【話題】EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く ★2 [ぐれ★]
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EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018
電気自動車（EV）シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所（NRI）パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。
◆再エネ比率上がれば加速
－世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル（CN＝脱炭素化）で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。
－脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV（燃料電池車）など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離（のトラックなど）は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。
【以下略。詳しくはWebへ】
※前スレ
【話題】EVシフト、日本は出遅れ？ 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く [夏スケボー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679868902/
★ 2023/03/27(月) 07:15:02.37 日本は中国労働者と安売り競争するんだろ？ あとは観光で むしろ日本が２週ぐらい先回りしてEVシフトなど不可能だと証明してるだけの話 何丁かの種子島を1615には世界の半数（40万丁）まで量産した日本をナメるなよ そりゃ遅れていると言わないと商売にならんだろう
こういう口だけの奴は 後出しジャンケン無かったら何も無くなっちゃうだろ奴等？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どっちみち日本は自民党みたいな売国奴しかいないし
損をする役目 野村のEVコンサルだから移行してくれなきゃ困るんだよねw 性能に課題山積のEVをとにかく売る事で出遅れ感を払拭できるなら売らなくてもいいよ >>3
EUバスはUターンして戻ってきたからな
まだ間に合いそうだ 火力発電だらけの日本でEVだなんて
エコでも何でもねえんだわ。 ところが欧州はやっぱりEVだけは無理やと方針転換w最初から分かってたことだけどまたトヨタが勝つ未来しか見えない バスに乗り遅れるな!!
どっかで聞いたセリフ。
あれ、今どうなってましたっけ？w EV化していくのはトラックも同じなんだろうか
都心を走ってる宣伝広告のトラックとかEVにするの難しそうだけど… 日本政府のカネさえあれば売れないものでも作れる
信条に沿わない事をしたくない者にはカネを積んで中抜きさせれば良い
そもそも売れないことが分かっているものなどこの国にはない
日本政府のカネさえあれば売れないものでも売れる
日本はまだまだ行けるのだ！
以上は何かのホイホイにでもどーぞー マスゴミに騙されてEVを信仰している知恵遅れって毒珍打ってコオロギ食ってそうだな アキオ君が意地張ったおかけで永遠に周回遅れw
トヨタは中堅メーカーとして生き残れるけど他は悲惨やなw インターネットも10年は遅れてたし
今は支払いの電子化も遅れて現金支払いが多い、日本はいつも遅い
産業革命は明治維新後で欧米列強の関与だし
戦後復興もアメリカの指導とモノマネ力のおかげ
先頭で地図や航路を決める力は糞弱い民族 >>27
欧州でのトヨタのシェアは7%
ヒョンデが9%
ヒョンデに勝てるの？ 後出ししてるっていうか
欧州が先だししてる手をクルクルしてる時点で
じゃんけんで例えるの不可能じゃね？ 日本ではもうとっくに電気自動車を市販化して製造販売してましたしプロパンガスを燃料にした内燃機関車も普通に走っています なんでいきなり全部電気自動車にせにゃならんがけw >>33
新社長が中国と組んで巻き返しらしいが
ある意味周回２周遅れ状態なのは事実だろね >>35
戦争の影響もあって軽く電気代10万でも足りなくて車走らせるどころじゃないと悲鳴上げてる有様w >>20
言ってないよ
条件付きでエンジン車も売れる様になっただけ
でもこれだけEV売れてると焼け石に水だけどね マンションだらけの都会だと駐車場に充電設備が整わない限りEVなんて買わんやろ チャイナのEVメーカーが潰れる寸前の赤字出しているやん SDGsの目標に、無理矢理な脱炭素押しを止めよう
という項目を追加すべき >>32
電気代の高騰とあって
この冬の電気代は月12万～13万 >>56
だからこういうニュース記事書かせてんじゃんw トヨタ先代社長が有効策を打たずに先日退任
２年ぐらい無駄にしたツケは大きい
今後はどうするのやら トータルでのCO2排出量を考えない
脱炭素を止めよう
という新しいSDGsが必要 補助金やめたドイツではEVの販売台数が急激に落ち込んでるじゃん
メルセデスとか工場の全ラインEVに変えようとしてたけど大丈夫なんか？ >>1
こんな出鱈目ぶっこいている識者とか、恥ずかしい奴だな そもそもEVの特許ランキングはトヨタがトップで、
2030年まで無償で提供してるんだぜ >>75
火力発電所ガンガン建設してる中国が
CO2削減に何やってるって？ >>74
まだ補助金が出るアメリカに活路を見出してるとか EVは簡単に作れるから色んなメーカー参入してくるけど作るのが難しいのでトヨタは急いで追いかけろ！
↑
アホ >>73
先月も90%だけど？何がだめになったの？」 >>68
そもそもEVはトヨタみたいなエンジン作れないアホどもがやり始めたことだからな 日本市場なんてどうでもいいが、トヨタの株主なら経営陣がEVシフトへの対応を遅れたことを怒らないといな
世界中で商売してるのにこの遅れは致命的
カスみたいな株価してるやないか EVとかアホなこと言い出したの誰なんだろ
メルケル？ >>84
で先月も90%
電力なんてとっくに暴落したしな >EVシフト
まだこんなこと言ってるトンマが「識者」扱いされてることが深刻だよな。 トヨタに一泡吹かせられると車持てない奴が持ち上げてただけだからなEVは、もうそれも終わりヨーロッパ人もEV買わない >>90
人の意見を無視して
都合のいい数字しか見ないなら質問してくんなよ >>68
今後は何もしないで閉店、解散するのが環境を守る企業だ トヨタの株価は無反応ワロタ
トヨタ大勝利とか完全にネトウヨ妄想じゃんｗ >>87
少なくともEV推進中の国で投入できるEV車種が無いのは
やはり経営判断の遅れと言わざる得ないわな >>95
まともに返答せずに
同じ事を機械的に繰り返すのは
知能に問題ある感じがするから
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