当に不味いことになりますよ
EVを買って充電は極力充電ステーションを使うようにして、充電インフラの充実に貢献する活動をしてEV環境が整うように皆さんで支えて行きましょう
私はガソリン車とEVの利便性分岐点が5割に近づいた段階で乗り換えますので、頑張ってください >>25
クリーンディーゼルとかいう寄り道が効いてるんでないの？
海外の各社はEVしか作らなくなったけど、
テスラ以外は、本当につくってるのかさえ怪しい。
結局、燃費性能と耐久性で敗れ去ったということか。
海外メーカーは株価が下がり過ぎると、
自動的に、人員削減の解雇レイオフあるいは
それに経費がかかり過ぎると事業切り捨てになる。
あとは、名目だけEVの研究開発やってるぞ、
としたらなんとなく株価が保ってる。
べつに、リチウムイオン・バッテリーの研究開発に
とくにまだまだ不確定な量子コンピューティングが必要だ
いうこともあるまい。
あっけない最後だったな。
いあいあ
EV全盛の今ぬるいハイブリッドとしかのツヨータが
世界一売れてるとか有り得んからｗ トヨタの売上のために
池袋を中国共産党に乗っ取らせるわけには
行かないからね。 EVに全力で突っ込んだ所は
資源高で全部潰されたしな。
ガソリン車やHVの開発を疎かにしたから製品力がトヨタより劣ってしまって根こそぎ持っていかれたし。
普通に考えて自動車の市場は東南アジアやインド、アフリカ、中東、南米とかも市場としてあるのに
欧州だけを見て全力で開発するなんてアホでしかない。 >>75
去年の売上台数2位はスズキだよ。勿論軽自動車も入れてだけど トヨタは2030年、BEV350万台だからな
少なくとも３台に1台以上はBEVになる
残りの大半はHEVとPHEVになるやろな なんで販売制限してるのに
前年比アップなんだ？
単に国内販売台数を減らしてるんじゃ？ なんで販売制限してるのに
前年比アップなんだ？
単に国内販売台数を減らしてるんじゃ？ 一般大衆車が何車種も受注停止を食らって他所の車に流れてこれだからまぁすごいとしか言いようがないな アンチトヨタによるとトヨタはEVで惨敗して潰れるそうだ 相変わらずEVでトヨタ負ける論の人いるけどさ
プリウスPHEVからエンジン降ろしてバッテリーでかくすればそのままEVとして走るぞ >>84
そのとおりで海外優先してる
新型プリウスも日本国内では値段もわからないまま予約しないと買えないレベル
当然配当は少なく争奪戦
プリウスがやで？プリウスが テスラ株週足できれいな三尊
60ドル程度までは下がるだろう⤵
2035いーぶいシフト？あったねそんな話も >>3
推進してる奴らがここにはたくさんいるのに
乗ってる奴が少ないのにwww 何故かオレの好きなTOYOTAは、トヨタが作ってなくて外注w
エンジンはYAMAHA、SUBARUなんだよなwww >>5
とはいえ、EV2万台しか売ってないのは少なすぎると思うぞ
技術のトレンドの変化はあっという間だ
他の日本企業がどれだけ落ちぶれたか でも作ってる期間工の給与は糞みたいに安いやんwww😗
基本給30万以下で残業休出が半強制でやっと月額30万超えるってだけだろ？www
まさにゴミカスみたいな企業よな😊
それなのに内部留保たんまりもってるし
いくら売れても儲けても労働者に還元して正当な対価として分配する気がサラサラないカスみたいな会社
まぁトヨタだけに限らず日本企業は全部そうだけど
だから景気が万年終わってる😗 テスラ売られまくってんな
キャシーウッド大丈夫かよ？畑耕すようにぶっ殺されんじゃねえの >>89
今回のプリウス普通に格好良かった
乗り換えの時期なら自分も検討したいと思う程度には >>90
売上高やね。んでベンツじゃなくVWグループ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
