【大雪】滋賀・国道1号でノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生 琵琶湖大橋でも [七波羅探題★]
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京都新聞2023年1月24日 19:59
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/960959
国土交通省滋賀国道事務所によると、大雪の影響で大津市逢坂1丁目の国道1号で24日夜、ノーマルタイヤのトラック複数台が立ち往生した。午後7時現在、周辺の数百メートルにわたって渋滞が発生しているという。滋賀県内の国道ではこのほか、大津市の国道161号の滋賀里ランプ付近や山上トンネル付近でも立ち往生が発生しているという。
同事務所は、ノーマルタイヤの車は通行しないよう呼びかけている。
県道路公社の情報では、琵琶湖大橋でも、守山市方面からノーマルタイヤで進入してきた数台の車が、橋を上り切れずに立ち往生した。
国道１号で立ち往生する車（大津市逢坂１丁目）＝滋賀国道事務所提供
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/300wm/img_42a5973af2e62ed207158f23851ebc6a371831.jpg >>682
反則金だと前科つかないしなぁ…MAX5万とかそんなもんやし
スタッドレス導入費用の五倍くらいの罰則金デフォにすればケチくさ経営者もスタッドレス入れるように…ならんか😇 ノーマルタイヤでスタックしたら赤キップで良いよ
それくらい迷惑
空いている高速50キロオーバーより迷惑 関西あたりの除雪重機のオペレーターはヘタクソそうだから
プロフェッショナルな雪国オペレーターの倍は渋滞解消に時間かかるだろうな ほんで、いま、報ステでヤッてる名神の三重県って、
昼間クソネ屋でヤッてたトコやんなぁ？
昼間から全く動いてへんのマジかいな
ドライバー、心身の状態かなりヤバく無いか 2014だっけかな
群馬で3日3晩動けなかったからまだ余裕でしょ >>13
八幡みたいな閉鎖的な土地で冬場ノーマタイヤ履いてたら村八分にされるで >>674
牛や馬は寒さに強いというか寒いの大好きだから大丈夫だろう
牛なんて夏場は乳の出が悪くて寒くなればなるほどいい成分の乳を出す
つまり牛乳の旬は真冬
これ豆な やらかした会社は3年間冬季営業停止でいいんじゃない？ >>684
だよねー
一発免停、2回で取り消しぐらいじゃないとなくならんやろ >>13
栗東でも仕事で車乗るなら冬タイヤはいてるよ 橋はすぐ凍結するし、平らじゃないから上れなかったり滑ったり
冬タイヤでもチェーンでもダメなときはダメだよ インタビューで食べ物ないって言ってる人いたね…
何も用意せず繰り出していったのか >>690
寒いのより長時間トラックに閉じ込められてるストレスの方が堪えるやろ >>516
滋賀県民ですがオープンカントリーはサマータイヤの分類ですわ >>534
そんな人達も田んぼにはまって勉強してはるよw 温かい布団入って立ち往生してる車列のライブカメラ見ながら寝落ちするから
いいライブカメラサイト貼って >>569
え？用意してないの？
何かあったら困るからせめて携帯トイレくらいは車に載せてるのが普通と思ってた… >>633
中古タイヤが無理なのが潔癖って笑えるな
道路歩いた靴で家（玄関）に入るのは平気なんやろ？タイヤは家に入らんけど犬のうんこが雨に溶かされて流れた水を踏んだお前の靴は家に入ってるんやで（笑） ゴミブラックだと思うが会社に責任負わせろよ
まともな企業ならスタッドレス必着にするし確認しているはず
信用問題に関わるし >>662
冬場の警戒レベルの寒気って言われてるんやからそれなりに装備するのは当たり前やわな
相手も冬場なら当然スタッドレスでしょ！って思ってんちゃうやろか？ってか、当たり前過ぎて履いてない想定がないんですよ 滋賀って北陸と近いし雪多いイメージなんだけどスタッドレス履かないのか 道路公団の時代は高速の料金所やバイパスの入り口で
係員が冬タイヤもしくはチェーン持参かチェックして
ノーマルタイヤだけの車は追い返してたが
NEXCOになってからはやってないっぽいね 滋賀って年によっては全然積もらんから京都大阪の仲間みたいな顔してるけど、ナメとったら一気にキンタマ埋まるぐらい積もるし勘違いしたらあかんな トラックのチェーンってクソ重いから、チェーン積んでたけどめんどくさくて装着してなかったってパターンだろ ほんで、三重県の辺り、今も、まったく動いてへんのかいな ほんで、今も、まったく動かずに停滞しとるんやったら、そろそろガソリン無くなるんちゃうか
ガソリン無くなって、トラックやらクルマが立ち往生したら、また停滞の原因になるやろ >>632
中古は当たり外れがあるから、現物を確認しないまま買うのは危険。
単に溝があればいいってもんじゃなくて、製造年や保管方法によって劣化具合が違うから。
タイヤ屋にある中古タイヤなら、専用の機械でゴムの硬さを計測できるからそれで信用することもできるが、ヤフオクなんかだとそれは無理でしょ。
ハズレ掴まされたらゴミ同然だぜ >>712
しかも荷物積んでたら苦労して装着してもチェーンが切れる
過去3回峠手前で装着して数百mで3回とも切れた >>703
お前アホやな～潔癖は気持ちの問題やねん もう12～3月は日本国内どのエリアでも全車全員スタッドレスタイヤ装着を義務付けるしかないわ
例外は認めない
もちろん沖縄もや
やろうや、みんなで >>719
お前はもう少し考えろ
少し考えればトラックにスタッドレス付けるのがどれだけ費用かかるか分かるだろ
中小企業で例えばトラック3台分のスタッドレスとか交換費用合わせて300万とか言われても納得する値段だろ
それを簡単につけろと言われるならお前が金を出せ
別にトラックを防護するつもりはないが考え無しに発言するやつなんてこのトラックの運転手と同じで考えが浅すぎるねん
何も考えてないのと一緒
馬鹿は黙っとけよ >>702 さすがに新品タイヤでも一台百万はしねーだろw どんなタイヤよ
たまにしか雪降らないしっていうなら中古も出回ってるし、言い訳にならんわ >>721
こいつ頭悪すぎだろw
ちゃんとしろって言ってる割に仕事道具は何の保証も無い安物の中古で賄えって矛盾しすぎで草 >>723 新品買えるなら普通に買えww
スタックバカの擁護はお金ないんだもんーしかいわねーからだボケw 簡単に取り付けられるチェーンが有ればいいのにな
店で予約してタイヤ履き替えるのが億劫で金もかかるからやらない奴が出てくる お金が無ければ他人に迷惑かけても知らん顔か、大した民度よ そんな事だから動けなくて巨体で
道を塞ぐし、
時速90キロで追い越し車線に居座るのだよ。 トラックなのに会社からチェーン支給されてないのかな？ 被害に遭った人全員に賠償させろよ
そうすれば次からはケチらんやろ
迷惑かけた奴が被害者面するのが許せん スタッドレスの中でも性能差あるでしょ？
ブリのRevo発泡ゴムが最強てことでFA？ >>689
玄関にスピーカーがあるかないかで見分ける事ができる 滑って何人も殺さなきゃ
飲酒運転並に厳しくならない ホイールの中に埋め込んでおけるタイヤチェーン、どこか開発してくれねぇかなー。
ホイールに付属のハンドル差し込んでグルグル回したら細いチェーンが何本か伸びてきて、先端を裏側にパチンと嵌めれば完了、みたいな。
タイヤの裏に手を回すのが大変かもしれんが、いちいち持ち運びしなくていいようになって欲しい。 海無し県一覧
滋賀
京都
奈良
岐阜
長野
山梨
栃木
群馬
意外にもたったこれしか無い >>731
まあブリヂストンなら間違いない
高いけどな この期に及んでまだ大型トラで
スタッドレス履かせないアホ運送会社が
あるのかよw いくら自分が雪対策しても他の車が立ち往生すれば麻痺してしまうのが悲しい トラックって建設会社のトラックやぞw
あいつらが乗ってるハイエースも滑りまくってた
脳みそがチンパンジーほどしかない連中w 毎年恒例になってきたな
昔はそんなになかった気がするのは気のせいか >>9
確かにおかしいヤツも居るけど陸送全員居なくなったら経済止まるぞｗ >>731
ブリザックが最強でアイスガードが僅かに遅れをとる感じだな
他は凍結路には弱い >>743
海なかったら松葉蟹は川に住むことになるしな >>1
立ち往生の由来は源義経の家臣、武蔵坊弁慶の死にざまから >>745
やっぱりかー。
2年前までRevoGZとかRevo2を履き捨てるまで乗ってたけど、捨てる直前まで安心してアクセル、ブレーキ踏める性能だったからなぁ。
最新のVRX3はどんな感じなんだろ？ >>750
今までの性能で長持ちするらしい
買ったけど長持ちはよー分からん >>725
だからお前は馬鹿なんだよwww
矛盾しかしてねーんだよこの猿が
お前がなんの保証もない中古を買えって言ってるんだからそれで事故が起きれば全てお前の責任て事すら頭にないくせに脊髄反射でしか喋れないからお前は馬鹿なんだ 車は買えるけどタイヤは買えないんだよ
の意味が分からん
タイヤの方が安いやろw ちゃんとトラック整備できないなら輸送業しちゃいけないってだけの話 10年に一度の寒波でも自己責任w
怖いのぉ怖いのぉwww タイヤ交換代が4000円x5回
タイヤ預かりサービス2年24000円
計44000円
コレだけてスタッドレスタイヤ買える金額だろ
近場しか走らない
買い物車の軽とか
春夏秋冬通年でスタッドレスタイヤ装着でいいやん なんで夏タイヤでなんとかなると思ってるの？
バカなの？ﾀﾋぬの？ 寒波っても備えしてればなんとかなるレベルだからな
今回ので起きたトラブルは全部なめてかかったアホのせい 馬鹿トラックが立ち往生しなきゃ観光バスが土砂崩れに飲み込まれる事故起きなかっただろうしな。 滋賀県と愛知三重は山で完全に分断されてて逃げ道ないからしょうがない まあ降雪すると配達も遅延しやすい
そこに遅れた長距離便がドーンドーンと営業所に到着すると配達を捌くだけで手一杯になる
最適化されているが故に回避もできないのだよ 荷物が時間通りにこないと激おこする在日トンキンが原因だからな マジでこういうことやってもボコボコにされないからアホは甘く見てんだよ
肉体的か精神的にかいずれかでボコボコにしないとこういうの変わらないよ 降雪、積雪なんて「突然」なるわけじゃないからなｗ
前日も前々日もずーーーと「暴風雪警報」だの「大雪警報」だの報道されてて
それが分かっているのに「なんで車で出かけるの？」ってなるよな
立ち往生するって分かってるのになんで車に乗ってそこへ行くかなｗｗｗ
自己責任じゃん >>2
三重から来たとかかな
三重は１０年に１回積もるか積もらないかだから
タイヤを交換する風習が無い スタッドレス強制装着だな
12月~2月末までが一番手っ取り早い >>773
ロープなんか安い。
トラロープ、100m2000円しない。
タイヤに4−5カ所巻いておけば良いんだ。
切れたらまき直す、細い方が良いかも。 >>771
ローブって魔法使いが着てるやつ？
もったいなくね？ 不勉強でよくしらないんだけど雪道のノーマル走行って処罰とかないの？迷惑すぎるだろ >>776
ロープだ。
ローブじゃなくて。
そう言えば、布で袋の「チェーン」もあったね。 >>712
今は今風の針金っぽいのあるよ
大型は鎖のだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
