【自動車】7月にイチバン売れた車は？ 1位は「軽」じゃない！ 「納期問題」徐々に解決で台数は増加傾向に 23年7月度販売台数発表 [尺アジ★]
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日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は2023年8月4日、2023年7月の車名別販売台数ランキングを発表しました。
ちょっと高い「ハイブリッド車」 「元」取るには何年乗ればいい？ ベースモデルとの価格差を「ペイ」する期間は
自販連は登録車（5ナンバー／3ナンバー）ランキング、全軽自協は軽乗用車のランキングをそれぞれ発表しています。
なお、発表されたランキングは通称名別です。例えば登録車だとトヨタ「ヤリス」にはコンパクトカー「ヤリス」に加え、コンパクトSUV「ヤリスクロス」、コンパクトスポーツ「GRヤリス」が含まれます。軽自動車ではスズキ「スペーシア」には「スペーシア」「スペーシアカスタム」「スペーシアギア」が含まれるなど、同名シリーズ全体が合算されています。
●2023年7月 登録車 ブランド通称名別 新車販売速報 登録車ベスト10
・1位：トヨタ「ヤリス」1万8854台
・2位：トヨタ「カローラ」1万2792台
・3位：トヨタ「シエンタ」1万2489台
・4位：トヨタ「ノア」9736台
・5位：トヨタ「プリウス」9206台
・6位：トヨタ「ヴォクシー」8661台
・7位：日産「ノート」8357台
・8位：日産「セレナ」8066台
・9位：トヨタ「アクア」6571台
・10位：ホンダ「フリード」6043台
※続きは以下ソースをご確認下さい
2023.08.11 15:30掲載 くるまのニュース
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/aca78a4e7b9330ea5d1acbcb1bb971ea8e58da02/?mode=top なんでビッツから名前変えたの？海外だと良くない意味になるとか？ 今はカローラも3ナンバーになっちゃってすっかり高級車よね ヤリスの内装クソしょぼいしダサいのになんで買うんやろ
燃費よけりゃいい層が買うのかな 相変わらずトヨタは強いね
大衆向けに綺麗に安くまとめてるだけある ヤリスクロスを買おうかな
10年近く中古のコンパクトに乗っているんで ヤリスってもともとヴィッツの海外での名前だったのな
変な名前 個人所有だけで統計取れよ
ヤリスとカローラなんてほとんどリースだろ 例えば登録車だとトヨタ「ヤリス」にはコンパクトカー「ヤリス」に加え、コンパクトSUV「ヤリスクロス」、コンパクトスポーツ「GRヤリス」が含まれます。
ヤリスとヤリスクロスは別のクルマだろｗ
なので一位はいつものN-BOXですね ヤリス、アクア、ノート「( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」
フィット「ぐぬぬぬ...」
デミオ「落ち着け」 >>11
5ナンバーの普通車で
セカンドや通勤や社用、レンタカー
そんな需要が結構有るけど
日産はノートのみ
ホンダはフィット
スズキはスイフト
三菱はミラージュ(笑)
マツダはCXの小さい奴
消去法でヤリスしか無いんだよ
まぁ俺ならカローラアクシオにするけどね 個人的感想だけど
運転していてシエンタ見かけるとプリウス並に警戒する >>33
5ナンバーのカローラアクシオとして 健在だよ 中古車の検索で「MT」を選択しただけで、台数激減どうにかしてチョン曲げ フリードってもう新型が出そうと聞いてるけどまだ売れてるんだな 新型プリウスが好評だけど
街で見かけると何とも言えないぬるっと入ったぜ感があるわ
まぁ以前のより全然マシだが >>40
めっちゃ走ってるけど
現行でもカローラ、ツーリング、スポーツ、クロス等々見ない日はないわ >>32
この中ならヤリスは燃費しか長所がないわ
総合的に選ぶならフィットやノートになるわ >>45
今ダイハツのやらかしがあったけどで出荷出来るのかな？ 俺のヤリスリッター28キロ
※街乗りエアコン駐車場ではアイドリングストップ
低価格でこの出来ならセカンドカーにもオススメだはずよ >>52
トヨタ車に乗る人はトヨタ以外の選択肢がない >>53
ヤリスでリッターとか全く気にしたことないけどなあ
プリウスは表示されてたから気にしたけど
とにかくゲージが壊れてんの？と思うぐらいガソリンが減らない >>6
そもそも海外ではヤリスだったから日本もそれに合わせた お前らが車買えるようになる代わりに下請けの部品工場では次々と熱中症で人が倒れているんだわ
今週もシルバー人材の人が逝ってしまった 楽天三木谷とみずほ銀行社長の木原兄は大学時代からの親友
楽天がモバイル事業で800億円の赤字を出した時にも
みずほ銀行が800億円の融資をして
ところが楽天モバイル事業を
三木谷と二人三脚でやってきた共同CEOアミン氏が
8月7日突然の退職を発表
木原問題が本格的にヤバいので
泥舟から逃げだすためと見られている
不正がバレて大ピンチのビッグモーターさん、銀行団に借入金90億円の借り換えを要請 [844481327] ( >>3
貧乏人が無理してトンキンに出て一戸建ても車も買えないって境界知能が多すぎる 昭和の頃の車見ていつかは乗りたいって思っていたが平成令和になってから後ろが盛り上がって前はひっしゃげた不細工な車ばかりなって
あのクラウンでさえトランクスペースがバッテリーに支配されて盛り上がって オートマ免許は運転するな
マニュアルでマウント取る？
一般学級が特殊学級の生徒にマウント取る必要ある？可哀想としか思えない。 俺の周りだと軽乗ってるの多いけど全然売れて無かったんだな セド/グロ 3ＬV6 セラミックツインターボとかねーのかよ >>71
それがいいんだよ
目立つ＝悪目立ちだからね
トヨタって、なんでカローラという車名に固持するんだろう？
現行も名前がカローラじゃなければ買ったのにって人がけっこういると思う
ヤリスクロス、来年新型出るとかどうでもいいからキントでハイブリッドを申し込んだ
カローラクロスでも良かったけど小さいのが良い
テレビハーネスとシフトレバー、肘掛けはAmazonにある対策品ですべて解決
臥ゴミクズクソ政府のせいでガソリンクソ高いから、ハイブリッドにして正解！ カリーナとかコロナ、マーク2とかはなくなったのに
なんでカローラだけは残った？
ソアラとかビスタもなくなったんだっけ？ 後方視界とか内装とか気になる部分もあるけど
5ナンバー1500ccがこれくらいなんだよな ぶっちゃけヤリスってレンタカー以外であんまり見んよな
フィットとノートの方がよく見る >>66
今となってはAT、MTでマウントとかどうでもいい
教習所で習うようなことを出来ないドライバーが多すぎてな
交差点曲がるときは煽りハンドルするわウィンカーは点けないわで基礎中の基礎が出来てない NBってビッグモーターに多く流してたりする？
いつも1位で怪しかったんだが KINTOって使ってる人いたんだ
めっちゃ割高なのに >>88
そういう人は何故こういうスレを開いて書いてしまうんだろうな ヤリスはあのテールランプ周りがどうしても受け付けない
達磨の出来損ないみたいでね
あとフロントのエラみたいな造形が納得できない
魚じゃないんだよ
それからサイドのオーバーフェンダ風のタイヤ廻りも
それならボディを広げて室内の幅を何とかした方が良いと思う
それが解消されたら良い車だと思うんだが… >>91
テールという意味ではハリヤーが糞みたいなデザインだと思ってる >>91
家電にごちゃごちゃ文句言う人がいるのにびっくり
「ユニクロ車」だよｗ >>92
１．５ＨＶで乗り出し260万
nBoxカスタムとそう変わらんｗ MAZDA3に乗って満足してるが、まあ判っちゃいたけど売れてねえなあ >>96
満足してるのなら
売れても売れなくてもどうでもよくない？ 週末まとめ買いとジジババの送迎用にシエンタかフリードの2列仕様が欲しい
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