【自転車】英国折りたたみ自転車ブランド「ブロンプトン」、7.95kgの最軽量モデルを発売 (T Line Urban) [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
英国折りたたみ自転車ブランド「ブロンプトン」、7.95kgの最軽量モデルを発売
https://www.fashionsnap.com/article/2023-07-27/brompton-tlineurban/
2023.07.27 Thu. - 19:06 JST
https://fashionsnap-assets.com/asset/format=auto,width=2000/article/images/2023/07/bprompton-20230727-007.jpg
ロンドン発の折りたたみ自転車ブランド「ブロンプトン（BROMPTON ）」から、ブランドで最軽量ラインのオールチタン製モデル「T Line」が9月1日に初上陸する。LORO CYCLEWORKSをはじめ、Y's Roadの一部の店舗、ブロンプトンの公式ストア「BROMPTON JUNCTION KOBE」などで取り扱う。
ブロンプトンはファーストモデルを1975年に発売。各モデルは20秒に折りたためる設計が特徴で、ロンドンの自社工場で職人が丁寧に生産している。持ち運びが容易なことから、アーバンなライフスタイルを送る人から支持を集めている。
T Lineはスチールと同等強度の超軽量チタンを採用し、従来の強度は維持しつつ、オールスチール製フレーム「C Line」と比べて37％の軽量化に成功。総重量は7.95kgと、片手でも持ち上げられる軽さとなっている。ドライブトレインは折り畳みの内側に収まるようゼロから設計したほか、110kgの荷重や全天候型ライディングに耐えられるスチール外装カーボンシートポストを世界で初めて採用している。価格は税込77万5500円。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 miwa、激変した現在の姿に驚き…首元、手にはタトゥーも「誰だかわからない」「別人としか思えない」
http://chgo.storhaug.org/0729/aef4p53n.html 元々糞高いけど円安と自転車の高騰で凄い金額になってる
なんだよ77万って 一瞬期待したがシングルスピードかよ…
１４インチでもっと軽い外装３速が１０万円ほどであるぞ >>10
具体的に知りたいんだけど、どんなのある？
折りたたみまで出来るのでこれより軽いの見たことないわ >>10
え、シングルスピードなの…
なんだよこれゴミじゃん キャプテンスタッグの２万のアルミチャリ乗ってるけどまぁまぁええわ 最近自転車の値上がりやばい
最新のアルテグラ一式で10年前のデュラエース一式揃うレベル >>10
マグネシウム６持ってるけど、軽いからシングルギアでもほとんとの上り坂も行けるよ。
シングルギアの場合、ミニベロ専用のチェーン引きがアフターパーツで売ってないから、チェーン引き壊れたら廃車というデメリットがあることは認めざるをえないが。 >>1
車に積んでポタリングなんてもう無理やで？
安価な中華製キックボードの時代や 俺のは２万５千円くらいの
変速７段で重さ１２キロしかないミニベロだぞ
クルマに積むのラクで重宝してるわw 俺の折りたたみチャリも片手で持ち上げられる
たぶん15kgくらいあるけど 車に積んでるやついるけど車で移動して自転車に乗るぐらい自転車好きならロードとかクロスを積めよ 俺が最近注文したのは
20インチ、22スピードDi2で7kg、50マソくらい >>11
ULTRA LIGHT7 TRY143とかな 柔道の受け身の達人じゃないと急ブレーキかけちゃダメなチャリンコに見える (´・ω・｀)高杉て駅前に止めとけない。3キロくらい鍵を持ち歩くことになるわ。 >>6
基本室内保管で外出先では自転車から離れない サイクロンZのユンピョウのおかげで折りたたみ自転車に乗ってる奴はキチガイというイメージがある 可愛かったり、カッコいいピカピカの自転車は頑丈な鍵付けていても盗難に遭うからなぁ… どんな軽量チャリでもツールド選手でも坂道では電動チャリにかなわないのが現状よ
10万ちょいの電動買うのがいいよ 職人言うても欧州のそれってシナの作業員よりレベル低いからな
中国製より何がマシって聞かれたら多分保険ちゃんと入ってる・・だろうくらいだろ 昔、8キロ台でロード組んだことがあったが耐久性は無かったな
チタンやアルミは乗り疲れするから、結局クロモリデローザに戻った >>52
日本では違法の電動アシスト自転車の話でしょ？
グランツールに出るレベルの選手なら、登りで24km/hは超えること多いからw 折り畳みモデル、ここら辺の軽さ7-8kg前後が限界かな
体大きい人が乗るとサーカスの自転車乗りクマみたく見られる 海外旅行に持ってける軽量折り畳みオススメある？現地毎回レンタルめんどくさい あまりにもヤワなつくりのせいで、走行中にバラバラにならんか。やれ、谷垣禎一みたいな頸椎重篤後遺障害になるは！必定 どうせ５０万ぐらいするんだろ買えるわけねーだろバカヤロって思いながらリンク開いたら
それ以上だったw KHS持ってるけど折り畳んでもあんまり小さくならない
持ち運びにくい モールトンに対抗してどうすんだと
両方とも遠目には昔ながらのママチャリ/ミニサイクル マスターキートンが乗ってたやつだな
でもイギリスかぶれもこの値段ならモールトンのほう選ぶんじゃね？ 流石に高すぎる。俺はRenault Platinum Light 8をカスタムしまくって快適だわ。Dahon K3も捨てがたいけど。 >>17
ペダル一周でどれくらい進むの？
２ｍくらい ブロンプトンの唯一の弱点は、重いところ
昔、これと悩んで、バーディ買ったよ
ブロンプトンほど小さく畳めないけど
それほど畳むことはないし、軽いし
カッコいいしで
良かったと思ってる birdyとブロンプトン両方持ってるけど走行性能からすればbirdyだよな。まあ街乗りならブロンプトンで十分だけど 安倍自民が推進放置した円安政策のせいで倍ぐらいの価格なってるな(´・ω・`)民主党時代なら半額で買えたな ブロンプトンにはアルミモデルがないんだよな
多分、独自の折りたたみ構造が原因で強度的に無理なんだと思う
チタンで作ることで唯一の欠点を解決したことになるんだが
いかんせん高すぎるw ブロは重いけど折りたたみの一つの完成形だな
バーディーはフロントフォークの破損事例が多いから怖い またどこかでシャフトドライブの折りたたみを作ってくれないかな 今の自転車は何十万円もするやつを買うのが当たり前になって安いやつだとバカにされたりしてスポーツをする前からブランドをファッションのように競いあって、初心者の参加を自転車乗りが阻止しているんだよね。
バカな趣味にしか見えない。
ちなみに俺自身は自転車は好きだが、最低でも30万以上じゃなければ自転車にあらず、の風潮は嫌いです。 ぶっちゃけポジションさえ出せりゃ平地ならママチャリでもそこそこ早いからね 工業デザインとしてみるとブロンプトンは異常なほど良く出来ている
ほぼタイヤサイズになるんだから 5links2のチタン版が欲しい。
出るとしたら一体いくらになるんだろう？ 折りたたみじゃなくて良くね？
畳むのめんどくさいし指とか挟んで痛いじゃん こういうのの中国製って走ってる時にいきなりフレームが破壊して顔面崩壊するんだよな オレの持ってるブリヂストンのトランジットだったかな？アルミのやつは5キロぐらいで5万しなかったぐらいだったと思うんだが
変速も3段付いるしいい自転車だよ 交通事故の損害賠償請求で自転車は中古流通価格が認められず新車購入日から法定耐用年数の3年で価値ゼロ扱いされるから公道走るのに高級車なんて買ってもリスクしかないと思い知ったので人気欧州メーカーの型落ちの安いのを3年でフリマ系で売りながら買い替える方がいい 1グラム肉抜きするのに莫大なお金を使ってるからな、軽さだけが絶対的価値の世界だからね、軽くて強度も維持するのは難易度が高くて、最先端の技術を惜しみなく使ってる 随分前、ポンドが安い時にWiggleで買った3速が10万円しなかったよ
軽量化としても高すぎると感じる 関根サイクルとか運搬車（別名仙台自転車、リヤカーのタイヤを使った頑丈で重量物を運べる）を復活させる方が良いんじゃね？ 折り畳み式ってなーんか信用できんのだよなぁ
見た感じ 価格知ってるヤツに見つかったら盗まれるなコレ
売ったら何十万だし 13年前に勝ったKHSのF20Rがまだまだ元気でびっくりしてる
さすがにコンポは換装したけど このモデルだけ飛び抜けて高いんだな
他のモデルもかなり値上がりはしているが まあこれは仕方ない >>79
アルミフレームのママチャリが15kgくらい
子供二人載せ電動アシストだと、30kg超えるものが多い けいおん のオープニングを思い出すなぁ、ブロンプトンw パナソニックのトレンクル(23年前購入)のタイヤとチューブはまだ売ってるだろうか？
長らく乗ってなかったから、また乗りたいな。 ウルトラライト6 2台持ってるわ(6万くらい)
7.9kgで77万とかいらねーw ブロンプトンっつったらダークグリーンのイメージ
>>1は無印良品って感じ トレンクル6500という折りたたみ自転車を持ってるが
名前の通り6500gだったよ
だけどタイヤとチューブを換えたらホイール外周が重たくなって
上り坂が苦しくなった パナソニックトレンクルがチタン製で20万円代じゃん
馬鹿なの？ ブロンプトンのオールチタンで77マンってのは破格だと思うわ。
BD-1系だと洗練度がちょっと違ってくる。
RCサクの盗まれたチャリとか何百マンだったろ。 >>126
カーボンでもその程度の重さにはなるんだな
2～3キロとかはさすがに無理か >>89
一部のロード乗りだけでしょ
俺はクロスを改造して日常使いしてる ポジション楽だし安全 Vブレーキも効きはいい
サドルにはクソダサいクッションカバーつけてる 平地200kmくらいなら体のダメージも大してない トレックのクロスバイクに乗ってるが、700cで車重は9キロ台。
折りたたみしなければ、こっちの方が快適。 折り畳みとかミニベロみたいな小径車は路面の段差で地面からの突き上げがきつそう ブロンプトンは飛ぶように売れるし高ければ高いほど客が競って予約する チタンはキロ9000円くらいだから、7.95×9.5=7万1,550円だな。
タイヤとかパーツ抜いたらフレームだけで5キロくらい？チタン4～5万分 自転車が値上がりというよりは円が下がってるだわな
外貨で見るとそこまで値上がりしているわけではない 後付けの電動アシスト機構をテレビでやってたけどミニサイクルは無理そうだな
電動ママチャリに追い抜かれるのが我慢ならないw >>137
ないよｗ
折り畳み式は普通の自転車より高めのを選んだ方がいいぞ
激安品なんてヒンジ部の精度が甘かったり、すぐに逝かれたりする ㌔9000円とかチタンは高いな。鉄は鋼板でキロ110－120円。 ほう。いいね。
週末に私と妻用に２台注文しようかな >>65
同感
値上幅が一般物価を超えてる
絶対に便乗してる そりゃコスト無視したら良いもん作れるわ
こんなの誉めるに値しない ミニベロは道楽趣味だからなぁ
モールトンなんて100万超上等だし >>8
小径で77万は高いって言ってたら同じく小径でステンレスなのに200万オーバーのモールトンどうすんのよ？しかもフレームのみで 旅行用で軽い折りたたみが欲しいな
田舎だとバスが数本とかでな
でも7キロは重いな。キックボードのほうが実用的か バスだと、輪行袋入れても自転車持ち込み禁止と明記してる会社が多くない？
こう書くとと「そう書いてあるけど、xxでチャレンジしたら持ち込めたよ」とかネットに書いちゃうのが自転車乗りの精神性 なんでこんなに自転車が高くなったの?
スクーターの方が安いじゃん。 7㎏が重いとかおじいちゃんなのかな？
ダンベルで7㎏だったらサイドレイズぐらいしかやりようが無いぐらい
軽すぎる重さだぞ ジックが出してる20インチ９kg台の
ルノーマッハ8(約８万）のが色々といいわ >>128
パナソニック自転車のは売れなくて販売終了したと思うけど。
逆に言うと販売数少なくても利益が出るくらいの高価格でないと、こういうのは作り続けてくれないのかもしれない。 チタンだからこの値段で仕方ないか
バーディーの限定チタンは百万くらいだったよな >>155
自動二輪と価格が逆転しつつあるな
これ絶対買うやつがいるから（居なくなるまで可能な限り）価格吊り上げてるだけ >>49
そもそも外出時は他の自転車乗る。
これは展示用。 ジャイアントとエスケープとコーダブルームのレイルを50台ずつ買ってもまだお釣りが来る もっと軽いのあるって言ってるやつ多いけど、16インチでありながらここまで小さくなるのはブロンプトンだけ。重さという一番の弱点が解消されたので欲しいやつは世界にいくらでもいるだろう 盗難防止ができれば
キックボードより便利だと思う
サドル付きキックボードの方が先に出てくるかな 欲しいと思ったけど7.95kgじゃ筋トレにもならんな
要らねえや
高いから買えないと違うからな！！！ 折りたたんだ後の形状が重要 カートのように引きずれるようになっていればいいんだが >>160
ロードのエントリーも昔は15万だったが今は30超える >>178
なんで？
輪行する時はどうせ全部包む必要あるんだよ >>178
担げよ
担ぐにも車のリアに積むにも良い形に纏まっているな 軽くするためだろうけどいまどきキャリパーブレーキってアホかよ シングルスピードなら似たようなスペックの自転車あるだろ >>178
シートクランプの後ろに車輪が付いてるが
あれで転がすんでないかな >>180
ターンのBYB辺りは見た目スーツケースと大きさ変わらんし
自己申告しない限りはコロコロ見逃してくれそうだがどうなんだろ チャリで遠出は往路は良くても復路が面倒で疲れるからもうしないわ ロンドンだと、ビジネスマンがブロンプトンを地下鉄に持ち込んで
普段の移動に使ってるって聞いたんだけど、本当かね？
日本の地下鉄の混み具合じゃあ、どんなに軽くても持ち込み厳しそうだけど 性能と値段に見合ってないし
自転車で鍛えるというよりファッション感覚の
意識高いやつしか乗ってないから苦手だわ >>189
ルール的にはタテ・ヨコ・高さの合計が250センチ（長さは2メートルまで）以内で、重さが30キロ以内だから、
折りたたんで輪行バックに入れればのれる
ただ、君がいう通り混雑した車内に持ち込むのはトラブルのもとになると思う >>193
バッグで包まないとオイルで汚して賠償請求される可能性があるからね。 >>161
くだらねえ
トレーニングやるわけじゃねえわアホ >>88
無印良品のシャフトドライブ折りたたみママチャリが昔売ってたな
アレほしかった >>178
前に持ってたBikeFridayってメーカーのTikitがコロコロできる設計だったな
もちろん裸で各所に持ち込むような真似はしたことはない
んで>>186をマジで試しちゃうのが自転車乗りの精神性ってやつ まぁ趣味の世界だねぇ。
釣り竿一本やゴルフクラブに同等以上の
金をつぎ込む人もいるし用途的に軽自動車で
十分なのにスポーツカー買う人もいるわけで。 キャプテンスタッグのアルミが安売りしてたけど16インチで変速機ついてないのはしんどい >>201
もう生産終了で市場在庫のみだぞ。
Curveこそ復活して欲しい。
16インチでもワイドギアのおかげでRouteや6段ママチャリよりはあちこち走れる。 近所の自転車でいつも1万の中古チャリ買ってる
しかし盗まれる事もう４回 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
