ＪＲ東日本が「輸送密度」公表、路線の３割が「存廃検討」レベルの厳しい実態 [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2023/07/08(土) 20:43:40.85

ＪＲ東日本は７日、新幹線と在来線の計６９路線２０３区間について、２０２２年度の１キロ・メートルあたりの１日の平均利用者数「輸送密度」を公表した。政府が存廃検討の目安とする１０００人未満の路線は全体の３割弱の３０路線５５区間だった。ローカル線の厳しい利用実態が改めて示された…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/26ad67551337f675e5915df7133d233d446c5a15

関連ソース

2022年度各駅の乗車人員等のデータ公開について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230707_ho04.pdf

路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

路線別ご利用状況（1987～2022年度(5年毎)）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen_all.pdf

路線別ご利用状況（2018～2022年度）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:44:45.38

千葉なんて人のよりキョンの方が多いんだもんな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:44:47.30

チョッパリランドの悲しい最期

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:46:12.95

路線ごとに損得勘定して良いものか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:46:57.47

亜幹線・支線でも新幹線と在来線を結ぶような路線は比較的マシなのかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:49:27.36

道路も輸送密度公表してバンバン廃道にしようぜ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:49:51.45

>>4
民間の営利企業だからね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:50:37.55

SDGSとかなら鉄道に給付金

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:50:41.05

首都圏で稼いで田舎のを補うんだろ
田舎を廃止したら儲かりまくるだけじゃないか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:50:52.26

>>4
もう全国の統合してJR1社にすりゃいいんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:51:32.27

もう山陽新幹線と新快速が走る区間以外はやりたくなさそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:51:44.90

うん、廃線しよ
維持するのは資本主義の原則に反してる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:51:46.02

なんで儲かってる路線のデータは出さないの？
フェアじゃない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:52:06.40

>>11
あ、東日本か、誤爆すまそ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:52:47.16

幹線であっても、夜行列車なくしたらそりゃ乗客も減りますわな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:52:50.95

>>13
それだ!

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:53:43.21

山手線とかのデータも出てるだろ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:53:48.40

>>7
駅や線路の土地はどうやって手に入れたんだい？
国からタダ同然で貰ったものだろう
「私鉄」と呼び方を分けてる点でも、JRは公共性が高く別物なのだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:53:52.34

>>13
フェア？
ビジネスにフェアなんてあると思ってる御花畑か？
それに節税のために赤字路線残してるわけでもあるまい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:53:57.04

山手線が100万人

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:54:05.20

jkだけ載せて痴漢電車にすれば黒字になるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:54:15.03

線路貸し出して
あなたもマイトロッコで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:55:05.17

>>18
完全民営化したJRは国に莫大な借金を今も返してるけど
都合の悪いことは見えないスタンス？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:55:32.51

自民党さん…
どうして…
https://i.imgur.com/bqA0Hrc.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:55:46.81

客車にコンテナ等の貨物車両を連結させて運行する事は出来ないんだろうか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:56:04.47

久留里は速攻潰せ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:56:19.43

>>13
ほんとこれ
公共交通機関なんだから
ある程度度外視でやらなきゃね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:57:01.44

>>4
それをやるなら儲かっている路線の利益を全て国に進呈しないとな

国からもらったんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:57:01.56

>>24
こうして日本国民は、また壺に騙された…

壺民党による日本破壊政策

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:58:04.37

JR７社が協力して運賃に＋100円上乗せして鉄道整備の費用にすればエエんちゃう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:58:32.83

自民党：
　国鉄は、分割民営化で元気になります！
　分割民営化でローカル線はなくなりません！

自民党の嘘に毎回毎回騙され続ける愚鈍。それが日本国民

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:58:52.36

グレタ『廃線しろ』

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:59:08.82

乗りもせず実物大の鉄道模型くらいに思っている地方からは取り上げて良いよ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:59:15.59

JR東北を東京に全部抱えさせた当時の運輸省の役人はGJだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 20:59:24.54

最初からJR東西だけでよかった
NTTみたいに

**ひらめん** · 2023/07/08(土) 20:59:32.67

>>24
ブルートレインの北斗星とか好きだったのに

朝鮮カルト壺政権のせいで（´;;ω`　つ　）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:00:04.21

地方路線だけ廃止するのは不公平なので首都圏は埼京線を廃線しよう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:00:48.17

埼京線（池袋～赤羽）約51万人

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:01:00.17

>>30
首都圏の路線が私鉄より高い分がその地方路線の費用
100円くらいじゃ済まない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:02:50.70

只見線は健闘と言って良いのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:02:52.28

我が横浜線も結構減ってるんだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:02:59.43

都市圏以外は全て廃線にしてJRは超優良企業になればよい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:02:59.71

あれだけ首都圏と新幹線で儲けててこれ
それなら西なんとかしてやれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:04:02.23

意味もなく英語アナウンスしてて笑う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:04:40.31

>>4
当然そうなる。銭は無からは生まれない。
銭から善意は生まれるが、善意から銭は生まれない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:04:53.73

>>23
3社は借金返し終えただろ
東海なんて追加で返したような記憶ある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:04:57.94

国がJR東西と東海を異常に増資して、再編し直すべき

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:04:59.41

>>4
良いものだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:05:30.45

千葉駅から下は電車要らんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:05:43.58

田舎は資本主義経済すら否定しているレベルだからな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:06:04.82

>>23
借金返し終えたけど、国民にとって割に会ってない借金ではある
土地を切り売りしてぼろ儲けしてるんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:06:23.17

こいつら金儲けの事しか考えとらんな
インフラの自覚あるんか？

つーか時差通勤名目の値上げを元に戻したらどうだ？
それとも嘘吐きなのか？w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:06:55.70

JRが北総鉄道や東葉高速鉄道の値段にしたらエエんちゃう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:07:43.84

いくら儲けてんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:08:06.26

>>52
自覚あるからローカル線維持してるんじゃないかね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:08:22.73

バスでいい
気動車で速度遅くて各駅に止まる本数も少ない、よりも大都市だけ止まる高速バスが人気だ、しかも早い
過疎駅廃止して全部特急にしたら？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:08:44.01

ローカル線で補えばよくね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:08:50.13

>>41
乗客はけっこう戻ってきているけどな

昨年度は、あれほどブーブー言っていた通勤定期券の客が激減してせいせいしたはずなのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:09:26.07

>>51
確かにな
大阪の梅田周辺の貨物基地も、あの土地を売ればボロ儲けなんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:09:59.90

>>13
山手線含めて全路線出してると思うけど？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:10:04.87

最終的に国鉄を民営化したのは国民の判断なので営利企業であることを否定するなら国鉄に戻すしかないのでは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:10:10.37

JR東北上越を別会社にする、新幹線もつけてやる、JR東日本は関東のみ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:10:37.29

運賃をつくばエクスプレスの値段にしたらエエんちゃう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:10:49.53

>>62
そんな会社、乗客にとっては意味がない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:10:57.80

>>10
JR東日本はJR首都圏とJR東北に分離すべき。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:11:35.63

>>46
調べたら分かるけどまだ全然返せてない
それは東海も一緒
当初なかった新幹線を各JRが買い取ったのもあるけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:11:39.63

>>65は株屋？ｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:11:41.05

よし、今回は越後湯沢～ガーラ湯沢も対象ですとか書いているアホなマスゴミはいないな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:11:54.20

国賊テロ組織を応援してる薄らバカｗｗ
おかしな泣き言演劇してるようだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:13:46.07

>>61
出資したのは株主じゃなくて国といういびつな企業だしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:13:53.65

>>1
上越新幹線って北陸新幹線にボロ負けじゃんｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:14:52.22

車と違って
利権が少ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:15:10.66

国鉄時代よりも酷くなってないか？
赤字って言って券売機減らすは時刻表撤去するはホームの時計無くすは配布の時刻表や遅延証明まで無くすは民間企業になったて路線や土地タダで貰っといて国鉄時代よりも利用者が不便になってる。
もう1回国鉄に戻せ(怒)郵便局も民間になって酷いから国営に戻せ(怒)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:15:20.74

クソ役人がこれを支持してるからな、意味わからん
さすが草加国交省。ここにもいるな、そんな草加な奴ら

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:15:39.15

意外と鶴見線乗る人いるんだな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:16:25.16

>>75
天下の京浜工業地帯だし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:16:29.56

民営化するってこういうことだしね
最初は採算取れないから廃線はないって言ってたけどご覧の通り
水道だってそうなると断言できる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:16:57.75

新幹線値下げしろよ
運賃が無駄にたけーんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:17:52.25

黒字路線は線路の固定資産税の減免をやめれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:18:15.62

路線毎に株式会社化しろよ
ただし首都圏の路線はJR北海道とJR四国の直轄とする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:18:59.15

>>4
駅ごとだよなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:19:17.43

>>73
>>23

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:19:28.27

お前ら国の財産安値でひきとったんだろ。泣きごと言うなや、嫌なら経営権くれ。津軽線も早く修理しろや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:19:50.87

地方でもバス路線を充実させたほうが交通弱者にとってはありがたい
しかし鉄道があると補助金が出ない
そういう意味では鉄道は迷惑施設

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:21:06.88

>>26
勘弁してやって
名前が可愛い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:22:12.58

>>44
ただの近郊列車なのにThank you for traveling with us.とかな。飛行機かっていう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:22:13.67

人口減の時代だから地方切り捨ては仕方ない
文句があるなら手前が費用工面してやれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:23:05.34

>>84
バスは運転手不足だから鉄道の有無に関わらず今以上の充実は不可能で減便の一途だぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:23:17.55

JR西日本は姫路以西、姫路から岡山
岡山から広島
を故意に本数と両数減らして新幹線乗せようとするのヤメロ!
年金暮らしの老人が、通勤通学ラッシュでもない昼間の電車で、３両くらいしかない本数も少ない各駅停車でしんどそうに立っている
いい加減にしろよJR西日本は?
席に荷物を置かず多くの人が座れるようにしましょう、じゃねぇんだよ
お前らがこういう腐った行為してるから混んでんだろアホ
快速、新快速も無いし
頭がおかしいんじゃねえのか？
ゼニもいいがこういうことするから嫌われるんだよ
仕事の公共性の高さを自覚しろ
新幹線使わせたいから各駅停車しか走らせずに３両編成にして本数も少なくしてわざと混ませます、
はっきりいって許されることじゃねえからな?
運輸省は営業停止にしろ、改善されなかったら事業許可を取り消せ
ダボが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:23:59.51

維持が難しい路線は廃止一択
人口減少社会の日本では仕方ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:25:31.98

衰退日本では子供が減るから鉄道も維持できない
そして次は貧乏になりすぎて庶民は車も持てなくなり
都市部のスラムに流れ着く末路になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:26:07.24

>>8
これが東京五輪のレガシーそのものなんだがな
何がＳＤＧｓだか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:28:31.73

東海は路盤流出しても橋が流されかけても直してくれるからな
飯田線が東日本や西日本管轄だったら廃線か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:29:04.50

でも現実として採算取れないのをじゃあ具体的にどうしろって言うのかな
どんな会社だって客がいなくて赤字なんて事業いくつもぶら下げてたらいずれ破綻するでしょ
JRの職員は給料なんか貰わずに霞食って生きてでも維持しろみたいな話？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:29:27.58

>>92
電通「俺が儲かるものだけがSDGsを名乗って良い」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:29:35.32

>>1　ちょっとずるいと思うのは、路線名のデータだけあればいいのに、路線の中身をわざわざ意図的に細分化して、残したい所と、残したくない所で分割して数値を見せてる点です

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:29:57.48

>>89
18きっぷ期間の話をされてもなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:30:18.26

>>89
分かったその代わり中国山地のローカル線廃止するわ客少ないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:32:35.41

全車両女性専用車にしてくれ。通勤しなくて済む

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:35:10.70

>>94
コロナ禍が完全に去れば元の巨額黒字企業に戻るんだからわめくな、ってことでしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:35:21.01

郵便もそう
過疎地域の公営交通もそう
過疎地域の役所も医者も警察も消防も病院もそう

いい加減引っ越せよ！田舎者
いすわってんじゃねーよ
資源が無駄なんだよ無駄
お前らがいるだけで無駄が大量に発生してるんだよクズども

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:35:32.26

>>89
座りたいなら新幹線乗れよ雑魚が

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:35:36.13

久留里んのことかーーーーーーーっ！！！！！！！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:36:37.48

>>101
その田舎が作った食糧で生きていることくらい気づけやｗ何歳だよ？ｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:36:39.31

>>96
んじゃ国鉄時代みたいに路線毎に一律廃止でいい？
そうしたほうが有り難いのが田舎の横並び意識なんだろうけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:36:43.81

採算合うかどうかで言えば合わないんやろうな
もう強制的に住居を決めなければダメだろ
他のことでも真面目に痛い目に合いそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:37:10.76

>>104
稼げないから国に管理されて仕方なしに作ってるくせに。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:37:17.32

>>104
そんな活量無いクズ地域なんかで供給の足しになるわけねーだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:37:38.38

恐らくみんな人ごとに考えているんだろうけど
トンキンの中心以外みんなそのうち採算の合わない地域になっていくんやろうね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:38:13.12

>>108
なら国産品、一切食うなよ？ｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:38:52.03

>>110
じゃあ補助金返してね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:39:19.62

>>111
チェコとスロバキアがどうなったくらい学ぼうなｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:39:34.11

>>100
いや元の数字には戻らないよね
赤字事業の赤字は膨らむ一方だし人口は減っていくのですが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:39:55.19

>>110
そんなことよりそれしか能がないなら農業集落を統合しろよクズども
少しは迷惑を考えろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:39:57.77

>>112
実質ナマポだとやっぱり人間もおかしくなるんだな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:40:04.12

貨物列車のコンテナに

日本郵便
クロネコヤマト
佐川急便
トナミ運輸
って載ってだしまぁいいかぁ

名鉄宅配便って廃れたな、今も有るんかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:40:12.80

>>91
衰退日本って流行らせたいのか？
乞食南北朝鮮に没落中華人民共和国

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:41:17.60

>>114
どこかで覚えた単語を連呼ｗ
東京だけで生活できることにはならんのだが？ｗ
本社だけで何するんだよ？ｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:41:31.05

>>104
過疎地域は自分で食べる用以外の作物は作ってないから
過疎地域の食料で生きてる人は居ない
で終了する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:42:01.18

大体なんなの？
交通も維持できならなんで地元にこだわってるの？
早く迷惑かけない地域に引っ越して自立しろよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:42:02.09

そもそも鉄道料金が高いんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:42:48.90

>>119の脳内世界を披露されてもなｗ
自給自足の日本人なんてごくわずかだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:42:50.78

>>118
JAだけですかぁ？
少しは自立したら？
たよってばかりいないdw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:44:54.84

自分達の身から出た錆に何開き直ってんだよクズどもが
早く引っ越せよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:45:08.16

>>123
JAだけなんて言ったことはないが勝手に設定を足していくとは糖質だったか
じゃあもういいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:46:05.16

>>124
日本国民は全員、東京に住むべきだと思う。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:46:09.74

>>125
どこかで覚えた単語
とか
東京がどうたら
ていうのはアナタの設定ではないの？クズさん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:46:39.76

>>28
トータルで赤字なのに、少しでも儲かってる路線の利益よこせとか、アホなこと言うバカがおおいから、JRも厳しいたいおうをせざるをえないね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:46:50.39

東日本大震災の時に東京の企業が泣きついてきたんだよ
うちの工場が動かないから西日本のお前さんの工場で代わりに生産してくれって
それからしばらく24時間操業になったわ
そういや東京って東北に行く物資をちょっとちょろまかしてなかったっけ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:47:14.14

カッペは電車使わないからな敗戦でいいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:47:41.43

>>128
一番の出資者は国だぞ？
株主ではない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:48:04.04

全部自動運転にしろよ
運転手の寝坊も居眠りも無くなって、コストも下がっていいこと尽くしだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:48:11.10

>>66
それは国の借金じゃなくて
単に1企業としての負債じゃねえの？
このクラスの鉄道会社に無借金経営なんてあるわけないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:48:39.28

国鉄民営化ではバーコード自民にまんまと騙されたな　ローカル線切り捨てませーん
高速道路は無料化？そんなもん100年後じゃ
郵政民営化も結局値上げ
ペテン自民

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:48:51.11

>>126
極論だけど、周辺に交通が維持できる地域はいくらでもあるはず
どうして自分は移住しようとしないのか？
自分達が魅力ない地域にした結果を人に責任転嫁するなって心から言いたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:50:01.62

上越新幹線も北陸新幹線も東京から離れると
一万人割れ
厳しいね！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:50:49.80

高崎宇都宮成田以北は廃線にしたいんでは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:51:22.84

>>135
東京はあと2000万人くらい地方民を受け入れられそう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:51:29.21

銚子鉄道を見習えって言いたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:51:33.98

言うても東京近郊路線も薔薇色の未来というわけでもないから鉄道事業はもう厳しいよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:51:51.60

輸送密度が低い路線でも、沿線人口に比して利用率が高いなら残すべきだっていう主張もわかるんだけど
実際、あんまり沿線住民も利用してないわけで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:52:21.07

>>140
有明銀座間地下鉄さらに作るよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:52:34.66

民営化は大失敗だったね
郵便もね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:52:36.03

>>138
東京に来て、地元を離れようとしないような無能が生きていけないだろ
できることがある周辺地域で迷惑かけないところに自発的に移住するべき

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:52:57.23

>>141
廃線にしない理由ってなんぞ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:53:02.27

北海道のニュースでも野菜とかを輸送してる路線が廃線になって
内地に運べなくなるってやってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:53:13.35

>>142
ほんと都心だけでしょ
あの東急でさえ長期的には厳しい環境なわけで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:53:35.59

>>145
公共交通の役割を考えなきゃいけないからでしょ
可哀想に

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:53:35.72

>>134
1000人/日って、かなり低いハードル
それさえクリアできない
住民が乗らない鉄道を残す理由はないね
住民も反対しないの、だって乗らないんだから
おバカ野党はガーガーいうかもしれんけど
だからのんなの？
そのおバカ野党のおバカビジネスモデルが
破綻して廃党の危機だと言うのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:54:02.84

>>144
東京来れば必然的に競走社会になるから良いのでは？
無能は直ぐに淘汰されるけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:55:02.26

>>147
東急で無理なの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:55:16.75

>>150
そこは生活保護が増えても困るでしょ
農業しかできないなら農業やってる近くの駅利用に移住すればいいだけ
それすらしないからクズって呼んじゃう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:55:40.70

>>151
鉄道事業は厳しいと見てるよ
東急自身が

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:55:48.79

>>144
東京なら強盗やシナチョン黒人ブラ公だって生きていけるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:55:49.50

>>135
僻地に住むのは国土防衛に繋がるので、ネトウヨを地方に送り込めば良い。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:56:05.21

そういえば、JRってどこもサラリーマン社長なんだよな、働かないおじさん問題もあるから、人員整理できるように解雇規制緩和しないと！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:56:09.14

>>148
役割ね…過疎化してるとこは廃線しないと不味くね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:56:34.97

替えが効かないものは残さなあかん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:57:01.85

厳しいけどなんとか存続してほしい
いろいろ旅行したいんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:57:07.34

>>155
何が国土防衛だよ
それじゃセンガクとか竹島に住めって言いたい
人が住んでいない地域なんて山ほどある
それは日本だけじゃない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:57:32.83

>>153
まあ東急って不動産なイメージ
東武鉄道が厳しいって言ってるなら
あーしかないよねって思うけどw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:57:34.43

>>150
東京は貧乏人が多いもんな
たしか年収の中央値が400万円とかｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:58:19.02

>>151
首都圏大手私鉄も定期券収入がコロナ以前にまで回復してない
即経営危機というわけでもないけど、将来的にはコストカットの方向

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:58:42.08

東海道線儲かってるなら車両増やしてよ
混んでて困るわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:58:43.31

>>156
JRは50代切りまくって良いはずだけどな
氷河期世代超少ないから切る人が居ないけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:58:45.05

>>157
だから自分は過疎地域の周辺移住を推奨するけどね
そのために全ての機能を維持するなんて無駄中の無駄
交通だけじゃない
道路メンテから郵便、病院、警察などなど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:59:23.62

>>147
JR並みの運賃にすれば余裕でお釣りが来る

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:59:50.91

>>154
生きていけるなら東京に来ればいいじゃんってこと
とにかくわがまま言って迷惑かけるなよって話

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:59:51.14

しょうがないな。

よし！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 21:59:59.39

>>163
そりゃ政府が値上げストップかけてるからでしょ
鉄道やバス代大きく上がればCPI大打撃だからここだけは抑え込みたいみたいだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:00:17.31

しょうがないな。

よし！廃止で！！！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:00:43.23

>>166
道路も潰してかないとダメでしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:01:27.76

>>168
東京来て迷惑かけても困るけどな…
生活保護増えすぎ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:02:20.53

>>1
鹿島臨海工業地帯ってあるじゃん
アントラーズの地元の

あそこ特急が数時間に1本だったが、
同じ輸送力・同じ運行費用を高速JRバスに割り当てたら30分に1本になってビジネスマンに好評

ローカル線も同じ
2両の電車が1日5本走るより、
バスが2時間に1本ある方がまだ使えるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:02:29.78

私鉄各社なんか値上げバンバンして良いはずなんだけどな…
どうせ運賃なんか会社持ちだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:02:51.07

コロナ前の社畜運搬時の利益はどこに行ったの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:03:34.65

>>176
コロナ後の電気代高騰が大打撃

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:03:58.62

>>175
それはイヤw
遊びに行く時の運賃も会社持ちなのかしら？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:04:51.42

JRはあんなに細かく分けなくても東西でよかったんだよ
金のなる木の東海道新幹線は西のほうで
まあ貨物をどうするかという問題は残るけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:05:09.68

久留里線って千葉の木更津か
木更津は電車で行く所では無いかもしれない
住民も使わなそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:07:36.35

>>180
木更津は車で直ぐに行けるしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:08:01.12

環境にやさしいとかそんなんだから優先利用されるように税金でもかけたら？
輸送関係はトラック問題もあるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:08:20.50

>>2
キョンまだ増えてんのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:08:22.13

>>178
国内線もあるしまあ旅行くらい金使おうぜ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:08:50.91

首都圏はあんなにぎゅうぎゅうなのに本当に極端な国だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:08:53.96

1000人以下で貨物も通らないところは
廃線でいいよ
どうしてもいやなら、第三セクターか県営鉄道にでもして！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:09:01.53

>>182
本当に必要なら地元住民に課税方式で良いとは思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:09:15.27

どんどん高齢化して利用者減ってるんだからいらんところはカットだな
バスすら来なくなったところは人材を大切にしてこなかった地域を呪うがいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:09:43.77

>>133
何言ってるんだ？
国鉄から分割民営化したときに引き継いだ負債も残ってるのは調べたら分かると書いたろ
最初から銀行から借りてる金は除いて話してるんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:10:16.16

町も村も全部集約する
インフラも全て集約化
５０万都市くらいにしていく

空いたところは自然に返す

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:10:29.47

横浜線・中央線・山手線を乗り継いで通勤してる時は
中々大変だった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:10:30.39

東日本は首都圏以外廃線でええやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:10:42.53

>>185
流石に昔よりはスカスカだよ
俺が高校時代の有楽町線と今の有楽町線ではピーク時150％や115％くらいだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:12:27.32

>>184
しょうがないか。
でも赤字路線の穴埋めの賃上げはイヤだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:12:46.97

総武線各停もそのくらい利用客が少なければ遅延もなかろうて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:13:12.92

渋谷なんか休日人多いのは外国人観光客が多いからだよな…
TSUTAYAのスタバの二階外国人観光客だらけでﾌｲﾀわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:14:12.63

>>194
あと鉄道は全部ゆりかもめ化出来ないのかね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:15:01.63

>>197
全部高架にして踏切廃止って、かなり金かかるね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:15:15.75

>>196
日本はインバウンドを次の柱にしているんだから、どんどん来てもらいたいもの
地方はそこに注目して旅行客を呼ぶ努力をしなきゃいけないのに、日本人さえ呼べないわ何もしないわで草

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/07/08(土) 22:16:39.36

>>197
どれだけの予算をーーーーー
それより空飛ぶ車のがまだ現実的かも