【社会/自動車】「ジムニー特権」なんてない！！ タイヤはみ出し上等てマジ！？ ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ [あずささん★]
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北海道札幌で2023年11月14日にジムニーからタイヤが脱落、そして幼稚園児に直撃するという痛ましい事故が起きた。報道を見る限りワイドスペーサーを使用した個体で、軽自動車ナンバーながらオーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが、今だからこそ「ハミタイ」は許さないという認識のもとこの記事を掲載します。
まず最初に断っておきたいのがこの記事はカスタムを否定するものではないということ。ジムニーは車高を上げるリフトアップ、マフラーを変える、タイヤを変えるなど多くのカスタムが楽しめる「素材」でもある。
チューニングメーカーや4WDショップからは多くの車検対応カスタムパーツが販売されているし、アウトドアブームの追い風もありジムニー女子も多く誕生するなどカスタム業界にとっても追い風が吹いている。しかしジムニーならではの問題も出てきている。
それが車両からタイヤがはみ出す、いわゆる「ハミタイ」だ。ジムニーは軽自動車規格に合致する設計で、道路運送車両法によって長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2mという規格に収まる設計となっている。当然ながらこの寸法からはみ出せば軽自動車規格に合致しない、つまり軽自動車にはならない。
しかし一部のジムニーオーナーは「ハミタイ上等」と言わんばかりに大幅にはみ出したタイヤを装着していたり、オーバーフェンダーなどを装着して公道を走行しているのだ。これは当然ながら道路運送車両法違反になる。
■ハミタイをしてしまうわけ
ジムニーの純正タイヤサイズは175/80R16。簡単に言えば細くて外径の大きいタイヤだ。一般的な使用用途ではこのタイヤサイズで不満は出ないのだが、オフロードコースや林道などを走るユーザーにとっては不満も出てくる。
凸凹を乗り越えるために少しでも車高を上げたい。そんなユーザーのためにカスタムサイズのタイヤが多く発売されており、一般的には185/85R16などのタイヤを選ぶユーザーが多いはずだ。純正タイヤ比で外径約30mmアップ、幅は7mmほど広がる。これは基本的にはハミタイはしないし車検にも対応するタイヤだ。
しかしジムニーオーナーのなかにはジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。その場合はトレッドの幅を広げる必要があり245幅（タイヤだけで片側75mmワイドになる）などのタイヤを選ぶケースも。さらにホイールスペーサーを噛ませることも。
ちなみに軽自動車については片側10mm（左右で2cm）以下のオーバーフェンダーは違法ではないが軽自動車規格からのはみ出しはNGとなる。また4ナンバーのJA11などはその適用外だ。
当然ながらオフロードコースなどまで積載車で移動する、もしくは普通車として登録してあればなんら問題ないのだが、公道を自走してしまうユーザーがいないわけではない。正確に言えばこれは今に始まったことではないのだが、SNSの発達でこのようなハミタイ状態での公道走行のシーンが見受けられるようになった。
ところが当事者たちはあまり気にしていないようで、違法行為を指摘するコメントには「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」などの反論コメントがつくことも。もちろんジムニーだからOK、という法的根拠はない。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/ベストカーWeb
https://bestcarweb.jp/feature/column/740173 軽だからな
よほどド派手な改造でなきゃ見過ごされる つまりジムニー乗りはガイジだから見たら通報しようと
私人逮捕YouTuberの新たなシノギできたなewww
ナンバー撮影して通報して追っかけるだけwwww こういう車はどんどん通報しよう写真とってナンバーも控えろ
改造業者も摘発すべき 眩しいフォグ代えて静かに走ってくれれば勝手にしろというところ >>1
こういう車の私人逮捕系やれば儲かるぞ
全国でやれ ジムニーに限った話じゃねえし
デリカでリフトアップやってる奴も全部危険違法改造なんだよ 何年か前のNHK新日本風土記のマイカー回でも、最後に主人公がカンガルーバー付けた改造ジムニー購入してこんなんエエんか？と思った 一律改造禁止にした方が良くね
わざわざ改造させるメリットないじゃん 私人逮捕するわ
暴れたら思いっきり蹴り飛ばしてやる これこそ私人逮捕すればいいのでは
言い逃れできないほど証拠もバッチリだし
煉獄さんも出てきたらこっちに移ればいいよ >ジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。
>その場合はトレッドの幅を広げる必要があり
既にジムニーの限界を超えてるような >>11
基本的に私人逮捕系は輩に対しては大人しい うるさいマフラーも規制しろボケが
そもそもあんなの販売すんな 販売してる店を取り締まれ ベストカーweb
くるまのニュース
この辺はネタ切れ感がハンパない タイヤがボディからはみ出して、上から見た時に露出してたら問答無用でアウト。オーバーフェンダーで覆っていれば
ソース元にある寸法の範囲内ならセーフ。
今回事故った車はオーバーフェンダーで覆ってはいたが片側10mmを超えてそうなのでそこでアウトだろうな。 >>5
そのジムニーが改造申請通してたらお前が逮捕されるパターンだなｗ ＞「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」
スズ菌に脳犯されたんか？ >>18
横幅広げようってなる一因なんじゃないの？ ウィンカー出さないバカもしくは曲がると同時に出すバカくらいのバカだな これを機に改造全般がどんどん厳しくなればいいよ
競技用の名の下に車検非対応パーツが一般に売られてたり
車検時だけ戻せばセーフみたいな現状の方がおかしい 660ccでようやる
あんなでかいタイヤつけたら重くて走らないやん 車を所有できない貧乏人から歩行税、チャリ税、電車税、タクシー税、自動車未所有税、これら全てを徴収すべきだと思う 赤帽とか明らかに長さが2m越えてるんだが
不正改造にならないのは何故？
利権？ 単に車検の時だけ戻してるんだろ
ああいうの普段取り締まってないから コースでクロカンやってる連中も自走で行けなくなるかもな オーバーフェンダーにしたいなら普通車のシエラ買えば良いだけだしな ジムニーなんて純正のまま家の前の雪山攻めるだけでも十分楽しいんだけどな 構造変更出して合法的に改造してるのもあるから見た目だけでちょっかい出してるとコロアキになるぞ 山の中の川や水辺や岩や木々や植物をグチャグチャに踏み散らかせて遊んでる連中だよな
しかもその走行を見て仲間たちが山の中でタバコ吸いながら馬鹿笑いしてるんだよ
こんなことをするために改造してんだぜ？ >>37
これおかしいよな
車検の時だけまじめにしてたら常日頃は何やっても良いって車検の意味がねぇよ >>41
ラングラーとかジムニー2台買えるぐらいの価格差あんじゃね 他の事もそうだけど、取り締まらないと法律は無いのと同然。 日本はクルマ社会
クルマという鎧を纏わず生身で公道に出るのは自殺行為
この女の子もクルマで移動していればタイヤが転がってきても大けがをするリスクは大幅に提言できたはず
違法改造だろうが何だろうが、クルマを消費している奴が正義
それがクルマ社会ニッポン！ >>1
違法改造を取り締まるのは運輸省なんだ、警察には権限は無く運輸省からの指摘があって初めて逮捕できる
だから違法改造への検問には運輸省の職員が立会う事になる、、 >>8
ナンバー視認可能な写真撮って警察の交通課へ
ネット送信するのが簡単で良いな スペーサー付けるのにスタッドボルトを替えなかったからナットとボルトの
噛み合う長さが少なかったのかな >>46
車検の存在意義がなくなるよな
そういうのを防ぐために警察に頑張ってもらわないと 普通に改造しないで乗ってる優良ドライバーもいるし車種で差別はやめてほしい
カスは何に乗ってもカス どうやって乗るんだよってくらいリフトしてるのは合法なのか？ ジムニーの改造車は街中あまり派手な運転してないから、あんまり気にならないな、面白い奴と感じるだけ
一番痛いのは鬼キャンの型落ちプリウスかな >>57
車高を2m超えてはいけない決まりしかないが
車高高くしたら別でエノキミラーが必要になる
ないなら違反 >>58
カスはプリウスに乗ってもカスよ
何言ってんの >>19
> 車検通らないと思うけど、車検前に戻すの？
戻すしかない、昔は町の修理工場とかで元に戻さずメクラで通してたそうだが、、監督が厳しくなって工場内に改造パーツが有っただけで民間車検場の鑑札を取上げられる…そうな >>54
５本のハブボルトのうち１本が短かく見えるんだが破断したかな？ 車検のときだけノーマルに戻して、車検終わったら
また元に戻すんでしょ
つまり違法改造してる認識があるってこと 警察が整備不良で取り締まらないのも問題
オーロラガラスも結構走ってるぞ >>65
というか悪質だよ
わざと脱税しているわけだからな >>20
ナンバー見りゃ構造変更されていないの一目瞭然なのに甘いよな >>28
シエラじゃないジムニーでオーバーフェンダー付けてたら違法改造の前に脱税でっす >>62
車種で差別するなって書いてあったからプリウスは車種で差別されても仕方ないって意味で書いたの。 「ジムニー 渓谷」で動画検索すると、この手の人達の自然破壊が見られる
>>27
幅1.48mを越えたら軽自動車じゃなくなる、普通車登録
>>59
信号無視したり、信号待ちで右折車線に停止して信号が青に変わる前に発進して直進車線に割り込むやつをたまに見かける そもそも競技用のパーツを簡単に装着できる形で市販すんなよ・させんなよ >>36
積荷は、全長の１割を超える長さまで積めるので、軽自動車は全長3mだから30cmまではみ出してもオケよ
全高は2mまでだが、積荷は2.5mまで行けるだから上半分が取り外せる幌なの、取り外せるのなら積荷扱いになるからね
因みに軽トラの荷台内寸は運転席の背中を凹ませてギリギリ2m >>27
それ、元が普通車の話だぞ
軽にそれは通用せんのだ
軽規格の寸法を超えたら普通車扱いになるんだよ ジムニーが横安定ないって、アメ公の難くせだろ
あいつらにはもう売ってやらんし、関係ねーよ >>27
それ、元が普通車の話だぞ
軽にそれは通用せんのだ
軽規格の寸法を超えたら普通車扱いになるんだよ >>72
あーごめん、そういう意味ね
プリウスでも良いドライバーもいるしダメなやつもいると思うよ
車種じゃなくて運転手の資質でしょ 何十年前か、軽のジムニーに
４本３０万円くらいのホイールつけて
喜んでた友人がいた
いわゆる自己満というやつかな まあいいけど そんなことよりクソうるさいバイクのマフラーなんとかしろ 今回の加害者は他人の敷地に車で入って当たり前のように乗り回してる所からしてヤバい。どう育てばこうなるんだろう... 私人逮捕系YouTuberの出番やん
マキビシでパンクで止めて走行不可能になるまでボコボコにしろ トヨタやマツダではコンピュータが誤認識するようなカスタムをすると文鎮化するって話で持ちきりだぞ ていうか軽自動車やめてベースを普通車にすればいいじゃん
違反してまで軽を改造するメリットなんかないでしょ 中華製ホイールスペーサーで人生終了かｗ
女の子のことを思うとざまぁできないのがつらい ジムカスはほんとうざい
大抵マフラー改造しててうるさいし
おっそいし邪魔 犠牲者も出てるのに、自分の楽しみのため違法な改造を行うなんてもってのほかだ。普通に決まりを守れば他人を害しないのだから、厳守させた方がいい。 ジムニーとかNoゾロ目とか一桁とか、DQN率9割だから近寄ったらダメだよ オバフェンよりもリフトアップの方が危険だしやめてほしいんだが こういうのって車検毎にノーマルに戻してるのか公認取るのか元々車検対応なのか、どうなのジムニー乗り？ これが公道走って黙認されるんだったら
車検の意味がない >>19
昔からみんなそうやってる
車検で引っかかる改造をしてたら純正に戻して後から元に戻す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
