中国EVは「アイコンを並べただけ。技術的な驚きはない」 ソニー・ホンダモビリティ 川西社長 [ばーど★]
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ソニーグループとホンダが折半出資する電気自動車（ＥＶ）事業会社、ソニー・ホンダモビリティの川西泉社長は２２日までに産経新聞などのインタビューに応じ、ＩＴと車の融合で先行しているとされる中国ＥＶメーカーについて、開発のスピードの速さを「勢いがある」と評価する一方、ＩＴ利用は「スマートフォンのアイコンを並べているだけという感じだ」と述べ、技術的な驚きはないとの見方を示した。
ＥＶの車内ディスプレーなどでさまざまな情報や娯楽を提供するＩＴシステムについて、出身のソニーでスマホ事業を手掛けた川西氏は「音楽を聴いたり、動画を見たりするサービスはスマホでやれている世界。ベースとしてはいいが、それを車の中でやっても新規性はない」と指摘した。
その上で、同社が開発中のＥＶ「ＡＦＥＥＬＡ（アフィーラ）」ではモビリティー（移動手段）ならではのエンターテインメントの提供を目指すことを意識しているとし、「車の制御に密接する部分であればあるほど慎重にやらなければいけないが、例えば走行モードといった車の乗り味をさまざまに変えられるようにすることも１つのエンターテインメントだ」とした。
また、ＥＶ開発ではソフトの更新で機能を追加する車づくりが主流になることを踏まえ、「（ソニーの家庭用ゲーム機）プレイステーションもそうだが、最初から性能の高いモノを導入しておくことはとても重要で、コストありきで安いハードウエアにしてしまうと（ソフトで）やりたいことができない。それは進化しないということだ」と強調。アフィーラは何年か先までの機能の拡張性を確保できる高性能化を開発の基本とする考えを示した。
以下全文はソース先で
ソニー・ホンダモビリティが公開した試作段階の電気自動車（ＥＶ）「ＡＦＥＥＬＡ（アフィーラ）」と川西泉社長
https://www.sankei.com/resizer/V4wWm6MwF2-BovHH-pvbyOzThSQ=/1200x0/smart/filters:quality(40)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/4MRMKDXOEBJQNKDTOZIU2AVFVY.jpg
産経新聞 2023/10/22 12:50
https://www.sankei.com/article/20231022-BDL2QQQH2FJVVIB5A4V73OXZFE/ 今の時点で口にすれば負け惜しみ。実績ゼロの負け状態だし >>941
翻訳すれば「投資家の安全と利益を最優先します」だからなあ 日本車はまずドイツ車並みのABSを作ってからよその事を言え 『例えば走行モードといった車の乗り味をさまざまに変えられるようにすること』
そんなもんいらねえだろ
コストかけて余計な機能つけるな
いつになったら気づくんだよ 賢いやつかああでもないこうでもないと完璧主義でアイデア練り上げてる間に行動力オンリーのヤンキーがどんどん経験積んで天下取っちゃうのが世の常 >>164
日本人経営者は社蓄扱いするじゃん
奴隷は、まだ人間だぞ アイコン並べただけのシンプルさが流行ってるんじゃないすかね
ややこしくしてもユーザーは使いこなせないよ
それで日本は負け続けてるってのに >>207
分かってないな
文系は、これだから
誰でも出来るなら自分で作れw
強度計算も理解できないくせに >>864
発言が、まんまアニメの雑魚キャラのそれなんだよな。 往年のソニーの公式「小型化=高性能化」で
サクラを超える軽EVを期待してまふ♪ >>4
技術ってのは製品を実現するために必要なのであって
優れた技術があるから製品を作る訳じゃないしな UIが良くないってだけで、ガラケー勢がiPhone出た時みたいな
こと言ってて･･･（笑） 日本企業の悪いところは技術力とかで勝ってるというだけで、
具体的な利便性とか相手より優位性とアピールもデモンストレーションもしないし、
で、どうなのっていうのを言わないんだよな
圧倒的利点や技術力あるなら言えばいいし、それなら売れるはずなのに
値段とか販売網とか何もしないんなら意味ない
中国は泥臭く世界中に営業して入り込んで行くからな 値段も出し コロンブスの卵というか。実行力のあった中国に戦略レベルで負けていて、もはや戦術レベル(技術の高低)の問題では無いということが分かってないのかな？ >>1
これは負けるなw
～しただけ、大したことじゃない
それを先に出来なかった、
そういう発想がなかったことが理解できていない
典型的なアホの人の発言 >>1
Androidの放置のクソニーに言われても
ああ元々低性能のAndroidですもんね進化は無理ですわw SONYのPS5の技術を使えば市場に出てこない車を作ることができる！
転売ヤーが買い占めてくれるから 世界のスマホ市場でも見る影もないSONYさんの中華スマホ、韓国スマホに対する言い訳は何だろう？
性能的にも日本製負けてますけどw
今や強みもなにもない 日本の家電が売れなくなった理由がなんとなくわかった様な気がする ソニーがハード面で成功しているかのような言いぐさは今後負けることに繋がるよ
どうして過去の製品が消えて行ったかキチンと理解できないのだろう
MD Atrack3 memorystic PSP 印刷式有機EL
何故持続出来なかったか総括して説明してもらおう 車は命がかかってるからスマホや家電のようにはならないと思う
欧米では中国車より自国のEV車に乗るでしょ どのみち日本は車が買えない人が増えて自転車の国に戻るから関係ないな なんせ我が社はそんなの作れませんから
と平気な顔して言いそう で、たっぷり情報流出させて中国が一人前のEVを作れるようにするんですね？
いつも通りの日本企業って感じですね。こんなんばっかだよ。もうみんなで死のうね。 そりゃ動力装置にタイヤつけただけだからな
ドライバビリティなど微塵も無い
既存の自動車メーカーがどれだけの時間と金をかけて蓄積してきたのかオートマ限定免許おじさんにゃ分からんやろ >>991
ホンダは狭山工場を閉鎖して中国新工場からオデッセイを輸入販売している
それも狭山産オデッセイより50万円以上高価い
二枚舌なのは確かだが10年先の生産目標というなら真相を語っている >>992
運転が嫌いなウンコ男が志那共産バンザイと騒いでいるだけ
特に安全対策を金の無駄とほざくギャル親父の類だと思えば正体が見えてくる
俺はアパレルキチガイ爺と考察する アパレルキチガイ老害に嫌気が差して
ネットオークションのユニクロしか買いませんの >>1
メッキ剥がれて有史以来の定位置である『劣等』に返り咲いたジャップが抜かしてもなぁ wwww wwww wwww wwww wwww wwww wwww wwwwwwww wwww wwww 電気自動車(EV)およびハイブリッド車(HV)の火災発生率、やっぱりここは気になる
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