「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」「日本の物流、多分止まりますよ」トラックドライバーの本音と不安 [ばーど★]
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【独自密着】「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」日本の物流支えるトラックドライバーのオアシス“トラステ”で聞いた本音と不安「日本の物流、多分止まりますよ」
すぐに届くネットショッピングや、生鮮食品が並ぶスーパーマーケットなどは、当たり前の日常に思えるかもしれません。しかし、その裏側には、昼夜問わずトラックを走らせ、物流を支えるトラックドライバーがいます。そんな彼らの心のオアシスが、トラックステーションです。緊張する運転の合間、“トラステ”での『ちょっと一息』を覗き見。物流が大きく変わるといわれている「2024年問題」、不安を抱えながらも日々トラックを走らせる彼らが漏らす本音の先に見えたのは、責任感と愛でした。
（略）
続いて食堂で声をかけたのは、ドライバー歴10年の柳田知宏さん(39)です。
(柳田知宏さん)
「今日、大阪で荷物を積んで、九州に行きます。実費じゃなく全国に行ける、普段行けないところに仕事で行けるというのは、大きいですね。自分は、やりがいがあります。楽しいですね」
食堂スタッフに「ごちそうさまでした」と食器を返却し、駐車場へと戻る柳田さん。元々はとび職をしていましたが、10年ほど前、稼ぎが良いといわれていた大型トラックのドライバーに転職したといいます。運転席に戻って眺めるのは、スマホに入っている今年高校生になる愛娘の写真。サッカーをする活発そうな女の子です。
(柳田さん)
「娘が今日休みだと思ったら電話して、『お前、何しよっとか？遊びに行ってこい』と。もっと横のつながりを広く持ってほしいので。彼氏、バンバン作ればいいやん。恋愛の仕方が分からない、となるよりかは、今いっぱい失敗をしろと。その中で礼儀さえちゃんとしていれば、俺は問題ないよと」
豪快に笑いながら話をしてくれた柳田さん。一方で、トラックドライバーとして家族を支えているものの、ちょっと不安なことがあるといいます。
(柳田さん)
「2024年の法改正がありますけど、日本の物流、多分止まりますよ」
トラックドライバーの「2024年問題」。働き方改革で、2024年4月から、年間の時間外労働の上限が960時間に規制されます。これにより、運べる荷物が減ると共に、ドライバーの収入も減少するとみられています。
(柳田さん)
「長崎から大阪の市場にアジなどを持って来ますけど。長崎で朝に捕れて、その日の夜に大阪に着いていたアジが、法改正された後は、次の日になる。消費者に回るのが、その次の次の日。3日目に、やっと消費者の手に渡ることになる。地方の生鮮食品が、どんどん食べられなくなる」
そんなギリギリの中で日々トラックを走らせる柳田さんですが、嫌な思いをすることもあるといいます。
(柳田さん)
「どうしても速度のリミッターがあるので、最大でも93キロぐらいしか最大速度が出ないので、高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です。もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら、ありがたいですよね」
以下全文はソース先で
読売テレビ 2023年10月14日 11:00
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/society/yt2aa427c85c3e4d64a1a39ac2c6708ce5
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20231014-02699283-ytv-006-1-view.jpg じゃあ100キロ制限の追い越し車線に80キロで無理矢理車線変更してくんなよ 優しくしてもらいたかったら、まずトラックのほうから他車に優しくするんやで >>1
トラックの運転しかできない バカが何言ってるんだって
嫌ならもっと頭使う仕事すればいいじゃん ＞スマホに入っている今年高校生になる愛娘の写真。
「確かに写ってたんだ……俺の娘……まるで天使みたいに笑って……」 人間は誰でももれなく自分ファーストって認識しないとダメよ
何で何でって思ったところで他人の行動はどーする事もできん
だから優しくされないのが当たり前 いきなり追い越しに割り込んできたり、
追い越しから退かないクソトラックは
邪険にされても仕方がないだろう 底辺が多すぎるんだもん
人間的に問題がある奴の割合が多すぎ 物流の人には感謝するけど、植え込みにぽいぽいゴミを捨てるのは如何なものか リミッター付いてるからスピード出ないのはみんな分かってる
それなのに、ドライバー自身も延々と右を走り続けるのは何故？
１本道や左車線走ってるトラックまでわざわざ煽るキチガイはそんなにおらんやろ
右側ちんたら走ってるからみんなイラついてるんだよ。分かれよｗ いくらAIが発達しても運送業だけは代替不可能だもんな
AIで失業した人はみんなトラックに行くんじゃない？ >>1
トロいトラックは追い越し車線を走るな。邪魔でしょうがない トラックに煽られたことならあるけど煽ったことなんかないよ 昔はトラック野郎
て映画があってな
正直運ちゃんはやりたい放題だったよな。今でいう危険運転やりたい放題
近い未来自動運転になるし物流が止まることはないよ ２０１５年１２月 東大卒美人ＯＬ自殺
２０１６年～ 彼女の加重労働を背景とした自殺報道開始、それに触発された東大卒厚生労働省官僚が厳しめの働き方改革法案準備開始
２０１８年 働き方改革法国会成立
２０２４年 運送業界でも残業規制開始
亡くなった電通ＯＬが美人過ぎたから
東大卒厚生労働省官僚が勢い余ってやりすぎたｗ まあ国がまともに対応しないんだからしょうがない、高速道路でのトラックの法定速度を上げようかみたいなクソな対策しか出てきてない時点で一部の物流が止まるのは決定事項みたいなもんだろう 別に学歴はなくても構わないと思うけどさ、最低限の道徳チェックは必須だと思うわ。一定水準が無い奴に運転資格を持たせるな
幹線道路に止めてメシ食ったり休憩してたり、ゴミをポイ捨てしたりするクズドライバーが多すぎる こっちは仕事してんだから、とっととどけや！
ってトラックが多すぎるんよな タクシーも 遅れはするだろうけど止まったりするの？
遅延が積み重なってってこと？ >>4
これ本当にどうにかならんのかね？
危なくてしゃーないわ 会社じゃなく直接ドライバーに国の補助金みたいの与える方法がないものか
ドライバーの給料を上げてあげたい
物流は大切だよね 一回と言わず何回もどーんと、止めてみようや。
そーしたらバカな国民も考える。 >>1
なぜ嫌われているかわかっていない嫌われ者ｗｗｗ >>1
遅いんだから追い越し車線を走らないでいてくれれば
みんな優しくしてくれるよ どうしても速度のリミッターがあるので、最大でも93キロぐらいしか最大速度が出ないので、高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です。
その速度で追い越し車線に入るからじゃないの？
せめて後にはりつかれない距離あるの確認してから追い越しに移ったら？
自分がブレーキ踏んで燃費悪くしたくないから自分のタイミングで追い越し入ってはりつかれてるだけじゃないの？ 交通マナーの話だけじゃなく税収の低下や人材不足で道路整備も
ままらなくなって悪路もじゃんじゃん増えていくんだぜ 無料で早い配達だからネットで買う人も多いけど
ネット通販で買う時に配達日は半年後とか出たら減るんじゃない？
配達料とかさ 昔、佐川の倉庫でバイトしてたけど
毎朝ドライバーの怒号が飛び交ってて怖いイメージしかない 高速は遅いかもしれんけど一般道で速いトラックは結構いるわ
あれ危なすぎる 今度は100キロチキンレース始めるんだろ？
優しくなんてとても無理 こんなの作文だわ
本音は一定額以上の金さえ貰えれば運転手は過酷だろうが邪険に扱われようが見下されようが気にしない
感謝のスマイルなんか0円 物流が恒常的に止まることはあり得ない。トラック運転手が本当に不足したら運送会社も卸売や小売もはビジネスを続けられないのだから、賃金を高くして運転手を雇うだけ。
資本主義なんだから市場が常に解決する。
石油価格やトラック運転手の賃金がもっと高くなったら長距離は鉄道や船に代替される。
むしろ、それは日本全体にとって利益になること。 とにかくクズが多すぎるんだよな
休憩したいから と狭い生活道路に入ってくるなボケが
進入するときに頭を大きく振らないと曲がれないような道路に強引に入ってくるクズ。自分が休憩したいという身勝手さ
で、対向車や後続車がクラクションを鳴らすと逆ギレして恫喝 前のトラックとの2-3キロの速度差が我慢できないトラックが追い越し車線に出てきて
10キロ20キロ差の普通車の前を塞いで延々と足止めし続けてるのに何が配慮してくれだよトラックカスが周りに配慮しろ >>26
手積み手下ろしが主作業で運転がおまけだからか >>32
トラックの中ではうっとおしい人間関係が無いってのが唯一のメリットやろ
2人乗ったら誰もやらん トラック煽るのなんて同業のトラックだろ
力負けする一般車で煽るやつはよほどのアホくらいやろ >>4
なんであんなギリギリで車線変更するんだろうな？
デカいから譲るだろうとかおごってんじゃないの？ 止まればいいと思う
スーパー行ってもコンビニ行っても何も売ってない状況を一度やってみる
日本人は原爆落とされないと気づかないアホ民族だし 最高速度より信号停止後のスタートがトロ過ぎて邪魔だ 何億もする品物を運ぶ時は積み荷を壊すより事故の慰謝料の方が安いからと平気でぶつけるんだろ？ 物流は止まらんが物価が更に2倍3倍になるだけかと
あとは物流不要で都市部で培養可能なコオロギを大量生産して食糧危機回避 トラックの警告音やめろ！
ピキーンピキーンピキーンと鳴りっぱなしとか
左に曲がります、ご注意くださいとか
うるさくてイライラする
てめえが注意しろ馬鹿 大きいクルマに乗ったら自分が強いと勘違いする奴がいるからな >>49
追い越し車線にはいったら
走行車線の車がスピードを上げたでござる
っていうようつべショートがゴロゴロ転がっている トラック煽る人なんているの？
怖いから離れたいんだけど >>61
ほんとこれ
大型は追い越し禁止にしてほしい トラックを抜こうとするトラックが
永遠に並走するのなんとかしろ
追越レーン完全封鎖しやがってマジで頭おかしい だったら1～2km/hの差で追い越しかけないでもらえますか？
抜かさずに後ろに着いていこうとなぜならないんだろう？ 止まったら稼げなくなる企業が
もっと金出すようになるだけでしょ
まあ船便とか貨物列車にシフトし始めてる
とこもあるみたいだが 自動運転を、まずは長距離トラックから導入すれば良い 既に各社2024年に備え始めてるから、Amazonとか中3日とか普通になってきた 渋滞の最後尾に突っ込むのほとんどがトラックだろ どんな運転してんだよオマエラ！ >>84
「待機する場所がねえんだから仕方ねえだろうが！！！」と逆ギレするクズとかな 来年からは、通販届くまでに一週間とか普通になるぞ？ トラック運転手としては走行中の優しさなんてどうでもいい部類だと思うけどな
それよりおかしいのは会社からの待遇だろ
優しさ感じるか？ >>32
助手席で拘束してんだからそれは仕事だろう、運転変わるにしてもそんな簡単な問題じゃないと思われる >>12
そうなんよな
これ、前のトラックも後のトラックが追い越しに出たと思ったらスピードを緩めるとか、持ちつ持たれつできんのかね
それがマナーにできないならもう後続に影響する場合は追い越し禁止にするべきだろ 運転マナーを守らず一般車を脅して走るトラックを無くしてくれ
優しくしろというのはそれができてからだ 自分が一定速度で進みたいからという理由での他の車にブレーキ踏ませるのは知らん顔無理な割り込みや場所によってはほぼトラックの駐車場と化してる路駐なんかをなんとかしてくれりゃ風当たり緩むかもな リミッター付いてるんだから、追い越しかけなきゃいいのになぜ抜こうとするんだろ
そりゃ嫌がらせされるに決まってる 長距離は貨物列車使った方がたくさん運べて良いと思うのだが違うのか。生鮮品も入る冷蔵コンテナもある事だし 物流トラックにはバス並みの気遣いは必要
その他のトラックはどうでも良い 高速や道の駅のパーキング
普通車枠空いてるのに大型枠に停める知恵遅れって
何だろうねぇ
利己主義を極めた人間？ トラックじゃないけど高速でパトカーが居て追い越し車線ガラ空きで
みんな後ろを金魚のフンみたいについて行ってたから
101キロくらいでジワリジワリ追い越し車線から抜いてパトカーの前に入ったら
なんかブチ切れて横にベタ付け並走されたことあった
スピーカーでなんか喚いてたけど高速走ってる音で何言ってるかサッパリ聞こえず無視してたら
降り口でパトカー降りて行った 鏡のような泥よけは危ないと思う
個人事業主のトラックやダンプがよく付けてるやつ >>9
貴方みたいに頭がよければでかいトラックが運転できるんか？
俺は怖くて運転できないわ 物流止まったら、なんで止まるんだよ底辺なんだから死ぬ気で働けって言われて更に風当たりが強くなるよ ちなみに郵便配達員も少なくなってるから、東京から大阪に出しても着くの4日後とかになってる
飛脚並になってきた 長距離トラックはマジ無駄だから自動運転とかに変えていけばいいんじゃ無いかな
この人の、行ったことのない土地に行けるというやりがいは無くなるけど まーたマスゴミの嘘作文か
こんな善良なドライバーいねぇよボケ トラックが起こした事故や運転マナーの話題では「乗用車がー」
路駐問題や高速道路0時待ち渋滞の話題では「国がー」「ネクスコがー」
働き方改革への対応の話題では「荷主がー」
いつもどの話題においても責任は外部に押し付けてばかり
純粋な当事者なのに被害者面してなんにも自律的な取り組みをしない
こんな体たらくのトラック運送業界が何をほざいてんだよ
世の中甘く見るのもいい加減にしろ 主語が大きいな。コイツみたいな小物ドライバーが数匹どうなろうが消えようが国は何も変わらねえわ 道路でトラックからの幅寄せ、煽りを結構されたので、ザマーだと思ってる。 今がおかしいなら止めて正すべきでは？
出来もしない配送請け負うほうが本来問題 >>111
物流トラックの長時間労働が禁止になるのが、2024年問題 >>10
むしろ10の方が頭悪くて器ちっちゃそうなんだが
そんな性格なら結婚して子供もいないんだろ？
毎日トラックで長距離運転して子供養ってるメンタルの強さを見習え 合流車線に止めて寝てるバカを何とかしてから言えよ
100歩引けや >>104
自車のメーター読み誤差を把握してたら追い抜くことも出来るからな
速度違反は実測値だし
警官も不勉強なアホが多いから変な輩に絡まれたくらいに思っておけばいい 人の犠牲のもとに便利な生活に慣れてしまってるからな 何も問題ない
ネットで買ったものが少し遅くなろうが
「いつでも」スーパーにすべて揃ってなかろうが
それで我慢すればいい。そのうち慣れる
世界ではそれが普通
今までの日本が「異常」なだけ
改革を邪魔するな。
低知能、低学歴の雲助 >>108
会社ぐるみで付けてるのも多数だよ
京都の和束運輸とか とにかく人間性が終わってるクズの割合が多すぎるんだよトラックドライバーは
店で店員に敬語も使わないゴミとかな
どういう教育されてきたんだろ >>61
我慢？到着先で遅延を理由にドヤされるのを我慢しろと？ この際だからネット通販廃れればいいわ
手に入る物は近くの店で買え
ネットでいちいちポチるな 『お前、何しよっとか？遊びに行ってこい』と。もっと横のつながりを広く持ってほしいので。彼氏、バンバン作ればいいやん。恋愛の仕方が分からない、となるよりかは、今いっぱい失敗をしろと。
肉便器になれってか 休憩、時間待ち後に路肩にゴミ袋捨てていくのやめろや >高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です。
なんでだと思う？
>最大でも93キロぐらいしか最大速度が出ないので
自分でヒント出してるよね？ 中卒、高卒でトラックドライバーになって、結婚して子供が中学に入る頃には年700万、800万ぐらいの収入があって、金ためてトラック買って請負で仕事したら年1000万超えるぞー
なんていう生き方はできない時代になっちゃったなー 自分は週に一回以上アマゾンで頼むので、トラック運ちゃんには感謝しかない このスレで文句言ってるヤツは
送料２倍な
クレーマージャッポは、本当世界に害悪 トラックが起こした事故の話題では、
「こんなに俺たちはしんどいんだ！事故るのも当然だよ」
とアピールするクセに、いざ働き方改革が適応になり労働環境が改善されるとなると、
「稼げなくなる！」
と真逆の反応
そればかりか
「人手不足で物流止まるぞ！」
と謎の上から目線
何なのコイツら 小便を入れたペットボトルを投げ捨てて小学生らが清掃活動で拾うのをどう思ってんだろうな。
トラックの運ちゃん怖い人いるからなあ
原付のってたとき1メートルぐらいの距離で
ビタ付け煽りされたことある
とりあえず抜かせてクレームいれといたけど もう物流はトラック頼りは無理なんでないの？
貨物列車を使えばいいのに
貨物列車とトラック両方つかっての物流にしていくべきでは？
田舎の方の電車の廃線とか言われるなら、それ人用と貨物両方使って維持していく方が良いと思う 宅配関連はなんとかなるだろうけど
BtoBのチャーター便など待ちが多くて積み下ろしもドライバーにやらせるような
無理しか言わない荷主が多いジャンルは止まるだろうな 高速わや2台並んでトラックが延々と走るのが多すぎるんだよなあ。あれ、絶対にワザとだと思う。
優しくしたいけど、あれやられたら優しくできん。 >>140
これ
ヒューマンエラーが原因の航空機事故もパイロットや整備士の過労が原因ってテンプレだからな 日本人って性格悪すぎて生産者やインフラ関係者を馬鹿にして自分の首を絞めてるのほんと間抜け X(旧Twitter)で、「クソレジャー」でツイート検索したら面白いよ
トラック運転手どもがいかに我々乗用車ドライバーを無差別に憎んでるか分かる
こんなクズどもの主張なんて聞くわけないだろw
いざというときに助けてほしけりゃ日頃の態度をちゃんと考えろ >>147
こういう情報がほしいんだけど
行儀の悪い荷主ほど口をつぐむんだよな トラックで荷物が届かないってのも大問題だけど
夜中病気や事故に遭って病院に医者がいない
っていう方も大問題だぞ
2024の法改正は日本人が作ってきたシステムの大崩壊 マナーも人間性も悪い人間が多すぎ
お前らがいなくても何とかなる社会の実現に動けばいいだけ >>147
資源が枯渇したら運送会社が糞客を断る時代が来るだろうな >>133
そしたら田舎や限界ニュータウンの高齢者は、死ぬまで運転することになるな >>1
各地のインター付近に基地作って高速のみ自動運転のトラックで輸送＆倉庫入れさせて
下道のみ人が運転するトラックで運べばいいじゃん 特に厳しくもしてないが追越車線をゆっくり走って後続を数珠繋ぎにするのやめてくれ >>156
まるでこのスレで文句言ってるやつと同レベルだよなw >>154
開業医がリモート診察やAI診断みたいな省力化に非協力的すぎるから
厚労省はこれから10年ぐらいは嫌でも効率化せざるを得ない流れに持っていく 日本人は一度痛い目にあわないと気付かないし変えようとしない民族です
これは悪い意味で保守的なんだよね >>161
トラックにオートクルーズが付いてるのは無理に追い越し車線に入ってこない
これ豆な 現時点の物流は20世紀で止まっている
21世紀の物流は、例えば買い物はほぼ全て通販だし
デパートで買い物しても手ぶらで帰る
すると宅配ボックスにすでに届けられている
コンビニで買うものも通販でピザ並みに配達が速い
これが21世紀に求められる物流
これを支えるのが効率化された物流網と配達員で、20世紀よりはるかに多く待遇もいい
政府が物流を細めるのは、未来を拒否している >>1
どうでもいいけどとりあえず右の車線を走るな。 時間外の搬入多目に見てるよ
昼休みとか俺が一人サビ残で対応してるし
でも稀に商品にぶつけて破損させて黙ってたりされるとキツくなってくるんでちゃんと言ってな 80キロで並行ブロックする奴、それを煽る奴
一部だろうが迷惑に思われても仕方ない >>155
労働環境改善の為に、今までドライバーひとりに一台割り当てられてたトラックが共用になるのがイヤだとわめいている
その理由は「共用のものは大事に出来ないから」とのこと
はい！？共用のものだからこそ大事にするんじゃないの？？
全く意味が分からんよw 80キロ道路を60キロで走行してるトラックのドライバーは死ねば良いと思います
そもそもなぜ通勤時間を狙って走行するの？ >>1
うるせえ馬鹿。
だったらバイクに抜かれそうになったらいきなり、
しかも何の理由もなく進路妨害するのをやめろ❗
話はそれから聞いてやるかどうか検討する可能性を考えてやる❗ 昔の乱暴なトラッカーが淘汰されたんじゃないの？スピードリミッターとかタコグラフとかで。 日本のブラックは一度そういう目を見ないとどうにもならんのだろうなあ… 高速道路のトラックは自動運転のみになれば良い
それが当たり前になって周囲ドライバーにもそういう物だと認識されれば煽られる事もない いい加減日本の物流は止まらないと何も改善しない事に気づけよ >>1
どこでも路駐し放題の現状をなんとしろ
狭い道でも悪びれもせず止めて荷卸ししてるのムカつく
コンビニとかのそばでスマホイジってたら、そこに路駐したいからってプレッシャーかけてくるの止めろw 配達ドライバーとしては駐禁少しは見逃してって思う
そうでないなら交通監視員は生涯通販利用不可のペナルティ背負って >>168
トラックに限らないけど前が空いてるような状況で追いついてこられたら走行車線に一旦戻ってほしいわ >>3
トラックなど約8割がオラオラ系の運転しとるからな
まずお前らが襟を正せ >>1
トラックドライバーの親父からのアドバイスとか娘ガン無視だろ >>185
じゃり積んでるくせに幌を被せないクソが居るよな
ああ言う輩は摘発出来ないのか トラック運転手、バス運転手が不足でインフラ崩壊
利益を生み出さない地方公務員を廃止して税金で運営しろ
公務員を廃止して税金を物流、バスに使った方が良い 全うに運用されれば1人頭の稼ぎは減るけど雇用は増える
でも実際は無給で働かせて見かけ上の働き方改革がされるよえになるんだよな
アカデミア界隈もそのボランティアで成立してる 小学校低学年の兄弟が横断歩道を渡ってるのに、
ダンプが早く行けと少し発信して威嚇してるの見たことあるからな
それ以来ダンプやトラックの運転手には嫌悪感がある >>185
ダンプも稼げないとかで減ったよ。前はピンクのツナギ着た女性ドライバーも見たのにサッパリだわ。 >>185
一番問題のは大型の箱車や冷凍車のドライバーなんですがw 宅配はまだ良いけど
中小のトラックは反社か？ってくらいやべぇのいるからな近づくのも嫌だ 自分が周りにして欲しいことってのは
そのまま周りがお前にして欲しいことなんだぞ
世の中の理だから覚えとけ この人は分からんけど運送ドライバーはクズが目立つからなぁ… >>193
エアブレーキを「プシュン！プシュン！」と鳴らして煽るからな 右車線を走るクズいるんだよな
パッシング連打でどくまで煽り倒してるわ Amazonとか楽天は、そのうち最寄りのコンビニか郵便局へ取りに行けみたいなことになるかもな >>133
トヨタのサプライチェーンが死んでもいいから公共交通機関と一般向け宅配維持しろよタコ とりあえず追越車線に一切出てこなくなったら考えてやるわ
100㎞/hの高速で80で走るトラックを90リミッターで追越車線出てくるトラックは全員死んでほしい
トラックは追越車線走行禁止にすべき 過去に岸田さんも発言したこの問題は、
アマゾンドライバーで解決する絵だったのだが、、大型運搬の部分は解決されていない おまえら路線バスの発進妨害はするなよ
道路交通法第31条の2
違反点数は1点、
反則金は6,000円（緊急車妨害と同等） > 日本の物流、多分止まりますよ
優しくしたら止まらんのか? >>205
自家用車を全廃してでも公共交通機関維持しろタコ 日本は肉体労働者を使い潰すシステムだからな
実は社会システム的に肉体労働者が最も大切な存在だと気付いていない 高速道路は物流目的で造られたんや、、乗用車を制限するのが本筋やで >>146
今でさえ人手不足なのに
荷物の積み下ろしがさらに増えて無理だよ トラックにしろバスにしろ奴らは仕事中やからね、仕事の邪魔をされたらみんな腹立つやろ むしろ普通道路でトラックに煽られた記憶しかないわ
でかいトラック煽るってマジキチじゃん嘘だろ >>176
昔はダンプとトラックがキッチリ分かれてた。
ところが、公共事業の削減で、ダンプの運助がトラック
にドンドン流れてきた。
そこからトラック運助の劣化が始まってるんですよｗ 再配達がクソやな
ワイは個人事業主だから店に届けてもらう
絶対に一発で受け取る
これから通販を利用する人は宅配ボックスの設置が必須とか置き配を拒否できないとかしないと こーゆー頭の悪い底辺のお陰で
僕たちの便利な生活が成り立ってます
感謝しましょう >>1
>法改正された後は、次の日になる。消費者に回るのが、その次の次の日。3日目に、やっと消費者の手に渡ることになる。
むしろ商機に聞こえるな。
牽引の免許取っとけ。 人手不足なのに何故か給料が上がらない日本
やはり失われた30年は労働者が奴隷身分を自ら選択していたからということが判明した 2024年問題がわかってるのに誰に向けての働き方改革なの？ ションベンペットボトル捨てるクソドライバーがいる限り優しくなれん ちょっとしたことでカッとなるトラックドライバーは適正なし >>222
会社員も職場で受け取れるのが普通になればいいのに 宅配ボックスの鍵をちゃんとかけていってくれ
たまに商品入れてあるだけの時がある トラックにも底質な外国人入れまくるみたいだから止まらないよ
何が賃上げの実現？
値上げしない賃上げしない
バリバリ賃下げ政策
クソ移民党 台湾人やら香港人はキ〇いから日本にくんなよ＾＾台湾人が日本料理とか食べてるだけで汚いものになるんだけど＾＾； あと2、3年したら自動運転が出来て
運ちゃんみんなクビって事もあるかも >>231
だったら配送料倍にしてもええやろ
注文減ればトラックも減るんだわ >>226
本来、働き方改革はトラック運送業界にとってブラックイメージを払拭できるチャンスだった
なのに、当のトラック運送業界ときたら、自律的な取り組みをせずに荷主に運賃値上げを含めてあれやこれやと注文をつけるだけだった
そんなことをやってる間に月日が流れて発生したのがいわゆる2024年問題と呼ばれる騒動
この騒動の原因は100%トラック運送業界にある トラックって何かと勝手なルール押し付けて来るよね
停止線の数メートル前で止まれとか、夜間走行中にライト消せとか馬鹿じゃねーの
自分中心で周りの危険に少しも考慮してない >>237
あｗ日本料理食べる云々のとこに香港人抜けてたわ＾＾ 都会のの道路の９９％が駐停車禁止なのに配送なんかできるのかよ？ 全車両にトラックと同じリミッターつければ解決するんじゃね。 >>46
国鉄の時代からトラックにどんどんシェア奪われてたのに >>66
全部コンテナにしてリレーしたらいいんじゃね 余裕がない人が他人に優しくはできないよ、優しくして欲しいなら日本以外でトラックのれ 大型の運ちゃんてあんまりまともなのいないじゃん
バイク見たら寄せてくるし車間距離も詰めてくるしで良いイメージゼロだわ ネトウヨ「安倍さんの移民がトラックを運転するから心配するな」 早く自動運転にしてくれよ～
キッシー、ナニやってンだよ!？ >>46
その貨物列車を東京の何処に
止めるんだ? >>1
邪魔だから左車線はしっとけ！右に出てくんなクソが！ 俺は優しいよ
トラックがブレーキ踏まなくて済むように配慮してるし遅くてもイラついたりせんし
そもそもプロドライバーの中でタクシーは最悪だがトラックの人は優しい運転をする人だらけ
ミスしたときでもちゃんと謝ってくれる
うちの車が向こうから見えなくて危険な割り込みされたときはうちが追い越すときにわざわざ窓開けて謝ってくれてたわ まず尿入りペットボトルを捨てたり荒い運転をしないように啓蒙活動をやってから言ってくれ 通販トラックには優しくするから
楽天とかヨドバシカメラ御用達とか表示して欲しい トラックに追い越しされそうになると加速して並走するゴミ
↑コイツがいなくなるだけで解決するんだが 左で80くらいで走ってりゃええやろ
なんでリミッター付いてるのに抜きにくるんだ
バカなのか？ >>251
トラックは死角がどうしてもあるからバイクに近づいてほしくないからだよ。 優しくする価値の無い人間の行き着く場所でもあるのがドライバーなんだよな
それはドライバーやってるやつが一番よくわかっているでしょ 騒音と真っ黒な排気ガス撒き散らしながら荒っぽい運転しててやさしくされる分けて無いだろ >>68
トラック運転手は乗用車ドライバーが憎くて仕方ないから、我々乗用車ドライバーを邪魔して楽しんでる 求めるのは社会じゃなくて会社な
立派なインフラなら報酬が割に合わない運ちゃんも会社も安請け合いしてるならそれが問題 スピードリミッター解除を訴える政治家の雑な議論も酷い
制動距離のことを考えていないから >>49
実情把握してないくせにわかったふうな口聞かないで、車運転するなら素人なりに最低限周りに迷惑かけない程度に状況考えて走れるように運転技術磨けよ。 ここの人だけだろ、トラックドライバー見下してるの
誰のおかげで翌日配達が当たり前なってるんだよ
もっと感謝しろや >>232
それいいよね
受付のあるオフィスなんかだと難しいか分からんけど職場受け取りを推奨してくれると良いかも
まとめて荷物下ろせるかも知れないし バカだなーみんな
トラックがなかったら物流は壊滅するのに
未だに底辺職とかいって見下してんだもん
このままじゃ近い未来に日本の運送業は確実に破綻するのにまーだ気付かない
不便になるのは消費者なのに 2024年問題とか言うけど今までの働かせ方の方がよっぽど問題だろ
2024年改善ならわかるけどどんだけ奴隷扱いにに慣れちゃたんだよ日本人は トラックに大きめの泥除けを装着義務化してくれると嬉しい
飛び石気にならなくなればトラックの後ろを走るのも気にならない
あとSUVやクロカン系のあの糞連中にもね 加速出来ないんだったら右車線出てくるなよ
煽りも何もスピード違いすぎてそりゃケツに付く事になるわ 一回潰れた方がいいんちゃう？
労災問題
水屋（仲介）問題
下請法違反
パレット済みからワザワザバラ詰み
公道を倉庫代わり
無保険、過積載問題
商品壊した時のドライバー弁償負担
ちょっと思いついただけでもこれだけある
一回物流壊してガラガラポンしないと
問題は解決しなさそう トラック運転手って譲られる機会が人より多いと思うけど、譲らなかったりオラオラ運転だったり自分勝手過ぎ トラック煽るとか事故ったら物理的に負けるのに
どんだけ苛ついてもしきらんわ モーダルシフトを進めるには旅客鉄道会社の協力が必要
ひとたびダイヤが乱れたら貨物列車は後回しになる
だから貨物列車は何時間も遅れることになる
これをどうにかしないとね
まー、線路自体は旅客鉄道会社のものだから旅客列車優先になるのは仕方ないのだが、出来るだけ貨物列車を早く運転再開させるようにしないとダメだ 横断歩道で止まってくれるの大抵トラックの運ちゃん
マイカーこそ止まりやがれヴォケ >>275
3年後には日本経済が崩壊してるから、失業率が50％超えでみんなクビになるよ 不必要な法案ばかり通しやがるよな
世事に疎い増税メガネとその一味どもは >>61
抜かされるトラックドライバーが速度落とさねーからだろ俺も大型ドライバーで社則で高速78巡航してるけど抜かされる時は70くらいまで速度落とす。抜かしてった車はだいたいサンキューハザード出してくれるぞ。 優しくねーｗ
ゆーちうぶで、「トラック」「煽り」で検索してみ? 普段どんだけ惨い事しているか
それでも氷山の一角やしねｗ やられた奴は忘れんよ トラックが脇道から入りたそうにしてても入れない
前でモタついて走られるの目に見えてるから 優しくしたら解決する問題でもないしマジでどうなっちゃうの >>274
おれが我慢してるからお前も我慢しろみたいな人が多いんだろ
あとは更年期のおじさんが多い
店でクレーマーしてるのもおじさんおばさんばっか トラックの運転手に値打ち言われるくらいなら多少不便な生活我慢するわ。
クルーズコントロールついてるのか。アクセルにレンガでもおいてるのかギリギリで追い越し車線にノロノロ出てくるトラック危ないんだよ。 トラックの運転手に値打ち言われるくらいなら多少不便な生活我慢するわ。
クルーズコントロールついてるのか。アクセルにレンガでもおいてるのかギリギリで追い越し車線にノロノロ出てくるトラック危ないんだよ。 エッセンシャルワーカーを大事にするべき
これからは誰でもできるけどやりたがらない仕事をやるやつらこそリスペクトしていかないとアカンよ 砂利トラとか荷造り下手なトラックじゃなければ優しくしてるよ >>1
わかってねえな
岸田は日本の仕事効率終わらせて日本を潰したいんだよ
インボイス、電子帳簿保存法、物理潰し、海外にはばら撒くがイスラエル騒動でチャーター税3万とかさ 以前知り合いのコンビニオーナーが言ってたけど
深夜からいる大型トラックが朝出て行った後に
ゴミやひどい時はウンコが落ちているそうだ こんなことほざく奴らに優しくする義理なんて無いわ
「大型車は普通車のようには止まれない！」
h
ttps://youtu.be/dYpSQswx5HE
解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！ >>35
まともにどころか、官僚連中が国の物流を殺そうとしてるだろ。
電力もそうだし水道も高速道路もそう。
自由化と言う国民騙す聞こえの良い隠れ蓑使って、インフラ潰しにかかってる。 >>286
え？www
お前コンビニや小売の商品スカスカになっても
馬鹿な客だから切れないの？ >>277
鉄道とフェリーがあるやん
2024問題で一番問題なってるのは
長距離トラックの人手不足と時間的な移動距離
なら、長距離輸送は鉄道と船でええやん
荷主が、時間がかかるからと嫌がってるみたいだけど
いまこその時ちゃう？ トラックって制動距離の絡みで自車の前は
車間開けて走ってる訳だけど
平気でトラックのギリ前に入ってくる一般車が意外に多い
あれは自殺行為だよなぁと思う >>253
見た感じトレーラーが左折失敗しただけに見えるけどどう責め立ててるの？ 高速追い越し車線ノロノロはしる、PA普通車のところ占有、二車線道路で一車線塞いで駐車、これだけで死刑に値する トラックとか車高高い車は左車線しか走らないようにしてくれ
目の前塞がれると不快で仕方ない 高速でずっと左車線走ってればいいのに追い越し車線で100キロ以下で走ってるから >>1
トラックに対してなんでそうなるかわかってない発言ですね ハンドル握るかスコップ握るかしか選択肢のないカスがいっちょ前に夢見るな >>5
これ
オラオラ運転にクラクション鳴らしまくり
DQN運転多すぎ >>312
いいと思うよ
てか今後その体制は維持できなくなるに決まってる
自動運転がどこまで実用化されるかにもよるが 夏の暑い日に大変だろうと思ってライフガード1本あげたら喜んでたよ >>315
まず、投稿主のトラック運転手はこのタクシーを槍玉に挙げてる
コメント欄に集る奴ら(ほぼトラックやバスの運転手)を投稿主に倣えでタクシーを責めてる
おかしいんだわトラックやバスの運転手 >>300
追い越しだけなら通行帯違反にはならんだろ
トラックの通行帯決める標識あるなら違反なんだろうが 待遇落ちてるトラックも渇々だけどさらに年収安いやつらが通勤や業務や休日家族サービスで
カリカリしながら運転してるのが日本だし諦めろw ここで文句言ってるやつも
どうしようもなくなって止まってからどうして対策しなかったんだと騒ぐ馬鹿多いだろうな 学歴も資格も無いからトラックドライバーなんていうバカでも出来る仕事をしてるんだろ？
車運転してるだけじゃねーか！偉そうに
底辺野郎が何ぬかしてんのよ？
別にトラックなんてなくなっても誰も困らないしトラックドライバーなんて日本国内で廃止してしまえば良いんだよ タクシーの運転手はネクタイ締めてるからまだ紳士なんだけど
トラックは冬でもTシャツでオラついてんだよな >>327
お前コメント欄にいる奴等の職業わかるのかよスゲーなw
頭にアルミホイル巻いとけよ トラック運転手は底辺ゆえに好景気や人手不足下ではなり手が増えないのよね
多少給料上げたところで難しいだろうな >>331
実際、いわゆる2024年問題はトラック運送業界の怠慢だからな トラック、タクシー、バス、配達バイクしか車道走ってないぐらいがちょうどいいわな
てめえの都合で勝手に乗ってる分際で一般ドライバーが調子こいてんじゃねえ >>332
学歴あっても、「楽したいから」とトラック運転手になる人も多数 >>322
おまえは毎日ちんこ握り１択なんだろ(´･ω･`) 国道２３号線で急にブレーキをかけると危ないからって赤信号を突破していくのはやめてくれ ヤンチャで横暴な運転っていうけど有事の際には物資運搬役としてトラック運転手には活躍してもらう事になるんだから少しは目を瞑るべきだわ
多少ヤンチャな方がいざという時には頼りになる、トラック乗りや漁師には足向けて寝られんよ 大きな国道の信号手前の中央分離体帯の中なんてゴミだらけでひどいものだぞ
トラックの運転手が信号待ちで窓からゴミをぽいぽい捨てやがる
なかには尿入りペットボトルなんてのもある
そんな感じだから道路拡張の話がでても地域住民は迷惑なだけなので誰も土地を売りたがらない じゃあまずはトラック運スケから
そこらの道路にゴミ捨てるの止めたら？ 一般ドライバーはもうAI運転のみにすればよくね？
物流の邪魔だしな >>337
面白いこと言うねw
道路は税金で造られてるんだわ
じゃあアンタら職業ドライバー同士でカネ出し合って専用の道路造れよw
宇部興産専用道路みたいなやつをさ 日本の勝者は投資家か資産運用してる人。底辺労働者は一生負け組。 もうちょっとみんなに、トラックは優しくしてくれたら… みんなは優しくなれる…
・尿入りペットボトル
・工場近くの道路に集団路駐
・ゴミのポイ捨て、コンビニと道の駅にも持ち込み
・エンジンかけっぱなしで休憩
etc… トラック専用のトイレと休憩所は作ってやれよとは思う
社会インフラと思うのならコンビニに押し付けるなよ >>351
トラック運送業界に従事する人間で費用出し合って造れば解決 止まってから問題だって本気でやりますってなるんだろうな
手遅れなのに
日本の政治家はいつもそう
少子化対策もいまさら？って感じだし 二車線の高速道路で79キロで走るトラックを80キロで走るトラックが無理に追い越そうとするから後ろが詰まって渋滞が起きる
日本の道路渋滞の主原因だろう
トラックは追い越し禁止にすべき >>350
俺はトラック乗りじゃないけど
そもそもトイレとかゴミ箱とか休憩所は用意してやれよと思う
これだけ依存してるのに全てコンビニに押し付けてるのは間違いなく狂ってる 物流の遅れは経済の停滞になる
運送屋を如何にスムーズに動かすか
やはり一般ドライバーが邪魔だよな
早めにAI運転のみに移行できればいいんだけどな 長距離運転よりも荷物積んだり下ろしたりの方が大変よな 物流止まる止まる言って止まらないから問題ないだろ
嫌ならやめろそれだけ ＞みんな優しくしてもらえたら
みんなではなく、旧帝卒上級の搾取層が非エリートに厳しいだけだろ
偏差値70超えてる奴は、トラック運転手の事なんか凄く馬鹿にしてるし人間とも思ってないから
これでは医者以外のエッセンシャルワーカーは、賃金も社会的評価も永遠に上がらんよ
だから「みんな」に訴えるのではなく、文句あるなら「高学歴エリート層」に言うしかないんでねーの >>349
止まったら止まったで、新しい輸送交通モデルの構築が始まる
とりあえずでも機能してる限りは、業界側への配慮もあってそういった流れは起きないだろうけど >>353
止まらないようにトラック運送業界自身が取り組むべきだったんだけどね
働き方改革は2018年に成立したんだからその時からトラック運送業界が責任を持って取り組むべきだった
だけど当のトラック運送業界は荷主にあれこれ注文をつけるだけで自律的な取り組みを一切しなかった
だから効果的な解決策に乏しいまま歳月が過ぎていわゆる物流の2024年問題という騒動に発展した 本当に物流止まったら国も変わるよ
今の状態で働く奴がい続けるからずっと変わらない >>356
トラック運送業界の従事者で費用出し合って造れば解決する そうだ、全ての車にリミッターを付ければ、みんなは優しくなれるかもしれない >>1
止まらなきゃ分からないんだから
早く止まれ 一般道4車線以上あったらなるべく左側通行してもらえませんか？ 最近トラック事故多いし、給料減ってストレスたまってん
だろうなｗ事故起こしてストレス発散しないとやってられ
ないんだろうなｗ 圏央道とかテレテレ走られてクソ迷惑。
トラックと軽は右車線禁止にしろっつーの。 東京九州フェリーが新設されたけどあれ2便3便4便体制にどんどん増やしていけ 客との交渉や従業員の待遇管理は経営者の仕事だろふざけてんのかてめえら トラックのはリミッター外すくらいなら労働時間のリミッター無くした方がいいな
法改正に反対しようぜ >>64
増税クソめがねでは堪えない
増税クソ広島だと効く
岸田も宮澤も
増税しかしない財務省の犬の宏池会の本拠は広島
増税クソ広島
増税クソ広島
宏池会のせいで広島＝クソだよクソ広島 >>364
残念ながら俺の家の隣に空き地はないかな
そもそも住宅の真ん中になんか作っても不便なだけだし トラックのリミッター外すくらいなら労働時間のリミッター外した方がいいな
よし、法改正に反対だ 脅しかよ…
ホント人間いらねー
さっさとAIとロボットにしちまえよ >>376
フェリー乗船中の時間を休息期間にして時間外労働時間を削減する取り組みがある
だけど現役ドライバーはそれにも文句
「フェリー乗船中は拘束されてるんだから給与の対象にしろ！」だってさw
ホント、お前らどうされたいの？ 実情は本当に止まりそうなら外国人を連れてくるから全然大丈夫なんだよね。 くそ運転多すぎるもんなあ
わざと黙々排ガスだして前見えなくしたりな 信号の無い横断歩道で止まってくれるのはトラックだけだもんなー 路肩に捨てられている黄色い液体の入ったペットボトルについて説明しろや 物流止まったら生活していけないだろ
とりあえず届かない食糧が出て来る
特に大都市なら何でも揃う時代は終わり 安倍政権の置き土産
多少不便になるだろうが
ネトウヨ はありがたく頂けよ 荷主がわがままなキチガイばかりだからどうしようもないわな。 玉木雄一郎が提唱してた「トラック時速100km解禁！」は正しいんだよ
三橋TVに基地外トラック運転手が出てきて
「80キロしか出ない！でない！でない！いじでもでない！ざけんなたまきしね！！！！えええ！！！」
みたいに発狂してて気持ち悪かったわ。
時速90km以上で走ってるトラック、普通にいるっての。
三橋TVに出てくる素人、クソ100%で困るわ。
まつもととか。 >>18
トラック運転手が底辺って思ってるようなのが真の底辺だと思うぞw
だいたいお前にあの写真の人に勝ってる所あるの？
顔だって収入だって娘が居る所だって保有資格だって向うの圧勝じゃん
まあ髪の毛の本数くらいか？ >>363
それじゃあ遅いんだよ
物流が止まれば関東なんて３日で干上がる >>10
その血液係が社会不適合者で前科者集団のゴミクズだから毛嫌いしてるって話だろw >>328
だろ
だろうが
確証もなしに会話してくんなよと >>354
電車やバスも運転手不足で廃止路線増えてるし、
フェリーもコンテナ輸送のドライバーいないと物流が止まる
軽急便も激しく減ってる
2024年は日本の終わりの始まり うそん、このあいだ常磐高速で110kmは出してる大型トラックいたぞ 優しくして欲しかったら、マナーのいい運転しろよ
ガラの悪いドライバーが酷い運転しておいて、なに言ってんだって話しさ それに日本人も経済的に追い詰めればトラック運転手なんていくらでも出てくるよ 一人の労働者が運ぶ荷物量
船、数千トンから一万トン
JR貨物、2000トン
貨物航空機、100トン
トラック、数トンから20トン
トラックは最も効率悪い運搬手段 >>25
トラック車は急に止まれないから左車線で合流する車を嫌がってるんじゃねーの？ こんだけ学歴で階層に振り分けられる社会が確立してしまうと、
トラック運転手の養分なんかみんな高学歴エリートに吸われて終わりだよ >>400
1がそうでなかったとしても確かに乱暴な運転のトラック運転手はまだまだ多いな 若い頃にロクに勉強もしないで、真面目な人に迷惑かけたりしておいて今更何を言うか
一生懸命勉強したエリートがお前ら堕落民ドライバーに配慮するわけがない
どうしてこんな簡単なことに気が付かないのだ
そうか、バカだからか 遅いのは別に構わんけどトラックの前が見えないから単純に視界的に邪魔なんだよ 年間の残業が960時間に規制されたら物流に影響が出るって
今ドライバーはどんだけ残業してんの？ >>4
クルーズコントロールで走ってるからブレーキ踏みたくないのよ。それで前の車にギリまで近づいてから車線変更する。クルコン効かせたままだから追越しもクルコン速度になる
それがいちばん疲れなくて燃費の良い走り方なのよ。俺も長距離走るときは85キロくらいに設定してなるべくブレーキ踏まないように走るとかなり楽で燃費伸びる トラック業界の中で、目に見える自浄をやれば考えてやる
確実に過半を占める「チンピラ」を殺せ
業界の中で良い人がいようが、過半のチンピラがトラック業界のイメージなんだよ トラックドライバーもこの先不足してタクシー業界バス業界と同じように高齢者ドライバーに頼らざるを得なくなる未来がみえる 椅子に座ってハンドル回すだけの簡単な仕事なのに待遇に文句いうなよ >>35
物流が止まると苦しむのはトラック運転手じゃなくてそれに頼った生活してる連中なんだけどな
来年から運送料が倍になってインフレ加速する 優しくしてるよよく道も譲ってくれるし
ただ明らかな信号無視が多いからやめた方がいいと思うぞそれは 下道走ってたら遅い車なんて皆そんなもんよ
トラックだからとかはあまり関係ない >>342
それはそれこれはこれ
信号無視無茶な車線変更巻き込みで被害にあうのは仕方ない多めに見ろと言えない >>411
大手のドライバーはちゃんと譲ってくれるしそんなに危ないとは思わないけどな
酷いのって大体が請負やってるような個人トラックなんじゃなかろうか >>415
頼ってない人なんているっけ？
お前無人島住まい？ >>400
ガラが悪いのしかいないのは
ろくにトイレにも行けないような労働環境のせいもある
糞みたいな労働環境だから延々と底辺中の底辺が再生産され続ける トラックドライバーより
トラック会社がチンピラだから人手不足なんだろ。大学全入時代に、運送に誰も就職したがらないわ。この業界の問題は絶対ここ。 東京九州フェリーは時速50キロで直線的に結ぶから結構早い。
あ便数増やすとか乗り場の整備すれば大きく需要は増えそう。 おまえら自動運転自動運転って言うけどさあ、今の道路環境で自動運転なんてできると思うか？そうやって吹聴するからますます人手不足になるんだぞ。
今日明日にも自動運転で仕事がなくなる、などと言われるような仕事を若者がやろうと思うわけないだろ。 フランス政府からいち早く電通の不正暴かれてたのに日本のマスメディアは総スルー 「2024年問題」で止まるって騒ぐだけで何も対策しないまま迎えるのかよw チンピラ経営者が無くならないと、
この業界は変わらないよ。土建も同じ構図。
人手不足を招いているのは、チンピラ経営者だらけだから誰も就職しないから。賃金よりも深刻。 昔の学校の先生
高速でトラックに追突されて夫婦でお亡くなりになったんで
トラック怖い >>433
フェリー業界は国がテコ入れして新造船ラッシュでこの10年でほぼ新型に置き換わった 300～500キロ～をひとりで運転すると、一般ドライバーは100キロ前後で何回も休憩取りながら走る。プロは80～90キロを維持しながら短時間の休憩１回～２回で走る。
マイカーのような100～120キロで前が詰まったらブレーキ、後ろから速いのが来たら車線変更で避けながら、みたいな走り方はすぐに疲れるからな
80～90でクルーズコントロール使うと目の疲れも身体の疲労感も少ないから楽に走れる。休憩も少なくて済むから結果的に目的地に時間通りに到着できる。
まぁ物流を支えるプロドライバーの気持ちも少しはわかってやれよ 少子化も人手不足も分かってるのに何もしない
困るのは若者だから年寄りには関係ない 大型車運転手って
出所したての塗装工だよね
何の資格も要らないし
片側二車線だと煽って時速110キロくらいで前に出るけど
一本道山道になったら時速20キロで
日本人にいやがらせるよね
運転する暇があったら
娘や孫娘のためh市腹に民族の責任をもって
大好きな故国に還って兵役の義務を果たしたらどうなんだと問いたい >>425
元々ヤクザが発祥だからね
箔をつけるためにNHK経営委員会メンバーになったりしてるけど
俺がお前たちを食わせてやってるという上層部のヤクザ体質は死ぬまで変わらない インフラ支えてくれてる人達には本当に感謝してるよ
総量は倍ぐらいになっても仕方ないと思う 大丈夫だろう。
政府自民は外国人研修生にやらせたいらしいし >>421
トラック業界の中の良い人チンピラの分布をどう考えるかはあなたの自由
個トラにチンピラが多ければ、それがトラック業界のイメージになる
大手にもチンピラはいるよ、そして俺が重視しているのは自浄作用
大手にまともな運転手が多いなら、そいつらで少数派のチンピラを殺せというだけ 仕事を盾にとって好き放題やるのが業務運転手
そうしてトラックを横断歩道のまんなかで停止させる。 >>397
レスのツリー辿ってからレスしろよ
通行帯違反になる条件すら知らんのか？ 追越車線をノロノロすんな
運転しながらスマホいじんな
低知能底辺が偉そうなこと言ってんじゃねーよ こないだ合流地点で全員止まってるところでジリジリ横から詰めてきてそのまま横入りされたぞ！阿呆トラックめ、周りのことをもっと考えろ >>328
頭悪いごみだってことはわかるわ
かすはだまっとけ どのみち物流はとまる 少子化であらゆる職業が人手不足に陥って日本は完全な後進国に落ちる
落ちていく絶対にこれはもう変わらない未来 >>428
見える、見えるぞ
トラックで高速塞ぐストが見えるぞ >>325
何が良いと思うなの？経済的ダメージでかくなるけど >>429
どんだけ自動運転できるような未来になっても
各所を回って荷物の積み降ろしするのは人力で
その数を減らすことは絶対にできないできないはずよ
運転がちょっと楽になるくらいだろう
むしろちょっとした頭脳労働なんかの方がAIに完全に置き換えられてごっそり不要になる このスレでイキって底辺とかバカにしてるゴミよりトラック運転手のほうが遥かに貴重で偉いってのが見てて面白いw とらっくって
ひとたび前に出たら
じそく２０きろだよね
朝鮮労連がパチンコ税払わず所得税還流するから ナマポを強制労働させれば良い
こんな人手不足なのにナマポとかありえないだろ 最終的に、納期の緩い冷凍食品は貧乏人へ
新鮮な魚、野菜はお金持ちの方限定になるだけの事 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
https://hkuiu.skoglump.org/motokariya/x6m28e.html あと10年もしたら高速道路での移動はほぼ自動運転になるだろうから今は過渡期
鉄道輸送も拡大させる予定なので長距離トラックの運転手は今の半分くらいでいいようになる 優しくして欲しいなら、煽り運転すんな。
物を運んでる自覚が無いトラックドライバーがたまにいるけど、車間距離を空けるのはトラックドライバーとしては当然ですよね。 >>459
病気ってわかる？
ピンピンしてるやつはそもそも不正受給者の類だろ >>456
昔は積込検品決済のために大卒エリートが2人で出張してたわけだからな >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 高速道路で2車線をブロックするのはやめろや
へﾉ ﾉ
ω ノ
> >>456
自動運転なんて高速でしか通用しないし 日本の狭い道路じゃ絶対無理だり解決策にはならないね
積み下ろしに人がいるのもそうだし 日本人が結婚して子供産まなくなった以上解決策が安い外人入れるしかない とらっくも国鉄組合員も
さぼらない嫌がらせしないＡＩに入れ替わって
子孫一族郎等路頭に迷えばいい 大型免許取るのに高い費用がかかるのに給料安いんじゃドライバーになる人いないだろう
大型免許の費用を安くしろって リタイアしたら、中型か大型2種
取って、物流関連に就職したいと
思ってる。
爺さんには難しい業界なのかな。 全ての車に速度のリミッターを付けて欲しい
今の車はコンピュータ制御だから簡単に出来るだろ
カーナビ情報と組み合わせれば道路の最高速度に合わせてリミッターも変えられるだろ 昔に比べるとトラックの運ちゃんも荒くない運転の人増えたんだけど
酷い運転する人のイメージが悪すぎてな・・・ >>393
もしかしたら>>18がハゲで、写真の人がただ剃ってるだけかもしれんぞ ＞最大でも93キロぐらいしか最大速度が出ないので、高速道路を走っていて邪険に扱われたり
追い越し車線へ出てくるからだよ
走行車線を80キロで走れば良い >>473
物流はいいんだけど工事関係の大型車はまだまだ荒い 運転してる時は天国
夏のあっつい時もエアコンでキンキンに冷やして
冷たい物を飲んで音楽でも聴いて運転するだけ
土方なんかよりよっぽどいいぞトラックドライバーは 気狂いドライバーもいるのは確か
あの大きさで詰めてこられたら怖いわ なまぽとか自称障碍者とか出所者とか
孤島に流してバトルさせればいい
税金で面倒だけは嫌
生き残ったら射殺すればいい >>452
道交法すら知らんお前の方がよっぽどゴミカスだろうがw 送料無料なんて書くから
送料は幾らで送り主が全額負担とかいう風に書けないもんかな
運賃も上げて再配達も有料にするか配達店まで取りに行けば良い
すぐに要るもんなら 買いに行けよ 安全運転を心がけてるドライバーにご褒美
一年間無事故無違反なら料金一割引にする
五年なら五割引き十年なら完全無料に
違反するとランクダウン トラックドライバーとか社会の底辺だしな
ワイには無理な仕事や >>484
そういうドライバーが多い会社にも支援とかね
ランク制で >>483
普通はそうするべきなんだよね 日本人は金払い悪いし過度な競争のせいで
無料即日みたいなのが当たり前になって決まったけど将来的にはなくなっていくだろ >>465
ナマポなんてみんな病気のフリして不正受給してるだろ
ナマポっていうのはみーんなそうなんだ 右車線を走る糞トラックを見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわよ 鉄道を利用して輸送してたのは今は減ってるんだっけ？ 深夜普通に信号無視するからな九州で死にそうになったわ バス運転手も全然足りないらしいけどバスに乗り換える気はないのかな？
バスなら荷物が勝手に乗り降りしてくれるからラクでしょ ストやれば良いよ。
食い物が届かなくなればアホも考えを改める。 >>493
クレーマーに罵声浴びせかけられることしょっちゅうだけどな
時間通りに運行しないといけないし 追い越しを5km10kmに渡って詰まらせる奴が50kmピッチくらいで確実にいる くそふざけた運転ばかりしているくせに何ほざいているのか >>494
それならトラックドライバーを見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわね
底辺奴隷労働者のストは許されない 普通乗用車で大型トラックを煽るヤツは頭がおかしいからな 優しくというか上がお金チューチューして現場はキッツいのに給料やっすい職は社会に必要そうでも就く人がいなくなるよ
介護とか >>478
でも時給換算でかなり低くなるのがね
近距離トラックだとそもそも低給だし >>499
な？家を探すくらい元気だろ？ｗ
不正受給ナマポじゃんｗ 100km/h制限の追い越し車線を90で走り続けるアホトラックが多いけどそいつの前に出た時に80で走ってやるとめちゃくちゃキレる奴しかおらん
お前がやってることを他人にやられたら怒るのはなんでだよとw 待遇悪い5K職だから人手不足になるし、
待遇悪い5K職は待遇は絶対固定で絶っっっ対に待遇を上げられないから
人数を従来より増員したり給料上げたり休みを増やしたりの待遇改善は絶っっっ対にしないで人数と賃金はそのままに、
1人あたりの仕事量だけをドカドカドカドカ増やしたり採用基準をドカドカドカドカ低くしたりして
労働待遇や仕事の質の悪化の方を喜々としてどんどんどんどん推し進める
やっぱり待遇悪い5K職に就く人がいないのと過疎にははっきり理由があるからどうにもならない
あとは日本の待遇悪い5K職の事情をよく知らない外国人移民をなんとかして騙して就かせるくらい 昔は普通免許取れば4トンまで運転できた、今は普通・準中型・中型
先ずこれを無くさないと人手不足解消にはならんだろ？
去年から大型は緩和されたらしいけど >>497
それそれそれそれ
ガチでトラッカスの運転て糞だからね
23号線で右車線を塞いでたドン亀トラッカスにクラクション鳴らして退くように促したらめちゃめちゃ幅寄せしてきやがったことがある
トラッカスはゴミ人間だとハッキリ理解した瞬間だった >>478
運転してるだけなら楽なんだがな
積み下ろしが体力仕事なんで俺にはダメだわ トラックに煽られるような奴は例外なくド下手くそのアスペだからな
自分が周りに迷惑かけまくってるカスという自覚の無いゴミ トラックドライバーの皆さんいつもお疲れ様です！
アマゾン使いまくっててゴメンナサイ！ 最近amazon頼むとまとめて配送してくれない事が多くなって配送業者に申し訳ないし、こっちも嫌な気分になる
別に急がないし、ゴミの日みたく区間と曜日で分けて配送してくれても良いけどそれも荷物溜まって仕事にならなさそうだし難しいよね あんだけ線路あってなんで長距離とかあるんだよ
有効活用せんかい 車運転しない奴は時給1000円で働けや！
社会のゴミが！
笑笑笑笑笑笑 >>489
片足無い、歩けない、精神疾患によって外に出れない、目が見えない、色々あるけど
目の見えないナマポにトラック運転させてお前の家に配置して良い？ 殺しましょう
右車線を走るトラッカスを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしましょう これからますます労働者が減るから、依頼にはこれまで以上に時間=金を充てるしかない >>521
クソ老人が運転再開したらどうすんだカス >>410
クルーズコントロールで走ってるからブレーキ踏みたくないのよ。それで前の車にギリまで近づいてから車線変更する。クルコン効かせたままだから追越しもクルコン速度になる
それがいちばん疲れなくて燃費の良い走り方なのよ。俺も長距離走るときは85キロくらいに設定してなるべくブレーキ踏まないように走るとかなり楽で燃費伸びる 過去に長距離トラック運転手への転職を考えていた時期があった
転職活動スタートに向けて情報収集をする中で、現役ドライバーの人間性があまりにもクズ過ぎることが分かった
こんなクズどもの仲間入りはしたくなかったので転職を考えるのはやめた
大型免許やフォークリフト資格は自腹で取得してからエントリーするつもりだったが、それらの受講申し込みする前で本当に良かった！
危うく大金をドブに捨てるところだった >>25
トラックも邪魔だが左から踏み込んで抜かねーみんなってやつもクソだな 中途半端に飛ばしやがって違反のリスク負いたくねーなら大人しく左にいろ 横断歩道で止まってくれるのおっきいダンプだけやわ赤帽は止まらん >>476
高速道路を全て片側3車線にすべきなのにな。
自民と公明のせいで日本ぶっつぶれたわ。 普通の便なら1週間先でもまったく問題ない。
数日で届く便は料金上乗せすればいい。
あくせく働く必要ないだろ。 きちんと加速してから追越車線に出てこいよ
遅すぎてあぶねーんだよ >>530
そういうこと
トラック運転手は知能が低い猿なのです
ならなくて大正解 >>522
お前にそんな力はないだろｗ
ゴミ人間w >>483
同じことなのにわざわざ冗長的な表現を推奨していくこの日本仕草よ
そもそも通販での送料送り主負担なんて店舗代諸々のコストが販売形態の違いで相殺されてるだけだからな、じゃあ店売りは店舗利用料どうのとか書くのかよと 海外通販みたいに数ヶ月かかるのも
風情があっていいもんだよ 隙間があれば入り込んでくるバイク野郎
あれトラックドライバーにはものすごく邪魔なんだろうな このスレの程度の低さよ
トラック運転はカスだからシネ
ナマポにトラック運転させろ
こんなんばっかりやな
このクソ法案通した自民に対しては何も抵抗せず、全然関係ない連中を攻撃してるんだから、日本が凋落するわけよ マジで置き配ヤマト以外も対応させろよ
ドライバーかわいそうだろ
日本郵便と佐川も置き配しろ
今のところ俺は数年問題起きとらん >>539
お前運転手に何も言えないクソビビりかよw
ここで殺しましょうとか他力本願だし余りにも弱者過ぎるクッソ陰キャで草 代わりはいくらでもいる世界だから、港湾荷役みたいな暴力的労働組合でも作らない限り待遇改善は難しいよな 頼んでもないのに当日に荷物が届いちゃうとかって
途中の倉庫の保管とか処理上の問題なんでしょ、俺らのせいじゃないよねw 新幹線に貨物専用列車走らせるとか
赤字路線もバンバン貨物列車走らせれば良い
各自最低1時間に1回走らせて格安料金にすればかなり
物流は劇的に変わる まともなドライバーとカスなドライバーの差が激しいんよこの業界は。 某黒猫マークのとこで学生時代に短期バイトしたことあるけど、
あらゆるバイトの中で人間性が揃って糞すぎなのが物流だった
糞じゃないと勤まらないのかな >>546
おまえ、猿並みの理解力しか無さそうだな
トラッカスがキチガイなのと法改正は全く別の問題でしょ？ 無茶で横暴な運転してるくせに自分には優しくしろって言ってもなあ >>520
確かに、なんでだろうね。
運送業が自民の票田になってるからつぶしたくないんだろう。
自民のせいで日本終わり。 >>537
輸送能力が足りなかったらどんどん荷物が溜まってく
受付を止めないとるけなくなる 指定より早く届けるのやめてもろて不在に決まってるじゃん >>540
お前の言うナマポは全員詐病だから
トラック運転させろっていう世界線を表現してるんだけど？
そのトラックに轢かれたら気がつくかなって、頭悪そうだし
そもそもナマポをやっかむレベルの収入もしくは、それ以下なんだろう
お前みたいなギリ健が一番ナマポになるべきなんだがな。 別に追い越し車線使うのはいいけど何台も追い越そうとするなよ >>549
俺が一番ひいたのは、乗用車ドライバーを憎む姿勢だった
乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで呼んでるし、
トラックが起こしたトラックに原因がある事故の話題でも何故か世間の乗用車ドライバーへの悪口を言ってるんだよね
どう考えてもおかしいわ ドライバーが考える事じゃない。
あんたはただのコマだから。
経営考えたいなら出世してからにしてくれ。 >>558
正解！！！！！！
だから右車線を走るトラッカスを見つけたら全力でカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわけ マジできるトラック運転手いなくなったら
多少人死んでもいいから
自動運転が主流になるんじゃないのか？ 給料が仕事に見合う程度に上がったらなり手も増えるだろ
鉄道や船便も増やせば良い 普通車と大型トラックの憎悪がお互いの雰囲気をより険悪なものにしているよね
SA/PA出てから出てきたトラックがスピードを上げずに
後方がガラガラな乗用車の前に割り込みとかよく見る
俺もたまに加速がクソ遅い4tに乗るけど
合流のタイミングは慎重に見極めてるつもりだ トラックドライバーで娘持てるんだ
もっと貧乏だと思ってた 環状線の夜間道路工事の開始時間早めただろ あれがまあ渋滞を1日中作らせるんだよ 俺はたまにだからイラつきで済むがドライバーが気の毒でしょうがない >>504
台風の日に運転は危ないから普通に配送遅れは仕方ない もはや何も運ばなきゃいい欲しい物は自分らで取りに行けよ
なんなんだこの匿名掲示板はwこの無駄な掲示板こそ必要ないわ無意味なんだから >>547
郵便だとレターパックプラスは置き配できないもんな >>172
お前と同じようにその時間に合わせなきゃいけない仕事があるからじゃね？公道なんて色んな都合の人がいて然るべきなんだよ >>1
ええ人やな、あんたには優しくするわ
けど実際街中におるトラック乗りは堂々と駐車違反して昼寝してたり(広くて安全な場所に移動しろ)高速だけでなく下道でもアホみたいに煽ってベタベタやんけ(まあ腹立つから急ブレーキかけたるけど)
幹線道路ではゴミを中央分離帯に投げ捨てたりタバコもポイ捨て当たり前、高速の入り口では安くなるまで違法駐車渋滞 >>575
生活必需品もなくなるが？
お前ら義務教育うけた？
障害者施設から書き込んでんの？ >>572
中々の頭の悪さやなお前…よく今生きているな謎だわ >>1
もっと膣のつながりを広く持ってほしいので。子供、バンバン作ればいいやん。今いっぱい避妊失敗をしろと。 高速だけ走るトラックをたくさん走らせるとか
インターチェンジなどで荷台だけ簡単に付け替えられる規格を早く作るべき
高速道路の自動運転は早く実現すべきだ >>547
宅配に関しては、玄関前まで車で入っていけない立地へ個別配送させてる（徒歩往復の動線が長く、ドアtoドアできない）のがよくない
コンビニやボックスでの受け取りが始まったから、いずれそのへんに切り込まれると思う 現場の始まる時間まで一車線潰して何台も路駐しやがって
ゴミは道路に捨てるは、渋滞の原因になるはで
しかもダンプってあおってくる奴大すぎ >>571
最近じゃ、平日夜間のサービスエリアのトラック駐車スペースが不足してることも乗用車の責任にするようになったな
「レジャーが大型マスに停めるから駐車場が足りない」と
いやいやwその時間帯にそのサービスエリアに何台の乗用車が停まってる？？ってやつ
むしろ乗用車スペースにトラックが侵入しまくってるわw 稀に飛んでもキチガイなトラックドライバーがいるからなあ
それのイメージが頭に残ってると悪印象は解消されんよなあ >>565
超絶学歴の低い底辺しかやってないからルサンチマンになってんだろ
前科者もやってる仕事だし >>581
ほら見てみ？誹謗中傷してるのが生き甲斐なのか知らんがこんなゴミが世の中にはいるんだな首吊って楽になりなよゴミはゴミ箱へどうぞ？ほら？ >>565
もちろんトラック運ちゃん全てがそういう考えじゃないとしても、トラック乗りってそうなんだと思われるよな
イメージって大事 大型トラックを底辺、部落枠職と見なす日本の感覚やで。
一回、物流止めてやれ。 夜間妙に煽ってきたり、黄色で停止開始するとクラクション鳴らしたり、右折レーンから黄色に突っ込んでくアホ共が苦しんでも別にええ
むしろそんな運転してまで翌日配送なんてやらんでええ >>575
今の5ちゃんはなんか8割定年爺なんじゃね？てかんじるね
子供の声を必要以上に憎んだりさ >>563
ナマポが発狂して妄想世界を表現ｗ
チラシの裏にでも書き込んでろｗ 一度止めたらええ。一番困るのは東京。
一極集中の緩和にもなる。
現状は東京養うために無理しすぎなんよ。 宅配は基本置き配
再配達はしない
ハイこれで解決！ >>592
アメリカなんかだと最近でも賃上げ要求でストやってる
日本は大人しすぎる
国策としての賃金上昇ってそういうことだよ >>590
首吊って楽になるってどういうこと？ゴミとゴミ箱って何？
世の中、わからないことだらけだぁ >>569
常識的な知能があれば理解できると思うんだけど、トラッカスは穢多非人と同レベルなゴミなの
民間人の奴隷と一緒なの
人権なんて存在しないわけよ
で、そんなトラッカスが公道を占拠してるわけ？
そいつらが「優しくして」なんて言っても一般人に響くわけないじゃん？
ガソリンぶっかけて皆殺しにするしかなくね？
猿くん、分かったかしら？ >>591
同じ境遇の人間って居るんだな
俺みたいな人間は稀と思ってたわ >>1
横暴運転だろうがデコトラだろうが構わないがメッキの反射板やめてくんないかな老眼にはキツい オフィスで書類仕事だけして世の中回ってると勘違いした馬鹿が山ほどいる世の中なんで
そういう会社の物流止めてやればいい トラッカスは自身の罪を悔い改める必要がある
ガソリン被って死になさい ちょっと煽られたぐらいでグダグダ抜かすな
何が優しくして欲しいだ甘えんな
元請と施主に本当にどうでもいい小さいことでチクチクチクチク文句言われる建設業のこと考えてみろ わりかしイラッとするのが
知り合いのトラック見つけるとクラクションで挨拶するアホ共
お前らのクラクションまじでうるせぇんだヨ トラックは右車線に来てはいけません
右車線を走るトラッカスを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしなさい 50過ぎたオジさんなんて差別対象なんだから偉そうに「優しくしろ」なんて言える立場じゃないのにねw うわぁ〜地獄みたいなスレだなww
トラックのジジイとかオッサンが集合しちゃってるの？ >>608
あれ、マッドガードだよ
だから本来あんな光を反射する仕様にする必要は無いもの
みんな反射板と勘違いしてるんだよな
本当に要らないから違法パーツにすべき 無意味は匿名掲示板やな
必要ないから無くせばいいのに >>4
あれ確実に殺しにきてるよな
死にたくなければ減速しろバカとか思ってそう >>590
>>606
ガチ目のアレだったわすまんな
知能が足りてないじゃなくてガチの障害か
頑張って生きろよ
てかおまえ誰?横レスしてる自覚ある？ 他者に優しくできる余裕あるやつ何てほぼいない
手を取り合ってとかもうそんな時代じゃないぞ 日本人は人が見て無いとこの行動と車の運転する時は豹変する >>617
そしたらオスは全員差別対象になっちゃうやん？ｗ >>615
しかもそういうことやる奴らって決まって改造ホーンにしてるからうるさいこと >>615
すげーわかる！うるさすぎてちょっとビビった事に対しても更に腹立つw ＞＞１、本当ありがとうございます。
よくネットショッピングを使うのでたすかってます。 >>624
お前だれ？捨てアド晒せる？個人的に話しようか？
出来るかなお前みたいなポンコツに >>628
やっぱりトラッカスを見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわよね まぁ日本はデフレに慣れすぎて愚民になっちまったわ。共産党や立憲やれいわ信者みたいなクレーマーばっかり。 宅配にはさんざんお世話になっているのでトラックにはいつも道を譲ってます >>597
おまが40越えてるオッサンなのはわかった、
オッサンでその程度の思慮の浅さだと
まともな仕事もしてないだろう。
幼児性からしてこどおじか？
その歳で無職こどおじならナマポが憎いんだろうな、まず家でて働こうぜおっさん >>635
ならガソリン掛けて殺してみては？口だけなのかね？ そう思うなら自分らでクソトラック防止の相互監視ぐらいやれよ
クソトラック撲滅してから言え >>605
お前は今日からスーパーコンビニ、そのた配達される荷物すべて利用せず頑張って生きてくれ
それ全てお前が言うゴミが運んでるんだわ
つまりお前はそのゴミがいないと生きていけないゴミ以下な？ 底辺低学歴がやる仕事
トラック運転手なんて人間として扱う価値なし >>640
トラッカスは日本中に沸いてるわけ
そいつらを皆殺しにするにはどうすればいいと思う？
そう、つまり日本中でトラッカス狩りを始めるしかないわけ
お分かりかしら？ >>634
きちげーがすぎるな、人と話す前に病気治そうぜ おっそいくせに追い越し車線に出てきたりSAの出入口に路駐してたり邪魔でしゃーない
積載率低いんだし半分に減らしてええやろ え、邪魔やけど
我が物顔で道塞いで車庫入れとかな
当然どけるまでクラクション鳴らしっぱなし >>642
おう
オメーは低賃金予防に相互監視しろな
相互監視してるんだから最賃も必要ないな？
マジで死んでこいや、この脳みそ欠乏症野郎が >>641
専用車線でも作らん限り自動運転なんて実現せんよね
普通にど田舎から順に物流が止まるんやろね
まあその前に交通機関やら他のインフラに限界が来てど田舎が滅ぶから問題ないと 燃料のドライバー
ネクタイ着用してない？
クールビズでイイと思うけど >>92
事実を述べているだけ
共感云々でネガキャンしてきたから
就きたい職業ではなくなった
金を払おうが運転手もう居ないから 宅配に時間指定なくなったし荷物届くの１日遅くなった
トラックに優しい社会になったな >>643
横からスマン
トラック運転手やトラック運送業界にモノ言うなら物流使うな！
って凄い暴論だよ
お前ら従事者がロクに当事者意識も無いから色々言われるんだよ
俺らが運んでやってるって考え方するなよ >>4
車線変更する前は3秒前にウインカーを出すという法律
トラッカーはおろか乗用車も守ってない
ウインカーレバー軽押しで3回転灯という仕様の乗用車が
法律で認定されて販売されているのも不思議な話だ ・送料無料表示の禁止
・送料実質無償とする価格設定禁止
・貨物車両の自動車税廃止
・消費税インボイス制度の廃止
このぐらいでいいっしょ ここキチガイがID転がしてると疑わしくらい
ヤバい奴ばっかりなんだが
日曜日だからって昼から酒のんでんのか >>635
言ってないで早くやってみせろよww
テレビに出れるぞw >>643
トラッカスに日本人の経済活動を阻害する権利があると思ってんの？あるわけねーだら
トラッカスは日本社会の奴隷なんだから、今のトラッカスを皆殺しにしてガイジンに置き換えればいいだけじゃん？ >>647
あららw
逃げる気かな？なんだ結局その程度かよwよえーな匿名掲示板でしか物が言えないとはなw 高速などでそちらの都合で車間距離取らない奴多過ぎ、くそやろ >>656
だよなぁ
トラッカスって無知蒙昧なゴミ虫だからガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわよねぇ 建設もそうだが、労働者をポンポン管理職にして時間外やらせ放題にすりゃいい ワイはあんなにデカい車を毎日運転するの怖くてできないしましてや仕事にするなんて絶対無理、だから大型トラック乗ってる人は尊敬する >>645
そうやって蔑み酷使してきたから
運転手が居なくなった ところでお前らなんでトラックと張り合うほど高速乗ってんの
何のドライバーなんだよ >>664
なんかBOT臭するわこれw人間じゃないだろw >>663
俺らトラック運転手は車間距離を取ってるのにレジャーども(乗用車)が割り込んでくる
と言うけど、実際には全く車間距離十分じゃないよな
ただ憎き乗用車ドライバーを叩くためのでっち上げの口実だわ 間違いなく需要がある分野なのに潰そうとしてる自民何なの
自動化してるわけでもなく >>656
横からスマん
暴言に暴言で対抗してるだけすらわからん低脳なん？
インフラ使わないでもらって良い？w 道の駅や高速道路のPAで普通車用の駐車場がガラガラなのに大型用の場所に停めるの勘弁して下さい。 ルサンチマン丸だしの底辺が居る限り日本は改善しないよ。まぁそのルサンチマンが日本を滅ぼしてるし。 右車線を走行してたら左車線からウィンカー出さずに
突然ダンプカーがそうこうぼうがいしてきたり、
こっちが間もなく交差点を直進ってタイミングで
トラックが強引に右折してきたから
対向車線にはみ出して避けたこともあった。
運よく対向車がいなくて助かったわ >>437
お前の言うそれらがギリギリ詰めてからの車線変更とかの免罪符になるの？
物流を担う重責、重要性はみんな知ってるよ
○○だから仕方ないだろ、とか典型的なアホだな
実際オラついてる連中いっぱい居るだろよ
だから嫌われてんの
分かれよクズ >>671
グロバールスタンダードの名の下に国内を疲弊させないと暗殺されちゃうからだよw 日本は職業差別、学歴差別が酷いからねえ
特に人目が無い匿名の場では醜い顔が剥き出しになる
此処を見ていればよくわかる
他人に対する敬意がないうえに
トラック運転手なんてよくも知りもしないのに
誰でも出来ると思い込み貶める
此処の大半の者は到底出来ない専門職だよ こういうインタビュー形式とってる作文記事て放送作家崩れのバイトでしょ？
ニュースでもなんでもねーわ 陸は物流の最後だからな
給与の不満ある奴は海か空にいくしかねー これは事実
生鮮食品等、様々な影響が出るよ
燃料費の高騰もあり賃金の上昇も現状では難しいので、近いうちに輸送費に転化するしかない
また物価の上昇だ >>656
物流問題の話をしてるさなか、トラカスはーとかアスペもいいとこだけど、
そいつはトラック運転手は死ねって言ってるんだわ
つまりトラック運転手が死ぬことにしよう
そしたらどうなるか位は理解してるよな？
普段不便なく生活をおくれてるのは、トラカスが居るからだからな？
道路上のマナー云々は個々の話だろ >>1
>高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です
リミッターついてるくせに追い越しかけて走行車線に戻れなくなってるのをよく見かける
分をわきまえなきゃ煽られても仕方ないわ >>671
需要とビジネスは別だから
安いから使っていただけで
それが崩壊したら別の運送に変わるだけ
今までのように安く早く届かないけどな 神戸ナンバーのトラックは基地外多い
絶対追い越し車線からどかない 同じ2種持ちでも、タクシーよりゃ
トラックは万倍マシな運転マナー
と思うがな。
白ナンバーのダンプはあれやが。 >>678
それ日本産じゃなくて海外で発生したものを無理やり輸入導入されてるだけなんで、政治がまともになれば戻るよ？ >>678
それもまた相手を見下す差別
「お前には出来ない」という排他意識・選民意識がこの結果を生み出した、とも言えるのでは >>683
トラック運転手も自身の生活の為に走ってるだけでしょ
別段感謝の気持ちは無いな
まして、我々乗用車ドライバーを目の敵にしてきる人間だし余計に尊敬に値しない >>678
トラックの運転が専門職ってw
誰にでも取れる免許でやってるだけ
おまえが日頃どんだけクオリティ低い仕事をしているか透けて見えるなw >>661
よけいヤバい運転増えて地獄になるな
いま外国人ドライバーのヤバい行為が問題になってることすらしらないアホだってことがまた1つわかったわアホ
>>662
ステアドも匿名だが？情弱過ぎる
小卒？ トラックは急ブレーキ掛けると荷崩れするから車間を取って安定した速度で走りたい
でもそうすると車間に車が入り込んで困るそうだ
みんなトラックの前には入らないようにね >>686
別の運送って何？
詳しく聞きたいな
まさかと思うけど、貨車、開運なんて当てにしてないよね？
ドローンとか白昼夢な話の訳ないし、、、
一体代替輸送案って何があるのー？ >>638
キチガイトラック家に送るとかいう妄想世界はもういいのか？ｗ
全然キチガイトラックこないんだけどｗ
出来もしないことを言うお前みたいのを思慮が浅いっていうんだよｗ
一生掲示板でイキってろキチガイナマポｗ >>692
トラッカスの経済活動のために一般車両に迷惑を掛けないでほしい
だからトラッカスを公道を見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわけよ
ダニ虫を殺すことは正当な権利なんだから 車体差でケンカしても勝てる訳ないのにイキリ下手くそほど無駄に詰めるよなw >>699
トラッカスの知能が猿並みだからじゃないかしら？ >>694
御託はいいから早くしろよw
何故そうやってグダグダ言って逃げるわけ？本当に小物なんだなお前は早くしろよ話付けてやっから でもトラック運転手って魅力的だよな
普通は「手段」で終わる車の運転で飯が食えるんだから
あり得ないわ >>692
お前みたいな社会人経験なさそうか
考えた事なさそうな奴、たまにいけど
一回無人島にでも行って、社会インフラを支えてるすべての人に感謝できるまで
戻ってこないでくれ。
金のために働いてるだけだから
感謝しないってサイコパスかアホかどっちかだわ 即日配送のようなデタラメがまかり通っているのが狂気だったんだ
正気に還れ トラックによる追突事故が多いね
やっぱり長時間勤務は良くないよ
それから、古い車両は止めて、最新の自動ブレーキの付いた、煙も吐かないトラックに乗り換えて下さい 中国みたいなこと言うな ぜんぶブーメランくらいそう チャリンコではしで走ってると殺されそうになるランキングナンバー1なんだが？トラックはやべーぞアイツら コンビニの駐車場に入れないからって
店の前の道路に路駐するのやめれや邪魔くさい
しかも余裕でカップラーメン食う奴までいるし
アスペとしか思えない >>709
それよりトラッカスを公道で見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがよくないか？ 多少、止まってもいいと思うけどな
今まで現状を無視して便利になりすぎたんだと思う。
現状に合うようになると思うし、それでいい。 >>678
匿名空間では無職が有職者を叩く、低学歴が自分より高学歴を叩くって、
普段できないことが出来るので止められないんだよ >>698
ナマポカタワトラックドライバー
の世界線を願望したのはお前な
鳥以下の脳しかないから、ナマポにドライバーやらせって言った事わすれちゃった？ww 倉庫のものを早くはけさせたのか知らないけど、まとめて配送頼んでも個別で何回も送られてきて
配送業者にも悪いし面倒だしどうにかしてほしい 優しくされたいならせめて急な割り込みと追い越し車線の占拠、しっこボトルの投げ捨てだけはやめてほしい >>693
ずっとは誰にでもはできんよ
歯を食いしばってやれみたいな昭和脳おっさんかよw トラックがどれだけ一般人のヘイトを溜めているかハッキリしたわねぇ
よし！トラックを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしなさ～い🤗 >>705
まだ300も書き込めるんだから
何の話をつけるか書けよ無能 >>707
そりゃトラック運転手以外の人たちには感謝してるよ
でもトラック運転手だけは感謝に値しないから「奴らにも生活があってその食い扶持程度」と考えてるわけ
日頃の態度が全てにおいてモノを言う スーパーから物が消えて取り合うのかな
もう時間通り運んでこれない それと、トラックの運ちゃんのゴミ捨ては酷過ぎ
働き方改革もいいが、そこらへんをきちんとしろと思う。 >>714
それ製造業が止まって良いって言ってるのと同義よ
コロナで製造業止めた中国がどうなったか見たら想像つきそうなもんだけど クソみたいな運転しているトラックが多すぎるから無理です >>716
お前が俺の家に送るって言ったんだろｗ
なんの権力もないナマポができるわけねーじゃんｗ
お前の妄想世界だろｗ >>722
だよなぁ
ドン亀のくせに平気でトラックは右車線を専有するからなぁ
ガチで殺すしかない
ガチで殺すしかないわよ
ガチでトラックを見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわよ 長距離トラックって請負なんじゃないの？
うん年問題以前に今の規制で詰んでるでしょ？請負じゃなかったら。 最近外国人でもトラック乗ってるしな
自然と安い外国人に変わっていくだろ この業界は全てが腐敗してるので
崩壊する未来しかない
希望は無い
勿論配達料金も爆上がる >>728
内情知らなくても貨車輸送なんてオーバーフローしてるってわかりそうなもんだが、、、 >>1
困るのは自分たちだろう
俺らは、なくて困る物なんてほとんどないから物流ぶっこ割れても大丈夫 始まるわね。。。
いよいよトラッカスを見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにする聖戦が始まるわね 傾向としてはギリギリで頑張るんじゃなくて
大規模ストライキやったほうがいいと思うよ
そこで裏切ってウチはやりますみたいな会社が出たら意味ないんだけど
はたから見てたらどうみても奴隷の扱いだよ
こんなん反乱起こさなきゃダメ 横暴なトラックが目立ちすぎるんだよ
幅寄せ無線で連絡して囲い込み
歩行者や自転車を脅す
轢き殺そうとする
まずは自分たち業界の素行を良くしろよ
異常な運転をしたら仲間内で潰していけよ
マナー悪い連中が横行しすぎ >>730
結局やれもしないんだろうなぁw
何もしないまま死ぬよきっとw >>737
トラッカスって、穢多非人やで？
ストする権利なんて無いわよ？ >>712
そんなアスペみたいな奴らが多いからトラック乗りってそんなクソみたいなの多いんだよね
そして負のループが負ループを呼び込む >>253
停止線絶対守るマンか。
大回りしてきてるの見えてて後ガラあきなんだから下がってやれよ。 >>737
それが正論として罷り通るなら労基法いらんでしょ、、、 >>515
ほんの数時間だけだよ
土方は一日中しんどいぞ >>738
大正解！
トラッカスは今までやり過ぎた
だからカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかない トラック運転手って職業魅力的
営業するわけでも接客するわけでも、専門的な知識や技術があるわけでもないのに車の運転だけでお金稼げるんだもんな
俺もやりたいなw 物流が止まって餓死者が出ようがやらなきゃダメ
大きく出ないといつまでも搾取されるよ 93キロしか出せない車が追越出てくるから嫌がられるんだぞ
運転手も非番の時は全員追越車線に出てるトラックを邪魔だと思ってるでしょうに ヤマトか佐川以外は全滅して集約
効率が上がるかと思いきや
大手も耐えきれず死亡 2024年問題で物流滞るのと物価急上昇は分かりきった話 >>726
止まって良い的なの書いてるのは
中国の五毛が頑張ってるんだろ
日本が困るのは乗っ取りには良い事だからな >>742
だから今のトラッカスを見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしてガイジンに置き換えればいいのよね
トラッカスに人権無し！ カチこみ隊長さっさとやれやw
テレビ楽しみにしてるぞ トラステがあっても荷卸し順整理カードの若番をGETする為に
会社の手前の一般道路に路駐して渋滞の原因になってたりするね
そういえば荷下ろし待機も労働時間内として保証されてるの？ 貨物新幹線だな
そのためにリニア中央新幹線早く開通させよう >>755
それガチ！？
ガチならトラッカスを見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわね >>753
この人イカれてるな…こんなんが外でたら何すっかかわんねーぞ
サイバーポリスに通報しとくわ ドライバーを過労死するくらい酷使してきた物流業界にメスを入れようという話だろ？
ドライバーが反対してどうすんだよ？ >>750
トラックって宅配便だけだと思ってんのか？ >>760
引き籠もりおじさんしっかり通報しとくね （池田塁さん）
「人と接するのが、集団行動という仕事が、好きではなかったので。トラックの運転手だったら、
ちょっと運転するのはきついけど、一人の時間が多いので。荷物を積んだり降ろしたりする時だけ
人と接する感じなので、いいかなと」
こういう人多いんじゃないの まあ大変なのはわかるけど
マナー悪いの多すぎるのをまずなんとか
してくれないとなあ このガソリンガソリン言う奴はずっと前からニュー速＋にいるよ
こんなんが開示請求されて逮捕されないんだから
ネットで逮捕されてんのがどんだけ警察の気分次第かよくわかる キチガイ三銃士かよwww
トラック運転手に親でも轢かれたんか？
話し通用しないキチガイだと分かったからもうええわ
そうやって何か人を憎みながらずっと生きてろ不幸になるのはお前だけだし 道端に小便ペットボトルやコンビニ袋一杯のゴミ捨ててくのもコイツラだろ >>742
しかも足をフロントガラスに投げ出して
すっごいお行儀が悪い >>762
今までドライバーひとりに一台割り当てられてたトラックが共用になるからイヤなんだと
トラックが共用になるとみんな大事にしなくなるから、汚くなったり壊れやすくなるからとのこま
共用のものは大事に出来ないってどういう価値観なのか理解に苦しむ 確かにクソ邪魔でトラック潰れろスクラップになれといつも思ってるけど、流通の重要性は理解してる
トラック専用レーン増やせばいいのにな >>729
表現も理解できないアスペ君
お前の設定だとこうなるぞの嫌味すら
理解不能 追い越し車線塞ぐわ事故るわ路駐で眠って下道詰まらせるわろくなことしねーだろお前らは
これ以上優しくして欲しいならまず行動を改めろカス トラッカスは自分たちの待遇を社会に対して愚痴るより前に自分たちの愚行を反省しなさい
ションベンボトルのポイ捨て
右車線へ割り込みドン亀走行
一般道での長時間停車
これらはトラッカスを見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにすれば丸っと解決するでしょ？ ブーブー運転するくらいしか能が無い奴らがいっぱいいるんだから大丈夫に決まってんだろｗ >>767
個人攻撃じゃないと被害届が出ないから難しいね >>760
やるんならそういう荷下ろし体系をとってる荷主にどうぞ >>769
正解
だからトラッカスを見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわけ 日本人の民度もここまで落ちたかと。このスレ見てて全部分かったわ 20年前バイトでやった所は昼の待機時間が3時間あって天国だったなあ 赤信号でも突っ込んでくる
高速で車間詰め煽る
ごみ袋を分離帯に捨てる
過積載でタイヤ楕円形
エンジンから黒煙モクモク >>770
だからそういう人向けの仕事として有力
この人もちゃんと結婚して子供もいるらしいし >>780
正解
トラッカスは猿並みの知能しか無いゴミ虫だからガソリンぶっかけて皆殺しにしてガイジンドライバーに置き換えればいいだけ >>784
主語デカすぎ
ID:TZfnMaF40
ID:DIYGo9Xt0
この二人だけな >>781
この場合トラック協会？みたいな団体に教えてあげれば被害届出せるんかね >>774
僕はすごいんだ！っていうナマポの誇大妄想だろｗｗｗ
妄想の世界線ではお前はすごい権力者なんだなｗｗｗ
幼稚な妄想してるからお前はキチガイナマポなんだよｗ >>788
怒りで震えてきた
やはりトラッカスを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわねぇ 大手のドライバーは無理せずに譲ってくれる
とんでも無い勢いでクラクション鳴らしてるトラックは汚れてる上にナンバープレートまで曲がってる
一緒にしては駄目だわ >>1
心に余裕がないのはトラック運転手だけではない！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ 年収700万ぐらい貰えるなら一人で気楽そうだしやってみたい。運転も好きだし。 追い越し車線を飛ばすヤツは多分何乗っても変わらない
右走るトラックに文句言ってるようなヤツも
トラック乗ったら多分えんえんと右走るんだろう 大手中小問わずトラック運転手に同情の余地無し
二車線以上の一般道や高速道では
トラック全てとノロマなクソ一般車は左車線限定走行可にしろ >>792
◯すとかならともかく放火予告は威力業務妨害が成立しないと無理だろ
どうせ口だけのゴミクズなんだから放置しておけば不快に思う人間が少なくて済む 誰でも「僕がこの仕事をしなければみんな困る」と、自分の仕事に誇りを持ってやってるものだけどね
実際のところお前がやらなければ他のやつがやる。 もうこれから欧米や中国だけでなく東南アジアにどんどんやられ
AIやらなんやらで自動化ネット化がすすみ
どんどん厳しくなる経済状況のなかで
特別優れた能力がない中高年男性が日本で生活できるレベルの収入を得るには
アマゾンの荷物を配達する仕事だけになると思う
ただただ配らせてくれてありがとうくらいの精神じゃないと
その仕事すら奪われるぞ >>791
主語がデカいとw
世間にあふれるトラック運転手の言動をまとめれば自ずと見えてくるものだけどな 消費者に言われてもな
経営者が待遇良くする気がないもの >>798
流れに乗れないなら左に移るに決まってんだろw
右車線をトラッカスはただ空気が読めないキチガイなだけ
だからガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわけ >>1
大丈夫、トラックやダンプにケンカ売るやつは淘汰されていく 最近バスとかトラックの運転マナー悪すぎる
ここ1ヶ月だけでも信号無視3回ぐらい見たぞ >>789
だから自己中心的で周りの交通の事考えれないような奴らが多いって事だろ、マナーもな
まぁ物流にも転換期が来たってことだな 東名とか追い越し車線爆走のトラック多いけどなぁ むしろあおり役が多い気がするけど 実際止まったら困るしもう民間だけで解決できないなら国が何かしら介入するしかないよな >>776
それ全部トラックドライバーのせいじゃないよ
国や荷主のせい
・430(4時間ごとに30分休憩)で強制的に休憩させられるせいで
トラックを止める場所がなくて仕方なくペットボトルにションベンする
・スピードリミッターのせいで追い越すのに時間がかかる
・時間通りに来いという荷主のワガママのせいで路上駐車するハメになる トラッカスよ、日本人を舐めるな！
殺せ！
殺せ！
ガソリンぶっかけて皆殺しにせよ！！！！ 昔は黙々と田畑耕す農民や物作る職人が尊ばれたわけよ
今はそういう人達はコミュ力低くて淘汰されてる
そういう人達にとってトラックの運転手はいい仕事だと思うよ
ぜひ成ってほしい 配送も特定の大口客抱えてるとこは運送会社、
小口や個人向けは個人事業主が増えていくことでしょう >>807
お前さんはスレの流れに乗れてないから譲ったほうがいいよw >>806
国や行政や資本家や経営者にいわず
消費者に訴えかけるって時点で日本人の現状の情けなさ全開というか・・・ トラックドライバーの待遇を良くして給料を倍にできれば
いわゆるトラッカスと言われるような人は意識が改善されるか職を失うのだけどね
まあその為には多重請負構造の是正も同時にしないといけない業界
自民党がそれをできるか？そして
トラック海苔に娘がいるのか？とかいう若害みたいな書き込みがあるようでは
お先真っ暗だわなｗ >>793
まだいってるよこいつ
ナマポは全員詐病だというお前の妄想に付合ってあげたことにまず感謝し、アスペであることを自覚し、明日にでも福祉事務所にでもいって申請してくれ。 >>813
意味が分からない
全てトラッカスが他人の迷惑を省みずに我を貫いただけの結果でしょ？
ガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうが良くないか？
トラッカスって、ただの社会不適合者の集まりなんでしょ？ こっちもクソレジャーに優しくなんてしないから関係なし。むしろ嫌がらせにチンタラ走ってやるよ！ざまぁみろや！ >>791
なるほどね。一部のあたおかや特殊な経験の持ち主が執着するからね。
自分たちが享受している恩恵を理解して、長距離ドライバーさんに敬意を払うのが普通だからね。 別に地方から東京に生鮮食材を運んで消費する必要はないんやで？
フードマイレージそのものなんやから地産地消を推進する良い機会や
トラックが物流を支えているのは否定せんが食材運んでどうの〜の話は変わるべきやで >>819
トラックドライバーの年収って600～800万くらいだろ
それを倍にするのは難しいんじゃないかな
物価にモロに影響してくるわけだし こっちもクソレジャーに優しくなんてしないから関係なし。むしろ嫌がらせにチンタラ走ってやるよ！ざまぁみろや！ もうシンセンとかバスだけでなく固定輸送ルートは自動配送車が走ってるし
文句いってると全部AIに仕事うばわれるぞ 過激な方も居られますけど、普通に安全でマナー良く運転すれば良いと思うんです。
大手物流会社は社員教育してるけど、野良とか有限で社名書いてないのはヤバいと思う。 >>820
言い返せないでやんのｗ
お前が明日、福祉事務所に行って担当CWに掲示板で論破されて悔しいですって報告するんだなｗ >>805
トラック運転手にクズが多いと仮定して
だからなんなんだ？
土方はヤンキーあがりが多いから、家やビルを作らせるのは嫌だなーみたいな？
お前のそういう宗教的な価値観を社会に押し付けて、トラック運転手は死ねだの消えろだのと幼稚なこと言ってなんになんの？ ほーうと思って画像見たらスキンヘッドで笑ったわ
エグい大型トラックに乗って笑顔で煽ってる姿想像した みんなー？聞いた～？
>>826これがトラック運転手の本性だよー トラック運転手も優良ドライバーと不良ドライバーが極端なんだよな
中小系だとが無事故なんて不可能なレベルの運転するアホも本当多いし JR貨物『もうちょっと、鉄道の貨物輸送に、みんな優しくしてもらえたら…』
って思ったはず >>828
だから結局はトラッカスにガソリンぶっかけて皆殺しにしてガイジンドライバーに置き換えればいいだけなのよ
知能の低いトラッカスの連帯責任でしょ >>821
はいはい、口だけ口だけ
やりたいならこんなとこに書いてないでさっさと皆殺しにしてこいよ
外に出ればトラックはいくらでも居るだろ 「トラックドライバーにも言わせて」橋本愛喜
この本読むとドライバー側の本音が分かって面白い >>1
>長崎から大阪の市場にアジなどを持って来ますけど
こういうのを止めればいいじゃん
地産地消でやれば余計な物流を減らせる
いつでも何でもどこででも食べられるってのがおかしいんだよ
身の丈に合った生活をしなさいということ >>1
> 高速道路を走っていて邪険に扱われたり、あおられたりなどは日常茶飯事です。
追い越し車線から明らかに自分より早い車がすぐそこまできてるのに
その車の進行を妨害するように急に追い越し車線に割り込んだりしてるからじゃない？
あと走行車線が空いてるのにいつまでも追い越し車線占有して進路譲らない奴とかもいるよね
ゆっくり走って安全運転するのは結構なことだしそっちの勝手なんだが
それならもう少し素直に進路譲ってほしいとは思う
まあこういう邪険し合いはトラックに限った話じゃなく車社会がそういうものだという認識だけどな もうちょっと優しくしてってよりは、
トラック様に道を譲れ的な、傲慢な運転が多くて
都内のタクシーくらい民度が低いイメージ 高速を80でしか走らんくせに追い越し車線出てきて交通の妨げをしてる時点で発言権なし >>829
言い返されまくって頭に色々刺さってる事に気が付いてない哀れなギリ健常者よ
ナマポはみんな詐病て事についてはスルーするんだな、そこの判断は偉いぞ
そこ触れたら負けるからな 別に遠隔地の食材なんか食べなくても困らんし
それ本当に必要な事か >>842
それそれそれそれ
ガチでそれ！
右車線を走るトラッカスを見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにするしかないわけ >>830
別にトラック運転手に死ねとか言ってないけど？
むしろトラック運転手や運送業界の従事者を名乗る人間に直接意見してきたんだけどな
その上で「やっぱりトラック運転手(運送業界従事者)は人としてダメだな」と感じてるということ
勝手に俺の人となりを妄想しないでくれるかな >>825
余程特殊な車両でないかぎり600も無いよ
せいぜい400~500
3年で新築の家が建ったのははるか昔の話
ま、底辺には違いない 東海環状の70区間を70で走ってたら煽りハイビームパッシングカマしてくれましたよねあんたら 俺も現役トラックドライバーだが生協とかの個人宅向け2トントラックドライバーとかだと土方やヤンキーみたいなのは少ない
むしろコロナショックで失業したりして転職したまともな人が多い
色々と大変だし彼らの事は優しくしてあげて欲しい
車の運転の上手い下手は誰しもあるから俺はその辺についてはとやかく言わない
ただ渋滞の原因になるロードバイクだけは正直走らないでほしい
あの競輪選手みたいな格好してチャリンコで爆走してる奴のことね
あれこそ現代の暴走族や トラッカスは人材的なゴミの行き着く先
それってもう日本中の共通認識だよな >>834
みんな
というか旅客鉄道会社だね
ダイヤ乱れの時には貨物列車のことも考えてやらないと
東海道線のダイヤ乱れたら、滋賀県内のほぼ各駅に貨物列車が長時間滞留するからな
あれをどうにかしないと >>845
よし、じゃあ今すぐ行ってこい
皆殺しだ
まさか、口だけじゃないんだろ？ >>847
そうなのか
よく考えたらうちの地域は純利益3兆円とかいう製造業に物運んでるから基本的に高いのか >>843
お前の幼稚な妄想に付き合ってやった感謝の言葉は？ｗ
僕はすごいんだー！ってナマポのくせにバカすぎるだろｗｗ
最終的に言い返せなかったのはお前じゃんｗ
だからナマポになるんだよｗ トラックは速度変えたくない、ブレーキ掛けたくない、だから車間距離取って走りたい
これくらい覚えて運転すればお互い幸せだと思うよ トラック運転手は昔に比べるとまともな人増えたけど酷い奴は相変わらずいる >>449
お前は行間を読めなそうだなw
>>4
が言っているのはだいたい100km/hで流れているところに走行車線にそれよりも若干遅い車がいてそれを追い越そうとリミッター付きで追い越しに時間がかかるくせに他の追い越し車がいるところに無理矢理割り込んで追い越しの妨害をするってことを言ってるんだぞ。
ドンガメトラックはおとなしく走行車線を走ってろ！
あと、トラックドライバーでマナーがいい奴なんてほんのわずかだ。
だいたいが制限速度で走っていても車間を詰めて来たりして煽ってくる。 >>18
そもそも免許改正で若者はトラック乗れない
本当の底辺に免許証取得費用は捻出出来ない >>857
マジで殺すしかない
全力で殺すしかない
思い出すだけで怒りが込み上げてくる
トラッカスは皆殺しにするしかない
ガソリンぶっかけて皆殺しにするしかない >>852
生協と郵便は勝ち組だよ
自動運転やらデリバリシェアやらで新興技術サービスでガンガン削られて
時代錯誤やらなんやらいわれても
公務員ほどではなくてもおそらく最後まで規制で守ってもらえるだろう >>842
80でしか走れない様にトラックにリミッターついてるなり
積み荷の関係で80でしか走れないトラックもいる
それは勘弁してあげて欲しい >>839
九州ににどんだけの市場があんのよ
関西の市場がなければ九州の農畜産漁業全部成り立たんわ >>846
人として駄目だったらなんなの？
つーかブルーワーカー程その傾向があるけど
それは当然だろ、辛く給料の低い仕事は
ホワイトワーカーになれない低学歴が行くわけで、それはこの日本において
当然の仕組みになってるけど、トラック運転手の学歴を上げたいとか言いたいわけ？
お前は一体何を期待してんの？ >>860
車間距離取って走りたいって奴らがよくこちらの直前にワンウィンカーで急ハンドルで入ってくるんですが >>864
お前が運転ドヘタなだけだろwwwwwwwwww
トラックを逆恨みすんな >>26
失業した人が馬鹿にしてた運転手なんかになるだろうか？
今は新たに免許取得しなければならないんだぜ >>868
期待はしてないよ
その代わり感謝も無し >>868
アマゾンデリバリーのおっちゃんに聞いてみ
高学歴の元一流企業だけどリストラされてとかそんなんばっかりだから >>866
だからトラッカスはずっと左に居ろよ
なんで被害者気取りなんだ？
トラッカスは一般車両に迷惑を掛けるダニ虫だって理解してる？
トラッカスはガソリンぶっかけられて皆殺しにされても文句が言えない穢多非人なんだよ？ ワークシェアリングやるんだろうけどガラ悪いイメージが蓄積されてしまっているな 箱はまだまともなのがいる
平ボディはほとんどヤバい
建設系が多いからだけど >>859
まず俺はナマポじゃないぞ？
そこから話を始めようか
たまにお前みたいにやたらナマポに攻撃的な奴いるから、その度に
お前がやっかむのはその程度の収入しかねーからだと話してる。
それだけだわ、むしろお前みたいなギリケンがナマポを受けるべきなんだよ 何が何でもトラックでなきゃ運べないのは、末端の配達と急送品くらいだろ。
長距離トラックなんかやめて、貨車でゴトゴト運べばいい。 >>871
おまえは猿並みの知能しかないのか？
トラッカスが車線を蓋してる状況やぞ？ トラックの運転手さん、
いつもありがとうございます(´･ω･`) 93キロまでしか速度が出ないのに
どうして追い越し車線に出てくるんだよボケ 地産地消してもらうのも狙ってるんでしょ、政府は？その分お前ら消費者が車で出向けよ、と
案外政府はバカのように見えて割と先々見越してる事もある
そうすりゃ個人消費も上がり税収も上がるっしょ、っていう狙いもあると思うよ >>878
うちの旦那は年収1800万ｗ
お前のような弱男とは違うのｗ 移動式オービスでじゃんじゃん免停にするんだろ？
動画で見たわｗ スレの流れが早くてスクリプトかと思ったぜ・・・
良かった人で＿|￣|○ トラック（82km/h）「前のトラック（80km/h）おっそ！真ん中車線で追い越すわ！！」
トラック（84km/h）「前のトラック（82km/h）おっそ！右車線で追い越すわ！」
一般車「トラックが3台並走してる…」 >>880
別に制限速度未満で走っていなければ何も困ることはないだろ
違反する気満々のゴミなら有言実行で自分に火を付けるしかないな インターネット・ホットラインセンター: IHCに通報
https://www.internethotline.jp/
ID:TZfnMaF40
必死チェッカーもどき/read.php/newsplus/20231015/VFpmbk1hRjQw.html
どう考えても捕まりたくてやってる感あるｗ >>868
トラックドライバーの非常識さはそんな言葉では誤魔化せない。
勿論一部のだがｗ クソ目立つのでしょうがない。 最大積載量つめるだけとかいうヤンキー臭いステッカー貼ってるトラック多かったな
今でもあるんだろうか >>868
俺は4年生大学卒業で普通の企業勤めだったけどコロナの混乱のせいで失業したりして就職活動も絶望的だった状況で唯一需要があったのかトラックドライバーの世界だったんや
ドライバーになってから自覚したけど日本は物流止まったらいろいろ混乱が起きるし打撃を受ける
トラックは日本と言う国の血液なんや
馬鹿にしてはいけない
お前らが想像もつかないようなこともあるかもしんないけどトラックドライバーたちはお前らの命や生活や文化も運んでくれてると思ってくれ トラッカスさんへ
あなた達は社会の道路交通インフラに負担を掛けるダニ虫です
ハッキリ言って迷惑です
ガソリン被って死んでください
トラッカスの罪を償う時が来たのです >>825
それは元請けの大企業の長距離運送か特殊輸送のほんの一握りのドライバーさんな
いまのトラック物流をささえているのは子請けか孫請けの皆さんだ
経営者に中抜きされて休日は日曜日のみで毎日残業8時間で
年収500万ってのがぞろぞろだ
それも2024問題で無くなるように見えてブラック運送経営者がアングラ化するだけさ >>457
偉いから何をやっても許されるってアホな勘違いするクズドライバーだらけなのが現実だろ >>1
トラックの運転の方が荒いだろ
前が詰まっていても平気で煽ってくるしな
もう少しで自動運転が普及するから安心しろ
仕事なくなるよ というかこの2024問題？ってそもそも走行中にどうのこうのでなくてヨタのカンバンや改善（）を基点とした到着時間の縛りや着いたあとでの運転手に押し付けてる荷下ろし業務やそれに伴う待ち時間について明確に違法でトラック運ちゃの業務でないって規定しないと何ともならんでしょ >>897
面と向かって言えなからここで憂さ晴らし でもトラック運転するしか脳ないんやからトラック運転手するんやろ >>873
どんな人間でも、何かしら役に立つ仕事をしてるわけでマナーや人柄がわるい側面はあるだろう、それでもそれがなくなれば
困るのは俺たちだって言う意識くらいは持とうよ。
土方を馬鹿にしてても、もし戦争や災害で街が滅茶苦茶になった時、復興させる土方を見てお前はそう思えるのか？
インフラが止まって食料がなくなった時遠方からのトラックが来てもそう思うの？
くだらない価値観だわ >>877
俺は箱車も平ボディーも2トン車も4トン車もいずれも乗る
運ぶ物や積み方や用途によりけりかな
ちなみに俺は建築現場への資材の納品もしたことあるけど普通に箱車も使ってる >>884
うちの旦那はwwwwww
他人の褌で相撲を取る精神疾患嫁か >>897
たまにいるけどな
事故ったらやられるのはお前だろと >>901
だから今のトラッカスを見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしてガイジンドライバーに置き換えたほうがいいわけよ
マジでトラック乗ってる奴はバカしかおらんから トラック運転手が「文句言うなら物流利用するな」と言ってるけど、こいつらも「事業者にドヤされる」とか文句言ってるよな
文句言うならそんな事業者使わなきゃいいのに >>893
物流を止めないように取り組むのがアンタら従事者の役割だろ？
アンタらは当事者のクセにいつも被害者面して外部に負担を強いてくる
だからトラック運送業界は嫌われるんだよ ゴミのポイ捨て大杉
なんなら酒の空き缶まで落ちてる >>884
クッソワロタwwwwww豚女ドブス確定wwww >>899
トヨタは既に工場近くに倉庫と駐車場作ってるだろ >>893
いや俺はそうやってお前らをバカにしてるキチガイ共にレスしてるお前側だぞ >>902
どの仕事も何かしら役に立つなか、自分たちは特別扱いされるべきとふんぞりかえってるのはトラック運送業界関係者だけ >>901
忘れてはいけない
運転免許も国家資格なんだと言うことを
そしてあなたはトラックをうまく運転できるだろうか？
道の知識はあるだろうか？（ナビではどうにもできないルートも時々ある）
そこはよく考えてみてほしい
誰でも簡単にできる仕事ではない >>914
ふんぞり返ってるて君の主観だよね？
いったち誰が何をしてて
ふんぞり返ってると思うの？ >>914
正解
トラッカスの怠慢は許されない
ガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわけよ 個人相手の宅配とかは日本の場合はまだしばらく大丈夫だろうけど
日本ですら長距離固定ルートは自動運転の実証実験と化される段階だからなあ
消費者相手に文句だの感謝だの言ってる場合じゃないくらいは認識したほうがいい 田舎の食えない底辺がドンドン運転手になってるから
数年後には運転手過剰になる どうせ生活できなくなっても無理に働くだけだろ。原資が減るんだから賃金は上がらんよ。 別に次の日に食べるとか無理してしなくてもいいよ。冷凍食品とかもあるし 殺しましょう
右車線を走るトラッカスを見つけたら間髪入れずにカチ込んでガソリンぶっかけて皆殺しにしましょう >>912
だから基点、カンバン方式とそれに伴うトラックの様々な問題
あれ道路を駐車場にしてただけだからな
広めに広めた後に自分は対応してますって言ってもね 二車線の高速道路で空気読まずに追越車線に出てくんのやめてくれ >>922
読んだけど何もふんぞり返ってると思える事書いてないけど？
お前のバイアス強いせいだろ >>908
2024年問題はそれすら困難になってくる
そして免許の関係でドライバー自体が不足してるからなりたくてもなれない人もいる
俺たちトラックドライバーが嫌いなのはわかるけど少しだけでいいから勉強してみて欲しい
今日本の物流事情がどういう状況なのか
その上で同情するか非難するかは任せる 殺しましょう。って言ってる人は何故自分が行動を起こさない？怖いの？w勇気ないの？w トラックが追い越し車線を走るのはぜったいに許してはいけない
殺せ
ガソリンぶっかけて皆殺しにしなさい 実証実験が終わると夜間や3車線のうち1車線は自動運転専用レーンになるとか
いう話も聞くから
おまえらのつまらない話もなくなるよ >>918
物流考えるとまずは高速の完全自動運転やろな
長距離トラックは仕事なくなる 新東名三車線のうち二車線はトラックが群れてる
おかげで追い越し車線にトラックが入り込むことが無くて安全快適だがいきったプリウスにあおられるw >>926
＞お前のバイアス強いせいだろ
そっくりそのまま返すわ
長年トラック運送業界関係者を名乗る人間とレスやり取りしてたらいかに「特別扱いされて当然」とふんぞりかえってるか分かるんだわ >>919
むしろ逆に若いドライバーがいないのよ
だから困ってる
中型免許や準中型免許の存在やオートマ限定だらけなど結構問題になってる むしろトラックの方が眠気防止のために自家用車を煽ったり嫌がらせばかりする >>934
長年運送業界関係者と名乗る奴とレス
ってまず運送業界関係者はトラック運転手だけじゃねーんだけど？ >>927
働き方改革が成立したのは2018年だろ？
そこからトラック運送業界は何に取り組んだんだよ？
ただ、荷主にあれこれ注文つけてきただけじゃねーか
自律的な内部の改革を疎かにしてきたトラック運送業界関係者が何をほざいてんだよ >>933
わかる
新東名はイキったプリウスが最右に居る率くっそ高い
しかし対して速くないから詰まるのな 移民入れてやらせれば良いじゃんな。怠け者がチンタラやってるから人が足りないんだろ。 >>908
あのなークソ自民のクソ法には文句いわんの？ >>936
漫画？読んでたりするやつはよく見かけたな昔、まぁ乗用車もだがこれは
最近はスマホか 経営陣と現場の乖離ってどこもあるもんだけど運送業は特に酷いよな
大手のドライバーはストの一つもやって許されそうなもんだが >>940
大 正 解
トラッカスを見つけだしてガソリンぶっかけて皆殺しにしてガイジンドライバーに置き換えるのが最適解なんだよな
そうすりゃションベンボトルも少なくなるわよw >>942
クソトラック運送業界のクソ従事者どもにしか文句は無いね >>938
むしろ逆に荷主からの注文の方がきついのよ… 某運送会社のトラックと二度揉めたことがあるから絶対に嫌だねｗ
俺はダンプの方がまともだと思うわ >>940
移民政策をやるには30年おそかった
もう東南アジアの発展がすごくて
ガチ発展途上国からしか取れないし
そこの労働者も出稼ぎ先にもう日本を選ばなくなってきてる
むしろあと10年もすれば仕事のなくなった
日本人が東南アジアに出稼ぎも普通になるんじゃないか？ >>946
トラック運転手はトラック運送業界関係者の一部
ってことだよ
学が無い人間との会話は辛い >>927
ν速+は問題を見つめ議論する板ではなく罵りと逆張りがメインの板だ
他のニュース板よりも人が多いけど中身はスクリプトの書き込みに等しいレスが多い
また、イスラエルスレのように三国志軍師気取りが集まる板でもある 自動運転で無くなる不要な底辺職と言いながら
全然実用化できない資本家との意地の張り合い
つまんない ガソリンぶっかけオジサン
運転手はふんぞり返ってるオジサン
旦那が年収1800万なのに、こんなとこでナマポは全員詐病だオバサン
楽しいスレだったな >>948
運賃値上げをふっかけるだけで、
「担当車制を廃止してトラックとドライバーを効率的に運用する」
「長時間の運行は一台のトラックを引き継いでいく運行に変える」
こういう改革には消極的だったろ
あーいえばこう言うもほどほどにしとけw >>1
なにが優しくだボケ。
流通センターやトラックターミナルで仕事してたけど長距離ドライバーはまともな人
多いけど中距離や短距離ドライバーは基地外だらけだったからな。
自己中で他人に噛みつく狂犬みたいな連中ばかりで半年くらいで事故起こして消える
奴ばかりで洒落にならんかったな。 >>951
だからお前の言うイコールは成り立ちませんよという否定なんだが？ トイレ
後にも先にもトイレ
トイレ中に駐禁切られたし･･･ トラックの運ちゃんって抑圧されてるのかね
嫌がらせで車線変更して蓋するしか憂さ晴らしできんのか？ 止まりますよじゃなくて、止めないからダメなんだよｗ >>938
そこらへんを働き手も含め改革してきたのはヤマトをはじめ少数の大手だけだね
そういう所はこの2024年問題もクリアしていく
つまり俺らのおかげと言うような胡座をかいた運送業者は淘汰されていく
まぁ意識が低かったよね >>964
そりゃーね、それこそ
お前のバイアスで具体性もない
顔も知らない謎の運送業界関係者とのレス
が根拠なんだから否定されるわな。
学がないのはそっちでは？ >>963
同じ元請けの元に集まる下請けで合併して対策するとか方法はあったと思うが
まー、あまり大きな会社になられても困るけどなw トラックて後ろの時は煽ってくるくせに前にいるとちんたら走るのはなんなん？ >>961
まったく個人的なイメージでしかないけど
高卒とかでドライバーや運送倉庫で働ている人って
出世してたり一番堅いルート担当してたりむしろ結構いいポジション既にもってるんよね
サラリーマンやってて学歴もあったりプライドもある人が
中高年の再就職先としてやってるタイプが使い倒されて
身を落とした感覚と将来の不安でストレスマッハな感じがする >>965
いやw集合を否定したらダメだろ
世の中の道理をお前のワガママでねじ曲げようとすんなよw
もうお前は話しにならんわ ションベンペットボトルに入れたやつを道路に捨てんな
まずマナーを守ってからものを言え >>410
ブレーキ踏みたくないのはわかるんだが、後方から接近してくる一般車両の距離感つかめないなんちゃってプロのバイトドライバーばっかりやからな。
自分はブレーキ踏みたくないけど一般車両にはブレーキ踏ませて追い越しにトロトロ居座るののどこがプロなんだよw後ろ姿のミラー見れないならそれこそ運転するなよ下手くそ >>952
不毛だがそういうアホを突く遊びが出来ないやつは、つまらんだろうな 結局、
「トラッカスはキチガイだからガソリンぶっかけて皆殺しにせよ！」
っていうのが日本中の総意なのよね >>966
子請け孫請けの経営者さんって一国一城の主でいたいから
吸収合併の時に誰がトップになるかで揉めるｗ >>969
お前が言う集合の意味を具体的に説明してくれ
そんなもん無いからできないだろうけどw 職人ドライバー農家漁師どれも不足してない
当事者からすればもっと減ってくれた方が競争相手が減って単価が上がる >>970
俺はやってないけど最近コンビニでもトイレ貸し出ししないところ割とあるのよ
特に東京都内
そもそも停められないしトイレ問題は何か欲しい >>977
オムツ履けよw
ガキレベルの知能しか無いトラッカスにはピッタリやろ >>975
トラック運転手はトラック運送業界関係者の一部
ただこれだけのこと
それをお前は>>959で否定してる
トラック運転手はトラック運送業界関係者の中に含まれているものなのにそれを否定してる >>980
たいへん失礼いたしました
お詫び申し上げます >>166
それをタダでやれとかいいだす消費者が多すぎて
物流業が枯れ果ててるのが現状
金がなきゃ何にもできないっす 長距離は日本ですら確実に自動運転になるだろうから
トイレの心配はなくなる >>982
とりあえず、再配達させるバカ共はガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいわね やっぱりブルマを廃止した頃から、日本はおかしくなってきてるなあ。 宅配はコンビニがロジスティクスステーション化して
一番近い自動配送車両にコンビニで積み込み
自動運転車で宅配される形になるのが濃厚らしい パーキングエリアでのマナーをなんとかしてくれたら優しくしてやるよ。 トイレ問題はほんとに切実にやばい問題
特に女性がドライバーになる時はこれが最大の壁になりがち このスレ見てると今の日本の民度がクソだって分かるな ブルーカラーは下に見られがちだからな
エッセンシャルワーカーよりコンサルやインフルyoutuberの方がガッツリ稼いでるし お前ら引きこもりが、通販で買い物出来るのも、トラックドライバーのおかげだぞ！ 鉄道輸送に切り替えなんつー話が非現実
あんなコンテナで何でも運べるわけじゃないから
おまけにあれに積み込むのが大変過ぎる まあそれをいえば
引き込もりが通販で買い物してくれるから、アマゾンドライバーたちの仕事があるわけで・・・
お互いありがとうでいいじゃないか >>979
お前は業界を否定してるの？
さっきまで運転手の話ししてたけど大丈夫か？ 食事を済ませた池田さんが、トラックを見せてくれました。そこに停まっていたのは、伝説の鳥「鳳凰」が一面に描かれた派手なトラック。これが、池田さんの愛車です。運転席の中には大きめのテレビがあり、グレーの落ち着いた色で統一されています。自慢のワンポイントは、シャンデリアの装飾。
今時こういう装飾してあるのは珍しい
荷主や荷受けが嫌がるからね
まあドライバーが少なくなって使う側も選り好み出来なくなってきてるのかな 倉庫止めにしてその後はウーバーか自分で取りに行くかの２択になるだろう 次スレ
「もうちょっとトラックに、みんな優しくしてもらえたら…」「日本の物流、多分止まりますよ」トラックドライバーの本音と不安 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697348200/ 日本人は肉体労働者を思いっきり見下す層が一定数いるからね
底辺職ほど当たりがキツイのは否めない 優しくしてもらいたかったら片側3車線の高速の第3通行帯を走るとかいうれっきとした道交法違反、さらには3車線全て塞いで壁にするとかやめなはれ このスレッドは１０００を超えました。
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