テスラ、36万台をリコール 運転支援システムで事故の可能性 [香味焙煎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米電気自動車（EV）大手テスラが、36万2758台のリコール（回収・無償修理）に乗り出す。同社の運転支援システム「フルセルフドライビング（FSD）ベータ」の影響で事故を起こす可能性があるという。米高速道路交通安全局（NHTSA）が16日に公表した。
対象は、FSD機能がついた2016～23年に製造された高級セダン「モデルS」とSUV「モデルX」など。NHTSAによると、FSDの影響で、車が一時停止の交差点に完全に止まらずに進入したり、右左折専用の車線を直進したりする可能性があるという。今月14日の時点で関連とみられる報告は18件で、けが人などは報告されていないという。
朝日新聞デジタル
2023年2月17日 8時45分
https://www.asahi.com/articles/ASR2K2SGQR2KUHBI007.html 自動運転いうときながら、アシストレベルが、下から数えたほうがいいレベルのもの >対象は、FSD機能がついた2016～23年に製造された高級セダン「モデルS」とSUV「モデルX」など。
日本で販売されてるほぼすべてじゃないか？ EV酎
「自動運転もできないオワコンと◯たはガラパゴスwww」 フルセルフドライビング＝運転手が自分で全部運転しろ アメリカってすごい国やな
こんなもんでも公道走る認可が降りてるｗ
日本は狂った様に厳しくてそれもまあ問題だが ちうごくだかインドだかの暴走動画は凄まじかったな。
どんどん加速して最後はドーンで。 近所のテスラ乗ってるオッチャン、次はもう電気自動車にしないって言ってたわ
ええ勉強になったな、オッチャン >>13
同意
日本が乗り遅れる訳だ
Googleにしてもそう 歴史の浅さは失敗経験の少なさ
失敗経験の積み重ねの上に技術が確立する
韓国製部品を多用するテスラの怖いもの知らず テスラとか広大な敷地持ってる金持ちが趣味で乗るもんだろ
公道走るもんじゃなくね >>13
ドアミラーだってかなりすったもんだしてやっと決まったんだぜ >>29
ソフトウェアアップデートで対応だろ。
リコール費用ゼロ円。
通信費膨大なため特別に顧客持ちまであるかもｗ そもそも直せるのか？
封印する位しか思い付かないよ。 ＞フルセルフドライビング（FSD）ベータ
ベータで市道を運転さすなｗ テスラは元々自動運転を強くアピールしてたのに
今はEVアピールしかしてないからな
自動運転で先頭走るのは諦めたんだろうな 自動運転の流れは止まらないでしょ
自動運転に合わせた道路整備しないといけない あと20年くらいしたらそれなりの車作れるんじゃない？
今テスラ乗ってるのはミーハーなバカしかいないわ 自動運転が完璧だから事故も起こさないしボディが壊れることもない
そういう論理でまともに板金修復さえ出来ない工法でボディを作ってるのに呆れた話だよ >>21
家族旅行が自動運転轢かれても同じ事言えよ 私鉄の古い電車が走る線路と国道が並走してるけど、線路の鉄道は人間が運転してて
その横の国道を走る自動車は自動運転でスイスイ走っているイメージがなかなかできないんだよなｗ 結局自動運転そのものに限界がきてるんでしょ
自動運転用の道路を設けるしかない 自動運転なんてほんとよくやるよな
自分で運転して事故って死んだら仕方ないけど、機械に運転させて事故って死ぬなんて間抜けじゃんね ドライバーが居眠りしてても自動走行するんだろ。危ないやん 完全自動になったら。指示するのもめんどくせえな。
とりあえず出せ。
え？何処へですか？
いいから出せ。
はい
そっちじゃねえよバカ
え？だから行先を先に言えよ
うっせえな。ご主人様に口答えすんな！
あ、じゃもう動かねえわ。勝手に運転しろや
毎日こんな感じだぜ。 ＞今月14日の時点で関連とみられる報告は18件で、けが人などは報告されていないという。
中国で駐車しようとしたテスラが急に加速して凄い暴走して事故った動画あったけど
あれはけが人いなかったのかな > 車が一時停止の交差点に完全に止まらずに進入したり、右左折専用の車線を直進したりする可能性
これは酷いｗ ソフトはアップデートするはずだからハード的な何かか？ >>1
これ、リコールで直らんだろ。FSDを無効にして返金するしかない >>1
人間を認識出来ないから轢き殺す事例があるんじゃなかった？ スカイライン作った人は言っていたぞ
出来るけどやらない
絶対安全なところまでしからやらないと
テスラ批判に聞こえたわ >>70
ニッサンの自動運転絡みの誇大広告ぎみな広報とえらい温度差あるなｗ >>70
バカな運転手を増やしたらメーカーが責任取らないとだめだから
自動運転は低速の車庫入れまでだ >36万2758台のリコール（回収・無償修理）
え？テスラってオンラインでアップデートするんじゃないの？(皮肉交じり) >>58
トヨタはテスラを尊敬の眼差しで見ているから追い抜かそうなんて思ってもいないよ。 >>74
八澤がハンドル手放ししてやっちゃえニッサン言うてたもんな 日産のは高速道路のみ
カメラやセンサだけでなく詳細な地図も使う
地図が最新じゃないと機能しない
常時最新地図をダウンロードするため年会費もかかる
それでも万が一を考えて運転手の目を監視
よそ見や寝てたら機能しない
自動運転とは程遠い 現実の道路には不測の事態が多すぎるんだよ
自動運転ではこれに対して柔軟な対応ができない
だから自動運転は難しい テスラ支援システム起因の死亡事故結構あったけどこれとは別なのか
じゃあもっと酷いな 高速道路の自動運転はホンダの高級車の最新型のがかなり優秀らしいけどどんなもんだろ
前の車に追従するのとハンドル操作をやってくれるだけでも
まあまあ楽にはなるからそれ以上になるならかなり期待してる サービスエリアで充電してるやつの顔見ると、頭悪そうなことww 一方トヨタは街を造った
将来的に道路までパッケージで売るつもりなんだろうな >>43
専用道路で閉塞させて...
もちろん人もネコも入ってこない >>81
囲碁将棋チェスみたく、閉じた狭いフィールドかつ決まりきったルールの上でなら滅法強いんだけどね＞AI
あらゆる事象が起こりうる野外で、高速移動する自動車を安全に運行させるなんて考えなくてもめちゃめちゃ難しいわな >>70
桜井真一郎だっけ？
理想の車を馬に例えたの
疲れて眠っても家まで連れ帰ってくれる >>84
ホンダの自動運転（レベル３）は販売終了したレジェンドにしか搭載されていないよ。今のホンダ車（他のメーカー含めても）は運転支援しかない 完全自動は高速道路で目指せはいいんじゃない
下道はアクティブセーフティを突き詰めればいいよ 落ち着きのないイーロンマスクはツイッターに続きテスラも手放しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
