【鉄道】Ｓｕｉｃａ「空白県」ついに解消、始発に合わせ利用の小学６年男児１１歳「小学１年から待っていた。ついに秋田で…」 [ぐれ★]
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※2023/05/28 09:36
読売新聞
秋田県内のＪＲの在来線１７駅で２７日、ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の利用が始まった。青森県と並び、スイカが使える駅がないＪＲ東管内最後の「空白県」が解消した。
同日に始まったのは、岩手県も含めた３県の計４５駅で、秋田県内はＪＲ奥羽、羽越、男鹿線の計１７駅。秋田駅では同日朝、早速カードやスマートフォンの「モバイルＳｕｉｃａ」をかざして改札を通過する利用客が見られた。
鉄道が好きで、始発列車に合わせてスイカを利用したという秋田市の小学６年の男児（１１）は「小学１年の頃から使えるようになるのを待っていた。ついに秋田で使えるようになってうれしい」と笑顔だった。
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230527-OYT1T50246/
関連スレ
首都圏での導入から20年 「Suica」青森県内の一部で利用開始 [HAIKI★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685245415/ >>110
改札に人いない時も素振りしてたな
上京して初めて見た時は凄いというより怖かったw >>111
あーごめん勘違いしてた
切符入れてたね >>107
こないだJR東海の身延駅に行ったら、券売機にオレンジカードの文字が残ってて、在来線には1円も投資したくないという強い意志を感じた。 >>111
首都圏で自動改札機が一般化したのは分割民営化より後だな
90年代始めくらいかな
だから確かに40年前の80年代前半はまだ硬券が普通だったはずだけど
90年代の自動改札機普及後は自動改札機でそのまま使える
イオカードってのがあったよな
Suicaの前に >>118東海は在来線にもどんどん新車いれてるしコロナでの減便もあんましないし
かなりいいでしょ？ 中途半端に導入すると大きい駅からicで
入り込んだ客が降りる駅で使えなくて精算で電車遅れるで >>121
単に急な変化に対応できないだけの可能性もあるがな
臨時ニュース流さないテレ東みたいに 車掌やワンマンようにモバイルSuica改札機みたいなもんができないのか 秋田はサイゼリヤ3店舗もあるからな
青森ももうすぐ2店舗目ができる 関西のICOCAみたいな地域で別々なのいらなくね
会社違うってもJRなんだしPASMO一枚に統一した方が費用も安くなりそうだけど >>115
客層も当時はそーゆーのいっぱいいたし
政府の雇用対策で多くの職員を採用していたという面もある
まぁ、いまだに帽子ペッちゃんこでパンチパーマの駅員とかまれにいるおｗ
超ベテランで癖はあるけどいいおっちゃんだったりもするが >>118
お前アホか？JR東海ほど在来線に金かけているとこはない。国鉄車両なし。田舎でも性能のいい転換クロス車両走っている。
赤字路線廃止なし。
お前は気狂いだ >>126
こないだ生まれて初めてサイゼリヤ行った秋田民だけど
あまりの美味さと安さに感動したわ
こんな店が
たくさんある都会民はズルい(´・ω・｀) コンビニ初出店のときみたいにSuicaにも行列出来る？ 日本一の辺境、ド田舎高知
大手チェーンは勿論ドンキ東横インアパホテルやよい軒ロッテリアなど普通の都市にはあって当たり前のものがない。あげればもっとたくさんある
全国ICカードが使えない（Suica使えない）
Jリーグチームがない
産業がない。お隣の徳島は大塚製薬とか大企業の工場とかあったりするけど高知は皆無。漁業だけ
まともに買い物できる商業施設がイオンしかない。l高知市街地の商業施設は小さい百貨店だけ、その百貨店も売り上げは全国ワーストクラスでいつ撤退するかも分からん。かりにこの百貨店が撤退すれば高知の街中の商業施設はゼロになる
人口流出が激しい、若い人がどんどん逃げる。一極集中の高知市でさえ減少率は全国県庁所在地でもTOP3に入る クラウド型にしてやっと対応したってことか
他社またぎも各社クラウド型に更新されたらできるようになるんじゃね？ >>115
あれ、常にアイドリングしてないと切れないんだよ
1回だけで切ろうとすると失敗する >>4
高松圏は改札でICカード使えなかった？高松圏以外の香川県とその他３県のJRは改札にICカードどころか自動改札すらないけど。 ICカード使える駅で乗ってICカード使えない駅で降りる時ってどうするの？
田舎には無人駅すらあるよね >>136
四国はスマえきとかいう糞アプリ
全く使えない
あれ、何のためにあるのか全くわからん
責任者は出てきて土下座しろ
でも、許されないレベルだけど >>137
全区間の運賃を現金で払って
あとで乗った駅に行って入場記録消してもらう 久留里線は首都圏のくせにSuica使えないんだなこれが レジでSuicaって言いたいバカは死ね
Suicaじゃなくて交通系だバカ >>7
四国がもっと遅いんじゃないの？
秋田、四国、島根、宮崎あたりが田舎四天王だろ(7県だけど) Suicaとか交通系だけしか使えないのもズルいよね
電子マネーとかデビットカードも使えたらいいのにね >>137
出発駅で切符を買う
間違って乗ってしまったら駅員に申し出て、カード入場情報を消してもらった上で
改めて現金で支払うことになる 田舎住みだが電車で移動って感覚が無いし電子マネーを使うって環境もない 街中ではSuica使えないのにPayPayとか使えてたってこと？
ちょっとなんというか同じ日本だったのかな >>149
いや街中では普通に使える
コンビニでは100%、地域によってはバスが導入済みってことも 短い期間意味ないし、無人駅も多いんだから、ワンマン車両ならバスみたいに車内でSuica使えるようにすれば全線で使えるんじゃネ？
それか監視カメラで突破者見て路線全ての駅でスイカ使えるようにするとか。 >>141
お前はホチキス、ポリバケツって言葉使わないのか？ >>130
飯田線の211系は国鉄車両で転換クロス。
今は転換クロスがどんどん無くなってる。 自動改札って右側にタッチセンターがあるけど左側の改札も作って欲しいんだけど
スマートウォッチとか左手でタッチする人も多いんだよね
切符は右手の方が良かったけどタッチは左手の方がいいんだけどな 小１から５年も待ってたわけだしな
５年て長いし嬉しかろ >>150
違いと言えばバスの定期券を発行できる事ぐらいか… バスでさえICカード使えるのにJRのローカル線で使えないままになってる >>154
ロングの方が乗車定員を稼げる。
あと、詰め込むから定員そのままで車両数も減らせる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
