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【自動車】「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由 ★2 [ぐれ★]
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0001ぐれ ★
垢版 |
2023/08/02(水) 19:21:26.28ID:NY6Jpy479
※8/2(水) 5:41配信
Merkmal

 中国の自動車産業政策の転換、パリ協定、欧州OEMのディーゼルゲートが起こった2015年を電気自動車(EV)シフト元年として、EV市場は急速に拡大してきた。

 2022年には世界で年間約770万台が販売され、乗用車市場に占めるEV比率は10.7%に達した。

 2022年の世界のエンジン車市場では、日系ブランドは32.5%のシェアを占めており、非常に大きな存在感を示している。しかしその一方で、世界のEV市場では、日系ブランドは

「2.5%」

しかシェアを獲得できておらず、残念ながら出遅れている。

EVシフトに日本はなぜ出遅れたのか

 なぜ日本はEVシフトに出遅れてしまったのか。

 ひとつ目の理由は、「日系メーカーの主要市場がEVシフトを推進していなかった」ことにある。日系メーカーは、日本・北米・東南アジアをメイン市場としているが、これらの地域は政府がEVシフトを積極的に進めてこなかった。

 EV市場エリア別シェアでみると、これらの市場は欧州・中国に比べて構成比が小さい。逆に、日系メーカーのプレゼンスが相対的に低い欧州や中国市場では、EVシフトが積極的に推進され、EV市場が拡大したのである。

 ちなみに、

・EV市場エリア別シェア
・EV市場ブランド別シェア

のグラフを比較すると少し似ていることがわかる。自国のEV市場には自国の自動車メーカーがEVを供給するからだ。ただ、エリア別シェアに比べて、ブランド別シェアでは、米系が少し多く、中国系が少なくなっている。これはテスラが中国市場で販売台数を稼いでいるためである。

 ふたつ目の理由は、「日系メーカーがEVシフトの実現を無理筋(頓挫する)と思っていた」ことにある。簡単にいえば、EVはガソリン車に比べて性能が低いのに価格が高いから売れるはずがない。さらに、EVは充電に時間がかかるし、雨天での充電作業など、消費者が受け入れ難いオペレーションもあるので、なおさら消費者には受け入れられないだろうという意見もあった。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4895b02e1c2973a2391e21e4c473c3dec51ee21
※前スレ
【自動車】「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690958302/

★ 2023/08/02(水) 15:38:22.11
0003ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:23:42.29ID:zNQoVqOF0
猿並みの知能しか無いやつが書いた記事だね
0004ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:24:03.45ID:hdSapSro0
また「バスに乗り遅れるな」か。
いい加減にしろよw
0006ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:24:33.49ID:DQmchnA10
記者のレベルも此処まで落ちたのか…
0009ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:25:07.79ID:0Qt6412Q0
>>1
もうヒュンダイは諦めろってば
0010ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:25:15.76ID:8iR1XjjD0
雉澤さん?
0011ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:25:49.37ID:8iR1XjjD0
>>6
ちょっとヤバいレベルだよね
0012ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:25:54.65ID:9hAiTAki0
EVの素晴らしさを実感できる素晴らしいラインナップが揃ってきた
残念ながら日本にはハードのインフラがないので十分に楽しめない
0013ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:26:14.57ID:iE4F15La0
そういえばAIIBのバスに乗り遅れるなーってやつどうなった😁
0015ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:26:59.39ID:0Qt6412Q0
>>13
そのままガス欠になった模様
0017ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:27:17.38ID:OJq8F1bG0
でもさークリーンディーゼルのこともあるし欧米の言う事が正しいとは限らないよね
0019ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:27:48.92ID:aNNDa5AU0
EVバスに乗り遅れるな!wwwwwwwwwwwwww
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:28:14.33ID:8iR1XjjD0
>>12
アメリカ、ドイツ
EV在庫が多いみたいね

そりゃ従業員減らして縮小させるわけだわな
0022ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:29:05.06ID:0Qt6412Q0
>>12
半島か大陸に帰ったらええやん
0025ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:30:55.56ID:2iqQfPkJ0
毎年自然災害でヒィヒィ言っているのにEVなんか流行らねーよ
0026ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:31:40.10ID:8iR1XjjD0
>>23
先日車いっぱい積んだ輸送船がEVからの出荷で、大火災になったよ。
0027ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:32:13.80ID:9hAiTAki0
>>21
カリフォルニアは新車EV比率20%
ドイツは25% 中国30%
日本は2% ヒットした日本の車種0
0029ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:32:19.64ID:wLrU1fAp0
バッテリーが突然死した話、バッテリーが発火して周囲を巻き添えに燃え上がった話。
経済面でも安全面でも怖すぎて買えないわ。しかも充電に何十分かかるんだって?
0031ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:32:51.74ID:s/oe9NsP0
ジャーーーーーーーーーーーーっプwwwwww

Toyota’s Big Earnings Surprise: It’s More Profitable Than Tesla
トヨタ決算のビッグサプライズ;テスラより利益率が高くなった

https://www.barrons.com/articles/toyota-earnings-tesla-stock-df22231b?mod=RSSMSNBarrons

Move over Tesla
Toyota Motor TM +2.14% is the most profitable automaker once again. The change, revealed in Toyota earnings, shows how competitive the electric-vehicle market is getting, and what Tesla is doing to expand sales rapidly.

Tuesday, Toyota (ticker: TM) reported earnings for the quarter that ended June 30, its first quarter of fiscal 2024. Adjusted earnings per share of 39 cents met Wall Street estimates, according to FactSet. Sales came in at about $74 billion, topping the consensus estimate of about $69 billion.

The results were good enough for Toyota investors. Shares rose 2.5% in overseas trading. Toyota’s U.S.-listed American depositary receipts, or ADRs, are up about 1.8% in early trading.

テスラを越えた

トヨタ自動車TM +2.14%が再び最も収益性の高い自動車メーカーとなった。トヨタの決算で明らかになったこの変化は、電気自動車市場がいかに競争的になっているか、そしてテスラが急速に販売を拡大するために何をしているかを示している。

火曜日、トヨタ(ティッカー:TM)は6月30日に終了した四半期(2024年度第1四半期)の決算を発表した。FactSetによると、調整後の1株当たり利益は39セントで、ウォール街の予想を上回った。売上高は約740億ドルで、コンセンサス予想の約690億ドルを上回った。

この結果はトヨタの投資家にとって十分なものだった。株価は海外取引で2.5%上昇した。トヨタの米国上場の米国預託証券(ADR)は、初期取引で約1.8%上昇している。
0033ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:32:55.85ID:0Qt6412Q0
>>28
登場時?
もうEVは登場時じゃないよ
0036ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:33:20.26ID:hFPvyMDX0
日本は完全にEVバスに乗り遅れたな。
急いで出したEVは残念感半端ないし。
日本はもう世界の部品、素材業で生きていくしかない。
0037ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:33:41.77ID:yQq0756z0
ちうごくすら売れなくなってるのに
この風間ってアホなの?
0038ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:33:55.69ID:7cKLZRM30
えらく周回遅れな記事だな
0039ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:34:12.19ID:0Qt6412Q0
>>37
支那で売れ残ってるのを日本で売りたいんじゃね
0041ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:34:35.48ID:W0L9gKXG0
基本的に

厄介なのは、
・バッテリーの継続的な安定供給
・しかも安価

これが、外国でも
困ってるわけで
0042ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:34:37.74ID:iE4F15La0
電欠、ハンドル操作不能、大爆発、バッテリー交換250万円

この辺が解決されるのはいつ?
0044ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:35:15.01ID:jwUgtMo80
日本ではもう今後イノベーションは絶対に生まれない
だからあらゆる分野でひたすら負け続けるだけでそのうち周回遅れになっていくだけ
0046ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:35:53.92ID:0Qt6412Q0
>>42
航続距離の不正はファームアップで解決できそうだな
0050ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:36:07.34ID:XW8V75SM0
てかこういう記事って炭素税導入のためでしょ
0051ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:36:27.54ID:9hAiTAki0
じゃあ日本メーカーがこのままヒット車種も出さず
ハイブリッドとガソリン車で頑張って行くんだね
0052ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:36:30.23ID:eVIGzY6r0
そっかーじゃあ日本は負け確だし細々とハイブリッドでも作っておこう
0054ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:37:05.02ID:W0L9gKXG0
>>49
あったま

悪そう
0055ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:37:08.74ID:0Qt6412Q0
>>49
海外EVシェアでしょ?
0057ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:37:42.38ID:0Qt6412Q0
>>53
イーロン「ちょっとした計算ミスだから(震え声」
0058ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:37:56.76ID:nX/eu4Ol0
日本が「EVなんかモノになんねーよww」と頭から馬鹿にしてる間に世界各国のメーカーの
弛まぬ努力の甲斐あってEVは長足の進歩を遂げたね
0060ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:38:25.31ID:/T0yYLy/0
得意気にEV新車販売台数書いてる奴いるけど、そもそもEVなんか新車しか売れんやろ
新車台数ではなく登録車のうちのEVの割合を書けよ
0062ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:38:39.15ID:jwUgtMo80
EVシフトがコケたとしても日本の自動車メーカーの地位は今後ジワジワと下がっていくのは変わらない
これから科学技術軽視、理系人材軽視、研究開発軽視のツケを払うことになる
0069ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:39:53.02ID:yV+BjUnB0
>>34
この記事のライター算数ができないのか?

4-6月登録台数29万台
1日あたり約3200台
全米在庫92000台
92000÷3200≒29日分

92日分も積み上がっているというのだ
92日分も積み上がっているというのだ
92日分も積み上がっているというのだ

アンチEVってほんとバカしかいないんだな
0071ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:40:15.91ID:9hAiTAki0
ハイブリッドとガソリン車だけでやっていくのは相当大変だが
人工石油しか残された道はない
0072ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:40:37.20ID:X2N6P19k0
EVシフト起きなくても日本車がダメになるのはトヨタの推移見てたら分かる
ほんとに伸びてるの販売台数と円安で積み上がった利益だけだから
0073ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:41:10.71ID:wLrU1fAp0
>>70
そもそもEVはアフターマーケットも含めて実績が少なすぎて
まともにコストを見積もることなんかできない。
0074ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:41:17.46ID:3xwNsUgJ0
テスラをデザインで買っている人っているの?
ダサすぎてびっくりするんだけど
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:42:04.32ID:dL9TXuwO0
EVシフトの与える内燃機関エンジンの変化するメリットは部品やパーツの電化
今まではエンジン始動のベルトの油圧駆動する部品を電化させてメンテを楽にすること
パワステ、ラジエーターファン、エアコン、インジェクション、・・・
そして将来的には電化パーツはHV、EVと共用パーツになる。
0077ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:42:04.41ID:jwUgtMo80
>>64
そりゃこの国が壺民党のせいで滅びそうになってるんだから不安に感じるのは当然だろ
おまえみたいに現実に目を瞑って妄想の中にしか存在しない「すごい日本」にホルホルし続けろと?
0078ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:42:19.40ID:oLyZNRcM0
日本は世界一の怠け者国家だから
EV車なんて絶対に作れっこない
無理に決まってる
0079ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:43:03.69ID:X2N6P19k0
トヨタがダメそうというのがはっきりした年は2023年だと考えている
世界販売台数1位からのまさかの営業利益でVWに負けるというおかしな状態に踏み込んだ
内燃同士の対決でも勝てないとなると、そもそもBEVがダメになれば、
という前提が通用しなくなる
BEVがダメでもダメなんだからね
0081ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:43:13.76ID:2LY5JsTh0
> Merkmal
経済雑誌のフリしたゴシップ誌の対立煽り記事で
ヤフーニュース転載や5chスレ立てするのやめーや
0082ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:43:23.06ID:2Ten23t/0
テスラは安いからだろうなw
ポルシェのEVは乗ってみたいけど
テスラとか買うやつは信じられんわw
0083ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:43:38.97ID:GZVLONXL0
三菱、三洋、松下、NEC、かつてのガラケーメーカーがスマホ時代について行けなかったのと同じ事が繰り返される
日本はソフト開発力が無さすぎ
0084ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:44:02.07ID:sMgtHSRE0
安倍と在特会のせいですよねえw
0085ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:44:10.93ID:otF5lsR60
韓国の現代にも大差付けられてるが馬鹿ウヨこれどうするの?
0090ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:45:39.11ID:2Ten23t/0
日本は国が進めてないから売れんわな
まあ国=トヨタだけどw
税制優遇とか推進国では大きいからな
0092ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:46:08.83ID:otF5lsR60
EVの火災は注目されるだけで割合としてはガソリン車のほうが多いらしいな。
0094ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:46:55.59ID:otF5lsR60
>>63
その割にはトヨタのEV評判悪いな
0095ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:47:11.78ID:nUrEoYOp0
220 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sab5-OlKx) 2023/07/20(木) 10:16:41.32 ID:wupeqI+fa
嫌儲でEVEV言ってる奴で実際持ってる人0人説

222 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 143a-vJVU) 2023/07/20(木) 10:17:34.69 ID:0sJjJQ8I0
>>220
そいつら二言目にはトヨタガーって始まるからEVなんてどうでもいいと思うよ
0096ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:47:11.88ID:dL9TXuwO0
ブレーキも油圧からバイワイヤで電動化が進んでるしな
EVと内燃機関の違いは電気モータとレシプロエンジンの違いだけで
他は全て共通パーツ化される
0098ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:47:34.90ID:IFsz3REa0
ジャップには水素自動車があるだろww
0101ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:48:31.10ID:IFsz3REa0
>>94
子飼いの自動車評論家にボロクソ言われてたな
0102ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:48:33.79ID:0Qt6412Q0
>>79
どこを縦読み?
0104ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:48:42.37ID:09Y/iLZS0
>>1
> 乗用車市場に占めるEV比率は10.7%に達した。

つまり、市場の9割はガソリン車ってことだわな。今でも。
0106ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:48:55.17ID:WAUfGZ7R0
どうせ中国市場はデカップリングが進められるのだからあてにするな
いやなら習の暗殺でも期待すれば〜
0109ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:49:15.10ID:n4cl6CHA0
インフラの方に問題が多いわな
車の性能は一般人が使うには十分すぎる
0110ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:49:17.02ID:XW8V75SM0
バッテリー交換高いんだよな
0112ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:49:27.51ID:0Qt6412Q0
>>103
>米国欧州アジアでは売れなくなってるよ

円安なのに?
0113ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:50:11.43ID:y+EBDj0x0
全個体電池が実用化すれば後発でも勝てるけどな
0114ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:50:13.91ID:sESpzrNI0
核ありきの時点でダメだわ

製造から使用まで
全体としてもエネルギー効率があまりにも怪しすぎるし、
それに騙される猿が多すぎるのも人類がいかに猿知恵かっていう・・・
0116ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:50:34.04ID:Ypvt4Wlq0
>>1
無名のコンサルが世界一のトヨタ様に経営指針とかちょっとどういう神経してんのか分かんないすね^^;
0118ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:50:51.01ID:HKPkXap70
遅れたのではなくEVオンリーの問題点を明確に把握し、失敗の選択をしなかった。
その意思が市場に反映され結果を明示している。

その裏で航続距離と軽量化、チャージタイムの削減研究は他国に負けぬ勢いで進めた。

それが現状じゃないかな。
0120ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:50:57.37ID:JBRW8eVT0
>>112
そうだよ
海外では大幅値引きしないと売れない
現実、中国では100万円以上値引きしてるが
日本では全く値引きしない
0121ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:51:32.67ID:y+EBDj0x0
>>117
活発なのはアメリカと中国市場くらいだしなぁ
0122ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:51:33.07ID:dL9TXuwO0
EVの最大の欠点は車の床下に電池を並べ交換メンテを難しくしたこと
これでバッテリー交換コストも高くなり中古も売れない使い捨てになってる。
0129ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:54:05.49ID:wLrU1fAp0
ガソリン車も炎上することあるけど、エンジン駆動時だろ。
EVの発火タイミングはバッテリーの気分次第w
0130ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:54:12.01ID:rautMg730
トヨタってさ、TRINAってシンクタンクに世界中の学者集めてシミュレーションしてんだわ

トヨタがEVに全力で行かないって時点でEVシフトは終わったんだわ
0132ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:54:17.25ID:s7Gw6TCt0
まあ前年比何%増とかでだまくらかしてるが世界的にも補助金じゃぶじゃぶのEVのくせして台数で見たらしれてるからな
そしてその少ない購入者から不平不満だらけという
0136ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:55:00.44ID:DTHIPrB80
最後のトヨタの全固体電池のこと言いたくてダラダラと記事書いたのか?
それとも悔しくて嫌々付け足したのかw
0138ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:55:34.32ID:sTw6XC7z0
てか誰もEV買わないからな
0141ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:56:01.34ID:zVLK6vdd0
>>1
EVの時代なんて来ないよ
いまだにバッテリーの問題解決できてないじゃん

これからは水素自動車の時代だよ
0142ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:56:17.29ID:lrSwFil70
各国、補助金を止めた瞬間にEV車の販売台数激落ちしてます
こういう中国の戦略やカネ貰った提灯記事に騙される馬鹿が買ってしまう。

EVの軽なんてバッテリーの積載容量が無さすぎて燃費は1番落ちる。が、安いし客層が頭悪い人多いので補助金がある時期だけは売れる
0148ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:57:15.69ID:zk4xu/8X0
>>13
今誰も触れようとしないね。

ってかあの頃「個人での出資もOKアルよ〜」ってなった途端にみんな黙っちゃった記憶w
0149ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 19:57:19.81ID:kUDcU9Pu0
アホの子の記事ここ?何年前の話してるの?
0150ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:57:41.34ID:UExVSitP0
>>1
なぜトヨタが叩かれる記事が出てくるのか
ttps://kuruma-news.jp/post/605517

>いかにトヨタが出遅れてダメな状況かを説明したいんだろう。
トヨタを叩くとジャーナリストとしてカッコいいし、トヨタの悪口を読みたい人って多い。数字取れる。
0152ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:58:13.41ID:LGDe/fY70
EU、ドイツがガソリン車販売禁止を撤回した
EU離脱したイギリスもだよ
それが全て
0153ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:58:17.29ID:UqfQCuOY0
>>92
EVの大半は車齢が新しいがガソリン車は年式の古い車もたくさん走ってるからな
古ければ当然トラブルも多くなる

同じ年式で発火事故比率を比較したらどうなのか興味があるわ
0157ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:58:53.30ID:wii9rY/l0
日本人の器の限界

たまたま上手くいった事をただ保守するだけ。
いずれ腐るモノを独善によって宗教にしていく。
そして崩壊
ただそれだけの現象。
まあ身体も小さい民族だから許してやってくれ
0158ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:59:00.60ID:3Iiyl4Bt0
たぶん、HONDAは倒産すると思う。
0159ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:59:11.56ID:9Td/5WhH0
この記事が負け続ける根本理由
今の所、ガソリン盤石でEVには勝ち目がない点
EV流行ってるって言っても、あくまでもごく一部の話なんだよね
0160ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:59:19.58ID:fkJyIg2b0
でも一度EVを買ったら、大半の人はもうガソリン車に戻れないらしいよ。
あのエンジンの音とかがどうしても古臭く感じるんだと。
新しいテクノロジーに触れた人あるあるですよ。
0161ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 19:59:32.44ID:iJPx3HyK0
EVに明日はない
あるのは今だけ
0165ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:00:22.80ID:kUDcU9Pu0
>>163
農機具もあるぞ
0166ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:00:45.78ID:KgCxaFpW0
>>160
まあうちはHVだけどその気持ちはなんとなくわかる
バッテリー駆動の時ほんと快適だし
0167ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:00:48.08ID:zVLK6vdd0
>>152
ほんとにヨーロッパはクソ
ヨーロッパのやってることを真に受けてたら絶対に不利益になるわ
0169ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:01:02.40ID:UapytkMY0
中国のEVメーカーからカネ貰って持ち上げてた雑誌あったなぁ
YouTubeで検証されて電費も安全支援運転システムも最下位だったのがバレて大恥かいた日本のライターと中国メーカー
0170ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:01:04.01ID:eVIGzY6r0
>>86
・損傷したリチウムイオン2次電池はエネルギーが残ってると何度も発火する
・再燃を防ぐには冷やすしか無いけど丈夫な容器で覆って車体の床下にあるから冷やしにくい

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
0173ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:01:17.62ID:aEQN1RiZ0
>>1
アメリカですらもうEV推し辞めたのに

ゴリ押し“EVシフト”が失敗しそうな裏事情、米紙が「悪者トヨタ」叩きをやめたワケ
ttps://www.sbbit.jp/article/st/119036

>米EV市場で大きな異変が起きている。2022年は世界的な半導体不足やサプライチェーンの混乱で、需要に見合うだけのEVを生産できなかった。だが2023年は打って変わって、ディーラーの在庫が積み上がっている。テスラも、生産台数が販売台数を上回る事態だ。

そうした中、急速かつ完全なEVシフトを拒んできたトヨタを悪者企業として急先鋒で叩いてきた米ニューヨーク・タイムズ紙が、ハイブリッド車を再評価する論調へと立場を変えた。こうした流れにはどんな事情があるのか、ゴリ押しされてきたEVシフトは今後どうなるのか。
0175ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:02:00.71ID:eSrEwgPh0
そもそもEV所有者は圧倒的なお金持ちで
当然にガソリン車も所有しているとメーカーも知ってんだよ
車1台しか所有できない貧乏人なんて相手にしていないし、EV所有者はEVが流行ってほしいとも思っていない
0176ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:02:08.40ID:kNd2IFwb0
EVは大都会じゃないと安心して乗れんわ
0178ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:02:29.53ID:eVIGzY6r0
>>86
あ、水かけると発火するのソースは見つかってないやごめん
何かと混同した内容かも
0181ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:03:10.20ID:wLrU1fAp0
インフラが追いついてないというか、追いつく方法がないんだから、
物好きの金持ち以外は買わないだろw
0182ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:03:13.03ID:Adp08f/I0
日本人って周りに合わせる習性持ってるからなー。みんなが持ってないからいらない、みんなが持ってるから欲しいみたいな感じ。
0184ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:03:46.55ID:zk4xu/8X0
>>120
米国欧州での大幅値引きでも売れないソースは?
0185ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:03:47.31ID:dL9TXuwO0
リチウムの純度をあげないと発火しやすくなる。
中国・韓国にとっては致命的な技術
0186ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:03:56.52ID:pH4t+56n0
何だこれゲンダイの記事か?
0187ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:04:34.57ID:YiUSxch60
>>160
「もうエンジンのある車なんて考えられないね」思わずイラッとした車マウンティング3連発
ttps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/

モデル3に乗り替えてからは、『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。

周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。

最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」(40代男性)
0191ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:05:00.18ID:Fknh+WJA0
炎天下の中、テスラ車が壊れてエアコンも効かない中ガラス叩き割るまで閉じ込められたという話きいて、ハイテクなEV怖いなと思った

やっぱ運転席の窓ぐらい手でくるくる回すハンドルでいいんじゃないかな?
0193ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:05:18.08ID:KXI8L0Ua0
補助金を出す国側としては補助金出してるうちにコスト下げてHV並みの価格にしてくれと思ってたんだろうけど
トヨタを上回る利益だって我が世の春を謳歌しちゃったからな、相変わらず何百万円も高いまま
0194ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:05:21.19ID:3+c54uIv0
>>1
”中国で強まるPHVへの回帰 補助金打ち切りでEVに割高感 競争激化でメーカー同士の場外戦も勃発 ”
s://www.tokyo-np.co.jp/article/259236
0195ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:05:30.80ID:+ACi1Jy50
インチキ航続距離もバレて利益率もトヨタに抜かれてテスラの利益率自慢おじさん達も消えてしまった
0196ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:05:52.88ID:zVLK6vdd0
中国国内でもEV車爆発しまくってるしな
海外にバレないように隠ぺいしてるけどw
0197ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:05:55.88ID:1qG2nnzS0
所詮はEVは小金持ちのセカンドカー止まりなんよ。
それ忘れたらアカンで

EV車買った知人らは口を揃えて、常にバッテリー残量のことを気にして生活するのがストレスだと言ってた。
それ聞いて、これはダメだと思った。電気代が破格的な安さになっとしても、常にバッテリー残量のことを考えながら運転するのは無理。そんなことを四六時中考えて生活するくらいならガス代にいくらでもカネ払うわ
0198ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:06:07.99ID:pH4t+56n0
シナチョンが書いた記事か
0201ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:07:46.94ID:bwMs0o0t0
トヨタの全固体電池が安くなったらシフトしてやるよ
2050年くらい

あっ、俺死んでるわ
0202ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:08:05.22ID:kUDcU9Pu0
18650の中国製リチウム電池を7000個積んでるテスラの悪口はそこまでだ!
0204ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:09:19.99ID:zVLK6vdd0
欧州「ガソリン車廃止して全部EVにしますー」
1年後
欧州「やっぱガソリン車みめまーす」

ほんとヨーロッパはクソ
ヨーロッパのやることは全部スルーでOK
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:09:23.39ID:p53i3xH10
日本の自動車マスコミ「欧米はこれからチョキ出すぞ、日本も遅れるな」
トヨタ「パー出しとくわ」
欧米「チョキ出してたけどやっぱりグー出すわ」
0207ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:09:33.09ID:CHyILpR/0
you-tubeだとEV離れが始まってるって言ってたぞ

芸スポやニュー速+で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました(気づいたのは10/18)
その後は、芸スポ、ニュー速+でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘(鳩)お荷物君は誰だのスレへ 
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1654255193/l50
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:09:33.22ID:zk4xu/8X0
>>195
ああ、バッテリー残半分までは距離延ばして、50%割ったらいきなり減るんだっけ?
0209ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:09:56.20ID:W0L9gKXG0
>>203
チャイナでも

売れてるBEVは
BYDだけ

っていう
0212ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:10:14.41ID:2SGlKUg50
反石油産業とか言ってたのに今朝テスラがエクソンモービルからリチウム買うために交渉中とかニュース出てワロタ
0214ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:11:12.63ID:Li36GipO0
日本はEV飛ばして水素自動車
0219ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:13:09.51ID:gyYOeoUK0
ちなみに11年前は…

【環境】 クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー
itest.5ch.net/uni/test/read.cgi/newsplus/1351298010/

049 名無しさん@13周年 2012/10/27 11:50:30
HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだし

57 :名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 12:54:00.25 ID:9WVhb+vb0
逆だよ。ハイブリッドがクリーンディーゼルに負ける。
ハイブリッドは維持費がかかるのでそのうちガラパゴス化するよ。
まだ既存のディーゼルエンジンを進化させたクリーンディーゼルの方が世界シェア取ると思うよ。それは税制優遇があってのこと。

288 :名無しさん@13周年:2012/10/28(日) 16:19:05.98 ID:pzXWdDzO0
クリーンディーゼルの排気は、ガソリンエンジンよりクリーンなのです。

最近のエンジンを知らないのですね。

412 :名無しさん@13周年:2012/10/29(月) 11:50:19.20 ID:EdDnpJWG0
HVはちょっとおかしな方向に進化しちゃった車だからなぁ
こうやって足踏みしてる間にクリーンディーゼルが主流になっちまうような気がするんだが

669 :名無しさん@13周年:2012/10/31(水) 22:08:14.95 ID:PAYdrj7T0
ディーゼルに関しては、石原のおかげで、日本の技術は10年遅れたからなあ。
0221ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:13:36.38ID:5UlYpcXe0
EVシフトしてる事にしたいのって何なの
中華が車作れないから自国でEV造って爆発してるのは知ってるけれど
環境無視して発電出来るならEVも有りだと思うけれどさ
0223ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:15:06.35ID:iHNMTb5o0
この絵は中国のアジアインフラ銀行AIIBの時のマスゴミのバスに乗り遅れるな!!と同じよね

未だにEVシフトとか頑張ってんのは日経ぐらいでしょ
0224ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:15:34.58ID:GU64kBC+0
EVなんて罰ゲームだろ。
修理もままならないし下取りも激渋。しかも別にエコでもない。
2050年頃には水素エンジンが主流じゃないかな。
0225ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:15:47.90ID:W0L9gKXG0
>>218
チャイナ

でも、全然
売れなかった
0226ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:16:05.87ID:lL4mXqMn0
イギリスがガソリン車の販売禁止を決定してその後にTOYOTAの豊田章男がイギリスに直接赴いて国土交通省の官僚と面会をした。

豊田章男が「本当にやるつもりなんですか?相談も一つもなかった。それが正解なんですか?考え直しては頂けないでしょうか。」と発言するもイギリス官僚側は「決まったことなので」で終了

その後、イギリスの雇用47万人がTOYOTA関連と判明。EU離脱後も関税で不利な内容にも関わらずTOYOTAだけは撤退もせず、雇用も守り続けたことが判明。
イギリスのTOYOTA関連企業からバッシングを受ける。
後にイギリスはガソリン車とハイブリッド車の販売禁止を撤回。
0228ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:16:10.93ID:9QVQA4M40
今更、EVシフトを大声で喚いてるって何周遅れなんだよ、この記事書いたやつw
0229ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:16:11.19ID:ll6DFTB10
>2022年には世界で年間約770万台が販売され、乗用車市場に占めるEV比率は10.7%に達した。
あれ、世界のEV車の所有割合が10%かと思ったら新車販売におけるシェアが1割しか無いって事なの?
意外だわ予想以上に売れてないんだな
0230ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:16:29.79ID:x5Vs7h1Z0
トヨタは、社長交代してBEVで本気出そうとしてるのに
お前らwww
トヨタ潰すためにBEV批判してんの?
0232ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:17:24.40ID:DHyUBgAj0
>>1
そこに書いてるじゃないか
欧州はディーゼル詐欺で行き詰ってほかに逃げ場が無いからEVに走ってる
日本はハイブリッドがあるからそんなのに追従する必要は無いだけ
EVなんていつでも作れる
いずれ発覚すし混乱を起こすEVの冬の弱さを他山の石にすればいい
リーフを乗ってるおれはそれを実感している
0233ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:17:35.79ID:GU64kBC+0
>>230
誰が本気で買おうとしてるんだ?
0234ブサヨ
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2023/08/02(水) 20:17:55.74ID:QS36S/i/0
>>221
日本の車両火災の件数しべて見なよw
0236ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:18:13.46ID:W0L9gKXG0
1,チャイナでは
2,BYDが爆売れ

3、BYD以外のBEVは素寒貧

これがファクト
0238ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:18:48.69ID:W0L9gKXG0
ドイツでも

BEVは、素寒貧
0240ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:19:10.09ID:9PGYimVv0
>>223
昔はクリーンディーゼル押しだったな

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
tps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

>温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
0244ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:19:49.30ID:zlT13xTd0
>>1
merkmalか
ここはトレンドを追いかけて、流行りに乗り遅れるのを嫌うから地味な事は嫌いそう
0246ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:20:58.93ID:DHyUBgAj0
>>1
>EVは充電に時間がかかるし、雨天での充電作業など、消費者が受け入れ難いオペレーションもあるので、
馬鹿かよ
充電は夜間充電が基本だから5分で充電とか必要ないわ
雨の日の充電も屋根の下なら何も問題ない
0248ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:21:23.11ID:Kojf5Gfc0
>風間智英(経営・戦略コンサルタント)
EVシフトって本出してた人か
0250ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:21:44.76ID:iGtAhc9k0
バッテリーとモーター乗せるだけだから部品点数多過ぎのエンジン車ではテスラの利益率に絶対勝てないマンどこに消えたん
0251ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:21:49.93ID:W0L9gKXG0
>>247
そりゃ

売れて無い
履けてない

からね
0253ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:22:05.83ID:Dj/Xjnz00
欧米含め中国以外の世界中でEVはオワコンでハイブリッドが売れまくってるんだが、世界でEVが大人気ってどこの世界線の話だ?
0254ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:22:26.47ID:iP2n4B3j0
どっちにしろ日本はエネルギー海外からなのでね
0256ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:22:37.86ID:mxLJ6el/0
もうちょっと何かあるのかなと思って読んでいたが何もなかった。
あほが書いた記事と思った! こんなので飯が食えるんだ!!
0258ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:23:26.74ID:k9+MHjtm0
高橋どうするんやこれ

Toyota’s Big Earnings Surprise: It’s More Profitable Than Tesla
トヨタ決算のビッグサプライズ:テスラより利益率が高い

https://www.barrons.com/articles/toyota-earnings-tesla-stock-df22231b?mod=RSSMSNBarrons

Move over Tesla
Toyota Motor TM +2.14% is the most profitable automaker once again. The change, revealed in Toyota earnings, shows how competitive the electric-vehicle market is getting, and what Tesla is doing to expand sales rapidly.

Tuesday, Toyota (ticker: TM) reported earnings for the quarter that ended June 30, its first quarter of fiscal 2024. Adjusted earnings per share of 39 cents met Wall Street estimates, according to FactSet. Sales came in at about $74 billion, topping the consensus estimate of about $69 billion.

The results were good enough for Toyota investors. Shares rose 2.5% in overseas trading. Toyota’s U.S.-listed American depositary receipts, or ADRs, are up about 1.8% in early trading.

テスラを越えた

トヨタ自動車TM +2.14%が再び最も収益性の高い自動車メーカーとなった。トヨタの決算で明らかになったこの変化は、電気自動車市場がいかに競争的になっているか、そしてテスラが急速に販売を拡大するために何をしているかを示している。

火曜日、トヨタ(ティッカー:TM)は6月30日に終了した四半期(2024年度第1四半期)の決算を発表した。FactSetによると、調整後の1株当たり利益は39セントで、ウォール街の予想を上回った。売上高は約740億ドルで、コンセンサス予想の約690億ドルを上回った.

この結果はトヨタの投資家にとって十分なものだった。株価は海外取引で2.5%上昇した。トヨタの米国上場の米国預託証券(ADR)は、初期取引で約1.8%上昇している。
0260ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:23:44.21ID:x5Vs7h1Z0
世界でBEVの販売台数伸びてるがテスラ、BYDが強すぎて
VWは減産、中国新興BEVメーカーは続々倒産

でもVW減産、中国新興メーカー倒産みてBEVは終わり
って言ってるバカって高卒かな?
知恵が遅れすぎてる
0261ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:24:09.34ID:DHyUBgAj0
>>237
それの何をおれがどう知らないんだよ
自分の知識と責任でそれを言ってみな
この馬鹿w
0262ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:24:13.86ID:Kojf5Gfc0
クリーンディーゼルで日本車批判してた人達のデジャブに見える
0263ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:24:29.47ID:jL2BcjYQ0
EV中古車買ったらバッテリーを新品にするんだろ?その段階で安いガソリン車の新車買えたりするんじゃない?
0264ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:25:14.46ID:H/RIKKFl0
まあ、現実に産油国は減産減産だし、ガソリン/軽油の内燃機関もコスパが悪くなってきてるのは事実
特に日本じゃ円安も相まって恐ろしい勢いでガソリン/軽油/灯油が値上がりしてる
ガソリン/軽油内燃機関以外の駆動方法を模索するのは当然の流れなんだが、EVがダメなら他に何があるってんだろうね?
木炭車でも復活させる?
0265ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:25:25.14ID:JxLSLcWR0
リセール悪いからそれを逆手に取って中古でリーフとか買ってバッテリー載せ替えて乗るなら良さそうだけどな
0266ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:25:29.83ID:DHyUBgAj0
>>243
今でも簡単に作ってるじゃねえか
お前のようなのが中の人?
タイヤのボルト締めでもしてるのか?
馬鹿w
0268ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:26:44.82ID:k9+MHjtm0
世界で一番売れてる車種はテスラモデルY

サーセン、嘘でしたwwww

Is Tesla Model Y The World’s Best-Selling Car? Nope, Not Even Close

テスラ「モデルY」は世界で最も売れている車か?いや、擦りもしてない

イーロン・マスクは、クロスオーバーEVのモデルYが今年第1四半期に世界で販売された単一モデルの中で最も売れたと主張したが、トヨタ・カローラがそれを圧倒的に上回った。
第2四半期はテスラにとって好調で、売上総利益は前年同期比20%増の27億ドル、売上総利益は47%増の249億ドルだった。
マスクは、完全な自動運転が年内に人間と同レベルになると期待している(米道路交通安全局の調査はともかく)。

https://www.autoweek.com/news/industry-news/a44600661/is-tesla-model-y-the-worlds-best-selling-car-nope-not-even-close/
0269ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:27:10.79ID:KCzHN1x/0
>>5
今じゃなくて未来の話をしてる
0270ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:27:24.19ID:9hAiTAki0
別にEV駄目とは日本メーカーも言ってない
トヨタだってBYDと共同でEV作ってるし
2026年までには捲土重来でEVやると言ってる
本当にやる気がないのは日本政府と充電スポット屋 海外の5分の1の性能もないし 補助金もない
0271ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:27:57.57ID:KCzHN1x/0
>>255
ガラパゴスジャパンw
0273ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:28:29.89ID:uz9L+bZP0
トラックをEVにすると法による耐久基準が世界一の日本のアスファルトですら凹むらしいね。
トラックだけガソリン車OKにしてもガソリンスタンドの数と言った別の問題が出る。物流が壊れたら国の衰退だよ

国内1の産業である自動車メーカーが倒れるどころか物流ごと自滅で生活に関わる
EV推進してるのは敵国の戦略としか思えないんだが。
0274ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:28:36.13ID:GQHEuteD0
EV結構便利だぞお前ら乗ってみ
課題は車体の弱さだけどこんなん簡単に改善できるからな
0275ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:28:43.47ID:DHyUBgAj0
>>240
国沢かよw
0277ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:28:46.98ID:Za6INxTQ0
EVって言えばカネ引っ張れたから騒いでただけで、幾ら煽ってもカネにならないと分かればサーーーっと潮が引くように、、、
0278ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:29:10.02ID:lGo0rlN80
EVなんてゴミ
意識高い系のバカが買って終わり
処分も大変だろうよ
0279ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:29:30.27ID:2iqQfPkJ0
時代に逆行して2ストスクエアフォーRG500Γ再販してくれ
0286ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:30:51.42ID:kUDcU9Pu0
トヨタは全個体電池やるって言ってるし、EV化しても強いと思われる
0288ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:31:05.63ID:DHyUBgAj0
>>280
ははは
何も知らない馬鹿が
もう馬脚を現したか
この無知馬鹿がw
0289ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:31:34.69ID:cHAxprel0
始めからトヨタ負かすのが目的だからな
もしEVに対応出来ていたらまた盤面ひっくり返されるだけだ
0291ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:31:40.27ID:l5esdjOZ0
勝つという意思がないし
勝つための戦略は当然ない
ブルーオーシャンのうちに市場を席巻しようという資本力もない
そもそもモーター、バッテリ等々各要素の技術開発に負けている
0292ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:31:44.66ID:DHyUBgAj0
>>263
しねえよ
0294ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:32:20.17ID:Hq+gUs5F0
トヨタの株価がついに伸びだした
自動車株で唯一出遅れてたのが最後に大物が爆発したら強い強いw
0295ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:32:42.34ID:Mt0hkSFx0
まずはチャデモ捨ててスーパーチャージャーに切り替えないとね
あとあと日本人が大迷惑しそう
0297ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:33:30.55ID:ilJ9ubwz0
電気代高いし駐車場離れていたり集合住宅だと充電もままならないしガソリン車よりは普及はしないだろう
0299ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:34:05.25ID:tsUu84tE0
EV乗り始めて10年なるけど、乗り換えは当然EVしか候補に無いもんな
一度EV乗ってしまうともう原始生活に戻ることは出来ない
家も全てオール電化にしたし、太陽光発電と蓄電池でゼロエミッション実現
0300ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:34:42.54ID:DHyUBgAj0
>>276
おれはe-POWER方式こそEV(モーター駆動)の最終形だと思ってるけどな
ただし発電エンジンはレシプロではだめ、ロータリーはもっとだめ
0302ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:35:23.05ID:9FQY0X430
こんだけ世界中が全力でステマしててもまだ10%しかないのか
0303ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:35:27.45ID:ilJ9ubwz0
遠くに行けない時点で自転車と変わらない不便な乗り物
0304ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:35:38.42ID:DHyUBgAj0
>>287
アホか
充電器は車に付いてるものだぞw
0305ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:36:27.27ID:8t30BrPP0
結局、ランニングコストもPHEVの方がいいって言うね
補助金に騙されて買ってしまった平民はキツイと思うよ、やっぱ、アメリカでも補助金終わった瞬間にEVの販売台数オワコン化してるもん。
0306ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:36:33.13ID:H/lllOdr0
>>295
チャデモは捨てて日中共有規格を推進する予定だったろ?
現状でも世界シェア9割越えって威張ってたじゃん。
0307ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:36:45.16ID:ilJ9ubwz0
現状のe-POWERなんて他のHVより燃費悪いからあれもいらない
0308ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:36:45.32ID:dLssIudX0
EVってガソリン車よりも重くて、道路への負担が大きいんだよな
中国みたいに、洪水でプカプカ流されることが多い場所だと、
流されても、ガソリン車よりも、安定して浮くかも知れないけど
0309ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:36:46.37ID:DHyUBgAj0
>>293
日産がリーフを以前から作ってるだろうが
無能w
0312ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:37:30.73ID:IGldqXVw0
この要点が整理出来ない長文書いた人無知なのか
0313ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:37:54.17ID:8eJ7QJU30
先とか後とか関係ないね
ガソリン車だって日本は世界に比べ出遅れてたんだから
0315ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:38:28.29ID:tHmlxfYT0
バカの書いた作文
くだらない
0316ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:38:29.70ID:DHyUBgAj0
>>303
逆に考えろ
近場乗りならEVに勝るものはないw
0317ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:38:55.91ID:NN2Lzx7A0
やっぱり最後はトヨタだった
散々叩いてた奴ら半分くらい消えたな
まだ現実見れてない奴がチラホラいるけど
0318ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:39:20.27ID:MQlS8WBB0
カリーナEVを出せば勝つる
0319ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:39:36.36ID:kKfHM2W00
>>308
EV車に規格変更するのはいいけど、政府が強制するのってどうなん?
それって、消費者が決めることやろ
あと、ガソリン車禁止したら失業者が溢れて社会保障費爆上げで負担増だよ。車道の整備費用も上がって増税
損でしかない
0320ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:39:43.49ID:ZrYjiL+T0
>>1
EVシフトして欧州は不便が増えたり最悪死亡事故もあるだろうがそれを容認してまで環境第一と言えるかどうか
グレタみたいな基地外がそれなりに支持される欧州だからやってのける可能性もゼロじゃない
ならば日本メーカーは大きく失速するだろう
日本人の方間では理解不能だが
0321ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:39:44.35ID:epzSDgJp0
富士経済による世界のEV販売台数予測
23年 1000万台
24年 1200万台
25年 1800万台
26年 2100万台
27年 2800万台
30年 4000万台

EVを否定するガソリン馬鹿死亡wwwwwwwww
0322ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:39:47.40ID:kUDcU9Pu0
結局、今出回ってる台数分充電しようとすることが無理。どんだけ電線引き回すのか。
マンションなんか駐車場の下に銅の電極入れまくらないと無理。
0323ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:40:04.42ID:7XuB/D+90
>>309
あー、バカ確定w
製造なんてやり方決まって品質管理出来れば作れるようになってんだよバカw
設計工程があることを白無さそうw
0324ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:40:44.69ID:K3r4seYV0
EVねえ、、、。
何か急に騒ぎ出してるけど、本当にそんなことできるの?
ま、じっくり見物させてもらおう。
0326ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:40:57.09ID:7e37dBva0
>>321
電池
0329ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:41:43.12ID:9hAiTAki0
カリフォルニア、中国、北欧ドイツ英仏 この辺はもうEV比率が25~30%超
豪州、韓国、タイランド 10% 
スペインイタリア インドネシア5%
日本2%
0330ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:42:06.14ID:OhqoEH8u0
全部EVに変えたら原発30基を新設しても足りない
どうするんだろ。
0331ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:42:28.42ID:1TAlYl6L0
ハイブリが成功したからその成功体験から抜けきれないのだろう
時代はもう太陽光パネル+EVになってるのに
0332ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:42:34.10ID:kUDcU9Pu0
>>327
電流って知ってる??何キロワット級で充電するのさ。
100V15Aだと何時間かかる??
0333ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:42:39.14ID:DHyUBgAj0
>>323
だから簡単に作ってると言ってるし
おまえもまさに簡単に作れると今言ってるだろうが
自分が何を言ってるかの理解も出来ないのか
さすが螺子締め工だな
この馬鹿がwww
0334ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:42:46.83ID:7e37dBva0
>>329
カリフォルニアの

販売台数
0336ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:43:21.51ID:8eJ7QJU30
結局ユーザーが選ぶのは価格や性能や安全性
総合的に優れた車を選ぶ
出遅れても良い車つくれば売れるよ
0337ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:43:35.12ID:NBAcriAn0
後発の優位性
0338ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:44:10.59ID:dLssIudX0
マンションの地下で充電だなんて、特アみたいに発火して、ビル火災になったら、
誰が住民の生活の費用を負担できるんだ? 誰にもできないぜ
0339ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:44:19.66ID:7e37dBva0
>>337
BYD以外は、

全滅
0340ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:44:33.05ID:DHyUBgAj0
>>332
日本の家屋には200Vが引かれているから100V充電するような馬鹿はいねえよ
ド無知w
0341ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:45:22.79ID:t2WLvoXK0
>>270
ガソスタは儲けがあるから油屋がやってるけど、充電スポットはとてもじゃないけど儲けが出るものじゃないから誰もやりたがらない
0342ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:45:33.62ID:dLssIudX0
自動車運搬船の火災とかだと、いっしょに運んでいたガソリン車も廃車だから、
運搬保険金も高くなるだろうな

オランダの運搬船、日本語の続報が無いけど、駄メディアのEV信者に都合が悪いからかな
0343ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:45:39.11ID:7XuB/D+90
>>333
何言ってんだコイツ
車は製造だけで出来ると思ってんの?
まさか車作るって製造だけのこと指してたの?w
0344ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:45:54.29ID:x5Vs7h1Z0
>>339
トヨタはBYDとBEVで技術提携してる
トヨタは生き残れるかも
BYD側から「トヨタから学ぶことは何もない」と馬鹿にされたけど、生き残れるなら仕方がない
0345ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:45:55.29ID:2RTiAXgY0
ジャップ負けてばっかだな
0347ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:46:00.73ID:PByVcnpY0
車乗らない人の電気代まで数倍に上がる
政府は国民の不満に耐えれずにEVを禁止する方向になると思う。
0349ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:46:20.27ID:kUDcU9Pu0
>>335
あと原発必要か知ってる?
残念ながらそんな世の中は来ないよ
0350ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:46:50.50ID:epzSDgJp0
>>337
後発のXperiaはいつまで経ってもGalaxy、iPhoneからシェア奪えてないやんw
0353ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:47:36.60ID:7e37dBva0
>>350
BYD

以外は、全滅
0354ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:48:01.72ID:/bMSGqWN0
しつこいなw
よほど困ってるのかイーブイ車メーカーは。
0355ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:48:03.64ID:QMh+2dCo0
アーリーアダプターはそろそろ一巡してしまうので、あと5~10年はEVシフト勢メーカーはかなり苦戦する事になる。
0356ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:48:09.86ID:x5Vs7h1Z0
>>343
お前が相手にしてるそいつは
トヨタがHEV作ってるからBEVもすぐに作れる
ってノリでつくって大失敗に終わったbz4xも知らんレベルの情弱
無視した方がいいよ
単なる馬鹿だから
0357ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:48:41.04ID:9hAiTAki0
>>341
結局のところ自国内に自動車のマーケットがないと厳しい 日本は補助金を出してないし 外資メーカーが多少性能の良い充電スポットを提供して 
他は大手電力会社が運営しているイーモビの性能の低い充電スポットのみ
売れない環境を作ることで永遠に日本メーカーは売れる電気自動車を作れない
0358ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:48:54.63ID:ilJ9ubwz0
高額な電池交換費用で地獄を見るんだよな
0359ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:49:08.98ID:10p/6gvR0
EVは高いから後進国の日本では普及は無理でしょう。
0360ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:49:22.77ID:xqrlvsp20
中国はEV特需終了やで
補助金なくなって本来の金額
欧米でもEVからガソリンに移行
0361ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:49:33.10ID:tVQNZlyO0
>>219
これこれ

何がダサいってEU圏の奴らはマツダがホンモノのクリーンディーゼルを作ってきたら
一斉にクリーンディーゼルは時代遅れこれからはEVとか言い出したんだよな

サポートゴミで公称の半分も走らないテスラやそもそも走る棺桶の中華EVも
そのうち淘汰されるんだろうけどそれまでにどれだけの被害者を産むのか…
0362ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:49:49.82ID:7e37dBva0
>>357
BYDは

EVスタンドを、作っていない
0364ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:50:12.40ID:2Dxu0sep0
あと5年もしたら産廃問題やらその煽りで買取問題やらでそこらじゅうで訴訟合戦になりそうな予感
CO2の前に廃棄物汚染で人類滅亡したりしてな
0367ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:50:25.07ID:dLssIudX0
重量で道路への負担は大きいし、BYDのEVだと、車体の下にバッテリだから、
道路がボコボコだと傷みやすい、おから建築な道路工事が普通の中国だと、
EVが増えれば増えるほど、これから社会が大変なことになる
0369ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:50:37.91ID:/bMSGqWN0
イーブイ車充電スタンドなんてどこも雑草生えてるぞ。
中国だって同じだ。
0372ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:51:06.47ID:9Zt5xXKO0
遠出し辛いとか充電に時間かかるとか問題はそこじゃないのよ
電池が思ってるより早くすさまじく劣化するのよ
0374ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:51:43.58ID:7e37dBva0
>>371
テスラーは

チャイナ以外での廉売は
止めた
0375ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:52:01.92ID:x5Vs7h1Z0
BEVの二大技術って電池と自動運転
このままだと
電池はBYDが握って、自動運転はテスラが握りそう
0376ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:52:01.95ID:1rsOGwIK0
そいやBEVは水害に強いとかテスラが宣伝してたじゃん
今回の中国の水害でBEVは被害を回避して活躍したの?
0377ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:52:16.76ID:Me2fYRUt0
EVのせいでスマホの価格も上がるらしいな
リチウムイオンバッテリーを大量に消費するから価格が跳ね上がってるんだと。
売れば売るほど高くなるEV
誰も幸せにならん。
0378ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 20:52:19.16ID:ilJ9ubwz0
冠水増えて水没したらと思うとEVなんて怖くて
0379ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:52:19.60ID:/bMSGqWN0
中国でイーブイが売れなくなってきたから日本に押し付けようって腹だろ。
0380ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:52:23.79ID:mkSK94jG0
いつもワンパターンな根本理由記事
0381ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:52:34.05ID:DHyUBgAj0
>>343
だから設計も済んでるだろうが
お前リーフは設計なしで製造だけしてたと思ってる馬鹿かよwww
0384ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:53:31.10ID:7e37dBva0
>>383
BYDだけ
0385ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:53:42.33ID:kUDcU9Pu0
結局、何百年もガソリンのエネルギー密度に勝てるものなし。
0388ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:54:56.00ID:/D9GK8ZN0
EVで電気代が上がるとごろか、アスファルトの補修で税金増
トヨタ関連の失業者で国が崩壊、社会保障費負担増
処分のコストで社会問題化
0389ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:55:11.62ID:/bMSGqWN0
>>383
中国案件の伸びてるとか将来性とかそういう枕詞は信用ならんわw
独裁詐欺の発展途上国家がよ。
0391ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:55:38.86ID:tkbvVy0R0
>>269
如何なるのwww。
0392ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:55:43.80ID:9hAiTAki0
今は東南アジアは日本で作った車を買っているが
今度は東南アジアで作った車を日本が買う時代が来る
0395ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:56:20.33ID:tkbvVy0R0
>>22
www。
0396ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:56:20.48ID:YQt004mJ0
なんか3Dテレビとか売り出した時に、時代は3Dだとから豪語してたよなあ。あれ思い出した
0397ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:56:28.98ID:DHyUBgAj0
>>356
馬鹿かお前
それは設計に際しての仕様が問題だっただけで
設計に問題が有ったわけじゃねえわ
ド無知w
0398ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:56:42.50ID:5mDGxWbt0
ガソリン税無くなる訳だが、それを電気代に上乗せするつもりかね?財源考えたらどこかでしわ寄せは必ずくる。
EVも安くならんし
0399ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:57:02.12ID:Yl8dGhb30
新しい会社が起こるわけでもなく業界全体揃いも揃って右向け右だからな
そら心配になるしお先真っ暗に感じる
0401ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:57:35.68ID:x5Vs7h1Z0
>>382
電池って60℃くらいの温度で保存試験してる
何十日も置いてたら容量低下する
車のボンネットが60℃超えるというから、容量劣化ちょろっとしそう
0402ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:57:58.83ID:/bMSGqWN0
東南アジアは耕運機くらいしか生産できないよ。
バイク生産ですら散々な状況なのにw
0403ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:58:25.63ID:DHyUBgAj0
>>386
電気的、技術的な話を何も出来ない馬鹿が
尻尾巻いて逃げてるわ
お前EVなんか所有はおろか乗ったことも、触ったことすらねえんだろうが
この馬鹿www
0405ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:59:53.16ID:jQeZipDv0
車関係メディアは雉みたいなのが多いからな
無色無臭だからと調子に乗ってNOx吸いすぎて
脳が破壊されてるんだよ
0406ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:59:53.79ID:x5Vs7h1Z0
>>389
中国は、大気汚染対策と自国産業推進って思惑あるからな
日本の自動車メーカーにとって中国は大きな市場だけに
中国市場失うのは大きな損失なんだよ
0407ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 20:59:59.95ID:7YHR+Sd60
大企業任せでベンチャーや若い企業を軽視しすぎなんだよ
どうしても発想が古くなる
0410ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:00:46.72ID:DfwlLDFv0
油だとアフリカの貧困国でも運搬で大なり小なり色々な経路で手にいれられる
電気の供給だと巨大な発電設備と送電インフラが必要でどこかの国で発電して貧困国へ送電と言う形になる
で電力設備を持つところが送電を止めると貧困国は逃げようがないから如何様にも搾取できる
欧州や中国がアフリカとevに力を入れるのはそのあたり
原油国にも邪魔されない資本力で支配できる
0411ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:00:48.30ID:tkbvVy0R0
>>28
電話と車同じってアホかいな。
インフラが全く違うだろ。
0412ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:01:27.26ID:kUDcU9Pu0
>>401
昔、業界で働いてた時に、インド洋を運搬する船の中では70℃を超えることがあるって聞いたことあるけど、大丈夫なんかね?
0413ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:01:32.73ID:nkuJLX9l0
こんなノイズの蚊帳の外で黙々とガソリン車を極め続けていれば
将来の残存者利益は独占状態になりそうだな
0414ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:02:04.66ID:tkbvVy0R0
>>93
EV買っちゃったのwww。
0415ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:02:53.96ID:X2N6P19k0
>>411
いや、スマホ(EV)とガラケ(内燃)はわりと近いよ
イーロンが言ってる通りBEVはSDVとして作らないといけないわけで、
これが日本がスマホを解体したときに「こんなのすぐ作れる」と勘違いした状況と似ている
日本のメーカーはEVが内燃の動力を変えただけだと勘違いしている
これはスマホを携帯の進化系だと誤解していたのに似ている
0416ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:03:08.75ID:x5Vs7h1Z0
>>407
プジョーのステランティスやVW、メルセデス、BMWなんかは、全固体電池は開発は巨額投資してアメリカのベンチャー企業にやらせてるしな
トヨタより先に全固体実用化するかもしれん
0417ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:03:26.46ID:tkbvVy0R0
>>30
正直者で何より。
ここのEV乗りは是が非でもwww。
0418ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:03:30.55ID:OwAhAhPn0
>>62
それはないよ自動車メーカーは独自に研究してるからやっぱり日本人って 優秀な人 たくさんいるから
0420ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:03:44.31ID:/bMSGqWN0
イーブイ車推しはポリコレの一種だよ。
裏に思惑があるのか、なにも考えてないポンキチかどっちか。
0422ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:03:59.63ID:u4US/fTr0
>>359
おかしいなぁ
確かEVになると部品点数が少なくなって製造コストが下がり安い車が出てきて既存の内燃車は淘汰されるって話だったんだが
0423ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:04:27.41ID:4nLl5iNH0
この未来到達技術のEVを普及させる水準まで到達したメーカーが勝者だが
日本を衰退に導く日本ホルホル野郎が沢山いる限り、日本のメーカーがEVに舵をきったとはいえ、勝者になれないかもね。
0424ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:04:33.20ID:NlHwsFC50
日本が後出しジャンケンなのは欧米というのは理念で動く国であり、
EVが多少不便になろうが地球温暖化防止のためにはEV化を推し進めるってのを
理解できてなかったことだな。
これだから狭い世界での忖度とか以心伝心しか基準のない国は困る。
外国というヨソの人間はウチの論理じゃ動かないんだよw
0428ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:06:06.66ID:nL1ag3e70
EVシフトってシナだけじゃん。
しかも そのシナですら EVが大量廃棄されてるのに。
0429ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:06:07.03ID:/bMSGqWN0
イーブイ推しは、まず公共交通機関や、運送業界で
運用の実績をつくってから自家用を推しなさい。
なにも実績がないのにやたら進めてくるのは詐欺かビックモーターだけ。
0430ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:06:29.75ID:x5Vs7h1Z0
>>426
水素エンジンとかNOx出るのに馬鹿じゃねーの
ってマジで思うわ
章男の趣味でトヨタのマンパワーが無駄に削られるんだよな
0431ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:06:34.24ID:WeyA7x++0
>>424
まあドイツとか理念を押し通せないヘタレだから
中国にいいように利用されたんだろうなってのは分かるよ
0432ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:11.42ID:YQt004mJ0
うちの近所のイオンに給電機が3台あったけど、1台ずつ故障して、今じゃ3台全部使えなくなって、直す気も無さそう。やる気なさ過ぎだろ。
0433ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:20.97ID:zyni9MX/0
米ワイオミング州で2035年までにEV販売禁止の法案を議会に提出(米国)
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2023/01/f5a30077e4bf6268.html
0434ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:07:41.10ID:9hAiTAki0
>>426
ヨーロッパでは人造石油に限って2035年以降も内燃機関認められたし 他の国でも同じ理屈で通せる ドイツと一緒にゴリ押せば良い
安く作れる技術が開発できればだけど
0435ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:42.96ID:zinY9hGL0
たとえば算盤と電卓とか

文明崩壊のイベントが起きないかぎり、どこかの時点で逆転するわな
0436ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:47.58ID:/bMSGqWN0
日本ホルホルってなに?
0437ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:54.60ID:I7uOm8Rd0
いつになったらスライドドアのEV出るの?
軽のスライドドアEV、ミニバンのスライドドアEV
それ出したら一気にEVシフトするんちゃう?
0438ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:07:58.40ID:X2N6P19k0
>>427
ハイブリッドは欧州メーカーが先に開発してる
トヨタ方式はあとに出たがその組み合わせなので、
トヨタのHVがガラパゴスになったのはトヨタが先にハイブリッドを作ったからではなく、
それをごちゃごちゃ組み合わせたから

そしてトヨタはクリーンディーゼルが出たあと(しかも事件のあと)に実際に販売台数でVWに負けてるので、
負けるという予想は当たった
0440ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:08:25.37ID:vF+Y0I000
公害のもと
それが電気自動車
重いからタイヤもすぐ減るし、アスファルトも轍ができる
電池の生産と廃棄で地球を汚染し、発電において大量のCO2を排出する
破滅的に非エコカー
0441ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:08:53.18ID:7EJaURx40
中国のEV市場の大部分は原チャリっぽい超小型でしょ。
EV時代は終わったよ。市場も小さいし。世界を観ればEVを購入する国はほんのわずか。
0442ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:08:59.96ID:XTgeyB4D0
金のために地球を温暖化させてるんだからな
0443ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:09:21.37ID:8qjJRZvm0
>>429
郵便局会社はすでにやってるよ
Evバイクもよく見かける
0444ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:09:36.31ID:JE4r+N8A0
EVだけとか限定じゃんけんじゃないんだから
0445ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:09:39.97ID:H/lllOdr0
>>440
製造から廃車まで含めても4万km以上走れば環境負荷はガソリン車以下ってアメリカで試算されてるんだぞ?
0446ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:09:47.63ID:bZ08Eh9P0
チャリはEV化に大成功を収めたんだけどな。
0447ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:09:48.78ID:4nLl5iNH0
今年の世界販売台数ナンバーワン車種はカローラではなくテスラのモデルYとなりそうだ。
でもこのスレには、EVの販売実績とか、EVの欠陥とかばかり言っている脳内お花畑のお間抜けが多くてワロエナイ。
0448ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:09:54.97ID:X2N6P19k0
まず日本人は歴史を捏造しすぎなんだよね
これはネトウヨにもあてはまるけど
歴史を捏造してしまうからあとでわけのわからない話になってしまう
ハイブリッドを開発したのはトヨタじゃないし、
VWはクリーンディーゼル事件以後にトヨタに販売台数で勝った
トヨタが薄利多売で無理をしたら今度は営業利益で勝った

こういう経緯を無視して「トヨタが欧米メーカーを圧倒したからEVシフトしたんだ」
とかいう歴史捏造を始めるのが日本
事実ベースの話ができないことの弊害はアベノミクスやその他の産業でも出ている
0450ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:10:21.50ID:/bMSGqWN0
車重量が重いのはね。
車関連においては致命的なんですよ。
致命的。
0452ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:10:37.27ID:8qjJRZvm0
>>439
コンパクトシティ構想
0454ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:11:05.44ID:x5Vs7h1Z0
テスラもBYDも初期投資が回収できてきたので
安いBEVを出すステージにこれから入るんだよね
後出しジャンケンで苦しいのはコレ
0457ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:11:21.62ID:Q/71FyFG0
もうEVは負け確なのにまだ大本営発表してるのかw
欧米・中国が束になって日本を潰しに来たのに返り討ちにあって草
0459ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:12:13.61ID:YQt004mJ0
スマホとガラケーの比較なら、バッテリーの持ち時間で考えるとEVとガソリン車と似てるか。
スマホで充電設備がロクに無かったら、持ち時間が長いガラケーの方が利があるとも言える。
0463ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:12:31.81ID:/bMSGqWN0
>>443
それホンダのカブの代わりだろ…。
それで分相応なんだよ。
0464朴リノカ
垢版 |
2023/08/02(水) 21:12:45.68ID:XfdLWY8J0
朴リノカ 俺の本垢 アラフィフ基地外お座り癌畜がこの垢が広まらないように必死なので晒します
オタク村社会なので一切ツイートしません
twitterで「朴リノカ」または@garden_osuwari で検索してください 俺のサブ垢 @paku_rinoka
癌畜が不正アクセスしまくって不審な垢に仕立て上げた模様 サブ垢は今のところ無事?
とにかく癌畜にとって都合が悪い垢らしい プロフィールを表示するを押せば見れます
俺は2012年にラグナロクオンライン引退してます(2008-2012の四年間)
とにかく手遅れになる前にアラフォーアラフィフ基地外お座り癌畜とは縁を切りましょう
癌畜が気に入らない奴はもれなくIPアドレス(ネット上の行動履歴)のログを取られます
引退しても自動でログ取られ続けます 垢乗っ取り 盗聴 盗撮 遠隔操作もあるよ
あとダークウェブで気に入らない奴の個人情報詰め合わせを購入
多分ラグナロクウリジンも基地外こどおじ村社会です ウリジンの偽善CMに騙されるな!
ガンホーのヤバさは「RO アサシンギルド事件」「RO 戸枝事件」で検索して下さい
【偏向報道】5chは偏向上等のAERA 毎日新聞 東京新聞 北海道新聞 赤旗 共同通信ソースの提供でお送りします
【おまけ】物乞い系(スパチャ乞食系)Vtuber 古神子まる ねむねむぅ もヨロシクー
【重要】古神子まるは「うらぁ」の妻ですよ 毎晩うらぁとヤってます 洗脳されし養分達は目を覚ませ!
【うらぁ】Vtuberに洗脳されし養分達はツイで「frigg_uraa」で検索してログ読んで現実見ろよ NTR属性持ちか?
【おまけ】浜田 不倫 で検索するとサジェストが一切出ない 流石893吉本
【おまけ】紀藤 エイト 「カルト旧統一教会絶対に許さない」「カルト創価学会?あーあー聞こえなーい」
【おまけ】統一教会 被害者 だとサジェストが出るのに 創価学会 被害者 だとサジェストが消える恐怖
【重要】いきなりマルクス原理主義押し付けても無駄だから 環境 人権 平和を隠れ蓑にして徐々に日本を共産主義化しよう!(提案)
【悲報】日韓通貨スワップ再開 脱糞民主党 経産省基地外ツイート男のスレは都合が悪いので立てません!
【重要】ネトサヨは反論できなくなると「ネトウヨ!」「陰謀論!」と書き逃げするので察して下さい
0466ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:12:58.82ID:pnjpqVIX0
決算見て、まだこんな間抜けなことを言ってのかよ
トヨタとテスラ、明暗はっきり分かれたろ
0469ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:13:26.93ID:8qjJRZvm0
>>451
戦車は第二次世界対戦の頃からシリーズハイブリッドのものも有ったよ
内燃機関で発電、バッテリーに貯めた電気モーターで駆動ね
0474ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:14:57.35ID:TkYUe/eT0
>>467
クリーンディーゼルの時も同じ様な事言ってたな
世界の流れはクリーンディーゼル。向こうの状況を知らない日本人は周回遅れでもう終わりって
0475ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:14:57.55ID:kPqNchMS0
中国を恐れるのは理に適ってるけど今時欧州がどうこう言ってるのほんま草
欧州はルール弄りで生きながらえてるだけの死体じゃん
0478ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:15:16.77ID:/bMSGqWN0
作業運搬用の車両はモーター駆動のほうが適してる。
低速でもトルクが安定するからね。
ただ自家用には絶対に向かないw
0479ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:15:18.85ID:4nLl5iNH0
>>448
でもさ自称日本の左ってさ原発憎しで水素推しているじゃんw
EVが世に広まると、電力不足から原発再稼働しないといけない。
ようは何が言いたいかというと、日本の左も右もお間抜けだということだ。
0480ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:15:45.42ID:zf5FTl8n0
中国、重要な技術分野で欧米を圧倒的にリード=シンクタンク調査

宇宙、ロボット、バイオテクノロジー、人工知能、量子技術など先端技術44項目のうち37項目で中国が首位、7項目でアメリカが首位。
全44項目のうち「トップ5」に入っている項目数は中国44、インド29、韓国20、イラン6、日本4。
jp.reuters.com/article/china-usa-technology-idJPKBN2V40DO
0482ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:15:56.64ID:EDvPpbfb0
トヨタがテスラ株買い増してトヨタのEV部門になってた可能性もあったのに、逆に持ち株売り払ってしまった、経営センスが無さすぎる
0483ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:16:15.43ID:EPS7Ohtu0
日本オワタ_| ̄|○
0486ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:16:50.73ID:Ea3MdUW90
チャイナは既にEV崩壊起こしてるらしいけど。
0487ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:17:45.52ID:x5Vs7h1Z0
>>427
欧州にはマイルドハイブリッドという、トヨタやホンダとは違うハイブリッドがある
欧州で売れてるのはそれ
だからトヨタの欧州のシェアは7%しかない
ちなみにヒョンデのシェアが9%あり
欧州ではトヨタはヒョンデの下なのである
0490ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:18:00.42ID:F2LXXpf60
畑違いのアルトマン辺りが新しいエネルギーをしれっと開発して車という概念そのものを変えるかもしれんぞ
0491ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:18:08.95ID:0baBDniS0
>>482
ハンドル取れたり自動運転で事故ったりしてる現状のテスラ見たら確実にアメリカ潰されてただろうな
0494ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:18:46.19ID:tkbvVy0R0
>>60
それ言うと発狂するから駄目ですよwww。
0495ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:18:56.65ID:7O7s8iZw0
テスラ「ワイのバックは米国政府だぞ、この意味がわかるか」
日本車「ブルブル・・・」
0497ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:19:27.25ID:bZmv3Wh40
トヨタのカイゼン=下請け叩き
テスラのカイゼン=ギガプレス、工場のAIロボ化

トヨタどう考えても負けるだろ
0498ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:19:40.37ID:kUDcU9Pu0
18650の電池積んでEVと言われても、電子タバコと同じイメージしか湧かない
0501ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:20:24.20ID:WjNhdl4z0
はよバス出発しろよ
うっとしい
0502ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:20:36.89ID:4nLl5iNH0
>>482
米国での訴訟を切り抜けて、会社内の老害を一層、体質改善したまではよかった。
トヨタ自身もロードマップで未来の技術は水素の次にEVと定めていたのに
早々と高水準の宇宙作業技術レベルに到達したCEOが手掛けているEVメーカーの株を売って提携を解消するとは
確かに経営センスが悪すぎだ。
0503ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:20:46.78ID:Kojf5Gfc0
>>489
これは民主党上院議員が議会で調査を要請したから
下手すると脱炭素のクレジット返還の可能性出てきた
0506ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:21:26.95ID:KXI8L0Ua0
>>489
トヨタが一つ残らず株を売ってテスラと縁を切ったのは企業倫理に呆れ果てたからだと言われてたからな
さもありなんなニュースだったわ
0508ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:22:20.23ID:zVs/aNsa0
テスラ/(^o^)\オワタ

さあ盛り上がってまいりました。

Musk’s fraudulent range claims defrauded both the federal government out of regulatory credits AND defrauded other automakers to which Tesla sold those credits to pad its profits. This $TSLA Rangegate bombshell isn’t going away quietly. Expect more whistleblowers soon…

マスク氏の詐欺的な航続距離の主張により、テスラは規制クレジットを巧妙に得ることで連邦政府を騙し、また他の自動車メーカーにクレジットを売却して利益を上積みしました。この$TSLAの『Rangegate(航続距離問題)』スキャンダルは静かに消えることはありません。近々、より多くの内部告発者が出てくることが予想されます...

詐欺会社と縁切っといてトヨタ助かったわwww
0511ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:23:22.69ID:IEjXqHCX0
インチキ航続距離もバレて利益率もトヨタに抜かれてテスラの利益率自慢おじさん達も消えてしまった
0512ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:23:25.31ID:u6MFtC2y0
>>506
テスラはデジタルガジェットを開発してる感覚で
自動車を開発してると言われてたな
安全に対する意識が全然違うと
0514ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:23:42.75ID:GyuMcdoq0
>>1
日本のFラン税金チューチュー理工系が
自身の無能を棚に上げ「文系ガー」と責任転嫁してばかりだから
0516ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:23:53.56ID:tkbvVy0R0
>>184
そんなもんあるかいwww。
0520木松田卓也
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2023/08/02(水) 21:25:19.89ID:UR21aPYK0
日本田とおかしなことがまかり通る
0521ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:25:33.21ID:H/lllOdr0
>>513
欧米を支那を仲間ハズレにするつもりだったのに、
なぜか仲間ハズレになったのは日本って状態だぞ?

すべては日本の環境意識の低さが問題。
0522ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:25:35.53ID:kUDcU9Pu0
車両運動と安全なボディーの技術が1番難しいと思ってる。
後発メーカーはそこに追いついていないんでは?
0523ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:25:38.16ID:tkbvVy0R0
>>153
ナルホド。
10年後はあっちでボカン、こっちでボカンwww。
0525ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:25:53.91ID:yo+TkD1Y0
相当やべえな。

EV化に揺れる日本の自動車産業源流の地-静岡の中小部品存続懸念も

日本の大手メーカーのルーツで、今でもエンジン産業の集積地である静岡県西部では業態変換を含めた抜本的な対策を始める部品メーカーも出ている。
0526ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:26:16.03ID:KXI8L0Ua0
結局日本ではイタフラ車のような変な外車買う勢にちょっと売れただけで終わったな、実際変な外車でしかないけど
0530ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:26:50.23ID:+m8wDI2+0
言うほどシフトしてないけどな
一番EV化が進んでるノルウェーでも5%未満なんだし
0533ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:27:31.14ID:neNHlrrO0
>>1
あれだろ?
理想
現実
0535ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:28:01.33ID:yo+TkD1Y0
>>531
どのみちジリ貧になるわ
0537ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:28:14.75ID:neNHlrrO0
えー!!!🇭🇺ハンガリー語?!
évって
0539ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:28:27.13ID:CZRjkCnH0
テスラ信者馬鹿にされてて草


一部のEVやテスラオーナーは“EV信者”や“テスラ信者”と呼ばれる一部のユーザーであることがほとんどで、
SNS等で主にテスラのモデルを中心としたEVを絶賛するだけでは済まず、それ以外の、ハイブリッドを含むガソリンエンジンを搭載する車や、製造する車がEVを中心としていない他メーカーのモデルが劣っているといった表現を行い、
ときにはそれを選ぶユーザーの価値観を否定するなどの投稿を行う人のことを“信者”という言葉を使って指していることが多いようです。

https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/the-reason-evs-are-not-popular-in-japan-may-be-because-ev-and-tesla-owners-have-become-radical-believers/
0540ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:28:35.01ID:kcYBViib0
まあ全固体電池の特許抑えてあるから人間焼き殺しマシーンとは違う真のEVをトヨタが出して一人勝ちだろうなぁ。
0542ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:28:54.70ID:u2UpTShI0
普及方面ダメ元でも一応そこそこ高性能作っておけよって話なのにバカ日本はなんでやらないんだ
下請け中抜きばかりやりやがって
0546ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:29:49.77ID:5pykhWXY0
>>1
先週のYahooファイナンスの記事

https://finance.yahoo.com/news/tesla-earnings-full-self-driving-212618026.html

Tesla Earnings: Full Self-Driving Still Out of Reach.
テスラ業績:完全自動運転には依然として程遠い

圧倒的な焦点は完全自動運転の解決にある。「それが不可欠だ。テスラが大金持ちになるか、基本的にゼロの価値しかないかの分かれ目だ。

テスラが直面している核心的な問題は、2018年から完全自動運転を顧客に販売していることだ。
つまり、同社は5年以上にわたって、間もなく完成するという約束のもと、不完全な製品を販売してきたということだ。3月の時点で、テスラは約40万人の顧客に技術を販売している。
テスラが最終的に、長い間約束した最終形態での完全自動運転をこれらの顧客に提供できなかった場合、重大な民事責任を問われる可能性がある。
私は2月にこの点を取り上げ、テスラの潜在的な責任の範囲を定量化しようとしたアナリストたちの努力を紹介した。
例えば、ビル・マウラー氏は、テスラがFSD関連の返金だけで40億ドル規模の責任を負う可能性があると試算している。
これは氷山の一角である可能性がある。FSDパッケージに加えて車両の全額の払い戻しを命じられた場合、その請求額は2400億ドルに達する可能性があるとマウラーは試算している。

FSDの約束を履行できなければ、テスラが深刻な問題に直面するのは明らかだ。
スケジュールがさらに延期されればされるほど、テスラの潜在的責任が現実の責任となるリスクはますます大きくなる。
0547ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:30:07.93ID:uE4AFTjz0
個人的には水素エンジン進めるべきだろ
パーツ関連の技術も応用出来るしパワーもそのままある
そしてクリーンなんだから
0548ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:30:45.56ID:F2LXXpf60
充電なんて要らないニコラテスラの世界システムを開放すればいい
アメリカは作り方を知ってるはずだ
0549ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:30:48.08ID:yo+TkD1Y0
気づいた時には時既に遅し。
完全に手後れ。
0550ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:30:57.60ID:ApbelH+r0
どんだけ性能いい電気自動車ができても充電で詰んでるんだからどうしようもない
0551ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:30:59.45ID:YeEoiygf0
あんな糞ハードで完全自動運転なんか無理
ソフトウェア更新でいけるとか騙された奴がアホ
0552ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:31:15.22ID:u2UpTShI0
>>540
そんな事態になったら大ハンマーでぶっ潰される動画が蔓延しますがなそれで無理難題押し付けられて潰されるで特にあの国にはな
0553ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:31:17.81ID:KE/XGf7Z0
>>544
そんな韓国ですらEVは全然売れてないんだな

韓国でEV車の販売が激減、一体なぜ?=ネット「EVを買う人はおかしい」
https://www.recordchina.co.jp/b908659-s39-c20-d0195.html

業界によると、昨年12月には1237台売れた起亜自動車「EV6」だが、1月の販売実績は0台だった。シボレー「ボルトEV」「ボルトEUV」も同じく0台だった。
現代自動車「アイオニック6」が23台、起亜「ニロEV」が1台、ジェネシスのコンパクト電気SUV「GV60」が7台、「GV70」が3台、「G80EV」が5台と、いずれも先月のEV販売は振るわなかった。
「アイオニック5」が唯一、76台で「存在感を示した」としている。
0555ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:31:53.51ID:H/lllOdr0
>>547
パワーはガソリンより落ちるし、EVと違ってNOx排ガス出すし、航続距離はEV以下だぞ?
何もメリットが無い。
0556ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:32:00.09ID:/bMSGqWN0
バス発車するならさっさと行けばいいのに。
日本が乗車しないからイライラしてクラクション鳴らしてる。
そういう状況ですかね笑
0558ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:32:11.50ID:7O7s8iZw0
日本は日米半導体協定で、半導体の製造を禁止されてるから
EVを作りたくても作れないんや
0560ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:32:32.68ID:Z8TmKf0x0
ガソリン車のプレビューって、限界域で弱アンダーが、ピッチが、ヨーが、ストッピングパワーが、って記事が多いけどEVの記事は、静かで快適、速いくらいしか書いてないよね。実際限界域だとどっちがスゲーの?
0562ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:32:49.17ID:yEMiJMfd0
ガソリンエンジンの代わりはあるけどプラスチックの代用品は未だに見つかっていない
原油を精製したときガソリンを使わなくなってもナフサは必要だからガソリンがあまりまくることになる
それで値段が下がりだしたらガソリン車にみんな飛びつくよ
0564ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:33:11.86ID:/z+Lj3Kw0
はやーーーーくEVシフトしないとバスに乗り遅れるぞう!!

いいのか!!本当に発車するぞ!!
0565ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:33:24.46ID:u6MFtC2y0
>>547
燃料電池じゃなくて?
そもそも水素は作るのもためておくのも大変
0566ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:33:25.71ID:G4iv4FG70
>>525
十年前に始めなきゃいけなかったのに
今じゃ脱輪のせいで腐った日本とともに倒産するしか無い
0570ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:34:51.81ID:x5Vs7h1Z0
>>544
全固体ほアメリカのベンチャー企業が一番進んでる
VWやステランティスは実車テスト中だとか
リチウム金属負極使うことで、トヨタ全固体の問題点が解消されてる
ただ他の問題出てくるんじゃないかな
0572ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:35:31.14ID:7rMWGFrv0
これはEVへの移行の最適化の問題
エンジン車に弱い中国は国策で否応なく強引にやってるだけで
移行が早ければいいという話ではない
0574ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:36:14.70ID:kUDcU9Pu0
核融合が出来たらEVの時代が来るかもって思ってる。
0575ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:36:26.46ID:GqXhh68q0
実際に、今世界最高の技術を寄せ集めてEVを作ったとしても
車のユーザーに提供できる利便性が劣ってるからだよ
充電に時間がかかり、航続距離に不安があり、寒いときには
もっと不安が強まる
こんな不完全な商品を一般消費者は(趣味で買う金持ち以外)満足できないから
買わないよ
0577ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:36:55.89ID:2E7bTQYU0
>>562
ガソリンが例え余っても税金掛けまくるんだろうね物としてはあるから
途上国とかに安価で輸出するしかない途上国大喜びEVシフトなんか
しない
0578ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:36:56.51ID:+m8wDI2+0
まぁ、自動車の大半が軽で占められてる日本には関係のない話やな
こんなの金持ちの道楽レベルの話だし
0581ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:37:17.50ID:kUDcU9Pu0
たりないでしょ。ソーラーはどこでやる?
0582ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:37:26.15ID:3l8E1SHG0
アフリカでEV普及とか無理そう

電力ケーブルの窃盗試み感電死 一時停電も 南ア
https://www.afpbb.com/articles/-/3474530

南アフリカ・ヨハネスブルクでこのほど、電力ケーブルの窃盗を試みた2人が感電死し、この影響で市内の一部地域で停電が発生した。
0584ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:37:42.44ID:7e37dBva0
>>575
補助金

はもう無くなったけど、
チャイナでは

BYDが、バカ売れ
0585ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:37:43.11ID:G4iv4FG70
>>572
今はもう早いんじゃない
今まさに以降の時期なのに
世界でただ一カ国ゴネてる貧国が足を引っ張ってる
0586ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:37:53.17ID:RCgpp3ar0
>>547
トヨタに騙され過ぎ
同じ量の水素を使用して2.5倍の距離が走れる燃料電池車があるのに、わざわざ内燃機関で水素を使用するのは自動車部品メーカーの存続の為
ユーザーに利益など微塵もない
0589ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:38:23.85ID:Z/JP/6+C0
バッテリー交換に230万円wwwwwwwww
0590ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:38:43.32ID:7rMWGFrv0
>>576
景観含めて環境破壊がやばいじゃん
自然エネルギーで自然壊してどうするみたいな
0591ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:38:47.94ID:x5Vs7h1Z0
>>575
じゃあ誰も買わないBEVをこれから頑張るトヨタはおバカ企業だな
そんなトヨタが日本の大企業なんだから日本人って劣等な猿だな
0593ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:38:59.84ID:XXk3ax/S0
テスラの車の中でバッテリー切れで閉じ込められる運転手続出
そんなユーザーインターフェースしか作れないメーカーは
いずれ滅びる
0594ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:02.14ID:+m8wDI2+0
>>589
そんな金ポンポン出せる金持ちしか買っていないって話だもんな
0595ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:12.75ID:7pJPwA0s0
冬場がどうこう言うけど日本よりはるかに寒いヨーロッパでこんだけ普及してんだから問題ないんじゃね?
0596ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:14.78ID:hDYJ38rp0
>乗用車市場に占めるEV比率は10.7%に達した
たったそれだけ?
それなのにEVが過半数越えている様な書き方(´・ω・`)
0597ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:34.01ID:zk4xu/8X0
>>585
貧国なんか放っておいてどんどん先進めばいいじゃんw
0598ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:52.34ID:zinY9hGL0
部品点数を4分の1ぐらいに減らせる
というのが、やっぱりでかい
0599ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:39:59.91ID:7e37dBva0
>>595
ヨーロッパ

とは?
0602ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:40:34.26ID:+m8wDI2+0
>>596
いや、実際にはもっと低いよ
これはあくまで『高級車内』での話だから
日本の軽やワゴンなんかはここに含まれてない
0603ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:40:34.53ID:K8sU37el0
水素とか無駄な事してた無能いましたね
0604ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:40:46.16ID:B8f1EibZ0
>>576
スペインで風が吹かなかったって理由で電力価格4倍ぐらいになってたのに何を頭の悪い事言ってるのやら
0606ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:41:22.87ID:KmHFYRa10
EVの時代は絶対に来ない。
馬鹿馬鹿しいにもホドがあるw
0607ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:41:29.42ID:EhmfDlq50
>>1

日本再上陸・ヒョンデのBEV「アイオニック5」 北米で「テスラに次ぐ人気」も納得、「デザインで韓国車を選ぶ」時代へ



5月日本販売台数

BYD 141台

Hyundai 17台←笑
0610ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:42:11.58ID:hDYJ38rp0
>>595
>日本よりはるかに寒いヨーロッパ
まだそんな事言っているの?
ノルウェーでさえ極地や山間部を除けば
実は北海道より暖かい(暖流が近くを流れている為)
0612ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:42:47.12ID:bZmv3Wh40
>>606
まあ日本はそうだろう
マイナカードでさえちゃんとできない能力の低さ
世界的に能力低い日本人に充電インフラ整備とか無理だろ
0613ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:42:56.19ID:AbgODDW60
アメリカのディーラーはEX車の在庫だらけで困ってるようだが
0615ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:43:14.30ID:vayJV2Rm0
>>608
無駄に人数だけはいるからな。基本はインドと同じじゃね?
0617ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:43:52.85ID:u6MFtC2y0
>>586
トヨタはトヨタで路線バスの水素電池車を作ってるんだよね
都バスでたまに見かける
0620ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:44:45.23ID:G4iv4FG70
>>597
進んでんだよ
見えてない貧国の弱おじと老害には見えないだけ
0621ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:44:51.53ID:dojrdm6s0
>>609
新車のテスラを運転中にステアリングホイールが外れたオーナーがイーロン・マスクCEOに直訴。世論の助けもあって新車のモデルYへと交換してもらえることに
ttps://intensive911.com/american-car-brand/tesla/269136/

>ちなみにテスラは非を認めず、「善意でクルマを交換するのだ」と主張

このトラブルが発生した後、プレラック・パテル氏はテスラに連絡を取りモデルYを引き取ってもらいますが、テスラのサービスセンターはなんと同氏に対して修理代金として103.96ドルを請求
0624ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:45:54.48ID:zk4xu/8X0
>>615
たかが1億ちょいだろw
世界の人口の1%強しかいないんなだから無視すりゃいいじゃんww
0625ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:47:03.59ID:KmHFYRa10
EVはよく燃える。
オランダ沖で自動車運搬船が
EVから出火して大変という。
0626ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:47:09.80ID:zk4xu/8X0
>>620
じゃあ足引っ張ってるとかブー垂れてないで黙って進みなよw
あんたはEVカッコよく乗り回してさw
0628ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:47:30.67ID:fKFAcZ3R0
筆者は
野村総合研究所上席コンサルタントグループマネージャー
だと。
ここは20年くらい前にいろいろ利用して
使えないやつら
と心底思わされたところだわ。
0629ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:47:38.81ID:kUDcU9Pu0
>>624
ごめん。俺チャイナのこと話ししたんだが。無駄に10億人以上いる国で、日本のGDP超えてもね。
0630ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:47:48.92ID:4nLl5iNH0
スバル2030年度の販売計画目標更新
以前 全販売台数 40%をEV+HEV
更新 全販売台数 50%をEVだけ

個々のスレ住人の半数以上は未だに思考を更新できずww
0632ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:48:27.78ID:ilJ9ubwz0
企業のさくらがサクラステマしてんの?
0633ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:48:30.06ID:G4iv4FG70
>>624
だから無視してんじゃん
貧国から反世界血税ロビー活動しても
世界はシカトでEVへ以降
0634ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:48:30.72ID:hDYJ38rp0
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ 2023/07/21
tps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689925565/
> 保証については、「初年度登録から8年もしくは距離なので私の車は2014年なので切れてしまっています。
>認定中古車は2年保証なのでそちらも切れているので自費になるとのことです」と説明を受けた。
0635ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:48:48.73ID:/mFrOU7f0
>>609
10年も保証してねーだろ

8年または160,000km
0636ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:49:22.26ID:jLgZRb1N0
>>620
何に乗ってるの?
0637ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:49:40.74ID:zk4xu/8X0
>>629
貧国言い出したのは日本を言ってるんだと思うよ
0641ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:50:18.53ID:4HlmGBkH0
毎月書くよ
日本の6月の自動車輸出、55万台(前年同月比30.6%増)絶好調です
(米国向け29.0%増、EU向け54.5%増、中国向け10.5%増、ロシア向け55.6%増)
0642ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:50:22.16ID:G4iv4FG70
バッテリーも昔とは違う
今は10−20年使えるから寿命をあまり気にしなくて良い
0643ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:50:25.12ID:anP+ImxL0
縮小し続けることが確定している日本市場で利益上げてるような企業は
EV化するかとか関係なく、おしまいですよね
0644ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:50:37.77ID:9hAiTAki0
>>635
そもそもそれを知らないでググって今書き込んだわけだろ 俺は大体覚えてるから 全くおかしな事は言ってない
0646ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:51:14.34ID:+m8wDI2+0
>>640
売れなくて生産だけ回してるからダブついてるらしい
まぁそらそうだ、あんな金持ち仕様の車なんてバンバン売れるわけ無い
0649ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:51:33.36ID:dCDufWqP0
>>628
ちなみにこの記事書いてるの自動車のコンサルタントやってる
EV推進しなきゃ食えないもんだから必死です
0652ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:52:30.90ID:zk4xu/8X0
>>633
俺も勘違いしたけど>>615の言う貧国ってチャイナだとさw

あんたも俺はシカトしていいよ。
624はあんたにレスしてないしw
0653 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2023/08/02(水) 21:53:13.11ID:e1FOnzt10
>>1
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 世界的に
 へノ   ノ   EV シフトは完全終了したからな
   ω ノ 
     >
電池自動車って詐欺は完全終了
0656ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:53:45.14ID:Pl1KFRz+0
PHEV車乗っとるが、本当に良い車じゃ。
普段はEVなんで、電動車の快適さとか軽快さが良く出てる。
しかも遠距離ではHVだから何の心配も要らん。
夏はエアコンガンガンで、2割くらい電費悪いって事に気付いた。
また、上り坂が苦手だね。そこでEV/HVオートモード。
上り坂が多い時はHVで内燃機関優先。下りとか平地とかはEV優先。
これでかなり効率アップが図れる。

当面はこれじゃね?
0661ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:54:56.17ID:RMxXQlPn0
EVはBYDが独走やろね
近所に店舗できたから見てきたけど価格以上の質感だったわ試乗してないから足回りは知らん
0663ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:55:42.85ID:usMoh+UC0
日本はルール作りで主導権を握るのが苦手なだけ。
0664ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:55:57.72ID:yoqE6yfw0
EV買いたいなら勝手に買えばいいのに何で日本は終わりとか意味不明な事を言い出すんだろうね
0665ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:56:41.01ID:J+ZOY2Pu0
Ero Video
0666ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:57:05.26ID:G4iv4FG70
太陽光パネルをつけてEVに乗ってたら問題ないのに
贅沢品のガソリン代に苦しむのは自己責任^^
太陽光パネルとEVをつけない自己責任^^
ガソリンは贅沢品^^
0667 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2023/08/02(水) 21:57:12.41ID:e1FOnzt10
>>662
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 昨今の真夏は異常高温
 へノ   ノ   一夏で電池の寿命が来る
   ω ノ
     >
電池自動車の電池が寿命=廃車

廃車=自動車1台分の処分費用が必須
0668ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:57:14.68ID:+m8wDI2+0
>>664
まぁ日本は軽が大半だから日本市場をEVで制圧するのは無理だろな
もともとガソリン車ですら、海外メーカーは軽のせいで日本進出苦戦してんだから
0670ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:57:45.03ID:NkX/rMmb0
後出しジャンケンの意味すら分かってないし後出しジャンケンなら必勝なんだよw
0672ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:58:27.39ID:/mFrOU7f0
>>664
EVが買いたいわけでも良いと思っているわけでもなく、日本が終わりだって言いたいだけ。叩き棒はEVじゃなくても良い。
0675ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:58:54.70ID:4nLl5iNH0
>>656
今はいいが、部品点数が多すぎて価格競争でそのうち負けるのは明白。
技術革新やコモディ化が進むほどEV車のコストは下がり、技術的課題をクリアしていけば、すべてにおいて太刀打ちできなくなる。
0676ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 21:59:39.16ID:Q4WoCDXN0
宗教の勧誘かな
0677ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 21:59:47.15ID:G4iv4FG70
ネトウヨの親玉大本営工作員が、
ガソリンは贅沢品と言ってるのに
太陽光パネルとEVを買わない馬鹿おるぅ?
0680ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:00:49.44ID:Pl1KFRz+0
うちのPHEVは充電に3.5kwの通常充電モードを設備したけど、
6.0kwの設備はしなかった。これだと引き込みから交換して
契約変更の必要有ったから。実際、遠出以外では殆どの走行が
EVで賄えるし、テスラとか言い出してる巨大容量のバッテリー
とか、逆に無駄に感じるのは俺だけか?遠くに行く時は内燃機関
使えるのが一番だよ。
0681ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:00:51.55ID:lyIBmCF70
>>1
水素とかやってる先見性の無い経営者も居るしな
0682ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:01:06.21ID:QhbIIxtR0
まだこんなこと言ってる、間抜け記者がいるんだねぇ
トヨタの圧勝でです
バカは引っ込んでいてくださいww
0685ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:02:25.98ID:WjNhdl4z0
この記事書いてるアホは何周遅れてるんだろうか
0686ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:02:31.42ID:4nLl5iNH0
>>664
色々な日本の産業が衰退して、自動車産業まで負けたら日本の産業が壊滅してしまう。
焼け野原になるまで理解できないのはどうかと思うぞ。
でも大丈夫、日本のほとんどの自動車メーカーはEVに舵をきったので。
このスレ住人はそれすらも認めていないみたいだww
0687ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:02:54.72ID:R1A5aspP0
フランスも2022年で石炭火力廃止とか言ってたのにロシア侵攻で電力足りないから再稼働しまーす。だからな
0688ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:02:57.94ID:G4iv4FG70
ネトウヨの親玉大本営工作員が、
ガソリンは贅沢品と言ってるのに
太陽光パネルとEVを買わない馬鹿おるぅ?
ャKソリン代は自血ネ責任だぞ^^
0689ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:03:12.51ID:Jq+AGlK/0
>>93
なーあほ
ヨーロッパですら懐疑的な意見が出始めて、失速してるのに
どこで勢い出てるの?wwwwww
フォルクスワーゲンがEV生産やめまーすてなった理由知ってる?
0690ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:03:17.07ID:4HlmGBkH0
EVにシフトするには電気代0じゃないとね
太陽光で走るEV車が実用化できれば良いが、まだまだコストが課題だね
0691ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:03:32.70ID:KYruSz3a0
風林火山のようにじっと静観して時期がきたら一気にシェアを奪うだろうな
0692ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:03:42.48ID:WHJSOrF60
100km未満走行毎に30分充電のループ
0693ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:03:56.35ID:2VXqJ20L0
EVを推してるならまずは自分が買わないと説得力が
ないよまさかガソリン車すら買えなくて嫉妬してる
だけなんて事はないよね
0696ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:05:12.53ID:9hAiTAki0
結局はみんなシフトしたと思ったときには遅すぎる テスラとか10年前からやってる
0698ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:05:42.52ID:RqhqITPn0
フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ 予想を下回る需要 「顧客の強い抵抗」と従業員 
公開 : 2023.06.29 06:25
https://www.autocar.jp/summary/945524
フォルクスワーゲンは、ドイツ国内のエムデン工場でEVモデルの生産を一時的に縮小します。ライン従業員の休暇を延長し、新型ID.7の生産開始は今年後半に延期。予定台数を約30%下回る需要が原因とされています。
0699ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:06:05.21ID:eKJStU680
太陽光とか風力とか、設置してしまえば勝手にどんどん発電してくれるわけで、
コストも技術の発展によってどんどん下がっていくし、経済的に有利になっていくのは間違いないんだよな
反対に火力や原子力はどんどんコスト上がってて、ジリ貧になっていく
その安価な電力をうまく利用できた国が豊かになっていくのは間違いないわけで、
そこに向かって世界経済が進んで行ってるってことなんだろうな

EVが流行すれば、それだけ大容量のバッテリーが生産され、
バッテリーが劣化しても、それは家庭用の蓄電池として再利用できるから、
余った電力をみんなで分け合って、より電気代を安価にしていくことができる
それによって燃料を節約できて、そのお金やエネルギーを他の産業に振り分けることができるんだよな
だから複合的に色んな面で発展していくことができるだろうっていうことだと思う
0700ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:06:13.81ID:zrBYIiyo0
世界がこれだけ必死にステマしてシェアが10%って逆に凄くね
ステマなかったら誰も買ってないレベル
需要ないのでは
0703ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:07:23.99ID:zk4xu/8X0
>>698
「顧客の強い抵抗」

電気だけにってかw
0704ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:07:35.19ID:4nLl5iNH0
>>680
EVの長距離走行や充電時間など、そのうち技術的課題でクリアできる。
部品点数が多いPHEVはコスト高なので、今では自動車各社、技術ロードマップから外されつつある。
PHEVは今限定で、その利便性を楽しんでればいいと思うよ。
0705ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:07:45.23ID:Ea5REe420
走る火葬場
0706ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:08:04.26ID:ilJ9ubwz0
バッテリーも数年で弱って保障しろって言っても
8割使えるから保障しないとかそういう逃げ方されるらしいねw
0707ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:08:44.55ID:clgUYzCf0
確か先週だか、EV100%にするとか新聞に全面広告出してたGMがバイデンに本当にEVシフトしたら何億ドルの損失だけどみたいな直訴したってニュース見た気がすんだけど気のせいかな
0708ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:08:55.67ID:RqhqITPn0
2023年7月28日
米フォード、EV増産ペース減速へ 好調な商用車部門に注力
https://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ
27日 ロイター] - 米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は27日、生産戦略の大きな変更を発表した。赤字が続く電気自動車(EV)部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後5年間でハイブリッド車の販売を4倍に増やす計画という。
0709ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:09:40.51ID:9hAiTAki0
>>701
多少ノウハウが再利用出来ないからもう一度学び直してるね
トヨタは後出しジャンケンで確実に勝算があるのかもしれないが 色んな多過ぎる課題に取り組んでる
0711ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:09:50.91ID:Pl1KFRz+0
PHEVのカローラみたいなのが出ないとね。
本来はプリウスがその役割を担ってたのかな。
0713ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:11:26.72ID:4nLl5iNH0
>>710
そういう思考が衰退を招く。
技術課題をどうやって早くクリアできるかという思考が大切。
0714ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:11:30.88ID:7YFwrGOf0
https://www.sbbit.jp/article/st/119036#image154812
 コイ記者はさらに、エネルギー関連シンクタンクである「未来のための資源」エコノミストのナフィサ・ロハワラ氏の見解を紹介。同氏は、EVより鉱物使用量の少ないプラグイン・ハイブリッドカーの利点に注目している。

 ロハワラ氏は、「一般消費者の観点に立てば、ガソリンのバックアップがついているプラグイン・ハイブリッドカーは安心感がある。また、EVよりお手頃なので、中間層や低所得層にも手が出しやすい」と言明した。

 コイ記者はこうした専門家の声を説明した上で、「現在のところ、(EV移行の過程において)ハイブリッド車が価値あるポジションを占めている」と締めくくった。反トヨタ勢が、トヨタの正しさを認めざるを得ない状況に追い込まれたと言えよう。
0716ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:11:48.93ID:lyIBmCF70
>>698
これ見て
ダメなやつは「EVはダメ」
賢いやつは「EVに投資しろチャンスや」
と、なる。
将来的にはEVにシフトするの間違いないから反EVはマジで先を読めないバカだね
0718ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:12:06.75ID:bscAw60c0
フォード、EV生産拡大計画を見直し-想定上回る額の関連赤字見込む 2023年7月28日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-28/RYH8U1T0G1KW01

フォードのEV部門「モデルe」は4-6月(第2四半期)だけで10億8000万ドルの赤字となり、赤字幅はアナリスト予想の8億7190万ドルを上回った。
ミシガン州とメキシコの工場で生産を拡大する中、同四半期のEV販売は減少した。EV在庫増加を受け、同社は先週、EVモデルのピックアップトラック「F150ライトニング」を値下げ。
これが株価急落を招き、同社の時価総額は1日で約36億ドル目減りした。
0720ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:12:28.38ID:Ssle+m8n0
>>699
結局ソレじゃ困る奴らがEVの足引っ張ろうと騒いでるだけなんだけど何故か日本の掲示板では
ソレで損するわけでも得するわけでもない奴らが経営者目線(w)で「ソレじゃ困る」側の理屈を
滔々と垂れ流すんだよなあ。
0724ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:12:53.21ID:qQeG6fhs0
テスラ車を見かけると、
あー、乗ってる人あたま悪いんだろうなーって思う
0725ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:13:05.69ID:zk4xu/8X0
>>706
だからユーザーは急ぐ必要はないわな。いろんなことが解決されてEVの方がいいやって思えたらシフトすればいい。

メーカーはどっちに進むにしろ頑張れ。でもユーザーは別に一緒に進む必要はない。
0726ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:13:19.15ID:/mFrOU7f0
>>708
フォードとかそもそもEV大して売って(売れて)ない。

Ford F-Series EV2023年北米新車販売台数()はICE
1月 2264台(49238台)
2月 1336台(50066台)
3月 691台(55672台)
4月 1335台(63977台)
5月 1707台(65041台)
6月 1424台(65747台)
0728ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:13:24.32ID:1Sc1JO810
>>707
気のせいじゃないっすよ

ワシントン 27日 ロイター] - ゼネラル・モーターズ(GM.N)は、バイデン政権が計画している自動車排ガス規制の変更は、2031年までに自動車業界に数千億ドルの罰金を課す可能性があると警告した。

ホワイトハウスのウェブサイトに掲載されたスライドによると、GM幹部のデビッド・ストリックランド氏は7月17日、ホワイトハウスの行政管理予算局(OMB)職員と同政権の自動車燃費提案について会談した。

その席でGMは、電気自動車(EV)の石油換算燃費を見直すエネルギー省の提案が成立するかどうかによって、2027年から2031年にかけて自動車業界全体で1000億ドルから3000億ドル、つまり1台あたり1300ドルから4300ドルのペナルティが課される可能性があると試算した。

企業平均燃費(CAFE)規制を監督する米道路交通安全局は木曜日遅く、GMの「見積もりは純粋な推測であり、不正確である」と述べた。同局の計画に詳しい情報筋によると、ホワイトハウスが火曜日に署名した後、同局は2027年以降のCAFE規制引き上げ案を金曜日に発表する予定だという。
0730ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:13:52.50ID:jWFDwhjk0
へえーそなんだー
0731ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:13:55.17ID:ppazjwQ20
電池が進化しないからまだ無理だよ。
充電設備もないし。金持ちの一巡が終わったら伸びなくなるよ。
0735ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:15:48.41ID:lyIBmCF70
>>720
マジもんの低知能か中国様の為に頑張ってるニダ星人だろ
0736ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:16:05.22ID:zk4xu/8X0
>>713
メーカーは課題クリアに取り組むべきだろうね。もしかしたらダメだわって結論もあるかもしれない。

でも別に俺らは出てきたものを買うか買わないかで判断すればいいじゃん。
0737ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:16:16.77ID:sQ1RsdaA0
2023年8月2日
米交通当局、テスラ車28万台の調査開始 ハンドル制御不能の報告で
https://jp.reuters.com/article/tesla-recall-idJPKBN2ZD065
モデル3のドライバーの1人が5月に寄せた情報によると、「車のハンドルが動かなくなり、道路から逸れて木に衝突した」という。

またジョージア州アルファレッタ在住のドライバーは6月、購入から2週間のモデルYがショッピングセンターを出るときに「突然ハンドルが効かなくなった」と報告した。

別のドライバーはNHTSAに対し、購入して1カ月以内のモデルYのパワーステアリングが機能しなくなり、運転に危険を感じたと説明。
0738ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:16:26.33ID:Pl1KFRz+0
>>704
まさに今を生きてるんだから、性急にEVシフトなんてゴリ押し
に乗る必要も無いでしょ?
本当に必要な技術革新なら、その推移を見守りつつ移行に踏み切れば
良い話。俺んとこは電気工事会社だから、EVシフトゴリ押しの不自然さ
を嫌と言うほど感じさせて貰っている。時間かけてのシフトならまだ
解るが、期限切ってまで、政府が税的な強要とでも言えるような政策で
押し付けるような物なのか?今一度冷静に考えとくべきでしょう。
0739日本は、ねぇ
垢版 |
2023/08/02(水) 22:16:59.41ID:lbEGu6Kx0
過去の成功体験に酔いしれて、
相手を甘く見積もる。
お人好し国家。
これはミッドウェイ海戦からも、その前からも日本に根付く根本的な思想

この考えを、盲目的に相手に求める
水素も、日本の主張も、イニシアチブは取れないね。
世界はトヨタを、どうにかこうにか、力尽くでひっくり返すこと、ゲーム感覚で楽しんでる。
日本人には、ただの遊び感覚でトヨタを潰すことが理解できない。
正しいとか正しくないとか、関係ない。
0741ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:17:32.58ID:Bb0XQsfB0
日本って一回どこかの国の救済を受けた方が良くない?
政治も経済も民度も文化も
世界で一番愚かな国になってる気がする
0743ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:17:45.10ID:G4iv4FG70
予想ほど増えなかっただけで
どうネガキャンしてもEVは毎年増えてる
どう喚いても後数年で値段も逆転する
今のEVは300km以上走れる
充電ステーションがろくにないのはジャップの問題だから
世界は知ったこっちゃない
2035年にはEVに移行するのは止められない
移行できないのはジャップの問題
0748ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:04.60ID:AftEPIGA0
この異常気温で世界中が危機感もってEVシフトしてんのに
極東アジアの黄色いサルは未だEVゴリ押しとか言ってんのかよ
(´・ω・`)
0749ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:13.72ID:jWFDwhjk0
これに関してはトヨタが完全勝利確定だからな
他国に諦めさせた上に画期的な電池で製品完成させようとしてる
0750ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:36.90ID:G9g8i+Fc0
>>1

だから課題直面でもうEVの勢い止まてるし

あとだしじゃんけでも無いって。 応分普及になるEVの根幹課題を
解決する技術を日本企業が有している
0751ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:37.70ID:av5wpWOY0
とりあえずPHVへの移行が一番現実的なんじゃねーの
日本だと特に
0752ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:42.56ID:G4iv4FG70
>>746
事実を認められないのは老害とネトウヨ弱おじと
その親玉大本営中抜き工作員の特権だからなw
0754ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:54.18ID://rBwuDS0
欧米でEV前提で話が進んでるのに、
わざわざ後出しジャンケンになるまで開発ほっとく理由あったのかね
0755 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
垢版 |
2023/08/02(水) 22:20:55.39ID:e1FOnzt10
>>1
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ EVの将来を信じているのは
 へノ   ノ   社会の落ちこぼれの
   ω ノ    馬鹿のび太だけ
     >
まともな知能が有ればEVは詐欺たと判る
0757ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/02(水) 22:21:36.23ID:2/kL6qSA0
電費って単語がアホっぽい
0761ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:22:17.15ID:M02DomSs0
新興国でEVメインになるのか?
都心で一定数の置き換えが終わったらそこで終了
それまでにどれだけ性能を伸ばせるかだな
0766ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:23:17.88ID:hDYJ38rp0
>>758
自動車免許持っているのかも怪しい気が(´・ω・`)
0767ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:23:40.62ID:G4iv4FG70
>>760
全て事実なんだけどどうこじつけるん?
全部グラフ見れば一発
0770ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:24:35.14ID:VGkXgZs10
ジャップの一人負けで草

ま、経営破綻するまでレシプロエンジンにしがみついててくださいwwww
0771ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:24:39.58ID:4nLl5iNH0
>>738
いやあさあ、日本の全ての自動車メーカーがEVに本腰にいれた理由を考えよう。
海外でEV移行が早く進み、日本車の海外シェアが奪われば、部品や材料を共通とする日本車の新車価格が跳ね上がって、日本でも売れなくなり当然倒産。
そうなったら日本の産業はほぼ終わりといっていい。
海外の歩調に併せて、それを超えていかないといけない。本来であればもっと政府は強硬に進めていかなといけないが
ここのスレ住人のような有権者が多くて、私からすればまだまだ及び腰な姿勢といえる。
0773ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:25:00.62ID:/84Q+Uiu0
とりあえず電池のブレイクスルーをどこが起こすか観てから判断しようよ
0776ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:25:29.23ID:2VXqJ20L0
>>758
これこれなんだよな
0778ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:25:54.59ID:G9g8i+Fc0
レンコリ中指特亜 ヘル韓国・失業率50%突破寝そべり族中国工作員が

嘘反対の投稿を単発連投していて見苦しいスレだな
0779ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:26:19.11ID:G4iv4FG70
>>775
グラフの前では屁理屈ホルホルファンタジーも意味ないからね
くやちぃねぇ
0782ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:27:21.00ID:G9g8i+Fc0
注射1本自分で打てないやぶ医者香山リカチョン

これもなーも分からず 直接関与せず
0783ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:28:25.89ID:d+a7EhfM0
>>699
導入のタイミングを間違えると、今の日本みたいになる。
電気代がたかくなり、電力供給が不安定になり、バックアップ電源も必要になる。
今後、電気代が下がる様子はない。
少しずつ導入すればよかったのにな。「エコ」いえばなんでも許される方針を見直す時期にきている。
0784ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:28:42.56ID:d4ynsqB50
電気自動者購入した第一世代が次は電気自動車買わんと言ってる
0785 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2023/08/02(水) 22:28:53.38ID:e1FOnzt10
>>1
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 逮捕されたEV信者の馬鹿のび太
 へノ   ノ
   ω ノ
     >
警察に通報するが、再逮捕されたいのか?
0791ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:31:24.58ID:i9+phTi90
EV売れている車を見ると、本質的にはやっぱりコスパが最優先されてる、250万円前後までで実測500キロのEVだせたら全然売れると思う後発でも
0794ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:31:52.61ID:lbEGu6Kx0
頼みの盗難アジアも、米国も、
消費者は、安くて、それなり、クールなものを求めるから、
ブランド力ないだろ。

家電、携帯、隣国に売国した半導体で学習したんじゃないの。
次、車
そうすると、次の一手は、薬、機械

多分、観光と外国企業の下請け系列部品だな。
0795ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:32:06.26ID:6XjPB+Oe0
>>699
風力発電への依存度が高い英国、風が止まると電気料金が7倍増
ttps://www.donga.com/jp/article/all/20210915/2923699/1
0798ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:32:39.32ID:CWQURFen0
4輪のでかい車にev は適してないのに無理して突き進む必要はない
しかし、evシフトはすこしづつ進めておく必要はある
2輪やちっこくて安いevの普及とインフラ整備の準備を進めればいいのにと思うけど、
儲からないからメーカーがやりたがらず
高くてでかいevを売ろうとする
需要と供給が合っていない
0799ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:32:56.33ID:bHKltztK0
電気自動車の価格はどこまで下がるのか? どこまで下げれば普及するのか?
7/18(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f450d33a340d8380443bf39d334de05f0462f33c?page=2
普及させるのならば、「ハイブリッド車並み」ではなく、「ガソリン車並み」にまで必要がある

 不便に感じる(かもしれない)ものに乗り換えるのだから、それを普及させるには、ハイブリッド車よりもさらに下、ガソリン車並み(ハリアーだと「ガソリンZ」403万円)の価格帯を狙わなければ難しく、そこからさらに、国や自治体からの補助金が用意されて、320~340万円ほどでbZ4XクラスのBEVが手に入るとなって、やっと購入検討する人が一気に増える、といったところではないだろうか。
0800ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:32:57.91ID:DBq9H+nB0
自分の損得に直に関わることに関しては意外に騙されにくい日本人、
車買う時は真剣に考えてるから割と見る目あるよw
0804ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:34:14.70ID:E5Ao6GgV0
電気自動車しかない世の中になったら勝手に売れるわ
0810ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:37:00.61ID:/mFrOU7f0
EV推し(日本ディスり)してるヤツのEV保有率0%説
このあたり、スマホとEVじゃ状況全然違うよなw
0814ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:38:28.56ID:0cQWKr4q0
そういえばセントリーモードでキズつけたの孫連れ爺と特定したテスラの人どうなったんや
捕まえたんか
0815ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/02(水) 22:38:33.07ID:Pl1KFRz+0
EV、SDG’s、ジェンダーフリー
何か頭の悪そうな奴が好きそうな言葉だよね。
特に二番目が酷い。文系馬鹿の集まりで有る日本の銀行屋が
こぞって飛びついてる。持続可能社会の為に何をしてますか?
って銀行員が社長で有る俺に聞くわけだ。無駄を無くす努力を
するだけだから、太陽光発電とかには手を出さない。EVも、
今の時点では積極的に導入しない。10年後には様変わりしている
かもしれんが、今はうちの車全部をEVにしたら、夜間の充電に
インフラ面で厳しいと感じるから。照明は政策的にもLED化されて
行くのが既定。受変電設備も高効率トランスや力率改善などで、
省エネ化を進行させられる。とか説明。でも、一番重要なのは、
お客で有る需要家も、仕事するウチの会社も儲かる事なんよ。
太陽光とか、設置業者くらいしか儲からん詐欺事業だ。
持続可能社会って言葉が大好きなのは良いが、人の行