バイクのすり抜けは「アリ」か「ナシ」か！二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/720178373c2729efd642ec0e48137c5ee6dcbcb7
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674373644/
二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない
バイクの魅力は目的地に早く着けること、というイメージが強い。
とはいえ、制限速度で走っている限り、タイヤの数が4つだろうがふたつだろうが到着時刻が早まることはないはずだ。
二輪が速いのは、主に「すり抜け」行為によって渋滞を回避したり、信号待ちで前に出ることができるからにほかならない。
それが二輪の魅力という意見もあろうが、「すり抜け」の是非については四輪しか運転しないドライバーと、二輪に乗っているライダーで意見が別れがちでもある。
すり抜けに寛容なドライバーもいれば、「すり抜けは違法行為だ」と糾弾するドライバーもいる。
たしかにすり抜けというのは違反行為に感じる部分もあるが、法律はすり抜け行為自体を禁じているわけではない。
とくに信号待ちなどで車両が停止している状況において、クルマの脇をバイクが「すり抜け」ていくことについては、違反行為となる要素はじつは少ない。
白線などの区画線をウインカーを出さずに跨いだり、黄色の車線変更禁止エリアで車線をまたぐことは違反となり得るが、道路交通法に抵触しそうなのはそれくらいだったりする。
左側からの追い越しは禁止では？ という指摘もあるが、たとえば歩道がある道路の場合、路肩を原付バイクが走っていて、そのままクルマの前に出るのは車線を変えていないので、追い越しではなく、追い抜き行為である。
基本的にはクルマが信号待ちで停止していれば、違反に問える要素がほとんどないといえる。
もっとも、リアルワールドでの「すり抜け」行為を見ていると、原付バイクや自転車といった車両は左側からすり抜けていることが多いのに対して、250ccクラスの軽二輪から上のバイクはセンターライン寄りの右側からすり抜けていることが多いように感じられる。
これはライダーのなかに、左側から追い越すのはNGという意識があるのかもしれないが、ドライバーからすると、右からも左からもすり抜け行為によって前に出られるというのはストレスを感じる部分といえるだろう。
すり抜けは二輪車の専売特許だがリスクを伴うことを肝に銘じて
筆者は、日常的に自転車にも乗っているし、原付二種バイクや大型バイクにも乗っている。
もちろん、四輪を駆るドライバーでもある。そうした複数の視点で考えると、信号待ち以外でのすり抜けというのは、おすすめできないというのが結論だ。
それは事故のリスクを軽減するためだ。
まず、クルマも走行しているときのすり抜けが危険なのは、クルマが車線変更をしたり、右左折する可能性があるからだ。
前方のクルマの動きを予見するのが難しいシーンにおいては、すり抜けは接触事故のリスクが大きい。
とくに右左折は、交差点以外でも駐車場に入ろうとして突然に行うことがあるので市街地でのすり抜けはリスクが大きいといえる。
原付バイクや自転車に乗っていて路肩からすり抜けをするときに気をつけたいのは、ドアが開くこと。
とくに渋滞していると、信号待ちで助手席や後席の乗員が急いで降りてくることがある。
それに気づかず、路肩をピューンと走っていると接触事故になりかねない。
また、流れをリードできるだけの動力性能を持っているバイクであれば信号待ちですり抜けて、先頭に出てもリスクは大きくなりづらいが、自転車などで前に出ることはおすすめしない。
なぜなら、前に出てもすぐクルマに抜かれることになるからだ。
渋滞しているのならまだしも、普通に流れている道路状況において信号待ちのクルマの前に出ることは、自車が追い抜かされる回数を増やすだけだ。
とくに車幅の広いトラックの前に出るのは、追い越し時の接触リスクを増やすだけといえる。 >>300
いや同じじゃね？
行きやすい方から行くだけだが。 >>294
車線が別ならそれは追越しでもなんでもないからね ベンツに割り込まれたら諦めるけど、
軽ワゴンに割り込まれたらイラッとくるのと
同じだなww バイクが信号待ちで車の後ろに並んでるより先行ってくれと思うわ >>309
反論出来なくなったら「俺はしないぞ」かいなw
困りましたなぁ 大都会岡山では右から左からのすり抜けどころか歩道を走って前に出てるからな >>318
窓をコンコンして「リングの上でスパーリングしようや」でOK このスレに法曹関係者いないっしょ？
だったら全部感想だよな >>319
右からはセーフ左からはアウトがルールやで
免許持ってんのかいなキミ >>313
同一車線内なら車の前にバイクが出ることは追越し以外ありえないんだよ
本当に頭が悪いね君は >>291
俺の運転に指図をすんなよ
めんどくせー
怖いというから開けてやる気分で運転しろとアドバイスしただけ
擦らせらせそうで怖いから好きで開けてんだよ >>96
側溝からスリ抜けてるから、左側追い越し禁止
なので同一車線ではないです。 ジジイ、ババア、マンさん達の運手が下手だから車の運転はしたくないよ。 >>326
岡山は用水路トラップを避けてると、そう見えるんだろな >>324
同意。
自分が車運転してる場合なら後ろでチョロチョロされるより前に行ってくれた方が不安が消えていい。 >>334
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。（道路交通法第三十二条） >>318
反撃じゃなく追い越しやすいように端にどけるとかは無理なのか >>264
追い抜いてすぐ進路を塞ぐか
追い抜いて一呼吸置いてからかで解釈変わるんじゃね >>318
流れに乗るしかないんじゃね
原付が端を法定速度で走っている時は少し距離空けて丁寧に抜いている >>325
>>1はバイクが歩道通行することを前提としてるなｗ
それは完璧な道交法違反だ
明日訂正記事がyahooニュースに載るかもな >>1
こんな自分勝手な解釈で作文書いたやつがアタオカ >>330
それは知ってるが結果として同じだろ？
左を詰めたら事故が減るというあんたの理屈が知りたい。
信号待ち限定の話ね。 今週は雪が降るトコもあるみたいやし…そないカッカしたアカンわ…
このスレ…デンジャラスな奴多過ぎ… 抜き去って先に行ってくれるなら別に問題ないだろ？無理やり抜いといてチンタラ走られるからいらっと来るわけで。 >>318
逃げる、離れる
相手しても仕方ない
>>344
無理
流れに乗ってても抜いていくバカはいる >>339
割り込んでないし 横切ってもないな
する抜けただけで すり抜けるのは自己責任だから好きにしたらいいが俺の前に入るな 切符切れないの？
ま、たまに白バイがサイレン点けずにすり抜けることあるしな。 >>310
大昔からずっとやってる煽りだよな
2輪も4輪も記事に困ったらすり抜けと暴走族と闇車検 >>351
既に違反や
後はお巡りさんが捕まえるか捕まえないかだけ >>341
そもそも側方間通過する前に追いついた車両を抜かそうと進路変更を伴っていれば追い越しだから。
抜かした後戻るかは関係ないぞ。 >>357
前に入るのは違法だぞ
すりぬけは合法な >>305
合法的なすり抜けですね、ハードル高いw >>331
あなたが考える追い抜きの定義を書いてみて >>362
急にどーしたw
ボクのレス以外に何があるん？ でも実際すり抜けで減点された奴っているの？
少なくとも俺はない。
マジではっきりさせるべきだと思うんだよな。
これマジで公式の見解とか出したことないだろ？
ネットではさんざん揉めるけど。 そもそも信号待ちって並んでる列なんだよ
それを抜けるから抜かしたろってお前それ飲食店やレジでも出来んのって話よ
結局相手が車に乗ってて何抜かしてんだって詰められることもないから調子こいてるだけ
基地外 走行中はすり抜けしないな
絶対に危険予測間に合わないし無敵の人だと思ってる >>363
すり抜けせずに車と車の間でオカマ掘られて重症を負ったやつは沢山いるよｗ >>1
左端を走って行く分には追い抜きだから問題ない。
片側2車線の間を走ったり、急に車の前を横切って移動するから問題なんだよ。 勝手に渋滞してる自動車にバイクが付き合ってやる義理はないんだよな >>1
自転車も含めて停止している時もすり抜けは道交法違反にしたらええ。 >>335
路肩走行は認められてるが
そこで左側に車線変更して追い越すと違反
●路肩とは？
路肩とは、道路交通法でなく道路構造令で規定されており、道路を保護するために車道や歩道に接続して設けられている道路の端の帯状の通行帯を指します。
歩道がある道路で、車道の左側の帯状の部分が路肩です。また、縁石いっぱいまでが道路で左端のアスファルトではないブロック石で帯状になっている部分も路肩で、この場合は一般路では0.5mという規定があります。路肩を示す区画線は特に定められておらず、歩道が設けられている道路の白線は、路肩を示すものではありません。これは車道外側線で、これ以上左側に寄り過ぎると危ないことを示す白線です。
路肩の走行については、道路交通法でなく車両制限令で「自動車（二輪を除く）は歩道や路側帯のない道路の路肩を通行してはいけない」となっています。すなわち、二輪のバイクは路肩を走行しても問題ないということになります。
ただし、バイクの左側追い越し禁止の原則に違反する可能性があるので、要注意です。
●路肩走行の追い越し禁止とは
道路交通法によると、適正な追い越しの方法として、クルマ、バイク、自転車などが通行中の車両を追い越す時は、右側を通ることが規定されています。
走行中の追い抜きは右側を走行するのが原則ですから、路肩走行で左側から追い抜く（すり抜けると）と違法になる可能性があります。ただし、路肩で車線変更しない場合と停止中の車両については、左側を追い抜くのは違法ではありません。
しかし、路肩を車線変更しながら追い抜くと、追い越し禁止違反で違反点数2点、違反金7000円（原付6000円）が科せられます。
https://clicccar.com/2021/06/04/1085496/ >>376
じゃあそのチューリッヒの記事書いたヤツに言ってくれよ >>302
それは良くない？？
青信号で車より早くピューと走り去るし ユーチューバーでも 僕はすり抜けしませんｗ とか言って
オカマ掘られてバイク全損
相手が無保険とか有ったな
ザマァとしかｗ トラック運転手はめちゃくちゃ嫌がるみたいね
死角からいきなり出てくるからマジで怖いらしい BMWの1300ccとか乗ってた ミラーミラーで90センチワイドMaxだったんで 走行と追い越し車線ブンリの高速白線上が俺のコースで
でもMAX60キロ自己制限で 延々とすり抜けしてたなぁ
そうすると300キロ往復の日帰りツーリングが毎週末ごとにできて仕事のストレス解消になってた
までも10万キロ乗ると どこ行っても既視感ばっかで 大きなサーキットというかリスの運動歯車のリスみたいな気分にしか感じられなくなって、下取り価格が60％もあったし
隼の国内販売はまだだったけど
俺も７年前に降りて今は自転車に
大型バイクブーム終わってるだろ完全に
最近信号グランプリもなさそうだし
まあ 同じ値段で コンパクトカー顔負けの電動スライドドアのハイブリッド軽自動車買える時代には 同じ低廉高速料金払って バイクに経験値貯まるまで飽きるまでしか乗れないんじゃないの
その意味ですり抜け多様は短期間で過走行になりやすい分飽きも早いかもしれませんなぁ
いまやその 新型軽自動車とてカーシェアにある日突然置かれて いやいや カーシェアで借りてればいいやって なるぞ 日常の近距離用足ていどにわ
もう7年 洗車してない 開放感すら忘れてた
高速代も駐車料金も月額の固定光回線料金も賃貸家賃相場も高いまま40年が過ぎ さらに値上げなんだろどうせ
失われゆく日本人の生活とバカ税金を貪る公務員の自分ｍたち第一の政策のまま さらに少子化高齢化で加速加速
ぢんどん嫌なら山上砲みたいな追い詰められ方してくんだろうな
まあ人生シェリングプラウレンタル とかまであと３０年くらいかな >>３53
ここでヘイトかったところで屁の河童やん。
なんの実害もない。 ガンガンすり抜けするけど、必ず車の運転手のミラー越しで視線を確認するようにしているよ。 >>95
あれ取り締まること出来ないのかな？
軽自動車でやる奴頭おかしい
殆どがバカマンコ
死ねばいいのに >>373
本当にこれ
そしてバイクの敵はクルマじゃない
チャリだ >>380
何言ってんだ？
こっちが相手してるのはキミの>>240に対してだけだぞ
あー気持ち悪い >>383
チューリッヒは裁判所でもないし公安でもないからな
道交法には公安が基本的に決めるとなってるからな >>371
自転車横断帯をすり抜けに使って捕まってる奴ならいたな >>346
すり抜けて行って停止線の前で外側線を跨いで右に切って止まると追い越しになるって話じゃね？ バイカスの頭の中ではスターウォーズに出てくる小型戦闘機T70みたいなのに乗って正面から迫り来る隕石群をスイスイ交わして行ってるイメージなんやろ
幼稚ｗｗｗｗ すり抜けどころか歩道を堂々と走る原付だけはいただけないんだが >>365
なら明後日の方角に走り去って、車道へ戻ってくるなよ。
すり抜ける二輪のほとんどは前に割り込むのが目的ですり抜けるんだろうが。 >>371
歩道の有る左側すりぬけは捕まらない
先頭に出て停止線超えなきゃ信号無視でもない 車と車のサンドイッチにならないなら完全に禁止にすればいいと思うが >>118
大阪はマジで運転したくない
民度が低すぎる
治安ひどすぎ >>340
以前はそうしてたけど
法定で左端だと
後続車全部が減速無しでスレスレくるし
なおかつ被せてくるし
左端を走ってて被せられると逃げ場ないから
防衛で真ん中になったんだよ >>398
ここだね
先頭がダメってのはここの最初の方、道路交通法第32条の話
信号停止している列の先頭に追い付いた場合
信号停止している車列の先頭に、すり抜け走行で追いついた場合も注意が必要です。
先頭車と停止線の間に入ると割り込み行為となり、道路交通法違反に問われます。
道路交通法第32条（割込み等の禁止）
また信号停止している車列の先頭に出て停止線を越えてしまった場合は、道路交通法施行令違反、わかりやすく言えば信号無視に問われてしまいます。
道路交通法施行令第2条（信号の意味等） 何度も死にかけて、バイクを降りた。自分がいくら注意しても車からは見えてないんだよね。荒いライダーは車運転してない奴多いね。車からどう見えてるかわかってない。 車が間開けたらぶつかる心配無く安全にすり抜けられる
線に寄ってすり抜け邪魔しようとするアホがごちゃごちゃ言うてるんだろ パトカーに止めれ言われても逃げれるからいいよなw車だとそうはいかん。 路肩を直進するということならOKなんだが
路肩を使って左側から追い越すとアウトということ >>400
郵便・新聞なんかの配達のオッサンなんか未だにそうやけどな…
まぁ昭和の頃に比べたら見る回数は減ったけど… >>404
車がオカマほってくるからバイクは交通弱者
なのですり抜けて前方に出るのが吉
違法でもないのに真面目に車と車の間に停止してオカマ掘られて全損とかアホにも程があるｗ >>400
この前、しょっちゅうやるやつがおって、通報しといたら覆面が全力で追いかけとったわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
