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【話題】EVシフト、日本は出遅れ？　「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く [夏スケボー★]
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0001夏スケボー ★
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2023/03/27(月) 07:15:02.37ID:6HeNsu829
EVシフト、日本は出遅れ？　「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018

　電気自動車（EV）シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所（NRI）パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。

◆再エネ比率上がれば加速

－世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
　欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル（CN＝脱炭素化）で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。

－脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
　電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV（燃料電池車）など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離（のトラックなど）は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。

【以下略。詳しくはWebへ】
0002ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:16:54.28ID:2D3hQg0e0
環境問題がなかったらガソリンの方がいいからな
それじゃなかったらとっくに電気自動車になってただろうし
0005ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:17:50.97ID:WYXrIEyM0
トヨタ強すぎワロタ
0007ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:18:47.65ID:vXHWoPlB0
お、おう。
識者ねぇ〜
0011ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:19:44.66ID:Lf9o6FwM0
EV推しの連中は、ついこないだまではEVでコモディティ化が進んで誰でもEV作れるようになるって言ってたのが、今度は日本はEVで出遅れて追いつけないと言い出す。どっちが正解やねん。
0012ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:19:48.71ID:Y5LP6nZo0
EUが2035年の全廃を諦めたようだがｗ
0014ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:20:07.56ID:tWy1s7Om0
EV推しのやつって詐欺師とほとんど変わらんのよなあ
そんなにいいんならまずお前が乗って良さを証明しろよと
大多数が採用してコスト下がったときに考えてやるよ
0015ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:20:40.82ID:gz5hiitX0
集合住宅住んでる人はどこで充電するんだよw
0020ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:21:44.25ID:TUBfnvw70
EV先進国ノルウェー→EV電気代12万円也

> 現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ（約1万4,000）もかかるようになっています。

>電力需要が高まった2022年の冬の一般家庭の電気代は、日本円換算で1ヵ月あたり12～13万円にものぼったそうです。

「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは
https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/#:~:text=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E5%8D%97%E9%83%A8%E3%81%AE%E9%A6%96%E9%83%BD,%E3%82%82%E3%81%AE%E3%81%BC%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:21:46.18ID:GaykslfR0
EV後退で結構焦ってるな。環境よりは投資目的だもんな。
0025ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:23:24.25ID:WYXrIEyM0
詐欺師共の話を沢山集めて時系列ごとに並べてみると面白い
0027ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:24:06.00ID:TnxuHa1W0
イノベーションを否定する馬鹿たちってなんなん？

EVで覇権争いに脱落したら

日本は完全に終わるじゃん

観光立国で食ってくの？
0030ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:24:34.94ID:dLKfRd6m0
まだEV詐欺やってんの？
0031ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:24:56.20ID:ka3aIjE00
タクシーってプロパンガスで走ってるやん
あれの水素版造ればええやろ
なんか燃料電池自動車はまだまだ普及しそうにないから
0032ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:24:56.42ID:GQGLG/hA0
出遅れが悪いとは限らないけどな
ワクチン出遅れがなかったら打っちゃってたかもしれんし
0036ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:26:01.36ID:lW/fUjII0
トヨタがガソリンエンジンにこだわり過ぎて開発が遅れたんだろうな。
0039ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:26:06.23ID:QTNOzHX50
政府が税金の取り方を考えつかないから
足を引っ張られてるというお粗末さ
馬鹿馬鹿しい
0042ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:27:12.10ID:1myEsqSY0
トヨタは液体水素の車載に目処を立ったので、極低温を利用した超伝導素材の搭載を検討し始めたらしい。
0043ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:27:18.47ID:tWy1s7Om0
だいたいBEVがイノベーションとかギャグのつもりか？
技術的には完全に先祖返りなんだが。
0044ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:27:23.71ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業

全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路

また同じことを繰り返す
0046ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:27:44.51ID:iYVupq9e0
EUはEVを先延ばししたね　バイオ燃料ならエンジン認めるよって
0047ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:27:45.98ID:yaLcykTG0
>>20
なんでこんな極端なことになってるの
日本でこんなことになったら大混乱で社会が成り立たたないんじゃないか
ノルウェーの人たちは平気なの
0048ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:28:12.95ID:Lf9o6FwM0
>>16
ガソリン車よりも便利で安いEVが完成して初めてイノベーションという。現状、EVは補助金ジャブジャブじゃないと売れないガラクタ。
0050ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:28:40.53ID:hTaV2QIL0
EVEV言ったり
全く信頼性のない将来の予測とか言ったり
お気楽でいいね、この手の仕事してる人は
予測当たらなくても責任も何も無いものね
0052ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:29:06.95ID:Iz80evD/0
>>1
>>3
出遅れジャップに出来るのはもうネガキャンだけw
そしてネトウヨの法則発動でジャップは車もオワコンに
0053ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:29:15.19ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの？

EVで覇権を取らないと日本に何が残る？
0055ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:30:12.93ID:lmVXHzS90
でEUが舵取りを投げ捨ててエンジン車継続にシフトしたわけだがなんか言う事あるんじゃないですかね？
0056ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:30:19.52ID:A0nE7UJb0
イーブイを食わず嫌いしてるようでは、
ポケモンマスターにはなれない。
0058ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:31:13.84ID:1myEsqSY0
繊維産業…セルロースナノファイバー
造船産業…水素運搬船
鉄鋼産業…水素で鉄鉱石を溶かす
半導体産業…minimalfab

家電は新規デバイスと電化社会がどこまで進むかだな。
0059ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:31:26.39ID:WfufzOwc0
EVは負け組
この事実は覆らない
0063ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:32:32.63ID:yA25z75t0
充電スタンド無さすぎ
買ったら負け
0065ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:32:56.18ID:NhX/8Ttr0
完全EVシフトじゃなくてよかったな
どっちでもいけるようにしてたのはさすがトヨタ
EUがやはり勝手にこけていくんだもんなー
0067ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:00.17ID:WHfj6VCz0
>>27
その覇権が中国に奪われたからEUは進路変更したわけで
0068ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:05.37ID:z4IJpa6d0
100年以上前のガソリン車に負けた技術だからな
進化し続けたハイブリットに勝てる技術ではないわけで
まずは実用レベルにまで持っていかないと話しにならないのでは
0069ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:12.48ID:9ELl8YJX0
そもそも大容量の蓄電池を作るのは技術的に不可能に近いと聞いたが
勉強苦手だから分からないがリチウムの性質考えたら容量アップは限定的だと
0071ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:29.04ID:GQGLG/hA0
>>48
完成してもそこから始まることもあるけどな
使う人増えたら電力足りなくなるじゃないの
「エアコン止めて」とか泣きついてたのいつの話だっけ
どう考えても先無さそうなんだけどね
だから「始まらない」
0072ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:36.65ID:qsmcVwn60
　
　　　∧∧　 ＜EUに梯子を外されたアル
　 .／　支＼ ∧＿∧
　 .（　｀ハ´）<ヽ｀∀´> ＜毛唐は嘘つきばっかりだニダ

----　
https://news.yahoo.co.jp/articles/e28440722d81151606cc38845673910ba518ce20

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679802527/
欧州連合（EU）は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止すると
してきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。
エンジンの全面禁止により電気自動車（EV）シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
0074ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:42.54ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの？

EVで覇権を取らないと日本に何が残る？
氷河期のナマポ世代しか残らんかったちゃんちゃん
0075ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:49.57ID:sxcGuD540
ソフトウェアじゃないからね
EVってハードだし
EV社会になっても全然巻き返し可能でしょ

補償、耐久性、安全性、信頼性なら中国企業に負けないし
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:50.34ID:rP7c2fwR0
>>52

立憲信者きも

どんだけ日本きらいなんだ
0077ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:33:56.27ID:u+eqg5EI0
このニュース古い
0079ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:34:25.37ID:qlrU81Cx0
>>5
トヨタはEVに関しては中国や韓国の足元にも及ばない
中国や韓国にボロ負けるのが怖くていつまでたってもEVを出せない
プライドだけは世界一のチキン企業
0081ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:34:29.22ID:no98TPpf0
ディーラーで充電してるリーフ見ると
フロント中央に充電口レイアウトした判断は狂ってるわ
あれがEVカッコいいより奇形、ダサいで日本市場でネガティブに働いてるだろ
0083ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:04.72ID:WHfj6VCz0
>>56
最終回下からわれわれの時代ニャ
0085ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:19.03ID:sxcGuD540
>>79
じゃーお前が中国製のEV買ってみろよｗ
0086ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:20.76ID:dIjTx9FV0
電磁波の影響テクノロジー犯罪集団ストーカー
0087ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:23.49ID:1myEsqSY0
ホンダとソニーが組んだから、リサイクルのしやすさが販路に乗せて良いかの判断材料になり、アップルは店じまいする事になる。
0089ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:26.29ID:NrKi9NWJ0
EUはもう完全にEVを諦めて1000%ガソリン車にするらしいからな　EV滅亡の確かな根拠がある
0091ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:35.99ID:V6pvaKle0
なにが出遅れだ。ヨーロッパは分裂症のまちがいだろw
0092ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:35:37.51ID:zjydt8hx0
欧州がやっぱりガソリンに戻そうかと言ってるときに「日本のEV化は遅れてる！」とか……日本のダメなところを凝縮したような記事だな。
0096ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:36:12.14ID:A0nE7UJb0
>>69
事実、リチウムやリチウムイオン二次電池のイノベーションはこの20年間無いよね。
日本は二次電池に力入れてほしい。
0097ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:36:20.63ID:St51nZxD0
マインドコントロール兵器V2K
0098ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:36:30.49ID:cLYW/yEd0
>>60
水素時代は来ないよ
だって水素作るのに電気使うんだからエネルギーロスが多すぎ
だったら電気をそのまま使って走った方がマシ
EVがいかに効率的か
0099ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:36:33.42ID:9MRtCTaZ0
日本は充電スタンド運営コストが合わず撤去中
0100ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/03/27(月) 07:36:43.43ID:NrKi9NWJ0
むしろ今すぐにでも充電ステーションを破壊しなければ日本は世界の流れに置いていかれる
EUを見習えｗ
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