トヨタ、売上37兆円で過去最高 前年比+18.4% [お断り★]
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トヨタ自動車は10日、2023年3月期決算を発表し、売上高が37兆1542億円(前年同期比18・4%増)と過去最高となったと発表した。
詳細はソース 2023/5/10
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ec4ced05b5461def7ac32e0973fc8db201b2e6b EVがあああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!
はいどうぞ
↓ 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 円安で国民を犠牲にして繁栄するトヨタ
いつかしっぺ返しを食らう しかし世界最大の市場中国でEVシフトについていけず30%以上の売り上げダウン
崩壊ははじまっているよ トヨタでも時価総額世界トップ50に入らない
韓国や台湾やインドの企業は入っている ハイラックス買ったのに一年待たされてるぞ?
どこに売ってんだよ。早よ納車してくれ。 >>8
税収は物凄い伸びるんだから貢献してるぞ
何故かそれでも増税する政府が謎なだけで 時価総額
サムスン 約42兆円
トヨタ 約31兆円 有名大学でトヨタ自動車、三井物産に入り損ねた
来世に期待していい? 一方、補助金ありきの中華EVはドヤ顔で覇権取ったと宣う
補助金ないと利益でないEVおもろW >>8
もうくらってる
現代車がベトナム市場でトヨタを上回った。
日本車の牙城といえる東南アジア国家で現代車が日本車を抜いて販売台数1位になったのは初めて。現代車とベトナム自動車産業協会(VAMA)によると、現代車のベトナム合併会社の現代タインコンは1-3月期に1万5362台を販売し、トヨタ(1万3748台)を抑えてトップになった。 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています >>13
販売店からしたら今の時期に新車を買う客は
ネギ背負ってる何とかと同じだからな
好きなだけ踏みつけにしてくる たしか税金払ってなかったこと有ったよな
いろんな優遇制度あるんだろうけどさ トヨタアンチと円安アンチの低学歴の貧乏人どもが嘆いているね
それとも円高誘導の世論形成したい隣の国の工作員かな?w >>27
日本は他にも大企業が沢山ある
トヨタだって韓国サムスンや台湾TSMCより時価総額小さい まぁ他の企業がEVEVって言ったからガソリン欲しい人がトヨタに行ったんじゃね
買いにくいしな トヨタも凄いけど
売上11兆で利益3兆だすLVMHヤバいな…
https://www.wwdjapan.com/articles/1500738#:~:text=LVMH%E3%83%A2%E3%82%A8%20%E3%83%98%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%82%A4%20%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%88%E3%83%B3,%E3%81%AF17.0%EF%BC%85%E5%A2%97%E3%81%AE >>30
> 低学歴の貧乏人
これが自分が言われたら傷つく言葉を
無意識に選択するってやつか トヨタ見てればトリクルダウンなんか起こりようがないって分かるよなw >>41
円安だろうが原材料費上がろうがインフレだろうが値下げ要請しか聞いたことないからね
俺たちは年平均2%以上賃金あげてきた!日本社会はもっと感謝せい!じゃねーよ
その裏にどれほどの人間に涙飲ましたんだよって話だわな >>2
岸田が総理になる前は1ドル105円前後
そこから2年間で150円に持って行った
岸田の功績と言える 一見、儲かってるように見えて
アメリカで白人のセールスマンやとってたりで
カネ盗られて、海外ではそんな儲けになってない
問題は山積み 儲かってるんなら
10年情報漏洩のサービス返金くらいしたりーや >>1
トヨタ・・・・すげえ。たしかに営業マンは水も漏らさないフォローするからな。
徹底してる。トヨタ工業学園 → トヨタ自動車大学 の流れは凄いからな 壊れにくいし求めやすい価格だし結局トヨタ最強なんだよなー もうほかの産業がなってないから、トヨタ自動車だけで
日本経済の1/3を占有してんじゃないだろか
まだ道半ばだが 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています >>46
営業利益3兆、法人税6000億くらい払ってる >>53
おまえまだ俺を狙ってるのかね
WindowsXPのノートパソコン保管してるからってそればっか 売上37兆円
すごいねw
息子をトヨタの期間工にでもさせようかな >>17
時価総額など企業の上下を示すものでもないのだから比較しても無意味だぞ 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))056)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 海外移転の準備は進んでるし政府はやる気ないしいよいよ現実味出てきたかな 円安でなくて利益出してるなら賞賛するけど
ここまで通貨安になると「迷惑」でしかない人が多い
トヨタ村さえ良ければ他の国民などどうでもいいが
通用すると思ったら大間違い 所得税もろくに払ってない連中が、トヨタの法人税法人税って笑かすスレですか?
公金チューチューの日本共産党員もね。 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))056)1:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 気持ち悪いクソダサい車しかないのにこんなに売れるとかマジで意味わからん
格好いい車より格好悪い車が売れる時代が来るとは夢にも思わなんだ 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
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電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています クラウンクロスオーバー欲しいんだが嫁がベンツじゃなきゃダメだって 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) A
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))056)1:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています ボロい低性能の車を高く売りつけてユーザーから暴利を貪った結果だろ
全ての車体価格を半額にすべきだろ >>63
「迷惑」って読めなかったか
「めいわく」な >>60
為替は言っても仕方がない
本来の円の価値が表れてるだけ
変えようにも現状の日本は詰んでて変えられんよ 脱炭素とかSDGsとか庶民を殺すキーワードでしかないな ずっとトヨタは終わった論を繰り広げてたメディアはどうすんのこれ >>73
トヨタみたい企業を保護するために詰んじゃったってわけだしな トヨタもソニーも絶好調でワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>73
同じ金利にすればいいだけや
ただの金利差だけどな 全盛期のGMもこんな感じで傲慢に傲慢をかまして
安い日本車が入って来て総崩れになったが トヨタのクルマは好きじゃないし乗りたくもないが、企業としては日本の経済の大黒柱だからがんばってもらわないとな 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) A
Hunter iden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))056)1:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 株価は10年後を織り込むからねぇ
アメリカで将来性の薄い石油会社の株価が利益に対して低いのと同様トヨタもそう思われているから株価がパッとしない >>66
クラウン注文しても納車は数年先なんだろ?
それまでメルセデスに乗っていればいいじゃん トヨタに入社するには工業学園からが一番ベスト。そのあと進みたかったらトヨタ大学。
あとは各県の工業高専から先生の推薦で入学。あとは国立大学の理工大学の学士か
院卒から入る。 超円安
トヨタ栄えて国滅ぶ
一般国民の手取りと実質手取りはどんどん下降し
購買力が減少した国内をとうに見捨た >>89
GMもそういう純粋培養をやっていたけど
それが衰退の原因だって言われてるな
日本は国を挙げてトヨタを保護してるから
そこが大きく違うが >>20
有名大学で
トヨタ 商社っていてる時点で2流 超円安
トヨタ栄えて国滅ぶ
一般国民の手取りと実質手取りはどんどん下降し
購買力が減少した国内をとうに見捨てるグローバル企業そのもの 今年は下請けからの納入価格の値下げを猶予してやる
って感じかな >>91
学園に入る段階で一生トヨタに身を捧げる
覚悟が必要だな。自衛隊や警察と同じような
訓練になる。 トヨタも現地生産主義で海外に工場を移転すればいいのに
日本国民全員に円安のデメリットを背負わすのは国害 トヨタは売上高上げるより利益増やすことに力を入れた方が堅実なんだが… 円安じゃなくてアメリカのインフレが止まらなくなってFFBが金利を
大幅に上げざるえなくなった結果のドル高だから
別に日本政府やトヨタが望んでそうなったわけではない トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタの内部留保が増えれば増えるだけ
貧困層が増える
それが超円安推進国、日本の姿 >>93
貧乏人ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>95
かつてのGMもそうだよ、一流校から新卒採用と終身雇用
社内でもケッタリング大学などでGMの為の人材を育成 営業利益は減益してるだろ
売り上げ過去最高で減益してるっていうのはもう下り坂に入ってるってことだよ
薄利多売に無理があった >>102
資源高騰はなかったことにしちゃったの? 貧困層は、まともに税金も払ってないのに社会が悪いトヨタが悪いって文句は一流。
生活保護もらっていても自覚がないんだ。 >>15
調べたら確かに納税額一位だが
社員の給与を倍にするほうが遥かに経済に貢献するが >>104
VWは増益してる
それどころか国内でもホンダは増益してる 減益だろ
恥ずかしくないのか
これだけ下請け泣かせて減益w
もう日本人も見捨てて車乗り換えるからな ここは優秀層しか取らないからな
どこ大学とかじゃなくて
純粋に成果出せる人、収益出せる人 トヨタ自動車の給料は偽装だよ、バカは知らないだろうけど、
下請けや関連会社の手前実際の給料より低く抑えてる、なお社内の福祉は手厚いぞ。、 >>107
2期前が半導体不足なんだっけ?
違ったかな VWトップ「我々は中国人のための車を作ります」と言って世界中で笑われてるのZDFより
もう >>35
ウヨウヨ連呼してるキチガイのお前が韓国大好きじゃん >>115
それはようするにトヨタの無能さでしかないでしょ
自分が在庫管理できてないって言ってるだけ
世界共通なら全社減益になるからな
;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
:<;l|l;`田´>;
;(6 9:
:ム__)__)
このスレには朝鮮人が来ます! こういうのを見て安倍一味が「日本の製造は伸びてる!!」とか言うから困る 世界生産第二位のVWはもう戦線離脱で会社自体も危うい、トヨタの一人勝ち すごいな
消費税の輸出還付金どれぐらい貰ってるんだろ 科学技術ってのは人の幸せのため発展するんだ、いつまでも嘘や似非は通用しないぞ >>121
トヨタ潰しのEVシフトは中国が黒幕
中国がEVに国の命運掛けて見事にずっこけてるの見て
EUが慌てて軌道修正してきたがなw うちの高卒23歳が貯金全額はたいてランクル買ってて草
高卒の唯一無二のアドバンテージ捨ててて草なんだわ EVと言えば 数年でBYDのコイツが日本にも入ってくるだろうけど
リーフ40kwと同じ78万円の補助金だと140万円くらい
東京都だったら100万円以下で買える
さてどうなるか
https://www.youtube.com/watch?v=xaxH4WxXJ9g でも下請けや製造社員は奴隷のようにこき扱うのであった >>108
テレビ、マスコミ各社はCM大スポンサーだからダンマリ
だから日本のテレビメディアはどこまでも糞 >>127
10年乗っても数百万で売れるんだからコスパ最強だし買えるなら正しいだろ? 突き詰めたら、世界の車が全部トヨタになればめっちゃエコ ゴメンゴメン 100万以下になるBYDのEVはこっち
https://www.youtube.com/watch?v=ZB-3Nh7I_ik
政府はBYDなどにMAX補助金がつかないように嫌がらせ
を始めたけど、ここまで廉価だとどうしようもない PER PBR糞低くて将来性期待されてなくて笑うわw
日本を代表する会社がこんな株価で恥ずかしくないんかな いや営業利益減ってるだろw
中国市場は大敗した
日本メーカーにはアメリカしか残っていない トヨタの下請けは給料もいいし(トヨタに連動した賃上げ)入社したら安泰だよ。
デンソー・アイシン・織機・中央研究所・・・孫請けだって給料はいいぞ、うらやましいだろ。 主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています >>133
金持ちは中華製なんて買わないだろうし
金ない連中は中古で30万以下のを買う
どの層にも需要はない 儲かるのはチョンカルト自民党とズブズブの大企業だけ >>141
日本車は脅威ではない
アメリカ人は日本車ではなくGMの中古車の方が
価値があると知っているからだ
と発言した間抜けなGMの幹部がいたけど、同類かな? >>133
格安のナトリウムイオン電池実用化したからな
日本電気硝子の全固体ナトリウムイオン電池の方が性能は高いと思うが実用化はまだ先だし値段も下げられるのかどうか トヨタ上げのレスは何者なんだ?
自動車整備と自動車修理に知人が数名いるが
コロナ前からトヨタの売り上げが毎年のように増大しても
現場で働く知人らの手取りは減る一方通行
そこへ円安で実質手取りはさらに下がってる
彼らをみても
トヨタ栄えて国滅ぶ
これが現実 日本にできる事は中国車に関税や非関税障壁をつける事
もう勝てない もう輸出業者への消費税還付いらんやろ
儲けてるやつから取れよ 自動車関連200万の雇用?
笑わせるな!
奴隷賃金で働いてるのが現実だくそったれ >>1
日本人が貧しくなってもトヨタ様が儲けられればそれでいい >>151
それはヒョンデね トヨタは800万
労働組合弱いから 売上は買収すればいくらでもデカくなる
企業買収でシェア拡大戦略が正解ということじゃないかな >>144
割りと現実的な見通しだけどな
高級車を買う金持ちは中華製を確実に格下に見ているだろうね
格下と言うより中華製はヤバイって認識だろう
値段しか見ない金無し層は新車でなくていいわけで >>148
ん?支那自動車が売れる見込みなんてあったっけ? >>156
日本自動車メーカーの楽園であるタイが奪われた >>158
関税と何の関係があるの?ってか話コロコロ統失君? トヨタ 2022年 年間における販売実績
国内販売 129万台(前年比87.3%)
海外販売 828万台(前年比101.7%) バカサヨ発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>155
Aセグメント車の予想に高級車を買う金持ちを出されてもな
220万円のAセグEVが補助金で100万で買えるとなると
その時の競合車種は何ですか?となるはずだけど >>161
海外で荒稼ぎし、日本人には優しいさすがトヨタ様だ! >>149
海外版消費税(よくわからん税だが)作らなあかんけど、海外が払ってくれるわけもないから
そうなったら弱小輸出企業から氏んでいくね >>160
こういう感じだからな
まあ危機感がないw トヨタ始めとする海外でも通用する製造業のお陰で
辛うじてまだ日本経済と社会は保ってるのよ
日本の最大癌は「東京」で象徴される国内寄生虫利権チューチューカスども >>168
かろうじてレベルまで落ちたのはトヨタとか助ける円安政策じゃんw >>166
そもそも最終消費者が負担するものだからな
海外の人が買うんだから
日本の税収じゃなくて向こうの消費、物品、関税税収になる なぜ海外の人が日本の消費税負担するのかという話になる 主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 増収減益でこれがそのまま10年続くとやばいけど。通貨高に振れたら減収減益だし。ワシなら規模縮小リストラのプランを考えておく。 >>172
中国車に勝てる自動車が作れない
だから今のうちに中国車を規制しなければ日本市場すら取られる
根拠はまだトヨタが本気のEV車種を投入できていないから2026年だが
それまでに地場が固められてしまう 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) A
Hunter iden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))056)1:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています >>8
法人税も所得税も消費税も物凄い額になってるけど?
お前は何か貢献してるのか? >>177
通貨安政策で国民を安く使うメリットがなくなるくらい
外車EVが日本で売れるようになればいい >>150
トヨタ以下の給料で働く君は奴隷未満じゃん
底辺は自分の老後の心配してなさい >>180
円安で広く薄く全国民に我慢させて稼いだ利益から
税金を払っているのを自慢されてもね
通貨安政策でなく利益を上げているならば大賞賛するよ >>8
貧民とか社会に貢献もしてないのに
大企業金持ち目の敵にして文句しか言わねえ 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) A
Hunter iden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))6)1:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています 【MLB】二刀流の大ピンチ!大谷翔平を悩ます新ルールが試験採用中 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1683951722/
コレが本当に実行されたら
人種差別政策臭い大問題 クルマも終わりだ。
安心安全信頼とかで保ってるが、新興国も作れるようになった。マツダ、ホンダの順番だ >>164
中華製は車種以前の問題だから
BYDのEVつったら炎上問題とかあるし
日本国内では六価クロム使ってたとかもあるし
中華製という時点でハンデが大きすぎる 国民が支払ってる円安の値上げ分が
トヨタの利益に上乗せされただけ
何一つ良い事はない 飼主ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) A
Hunter iden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))6)1:2ID:iンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています こんなんニュースにしなくてもいいのに注目されてしまうのは辛いポジションだな
自分とは縁がないのに成功してる人がいればひたすら妬み恨み受けるわ >>150
え!?
地域にメーカー系の工場ができると
周辺のサービス業に人が集まらなくなって文句が出るレベルで
待遇差があるんですけれど? >>182
自動車整備、修理の現場で働いてる知人のことなんだが?
文字読めない低脳か?
世の中をもっと知れよコドオジ自宅警備ジジイ
日本全国の自動車整備、修理の賃金がどれだけひどいかを知れ! 在庫も損失も責任も全て下請けに押し付けるだけの簡単なお仕事です トヨタの下請けも儲かってます、トヨタ社内の共産党員も良い暮らししてます。 トヨタがいくら儲かろうが期間工は日給10100円で募集中
お前らトヨタのために搾取されてこい
https://www.t-kikan.jp/salary.html >>200
円安物価高で苦しんでる国民の憎しみを買うだけだな >>191
BYDは前年比2倍の販売台数月20万台 うち2万台弱が海外輸出
年間120万台→250万台 結構存在感出て来た
>>198
時価総額より大事な事はないだろ
レバレッジや資本コストにもよるが 一番大事な指標 >>201
最低金額で月収29.2万~ プラス慰労金等各種
それって明らかに世間の平均年収を上回ってるじゃないか 37兆はすごいな
幽遊白書やってたころの国家予算の半分超えてるじゃん >>194
BYDが六価クロムの件で叩かれたのは
日本進出やEVバス大炎上の時期とほぼ重なったからだろう
そうでなかったら表沙汰にならなかったかもな
でもタイミングがタイミングだけに
元々悪かったイメージが地の底まで落ちたと言うだけ しかし時価総額ランキングからは弾き出されちゃったね😢 老人に税金ばら撒いて
その金でプリウス買わせ
子供を殺すと
全ては因果である
ある意味自民の日本破壊計画だよなこれ >>201
トヨタで働けば自動車くらい買えるだろ
https://www.t-kikan.jp/index.html
今なら入社祝い金で60万だってよ 急げ! 韓国メーカーは年収半額工場を労働組合と闘いながらなんとか作ろうとしてるけど半額工場で有難がられるなんて なんて良い国なの日本
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9bc2bda96ef5b690b748bfdd073a2566e07bc7c
現代自動車、10年ぶり生産職公開採用「年俸1000万円」 >>208
脅威になったBYDに対する嫌がらせだろ
EV補助金もBYD狙い撃ちで20万円下げられたし
別に世界中どの国でもやってることだから驚くことではない
「日本人だけは卑怯なことはしない」なんてこともない テスラとか騒いでるのはマスコミだけでトヨタの天下はEV でもさらにその先の水素自動車でも続くの確定
さすがトヨタ 日本凄い 名古屋がデトロイトになる日は来るのだろうか。
トヨタはどうなろうが存続するだろうけど、莫大な自動車関連業者の人たちがどうなるか。
ロボコップの街になってしまうのか。 全然注文をこなし切れてないって聞いたけど、それでも過去最高なんだね >>215
手取り20万でまあまあ良いと思えるのが今の日本 >>9
崩壊始まってるのは中国の方だろ
補助金無くなったら全然売れなくなったじゃねえかよw >>204
残業と三交代のバラバラ夜勤で自律神経ぶっ壊れながら働け >>197
メーカー直結のディーラーならそんなに安くないんじゃないか? ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています カローラツーリングが250万円というのは激安だと思う スレ見れば一目瞭然
どんな輩がトヨタネガキャンしてるのか?w
お察しください
いつもの日本ネガキャン工作の一環 >>228
トヨタ村のトヨタ村民さんにはそう見えるわけね >>228
トヨタは大丈夫だよ。
部品関連の会社がどうなるんだろって話よ。 公務員や議員の報酬アップの根拠として利用されそうな数値だな はて?
世界はEV化の流れで一本化され、トヨタは最早オワコンとかいう話ではなかったのかねネット識者の諸君www ココが凄いのは下請けと称して育ってきた企業がどれも
兆円単位のビック企業になってるところ >>233
意識高い系の欧州は良いとして
中国市場とタイ市場がヤバい こういう国以外で日本車を売っていくしかない 氷河期時代にトヨタの期間工に落ちて下請けに回されたけど生活費等を差っ引かれて実質無給で働かされ続けたな とどのつまり
ドル円が100円の時にドルを買って
150円の時に売ったのと同じ
安い時の原材料で造った車を
今の高い時に売って儲けただけ 原材料の高騰分は下請けにプレゼントですね、わかります 時価総額なんて意味ないんだ😡😡😡😡
トヨタさいきょう!😡 今は変化の時代
トヨタのような物理的にでかい会社は昔の恐竜のようなもんで小回りが効かず変化に対応しにくい
今は良くてもすぐ淘汰されるかもしれない危険をはらんでるよね 3年後には東芝のようになってるかもしらんね >>237
>安い時の原材料で造った車を
一応ジャストインタイムで車を作っているぞ 5ちゃんでトヨタ上げしてる連中
↓
コドオジ自宅警備の自称国士
知人や友人がどれだけ苦しもうが自分が良ければの自己中の塊
そもそも知人や友人などいないか
いても付き合いは上辺だけの
他人の不幸は蜜の味なクズ トヨタ期間工は短期でガッツリ稼げるからな人気みたいだね、寮水道光熱費タダだし
周りにパチ屋とか多いんで散財して結局貯まらんギャンブラーも多いみたいやね >>241
安い時の値段の契約のまま部品工場に造らせて、が正解だよなw >>245
それはあるかもね
でもどこも廃業してないんだよね >>197
お前はトヨタの整備の人より給料安いだろ
字が読めんのか? おでの5000ばいきのベールサイどアリスト最強最速ブヒップ >>244
トヨタの期間工は無料だけど下請け派遣はがっつり盗られるんだよな 本当にトリクルダウンがもう存在しないことを証明してるよな
高度成長期はあったと思うけど、今のトリクルダウンは海外に流れてる >>223
知人というのがディーラーの整備士とディーラー下請けの板金会社なんだが?
まさに肉体労働で奴隷賃金だ これって戻し税だけで3兆ちかく稼げるの?おかしくない? >>253
ディーラー下請けの板金会社はディーラーと関係がないな 企業栄えて国民困窮
バブル崩壊以降の経済政策だと当然の結果 >>251
まあ派遣は派遣先会社が出すしかないわなあ そりゃ、潰しに来るわな
ノーメンテで10年乗れるEVなんかねーし >>253
整備やっているなら若いだろ
サービスなんて3年やって営業だ >>252
トリクルダウンされるには当該層の国内消費と国内再投資がされないといけないからな >>254
各国の営業先で付加価値税にあたるものを支払っているのに
調整されない方がおかしくない?
どの国のどの企業でもやってることじゃん BYDと共同開発したトヨタbZ3が発売されて1か月だけど
売れ行きはどうなんだろう 個人で私服こやしてカネ持ってるのは大王製紙とかくと
ナチスドイツみたいにでへへ言い出すし
トヨタ自動車の関係者ってへんなのばかりだな あんだけ値上げすれば売り上げは上がる
もうメチャクチャ >>254
戻し税の論争はインボイスと同じで
利害の立ち位置の差からどこまでも平行線 >>1
円安のお陰だな
円高はチョンしか得しない
民主党政権の円高地獄を再び起こそうとしてるチョンとチョンと一体化している売国左翼勢力に騙されるな!
TBSが朝鮮人に乗っ取られた事実を知っていますか? 元TBS社員の独り言
http://temyg3.blog.fc2.com/blog-entry-2754.html
国民に壮絶なストレスを与え続けている本土チョンと在日チョンに直接的な実害を与えていかないと意味がない
また韓国が経済破綻から逃れたら日本人の精神がもう保たない
韓国に経済制裁するなりして、一刻も早く韓国を経済破綻に叩き落とす事が重要
↓
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下? 産業界が緊張 [3/27] [昆虫図鑑★]
円安で日本企業復活 全産業の経常利益が過去最大に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1662083025/l50
↑
チョンと一体化している日本の売国左翼が、円安を異常に嫌がって円高にしたがる理由
民主党政権の超円高政策で一番メリットを受けたのは韓国の輸出産業。
一方で日本の輸出産業や証券業界は民主党政権時の超円高で壊滅寸前までいった。
チョンとチョンと一体化している売国左翼は、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所に入れていくしかないんだよ とりあえず、トヨタ自動車さん
うちの親父が都合で年齢もあって三菱の軽トラに
クラウンコから乗り換えたら、みんなトラックだSUVだと
サンブルにせんでくれますか
俺なんかもっとひどいES、エンジニアリングサンプル扱いでしょう
セルシオやレクサスの斡旋は地獄だった
ハイブリッドや燃料電池車、トルエンの発見は戦場だった >>255
まじで世間知らずだろ?
ディーラーの下請け板金会社=内製工場
実質ディーラーの運営 >>254
これは輸出企業に拠らないけど
戻し税よりも問題なのは派遣労働、給与に該当させない法整備がされているから仕入れ税額控除が出来て利益を小さく見せられる >>222
三交代って戦時中の話か、爺さんもう晩飯食ってネロ 中国はだいぶ電気自動車に置き換わって売上がかなり減ってるらしいし
来年は20%くらい落ち込むらしいよ パヨクや共産党員は社会経験ないからデタラメ書くのが見てて涙ぐましい。 安い給料で働いてくれている期間工のおかげだね(´・ω・`) ににるってか?w 05/06(土)01:24 ID:ixF1h85Cd(2/21) AAS
Hunter Biden's lawyers clashig with White House Trump権国家(笑)笑))05/06(土)01:2ID:ixハンター・バイデンの弁護士がホワイトハウスの補佐官と衝突:レポート
電子メールは、元情報当局者トランプ前大統領との討論中に、ハンターバイデンのラップトップの話についてバイデンに話を提供したかったことを明らかにしてす.りゃレッドチームにぬかれるわなw 05/06(土)01h85Cd(4/21) Aハンター・バイデンの弁がホワイトハウスの佐官と衝突:レポート子メールは、情報当局者が、トランプ前大統領との討論中に、ハンター・バイデンのラップトップの話についてバイデンに話題を提供したかったことを明らかにしています >>274
トヨタ自動車の社長一族って、売り上げがなかった時代に
労組に狼藉で心臓疾患で死んでなかったか
アキオ社長のなにになるかしらんが 円安で売上だけ見たら上がるが問題は輸入部品の価格も上がるから
利益率は下がるだろ 期間工の給料より低い非正規のアルバイターがひがむスレですね。
数か月期間工やって、車を買って地元へ帰るってのが一般的なパターン >>8
へぇ、じゃあどこの企業ならまともなん?
人雇って稼げる企業が必要なんだが そんなことより供給どうにかしろよ
新車販売抽選とかふざけんな >>2
それはあるだろうな。
因みにメーカー別の販売台数で見るとワーゲンが1位 国沢がダメ出しするほど利益が上がる
もっと言ってくれw逆神国沢😅 >>270
労働を企業からのサービスとして捉えるか
労働者個人からの労働提供として捉えるかで違うんだよね
労働者個人は給料という売上の消費税納めないのもあるけど
ケケさんはいい仕組みを作った 15%は円安でかさましされてる分
実質3%くらいかな だからトヨタの給料はわざと低くしてあるし給料以外の収入も多い。
朝鮮メーカーの給料も別の意味で偽装だから
南朝鮮はウォン安が危険水準 >>290
文字通りの出血大サービスやってるんだ
消費者には嬉しい情報だよ
お買い得 12時間労働で21日勤務で超過手当20時間で30万は安すぎる すげーなバカみてえな売上げ
クラウンスポーツ200万で出してくださいよw そりゃあ円安だからな
ドルベースで発表すればいいのに >>295
本当に労働者を守る労働組合7日それは
会社の御用労働組合なんてのさばらせているから日本は衰退したんじゃないか?
俺は韓国のような戦う組合じゃないと労働組合と認めん この前ハイラックスの納期聞いたら5年でも無理って言われて笑ったわ
日本市場切り捨てが酷い >>298
労使闘争の時代は終わって
今は労使協調 >>303
それが結局は日本の生産性の停滞を招いたのは明らかだな >>293
ネタで書いてるんだろうが
トヨタ期間工(ライン仕事)は7時間35分勤務が基本でそこから残業(稼働状況によるが月に20時間とかか)
報奨金や祝い金含めると平均年収は450~500万になる >>213
中国産のバッテリーを積まなきゃ補助金が出ない中国よりは遙かに優しいなw
相互主義の原則にのっとるなら同じことしても良いくらいだ >>307
トヨタ太っ腹だなぁ
正社員でもない臨時雇いの期間工でもそこそこ稼げるのな トヨタすげえええええええええええええええええええええええええええええええええええ マツダ 売り上げ過去最高
日産 今年度業績予想 売り上げ12兆4000億円 過去最高の見通し
ホンダ 今年度の業績予想“営業利益 初の1兆円見通し”
URL貼ったらVIPでやれと怒られた
NHKの何がわるいんだろ
とにかく日本の自動車メーカーをニュースググったらだいたい最高益 ホンダは今や軽自動車しか売れて無さそうフリードではヴォクシーやノアの対抗馬にはなれないし
ステップワゴンは頑張れそうかな
あのわくわくゲートだけはダサかった テスラ凄いと思われがちだけど排出権規制売買で儲けてるだけ
つまりトヨタやらまだEV割合が少ないメーカーがテスラから排出権を数千億円規模で買ってる
もっと早く言えばトヨタやらの利益がテスラに横流れしてる
こんな馬鹿げた規制がなければテスラなんてトヨタの足元にも及ばんよ 電気自動車はまだまだ20年は使いものにならないと思ってる。革新的な技術などが出たら別だけど >>316
マツダはアメリカのアラバマでトヨタと一緒に工場やってたな どうでもいいがトヨモータースの復活ない?TBかっこよくてほしい >>319
> テスラ凄いと思われがちだけど排出権規制売買で儲けてるだけ
2022年テスラ社 営業利益208億ドル 排出権販売18億ドル
情報が7年前で止まってる? >>96
> トヨタも現地生産主義で海外に工場を移転すればいいのに
え?
トヨタ自動車って海外工場の方が多いぞ
もしかして知らなかったか? >>327
最近は、日産の電気自動車よりテスラの方をよく見るしな。
浸透してきてるよ。
ある一定数を超えたら一気に来そうな気配ではある。 >>331
それ日本の話か?
確かに毎日テスラ見るようになったけど
MIRAIも毎日見るからなあ 毎年売上高更新してるのに常にオワコンにされてるよな。意味が分からねえ いやあすみませんねぇ、VWさん
おたくをEV売るしかない道に追い込んじゃってwww >>313
車体系は特に30人新規が来ても残るの半分もいないとか聞くけどね >>327
売上と利益の違いもわからないやつwwwwwwww >>1
重複
【経済】トヨタ、今期営業益10%増で過去最高3兆円、(トヨタ系)は1010万台生産見通し ★2023/05/10(水) 14:29
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683696565/ >>329
第1・四半期の売上高は前年同期比24%増の約230億ドル、営業利益は26%減の27億ドルだった
第1・四半期の
第1・四半期の 円高の時、トヨタのボロボロだったが
お前ら、円高叩いてたよね つーか民主党 >>315
半導体に関しては、
プーチン以上だたなw 日本で納税している? いくら?
こんなところを厚遇している日本政府はバカ トヨタ車のSUVのハイブリッドモデルに
オプションでサンルーフは必ず付ける
これが最強リセールバリューらしいわ
10年乗っててもそこそこ値がつく
日本では無理でも海外で速攻で中古売れるから トヨタの何がいいのか全くわからん車はスズキの出来が1番いいのに >>87
ホント売上と株価は比例しないね
みずほとかシステム障害連発しても株価下がらないし マスコミ「EV出遅れでトヨタは終わる!」
→世界シェア増進
マスコミ「EV出遅れでトヨタは終わる!!!」
→過去最高益 共産党、統一選で135議席減の大敗 党勢衰退があらわに 頼みの綱である野党共闘も不調が続く 円安分と物価上昇分を入れると実質5%くらいの売上減になってる 米テスラ
純利益24%減
四半期での減益は約3年ぶり マスコミの話だとEVに出遅れてあかんはずやったのにw 円の価値が20%近く暴落してのに利益+18%って少なくね?
それって利益が微損で円安効果で数字上は増えてるように見えるだけじゃね? 日本ではトヨタが圧倒的すぎて
他企業が霞んでしまうんだよな 売上は円安のおかげやん
日本企業みんな嬉々として業績報告書作ってそう
アホ過ぎる 2021年の平均的なドル円は110円、これが2022年には132円になってる、これで20%up、アメリカCPIは2022.12に6.5%upしてる。
トヨタの海外販売比率は85%なんで26.5%*0.85の22.5%くらい円安と物価高で売上が膨らんでる 日本企業が好調なのはいいことだな。
大企業が儲けるのはけしからん的な売国奴の発想からは脱却すべき。 アップル共同創業者がマスクを非難、「自動運転は嘘ばかり」
news.yahoo.co.jp/articles/86405c76eece826e232bceb6c8634d46dc430fbe 円安だと輸出が儲かる仕組みがよくわからない
円の価値が低いのなら、安く買い叩かれてるのでは? >>310
現実はトヨタは日本に最も貢献してる会社
日本に不要なのはお前の勤めてる会社 >>184
現実は民主党政権の円高でパナソニックが7000億の営業赤字をこさえてるんだがw
まあ、円安万々歳だなwww >>364
製造業は利益率が悪いから
売り上げの数字を出してるわけね
営業利益は20%ぐらいで
数字がしょぼいwwwwwwwww >>371
円高だけじゃねーだろ
テレビが売れなくなったのと
買収した三洋がダメで
リストラの経費とタイ工場が洪水に見舞われたのもある 下請けも日系メーカーにくっついても、絞られるだけでメリットないのにね
どうせなら外資メーカーにくっつけばいいのに 今年は、世界的な日本車の終わりの始まりだよ
せいぜい、トヨタと軽一社くらいしか生き残れない トヨタももうちょっと手を抜かないと、欧州がヒステリー起こしてまたEV言い出すから気を付けないと駄目だわ
弱ったやつは追い詰めたらいかん 日本は40年以上前から海外の自動車に関税掛けてないんだがね
欧州は産業保護で域外の車には10%課税を続けてる
EPAで日欧の関税撤廃がやっと決まったけど、自動車だけは8年も先送りにされてる
日本車にどんだけ欧州が危機感持ってるかよく分かるが 、そこにトヨタ快進撃とかやられたら脅威どころか恐怖だろ
人は恐怖を感じると何仕出かすか分からんから、やり過ぎは注意だわ また街中で老人が暴走すんだろなあ
国内に兵器売ってる武器商人だろ 円高厨
自動車は海外生産だから輸出していない→円安のメリットはない
現実
トヨタ過去最利益 >>384
だよなあwwww
まあでも日本に住んでるトヨタの社員は
物価上昇よりはマシで
実賃は増えまくりなんだろなwwwwww
それもこれも
接待のおかげかなwwww? >>86
ドイツ車なんてゴミだろ。もはやまともなエンジンも作れないし なら早く鍵もう一個よこせよ
納車されてから半年経つぞ >>371
> まあ、円安万々歳だなwww
総論で言ったら国民が貧乏になってるな 消費税増税しまくって
輸出還付金でウマー
一時期は法人税も納めてなかったw >>379
クリーンディーゼルが
EVが
もう向こうは技術はないからな ドルベースってそんな大事なん?
昭和の時みたく、日本で作って輸出時代か?
トヨタってアメリカに工場持ってるよな
新たに北米市場を開拓するってことか? トヨタも極端な円安など望んでいない。
トヨタのようなグローバル企業はドルベースで数字を見るだろうし。 円安 輸出企業に優位
円高 輸入企業に優位
高度経済成長期って
1ドル360円固定時代だろ
プラザ合意で超円高になって
不況開始(未だ抜け出せず)
ttps://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/gazou/yenrate/yenrate1.pdf
輸入企業ならともかく「円高がいい」て言ってる奴はバカでしょw
海外旅行でもするの?このコロナ禍に?
行くのは良いが、変なもんもらってこないで >>398
実効実質為替レート除く(ずっと円安なので)
アメリカ経済が強すぎるので、
ドル円の名目為替だけ見てるがいいよな?
EUなんて中国より名目GDP劣ってるし トヨタのEVは遅れ取り戻せるレベルにはなってるの? ここの連中は人工石油が商業科されるのを知らん?
スタンリー・メイヤーの発明によると
今の石油自体がもう怪しいけどな(アラビア太郎と言い)
ロックフェラーも石油産業から撤退したし
第七鉱区とかも、「場所が」完全に狙ってる 畜生!!
俺たちが環境問題で
こんなにトヨタを痛めつけてるのに!!
しぶといぜトヨタ!!
もっと環境問題頑張ろう 名古屋の百貨店凄いからな
ブランドものとか売れまくり
社員や取引先の社長さんあたりかな >>404
円安だからだろ。
海外での外貨建てでの売上が変わらなくても販売台数が変わらなくても、円安になれば円建て換算では金額は大きくなるんだから。
もっとも>>1の記事よくよく読めば営業利益では、逆に円安により原材料コストがあがって減益になってるザマァブリだがw >>398
経済が緩やかにインフレ基調、実質賃金も毎年増加、尚且つ食料エネルギーが自国で賄えるなら円安でもなんでもいいのよ
食料エネルギー自給率が低くデフレ下で円安だと生活に直撃するから円安はダメだと言っている、単純に金がなくなるから。 誰も儲らない トヨタですら減益って最悪だろう >>407
もしかしてカロリーベースの食料自給率を信じてるの?
日本は生産額だけなら米中、豪、ブラジルに次ぐ農業大国(最近でもベスト10内)
2022年は食糧輸出が1,4兆円突破したと言っても、
あなたは信じなさそうっすね
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2023/02/b05bdce7b68f0171.html
エネルギーはー…まあ頑張れ
人工石油、五浦海岸、第七鉱区、沖ノ鳥島…
デフレというか、それより悪いスタグフレーションやん、
デフレ・スパイラルなのに、消費税増税しまくったバカ政治家に言ってくれ、
やっと「自国通貨建て+変動相場制 →税金≠財源」て分かったみたいだが遅過ぎ 最高益を出す企業が続出。
岸田政権の経済政策がうまくいっているという証拠。
文句ばかりのダメ野党の出る幕無しだね、 減益で売ってるってことは
ユーザーにとってはお買い得ということ
文字通りの出血大サービス こういうプラスのニュースはさらっと流すのがマスゴミだし必ず来年は最悪だを付け足して閉めるんだからなw
どれだけ悔しいんだよw >>396
EVシフトでトヨタが終わるから日本は終わり、って言うのがEV厨の設定じゃなかったのかw
EV厨ってなんの論理もないただの反日って事だな おっさんはレクサスかアルファード
若者はCHRや86
貧困層はヤリス
抜かりないわ >>1
過去最高の生産台数を更新というがサプライヤーの経営者は「勘弁してくれ」という感じではないか
2022年度
生産計画 1200万台 年度当初
生産実績 913万台 (計画比76%)
部品生産体制を整えたら、いきなり発注数が大幅に減るのだから
ちなみに2021年度は
生産計画 930万台
生産実績 857万台 (計画比92%)
2022年度の年度当初の生産計画は
2022年初に 1100万台とサプライヤーに通知され
2022年5月に 970万台と下方修正され
2023年2月に 910万台にさらに引き下げられた
半導体不足など様々な理由があったとしても生産計画に対する生産実績が低すぎる >>418
営業利益2兆2750億円
来年は3兆円見込み >>419
営業利益率10%も無いのかよwwww
イオン並みだなwwwwwww
車なんか作るのやめて
トヨタガールズをデリバリーした方が効率いいよwwww
トヨタと山口組のコラボでねwwwww >>1
>安倍[サムスン三星/トクチョン三菱]が百田等朝鮮スパイを経営委員に指名糞ゴミカスNHKが中華baidu自動運転EVをステマしまくり…
実物大電動ラジコンw 半導体不足で
新車注文しても数か月待ちとかがザラにあって
その納品が今年にずれこんだから
見かけ上の売上UPとか? 将来の成長が約束できないから
株価は低調のままなんだよな 図体がでかい企業はマンモスみたいなもんだから 変化の時代に対応できにくいことを見透かされてる >>422
・半導体不足はまだ尾を引いている
・製造⇒納品⇒入金されていないと売上に計上できない >>424
まあ年寄りはタンス預金のまま死ぬだろ
ある年齢超えると生活の変化を、「今までと違う」という理由だけで憎悪するようになるから
岸田の政策は安倍の政策のままで変わってないけどね
本人は新しい資本主義とか言ってオリジナルを主張してるけど、中身は安倍の政策の継承 >>427
売り上げは増えてるけど減益だって
つまりぼったくりの逆 >>425
気を付けないといけないのは、半導体不足で一部機能カットされた車が出回ってること
オートキーがなくて昔みたいに鍵を差し込んで回さないとエンジン掛からんとかね >>420
イオンそんなすごいのかって思ってみたら営業利益2%じゃねーか
製造業で10%も利益出せたら化け物クラスだろ >>430
イオンはイオンモールだけじゃなくて街のスーパーとか薬局をどんどん買収して傘下におさめてる
最終的にはスーパーや薬局の資本はみんなイオンになる勢い
いわゆる規模の経済なんだがそれだけ大きくしても薄利だから、小さいチェーンなんて今後やってけないだろうね >>261
付加価値税分は商品に乗せればいいじゃん。載せたら売れなくなるから補助金もらえるなら国内だって一緒だよな。 >>74
米銀行が破綻したのも環境やSDGsに長期投資なんて馬鹿な事したせいだしな 雑巾となる下請けはいくらでも絞れるし、国からの支援やら還付金もたんまりだからね >>126
資源持ってる中国は推進でおk。
外に推進を提案するなら資源を安定して外国に融通してないとハナシにならない。
それが中国の立場。 EVもインドで世界最大規模のリチウム鉱床見つかったし流れ変わるかもな こんだけ儲かってる会社に○○減税だとかやって国民負担する必要ある? >>438
主要産業の保護やや先端技術の育成をやらない国が発展できたためしは無いけどね
あとトヨタは数少ない法人税を払ってる側の企業 >>439
それ半導体みたいな莫大な投資をしないといけないような産業の場合でしょ
法人税払っても補助とかで税金注入されてるんじゃ払ってないのと同義でしょ デフレマンセー円高マンセーのバカは、
「安い日本」というキーワードやら、
ドルベース換算で経済指標が低くくなって貧しくなったような気分を強調して
ネガティブイメージ作るのに必死。
実害なんかあるのか?卵のパックが100→250円になって飢えた奴がいるのか? >>2
海外で稼いだドルは去年と同じ
それを円に換算するだけで前年比20%アップする簡単なお仕事です^^ 全ての自動車のテッペンにトヨタは君臨し続けるぞ、次の世紀まで No.1は意図的に避けていた感もあるが、他が勝手に売り上げ落としてねえ?農家じゃねえしw
ピックアップトラック乗りたくない層も多いだろうにな >>126
黒幕が中国、の意味分からん
EUは脱CO2に狂ったように驀進した、そこには、日本車つぶしという目的も含まれてたって話でしょ
EUが軌道修正したのは、脱CO2の代償の大きさに気づいたから
中国は市場でしかなかった
もちろん、これからは分からんが、 本体より、連結、子会社、下請け
の方が人数圧倒的に多いから
海外企業とは比較出来ないんだなこれが よっぽどカンバン方式が上手くいってるのかもな・・・w トヨタはしばらくふるい落としだろ
9月になればまた2400になってるよ >>1
トヨタは日本や中国ではめちゃ減ってるはずだし、ヨーロッパではもともとシェア低いし、アメリカで爆売れ(販売増)してるってこと? 年始に30万台新車供給と発言したら
中古車が値下がり始めたね >>452
単に円安だからドルで同じ金額稼いでも20%増収 >>399
実効実質為替レートとか他国がインフレしまくれば実質は近くなってくし、あんまり指標にならんわ >>398
輸入企業が儲かるってそれ外国企業の転売してるだけだから日本は結果的に製造業失って転売屋してるだけなので損してるよ
円高でいいことない >>453
去年までは輸出向けに毎月50万台、国内向け10万台。
今年は先月に国内向け40万台突破
中古車市場崩れまくり そりゃ値上げしてるんだから同じように売れりゃ売上は上がるだろうさ
利益は? エレクトロニクス含めて日本メーカー最後の砦
しかし確実にヒュンダイキアが迫ってきており数年後には抜かされるだろう 消費税の還付とか、補助金とか、国が莫大な金注ぎ込んでいるしな アメリカで日産セントラを借りてるが
75マイルぐらいでハンドルブルブル
ホイールバランスが取れてない
タイヤがハンコックという超安物で真円になってないんやろう
韓国タイヤはひどすぎる、あれはタイヤもどきというやつで
韓国人が見よう見真似で作った代物で
グリップは最悪やし、ロードノイズはこの世のものとは思えんほど酷い
日本で中韓タイヤ買うやつって何考えとんねん ホンマ日産はアカンは
韓国製タイヤを使うなんて
自滅行為やで 部品不足で車が生産できないのに
何故か売り上げ過去最高 ホント不思議なんだけどさ
こんなスレで工作してる哀れな工作員って
なんのために5ちゃんで暴れてるん?
5ちゃんで書き込みしてもトヨタは絶好調だし、
円安がどうにかなるわけでもないのに。
ただただ日本sageしたいだけなんかね。
全く意味のないことだと個人的には思うが じゃあ下請けに還元してやれば?
みんなかなり苦しんでるけど 写真撮りたい時とか一人で60回引くって正気じゃないよね? 幽霊がいるなら女子更衣室やラブホに幽霊いないんだよ 円安でもうかる北米と欧州に納車を優先してるクソ企業
日本は一年待ち >>430
本田技研工業の四輪車事業の営業利益率 0.4%
1年前が2.5%で低いと言われたがそれが前1年で悪化した
3年前は赤字だったから、それと比べるとましと言われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています