バイクのすり抜けは「アリ」か「ナシ」か！二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/720178373c2729efd642ec0e48137c5ee6dcbcb7
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674373644/
二輪車のすり抜け行為は道交法違反とはいえない
バイクの魅力は目的地に早く着けること、というイメージが強い。
とはいえ、制限速度で走っている限り、タイヤの数が4つだろうがふたつだろうが到着時刻が早まることはないはずだ。
二輪が速いのは、主に「すり抜け」行為によって渋滞を回避したり、信号待ちで前に出ることができるからにほかならない。
それが二輪の魅力という意見もあろうが、「すり抜け」の是非については四輪しか運転しないドライバーと、二輪に乗っているライダーで意見が別れがちでもある。
すり抜けに寛容なドライバーもいれば、「すり抜けは違法行為だ」と糾弾するドライバーもいる。
たしかにすり抜けというのは違反行為に感じる部分もあるが、法律はすり抜け行為自体を禁じているわけではない。
とくに信号待ちなどで車両が停止している状況において、クルマの脇をバイクが「すり抜け」ていくことについては、違反行為となる要素はじつは少ない。
白線などの区画線をウインカーを出さずに跨いだり、黄色の車線変更禁止エリアで車線をまたぐことは違反となり得るが、道路交通法に抵触しそうなのはそれくらいだったりする。
左側からの追い越しは禁止では？ という指摘もあるが、たとえば歩道がある道路の場合、路肩を原付バイクが走っていて、そのままクルマの前に出るのは車線を変えていないので、追い越しではなく、追い抜き行為である。
基本的にはクルマが信号待ちで停止していれば、違反に問える要素がほとんどないといえる。
もっとも、リアルワールドでの「すり抜け」行為を見ていると、原付バイクや自転車といった車両は左側からすり抜けていることが多いのに対して、250ccクラスの軽二輪から上のバイクはセンターライン寄りの右側からすり抜けていることが多いように感じられる。
これはライダーのなかに、左側から追い越すのはNGという意識があるのかもしれないが、ドライバーからすると、右からも左からもすり抜け行為によって前に出られるというのはストレスを感じる部分といえるだろう。
すり抜けは二輪車の専売特許だがリスクを伴うことを肝に銘じて
筆者は、日常的に自転車にも乗っているし、原付二種バイクや大型バイクにも乗っている。
もちろん、四輪を駆るドライバーでもある。そうした複数の視点で考えると、信号待ち以外でのすり抜けというのは、おすすめできないというのが結論だ。
それは事故のリスクを軽減するためだ。
まず、クルマも走行しているときのすり抜けが危険なのは、クルマが車線変更をしたり、右左折する可能性があるからだ。
前方のクルマの動きを予見するのが難しいシーンにおいては、すり抜けは接触事故のリスクが大きい。
とくに右左折は、交差点以外でも駐車場に入ろうとして突然に行うことがあるので市街地でのすり抜けはリスクが大きいといえる。
原付バイクや自転車に乗っていて路肩からすり抜けをするときに気をつけたいのは、ドアが開くこと。
とくに渋滞していると、信号待ちで助手席や後席の乗員が急いで降りてくることがある。
それに気づかず、路肩をピューンと走っていると接触事故になりかねない。
また、流れをリードできるだけの動力性能を持っているバイクであれば信号待ちですり抜けて、先頭に出てもリスクは大きくなりづらいが、自転車などで前に出ることはおすすめしない。
なぜなら、前に出てもすぐクルマに抜かれることになるからだ。
渋滞しているのならまだしも、普通に流れている道路状況において信号待ちのクルマの前に出ることは、自車が追い抜かされる回数を増やすだけだ。
とくに車幅の広いトラックの前に出るのは、追い越し時の接触リスクを増やすだけといえる。 >>779
危険なタイミングでウインカーを出してなんの教育なんだよ
頭悪すぎだろ４ね >>784
自転車、原付、電動キックボードは抜かすなってことね！ >>774
なぜって？車線変更したいからだよ当たり前じゃん
そんなこともわからんから車と車の間とか道路のど真ん中バイクでビューーーンって走り抜けちゃうんだよお前わw >>780
それは信号のせい。
信号には勝てずに止まるだろ？ >>775
>>786
運転うまいやつは最後尾で車間空けるよ
必要ならハザードもつけるが
ハザードつけようが命を守るのは安全な空間距離だからな >>725
間違えた、路肩はいいのか
路側帯は駄目だが >>770
長い年月乗り続ける秘訣というか基本だな
もし何か起こっても自分の過失が低いであろう運転を心がけるってのは 昔は玉突き事故で挟まれてタヒするから二輪はすり抜けるのが当たり前だったのに、なんか時代がかわったな。。 >>790
逆に世間の４輪ドライバーで好きな奴なんて居るのか？邪魔でしかない >>794
ビビらせて反省させるのが目的だよ
教育だな 片側１車線で原付を追い抜く四輪と二輪で扱いが違うんか？
同じすり抜けやろがｗｗｗｗ 停止車両は障害物だからすり抜けは違法にならんのよ
走ってる左すり抜けるのはアウト >>761
こんだけ流れてたら中型では行かないな
原チャリならもしかするとすき間走り続けるかも
でもノロいから少しくらいすり抜けしてもあまりメリットない >>794
危険なタイミングで抜くのが悪い
反省しろ
今から辞めれば間に合う
良かったな こんな記事書く奴はかならずすり抜けは違反じゃないと結論付ける
実際の道路交通法は明確な記載はないがきちんと解釈すれば違反となる内容はある
昔、バカ判決で後ろから来るバイクを擁護した判決が出て悪い判例として残った
警察も実際に取り締まると現場が大反対するし実例ができると今度は自分たちが無能扱いされるから
誰もスルーしている 今の時期に乗ってるものこそ真のバイク乗りだよ
真冬に乗ってない奴はバイク乗りと認めない 自分がやる方だと怖くないが、やられる側だと危ないと感じるものだからな
バイク乗ってる時に車がが寄ってきて危ねぇと思う事があるのと同じ、やる側の車は危ないと思ってない >>756
自己レスしたあとにこのレスに気づいた
説明感謝サンクス >>802
これが定義なら俺の言うすり抜けは合法だな >>786
玉突き事故なんて居眠り運転で起こしてるやつばかりなのにハザードでどうやって防ぐんだよ 危険行為は全てなしやろ
死にたいんかバイカス、短足信号待ち >>802
これは間違ってるね
画像があれば正しいと思うのはバカのやること 死ぬのはバイクのほうなんだから
まあ気をつけろよな
反感も買ってるぞ 二輪車用の停止線なんてあったような
最近見ないけど ●割込み等（道路交通法第32条）
信号や渋滞等で先行車が停止・徐行している場合に、その脇をすり抜けて先行車の前に割り込んだり、先行車の前を横切ったり車両の間をジグザグにすり抜ける行為は割り込み行為と判断される可能性があります。割り込み等違反の場合、違反点数1点、反則金二輪車6000円、原付5000円が科せられます。 >>803
いや、車の方が邪魔じゃないか？
無駄にデカい、加速遅い、ながら運転、ライト無灯多すぎ、ブレーキ後にウインカー、車線変更ウインカー無し
両方乗ったら車の方が邪魔って分かるよ
車しか乗らないからバイクの方が邪魔って思うだけよ バイクはすり抜け時に指示器を出してないだと？？
四輪でもみかけないけどｗｗ
おなじ追い抜きやろがいｗ >>796
後方から車両が近づいているときに危険なタイミングを狙ってウインカーを出すのが
４ねゴミ バイク乗るメリットってなんや？
風を感じたいんか？ >>817
すまん○、画像でもないと理解もできないバカばっかかと思って適当に探してきただけw >>815
玉突きにバイクがいつも巻き込まれてないのはすり抜けてるからなんだよなｗ
車カスは車カス同士でぶつかってればいいよｗ バイクは良いそのまま流れに乗れるから
だがチャリはダメ
乗ってる奴も猿しかいないから信号で抜いては邪魔になるのを繰り返す >>825
車線変更したいだけです、後ろから突っ込んでくるバイクが悪いと思います
死ぬのはバイクなんだけどな草草 >>825
ウインカー出すのに危険な状況もクソもないだろう
危険がないよう3秒前に合図出して予告することが目的なんだし >>802
原チャリだったらほぼ直角にも移動できるからな
あみだくじみたいに行ける
自二だとちょっとねえ
バイク動画にはすごいのあるけど
あんなのキチガイなんで
一部でも真似できないよ >>823
バイクは乗らないからどうでもいい
二輪乗りは少数派だからお前らの考えなんて通らない ミラー壊されてる奴は大体幅寄せしてるアホだろ
バイク乗りが上手くすり抜けると思わん方がいいわ しても構わんけど、速度とタイミングは考えてもらいたいわ
青になるタイミングで50キロとかで突っ込んでくるバカは死ねって思う ・停止してる車両を避けるのは違法じゃないです
・走行中の車両の左を追い越すのは違法です
道交法の基準はこんだけだろー >>710
走ってたら前方で自動車が駐車されてて
それを一旦車線変更を伴って避けたら進路変更？
違うと思うけど >>798
前がハザード付けて止まろうとした瞬間、追い抜きを試みるヤツ、けっこう居るよな。
反対車線に車がいても右によったり。
つまりは、前へ前へと焦りすぎなんだよ、車に乗ると。 赤信号なのに停止線をわざと越えたら信号無視で捕まえていいだろ
そうなれば停止線の前に止まるスペースがあるかどうかわからないから信号待ちでのすり抜けは出来ない 市街地でのバイクはちょっと気抜いたり自己中運転すると死ぬ
まず周囲の車は信用するな
山行け山に最高だぞ >>840
進路変更にあたるけど、むやみな進路変更ではないから違法性は無い 都会じゃ自転車専用レーンが増えてきてるから、端を通行しようともしづらくなってきてるよなあ 四輪が原付を追い越し禁止だろうが無理矢理抜くのと同じだよ
バイクから見たら四輪が原付と同じ扱いなだけだ
例え4リッターのセダンだろうがスポーツカーだろうが
リッターバイクからしたら原付と変わらん >>836
マジョリティが全てにおいて優先されるなら福祉も公共政策も要らんわな >>838
左折待ちしてる時ね
あれ死にたいのかと思うよな >>808
俺は危険なタイミングで追い越しも追い抜きしないから
危険なタイミングで抜く←この日本語も頭が歩い
俺が危険な運転をしたという事を証明してから言えよ
バイクのって危ない運転してるに違いない程度の思い込みだろ頭悪い
４ねばいいのに >>823
そう、車は運転席からの視認性が優れていないのよ。だから安全走行のために２輪、特に速度の出るバイクはいつの間にか近付いていたりするから邪魔に感じるってことかと。 一本の車線には車両は一台というのが
道交法の大前提で、安全な車間距離を
取って走るべきもの。
そして、十分な安全対策を行なった上で
可能であれば、追い越しをしても良い。
というのが道交法と道路設計の考え方。
だから、常時並列に走行できるようには
道交法も道路もできていない。 >>821
左側にずっといて前に出なければokってことか？ 富士山の5号目観光で駐車場渋滞しているのにすり抜けて行く馬鹿バイクがいるんだよな
当たり前のように駐車場に停めてるし
馬鹿には関わりたくないから無視してるけど、想像力が欠如してるのか基本自己中なんだと思う >>826
一言でいうと
イヤッホーーイッッ！！！！！
ってなれる
車ではでは味わえん
セックスでもな トラックとトラックの間をS字に抜けていくバイクいない？
あれ自殺したいのか！？と後ろ走ってて肝が冷える 車線変更して前方車を抜いても
「その車の前を塞がなければ」
追い越しにはあたらない
ただの進路変更＆追い抜きです 車は通勤使用禁止
スペースの無駄
通勤はミニカーまで >>806
駐停車車両は障害物。信号待ち等の車列は先行車で障害物じゃない。 >>842
沢山レスしたら負けみたいの何なん？
正しいことならいくらレスしても問題ない
お前まだマスクしてそう
同調圧力に屈しすぎ バイクはいいんたが原付きと自転車は抜き直すのが面倒くさいから止めて >>803
実際はそんな風に思うのが少数派だからバイク乗りは映画やアニメでヒーローだったりバイク好き芸能人が好感度高かったりするんだろ >>854
危険なタイミングで追い越ししないなら
ウインカー出しても危なくないよね？
はい論破
バイク乗りはバカだから助かる バイクは後ろから追突されたら脊髄やられて植物人間だから、すり抜けさせるのがマナーなのにわざと左に寄せてるバカな車がおおくなった。自己責任社会で思いやりがなくなったんだろうな。 バイクも車もやられたら嫌だなって運転をしないようにしていけ >>843
白バイ隊員は天才だからね
バイク乗らないやつはわからないかもしれんけど
あんなの普通は相手にできない >>800
バイクは素晴らしい乗り物だけど、生身で乗ってるから危険なのは確かで
ただでさえ危険な乗り物に乗ってるのに、わざわざ事故リスクを高める行動をするなんてとんでもないわ
>>826
仕事と通勤用途を除けば
登山、マリンスポーツ、スカイスポーツに近いと思ってるわ
危険はあるけど、やってると楽しい >>834
お前が右車線を走行していて
左車線を走行中の車が後ろのタイヤがおまえの車両のバンパー当たりと並んだタイミングで
ウインカーを出したりしたら危険だろ
そんなこともわからないのか４ね >>714
もちろんあるけど、法定速度を下回るというのがどこまで適用されるか微妙なところだし
実際違反取られることはほぼ無い
想定としては小型特殊、軽車両だろうし >>871
めんどくさいからわざと逆に寄って空けて通らせてやってる
もっと感謝してほしいな
まあそれで調子にのって右直で死ぬヤツ多すぎて笑えるけど >>868
大人になっても仮面ライダーみてるガイジがバイク乗りの正体ってこと？
二輪好きで好感度高い芸能人って誰？いなくね？？ >>802
ちなみに これ
定義が間違ってる
すり抜けって書いてある所
これ 厳密には 進路妨害 >>864
信号待ちでも左側抜けるのはまず違法にならんよ
右側でのすり抜けはは信号前の進路変更禁止で引っかかってそっちで捕まるな 俺いつも
パトカーいても普通にすり抜けして先頭に立ってるわ
ガチで 良いんだけどしれっと割り込まれるのはムカつくわ。狭量かね？俺 >>857
軽車両が端まで寄らなくてはいけない理由がなくなる >>878
いや？べつに危険じゃないが
はやめのコミュニケーションだよ
おまえもしかしてウインカーと同時にハンドル切る池沼かなんかなの普段の運転が >>848
路中してある自動車をそういう風に避けた場合でもはみ出し追い越しには当たらない
道に落石が落ちててそれを回避して対向車線に出るのも違法ではない
車線を一時変更しても進路変更とみなされていない 信号待ちで先頭にいったらそいつがネズミ捕りの餌食になるだけなんだが >>855
そして、車を外側から見てるヤツは、車体の位置はよーく分かってる。
だから“全ての”バイクが邪魔だったり怖く感じるなら、車体感覚は悪いってだけの話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
