【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★3 [ぐれ★]
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※7/20(木) 16:10配信
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「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」
米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー（@mashu0504）さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。
「テスラのバッテリー交換
約230万の請求きました
認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが
いきなりバッテリー不具合になり
充電が出来なくなり
230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑
テスラの中古検討中の方
注意が必要です！」
16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。
藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。
3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。
充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33
※前スレ
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689938052/
★ 2023/07/21(金) 16:46:05.36 >>943
電池の容量低下って走行距離が短くなるって事なんだけど(´･ω･｀)
所有とか一言も書いていないんだけど そういう車だってずっと言われてるだろうに何をいまさら >>860
トヨタが作れば安くなりそうやな
というか後の安売り合戦に備えて出来るだけお高く売ってるのか
それを買わされてる消費者か ある高級外車を所有する知人が
「タイヤ４本換えて、バッテリー交換すると軽自動車が買えるくらい」
って嘆くような体の自慢話をよくするんだが、
それくらいの気概と経済力が無いと駄目だよな >>940
欧州進出して絶好調ですね
2022年NIO西欧販売台数
合計 1204台
2023年NIO西欧販売台数
1月 18台
2月 55台
3月 257台
4月 124台
5月 129台
6月 246台 タミヤがミニ四駆ブランドでEVを売ればバカ売れ
レッツアンドゴーに出てきたのをそのまま巨大化しろ
値下げ後のＮＨＫ受信料（地上波・BS ＝ ¥3050？）の約63年分 ｗｗｗ
>>1
ネタだよな
次はテスラサイバートラックでやるんじゃないの もっちにしても全個体EVが出たら今の型は産廃になる ガソリン車の燃料タンクだったら交換は50年の一度程度じゃない？w
環境に優しいガソリン車 >>600
>>951
そんな状況だったのか
ゴミっつーか耐用年数が終わってるんだな
保証期間って存在するならそのまま耐用年数だろ たった2000台程度のためにメーカー専用の交換設備を欧州各地に設置するなんて、資金に余裕ありすぎですね。 なんかよくよく考えてみるとバッテリ交換で230マンって安くね（笑）
もとは1600万もする車なんでしょ
そもそも、テスラが割高すぎることはさておき、
テスラに価値があると思って買う人間なんだからバッテリ交換とどうせなら足回りの交換もしてお布施をすればいいのにと思う これでもあなたはEVを選びますか？
意識高い系が試されてるなw バカ乙と言いたいところだが認定中古車ってのが質悪だな 駅前のビルに入ったスマホ修理屋が半日預かりの10万円ほどでテスラのバッテリー交換を始める近未来 >>935
サクラは田舎か今のペンシル一戸建て持ちには最適なんじゃない？
自宅充電が簡単に出来る層向けだし。 EV中古車てゴミだな
誰も買わないから売れない
ゴミが増える一方
どこが環境に良いなんだよ >>970
ロレックスでも正規店よりも安くてオーバーホールしてくれる店はあるからね
iPhoneもそんなのあるし つか>>1を読んで思うのは、割高な買い物をしてるのに、突然バッテリ交換で冷静になって、手放しているのがアフォくさい
でも、新しいピックアップトラックを買いたい言っているところがまたアフォくさい
ランクル買った方が幸せになれるのに >>952
容量なんて多少上下しても次に交換するまでの話だからどうでもいいじゃんバカなの？ >>966
でも、売れないからって、すぐに右ハンドル廃止にするクソメーカーだよ
会社としての責務とかまったく持ってないクソ会社 ハイブリッドでも結構な電磁波が出てるけど(特に助手席)
完全な電気自動車のテスラはもっと凄かった
乗ってなくて近くにいるだけでハイブリッド車の２倍を叩きだしてた
これに長時間乗り続けてたら特に脳に影響が出そう 電気不足で節電しろとか言ってる日本で電気自動車普及とか矛盾だらけだしムリなんだよw >>958
タミヤ公認のがイギリスで発売された
Tamiya Wild One Max: £35k Road-Legal RC Car! | Top Gear
https://www.youtube.com/watch?v=cVzXftovrEI
640万円くらいだな >>972
EVを急速に推し進めると、田舎はガソリン供給が途絶えるかもな。
>>676
アメ車、しかも自動車に不慣れな新興メーカーの車体だぞ、九年も乗ってたら不具合どころか車体も何もかもボロボロのはずだよ
ハイテクカーらしいが、九年まえのスマホやPCを思い出してみなよ、型落ちどころじゃないだろ >>967
ガソリン車ならその10倍の価格でも無理な超高性能車なんだから割高ってことはないだろｗ >>982
おじいちゃん・・・
>ハイテクカーらしいが >>957
>2022年NIO西欧販売台数 合計1204台
年間千台チョイってヤバくない？
ガソリン車なら生産中止になるレベル 所ジョージがテスラを乗り回すようになったら選択肢に入れてもいい サイバートラックって日本の安全基準（歩行者を轢いて跳ね上げた時のボンネットでの頭部保護）を満たさないから日本に入ってこない説もあるが 田舎だけど、最近水素ステーションをところどころでみかける
日本だと、電気より水素車の方がいい >>860
この記事を見てトヨタ終わったってバカが湧いたけど
消費者からみたら100円で仕入れた水を
200円で売る店と900で売る店どっちがお得かって話なんだけどな 意識高い系の金持ちが乗るのがテスラだろ
コスパ悪いとか言う時点で、お門違い つか電気によるCO2排出量って64%占めるんじゃねえのかい このスレッドは１０００を超えました。
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