【続報】乗用車、前方不注意か...軽の左側面に衝突 郡山４人死亡事故(未だ身元不明) [蚤の市★]
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福島県郡山市大平町の市道で２日夜に車同士が衝突し、軽乗用車に乗っていた４人が死亡した事故で、乗用車が軽乗用車の左後方側面に衝突したとみられることが３日、郡山署への取材で分かった。同署は、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで現行犯逮捕した福島市泉字長滝前、会社員の男（２５）の前方不注意が事故の原因だった可能性もあるとみて調べている。
同署は同法違反（過失致死）に切り替えて捜査しており、男は「申し訳ないことをした」などと容疑を認めているという。また、軽乗用車の所有者やその家族と連絡が取れておらず、同署が死亡した４人の身元の特定を急いでいる。
軽乗用車と乗用車は出合い頭に衝突し、軽乗用車が横転、炎上した。同署は衝突後、軽乗用車からガソリンが漏れ、引火した可能性もあるとみている。
現場は、軽乗用車が走行していた道路に中央線があり、優先道路だったという。近くに住む７０代男性は「スピードを出す車も多いのであまり通らないようにしていた。４人も亡くなるなんて信じられない」と驚いた様子だった。
福島民友新聞 2023年01月04日 08時40分
https://kahoku.news/articles/20230103khn000038.html >>1
この流れならいえる
今日ワイの誕生日なんや・・・ >>7
見当は付いてるけど身元の確認に手間取ってるだけだろう >>1
事故だから仕方ないよ
わざとじゃないし
反省して社会に貢献してね 夜なんて大雑把な書き方しているところを見ると人通りの少ない道なのか？正月早々に気の毒過ぎる >>14
核家族で一家全滅だと手間取るだろうな
正月だし、親類縁者も留守の場合あるだろうし いくら燃えてても、ナンバープレートは数字がプレスしてある、そこから所有者は分かるでしょ
車の車台番号もあるし なんで身元の確認が取れないんだ
免許証不携帯か？車も所有者情報登録なし？ 知人が信号待ち中に飲酒運転の外車に突っ込まれて炎上して亡くなったのをまた思い出してしまう
被害者の方、安らかに 車カスはこうやって車カス同士で対消滅しとけ
歩行者に迷惑をかけるな >>22
所有者が分かっても車に乗っていたのが所有者とは限らないからな >>22
その筈だよな
レンタカーでも借主は名前とか住所書く筈なのに >>1
https://www.minpo.jp/news/moredetail/20230104103745
関係者によると、軽乗用車は市内の３０代女性の所有で、女性と４０代の夫、夫婦の子どもである２０代男性と１０代女性の４人と連絡が取れなくなっているという。 >>22
所有者に連絡取れない状態
だけども乗ってる人が所有者か確定できない
>>18
続報だから書いてないだけ
夜8時過ぎの事故 >>28
スマホとかも燃えちゃって親類演者の連絡先も分からないだろうし
こういう時は役所とかに照会するんだろうか
正月から酷い 正月事故ってるやつ見まくったわ
サンデードライバー怖すぎる これ外国人一家とかだと身元の特定できないかもな。
そうすると民事では裁判にならんのか？ 軽優先道路だったらしいな。
4人殺したら刑事訴訟法なら
死刑確定だけど。
しかも丸焦げだし放火殺人と同じじゃん >>40
せいぜい一時停止の標識が設置されるだけだと思うけど ノーブレーキで進むとタイヤがパンクしてホイールが歪むように優先道路を高く段差付けておけよ。 未だ身元不明ってことは、一家全滅してるのか
親族は年寄りだろうし、別居だとすぐに異変に気づかないよな。 >>31
一家全滅か...
火災だから丸焦げで身元確認に時間かかるんやろうな それだけに一時停止も確認もせずに優先道路に突撃した犯罪者は名前くらい出されても良さそうだけどな どんだけスピード出してたんだ？
軽とはいえ一般道で相手車を横転までするほどふっ飛ばすレベルの衝突事故はそんなに起こらんだろ >>40
信号機って結構高いぞ？そう簡単につくか？ >>1
なにこれ？3スレ立ってウチ2つが蚤の市のスレ立て
一つも完走してないのに続報スレって
炎上の軽乗用車から4人の遺体(郡山) [蚤の市★]
衝突、軽炎上４遺体 郡山の市道交差点、過失致傷疑いで男逮捕 [蚤の市★]
ガソリン漏れ引火か 衝突事故で車炎上4人死亡 [えりにゃん★]
明日も新しい情報はありませんでしたが記事更新、続報あったのでスレ立てします！とでも言うのか？ けどさ俺らのことだから、死亡した4人が日本人4人家族で子供とかいたら悲しむけど、日系ブラジル人4人組の無免許無保険野郎だったら祝杯上げるんだろ？ 一家全滅で通報してくれる人が誰もいないパターン？
ご近所の人も「年始で里帰りしてるのかな」と不審に思ってないとか >>31
30台て20台の子供がいるってことはだいぶ若くに孕んでるよね ニュースで見たけど交差点に
信号も標識もなかったな。 >>29
事故から数秒で800度になった韓国のEVあるぞ
リチウムイオンは爆発する かりに、このまま被害者達の戸籍がわからなかったら、判決に何か影響が出たりしてくるんだろうか 軽自動車の規格を見直したほうがいいんでねえか
横転して即炎上とか走る棺桶どころか火葬場までセットになってんじゃねえか
乗車定員もパーソナルユースに振って一人もしくは緊急時に二人までとかにしとけや 四人生きたまま焼かれるとか
こりゃ凄惨やのー
(´・ω・`) https://kahoku.news/articles/20230103khn000038.html?format=slide&page=1
中央線のある道路同士の交叉で、ラインや停止線は消えかけか。
これで標識もないとなると、
自分の方が優先で相手側に一時停止の標識があると
勘違いしてもおかしくない構造だわ。 優先道路の車行き過ぎるまで待てや。
優先道路走ってて横から急に出てくる車とか優先道路の車にブレーキかけさせても自分が先に行ったろって乞食みたいなやつやな。 去年ジムニーが後ろから追突されて一瞬で燃えながら暴走してたけど、
最近の軽はタンク破損しやすいんだな
命張って救助しようと思えば1人くらい助けられたんじゃないかと思うけどな >>53
横転自体は当たり方、その後の挙動で40くらいでもままある
ただ脱出すら不可能な状態になるかと言われたら殆どないだろな 軽自動車のナンバーが偽造。
乗っていたのは、北朝鮮や中国のスパイで免許証その他の身分証明が全て偽造。 >>69
正月前に酒飲んだ軽のってるおっさんが普通車の女の人殺してたな
突っ込む方が強すぎる >>73
線消えすぎ
途中でライン途切れてるから、軽自動車が優先道路か？ >>74
何の話かと思って画像検索してしまった
orz orz orz >>31
やはり核家族全滅パターンか
やりきれんな >>59
ん？
普通に日本人が死んだ方が楽しいけど？
DQN一家ならもっと嬉しかったけど
外国人が死んだところで無関心で興味が無いし >>29
ガソリン入ってなかったら出火しないのかよ
甘い >>5
今年は周りでも年始に亡くなるの多いな
なぜだろ？ >>53
最近の軽は縦長でバランス悪いからすぐ横転しそうではある 相変わらず死人公務員底辺相手はノーリスクと思ってクソほど叩くやつ居るな 家族全員亡くなってしまったのかな
まだ身元も分からないなんてかわいそうに 4人の命を預かるのに軽四は軽すぎたな
気の毒だけど安全と維持費のトレードオフだからなあ 横転したらすぐには逃げられないからな。上下左右どうなってるかわからないだろし、ドアも歪んでるだろうし
左後ろ、給油口あってその辺にぶつかって漏れたんだろうな。ほんのコンマ数秒なんだろうけど
生きたまま焼かれるとか地獄すぎ しかし、夜間ならヘッドライトで先ず気付くと思うがなあ
反省の弁を述べてるって事は
余程無謀な運転してたんやろ >>1
炎上して炭になっちゃって身元が分からないの？ こりゃ自治体にも問題がある
信号なし、白線は消えてるわ、 一時停止の看板なし 。 一緒に住んでいる4人ともが亡くなったんだろうね
身元示すもの全部焼けて、すぐに探してくれる人がいない
これでも刑は数年でしょ >>31
母親が30歳で子供が29歳なら1歳で産んだってことになる >>27
歩行者もたいがいだろ。ちゃんと信号守れや。この歩行者カスが。 名義はすぐ分かるが訪ねて行っても
別の人が住んでるとか普通だからな
お前らも引っ越したらちゃんと
ナンバー変更しろよ >>9
ガソリンは消化できるけどEVは発火したら消せないぞ ガソリンは揮発してから炎上だか何十秒かはあっただろうけどドア開かないから出れずに爆発かね >>115
害悪度はチャリカス>バイカス>ホコカス>車だわな また何もしなくて俺の世界ランクがあがった
今日も鏡の前でファイティングポーズだわ >>111
乗用車側から交差点に中央線が無いのが分からないなら速度の出し過ぎか前を見てない >>119
若いと何故か更生後の人生を鑑みられて
下手したらその半分やな
相手の人生はそこで終わってるのにな >>122
残念ながら世界の人口は増え続けてるから君の世界ランクは毎日下がり続けてるんだぜ 後ろにぶつかっただけで爆発炎上するとか軽自動車ヤバすぎだな >>125
日本ってぬるいよな
フィリピンみたいに犯罪者は殺し良いにすれば良いのに
銃も解禁すべき 怖ぇぇよーー
一家だろうな
夫婦と子供2人とかなんじゃないかな 側面後部はきついな
この前86がそれやられてひっくり返ってる動画があがってた >>129
まあ、刑事事件も緩いんだが
一番の害悪は道交法とか少年法やな
重過失が相当とされた場合、
殺人で起訴できるとか、やったほうがええ
人を殺すなら車で殺せって言われるくらいだからな どーせ軽が来てるの見えてたのに
自分が優先だと思ってスピードゆるめずにわざと突っ込んだんじゃ無いの
こんな大事故になると思わずに >>19
両親(父85歳母82歳)子供(長男55歳弟52歳兄弟ともに未婚こどおじ)
こういう家族構成ならなんの痛痒も感じないんだけどな >>40
これで信号機もつけられない様な地元議員は次回お役御免だね こいつ煽り運転で煽ったらぶつけてこんなことになったんだろ
ちゃんと調べ上げて公表しろ
煽りなら殺せこいつ 優先だからと言っても調子に乗ったらあかんけど、多分普通に走ってただけだろうにな。ごめーふくを >>131
線が消えてるイコール優先道路なのかわからない
だったら減速するのが当たり前で、ノーブレーキで突っ込むとかいってるのは免許返上だろ 壁に向かってプレスでもされない限り、一応50キロ程度の後部衝突では燃料漏れしないようには作られているんだけどね。側面が悪かったか もしかして謝る相手がいないってこともあるんかな
生きてる人で イキって運転してるアホが多いから
明日は我が身だな 夜だと、止まる必要ある道なのかさえわかりにくいね
地元で頻繁に通ってる人でもないと >>145
あくまでも過失致死だからのう
道交法がクソな所以だよ 正面衝突なら助かってたということか
コンマ0.何秒の違いだな >>73
この道幅で止まれの標識も無いのか
しかし相手の後方に突っ込むってのはスマホでも見てたんかいな こんな道路があるせいで、何人も不幸になってしまった
こんな道、ない方がよかったのに >>147
優先道路か分からないなら止まるまで行かなくても安全が確認出来るまで減速だろ >>147
でも夜のほうが車の存在に気付きやすくね？ライト点けてるし。 >>151
出会い頭なんだよ
交差する時に衝突したんだ 田舎は一時停止とか優先道路関係無く飛ばしてるやつ多すぎ
近所のじいさんが飛ばしてる車多いって言ってるんだからいつかは起こるべくして起きた事故だったんだろうなあ >>153
夜だと道があるのかさえ、わかりにくそうだよ
地元の人でもないなら 生きたまま焼かれたな、、、
ガソリンの爆燃はまじで
メラゾーマ級だから >>158
車のライトで絶対にわかるわ
よそ見してなければ、だがな 飲酒運転じゃないし
通報しているから
懲役7年もいかないでしょ
よくある事故だし 絶対一家じゃん…
クソ運転の方が助かるの腹立つわー >>162
確かに
信号のない交叉点、たくさんあるね
たまに、やはり事故があるわ 四人も殺してるんだから死刑にしとけ
そうでないとこういう事故は減らないぞ >>73
ここかな？
goo.gl/maps/vFcUvyZXsHfhPU3L9 >>73
そういう曖昧な場所なら停止して確認するけどな
こういう交差点は自分が優先でも減速して左右確認してる
お構い無しで突っ込んでくるバカはいるから
自分の身を守るために必要 >>168
道交法じゃ無理
何人殺しても過失致死
重過失でも禁固刑
日本の道交法は、殺人するなら車でやれ、と言う
悪い慣用句、ブラックジョークがあるくらい緩い >>75
一時停止あっても停止線で止まる奴は殆どいなくてそのまま交差点に飛び出してくるような勢いの奴ばかりだからな
もっと取り締まった方がいい､これは取り締まりでしか改善できない 写真を見る限り、すごく見通しが良さそうな場所に思えるのだが
建物も木もないし
ライトを点けていれば横から近づいていることくらいわかるだろ？ >>140
そこに交差点があるかどうやって認識するの？ これで死刑になるなら
ワンチャン逃げるやつが増えるだろ 軽自動車の全長全幅の制限って安全性を犠牲にしてるよな？
排気量660cc未満でいいから寸法は小型自動車サイズまでOKにすれば良いのに >>164
それこそ申し訳ないがこんなことは言いたくないけど実際軽自動車を選んだ自己責任だ >>180
事故は交差点内での出会い頭なんだから
軽の方が無灯火じゃない限り気付くやろうもん
しかも後部に衝突とか、明らかに加害者側の方が
ワンテンポ遅れて交差点に侵入しとるんやで ロッキーライズは光軸おかしい、常時ハイビームの馬鹿多いから気づきそうなんだがな。 軽の所有者とその家族と連絡が取れておらずって....
ご遺体に聞いた方が早いんじゃ無いか >>180
交差点があるかも分からない暗闇なら、それに合わせた速度で走りましょう >>180
普通に走ってたら交差点が有るかどうか見えるだろ
もしわからないなら免許返納しろってレベル >>191
焼け焦げてるからなあ
遺品などで誰かに確認してもらわんと
確定は出せないんだろ >>22
可能性は低いが
仮に法人名義だったら
運転手や同乗者の確認に
手間取るのでは？ >>148
殺人するときは車で轢けば刑期ロンダリングできるな まぁストリートビュー見る限り、カーブ曲がった後の下り直線でまた登りだから
若い人はスピード出しがちそうな道だとは思う >>120
ぶつけられた側のドアは破損して開かないし
横転してるから反対側も無理だしで詰んでたんだろうな >>197
恨みある奴を轢き殺しても
アクセル踏み間違えた、とか言えば
殺人罪では無く、過失致死 >>188
言いたくないなら言うなよ
そういうとこだぞ >>31
まだ祖父母が生きてそうな年齢だな
キツイわ 遺体が違う可能性を考慮して連絡が取れておらずって言ってっけど
逆に確定しちゃってるよな 見通しは悪くないし夜でヘッドライト点けてりゃ見えそうなもんだけど
コリジョンコースかな 息子娘は友達がLINE未読なるだろうが、まさかこの事故とは思わないし
親のほうは今日会社に来ないから判明するだろう >>201
でも目を背けたくなる真実の指摘は泥を被ってでも誰かしなきゃならないんよ だから所帯持ちは軽はやめとけと
軽に乗るのは俺みたいな一人モンと老人だけで十分だ これは損害賠償する対象が見当らない場合はどうなるんだ？w ポルシェ乗りの池沼
危険な車線変更繰り返しながら車数十台追い抜く
おそらく見えなくなってからも同じことやってたんだろう
行った先で3台くらい巻きこんだ事故起こしてたわ
ポルシェ乗りって本当に馬鹿が多い >>213
本当にこの亡くなった家族以外に親族が居なければ
加害者は行政処分だけで終わるよ >>189
たまに「これぐらいだろう」と思っている相手の速度と実際の相手の速度が大きくズレている奴がいる
あと「向こうが譲ってくれるから大丈夫だろう」って減速しない奴
>>205
側面に衝突されると普通車でもヤバい
特に最近多いSUVタイプ 十勝型事故みたいな感じ？
なんの標識もないからってこういう信号のない交差点にフルスピードで突っ込む方がどうかしてると思う >>221
交差点に気付いて速度落とさないのがそもそもな >>221
バカマンコやバカガキに多いな
徒歩でもぶつかってくる
思いっきり突き飛ばしてやるけど >>226
すまねえ親方
俺も19で仕込んで20で産ませてしまった手合いなのだ というか、優先道路を軽が走ってたところに脇から普通自動車が突っ込んじゃったって形？ >>228
やめとけ、相手が怪我をしたら立派な傷害事件になる EVEV言ってるアホおるけど
EVなら炎上やのうて爆発やぞ 軽もずっと昔のペラペラのに比べれば安全対策をしてるんだろうけど
それでもこれが普通乗用車だったら助かったかもって思っちゃうよな これはわからんなあ
優先道路の設定はないけど左方優先てこと？ 25歳以下のドライバーの死亡事故率は80歳以上のドライバーの死亡事故率とほぼ同じ、ソースはEUの研究所のデータ
それくらい若者は運転が下手だということを自覚した方がいいし、周りも注意警戒した方がいい >>235
コンパクトカーも普通車だぞ
変わらんやろ これさあ、出火しても火傷覚悟で救い出していれば
何人かは助かったんじゃ無いの
突っ込んだドライバーは意識あったんだろう
死ぬ気で救えよ >>236
普通に優先道路に設定されてるだろ
んで例えだとしても左方優先まで持ち出すような交差点にそのまま突っ込むなんてありえない まぁ普通車と軽自動車、貧乏人と富裕層の構図
結果は見るまでもない たいてい
居眠りが原因？
まあ車は凶器でしかない… >>235
横転してガソリン引火なら何乗っても同じでしょ。 >>237
遠方の娘にiPad Proプレゼントしようと
航空便使おうとしたら、クロネコヤマトで説明されたわ
発火、爆発の危険があるので
梱包方法や充電残量などに制限があって
調べてもらったらiPad Proは専用シール貼って
俺の電話番号書けば送れると言う事で何とかなったが >>1
>>236
軽が優先道路か
でも両方に中央線あるようにみえる >>225
脇道から出て来ようとして本道走っている車にぶつかる奴がたまにいるからな
凄いのになると本道走っていた人の走り方が悪いと逆ギレし出す やっと死人が出たからここに念願だった信号作りますってか >>238
運転が下手に知識の無さも含まれる
二車線でハザード炊いてる車があるのに追い越ししかけるお馬鹿さんもガキんちょだったな >>247
居るね
ぶつかりはしないものの、間一髪って場面は何度もあったわ 全部記事読んでないが、
見通し悪い交差点なら、止まれの標識どっちかについてたのか？
なんとなく想像出来るが、標識ありきで走ってるやつ多いんだろ。スピード出す車が多いということは
ブラインド部分があるなら減速、徐行して走る感覚ないのか？
この事故を期に、四つの止まれの標識設置と死亡事故発生現場看板たつだろう >>246
乗用車側にないだろ
まさか交差点外の話してるのか？ 福島県の道路の問題が大きいと思う。ふつう、十字路だと、どちらかの道が一時停止だが、福島県は見通しが悪い道でもどちら側にもなんの表示もない。 >>238
26以上になると殺す方になるんですねわかります 昨日のニュースで加害者と同じルートで走行した再現シーンがあったけど
優先側の道路がほぼ存在しないような見えかただった >>257
役人の給料はそのまま維持して
皆様へのサービスは低下させます >>257
線が消えてるからこそ、そのまま交差点に進入がありえないんだよ サイトの写真見たら乗用車側の道路には霞んだ中央線らしきものが見えるな
記者の間違いかね >>254
何で男だけチンコなんだよ
女もマンコって書きなさいよ
そんな君には、広島電鉄のキャッチコピーを送ろうと思う
チンチン電車で、自由な散歩
チンチン、ブラブラ。 >>207
あれ納車されて初めて運転して帰った時に普通に明るくて見通しいい道で勝手に遠目になるんだわ
慌ててコンビニ入ってスマホで検索したらAHBってので制御してるらしくて調べて速攻オフったけどそういうの気にせず自動のまま乗ってるやつはいるかもしれんな >>253
昔、7年くらい福島県で営業で回ってたけど、理不尽な事故に2回あったわ
止まってる状態でバイクとおばちゃん4輪にぶつかられた
道路の問題じゃねーな ぱっと見どっちが優先かすぐにはわからない道路ではあるが、いずれにしても見通しは良いので普通に走っていれば事故は防げる >>267
ちょっとGoogle先生に尋ねてくるわ
もやっとする >>249
さらにいうと、25歳以下のドライバーは同乗者がいればいるほど死亡事故発生率が高くなる
運転が上手いって思われたい、ドライバーの幼稚な自己顕示欲のせいで、同乗者まで死んでしまうケースが多数 >>263
交差点には乗用車側と直交してる線しか見えんが 夜ほこれ 現場 真っ暗じゃないの？これで 標識も信号もないとなると うっかり行ってしまう人だっているかもわからんよ 線があってもなくても殺した側はノールックで交差点突っ込んでたから 信号も標識も無い優先道路ということは軽自動車側の幅員が広いんだな
普通は左方優先だからこの道路は逆になってる
わかりにくい道路なんだな あれほど軽自動車はダメだ言うたのに
まあ乗用車でも相手がトラックなら負けるけど 4人殺しても執行猶予が付くんだろ
交通事故って軽すぎ あーこれ両車線とも中央線あるな
ただし、真上から見れば軽側が優先だとわかる
乗用車側は中央線がないという、前記事がミスなんだな >>278
夜間事故だからこそ
街灯もない様な真っ暗な交差点だと
逆に車のビーム、つまり、前照灯がよく見えると思うのよ >>284
的外れなこと言ってるな
もしかして免許持ってない？ > 軽乗用車の所有者やその家族と連絡が取れておらず、同署が死亡した４人の身元の特定を急いでいる。
つかえない警察だな 軽は頑丈になったとしても恐ろしい乗り物
中古のドイツ車は軽より安いが頑丈だぞぉ せめて止まれの標識くらい立てるべき
この道路の感じだとどっちが優先か地元民以外にはわからんだろ
普通は軽のライトで先行してるのわかるはずだから追突した側の見落としだろうけどもそれにしても整備がなってないな >>288
ほぼその家族だと分かっていても
親族による確認とか
今回の場合は丸焦げだからDNA検査とかで確定しない限り
身元不明なのが普通だよ >>289
1900年代の325iに乗ってた
曲がらなくて怖かった(´･ω･`)
直線番長だけど、とにかくコーナリング性能がヤバかった >>276
正確には、せまいブランドコーナーからバイクが急に突っ込んで来て、こちらは危険察知し停止した後に原付バイクがぶつかって来た。結局 原付相手だからこっちが損するけど
おばちゃんの時はバス停みたいな駐車帯と止まれ標識が混在する場所で、止まれはピタッと止まって確認しながら超徐行してった怪しい車が入って来たので停止したら勝手ぶつかってった。結局、左右確認怠ったと取られた部分もあったけど最終的には人身も物損もゼロだったけど会社に怒られた センターラインが交差点内に貫通している軽自動車側が優先、こんなの免許持ってる奴なら誰でもわかる
乗用車側は夜間で認識できなかったというより、そもそも気にもせず突っ込んだんだろう 自賠責だけでも120000000円もでるのかー。遺族で揉めなきゃいいな。 >>287
お前は何を見てそんな事言ってんだ
決めつけは事故の元だぞ
地図を引いてみろ >>292
優先道路かどうか分からんなら減速して交差点の状況を確認するべきであって、標識がないからそのまま通行ってのがおかしい 見通しが良すぎて逆に危険な道路だな。
これって、一旦停止に指定してなかった行政の問題なんじゃないのか？ ニュースで現場映してたけど普通車の方に消えかけの停止線があるけど右から来る軽自動車側はちゃんと見えるんだよな。
ぼーっと運転してたとしか言いようがない。 なんでも自助努力と自己責任の中世ジャップランド的には
暴走車の息遣いを感じていれば的なオチにされるんかね？ しかしこれ両方とも視認できる状況だな
遮蔽物も無いし
なんでぶつかったんだ >>42
火がついた時は生きてただろうにな
ドアが開かなかったか怪我で動けなかったのか
気の毒すぎる >>300
奥さんは39歳11ヶ月と30日目だったかも知れんぞ 乗用車側から見ると上り坂を登ったところに優先道路があって停止線が見えづらい
夜間だったから両車とも点灯していたと思うから相手が分からなかったとは思えない
両車共に相手の車が止まると思ったのかな >>301
優先道路かどうかの確認なのに交差点外の話してるから 妻39歳夫40歳とかでも30代と40代と書かれるからな >>308
昼間なら良くあるんだよな
お互いの車を視認してるのに
何故か交差点で出会い頭の衝突やらかす
ナントカ現状とか名前ついてたと思うけど
しかし、前照灯がよく見える夜間でそれはあまり聞いた事がない
大概は優先でない方が光に警戒するから >>16
優先かどうかも認識出来ずに交差点に突っ込む基地外は一生出てこなくていい
不注意とかのレベルじゃない
知能指数が足りてないんだよ
車バイクの運転はガキの遊びじゃねーぞ！ やっぱ軽は駄目なのか4人全員死亡と加害者側は怪我もしてないのか >>292
まあそれが理想なんだが、一部の交通ルール知らない地消ドライバーのために
いちいち余計な標識立てたりするのは税金の無駄遣いだと >>300
再婚したとか、18,19歳頃に産んで子供が20歳とか考えられるだろ 最近の軽は横転し易いし某センタータンク車は炎上しやすい
と警察で聞いた >>308 カルト自民党、公明党の圧政で貧乏になったからだよ。
低賃金長時間重労働、粗末な食生活。
運動能力、動体視力、認知機能などが低下してんだよ。 軽自動車側が優先だったのかよ
優先でもないのに確認もせずに交差点に突っ込んで自分ではなく相手を4人も焼き殺したとか死刑が相当だな まあ停止線消えかかってるし一時停止の標識もないし
金ないのかも知れんが道路管理されてないな >>312
何言ってんだお前
中央線の有無は優先を判断できる材料だろ
前記事で乗用車側は中央線なしって話だったので優先は考えるまでもなかったが
今回の記事の写真には中央線らしきものが映ってたから前提が崩れた
その確認をしてんだぞ LINEやメール送信、電話かける時思う事がある
着信音やバイブ音がきっかけで、よそ見したり気を取られて事故のきっかけなったのではと
加えて、足止めで目的地へ出発時間がズレて事故に繋がらないかと。逆にそれが助ける行為になる場合もあるのではと
なので必要以外は電話やメールはしないことにしている EVなら重くて低重心なので横転しにくく、かつバッテリーを格納するフレームのおかげで横方向からの衝撃に強いので、こういう事故は減ってくだろうね
ガソリンほど爆発的な炎上もしないし >>326
車の所有者の一家と連絡が取れないが遺体が丸焦げで顔からの判別もできない 軽自動車はクラッシャブルゾーンないから衝突のエネルギーは登場者へ >>317
よく分からんなあ
乗用車は居眠りでもしてたのかな
あ、スマホか？ 個人的に停止線オーバーして停まる馬鹿は厳罰化しても良いと良いと思うわ。停止線前で停まるつもりが無いから速度感おかしくて停まるつもりあるのか、出てくるつもりかどうか判断つきにくい >>330
だから免許持ってないだろ？っていってるんだよw
優先道路かどうかの見分け方書いてみ 軽は車種なんだろ
横転してるくらいだからやっぱハイト系なのかな >>328
でも人が死ぬと直ぐに付くんだよなあ
昔、うちの母がガードレールの無い川に
トヨタのスプリンターでダイブして怪我した時には
3ヶ月もしないうちにガードレールが敷設された
母曰く、考え事してたら、車飛んでた、だって >>326
一家全員焼死、身元確認できる親類縁者が見つからない、って状況だろう 殺した側は時速80kmは出てただろ
箱型の軽自動車は横転後に脱出出来ない 田舎って一時停止の標識もないのかよ
ニュース映像見て軽くカルチャーショックだったわ >>337
スマホなどのよそ見か、
相手が減速するだろう運転か
加害者はどうもアッサリ過失を認めてるようだ 今は老人が確認せずに突っ込んでくるからこっちが優先でも想定した運転しないと 話は違うが
通勤時の20kmオーバー同調圧力流れに乗る走行やめてくんねーかな？
こっちは物流で走ってるんだよ 初めて走るブラインドコーナーとか多いんだよ
朝のキチガイ走行と一緒に走るのホントこえーよ
こっちは1時間以上余裕持って出発してるのに >>346
まあ、あるな、この時期と言うか
浮き足立つ、大型連休、お盆、正月は事故が多い様に思う
他には、普段運転しない休日ドライバーの技能不足とか
とにかく、連休中はむしろ注意しないといけないな 女のことでも考えてたんだろ
気づいたときには間に合わなかったパターン >>348
車の後部に
法定速度遵守中先にどうぞって書いとけよ
そういうのでかいホームセンターで売ってるだろ
あるいは赤ちゃんが乗ってますとか
初心者ですとかいろいろあんだろ？ >>339
お前まさか単線が優先とでも思ってんのか >>31
双方の祖父母つらすぎる、、
地獄じゃねーか。。 >>1
軽四は安全性が低い
自動車税の軽減は燃費で決めてボディサイズは自由にすべきだ 優先道路をそのまま真に受けないことよ特に棺おけ軽自動車は このてで毎回沸くのが軽自動車剛性リスク廚ｗ
貧乏人は軽自動車一択だ
へんな見栄の張り合いこそこれからの時代は困窮して一家散財ﾀﾋするリスクがある >>355
考えた事もあるが
メッセージ切り替え機能付き電光掲示板検討しています。
発光色によっては警察に止められますがね 事故現場写真を見たけど、一時停止標識もないし、あれは交通行政も悪いわ
ただ道の広さ(センターラインの有無)だけで優先度を判断しろって厳しいと思う 金あるなら軽自動車なんて選択肢に入らないからな
ディーラーの雰囲気含めて下流国民の乗り物 >>358
重さと燃費の関係考慮すりゃおなじだろｗ >>361
パトライトの類は、緊急車両を示す赤はダメだと聞いたが
電光板も同じかね？ 軽だけは絶対に乗るなと子供の頃から親に言われてた
あんな小さい車にフルに人が乗るなんてみっともない >>332
ヒュンダイ改めヒョンデの電気自動車の火災事故知らんのか？
状況によったらリチウムイオンバッテリーの熱暴走で3秒で火災になって数時間燃え続けるぞ。 >>363
日本の狭い道にあってるからな
大きい車じゃ入って行けない道が多い
宅配の車が軽バンが多いのがその理由 安全剛性とかいっておきながらバンとか乗る頭の悪さｗ
これもう救えないｗ
セダン乗ってからマウント取るんだな
安全性はインプレッサあたりが国産最高峰じゃないかな。いまも >>362
交差点片側が斜面で見通しが悪くて大型車がくるかもしれないところに優先道路だと思い込んでノーブレーキで行く神経が信じられんが 軽は不安全と引き換えに小さくて安い
これは心得るべき
なので他国では危なすぎて販売されない規格 >>58,1
どうも。
次スレと続報は違うと認識しています。
・次スレは、ソースが同じ前スレ埋まってから立てなければならない。
・続報は、ソース、内容が違う(追加された)のだから、前報が埋まらなくても立てられる。
本件では、
第1報 郡山の炎上した軽から4遺体発見という1文のみの速報
第2報 乗用車との衝突事故、軽側が優先道路、乗用車運転手逮捕
第3報 軽の左後方に衝突、乗用車運転手の前方不注意が原因、4異体の身元依然不明
と情報が追加されています。 >>370
知らない町中に行く時の軽の安心感
このクルマが入れない道があるはずない、ってね >>356
さぁ単線でも交差点だけ優先道路になるケースも探せばあるかもしれないが基本的に単線が優先道路ってことは無いんじゃね？
逆に交差点前まで中央線があるけど交差点内には引いてないケースなんてなんぼでもあるだろ
だから交差点外の中央線の有無なんて意味がないってわからんか？ 今時の高い軽を買うぐらいなら見栄張らずに
中古のBセグCセグや新古車でも良いだろう。死んだら終わりだからな 若い家族が軽にしか乗れない社会が問題
老人は溜め込んで若者は重い社会保険料や税金
お前ら皆選挙行けよ うちの近所にも同じような交差点あるが
非優先からとび出てくるやつは優先の方に一時停止があると信じ切ってる節がある >>362
判断付かないから減速して安全確認だろうが
やべえな
減速したら死ぬのか？まけるのか？ >>379
出来るけど
鑑識で解剖医が立ち合い
歯形かＤＮＡで確定出来ないと本人の死亡は確定できない >>371
嫁が買い物用のmoveターボに乗ってた頃は
後ろの居住性を少し犠牲にして
自作のロールゲージ組み込んでた
散々文句言われたけど、安全性のためだと納得させた
でも、その後に、ニードル弁で自作のブースとコントローラとか
ブローオブバルブとか、高性能エアクリーナーとか
エンジンルームの配線をスポーツ用にしたり
ヘッドカバーを三菱のメタリックブルーに塗ったりしてたら
そろそろ良い加減にしようか？ってマジで怒られた >>382
いやまて>>31を見ると女性名義のクルマってあるから嫁用のセカンドカーででかけたんだろ
近所だったりなら足替わりの軽の方が取り回しはラクだ 年末年始はなるべく乗らないようにしてる
とにかくその土地に慣れてなかったり普段運転してなくて下手なやつが運転したりしててリスクが高い
日本の交通事故を日毎で集計したら年末年始かなり多いんじゃないかな >>372
こういう考えのやつがいるから事故が亡くならない >>384
交通行政「も」悪いと言っております
たぶんここには一時停止標識が設置されるでしょう >>377
交差点外も考慮してまさかの状況がないか確認してんだよ
記者だって人間だから間違いは犯すだろう
それをお前はさっきからお前の脳内だけで勝手に決めつけてイチャモン付けてくるとか
いい加減にしろよ ここって停止線が消えかかってどっちが優先道路か分かりづらかったから
一時停止の標識作るべきだよ >>73
一時停止の標識すらないしどっちが優先か走りながらじゃわかんねーなこれ
危ないわ 三が日まで交差点の膨らみはみ出しがいつもより多くてヒヤヒヤした >>394
人が死んたり危惧されてた事故が起きると途端に付けるよね 軽で4人って若い夫婦と小学生くらいの子供2人って感じ？ 気の毒すぎるわ
横から体当たりとかどうしろってんだよ >>403
ヒント軽自動車だから
軽自動車乗ってたなら自業自得
安全は金で高級車買いましょう >>386
連絡不明となっているどこどこの家族と見て調べている
みたいな報道ぐらいできると思うがねぇ
所有者と連絡がついているのに不明なら盗難車でしたみたいな報道はあるはずだし
年始だからサボってんだよ >>402
パパ40代、ママ30代、サムが20代、ドーターが10代
の、家族 >>202
嫁さん名義の車だから、普通に考えたら旦那名義の車がもう一台あるんだろ
旦那が飲む日は嫁さん運転とかよくある事 >>388
あんたのネット通販の配達って家の庭、大型トレーラーで入れる インフラぼろぼろやな
公務員共は金だけもってくだけや
何のための税金や 確かに軽に乗る人は変な人ばかりだけど、このケースは優先道路じゃない25才の乗用車が無理に突っ込んだってニュースでやってたな
一家全滅させたら刑罰とか賠償とかどうなるんだろう >>411
家族で食事に行って
御正月なんだから、お父さんはお酒飲んで
私運転するから、とかだったら
涙腺のダムが崩壊する Googleストリート見たけど慣れたら
昼間なら100キロオーバーで走行できそうな道路だな >>405
確かに軽自動車って横から当たられたらコロコロ転がりそうな見た目だし乗るの怖いわな >>244
横転するかどうか、ガソリンに引火するかどうかが違うじゃん 1日に外出したが事故2件見たよ。年末年始の風物詩かな >>405
F1の車でも一般道走ったら横から来たら氏ぬだろ >>239
同じ状況でどうかはわからんけど
可能性としてはコンパクトカーでも軽よりはマシ >>376
あとは未知の駐車場とかもね
切り返してやっと入れて出るのも大変とか
あるある >>414
あんた何乗ってるか堂々と書いてから書いて >>73
至れり尽くせりでどこでも標識が設置されてて標識に従っていれば安全に運転できる都会の感覚じゃ事故るよね 年末年始とお盆の時期は特に気おつけるようにしてる帰省と旅行の人が多い連休最終日疲れてるのか単独事故はよくみる 軽自動車は大幅に値上がりしているけど
車体が小さいから何処かで無理があると思う >>427
多いよね
札幌ナンバーとか見ると
ここまで来て…と感慨深い 交差点が分かりづらかったという言い訳は通用しないだろ。
コイツは何回もここを通ってるはずだからな。 >>18
正月早々事故りたくない意識の車多いと街を走って思った。
けど10日過ぎたあたりからまたもとに戻る >>304
見通しがいい道で、軽自動車側は相手が当然止まるだろうと決めつけてたんだろう。交通ルール的には間違った運転ではいないだろうけど、結果がこうなるんであれば、「かもしれない」運転をするべきだったよ。 これとは関係無いけど分かりにくい交差点は近所にもある
団地内で一見登り坂がずっと続いているようで本当に直前まで行かないと交差点が見えない(交差点の平地が見えない)
信号機無し停止線はあるが一時停止無し(対向の下り坂の方は一時停止あり)
交差点内にもセンターラインがあり交差する道の方が優先だけどそれも手前からは見えない
地元民は知ってるからいいけど初めての人は間違いなく減速無しで交差点に入るだろう >>311
なんと、停止線も標識もなんにもありません。 >>247
ドラレコつけたバイクが横から当てられた動画があったなあ。何やってんのとか完全に赤で突っ込んできたジーさんに言われて被害者キレてた。 >>428
結局は住んでる地域性と、用途別だろうよ
安全性第一が勿論最重要ではあるんだが
車両の運行に関して、取り回しや運転する者の技能など
リスクに対して有用性が上回る場合とか
必ずしもソレを非難できるものでは無いからなあ。 グラマンF4Fヘルキャットみたいな燃料タンクにしよう 軽はこう言う時怖いよな
四人が乗ってたのがSUVだったらちょっとした怪我で済んだのに 乗るならコンパクトでも乗用車
軽は命のリスクも軽い >>439
事故慣れしてんだ、そのGGはな
開口一番で相手を怯ませればな
往々にして過失を薄められる事を知ってる
ドラレコの普及で無駄な努力になるんだけどな >>446
車は無事でも頚椎やっちゃうかも知れないし 側面だとぶつかってくるほうのスピードによってはSUVでも死人でると思う
炎上して全滅はないかもしれないけど >>450
被害者が救急車で運ばれて人身にしてから警察の聴取で
「相手の謝罪はいっさい受けない。1番重くしてくれ」でOK 軽はタイヤ細くてそりゃ転がるよって思うよね
高速ですっ飛ばして走ってるの結構いるけどあんなほっそいタイヤで見てるだけで怖い
ポルシェなんかの半分もないよね 連絡が取れないってことは、ナンバーから所有者と家族は分かってるはず
名前を公表すれば誰か親族が名乗り出るだろ 軽には乗るなと親から散々言われたがそう思う
今日び軽なんか昔ほど安くもないし何もメリットない
運転下手なら運転しやすいかもわからんが >>453
アレは軍の無茶振りが悪い
徹底的な軽量化をする羽目になった
栄エンジンなんてまだまだ非力な星型エンジンで
あの性能を要求されて、良くやったと思うよ >>452
これ同じ条件でBセグコンパクトもやってないのかな >>455
その場の話し合いなんて無視で良いんだよね
本来ならね どんなに衝撃安全装置のオプションつけたところで燃えちゃったら意味ないもんなあ😅 >>389
そりゃダイハツなのに三菱言うたらキレるわ 軽でもミラやアルトのセダンタイプはシャーシ剛性は高かったと思うんやけどな。 ストリートビューで現場を見たけど、一時停止の表札がなく線もほぼ消えていて
夜だとほぼ見えない。
これは道路管理者の責任も問われるんじゃないだろうか？ 軽は普段使いではすげー便利だけど事故った時悲惨
バイクはさらに酷い 田舎だと一人一台なんだし
たまたま誰かの軽に乗って移動していただけだろう
運転手以外は飲むつもりだったのかもしれないし
これが兄貴のランクルならば
とかそういう未来もあったかもしれないんだから不運なことだよ >>73
あーこれは勘違いするかもな
それでも減速はしなきゃいけないけど >>465
よ、嫁のツッコミだったのかよ！
なんて事だ！もう10年以上前の話だが、ちょっと謝ってくる
高度なツッコミについて行けなくてごめんねって(´･ω･`) 悪気は無いのにウッカリ交差点だと認識しないんだよね。
双方若い運転者か
道路管理者はボーッとせず工夫をしてほしいよ。 >>2
なんでこの流れでそれ言おうと思った？クズなのか？ 相手が止まるだろうという予測は危険。優先を無視して突っ込んで来る車も多いからな 世の中の自動車が全て軽になれば死亡率は明らかに下がるよ >>100
事故までワクチンのせいか
あたおかだな >>471
だよな
嫁なんて交差点で自転車乗ってる時に
左折巻き込まれで跳ねられて、
怪我が無いからと、大丈夫です！と言って帰ってきたからな
いやはや >>117
そもそもガソリンより発火しにくいわな。完全に安全な乗り物などないが。 日本中原付以外の二輪免許持ってたら
感覚的に事故減ると思う
同じ運転してても、常に危険予測する感覚全然変わるから >>406
報道に出てる連絡が取れない4人が目星ついてるんだから実質その4人と見て調べてるんだろ
ちゃんとソース読んだ上でサボってるって言ってるんだよな？ >>73
！？
停止線どこ行った
標識もないだと？ >>452
高速で風圧だけで倒れそうになる軽ボックスよく見るわw
前後でもキツいのに横からだとまず助からないわね 金属製の燃料タンクだと変形で済むところが樹脂製だと割れるというのもあるのかな ガソリンは発火 EV は爆発
好きな方を選べm9(^д^) 町村の自治体なんて民生費４教育費２土木費１なんで道路整備維持に金かけられないから停止線消えててもそのままとか当たり前の世界 >>73
見通しだけは良さそうだけどなぁ
見えづらい側溝に落ちたとかならまだしも、前見てれば他の車とぶつかったりはしなそうだが 矢鱈とスピード違反する道って確かにあるけど通らないのが懸命だな 男の運転はこれだからね
女の運転マシとかいう男どもwwww >>1
この事故は100%過失だけど
自動車事故の怖さは
故意か過失か判断がつかないところ
意図的に人を轢いても前を見ていなかったと言ったら事件ではなく事故になる
だから狭い国土の日本からは
仕事以外の車利用を禁止し
安心安全な社会を作るべきだと思う これがチンコ運転！！！
チンコは運転向いてないのでは？ あと普通免許取ったっきり二度と教習所行かないといつの間にか自分ルールで走るようになる
いろんな免許取り行くと復習になっていい面が多い 軽自動車キモイからね
軽には高さ制限無いから高さ180センチとか普通にある
横幅140センチで高さ180センチ
キモイ 女の運転馬鹿にするくせにチンコが事故ると黙るチンコさん >>403
夜なら相手のライト見えるから止まらないことを想定した運転しろとしか
逆に昼間は無理ゲー >>368
それって三元系かつリコールになったバッテリーでしょ？ 最近廉価な車種に使われだしてるLFPならそもそも発火自体しづらいし 燃えなければ生きてたんだから規格変えなきゃダメだよ >>511
問題ない
日本国の法律では、16歳から婚姻可能だ
何も心配する事はない、と思う >>504
平べったい高級スポーツカーにマウント取れるやん
震災時とか瓦礫よけた間スイスイ走れるやん
避難するときバイク最強だけど、高級車徒歩より遅いやん クラッシャブルゾーンを確保できないので
相対的に普通車より事故時に危険な軽自動車
だけど、、、
日本は可処分所得低いし、製造メインメーカーのスズキ自動車が
政治家とＣＭでマスコミ牛耳っているので危険とはいわれず
バンバン売れてる >>518
ぐはぁ！マジかよ、ここに居る童貞たちの夢が潰えたのかよ 東西に伸びる道路が県道でそれに交差して南北に伸びる道路が
市道だった場合、国・県・市のうちどこが信号を設置したり管理するの？ アマプラで余命10年って映画観たけど
余命宣告されて生きるのと
ある日突然死んでしまうのと
どちらが不幸なんだろうか >>31
うわジジババ乗せた中年夫婦じゃなくて若い家族なのかよ
一家全滅させたとか加害者の背負った罪重すぎだな >>522
そら余命宣告の方が良いだろ
身辺整理ができるからな
お父さんのパソコンのハードディスクから
出てはならない物が出てきたら、そりゃもうな たまたま不幸にも軽自動車で事故で痛ましい事になっちゃったけど
高級車に乗ってたって。嫉みサツ人や海外旅行中に拉致されて頃されるとかあるとしたら
軽自動車だからがどうのこうのって、あまり重要じゃない気もするが >>245
電池マークついたダンボールに梱包されてくるよたしか。 >>528
そう、ソレね
その電池マークのとこに、電話番号書くの >>522
本当に刊行して10年で作者亡くなってるんだな オートハイビームだのオートライト義務付けするよりドラレコ義務付けた方がいいな >>525
さつじんや旅行中の拉致にあう確率と
道路上で事故にあう確率は比較にならないほど
後者が高いだろうな >>282
葬儀屋は知らんけど
どんだけこんがり焼けてても火葬はするぞ >>524
俺はH系は捨てID捨てパスワード別に持ってて購入のみ 絶対サブスクはしない
見おっわたらダウンロード削除 見るとき毎回ストリーミング
これなら心配ないかな？
観てる途中でシンダラって考えるときはあるorz
知らんけど >>31
旦那さんがお酒飲むから嫁のセカンドカーで移動かな
我が家も年末年始の移動は概ねそんな感じだわ 気付かなかったって完全によそ見してたんかな
軽が来てた方はガードレールだけで遮蔽物なかったもんなぁ >>533
何言っても、ソレって貴方の感想(主観)ですよね？とか言われたら
返す言葉がねえぞおい >>519
日本の衝突安全基準を満たしているから
軽自動車と普通乗用車の安全性は同じ
（笑）
って主張する軽自動車乗りがいるけど
全く分かってないよなあw >>538
世の中にはコレクションしたい人も居るからな
親しい友人に、俺が死んだらパソコンを風呂場に沈めてくれと言っておくしかない ちょっと調子に乗りすぎたな
被害者の方にはご冥福を祈りつつ
ちょっと外出してきます、またなお前ら。 >>544
普通にbitlockerでよくないか？ タイヤが貧弱な軽 がサイコロのように転がるのは仕方ないとして燃料漏れて引火するのは危ないわ
これどうにかならないの？ >>546
最後に
ソレでは面白くない！と思うんだ、またね。 俺のアマゾソの宅配は軽自動車以外でお願いいたしますって言えるか？
俺は言えない >>153
とはいえ>>73を見る限り、自分側が「優先」と思い込んでいたら難しいな。
優先厨はこういう危険性を認識しておいた方が良い。
正しくても死んだら何にもならない。 >>1
即実名が出る人と出ない人の違いは何なんだぜ？🤔 突っこんだ側の目線これでしかも夜じゃ交差点の存在すらわからなかったかもな。
白線も消えかけているし行政の怠慢。
https://i.imgur.com/vYip6Er.jpg >>553
さすがにこれは一時停止の標識一本くらいは欲しいな >>552
本件に関して言えば、加害者側の過失が定かでないからでは >>553
昼間はヤバイがそうだが
夜間はライト点灯してるだろ
前方不注意らしいし 夜なので交差する道路のクルマはヘッドライトで気づくと思うが、
よっぽどスピード出してたか、完全なる脇見か、軽が無灯火か、のどれか 25歳で４人も殺した殺人犯なわけだな
でも交通事故だから死刑にはならないか 鼻血は別だが
センターラインのない狭い同じ幅の止まれの標識のが全部ある交差点に渋滞で侵入したときの優先順位守らないやついて怖い 乗用車が上方からカーブ切って侵入かな。
見通し良ささそうだから、
いくら自分優先と勘違いしてもも車見えたら減速していざという時の衝突回避準備しないとね。
軽もスピード出してたかね。 >>553
一時停止無いしこちらが優先と勘違いする
こんな場所に一時停止つけない行政にも責任あるわ >>553
右から左方向に軽は走ってたんだから見えるだろうよ。 40前後の夫婦と20前後の兄妹らしいな
かわいそうに >>308
相手が減速するだろう運転
乗用車の方はかなりのスピード出していた気も >>556
>>559
ハイビームならわかりそうだけどねぇ 軽自動車ってＣＯ２排出量は同じ距離走ったらかロールより少ないの？ これコリジョンコース現象だな
人間の目の錯覚で徐々に大きくなってくる物体を察知出来ないって奴
事故現場見ても、見通し良いし、一時停止などの標識も無いし、いずれ起きたであろう事故に思える
最悪な結果になってしまったな かもしれない運転
改め
最悪の事態想定準備運転だな 最近の広い空間が売りの軽はほとんどサイドなピラーレスだろ
あんなの横腹を裸で走ってるみたいなもんで横からの衝撃耐性ゼロでしょ あんな車走らせるなよまじで >>1
相手が停車してる様に見えるコリジョンコース現象が原因らしいやん
しかしライズだかロッキーだかあんな車格の相手でも吹き飛ばされる軽って怖いな… 衝突被害軽減ブレーキ効かないスピードで走っていたのか 対向車がLEDで 下から上に照射する角度だと、人の横断 足しかうっすら見えないときあったな
ひいたらこっちのせいになるんだろうけど
それから後付けLEDの光軸ズレはやめてくれ しかし怖いな
俺も実際あんなケースだとたとえ劣後側だったとしても停止できるか分からん
夜中だろうし早く帰りたいとかそういう心理も働くだろうし >>575
逆に経に突っ込まれたら助かるという理屈もある >>573
そんな現象知らなかったわ、誰にでも起こりえる事故なら怖い、その可能性ある場所なら信号機つけるべきだよね、
それにしても、池袋の事故といいこの事故といいほんのコンマ数秒ズレてたら事故ってなかったのに、偶然の運命？って怖い >>553
一時停止が無いのは、さすがに危ないわ
この道を知らない人は突っ切るだろ 1人で4キルか…突っ込んだ方はもうまともな意識じゃ生きていけないだろ >>304
白線はあるが消えかかっている
何ヶ月か前に似たような事故があってそこは標識かあったはず
狭く見せるペイントやいっそ色付きにする必要があると思うわ >>575
軽乗用車でピラーレスはタントしかないよ
あとは商用車でN-VANがあるだけ >>1
これ中央線薄くなって視認下がってんじゃん
運転中の初だと優先ハッキリ認識するの俺無理な自信あるわ
どっち走っててもたぶん減速して一旦止まって行きやすい方優先で行くわ >>553
左に道があるように思えないな…これは自分が優先だと勘違いするわ >>585
道路整備しない国や県や行政や警察が悪い！っていう考えのやつが無謀運転するやつ多そうだけど
今回はわからん >>584
信号のない交差点は減速するでしょｗ
突っ切る時点で免許持っちゃいけない人だわ 知らない道なら特に他府県ナンバーだと少々動きがおかしくても文句言われないしできるだけ注意深く走るわ >>553
これは行くでしょ。なんでいままで平気だったのかがわからん 費用面で負担になるがこの手の交差点の問題を根本的に解決するにはラウンドアバウトしかなさそう
それかナビに前方優先道路です、停止してくださいと言わせる 神様が運命管理してると思って
真面目に生きて行くしかない
落ちます 停車中の軽乗用車にトラック衝突…１歳男児死亡 ２歳女児が重体 帰省先から帰宅途中か 運転手の男「前をよく見ていなかった」兵庫・加古川市
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/259558 >>576
逆に昔の車高の低い軽と普通車だと
軽が普通車の下に潜り込んで普通車横転って事故が昔はあった 目の前で4人が乗った車が燃えていく様子を見るとかキツすぎる >>553
ほとんどが進入してしまうと言うレスばかりで驚くわ。
普段から車で運送している身からしたら、自分が優先だろうが相手優先だろうが、交差点では減速するし、ましてや死角があるなら徐々に停止して必ず車•歩行者が居ないか確認行動を取る。
大切なのは自分が優先とか相手が優先ではなく、やっぱり防衛運転だよ。突っ込まれるとか、当たってしまう可能性があるなら、自分も身を守るためにも確認行動をしないといけない。 事故で一瞬で一家全滅と、ウチみたいに兄弟全員結婚出来なくて数十年後にジワジワと一家全滅していくのどっちが悲惨かねぇ？ >>73
少なくとも加害者側からは上から見下ろしで視界良さそうだから前方不注意な時点でどんな道路であっても事故は防げなかったな
優先に関しては誤解しそうな道路ではある >>587
白線が消えかかってるて指摘しても行政は聞き流してたんだろうな
これがホントの白線流し 親父はセダン以外買わなかった
今思うと同乗させる家族の安全も考えてたんかな >>391
ウインカーなしの急な右左折とかUターンとかこの時期の他府県ナンバーはなにかしらやらかすからな >>603
だよねえ
事故を起こさないのはもちろん事故を誘発させない運転が大事
決して難しいことじゃないんだけどそれすら出来ない免許餅が多いこと >>391
自動車学校を12月に卒業したら12月は事故が多いから乗るなとみんなに言ってた >>553
これは減速、一時停止で安全確認すべき交差点だろ
突っ切るとか言ってる奴はマジで永久に運転するな世のためだけでなく自分自身の命のためにも 大概車のナンバーからわかんだろ
アルミだからナンバー溶けちゃった?
車体番号は溶けないだろやっぱり分かりそうじゃん
なんでわからん? 軽じゃなく、ミニバンとか乗用車なら重傷くらいで済んでるんかな >>613
おおよその目星は付いてるみたいよ。
本人確認に難儀するんでしょうね。 >>609
よそ見運転じゃ無かったら、おおっと、先に行かせないぜー！ってアクセルベタ踏みしたのでは無いかと勘ぐってしまう。 >>501
まんさん(笑)、 その車内のくまさんのぬいぐるみ何とかしなよm9(^д^) >>613
丸焦げだから歯形かDNA検査しかないんだろ
たぶんこの家族だろうと分かっているけど
今は身元不明で公表するしかないだけ これよくわからんけどドアが変形して開かなくなってたら
どう対処すれば良い？
車内の鈍器で窓打ち破るにしても開ける時に怪我しそうだし
綺麗に開けないと出られないよね？
フロントガラスは分厚くて割れなさそうだし
なんかドアこじ開ける方法とかあったりするの？ >>603
普通は信号のない交差点は警戒するよなあ >>622
怪我しないように粉々に砕けるから窓を割る
ただし普通の鈍器のじゃなかなか割れない
面じゃなくて錐 4人死亡させるなんて崖にでも突き落としたのかと思ったら炎上させたのかよ >>627
ロールケージって火災も防いでくれるんだ！
スゲーテクノロジーだなw 俺も箱バン乗ってるから怖いわ
昨日御守り替えたけど >>625
手持ちだとスマホの角とかじゃ割れんよね？
発煙筒とかは固いんやろか…大半の車はこの時点で詰んでる気がするわ
車内に緊急用のハンマーとか携帯しとくべきなんかなｻﾝｸｽ
>>626
子供居るとしゃーなしだけどドアロックで
電気系統死んで開かないって場面増えるなら怖いね こいつ下手くそやな。
たまたま相手が大型トラックだったら、自分がミンチになってたのに。
次はそうなると良い。 放射能で認知症が早まるらしいからな。
こいつはそれだろう。 事故直後は燃え盛る軽自動車の中で4人が焼死する様を見てたかもな 横から出てきた車が制限速度だでたならここまで酷くなかった
あとコンマ数秒違っていたらと思うと運命ってアレだよな 見えてたけど止まらなかったんでしょ
よくいるよ。
見えてるのに全く減速せず走ってくる車。 >>639
誰か死なない限りは動かないんだよ
安部さんが死んで大きく動いたのを見てもわかるように 優先道路の標示はちゃんとあるし、ないと思ったなら交差点なんだから減速して安全確認しろ
交差点だとすら認識できなかったのなら終わってる >>615
乗用車なら横転しなかっただろうしミニバンなら横転してもガソリンはもれなかったんじゃないか >>73
2019年5月のストリートビューからだとラインがむちゃくちゃ消えてんな
どんな道路の使い方してんだろ >>622
ワイは価格も高く無いから保険でこういうのを運転席と助手席のドアに固定して忍ばせているよ。
（リンク貼らんから検索してくれ）
他車の救出にも役立つはず。
レスキューハンマー 緊急脱出用 シートベルトカッター ウィンドウハンマー 2点セット >>631
座席のヘッドレストが取り外せるタイプだったら取り外して金属のステー部分でガラスを突く
それ以前に横転しているとシートベルト外すのが大変だと思う 普通車にぼっち、軽自動車に定員いっぱいの４人は今も昔も変わらんな
ベンツだったら死ななかっただろうに >>643
歩道で燃えてるから縁石か斜面に乗り上げてる
普通自動車でも横転炎上はあり得る >>644
車線はみ出し常習犯の走り屋さんが居るんじゃないかな？今回みたいな 消防士が着るような耐火スーツ着用を義務化すべきだな
それなら今回の悲劇は回避できた >>628
炎上しなければ助かってた人もいるかもしれないのに不運だよなぁ
事故って炎上するしないの違いはなんやろか 申し訳ないだと？4人ぶっころして言う言葉がそれか
こういうやつ死刑でいいと思う >>650
あと、シャシーはカーボンモノコックにせんとな ニュースでコリジョンコース現象が追突原因か？って言ってたな
せめて標識あれば変わってただろうか いまだ身元不明ってあるのかな？
４人だから、家族やしょう？
だとしたら、今日は仕事初めやし、会社側も不審に思うでしょうに。 あ、ごめん、記事を読んだら、
またお得意の「連絡が取れておらず」だった。
「焼死」のときって、いつもこれ↑だなと。
まあ、「確認作業」も必要だとはいえね >>612
直進道路に右から細道が合流してるだけの丁字路に見えるって話じゃね？ >>627
後ろの席潰して乗車人数変更するんなら構造変更必要やで。 意識あって必死に抜け出そうとしてて炎に包まれたのかな？
だとしたら最後の瞬間までさぞ苦しかったろうに... R.I.P. >>644
消えてりゃ優先確認できないか減速するだろうけどな
普通は怖くて突っ込めないよ >>645
検索見たけど意外と安いね！
備えあれば熟れた梨だしとりあえずポチってみたよｻﾝｸｽ
>>646
確かにその手があるのか…！
ってか確かに横転した状態だと
初手シートベルトで逆さに固定されてる形になるんかな…難易度高いなｻﾝｸｽ 例え標識があったとしても
今回みたいに前方不注意じゃ
どのみち事故ってる >>262
消えてるからこそ優先道路に見えるんだよ >>162
飲酒運転かと思ったらそうじゃないのか
加害者の車線も広くて停止線も消えかけ、一旦停止の標識もなくて中央線見逃して突っ込んだのかな
それにしても夜間だからお互いにライトで気づいて減速行動とらなかったのかね
お互いに優先だと思ったにしてもわざわざぶつかろうとは思わない気がするんだけど、そうはならなかったんだな 分からんけど、もしもよく事故が起こっている箇所だとしたら、
行政側の責任論も出てくる 被害者側が優先道路だったのがまた。。
一家で軽はやめた方がいい狭いし >>631
鉄道の犬釘が最強
簡単に手に入らないけど 世の中は大半がバカだし中には悪意を持つ者もいるので、他人は信用しない方が良い。
道譲られても罠（安易に進むと歩行者を轢いてしまうなど）じゃないかと疑ってかかるし、
交差点では無謀な右折車に常に警戒している。
おかげで自動車暦30年以上だけど、無事故無違反。 軽自動車もうやめない？
年間どれくらいの方が亡くなっているのか >>677
そりゃ、「サンキュー事故」ってすでに有名だからな
（反対側の店舗に右折にて入るさい、「行っていいよ」とジェスチャーされて
「ありがとうございますｗ」と、待たせては行けないから急いで入ろうとすると、
その車のわきから来た原付きと衝突してしまう、というのがサンキュー事故ね） 優先道路が減速したらしたで譲ってもらったのかな？事故が起きるんだわ
標識立てとけ >>657
そりゃ医学的に確認できない以上は断定できないんだからそうなるだろ
大半の人は報道見て察するからそれで充分だわ トラックってホント前見てねーよな
で、事故れば即死亡事故
トラックの運転手だけ量刑上げてやれよ 故意ではない事故でのこととはいえ、4人もの命を奪ってしまったって、俺なら気ぃ狂っちゃう
かもしれん・・・ こういう事故は半分以上行政に問題あるんだよ
変な道路作ったまま放置してるからこうなる >>686
昨日、ニュースで現場の映像見たけど、あそこを止まらずに行くやつが悪いよ
普段からそういう習慣だったんだろうけど 最近のSUVで強烈なヘッドライトのすぐ脇に方向指示器があって相手から凄く見づらいヤツあるよな、
https://i.imgur.com/xsnO3ey.jpg
これは方向指示器が小さすぎで問題外の糞軽自動車 現場付近見ても抜け道って感じでもないし加害者も実家からの帰りか？
だとしたら十字路について知ってるだろうし例え抜け道でもナビ頼りなら一時停止のアナウンスはありそうなんだが 爆発しても死なないドロンボー一味って
やっぱ凄かったんだな >>655
ケツにぶつけている時点でコリジョンコースではないだろ https://i.imgur.com/jPWtj1N.gif
バンパーに横長のテールランプがあるから軽バンっぽいね
こんな感じて転がって横倒しになったんだろうな 信号もないし停止線も消えてるので危険運転にはならんだろ
これだから田舎のインフラ整備の糞っぷりは嫌になる
さすがに4人やってるので交通刑務所で満期7年は避けれないか 車同士だし基本どうでもいいんだけど、結果は重大だなあ。
ぶつけた側が事故後にどういう行動をとったかにも興味あるね
さすがに火傷くらいはしてるんだよね これ逮捕されて名前まで出されるほど悪人扱いされるのは不憫すぎるわ
市と公安委員会の怠慢だろ いっつも思うけど、「人数」によって量刑が代わる、っていうのが納得いかない
例えば、
たまたま１人だけしか乗ってなかったら、軽く、たまたま４人乗っていた場合は重罪！とかね
そんなの、「運」でしか無いやんけ。 昔高速で飲酒運転の大型トラックが4人家族が乗った車に追突して炎上した事故は
燃える車の中から子供の泣き声が聞こえてたんだよな
この事故のぶつけた車の運転手も聞こえてたならもうトラウマものだな 警察24時案件だな、まず現場の証拠探しからだろうが心当たりがあるなら逃げた奴は出頭しないとな。 本来なら、くっきり停止線(ただの一本線)があって止まれの標識なくても一時停止しなければならないの？ >>5
帰省で普段運転してない下手な人が運転したり、田舎で場所も不慣れな所を通るから。
年末年始は、家でおとなしくしてる方がいい。 >>706
盆暮GWはほんとひでーよな
まぁ、普段運転しないサンドラがヘタなのも無理ないんだろうけど、毎日車通勤してる
人間からみたら、マジかよってくらい運転感ないし、ついでにマナーもなってない
その時期は、なるべく運転するの控えてるよほんと 休日ドライバーどもの最大の欠点は運転に集中しなければならないという意識の欠如。3秒目を逸らしたら死ぬみたいな標語をそもそも知らなかったりする。 >>704
徐行して交差する優先道路の通行を妨害しちゃいけない
優先道路かどうか確認できないなくても片側が見通し悪いからそれだけでも徐行しなくちゃ行けない交差点
交差点かどうか分からんのなら運転免許返上 >>708
分かるわ
前が詰まってるのに妙に車間詰めてきたりする車が多い ライン消えてて優先がわからない場合ってその分減刑されるのだろうか？
以前吹雪で止まれの標識が着雪してて見えなくて
路面の止まれも雪で見えなくて交差点に突っ込んでしまい
右から来た車に接触したことあるけど交通違反についてはお咎め無しだった まあ軽に乗ってるだけでリスク上がってる簡単に横転するしな 水没した車から脱出する方法（脱出用ハンマーを用意していない人向け） https://mazu-jibu.com/post-6635/
今は発煙筒に脱出ハンマー機能ついてるんだけど知らなかったのかな >>713
軽は欧米では規格外。安全基準が通らない。
そんな車を当たり前のように許可している日本の人命軽視。 停止線見える見えないなんて
雪が降る福島じゃそういう概念は二の次じゃないの
南国に住んでるから知らんけど
スピード出してない限り交差点は交差点だと気付くし
気付けば徐行するし 軽はこういう時に怖いってはっきり伝えていけばいいのかな >>719
安全に問題あり
廃止にしたほうがいいな 止まれの道路標識なければ一時停止違反にならないんだっけか
路面の止まれの表示は注意喚起なのか
薄い線はなんなの？止まれの路面ペイントも消えてるのか 近くに親戚が住んでるが、そこの叔母さん(俺の母の妹)は夜中だってのにすげえかっ飛ばすんだよな・・・
こいつがあのBBAに殺されてたかもしれん 25歳でこれだけの事故を起こせるスキルと勇気はむしろなかなかないよな
まだ若いから教訓としてまたやり直せば大丈夫だ 交差点に見えないな
俺も初めてだったらそのまま行くかも。 >>390
取り回しがいいからって軽で移動して一家全滅になるなんて元も子もないわな。
旦那の乗用車があるなら、多少乗り慣れてなくてもそっちで出掛ければよかったのに。 ありがちと言えばありがち。
どちらかがまともな感性をしてたら事故は起きなかった。
もちろん優先側がより優位には立てるが亡くなってしまったら何も言えない。
なので優先側でも優先意識を持ちすぎずにやり過ごすくらいの気持ちで運転するしかない。 >>727
まんこって妙な対抗意識持つからな。
こっちが優先道路だからって意地でも譲らないイメージ。 >>706
>年末年始は、家でおとなしくしてる方がいい
年末に親族が倒れて緊急入院になった身からすれば同感
年末年始で休む医療従事者が多くて集中治療室は野戦病院状態
>>715
日本では報道されないけど欧米にはマイクロカーって規格があるよ
車体は横幅広い寸詰まりの計って感じ
エンジンはEVになる前は400ccから600cc位のクボタ・ディーゼルエンジンにCVT
AIXAM 400 SUPERLUXE MOTOR KUBOTA
https://youtu.be/c6aDrOB2i_U
既視感のあるプジョーだぜ
https://youtu.be/Is1RhifbLqo 交差道路を認識しても
自車側に一時停止が無ければ
相手側か一時停止だと思うかな？ましてや夜間だし。
優先道路のセンターラインを黄実線で引くとかすれば良いのに。 >>731
左方優先だけの交差点どうしてるんだよｗ >>727
夜でライトで車が来てる気配はわかるんだしちょっとした注意で回避できただろうにな
優先だからって怪我や死んだら元もこうもない >>733
そんな形骸化したルールを持ち出されましても。
坂道は上り優先だとかw 夜間だから、ライトが点いているはずやので、
（ああ、向こうから車が来たな、おいおい、そのまま来るのかよ！）となって
ぶつかった、ということかね
まあ、「左方車優先」という原則を知らなかったのだろうけど、死んだ人を
悪く言いたくは無いが 一時停止線をどちらかにつけろよ。全交差点でやったほうがいい あ、リロードしないので735さんとかぶってしまった
スマソ >>729
いくら10対0でも事故起こすとマジで面倒だから。
こっちが無職の暇人ならいいけど、勤め人だったら怪我したら本当に大変だよ。
ましてや死んだら元も子もない。
なので優先意識は捨て去って、かわす所はかわす気持ちで。 前方不注意って時点でもう何を取り繕ってもな。危険運転致死傷罪適用に切替じゃないの。
被害が大きすぎる >>737
今回は左方優先はカンケーないだろ
軽が優先道路なんやから。 >>736
事故が起こった時の過失割合の算定ではバリバリ現役のルールだろ。 軽は恐ろしいな
横転して引火で一家全滅か
動く棺桶じゃないか >>553
お前無免許だよな？
免許持っててその発言は殺人鬼高橋と一緒だから人殺す前に自殺しろよ
これで交差点も分からんとかお前メクラか？
夜は気をつけてスピード落として走るんだよ。そうすれば事故は起きん
高橋みたいに何も考えずに自分勝手に飛ばすから事故が起きる 小さな交差点は両方に一時停止の線ひけよ。事故がおきないにこしたことはない >>745
運転歴かれこれ25年だけど、>>553はヤバイ
「止まれ」がないと優先かどうかわからんよ >>572
車の存在はわかるが、どっちが優先かはわからんよ >>711
高速道路を300kmほど走ってる間までで
ICの直前で追い越し車線から一気にICに下りる分岐へ
慌てて車線変更する車を2〜3度見たよ。
「おまえ初めて帰省で高速走ってんのかよ？」と思ったわ。 安全性を考慮して現行型ボルボに乗ってるんだが、ガソリンタンクの蓋が無いんだよ。側面からぶつけられた時心配になってきた。 裏面見ても軽自動車の車種分からんなぁと思って観察してたらhttps://i.imgur.com/f29LnrY.jpg
このマークSUZUKIのガソリンタンクの裏についてるものみたいだぞ
https://i.imgur.com/q3gpuU2.jpg 最近の重篤な事故は殆ど
ながら運転の結果だろ
普通に少しでも前を気にしてたらここ迄の惨事にはならない
シラフでコレなら飲酒運転の方がまだマシなレベル
歩行者にしろ自転車も大抵スマホ握りしめて皆徘徊レベルだわ 優先かどうかの前に交差点の存在さえ気づかんかもな
夜ならライトで「え？なんかいる？」で止まれるだろうが
昼間だったら自信がない 都内住みだが東京って交差点の殆んどに信号か一時停止標識か優劣の白線かカーブミラー有るんだよね
他の県行くと普通に何も無い交差点多くて幹線道路はともかく生活道路は走りにくい
今回の件に関しては見通し良さそうだから乗用車のよそ見かも知れんが 俺が毎日通る直線道路(優先道路)の交差点
右方は7m道路で一時停止有り
左方は4m道路で一時停止なし
規制の意味が全く不明。 >>751
お盆の帰省ラッシュ終わり頃に
ICに下りる分岐少し過ぎた所で路肩に止めてバックしだした車を見た事がある(´･ω･`) グーグルストリートで見ると一応停止線みたいのはあるな
しかし、これで気づけと、、 BBC のニュースやフランスのニュースで、見せるなよ？ んhkよ >>749
優先が分からんから減速して安全確認だろうが
んで減速して交差点をみると交差する道路が優先道路だってわかる >>736
馬鹿じゃねーの道路の優先性無い場合の例出してるのにｗ 30歳女性とその家族らしいからまだ幼い子どもたちかもな 「どちらかがイキっていた」のが正解だろうなあと。
こんな暗くては、どちらが優先かなんてどちらも分からんだろうし。 AI搭載で運転手が前見てなかったり寝てたら自動で減速、路肩に寄るとか今の技術なら出来るだろトラックに強制的に付けろ >>756
いや、給油口キャップが無い構造なんだが 一気に4キルとは・・・。
車外に出る時間も無くすぐに出火したんか >>749
これ系の道路は至る所にあるよ。
一時停止がなぜないかと言うと、明らかに危なくて普通なら徐行なりするほどの道路って事なのよ。
危険性がないと錯覚する所は一時停止標識がある。
画像をよく見たらわかるけど、この道路を何にも感じずに直進し続けるのは明らかにおかしい。
恐らく、ながらスマホとかをしてたんじゃないかな。 ハイトワゴンな軽自動車は横から衝撃を加えると呆気なく横転する。命が惜しいなら軽自動車には乗るな これ初見で軽側が優先道路と判断するのは至難の技だな、ただ交差点だから突っ込むのは命がけ >>771
さすがに、「対人無制限」には入ってるだろ
いや、入ってないか…。 >>773
左手見通し悪いじゃん
コレで一時停止がないのは警察の怠慢だろ。 どうせクラウドに飛ばせるドラレコなんて装着してないだろうし、死人に口無しで、加害者側の証言のみで処理されるんだろうな。
被害者は完全に死に損だな。 >>779
自然と停止に近い徐行せざるを得ないから一時停止がないってことだろ >>777
任意保険入ってなくても基本的に軽の運転手以外には自賠責から６０００万まで出る、運転手は３０００万 >>779
見通し悪いから一時停止はない。
なぜなら見通し悪かったらみんな気をつけるから。
見通しが良くて何でこんなところに一時停止が？ってのはそう言う事、
見通しが悪いところには一時停止はない。
見通しが良い交差点などには一時停止がある。
もちろん例外はあるよ。 >>779
何故一時停止の標識が無いのかまじでわからんわな >>782
最高で2億1千万円か。
相続権を持つ親族間で骨肉の争いが勃発しそうだな。 俺の通勤路で草
容疑者側から見て右側も画像じゃ分かりにくにけど傾斜が大きくて見辛いんだよね
ぶつかったって事は直進しようとしたんだろうが真っ直ぐ行っても行き止まりだから土地勘ゼロだったんだろう
https://i.imgur.com/qvYPwAq.jpg ニュースで映像を見たけど加害者側の道はかなり広いね
これじゃ自分の方が優先道路と錯覚しても無理無いんじゃない？
おまけに白線は消えかかってるし、街灯も無い
この状況で一時停止の標識が無いのが不思議なくらい。 中途半端に家族に生き残りが出て処罰感情を主張されれば、刑事裁判で不利な量刑判断が下ることになる。
しかし一家全滅させてしまえば、相続権のある親戚は保険で降りる賠償金を貰えるならと示談に応じてくれる可能性が高いだろう。
つまりやるなら全滅させた方が刑事裁判でも都合がよいということだな。 >>136
そんな家族構成なら全員がクルマに乗ってお出掛けするなんて事ないんだよな。
たいていが幸せいっぱいの家庭だったりするんだわ。 予備軍が一杯居て怖いな
優先道路か分からない→徐行停止して確認しようじゃなくて
優先道路か分からない→そのまま突っ切ろうが多すぎ ま、こちらの優先について明らかな確信が無い限り、普通は交差点では大きく減速する。
スピードを出した大型トラックなんかと衝突するのは嫌だからな。
乗用車の運転手はどう見ても馬鹿だわw >>1
ニュースで現場映像見たが道路管理者の重過失やろ
停止線が消えてるしとまれどころか交差点の警告標識すら無い
加害者は執行猶予が付いても良いレベル >>5
ふだん車に乗らないヤツが運転するから
ふだん通らない道を同乗者に気を取られて通ってしまうから
ふだん冷静なのに正月でヒャッハーする馬鹿がいるから
＞近くに住む７０代男性は「スピードを出す車も多いのであまり通らないようにしていた。
地元の人間も使いたがらない危険な道だった >>553
とうほぐやべえよな
北海道だと必ずどちらかに止まれの標識があるのに
関西も割と標識無しの交差点が多いけどな
よくぶつかってるわｗ >>799
それが、「わからない（わかりにくい）場所」ってことね。今回の顛末は。
なのに、イキってるから、「おいおい、なにスピード出してこっち来てんだよ！こっちが優先なんだよ！」って、
スピード落とさなかった、ってこと。 >>797
一家抹殺事件というわけか
容疑者は死刑にするか、警察が自決を勧める方向へ導くのが数少ない解決策 >>789
20代兄と10代妹の居る親子4人でお出掛けなんて相当仲良しだよなぁ
それか親父が余程恐ろしいか >>801
残念ながら現実は >>780 >>788 だけどね。 一等親の親が居ればまだ早いが居なかったら大変な騒動になるな 「現実は」って、レス先が、自分が書いた予想書き込みやんｗ ニュースで交差点の動画見たけど、どちらが優先なのかかなり分かり難かった
止まれの標識さえあれば防げただろうに >>799
どっちが広いかなんて運転者には分からんし標識が必要やで ３０代 → ３９歳
４０代 → ４９歳
だとしても、２０代（２１歳だとして）、ちょっと早いかね。
昨今の結婚事情やとね。 >>790
優先道路か迷うならまだいいよ
>>553はT字路にみえる
写真では車の先っちょが出てるからなんとかわかるけど >>808
馬鹿じゃなきゃ減速するわな。自分が死にたくないからな。
たまたま相手が大型トラックだったら、自分がミンチになる訳で。 >>73
とりあえず
道路設置者管理者も逮捕すべきだな😷 >>811
おまえ何を言うとんねん
一家全滅してしまったのは被害者側や
減速しなかったから悪いなんてそういう問題ちゃうやろ
事故の主原因は明らかに行政の怠慢、不作為や 一家って出たな、正月に全員事故死しかも焼死とか気の毒すぎる >>814
あんたがそう思うなら、自分が事故った時に争えば良いんじゃないの。
ミンチになってるかも知れんけどw >>803
現実ということは実際に判例があるということだね
示して >>816
キチガイかコイツ
まあ途上国出身やろなあ >>819
絡みたいだけの高卒かw
相手して損したわ >>821
道路の構造のせいにしたり、相手の運転にしたり
色々と忙しいけどもっと自分が気をつければいいって言う観点が完全に欠落してる。
何でもお膳立てしてもらわないと何もできない人の典型。 道路が糞過ぎるな
どっちも運が悪かったとしか言えない
土が盛られてて見通し悪いわ標識ないわ
とりあえず役人も逮捕しないとな >>822
しつこいな…役立たず高卒老人は早く死ねよ。 どうにもこうにも分からん時は左方優先とか知らん奴は乗るな 身元不明か
近所付き合いが無いと、家族丸ごと居なくなっても気付かれないんだろうなぁ >>817
量刑の算定に被害者感情が結構な割合で考慮されることすら知らんのか。
実刑が出るようなケースでも、示談が成立し被害者から減刑嘆願書を書いて貰って裁判所に提出すれば執行猶予が付くことが多いぞ。
(逆に、示談が成立していたにも関わらず弁護士のうっかりミスで減刑嘆願書を取り損ねてしまい、実刑になってしまった可哀想な事例もある)
それくらいの社会常識、ここで知れて実社会で恥かかなくて済んでよかったね。 これ普通車乗ってた奴は助け出そうとしなかったん？
警察に車が燃えてるッスって連絡しただけなんかよ、、、 >>821
>>822
ホンマにこいつらキチガイかｗ
亡くなった一家に過失は無い
これがどういうことか考える知能も無いとは >>817
それと、人身事故の可能性のある事故が起こったとき、警察は被害者に処罰感情があるかどうか聞くだろ。
なんで聞いているか、これ以上説明しなくてもさすがに分かるよね。 前の車の運転手が居眠り運転してたんだろ
じゃあお互い様じゃね 道路の動画とか画像みると、どっちもそこそこ良さそうな道だし、線も掠れてて優先道路が分かりずらい道に見えたな。信号ないのも不幸だったな。
いくら軽自動車とはいえ、このレベルの破損だと乗用車がかなり速度出してたのかな。
願わくば軽の4人が即死であって欲しい。身動きとれずに焼死だったら残酷すぎる 明日の命も知れないのが人間だ。
ここにいる者の中にも、この一年のうちに重病を患ったり死んだりする者がいる。
老病死を免れる者は誰もいない。 現場見ると進行方向的に両方の車がお互い視認できてたんだろうからほんの少しの注意で余裕で回避できてる事故だな
優先どうこうで意地張って死んじゃったらなんの意味も無いのにな あの停止線？みたいのが分からない
標識なければ意味ない、薄れてなくても
止まれもペイントしてあれば別だけど >>832
そりゃ水かぶってドアをバールでこじ開けてシートベルトをナタでぶった斬って助けるだろ！ すぐに出てくるかるな賠償金^_^無しになるだろうし、殺されゾン >>839
優先道路の車両の通過を待つならここでねの意味だべ >>840
先ず「被るだけの水」と「バール」と「ナタ」を探しに行かんとだなw 刑務所には行かないし賠償金は損保会社が払う
２５歳はこれからも人生を満喫できる 夜８時にこんな事故起こすような運転してたって頭大丈夫じゃない人なん？ 加害者を責めるのは簡単だけど
道路管理者の想像力の欠如も甚だしいと思う。 軽自動車じゃなかったら死んでなかったのに
ケチるからこうなる https://kahoku.news/articles/20230103khn000038.html?format=slide&page=1
> 現場は、軽乗用車が走行していた道路に中央線があり、優先道路だったという
中央線も停止線も消えてるやんけ
なんというポンコツ後進国やねん
いまどきインドでもきっちり線引いてるわ スズキのハスラーっぽいね ニュース映像を見ると。
軽でもスズキは会社として、軽自動車は貧乏人が乗る車って割切って作ってるから怖い 30代は39歳まであるぞ
19歳で子供を産めば今20歳 >>821
高卒認定しただけで勝った気になってるお前がすごいわ >>5
でも日本で交通死亡事故が起きない日って何年さかのぼったらあるんだろう 停止線も中央線も消えたまま放置していた道路管理者の過失はどないなんねん 車内空間広くするために、軽自動車の安全性が二の次になってきてるんじゃないのかな。
メーカーも悪いよ。 motoGPを契約残ってるのに撤退するようなスズキは大丈夫なんか？ コリジョンコース現象という警察の見方を解説
テレ朝。https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000282159.html
１．見通しのよい交差点で
２．双方同じ速さで交差点に向かっていると
お互い相手が止まって見える錯覚、と。
以上、ザックリ。
・夜とは言え双方貝通しよし
・夜なので車と認識できなかった。光の点ぐらいにしか思わなかったみたいな。
よって
お互い相手の車はいないと思いこんでいた。と
※ブレーキ痕跡双方無し。 一時停止なんだけど赤信号点滅で停止せずに徐行してるのか夜中にパトカーのサイレン鳴らされて眠れない >>862
補足
警察は
コリジョンコース現象という可能性もあり、と見ている こんなとこ土地いっぱいあるし、ランナバウトにしとけよ コリジョンコースって言われるとミサイル撃たれて命中するみたいでやだ 無駄死にしたくなかったら軽自動車なんか乗らないことだな
自分が気を付けていてもぶつけられたら死んでしまう
普通車に乗っていれば少なくとも軽自動車には勝てるからな コリジョンコースと言われると、「沈黙の艦隊」の「衝突コース」を思い出す。 信号のない交差点に徐行しないで突っ込める人って
何か悟ってるのかな？
自分は絶対無理 無灯火の自転車が突っ込んでくるかもしれないし
真っ黒な服を着たランナーがいるかもしれない
真っ暗で標識の判別も付かないような交差点に
福島市在住で土地勘も十分にないと思われる人が優先じゃない方から
減速もせずに突っ込む
車の運転の責任の重大さをちっとも分かっていないというしかない >>869
道路の構造上の問題らしいよ。
そのスジの人に言わせると。 現行犯逮捕したが名前が出ない
コリジョンコースなどという記事が出る
あっ… >>869
相手の車の存在を認識できていなかったと。
つまり
自分しかいない
と見えてしまっていた。
この錯覚は怖い ポルシェだったら前に燃料タンクがあるから助かった…。 これ前面的に25際の方が悪い形になるんだろうけど
もう車乗るのトラウマになりそうだよな。
わいはメンタル強いから乗るけど
ともかく4人の家族のご冥福をお祈りします。 >>869
周囲に車が自分1台しかいなくても毎回全ての交差点で停車するマン「周囲に車が自分1台しかいなくても毎回全ての交差点で停車するのは当たり前なんだが」 俺も貧乏アルト乗りなんで交差点は信号青でも必ず左右を確認してるよ >>869
そもそも交差点が認識しにくい状況がなあ
注意力が足りないというのはその通りだけど
注意力が足りない人のせいで
罪もない人が命を失うという状況が
起こりやすい道路構造ってのは
正して行かなきゃいけないと思うよ わいも青でも一応確認してるわ
田舎はマジで変な車多いし昼間なのにながらなのか知らんけど
ボケた人が信号無視して直進するから怖いわ
優先で信号なしこ交差点も一応減速するけど後ろが詰まってたり
勢いよく来てたら逆に危ないからちゃんと確認して直進するかな どちらが優先とか関係ない
自分が一旦停止で問題解決 >>883
流石に中央線がきっちり引かれてる方にそれを求めるのは酷だわ >>883
それで正解です。
もちろん今回の事故の被害者に落ち度はない。
そこは強調しておく。 自賠責から死亡保険金400万円×4人で1600万円ゲットだな >>553
右から車が来てたらライトでわかるとはいえ
自分の方が優先、相手は脇道という認識になってもおかしくないな
右のピラーでまんま死角状態になってたら
は？なんで？と乗用車側が思うかもしれんな >>883
同乗者がいるから
何止まってるんだよと運転手は言われるかもしれない
離合しづらい狭い抜け道を避けても文句言う人いるから、たった5分しか変わらないのに
この事件云々でないよ どっちが速度出してたんだろう
軽自動車側が出してたとしたら若者に同情するけどさ
速度60キロぐらいでは横転するぐらいの惨事にはならないと思うんだけど. . . >>889
正面衝突じゃないし速度あんまり関係ないな。
FFなんてフロントタイヤ引っかけたら簡単に横転するけどな。 >>869
確かに、車以外にも無灯火自転車とか突っ込んでくるかもしれないし、優先云々以前に徐行無しで突っ込むのは怖くて無理 こういう交差点はやっぱりランナバウトやろ
どっちから来ても徐行で円周に入る
すでに円周に入ってるクルマが優先 車のピラーが邪魔なんよ。そこでコリジョン現象で錯覚する。 普通は４人も殺したら死刑だけどなあ
これは精々禁固３年とかなんだろ？
遺族はやってられねーよな 突っ込んだ方の道から見ても相手方の道路にフェンス、歩道、地先境界ブロックが見えるやから
相手の方のが大きい道路でそっちが優先、こっちは一時停止って分かるやろ
それを視認できない速度で走ってんならもうそれは安全運転放棄よ 近所の似たような交差点では事故が相次いだから信号機が設置されたが、この事故があった交差点では標識と白線の引き直しくらいかな。 四人 一家 焼死 即死 交通事故 交差点事故 、、、
確率からしてどうなんだよ ??? こういうタイプの交差点は赤点滅の信号でいいから立てておくべきだな
慣れない道だと自分が走ってる方が優先かどうかって分かりにくいじゃん 無能かよ、防犯カメラとかで軽自動車の情報割り出せるだろ。 >>901
初見で現場を通ったら
俺も含めて此処の連中の大半が通過するんじゃないか？
若しくは直前で急ブレーキ
何故、一時停止の標識がないのかか激しく意味不明
あれば教えてくれるナビも増えたのに。 一時停止の標識くらいはつくだろうな今後
こういう不備のある道路って人が死なないと改善されない さっき映像で見たんだけど追突した自動車側の道路が
交差点に向かって3～4mの長さで30cm程の登りになってるんだわ
で交差点前で傾斜が終わっててそこから1m程平らになってんの
そこの平らな部分に停止線が引かれてるから
ちょうど死角になってて見辛いように見える
夜間だし、停止線も剥げかかってたから自動車側が見落としたんだろうな >>553
これで一時停止せずに速度出して突っ込む奴なら遅かれ早かれ事故起こしていたな https://i.imgur.com/Nx2Pegt.gif
コリジョンコース現象
これは赤い車が見えてるけど完全にピラーに隠れてたらいきなり現れた感じに錯覚する >>911
自分はちゃんと停まれるって思ってる方が危ないよ。
俺は夜間初めて通って交差点だと認識出来る自信がない。 >>912
コリジョンコースってのは
相手が見えてるけど、ずーっと同じ角度に見えて
動いてないように錯覚するんじゃないか？ >>553
見通しのいい交差点ってニュースで言ってたけど嘘やん
左側からくる車は一回止まらないと確認できんやん
これは左に道がないと思っていたどころか交差する道がないと思っていた可能性あるやん >>909
欧米では作られてないが
アメリカでは日本の「軽トラ」の中古が飛ぶように売れてる
ほいソース
【軽トラック】なぜトラック王国アメリカで日本の軽トラが大人気？ 25年ルール待たず輸入/登録の動きも
https://www.autocar.jp/post/525379 被害者全員外国人で同乗者は事故の前にすでに死んでたとかかな 白ナンバーの軽に乗ってると危険なんだよ。普通車に乗り換えなさい！ >>916
相手を見てないよ。見えているけど、見えていないといった方がいい。 >>913
？？？
同じようなことを書いたつもりだったんだが、なんかごめんな 夜の事故なんだしライトであ、来てるなっていうのも分かると思うんだけどながらスマホでもしてたんだろ 運転中に止まっているものを意識し続ける人はいない。止まっていると思った瞬間に意識の外にあるから、ぶつかるまで気づかない。 >>889
軽自動車の道路はスピード出せるような道ではない。普通自動車のスピードが出ていただろうけど違反速度でなくても軽は横転する。
まあ軽自動車の一時停止違反だろ。一時停止標識が無い交差点で中央線が無い道は中央線有る道路と交差するときに一時停止が必要 ライトって太陽みたいに上から照らしてないとそれが何かって形は見えないんだよ
パトライトみたいなのを乗用車につけられるようにしてほしい こんなスレで他人の書き込みに説教たれてるような自信過剰が
最も危ない人だと思うの ポリジョイで事故ったことはあるわ
ほんとに田んぼの真ん中見通し１００％の十字路でお互いノーブレーキで接触した
ちょっとズレてたらもんどり打って横転し田んぼに頭から突っ込んで頚椎損傷して寝たきりになってたかもしれん >>889
軽自動車が左側面にぶつけられているのなら
ぶつけた乗用車が猛スピードだったんじゃないのかな
軽の方は交差する道を走ってくる車があるのを認知していたけど
自分と同じぐらいの速度だったらまだまだ届かないはずと考えていたかも >>912
ピラーの向こうに車が走ってるかも！？って一応気にしとかないといけないのか。怖いな >>904
そう思うだろ？
でもなぜか点滅信号を設置した方が事故が多発するという不思議な現象が。
なのでそこかしこで点滅信号は撤去されているらしい。 軽4人仕留めて乗用車の運転手は無傷って車種何？外車SUVなの？ >>936
うちの近所では見渡す限り田んぼの見通しのいい交差点に赤と黄色の点滅ついてるとこあるんだわ
交通量も超少ないのにｗ
赤じゃなくて黄色点滅の方がいいかな？ >>937
横から突っ込まれたか前方に突っ込んだかの違いじゃ？ >>912
一時停止標識見にくいが見落とす走り方する程でも無いか https://www.nikkansports.com/general/news/202301040000834.html
福島・郡山市４人死亡事故「天国で幸せに」事故に遭ったとみられる家族の親族が現場訪れ献花
[2023年1月4日21時47分]
福島県郡山市で4人が死亡した事故で、事故に遭ったとみられる家族の親族が4日、現場を訪れ、花を供えた。
連絡が取れなくなっている40代男性の妹は取材に「仲の良い家族だった。4人で天国で幸せになっていてほしい」と語った。
男性の母親も一緒に現場を訪れ「信じられない。（事故が起きた）2日もうちに来たのに」と心境を明かした。
母親は「帰ってきてほしい、との思いで献花した」とうち沈んだ様子で話した。
親族2人によると、4人家族の長男は今年、成人式に出席する予定だった。
父子ともにバイクが好きで、2人でよくツーリングに出かけていたという。
（共同） 俺の通勤ルートの県道(優先道路で直線)と
交差してる市道(畦道)に一時停止がない事を最近知った。 >>944
ルートを変えるか一時停止するようにしないと明日は我が身・・・だね
自分も休みの日にでも確認しよう >>943
内心、遺産とか賠償金がっぽりだからにやけてんだろうな 他力本願でなく自作で標識を建てるというのも手だなw 土手があるから普通自動車側が優先だと勘違いするねこれ なんか勘違いしてる奴いるけど身元不明ってのは「おそらくこの人達であろう」という見当は付いてるけど遺体の損傷が激しくて確定出来てないってだけだからな
山形の土砂崩れの犠牲者二人も当初は身元不明となってた >>945
平坦な田んぼの真ん中で
遮るモノも全くない見通しの良い交差点
初めて畦道側を走ったら交差点は認識出来るけど
一時停止の標識もないし
交差道路が優先道路だとは全く認識出来ない感じ
こりゃ危ないなと思ってた矢先に今回の事故。 郡山市内に住む３０代の女性と夫の４０代男性、２０代、１０代の２人の子どもと連絡が取れなくなっているという
乗用車は軽自動車の左後方部にぶつかり軽自動車は横転
現場にブレーキ痕はなく、高橋容疑者は調べに対して「相手の車に気づかなかった」などと供述している。
司法解剖の結果が公表され、４人の遺体のうち２人は女性で死因は焼死と一酸化炭素中毒だったと判明した。 昼間ならコリジョンも解るけど夜ならライトで気づかないもんかね？ 信号がない交差点だからこそ一時停止は必ずするものだから、やはり普通自動車側に落ち度がある
特に夜は軽側も優先道路とはいえ止まらないとだめだよこれは
夜の交差点は必ず止まる
これ基本 >>954
あんた運転した事ある？w
切りが無いんだがww >>797
４人家族がこんな事故で・・・
気の毒すぎる ていうかさ、Googleマップで現場および周辺を見たけど、この道路を使うのはどちらも地元の人間だよね
確かに停止線が消えかけてるというのはあるが、加害者は日常的に利用してたろ。ここ この場合意識はあるのに逃げられなくて焼けちゃうの？
それとも焼ける前に意識失ってる？
後者であってほしいな 本能で死を恐れるということは死後は恐ろしいことが待っているということですか？ かもしれない運転
これを再度徹底するべきだね
止まってるように見える車も急に動くかもしれない
自分が優先だと思っても相手はそう思ってないかもしれない >>775
今の軽自動車は安全も考慮されているんですって >>959
なんで本能が死後を知ってるねん
その理屈だと、かつて生き物は死後の世界を生きていましたみたいになるぞw うちの近くにある田んぼに囲まれた見通しのいい交差点はちゃんと信号機あるけど、夜の黄色点滅になって自主的に止まらなきゃいけない状況になるとやっぱり出会い頭に事故を起こす車がたまにいる
信号機があってもこれだから停止線も標識もなかったら十分ありうる事故ではある
だから本当に不運すぎる >>946
妹の事を言ってるなら
兄妹って相続は順位低いぞ
夫婦>子供>親>祖父母>兄妹
めんどくせえんだわ 30歳の女性と家族やって家族全滅なん
酷い軽に家族4人乗り >>958
挟まれたりして動けないなんて場合もある。逃げようとしてもがいたとか、呼吸して肺の中に煙が入って真っ黒だったり。 >>968
いやどちらかに一時停止の標識が絶対に必要や
行政の重大過失やで 運転下手くそなバカほどスピード出しまくるし、交通ルール守れないから違反しまくるが答え >>972
動画見たけど一時停止線はいるよな
スピードバカも悪いけど どっちも同じような幅員でセンターライン有り、でも交差点には優先道路のサインである交差点貫通ラインがある
逆に言えば非優先道路側には貫通ラインがないのだけれど非常にわかりにくい
ましてや雪国。一時停止標識がないのは行政の怠慢だよね >>975
線が消えてたのを放置
これもアカンね
行政の担当者を厳罰に処せねば 左方優先て頭も働くしね
いくら税金使いたくないからってこれはないわ センターラインが途切れてるんだから何となくわかるだろ 軽は車体弱杉
姫路バイパスでも犠牲者出てたな
簡単に潰れ杉
この程度の衝突で炎上なんて先進国ならメーカー訴えられて
巨額の損害賠償判決出るで >>951
一酸化炭素中毒と焼死ってこれなんで燃えたかの方が大事な気がするな 最近車が炎上する事故のニュースが多いけど
前からあったのににゅーすになってなかっただけ？
それとも最近の車が炎上しやすくなってるの？ 道路の不備が事故に至ったと仮定します。
初めて走ったら道路で止まれの標識も道路上の文字も無く停止線も消えて見えませんでした。
左側が土手だったのでＴ字路と思い込み、右から来た自動車は認識しており止まると思い直進しました。
刑事裁判で訴えられるのは被告ではなく、道路を管理する公安委員会（福島県）ではありませんか！
裁判でこれぐらい強気の弁護内容はアリなのかもしれない。
現在、福島県警発表がコリジョンコースの可能性があったと濁してるから怪しい。街灯も無い真っ暗な道でコリジョンは無い！ >>985
夜中で飛ばしてて不注意なら気づかない場合もありそう
もちろん重過失だけど 燃料が漏れて引火だからなぁ。燃料タンクに問題はなかったのかね >>988
捕まった人が「気がつかなかった」と言っているのだったら
それは関係ないだろ コリジョンコース現象にしたい奴が多いけど街灯のない深夜だぞ
被害者側の照射光が刻々と照らしている範囲を変えていくからな
ただの優先誤認か脇見だと俺は思うが これでも実刑にならない可能性もあり、なっても最大7年で娑婆に出られるんだろ…。
一家消滅という結果に対してかなり軽くて、年齢からじいちゃんばあちゃんもそこまで高齢じゃないかもしれんしきっついだろうな…。 4人生きまま焼き殺しておいてほとんど罪に問われないんやろな‥ ぶつかりそうなら止まって確認すればいいのにあんたバカァ？ >>992
前方優先道路だと徐行義務あるだろ
あれだけ吹っ飛ばしていて徐行してるわけがない ぼーっとしてたら赤信号無視して突っ切ったことあるけど、たまたま何も起こらなかっただけで最悪こうなってたんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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