「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」「日本の物流、多分止まりますよ」トラックドライバーの本音と不安 [ばーど★]
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【独自密着】「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」日本の物流支えるトラックドライバーのオアシス“トラステ”で聞いた本音と不安「日本の物流、多分止まりますよ」
すぐに届くネットショッピングや、生鮮食品が並ぶスーパーマーケットなどは、当たり前の日常に思えるかもしれません。しかし、その裏側には、昼夜問わずトラックを走らせ、物流を支えるトラックドライバーがいます。そんな彼らの心のオアシスが、トラックステーションです。緊張する運転の合間、“トラステ”での『ちょっと一息』を覗き見。物流が大きく変わるといわれている「2024年問題」、不安を抱えながらも日々トラックを走らせる彼らが漏らす本音の先に見えたのは、責任感と愛でした。
（略）
続いて食堂で声をかけたのは、ドライバー歴10年の柳田知宏さん(39)です。
(柳田知宏さん)
「今日、大阪で荷物を積んで、九州に行きます。実費じゃなく全国に行ける、普段行けないところに仕事で行けるというのは、大きいですね。自分は、やりがいがあります。楽しいですね」
食堂スタッフに「ごちそうさまでした」と食器を返却し、駐車場へと戻る柳田さん。元々はとび職をしていましたが、10年ほど前、稼ぎが良いといわれていた大型トラックのドライバーに転職したといいます。運転席に戻って眺めるのは、スマホに入っている今年高校生になる愛娘の写真。サッカーをする活発そうな女の子です。
(柳田さん)
「娘が今日休みだと思ったら電話して、『お前、何しよっとか？遊びに行ってこい』と。もっと横のつながりを広く持ってほしいので。彼氏、バンバン作ればいいやん。恋愛の仕方が分からない、となるよりかは、今いっぱい失敗をしろと。その中で礼儀さえちゃんとしていれば、俺は問題ないよと」
豪快に笑いながら話をしてくれた柳田さん。一方で、トラックドライバーとして家族を支えているものの、ちょっと不安なことがあるといいます。
(柳田さん)
「2024年の法改正がありますけど、日本の物流、多分止まりますよ」
トラックドライバーの「2024年問題」。働き方改革で、2024年4月から、年間の時間外労働の上限が960時間に規制されます。これにより、運べる荷物が減ると共に、ドライバーの収入も減少するとみられています。
(柳田さん)
「長崎から大阪の市場にアジなどを持って来ますけど。長崎で朝に捕れて、その日の夜に大阪に着いていたアジが、法改正された後は、次の日になる。消費者に回るのが、その次の次の日。3日目に、やっと消費者の手に渡ることになる。地方の生鮮食品が、どんどん食べられなくなる」
そんなギリギリの中で日々トラックを走らせる柳田さんですが、嫌な思いをすることもあるといいます。
(柳田さん)
「どうしても速度のリミッターがあるので、最大でも93キロぐらいしか最大速度が出ないので、高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です。もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら、ありがたいですよね」
以下全文はソース先で
読売テレビ 2023年10月14日 11:00
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/society/yt2aa427c85c3e4d64a1a39ac2c6708ce5
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20231014-02699283-ytv-006-1-view.jpg >>927
ν速+は問題を見つめ議論する板ではなく罵りと逆張りがメインの板だ
他のニュース板よりも人が多いけど中身はスクリプトの書き込みに等しいレスが多い
また、イスラエルスレのように三国志軍師気取りが集まる板でもある 自動運転で無くなる不要な底辺職と言いながら
全然実用化できない資本家との意地の張り合い
つまんない ガソリンぶっかけオジサン
運転手はふんぞり返ってるオジサン
旦那が年収1800万なのに、こんなとこでナマポは全員詐病だオバサン
楽しいスレだったな >>948
運賃値上げをふっかけるだけで、
「担当車制を廃止してトラックとドライバーを効率的に運用する」
「長時間の運行は一台のトラックを引き継いでいく運行に変える」
こういう改革には消極的だったろ
あーいえばこう言うもほどほどにしとけw >>1
なにが優しくだボケ。
流通センターやトラックターミナルで仕事してたけど長距離ドライバーはまともな人
多いけど中距離や短距離ドライバーは基地外だらけだったからな。
自己中で他人に噛みつく狂犬みたいな連中ばかりで半年くらいで事故起こして消える
奴ばかりで洒落にならんかったな。 >>951
だからお前の言うイコールは成り立ちませんよという否定なんだが？ トイレ
後にも先にもトイレ
トイレ中に駐禁切られたし･･･ トラックの運ちゃんって抑圧されてるのかね
嫌がらせで車線変更して蓋するしか憂さ晴らしできんのか？ 止まりますよじゃなくて、止めないからダメなんだよｗ >>938
そこらへんを働き手も含め改革してきたのはヤマトをはじめ少数の大手だけだね
そういう所はこの2024年問題もクリアしていく
つまり俺らのおかげと言うような胡座をかいた運送業者は淘汰されていく
まぁ意識が低かったよね >>964
そりゃーね、それこそ
お前のバイアスで具体性もない
顔も知らない謎の運送業界関係者とのレス
が根拠なんだから否定されるわな。
学がないのはそっちでは？ >>963
同じ元請けの元に集まる下請けで合併して対策するとか方法はあったと思うが
まー、あまり大きな会社になられても困るけどなw トラックて後ろの時は煽ってくるくせに前にいるとちんたら走るのはなんなん？ >>961
まったく個人的なイメージでしかないけど
高卒とかでドライバーや運送倉庫で働ている人って
出世してたり一番堅いルート担当してたりむしろ結構いいポジション既にもってるんよね
サラリーマンやってて学歴もあったりプライドもある人が
中高年の再就職先としてやってるタイプが使い倒されて
身を落とした感覚と将来の不安でストレスマッハな感じがする >>965
いやw集合を否定したらダメだろ
世の中の道理をお前のワガママでねじ曲げようとすんなよw
もうお前は話しにならんわ ションベンペットボトルに入れたやつを道路に捨てんな
まずマナーを守ってからものを言え >>410
ブレーキ踏みたくないのはわかるんだが、後方から接近してくる一般車両の距離感つかめないなんちゃってプロのバイトドライバーばっかりやからな。
自分はブレーキ踏みたくないけど一般車両にはブレーキ踏ませて追い越しにトロトロ居座るののどこがプロなんだよw後ろ姿のミラー見れないならそれこそ運転するなよ下手くそ >>952
不毛だがそういうアホを突く遊びが出来ないやつは、つまらんだろうな 結局、
「トラッカスはキチガイだからガソリンぶっかけて皆殺しにせよ！」
っていうのが日本中の総意なのよね >>966
子請け孫請けの経営者さんって一国一城の主でいたいから
吸収合併の時に誰がトップになるかで揉めるｗ >>969
お前が言う集合の意味を具体的に説明してくれ
そんなもん無いからできないだろうけどw 職人ドライバー農家漁師どれも不足してない
当事者からすればもっと減ってくれた方が競争相手が減って単価が上がる >>970
俺はやってないけど最近コンビニでもトイレ貸し出ししないところ割とあるのよ
特に東京都内
そもそも停められないしトイレ問題は何か欲しい >>977
オムツ履けよw
ガキレベルの知能しか無いトラッカスにはピッタリやろ >>975
トラック運転手はトラック運送業界関係者の一部
ただこれだけのこと
それをお前は>>959で否定してる
トラック運転手はトラック運送業界関係者の中に含まれているものなのにそれを否定してる >>980
たいへん失礼いたしました
お詫び申し上げます >>166
それをタダでやれとかいいだす消費者が多すぎて
物流業が枯れ果ててるのが現状
金がなきゃ何にもできないっす 長距離は日本ですら確実に自動運転になるだろうから
トイレの心配はなくなる >>982
とりあえず、再配達させるバカ共はガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわね やっぱりブルマを廃止した頃から、日本はおかしくなってきてるなあ。 宅配はコンビニがロジスティクスステーション化して
一番近い自動配送車両にコンビニで積み込み
自動運転車で宅配される形になるのが濃厚らしい パーキングエリアでのマナーをなんとかしてくれたら優しくしてやるよ。 トイレ問題はほんとに切実にやばい問題
特に女性がドライバーになる時はこれが最大の壁になりがち このスレ見てると今の日本の民度がクソだって分かるな ブルーカラーは下に見られがちだからな
エッセンシャルワーカーよりコンサルやインフルyoutuberの方がガッツリ稼いでるし お前ら引きこもりが、通販で買い物出来るのも、トラックドライバーのおかげだぞ！ 鉄道輸送に切り替えなんつー話が非現実
あんなコンテナで何でも運べるわけじゃないから
おまけにあれに積み込むのが大変過ぎる まあそれをいえば
引き込もりが通販で買い物してくれるから、アマゾンドライバーたちの仕事があるわけで・・・
お互いありがとうでいいじゃないか >>979
お前は業界を否定してるの？
さっきまで運転手の話ししてたけど大丈夫か？ 食事を済ませた池田さんが、トラックを見せてくれました。そこに停まっていたのは、伝説の鳥「鳳凰」が一面に描かれた派手なトラック。これが、池田さんの愛車です。運転席の中には大きめのテレビがあり、グレーの落ち着いた色で統一されています。自慢のワンポイントは、シャンデリアの装飾。
今時こういう装飾してあるのは珍しい
荷主や荷受けが嫌がるからね
まあドライバーが少なくなって使う側も選り好み出来なくなってきてるのかな 倉庫止めにしてその後はウーバーか自分で取りに行くかの２択になるだろう 次スレ
「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」「日本の物流、多分止まりますよ」トラックドライバーの本音と不安 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697348200/ 日本人は肉体労働者を思いっきり見下す層が一定数いるからね
底辺職ほど当たりがキツイのは否めない 優しくしてもらいたかったら片側3車線の高速の第3通行帯を走るとかいうれっきとした道交法違反、さらには3車線全て塞いで壁にするとかやめなはれ このスレッドは１０００を超えました。
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