ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★3 [ばーど★]
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自動車メーカーのダイハツ工業が、必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。
ダイハツ工業では、ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、5月には国内向けのハイブリッド車でも国の認証を不正に取得していたことがわかり、トヨタ自動車に供給する車種も含めた合わせて6車種で不正がみつかっています。
会社は、外部の有識者による第三者委員会を設置して調査を進めてきましたが、関係者によりますと、調査の結果、不正が行われていた車種がさらに拡大し、会社が国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。
会社は20日に国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。
国内向けの2車種を対象に行っている生産の停止も、さらに拡大する見通しで、一連の不正問題は国内外のすべての車種の出荷の停止に及ぶ事態となりました。
NHK 2023年12月20日 12時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html
■関連スレ
【トヨタ】ダイハツの不正行為に「OEM供給車の開発がダイハツの負担となっていた可能性。状況を把握できていなかったことを深く反省」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047253/
前スレ
ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703043898/ 経済界のトップがジャニーズ事務所の姿勢を厳しく批判 「“チャイルドアビューズ”を認めることになる」 ★3（2023.9.14
>>1
>「チャイルドアビューズは絶対に..『ジャニーズ事務所』を使うということは..（経済同友会・新浪[剛史:三菱ローソン]代表幹事）
衆道ホモ爺変態趣味LGBTは良くなくて一般のセクハラ性暴力強姦犯罪等はいいんだなこのアベ類(=朝鮮=親中派=反日)経済バカは 日本はやったもん勝ちです。
この犯罪に対してしょぼい処罰になることは明らか。
やった方が得ならやる。それが日本の正義です。 安倍ちゃんが不正まみれだったから企業も不正まみれ
美しい国、日本！！ 15年も前からの販売車を全台補償してたらさすがのトヨタでもヤバイだろし
お上に献金してから「改めて衝突試験したら安全基準内でした」と嘘の報告して幕引くだろと予想 元々はポール側面衝突試験を運転席側未実施
今日のニュースでは「他の検査項目でも」未実施
どこまで影響出るんや？ パーティー券買えば検査見逃してくれるのか
ならちゃんと作る必要ねえな 直営店の定休日に発表とかそうとうクレームを恐れているな 無理やり通貨安にして庶民の生活をぶっ壊して、車の輸出増やして自動車メーカーを儲けさせた結果がこれだよ
そもそも、グローバル経済で自国通貨弱くして豊かになれるなんてあり得ないんだよ
ただでさえ国際取引の貿易決済でシェアと信用が無い日本円をますます安くするなんて、脳ミソ昭和で止まってんのかと
日本の自動車メーカーなんて、アメリカの工場では10％以上の賃上げやってんだぞ
アベノミクスから続いた、売国自民党の馬鹿げた円安政策でもう分かっただろ 日野と同じパターンの不正か？日野はトヨタから来た役員が無茶な性能と納期要求して出来ないと言ったら会議で吊し上げくらうから改竄に走った また海外で発覚した不正から拡大かよ
日野と同じじゃん 認定で不正が出てない軽自動車メーカーはホンダだけになったのか >>13
パーティー券買えば検査無しだったんだもん
パーティー券買うんだからそれぐらいの恩恵はある 日本では強い人・企業はさばけません。
今回は強いトヨタ系の犯罪です。
この場合あらゆる実力を行使して、犯罪とさせない。超絶ぬるめの温情判断をしてもらって幕引きです。
騙されて購入した被害者や、基準が低いため死傷した人らは泣き寝入りです。ざまぁ
これが日本なので嫌なら日本から出ていってください。
日本万歳。 ダイハツ購買者にはクラウン無償供与で補償するしかないな >>27
パーティー券買ったら空飛ぶ車作らされるんやで 今後ブーメランになるから他国の車には何も言い返せなくなった データ改ざんしてプリウスミサイルを量産し国民を殺しまくるトヨタを誰も糾弾しないいかれた日本人が結局悪い こうも、次から次へと不正が発覚するのよ・・・・日本企業の体質の問題なのか！？
関わった社員、全員を会社側が刑事告発ぐらいしないと止まらんでしょ。 バカ社長はトンズラしてるなあいつ全部知ってただろ😡
急におかしいと思ったよ不祥事だらけで日本安売りさせたバカ トヨタの株価を見る限り、今回の報道前の時点で情報漏れてて織り込まれてるから、今から投資行動しても意味はないです。 認証試験の不正ならもう一度試験受ければいいのにここまで長引いてるのは試験受けても合格できないのか？ >>38
逃げるタイミングと言いアイツは有能なのかもしれんｗ ダイハツ製の中古車はどうすんの
販売禁止にはならないのか
販売禁止になったらダイハツ車の在庫か抱えてる中古車屋は
売れない不良在庫抱えてることになるな ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2（2023.11.6
/newsplus/1699445935
>>3 >>1
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。 アベノミクスで狂ったな
賄賂と中抜きで悪い事のが儲かるわとなった あー、社員がゴキブリ呼ばわりしてくるダイハツかｗ
だろうなｗ デンソーの燃料ポンプが作業料込みで6万～7万円(部品代は2000円ほど)
それが1000万台以上だろ
過去の燃料ポンプリコールも併せると約2000万台
一兆円こえる
まずはデンソー飛んだな
昔のシートベルトのリコールのタカタも飛んだよな 騙されて購入した人らや、偽装により多く死んでいった、怪我した人らは泣き寝入り。でも補償なし笑い
日本ってほんとすげー国だな。日本万歳。 >>15
逆偽装で実測値がカタログ値を超えてたから燃費偽装問題は鈴菌にとってかえって最強を確信したエピソードだよ。 ダイハツ工業（株）の型式指定申請における不正行為について
https://www.meti.go.jp/press/2023/12/20231220003/20231220003.html
・5月19日に報告があった2車種を含め、国内向けの現行生産・開発中の全車種（28車種）・1エンジンにおいて、型式指定のための申請における不正行為が確認された。
・不正の内容は16項目に及び、フルラップ前面衝突試験での不正のほか、制動装置等の試験成績書の虚偽記載等の不正行為（計82件）が確認された。
・国内向けの生産が終了している一部の車種（18車種）・3エンジンでも不正行為（計60件）が行われていた。 ここ最近不正を犯した日野、デンソー、ダイハツ
全部トヨタグループっていうね 多分、バレてもトヨタ様のご意向でマスコミは押さえつけられと思ってたんだろうな。
そんじゃなきゃやんないよ。
それがまさかの皆様のNHKとはｗ 下請け孫請けの工場の人とかはどうなるの？
しばらく収入なし？
それともDAIHATSUが保証してくれるの？ >>1
えっ、あの豊田（とよだ）さんちのトヨタの実質別ブランド大阪発動機（ダイハツ）が？！ トヨタの声明出たな
もう終わり
>弊社としましても、2013年以降、小型車を中心にOEM供給車を増やしており、これらの開発がダイハツの負担となっていた可能性がある事、ならびにダイハツにおけるこのような認証業務の状況を把握出来ていなかった事について、深く反省をしております。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html
何かあったっけ？
http://imgur.com/QhdQ2PW.jpg 軽自動車が事故でぺしゃんこになってるの見るたびに
安全性能（）すごいなって思う コペンの不正は試験速度より高い速度で試験をしてしまったのを偽装したみたいだな
試験やった奴が怒られるのを恐れたんだな >>62
買収される感じ。
実質倒産みたいなもんだが。 ダイハツは倒産しないよ。力が強すぎる。
特例で再試験認めるか、試験なしの特例承認して、おしまいだろ。騙されて購入した人らは泣き寝入りです。
ここは不正国家日本だという事を考慮して未来予測しないとね。 大きい企業だから罪に問われないわけじゃないよ
会社だから罪に問われない
マフィンも無罪だったやん >>17
消費税増税
ジャストイン中抜き
反EV
を野放しにした国民の末路 運転席側の衝突安全データコピペして
助手席側にも使ったとかだろ
いつものジャップ仕草だね >>80
国交省の面子を潰してそんな甘い対応の訳がない 事故遺族から集団訴訟されるのかと思ったけど
追加試験してデータ出せば民事は棄却されるのかな 他社のOEM車もまとめて出荷停止か
被害が甚大すぎる コペンもアウトか
衝突試験で基準速度以上のスピードで試験してしまい、合格したから面倒なのでそのまま使ったとかw
けしからんなw ダイハツブランドが残るかどうかトヨタ次第だろうね
相当金と時間掛かるぞ >>96
もしかしてアレはってのあるだろうな遺族は >>90
検査で通るなら救いはあるな
検査して駄目で通したのでないのなら 芦田愛菜タムのCMが観れなくなる
のが何より悲しい 日野とダイハツは不正してるけど、その親会社は不正なしってあり得るのだろうか？
日野とダイハツは独断で不正やらかしたのか？ >>94
左右で同じデータになってるのに調べんかったんかいと
役人はそんなもんだろうな >>1 関連スレ追加
トヨタ、国内外で生産中の全てのダイハツOEM車の出荷を停止 ルーミー、ライズ、プロボックスなど [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703048339/ マジか・・・
次に買う軽でジムニーとハスラーとタフトで迷ってたんだが候補が一つ消えた・・・ >>80
>>66
不正はダッシュパネルだけではなくなっている そもそも前の車種なんて作り直しできないし、だいたいはまず時効。
でも今走ってる不正車両はそのまま走ってOKにする。
まさにやったもん勝ちだよな。 試験までにエアバッグのECUできてなかったから
タイマーで着火したというのもあるんだな 衝突性能ってそもそも軽自動車なんて事故ったら死ぬ気で乗るものだろ バカだね
バレたら終わりってわかんなかったのかな？ ３年前にロッキー買ったけどもう買い取り無理なのかー >>59
海沿い、岡の上の不利なテストコース使い続けたスズキがアホなだけ >>36
トヨタを日本の顔とするなら日本企業の体質だね
レクサスでも車検不正やって人命を危険に晒してるし 本日、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）が、不正関連の調査を委嘱した第三者委員会（貝阿彌 誠委員長）より報告書を受領し、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）もダイハツより報告を受けました。
調査の結果、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）となっております。この中には、トヨタが販売している22車種・1エンジンが含まれております。
お客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。
今回の調査結果を受け、本日、ダイハツにて、現在国内外で生産中の全てのダイハツ開発車種の出荷を一旦停止することを決定し、トヨタも同様に、該当する車種の出荷の一旦停止を決定いたしました。
また、第三者委員会の調査の過程で、不正の恐れのある車種について、第三者委員会から一部情報提供を受け、ダイハツとして、安全性能・環境性能が法規基準を満たしているか、一つひとつ社内で技術検証・実車試験を行い確認してまいりました。
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ／SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト／トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス／トヨタ・タウンエース／マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター（ECU）」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト／ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能（ドアロック解除）」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。現時点で、本件に関係する事故情報は把握しておりませんが、徹底した技術検証と原因究明を行っており、速やかに必要な対応を実施してまいります。
草 再試験で合格なら、事後認証パス
但し、罰金を払う
落としどころはここかな？ >>114
安くなったりはしないのかな
中古車でも新車でも安くなったら欲しいな >>19
いつもの伝統芸パターンか
負の無形文化遺産登録できるな
当事者の部下は、誰も助けてもらえないから
当然、保身のために改竄するわな 再試験するといっても生産終了したの試験できないし。
後試験して基準値を下回る恐れあるから、また数値偽装する羽目にもなるだろうし。
まあ力強い企業だからごり押しで突破しちゃうんだろうけど。ほんと日本やだわ。 >>79
そのCMのムーヴコンテのデザインかなり好きだった
今見ても良い
内装が残念すぎた >>17
安倍安倍安倍安倍安倍安倍安倍
全部安倍が悪いのはガチ 日本企業では不正が当たり前になったんだ
絶対捕まらないようにしてもらってた？ >>109
タフトは後部座席動かせないからやめた方がいい 納車待ちの人は一旦返金申請した方が良いと思うけどな。
会社側の事情なんだからこんなのさらに先延ばしされたらたまったもんじゃない。
納車の新品なのに査定額が落とされてスタートとか何かの罰ゲーム過ぎる。
会社側の不正で商品価値下がってるんだから出来ないと言われたら訴訟ぐらいやってもええだろ >>125
まあその辺かな
再試験通るだろうけど信頼は地に堕ちた >>132
かわいそす。日本だと泣き寝入り。アメリカだったら賠償金3億はとれるのにね。 試験に通れば売り物は粗悪品でいいという考えがトヨタだからね
あんなとこの車買っちゃだめだよ命預けるんだから X見てたらロールケージ装着したら問題解決とか書かれてたわw
運転手の安全のためには自動車競技仕様に中をするしかないね これも安倍ちゃんいたら隠蔽されたままだったのか？？？
山神てホンマすごw 元々日本企業の車に信頼なんてもうないよ。
どこもだいたい不正してるぐらいで正しい認識。 ダイハツのロッキーいまさら買おうかなーなんて思ってたけど
売ってくれないのねw 今走っているのが危ないんだよな
新しいのだと10年以上乗るから道路から消えないという >>138
新車の価格は安くなるんじゃないのか
安全性に問題ありなんだろ トヨタ（ホンダ日産三菱..）もアベ嘘吐き(似非保守:偽日本)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>3 >>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large >>144
その試験が国策トヨタの場合フリーパスだから ウォーレン・バフェット「日本の製造業は信頼できないから商社株を買った俺すげえわ」 >>11
俺も同じ予想
客にできるのは不買くらいだな 走る棺桶つくって火葬までしてくれるとかおもてなしやん？ プロボックスもタウンエースもダイハツ製だとこれで始めて知ったわ 次々巨悪が明るみに出てるな
もっとデカいのないのか？ >>5
名前がトヨタダイハツになればワンチャン
寧ろ最強になるかも >>149
正式に検査したら公表以上に性能が優れてたスズキの話する？ >>1
安倍が数値改竄は当たり前の政治にしたんだから
当然民間もそうなるわ 軽自動車
スズキ 安定最優良大勝利
三菱 安定大勝利
ダイハツ オンボロ棺桶アウトォ～ｗ >>163
トヨタ車体あたりで作ってたのかもしれんが
あそこは人気車種多くなって忙しくなったから
移したのかもな >>146
>>123
不正は衝突試験データ以外にも発展してるんだがエンジン不正もロールゲージで解消されるって魔法みたいやね 10年前から不正はヤバすぎだろ
その間バレなかったにしろ隠蔽してたにしろ
不誠実ってレベルじゃねえな 来年になってもどうなるか、期間工はクビだろ
これが自民党の結果 今年はダイハツの初売りのCM見れなくなるのか残念ｗ >>139
顧客が求めるのは実力であり、ザルな試験をパスしたかは気にしないかと。
印象は最悪だけどね。
最悪、認証取り消しで公道を走れなくなるから、どうなることやら。 日本企業に誠実を求めても無駄。
いかに客をだますか、奪い取るか、って思考がめちゃくちゃ働いている。
トヨタはまごうことなき、日本一の利益出してる大企業、
その子会社でこれなんだから。 ダイハツに乗ってるやつ、今すぐビッグモーターに売りにいけばいい 壺民党政治が数値改竄をやりまくってんだから
当然民間もこうなるわ 偽装してまでコストカット優先てこと？
企業はそこまでして社員にビタ一文払いたくないのかよ？
奴隷大国ニッポンに改名しろ！ 知り合いがフリードのミッションいかれてルーミー買ったけど
あいつのハズレ率は異常だな トヨタが不正だらけだから子会社のダイハツも不正のオンパレードになる
それだけのこと 天下り先をきちんと維持して政府と結びついていれば
認証取り消しで公道走れなくなるなんてありえない。
力とはそう使うものだ。
騙されて買った人らは泣き寝入り。 たいしてスピードを出さない田んぼのあぜ道で事故って大破してるムーブ見た時
やわすぎると思ったあの感想は間違いなかった トヨタはリアライトをケチりすぎアルファードでさえ小さいの点くだけ
あれで高額車か
ボロボックスもダメか😆 政治も企業も「バレなければ問題ない」の精神(´・ω・｀) >>193
内容見ると
エアバックECUがなかったとか
スケジュールがタイト過ぎてたんじゃないかという感じだな >>203
現在、それ関連のスレが全く立たないしな 現状のダイハツ車（OEM含む）は不正に認証を取得した不正車であると
公道走っちゃアカン存在
不正改造車よりタチ悪い まあトヨタに上納する車種はものすごく出来の良いわけでそりゃ負担になるわな >>191
フレームよりドア周りがやばくて乗員が保持できないみたいね
具体的には側面衝突すると飛び出す
センターピラーないのがあるらしいね >>196
スバルもまた水平対向オンリーのラインナップになるな >>193
擬装は知らんけど
ホンダの新型N-BOXもコストダウンぷりが凄まじいぞ 再試験して合格すれば認証取り直せる？
弱い助手席側面をクリアしてるから運転席側は余裕だろ、ってテスト端折っただけならな 再試験して合格すれば認証取り直せる？
弱い助手席側面をクリアしてるから運転席側は余裕だろ、ってテスト端折っただけならな >>208
正直、自民党が裏金作ってなんて話題になるわけないし。
「それで？」って感想しか >>211
試験用の金掛けまくったやつ作るだけだからね
売り物は今まで通りよ ダイハツで人身事故ったやつは訴えればよいｗ
特にダイハツ乗ってて氏んだ遺族は賠償ガッポリとっていいぞ >>164
不正する民間どもの献金や組織票が地獄の自民党を支えている >>214
トヨタやスズキは忙しそうだから、そっち行くんじゃね 代車でダイハツ借りたけど、ドアがペラッペラで突っ込まれたら腹下ミンチやなって思ったけどそうゆうことだったのか >>221
今回バレたのは他の試験も未実施だったこと
>>13 参考 >>214
しばらくは出勤して工場や敷地内の環境整備という名の掃除
それが終わったら、バイバイ 衝突時の影響なんて相手の車とか速度とか角度とかなんやらの複合で違う結果になるんだから大袈裟にする問題でもないと思うけどね 現状
不正認証車両だけど
日本はやったもん勝ちなので不正してても認証さえとっていれば、
後から公道走っちゃダメなんてことにはならない。
やったもん勝ちが日本のルールだろ。このルールは法の運用の上をいっている。
実際そう運用されてきたし、この後のダイハツ車両がほぼ確定的に公道走っちゃダメとはならないことがわかるから
まじやったもん勝ちは上位概念。 プリウスロケットって昔からまことしやかに言われてるけど
飯塚幸三っていうすごい経歴持った世襲の糞とかではない名士中の名士や
元検察特捜部の人がトヨタのプリウスで暴走事故を起こして自動車に問題があると主張しているが
それを100％無視して一方的にこの人々が老人だからボケてるだけと言い張ってるのが
トヨタと「ネトウヨ」
この時点で大体察する
ちなみにトヨタはそれこそブレーキの制御の点でアメリカで大規模なリコール起こしてるし
それをマスコミは一切この問題で併せて報道することがない、マジで腐った国
これがアメポチ朝鮮壺カルト清和会安倍派の独裁国家、日本 >>214
よそですぐに雇ってくれるだろ
人不足だし >>1
ダイハツ
大阪 発動機
創業地 大阪 wwwwwww
民度 低すぎwwwwww >>224
朝鮮カルトにとっては「それで？」というだけ
早く北朝鮮にお帰りｗ >>1 ソース追加
ダイハツ、64車種3エンジンで不正判明 25の試験項目で174個の不正 キャストは側面衝突で法規適合しない可能性も
ダイハツ工業は12月20日、国内外64車種と3エンジン（生産終了モデル含む）の試験で不正があったことを発表した。第3者委員会の調査結果で判明した。不正発覚を受けて、ダイハツは同社開発車の生産を全て一時停止する。ドアトリムとポール側面衝突試験に加え、エアバッグのタイマー着火の不正加工や試験結果の虚偽記載、試験速度の改ざんなど25の試験項目で174個の不正がみつかった。
対象車種は生産終了車種のほか、海外生産車やダイハツが開発してトヨタ自動車やマツダ、スバルにOEM（相手先ブランドによる供給）供給しているモデルも含まれる。生産・開発中の車種は国内向けが28車種、エンジン1機種、海外向けが16車種。
また、調査の過程で「キャスト」の側面衝突における「乗員救出性に関する安全性能」が法規に適合していない可能性も発覚。リコールにつながる可能性がある。
今回の調査結果を受けてトヨタは「2013年以降に小型車を中心にOEM供給車を増やしており、これらの開発がダイハツの負担となっていた可能性があることや、ダイハツの認証業務の状況を把握できていなかったことについて深く反省している」とコメントした。
12/20(水) 13:57 日刊自動車新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c4d045d21f2779ffb13bc7d8aa78837411d7e91 劣等民族 日本人
得意技 不正
官も不正
民も不正 >>222
コラムシャフト通す穴が必要なので通常は運転席側が弱くなるとか
その運転席側試験をやってない 違法な不正車で事故したらやばすぎ
保険も見直しでそんなゴミ車売れないよ 日本車は買うな。日本は不正ばっかりで、不正の処罰もぬるいからやられまくり。
外車を買え。でも外車買うお金はないだろう。だから車は買うな。 >>247
逆に、年末派遣切りになった報復で告発したんじゃね？ ダイハツは、内部告発だってｗ
余りに酷過ぎて見るに堪えられなかったんだね
コワイーねー(*´·ω·)(·ω·`*)ﾈｰ ダイハツがトヨタの子会社って聞いて
「トヨタはちゃんとしてるのに」なんて一ミリも思わないどころかむしろ「壺体制とずぶずぶのトヨタの子会社ならさもありなん」て思ったよね普通に >>64
日野とダイハツがやっててトヨタが何故やってないと思う? ミツカンの納豆パックみたいにフタを割るとタレが飛び出すように車体が折れて人が飛び出してしまうようだ >>246
ダイハツキャストめっちゃそこら辺走ってる車やないか 中国韓国車が品質的に日本より格上になる日も遠くない 三菱も不正あったしまじで軽自動車は消去法でスズキ一択だな 不正や偽装は営業マンの思考だからな完全に
日本の技術がダメになっていったのは
営業畑が技術屋に口を出すようになったから!? そうだみんなでヒュンダイのEVを買おう
うんそれがいい
少なくとも不正まみれじゃない >>240
ビッグモーターはぶっ壊して元通り
ダイハツは新車時点で公道走ってはいけない車
もう明らかだろｗ 見かけるダイハツ車はだいたい検査できていない不正車両。
でも日本だとやったもん勝ちなので走り続けることができます。
政府ときちんと結びつけばそういうことができるんです。うまうま。 近所のダイハツの店員さん寒い中花壇をつくってたんだ
昨日ようやく沢山の花を植えて嬉しそうにしてたのにこんなことになるなんて
あしたから挨拶し辛いわ >>271
スバルの軽は今ダイハツが作ってる気がする >>237
莫大な時間の浪費と経費削減だよ
もちろん許される事ではないけどな ビッグモーターでダイハツ買った奴らも相当数いるだろなw 期間工やってるけど今月いっぱいで終わりになったわ
更新から一ヶ月しか働いてないけど慰労金50万円は貰える
ただ次の仕事が無いし寮も追い出されるから詰んだ 下請けのサプライヤーも作っても納品出来ないからコッチも連鎖で工場稼働停止
自転車操業してるような町工場は一気に弾けそうやな なに？じゃあいま車検だしたらダイハツ車は全部通らないって事？ ムーブ乗ってるけどそういわれるとペラペラしてる
前の本田の軽の方が厚みあったわｗｗ あんなボロっちいスズキ車なんて金貰えないと乗りませんわ >>269
技術分野も派遣社員を使うようになったからやで
プロパーと違って、もみ消すメリット無いし 自民党への企業・団体献金、2022年分は自工会7800万円、トヨタ5000万円、日産3700万円、ホンダ2500万円［新聞ウオッチ］
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f8280f6abb47b4b03792790481921891f26775b
総務省が公表したもので、11月25日付けの日経などが詳しく取り上げていた。それによると、自民党への献金総額は2年連続で増加。企業の最高額は十倉雅和経団連会長の出身会社の住友化学と、トヨタ自動車の5000万円。自動車の個別企業でも最高のトヨタのほか、日産自動車が3700万円、ホンダが2500万円と上位に並んでいた。
また、増額幅が大きかったのは、ソニーグループが500万円増の2000万円、日本電気が300万円増の1800万円などの電機大手や航空大手のANAホールディングスも300万円増の600万円なども献金を増やしていた。
業界団体では日本自動車工業会の7800万円が最高額。2位は7700万円の日本電機工業会。3位は日本鉄鋼連盟の6000万円だったという。 >>286
通るよ。大丈夫。既に不正でも認証とってるし、トヨタダイハツは政府ときちんと関係がある。
だからそんな事にはならない。 自民党崩壊でいろいろ自民に張り付いてた組織団体も崩壊やね 全部は歴史上初めてだろwww
これで会社存続するほうがおかしいわ >>278
いくら騙されたからって店員さんや花壇におしっこかけんなよ 三菱と日産は買った車がオイル吹いて死んで以降買わないと誓ったがトヨタも入るのか
もうホンダぐらいしか残ってない >>284
早めに役所の窓口に相談しに行って市営住宅の空きを紹介してもらった方がいいよ 軽はホンダとスズキの２択か
軽トラはスズキしかなくなるな 大企業が生き残るのって
・政治家と仲良し
・不正
この2点をやってるからだよな データ取ったらダイハツ車だけ重傷率や死亡率が高かったりするんちゃう 安全にもろに関わる部分の改竄だから三菱並に悪質度高いな 三菱よりも遥かに上を行く不正でワロタ
なぜこうなるまで止める奴が居なかった？ 自民党も停止しろよ
不正してただろ
不正っつーか犯罪行為だけどな 〈大阪維新/吉村〉武漢と提携「国防上問題ない」 大阪知事、「一帯一路」で物議も ★3（2022.5.31
/newsplus/1654039625
>>158 >>1
> 大阪府の吉村洋文知事は３０日の府議会本会議で、府と大阪市の共同部局が昨年１２月に結んだ中国・武漢との港湾提携について
>「国防の観点から、問題があるなら当然やめるべきだと思うが、そうとも思わない」と述べ、協力関係を維持する考えを示した。
問題ありすぎでしょ↑↑、都構想や万博カジノIRや上海メガソと同じく、松井橋下維新は中華や安倍スガ河野小泉[親中親韓:反日(DS]の命令でやってるんだろ
ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg 基準の運用なんてものは
酷い数値でも政府と結びつけば通る程度のものだから、いくらでも捻じ曲がる。
大企業は政府と結びつくんだから、数値系は基本大企業有利に物事が進んでいく。不正したなら金積み増して政府と関係結べば大丈夫。
それだけ。 >>261
修ちゃんの婿養子が早くに亡くなって
やむなく就いた実子の社長がデンソー出身だから仕方ない クルマは適当に壊れないと新車が売れないとか言い出した辺りから胡散臭いと思っていたが。もうダメぽ なんでこんなバレたら会社が潰れるくらいの不正を
やってたのか感覚を疑うわ >>21
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html
ここの
【別紙】新たに不正が判明した車種一覧表
ってpdfリンクにタフト2020年６月販売開始って載ってるぞ？ ビグモでも公道走れる車には仕上げていたからな
やばいってレベルじゃねぇ
ダ イ ハ ツ な ん て 乗 っ て た ら 指 さ さ れ て 大 爆 笑 さ れ ち ゃ う ｗ
>>315
自民党政権の下で警察・検察は存在しているので、自民党政権を取り締まることは基本的にできない。上司を取り締まることと同義だから。
たまに取り締まられるのは自民党内部の内紛で警察・検察まで持ち出されるとき。 この流れビッグモータと一緒で
ダイハツディーラー店舗前の木が枯れたまで
ワンセットか？マジで？ 日本は自動車会社がら多すぎるからダイハツは倒産させた方がいい
なんなら連帯責任でトヨタも道連れにしてもいい >>294
そりゃ嘘ってコストゼロだし
最強のパフォーマンスを生み出す
バレさえしなけりゃな
で、バレる 俺さあ
いろんな現場でバイトしたけどチョロまかしが無かった所ってないよね
慣習みたいのでどんなとこでもゴマカシてる印象あるよ
日本て現場単位でごまかしててそれが当たり前になっとるよね タイヤの空気圧関係は興味深いな
やっぱり推奨より多めに入れないとやばいのね >>326
OEMだとトヨタ車なんで爆笑されないだろ。 うちの近所の人2軒それぞれルーミーやライズ買うてはったわ >>1
また日本企業の不正かよ
不正データはお家芸ですね。
日本人は1人では何もできないくせに
群れて集団になると悪さをするタチの悪い民族 新しい軽トラ買ったんだけどそれも駄目ならディーラー乗り込んで喚き散らしてくる ジャニーズ事務所、ビッグモーター、日大アメフト部、宝塚、自民党、ダイハツ・・・
つぎはどこだ？ デンソー製「燃料ポンプ」 リコール対象は383万台 『追突事故に巻き込まれる恐れが…』
https://news.yahoo.co.jp/articles/c08bdaf58308965aa303bf16730701f414792234
ダイハツだけじゃなくてトヨタグループのデンソー件もあるからな トヨタ自動車は20日、ダイハツ工業の不正を受け、ダイハツが生産する「ルーミー」や「プロボックス」といったトヨタブランドの車の出荷を停止すると発表した。
共同通信 2023年12月20日 13時30分
https://www.47news.jp/10289178.html
■ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html >>323
安倍派が裏金作りを堂々としたりネット工作してるのと同じ理由
警察検察を人事権でコントロールしマスコミもグルだから基本的に絶対にバレないし揉み消せる
安倍が死んで総理が安倍派じゃなくなった上に
次の総理が安倍の腐敗政治を引き継がない奴だったから出てきた
キッシーがネトウヨに叩かれる理由がよくわかるよね >>335
ダイハツ製トヨタ車は爆笑されるよｗｗｗ >>32
ライズ民は強制キャンセルになったが、全車種になるとはね。 試験に何度改良しても合格しないから不正やったのか？と普通の人は考えるよね。
事実そうなんだろうけど。 >>314
ぶっちゃけどこもやってるからだと思う
軽でも衝突審査通すにはアルミにでもしないと通らないだろうし 使えない車売ってんだから今までの不正とはレベチやろ >>258
改ざんが派遣にまでバレてるならもっと早く世に出てたかと 不正が行われた車種一覧表（トヨタ販売車種）
ttps://global.toyota/pages/news/images/2023/12/20/1300/20231220_01_01_jp.pdf 突然スズキに勝ちだしてそこからずっとダイハツ＞スズキだったしな
相当無理してたんだな ＞国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。
え？
潰れる？ >>158
ホンダ スズキ スバルも（三菱[三河:岡崎/名古屋]も）、実質トヨタグループですよね 車はただのアシの人はコンパクトカーならヤリス、軽ならN-BOXにしとけば間違いない 俺がのってみてクソだと思った車はやっぱり糞だったなｗ
ルーミーしかりロッキーしかり 安全基準満たすために有資格者じゃないとダメなのに
数合わせてバイトで無資格の学生、つまり俺を入れたりさあ
そういうチートが当たり前体操だよね日本て
チートを覚えたとき、オレも大人になったな！って実感するというかさ >>323
100%バレないと思ったからだろ
バレなきゃそれは不正ではない！！
の思考
バレるけどね笑 >>202
LED光で目に刺さる（痛い）からあの手のは辞めてほしい
仏産エルグランドも駄目 >>335
俺はトヨタ製のアストンマーティンでも爆笑するけどw 代車でタント乗った事あるけど
これぜったいあかんやろって作りで怖かったわ >>289
初めてダイハツの車買ったのがムーブで
今も乗っているけど、前乗っていたホンダLIFEと
比べると確かに・・・ データ改ざんといえば安倍かスバルというくらいなのにダイハツトヨタもか！ >>346
岸田はよくやってるよ
安倍派や安倍応援団を早く全員逮捕して収容所に入れるべき こんな倒産があり得ることを
会社ぐるみでやるって
誰の判断で決まったの？？ >>356
私有地でしか使え無い
公道に出てはいけない
ナンバープレート貰えない
って、クルマ誰が買う？ ダイハツはデンソーの燃料ポンプでもタントのような主要車種だったのに不正データで全車種だとすると
相当なダメージだな いや 本当にね 国土交通省 舐めてるとしか考えられない
政治献金 自民党にやってるそうですよ ダイハツは >>286
1億ぐらいで衝突試験して国交省にボディの歪データ送ってください 正月糞鹿のCMアホみたいに流れるけど
今年は見なくてすむのかな こういう不正も新人がパイセン！！！これは不正です！なんて言ったら
まだまだ青いな！
お！マジメ君ｗｗｗてノリなんだろうなあ タントはベビーカーを入れる側面片側の鉄がないんやあれ危ねえやべえ 飯塚幸三がネトウヨから異様に叩かれ
同じくプリウス暴走事件を起こしたとされる元検察特捜部の老人が飯塚とまったく同じように自動車の欠陥による暴走を主張していたけど
ほんとこれも怪しいよな、トヨタのプリウスの欠陥を疑うよ ダイハツディーラーは実質営業停止処分食らったようなもんだな
何一つ売るもんが無いんだから
ただのクレーム処理窓口 【岸田首相】ライドシェアの解禁を《小泉進次郎だかの質問で》検討すると表明 所信表明演説（2023.10.23(月)
/newsplus/1698036069/
[ >>316 >>1 ]
＞白タク誘拐レイプ事件〈←アベが大好き中国/韓国/朝鮮人の。〉が続出しそう
(安倍[スパイ朝鮮]系官邸周り役人やスガ高市萩生田小池や維新や)創価外務省国交省総務省が結局、そう誘導しているわけですね >>332
ジム・コマンド頼んだらジム・ライトアーマーだった 今ダイハツ車に乗ってる人は買い換えの時の下取りに出せなくなるのかねw >>372
現場（公式）
そもそも、左右のデータが同じなのになぜチェックに引っかからないのかと 二次産業ジャップはエロビデオ以外のものは作らないでええよ
(´・ω・`) 俺がバイトしてたGSなんてオイル交換でグレードの種類聞いて客が高いやつ選んでもそもそもピットにはオイルコックは1ヶ所で安いやつしか出ない
エレメントなんて外れにくかったら磨くだけ
年寄り騙して売る水抜剤は空ボトルで入れたふり
酷いスタンドだったぜ新潟のN石油 センターピラーなくて乗り降り便利にしろ
でも先輩それだと側面の安全性おわります
しるかよ捏造しろ
ほーらこんな便利な車できました
こんなかんじか >>372
こんなのは現場が勝手にやってるテイになってんだろうな 出荷停止って、ディーラーたちはどうやって儲けるんだろ？
車検とか点検で儲ける？
社員も余剰人員でクビ？ トヨタの経営責任は極めて重い。
本当 どうしようもない会社になっちゃった 豊田の新社長も一生賭けて車を開発するより
買収した方が早いと人生を消化する前に気づくわな >>395
だって本来公道走ってはいけない鉄クズなんだぜｗ
下取り価格 ＝ 鉄くずｗ トヨタの下請け工場になるか日野のように身売りされるかのどちらかだろうね 保険会社大手4社もカルテルで問題になってるからな
日本終わってるw
結局正直者は血税きちんと払ってる庶民だけよ!? ふ～ん
大企業の不正は仕方がない
個人事業主中小企業は裁判沙汰
最低だな
安倍派を更迭してから
企業犯罪が報道されるようになった >>399
大阪いてまえ民国でのみ通用する論理だな >>388
アフターサービスで整備や点検や保険契約を行う
中古車を販売する
トヨタ車を仕入れて売る >>316
ホンダ スズキ スバルも（三菱[名古屋/岡崎:三河企業]も）、実質トヨタグループですよね >>372
自公が反日カルトの売国奴だと判明してもまだ支持したり選挙も行かないバカだらけの国だから
じゃあこんな馬鹿多数なら騙してもいいだろってなりました >>398
それで社会を知るわけだよね
そっか不正するのが大人なんだ！俺はまだまだお子ちゃまだって >>403
ディーラーなんて吹けば飛ぶような規模のところ多いからな
車売れないんじゃ畳む店舗も出てくるだろう >>419
アホの日本国民にはそれが売れるから仕方ないね >>19
ジャップランドでは無能ほど役員になれるからな 安倍派を追い出してから企業犯罪が報道されるようになった
やっぱりアメぽちは売国奴だ ここ数年でダイハツ買ったひとは返金裁判おこせよ
ダイハツ被害者の会立ち上げて集団訴訟しろ やっぱりテスラが1番安全性高いわ
ヨーロッパの衝突安全試験で上位を独占してるだけある 中国では日本車が全然売れていない
競争力が全然ないんだわ
EVのせいだけでなくBYDとかデザインも品質が格段に良くなってるからね あのバイエルン発動機ことＢＭＷの和製版ダイハツが不正となｗ >>406
発動機を英訳するとmotor，engine
ダイハツ＝大発＝ビッグモーター 日本には自動車メーカーが多すぎ、無駄な競争で疲弊した結果ともいえる。
日野自動車はトラックで独占状態なのに不正したから、寡占化した状態も不健全
結論：国土交通省が無能（公明党が糞） 俺のプロボックス買い上げてくれるかな？
ちょうど買い替えたいと思ってたんだ >>422
ホンダは違うよ
他の日本車メーカーを嫌ってアメリカGMと提携したんだから 広報とディーラーは初売りの準備をしてたんだろうがそれがすべて水胞に帰したな そういや1週間前から近所のダイハツ車が代車になってたが「車検にしては長いな～」とおもってたが
そういう事か！ 大企業の犯罪は甘く見られて
中小企業の不正は裁判沙汰だからな >>427
ひん死のビッグモーターの車を安く仕入れてしのぐ >>431
弁護士事務所のCMが大量に流れそうだな >>403
そんな事でぐらつく訳ないよ
世の中には雇用がデカすぎて潰せない会社なんていくつもある > トヨタは「2013年以降に小型車を中心にOEM供給車を増やしており、これらの開発がダイハツの負担となっていた可能性があることや、ダイハツの認証業務の状況を把握できていなかったことについて深く反省している」
トヨタが下請け（ダイハツ）に圧かけすぎたんかな。
トヨタ様にいい返事ができるように不正に手を染めてしまったのだろうか？
トヨタの子会社になる前から元々深く考えていなかったのかもしれんが...（国内向けの自社販売の軽だけだと緩む気持ちもわかる） 燃費の不正と違って、
『衝突試験、やってません』は、
かなり面倒くさい事になる >>433
日本車は不正カーなんだから中国で売れなくて当たり前
むしろ合理的な判断
日本でもいい加減見限るレベル 転売ヤーは怒るべき
普段はなんやかんやで
虐められてるのに
大企業は許されるんだぜ？不正と言う名の犯罪が >>438
捕まらんと思うけど法律上はアウトかもね。 冗談抜きで国民が真面目にやってても政治家と大企業に国潰されるな トヨタに吸収合併だな
軽の規格８８０ｃｃか１０００ｃｃまで拡大しろよ >>423
維新は自民党清和会安倍派別働部隊で普通の自民党の別派閥よりよりクソだし
その維新と協力してたのが立憲、連合のトップもゴミ
共産も左翼のフリして安倍壺体制とプロレスしてたカス。れいわも同じ
特にマスコミが腐敗を極めていて完全に安倍壺体制と共犯関係にあった
この国で民主主義が成立している糞前提で選挙行けばいいと言い張ってるキチガイなんて普通に壺だけだよね？ちがうかな？ 日本は不正・ズル・中抜き・手抜きばっかになったな
もうダメだろ 殺人カー売っといて平然としてるって許されるレベルじゃないわ
経営陣も万死に値する もう中国製だとバカに出来ないレベルまで落ちぶれたな え、金もらえるの10年落ちのダイハツ買ってくるかな
もちろん中古車でもいいよね 父さん「父さん会社が倒産しちゃってさｶﾞﾊﾊ」
母さん「つまらない冗談よしこちゃん」 >>447
ディーラーでしょ
ディーラーは零細多いよ
メーカーのことは言っていない >>449
170ヵ所も不正があるのだから精査するだけでも大変 >>445
デリカミニいいぞ
重くて燃費も良くなく高いけどなｗ
装備、重量、燃費、値段を考えるとそりゃこの値段になるわ
といういたってマトモな車 報告書読んだ
安全性に問題あるから結果改ざんしたってことではなく、
問題ないから所定の手続きをすっ飛ばして認定貰ってたってことか ダイハツがなくなれば軽枠も廃止か
スズキもホンダもほっとしてるやろ 衝突試験をやっていないということは
現状、もしかしたら事故ったときに思ったよりも
ぺしゃんこになるかもしれませんと言うことだしな
当たらなければどうということはないかもしれない これ検査クリアしなかったら全車回収でしょ
損害賠償払いきれなくない？ ダイハツに部品供給してる会社いたけど会社の工場長が一つのもみけしのために必死に隠蔽工作してむだな工程増やしてたわw
あそこも潰れるんだろうな >>243
奴隷不足で他所は今までが正社員で若い人が欲しいのよ
おっさん派遣なんかいらない 乗ってるの2008年頃のタント(スライドドアではない)は大丈夫か？ >>478
安全性に問題が無くても認証取り消しになった場合、公道を走れなくなるよ ダイハツ経営陣は目隠しして正座で20kgの石を乗せられながら20年の刑にしょすべき
いやそれじゃ足らんな なぜならダイハツカーの不正のせいで亡くなった人がたくさんいるからな ダイハツ工業本社 大阪府池田市ダイハツ町
生産工場 国内に4拠点（大阪府池田・滋賀・京都・大分） >>485
そりゃデリカなら安心だろうが
デカいじゃんｗ >>489
映画の七つの会議みたいなことばかりなんだろうなトヨタって ヤリスはユーロNCAP衝突試験で最高ランク★★★★★
軽は維持費安いかもしれないけど命には代えられないぞ >>412
ディーゼル車の欧州車ばかりで五月蝿いし、そもそも大気汚染の原因だから、乗ってる奴のあたまおかしい 昭和の時代なんか
定例の記者会見で経営者が土下座してたからな 一杯勉強していい大学に行ってダイハツに入ったのに不正であぼーん 笑止 >>271
日野、デンソー、ダイハツと来たら次はスバルかアイシンじゃないかな >>484
確かに
俺は鈴菌だが登録車しか眼中にないしな >>438
今手元にあるダイハツ車で事故しても大丈夫ならいいよ
普通の日本人ならレッカーでディーラー送りよ >>504
ホンダかな
軽の事故報道とか見るとホンダは少ない感じする >>498
ですよね
扱い的には無保険車になるしユーザーは地獄ですよ 今走ってるダイハツ車全部回収した方が良い
事故時の双方に影響するわ ペシャンコになった浜松の追突事故の写真は？だったもんな >>86
スバルが軽自動車製造から撤退しダイハツのOEMに変わったのが2012年ごろ >>501
貧乏人で換えませんごめんなさいって素直に言えよw
甲斐性無し 経団連滅びないと結局この国はいまのままなんよ
自民利権と一緒に無くせ トヨタはプリウスで色々問題が発生したときに正直に対処すれば良かったのに
会社全体でモラルハザートになったか？ >>447
ん？ダイハツのディーラーをダイハツがやってると思ってる人？ デンソーもあかんようになったもんな
トヨタの終焉か
いいことだ >>488
法的なことを言うと、全額返金にはならない
利用していた分の減価償却は必ずされる 日本人は安全性関連ブチ切れるからもうこの企業終わりだね 昭和の新聞なんか
1面は企業犯罪が多かったしな
写真はいつも会社役員の涙目 >>517
ご存じでとは思うけど念のためヤリスは軽でない、コンパクトカー 車検まじかで必要に迫られ買い換えたけど
安さに釣られてダイハツ車も見たけど
やめといてよかったわ 全額返金じゃないとおかしいだろ？
全然関係ないけどこの前とある店から突然封筒が届いて
この型番のライト買いましたよね？と（その店の会員だったから何買ったかデータがある）
不良が判明したので新製品と交換か、全額保証しますと
と名もなき電器メーカーからだった
ちゃんと全額返ってきたわ どんなに不正を働いても当時の役員がペナルティを喰らうことが少ないからこんな問題が起きる
目先の利益だけ追ってれば自分はウマウマできるんだから
悪質な会社の不正行為は役員が自己破産に追い込まれるくらいの責任を取らせるよう法整備しなきゃダメだろ 今のはわからないけど昔のタントは乗った瞬間ヤバイと感じたな そういやこのまえ高速道路でテリオスという古いダイハツ車みたんだが
横通ったらタイヤの暴れ方やばかったぞ
あれでよく走れるなと思った
これも事故すごい多かった車だが ダイハツ被害者の会とトヨタ被害者の会を作った方がいいんじゃないか これ自動車史上最大の不正じゃね？
世界的に報道されるだろ 素人感だけど本田の軽は小さいのが多くて、ダイハツは大きいのが多い
ダイハツは厚み薄くして面積を大きくしてた感じ？ >>545
俺のイグニスも軽より狭いAセグだしなw ダイハツとかトヨタのルーミーで事故ったら保険出るの？
無車検扱いだよなあ >>1
ダイハツといいデンソーといい
トヨタという母体がクソなんだろう >>167
トヨ タダ イハツ←
↑
トヨはいいとして三文字目から商売ズッコケそうだから別の名前に 車に全く詳しくないけど、
こういう停止って長くかかったりするのか？ >>13
どうせ後から全ての項目で未実施て事バレるのにね >>555
世界的に報道というか海外で不正バレたパターンやぞ
いつものやつ 正月のCMは今から差し替えられないよな。年初から公共広告か？ 昔の軽みたいにふにゃふにゃなんかな？
ただでさえ衝突安全基準緩めなのに ホンダのBピラーレスのNーVANはピラーレス側のドアが重くて
利便性悪いもんな
ダイハツにできてホンダにできないのおかしいと思ってた
悪質すぎる 多分世界中でいっそう日本車の売上落ちるだろ
信頼ガタ落ち
日本車=棺桶カーだもんな タントなんてドアペラッペラで段ボールみたいに軽いぜ >>17
安倍が予想したトリクルダウンが起こらなかった時点でアベノミクスは大失敗だよね >>1
ダイハツ乗ったら アカン アカン（ ＾＾） 不正してもバレなきゃ問題ないって思ってそうだなバレちゃったけどな >>571
認証取り消しになったら完全死亡だな
まぁ、技術者はトヨタが引き取るだろうけど 海外向けだからバレた案件
日本人はずっと騙されてたわけね
不正は文化とはよく言ったもんだ >>422
デンソー（豊田電装）部品使っているホンダ車で死亡事故があって、それの責任がデンソーみたな変な話もあるしな
（一般的には車メーカーホンダの責任を、いつのまにかトヨタ子会社がニュース誘導で肩代わりしてくれるという） 結局、軽は何乗っても安全基準が緩いから重量のある車が側面やらから突っ込んできたら死にやすい
結局は軽は何乗っても大差ないよ >>576
とっくに上場廃止でトヨタの子会社になってる 年明けの中旬にスズキで1年点検だけど福袋残ってるかな
ダイハツのせいで活況で福袋残ってなかったら許さんぞ >>584
不正してるんだから取り消すべきだろ
業務停止命令うけてもおかしくない ピラーレスって昔流行ったんだよ
ピラーレスハードトップとか
安全基準が変わってメーカーから消えたけど
普通車でさえクリア出来ないのに軽に出来るわけない >>564
認証取り直しまでの間だけど
普通は書類審査とか簡略的な審査だけの奴もきっちり実地に試験したりするから
通常の何倍も時間かかる
しかも全車種なら試験の順番待ちもできる また上からの圧力に耐えられずやむなく偽装のパターンか
下の従業員の作業工程だけはカイゼンはできるのに
いつになったら上層部の思考回路はカイゼンできるの >>32
問題が解決するまで絶対に来ない、アウト
ついでに言えば来年以降車検やろうとしてる人も問題(ry これ、過去にダイハツで事故って死んだ人や怪我した人は訴えたら勝てるんじゃ ダイハツが単独でやったことでToyota関係なし
ダイハツの負の遺産だろう
デンソーはしっかり直させます
以上
乗れる車が無くなってしまうよ。テスラでも買うか ダイハツって資本はトヨタと一体だから
上の方全部切ってトヨタの人間と入れ替えだろ
下の方はダイハツの給料でこき使う 不正車買わされた人たちどうすんの？
会社ぐるみの詐欺だろこれ なんかここまで議員大企業ホストとか上から下まで不正しまくりの国だったのにずっと隠されてたと思うと怖すぎる
不正な利益や裏金で日本のGDP結構消えてそう タントはガラスの面積も大きいしな
そうなると剛性が無くなるよな 日本が車検とか水準めっちゃ厳しくしてるのって
国内最重要ともいえる日本車のブランドと市場と産業を外国産から守るためだよね？
そこグダグダにしたらヤバいんじゃない？大丈夫なの？ 交通事故のニュース見る時に車種も気にして見てるけど、軽自動車の中だとNワゴンが生き残り率高い印象がある 山上様のパワーすげぇな
どんどん不正が暴かれていくわ >>601
出向でトヨタ社員がいるからそういう言い訳は無理でしょｗｗｗ ダイハツ製トヨタ車完全アウトだなｗ
トヨタで買っていいのはヤリスから
これ以下はダイハツ（）製だもんな >>595
本筋ではね
現実的判断として再提出で事後認証OKして、ペナルティーとして罰金という可能性もある。 これでビッグモーターの影が薄くなるから兼重親子はほっとしてるだろうな >>604
トヨタだって軽は金にならないからダイハツにやらせてきたわけでね >>469
日本車のシェアは急落23年1〜7月には14.7％
中国地場ブランドが53.8％に急伸
嘘だと思ったら調べてごらん 全車種不正車ってすげーな
こんなんダイハツ車見たら笑ってまうわw ダイハツ車乗ってる人は>>508みたいになるぞ
明日は我が身になるまえにダイハツに返金裁判おこせ 細かく内容見ると、これシャレにならないレベルの深刻度
検査不正なんて可愛もんだなって内容がゴロゴロ出てくる(笑) 売れるかどうかしらんがダイハツなんて叩き売ってBYDでもテスラでもヒュンダイでも買った方がいい
日本車は危ない
なぜなら衝突安全試験もまともにやってないからだ ま、当たらなければよいだけよ
軽はみんな一緒よ
突っ込まれたら死ぬけど >>610
トヨタがBYDを育てたから
日野やダイハツが割を食った トヨタのルーミーやライズどうするだ？
これは年末最大の激震きたー これ車検通るの
認定ディーラーで中古買ったんだけど通らないなら返金してほしいわ
それにしても対象車何万台よ酷いな全く >>614
同感。子育てして軽選ぶ人はN選んでほしいとは思う >>604
トヨタの子会社になってからのダイハツ社長はほぼトヨタからの天下り。 今、日本でも色んな国のEV売ってるけど
衝突安全性能はクリアしてるのかね
中国のEVなんて日本の厳しい安全基準をクリア出来ているとは思えないんだよね >>615
山上に続いて自分たちでも出来ることがあると気付いて内部告発したんだとしたらすげえ効果だわ この前ディーラーで車検したばかりなんだが？
これって自賠責とか保険とかどうなるの？走っていいの？ >>588
死亡事故の責任はホンダでもデンソーでも無いが何を勘違いしてるんだおまえは ジャニー、歌舞伎、宝塚、自民の次は
日野にデンソーに続きダイハツとまた豊田の子会社か
まぁ
テレビラジオでCMやめてから叩かれまくったビックモーターのように
テレビラジオでCM垂れ流している芸能界の大スポンサー様の豊田系の車屋さんの不祥事だし
テレビラジオにワイドショーや芸能コメンテーターからは叩かれないでしょうしね。 >>634
甘ったれんな
ダイハツは倒産レベルの不正を行った
その報いを受けるべき
あ っ ！ あ の 人 ダ イ ハ ツ 車 に 乗 っ て る ～ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ク ス ク ス ｗ
下手するとトヨタやソフトバンクなんかもヤバい案件が出て潰れるかもな 初夢セール準備してた人たち
今どんな気持ちなんだろう >>615
ここまで国が腐ると結局暴力に頼る以外ないわな 軽って利益率低いからそれだけ売れてもなんだかなーって浮かない顔なんだってメーカーもディーラーも ロッキーライズのハイブリッドは元々出荷停止中だった
というか今回の震源地 >>638
とっくに受注停止になってる
先月ぐらいにルーミー停止したからダイハツの不正も知ってたんだろうな どうせ乗り潰すつもりだったからリセール価値とかはどうでもいいけどさあ 日本の基準も軽自動車が突っ込んでくる想定だから糞すぎ
ガタイのよい車に乗りなさい >>632
ジムニー納期悪すぎて他に行ったわ
5ドアも出ればもっと売れそうなんだがな >>568
もう地元のディーラーのCMはACになっちゃったw ダイハツがなくなると
他の軽自動車メーカーは売ってやんよという態度でも売れるだろ そういわれるとCM全然見ないね。
今の時期だったらダイハツ夢フェアってうるさいくらい流れてるはずなのに。
新卒者目当ての初夢なんたらとかもできなくなるし、相当痛いはず。 浜松の事故映像見たけど、普通車は前だけちょっと潰れただけなのに追突されたダイハツ車
はぺしゃんこで二つ折りみたいになってんの。
これは遺族は損害賠償したら絶対勝てるよ可哀そうに。 日野スバルダイハツ。虚飾とバカの持ち上げで成り立つ低品質御三家囲い込んで損するトヨタ（笑） 安全基準に満たない不正車が街のそこら中走り回ってるんだがどうなるんだよこの国
車の中でヘルメットでも被るかｗ >>332
ソーラレイがゲルドルバ照準で発射された せどりや副業は悪く言われて
大企業の しかも犯罪が許されていたのだからな
ふざけんなよ こりゃスズキの初売りお待ちしております笑って感じだな これ世界中からケガだの死亡事故だの車がつかえない損失だので集団訴訟されたら終わりだろ >>645
中国のEVもヨーロッパの衝突安全試験受けてるからそれを見ればいい
既に日本車を上回ってる車種も相当ある >>633
テスラを買うためにはトヨタの時価総額の4倍が必要 >>646
どんどんやって欲しいわ
これから警察、自衛隊なんかも凄い話が出てくるかもしれない >>638
新たにエアバックの試験で不正が発覚したから
ルーミーもライズも製造中止じゃなく製造終了
もちろんダイハツの全車種も製造終了 >>304
抽選な上に、健常者の単身者だと不可
生活保護なら可 >>655
「ペンは剣より強し」と言われたが永年ペンで暴けなかった不正が一発の銃弾で暴けてしまうとか
複雑だなぁ・・・。 つーかこれ、国が検査して認証してるんじゃないのか
精度に問題ないか >>654
これは夢だ夢に違いないって震えてる人がいるかもしれない 主人が技術部の係長に昇進したところなんです
どうか皆さん今回だけは許してやってもらえませんでしょうかm(__)m >>675
ダイハツ全車種全車両って認識だけど間違ってるのかこれ >>697
スズキの燃費不正の時に確か自社でやってたよな >>654
みんなでワイワイ楽しく福袋作ってたのに😭 ダイハツ社員は最悪の年越しだなw
来年早々無職になるかも >>508
これこれ。真横からの写真はもっとすごい >>332
ジムはザクより高性能なはずだが不正があったためヤラレメカに >>697
トヨタは日野のエンジン不正で国交省を激怒させているから >>707
トヨタ引き連れての社長の会見あるからそのときに言うんじゃないか ダイハツが作ったのだけ出荷停止？
アルティスとかは売ってるの？ >>685
あのディーゼルでやらかしたヨーロッパの試験すか？ >>52
そんなにするん？
リアシート外して数千円の燃料ポンプを交換するだけかと思ってた >>697
メーカーを信頼している
メーカーの出したきたデータで審査している
ダイハツ「衝突試験、してませんでした
コンピューターのデータを出しました」 一罰百戒でダイハツは潰れるべき。いや潰さないといけない。
上場してないなら誰も痛まない。トヨタが監督責任で損するだけだ。 試験やり直せば良いだけでは？
今のクルマならどうせ合格するよ 少し前にあったモビリティショーにコンセプトカー出してたのに、どんな気持ちだったんだろう こういうの全部安倍イズムだよなー
やったもん勝ち、バレなきゃいいみたいな風潮 正月にウザいほど流れる初売りCMがACになるのか？
ダイハツは鹿キャラだからタレントじゃなくてよかったな 製造中止なら売るものもないから営業社員は暇だな
クレームも多いと思うが電話切ってちょっと早い長期休暇だな 去年２５０万のタフト買ってまだ支払い残ってんだが回収になったらどうなるんだコレ >>726
第三者立ち会いの社内試験でNGでたらしい ネット動画のクラッシュテスト動画見て買おうぜ
日本は特にだが海外も不正あるし中流棺桶買うより金があるなら最終的にコスパいい 車体のリコールなんて出来るわけないから
リコール調査中からのいきなり倒産して逃げられるだろうな
加えて今後車検通らなくなる
一番損するのは新車で買ったばかりの人
3年しか乗れない上に国内じゃ売れない走れない
輸出も出来ないからゴミ買ったも同然
中古車販売店の在庫も不良在庫となるな >>721
日本中の不在が暴かれていけばこの国も変われるかも ワーゲンや三菱自動車が不正で痛い目に遭ってるのを見て来たはずなのに
ダイハツは自社の改革ができなかったのか >>445
俺も俺も
高いけど高いだけのことはあるって評価だからな
燃費ガー！とかこの際気にしない事にして買うか‥ アベ政治を許さない！
こう言ってきたからこそ、山上様が現れたんだ 海外の試験でデータ通りの結果が出なかったから
発覚したってこと？
じゃあ検査やり直して”データ通りでしたから
大丈夫です”とはならなさそうだね >>634
腐ったとこ放置しても好転はしない国益にもならない >>726
ライズとロッキーは一年位前から何回やっても合格できませんでした
もしかと思って全車種調べたら同じ不正基準だったから今発表した わいのハスラーちゃんカタログ燃費25なのに実燃費27の偉い子 ジャニー、歌舞伎、宝塚、自民の次は
日野にデンソーに続きダイハツとまた豊田の子会社か
まぁ
テレビラジオでCMやめてから叩かれまくったビックモーターのように
テレビラジオでCM垂れ流している芸能界の大スポンサー様の豊田系の車屋さんの不祥事だし
テレビラジオにワイドショーや芸能コメンテーターからは叩かれないでしょうしね。
この上級会社の車屋さんの不祥事もおとがめなしの上
ヤバい状況になったら政府が税金で助けてくれるんでしょ？
なにせ今の日本は
WBC野球マンや韓国カルトの広告塔壺元国葬総理と親しい関係だったテレビマンが女性に性的暴行しても不起訴
政治家、特に自民界隈と親しい歌舞伎界の男性にセクハラパワハラ歌舞伎芸人が
両親に睡眠薬１０錠飲ませビニール袋かぶせて●しても自●幇助で即保釈の上、懲役３年執行猶予５年
BBCが報道し国連が問題視するまで政府も政治も新聞テレビラジオマスコミも知らんぷり決め込んでいた
多数の男児に性暴力しまくってきたジャニーはおとがめなし
壺カルトと草カルトとズブズブ自民に増税メガネがお気に入りの
不倫愛人隠し子持ちで違法風俗大好きナカキタ元官房副長官の妻の前の旦那の事案に関する忖度もみ消し疑惑やら
権力者や上級の悪事を援護または報道しない自由の大手マスコミ面した新聞テレビラジオがマスゴミ過ぎて
野党が無能過ぎて消去法で増税裏金脱税カルト統一自公連の下
上級に都合が良い法律がつくられ起訴不起訴が決まり裁かれ
弱者が泣き寝入りする今や共産主義以下の独裁国家並みの悪の権力者がやりたい放題の
自称法治国家ニッポンだからね。 完全子会社だからダイハツの赤字が膨らんでも
トヨタの決算に組み込んで
トヨタが払う税金が減るだけだろ >>747
内部告発らしい
開発現場の派遣を変な切り方して報復されたんかな？ 不正というより大犯罪だろ
車なんて命預ける物だぞ
関係者死刑でも生温い >>757
1/1時点の自動車税も負担してくれないとヤーヤーなの >>722
そんな暇あったらジムニーのライン増やせアホ >>735
あらあら
開発部員が自殺しないようにしなきゃな 走る棺桶
特にタントなんて子供乗せるための車なのに悪夢だな ダイハツなくなるん？
トヨタがダイハツの社員受け入れで、ダイハツ社員からトヨタ社員になるなら給料上がるし万々歳じゃんw
知り合いが高島屋なんちゃらって会社に勤めていて薄給過ぎて可哀想だったが、トヨタ紡織と合併してトヨタ紡織の社員になったらめっちゃ給料が増えたもんな こうなるとTOYOTAの社長が交代したのなんか意味あるの？
あ の 人 ダ イ ハ ツ に 乗 っ て る よ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ｗ
>>753
ジムニーが燃費と乗り心地悪いからハスラーがベストなんだよな@北海道 やっぱり軽自動車はやべぇんだなぁ
一生スバル乗るわ 返金か？
100台は買ったかも、俺の胃袋が覚えてる この不正のせいで何人が死んだんだろうな
徹底的に追求すべし ダイハツの経営陣全員死刑でお願いします
裁判官様
トヨタの経営陣は懲役200年でいいです >>755
アベ政治で国民が頭おかしくなったから
それを成敗した山上様が正しい 大事に至る前に社内でもこんな不正を絶対許してはいけなかったよな
どんだけ風通しの悪い企業風土だったんだ >>761
ただでさえ円安輸出で消費税還元もあってがっぽり儲けてんのに不正でも儲けようとする魂胆がダメすぎる
企業の社会的責任を日本はちゃんと負わせるべきだろうに >>756
今後ダイハツに出向役員大量に送り込めるしトヨタ目線だと得しかない
特にシエンタ等に載ってる三気筒エンジンがイマイチだからノウハウの強奪も狙いに入ってるんでないかな >>767
あ、俺、年末年始普通に休みますんで
と言える奴が勝つ ビックモーター見て何学んだんだ？
お咎めなしごめんなさいで終わりだろ（笑） もう軽自動車はスズキの圧勝じゃんｗ
あアホンダのＮ－ＢＯＸがあったか >>780
死の車だぞ
すぐダイハツにクーリングオフするか買値で買い取ってもらえ EFエンジンと
アプローズのHDエンジンの不正はワロタWW
特にEFエンジンのは特にワロタWWW
ハイオク、インマニポート研磨、ヘッド面研、
ECUROM書き換え カムも特注でオーバーラップの広い物に改造とか
ダイハツ、その資料を公開してダイチャレに使う様にしてやれよWWW
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html ただでさえショボい衝突安全性＝乗客の生存率を削ってコストカットしてんでしょ
やばない？ >>783
衝突試験、やってませんでした
は、過去にも聞いたことが無いような (-_-;)y-~
安倍晋三か？
M菱自工軽合金高卒安倍晋三班におったけど、
こいつは俺がイニシャルD発工業期間工してたことを知ってると思う。
俺が言うたかもしらん。 試験でNGでたから販売全停止したんだろ
ワンチャンヤバいかもくらあでそんな破滅的なことしないよ でもまあ大企業の内部告発はよくやったよね
この人のお陰で今後の大勢の命救ったんだよ
下手したら消される可能性すらあるもんな 怖くて乗ってられない！回収返金してくれ！とディーラーに電話した方がいいのかね 馬鹿じゃないの
担当者や関わった奴は損得勘定もできないのか >>783
車の歴史上、世界で1番悪質な不正(笑) >>806
今までダイハツで事故って死んだ人も成仏できるね 日本の膿はどんどん出せ
私利私欲だけの経営者や政治家は叩き出せ >>812
3Dシミュレーションしたからセーフ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ｗ ドイツの排ガス検査不正を笑えなくなってしまったわーくに おかしな国になっちゃったな
カネに困ってとかじゃないしほんと怖い >>562
ダイハツの名前は捨てて、トヨタ内の1ブランドとしてしか生き残る道なくね
いつから不正してたのかな？子会社化する前から？後から？
軽自動車って事故ると大変な目に合うって話は、衝突の検証がきちんとされてないダイハツの存在が大きかった？ デンソー→燃料ポンプ不具合
ダイハツ→不正データー
トヨタグループオワタ >>768
軽に子供を乗せる奴って池沼じゃねえの？ ちゃんと一次ソースの経済産業省の発表を見よう
ダイハツ工業（株）の型式指定申請における不正行為について
https://www.meti.go.jp/press/2023/12/20231220003/20231220003.html
・検証の結果、計142件の不正行為のうち141件は基準適合性、諸元値の＂妥当性を確認済＂
・5月より出荷停止している2車種を含め、全ての現行生産車の出荷を＂自主的に＂停止。 >>813
一番はドイツのあれだろ。呼吸器疾患で大量に犠牲者出てる。 >>823
零戦みたいな設計思想で草
令和の特攻機 >>822
お馬鹿かと
ダイハツは上場していないからWWW >>828
完全統合はしないと思うな
トヨタとダイハツだと給与水準が違うから
トヨタ支配の元ダイハツの給料でこき使う アトレー初売りで買おうと思ってたのに買えないのかよ… あーあ
そりゃろくな賃金払わないクセに締め付けだけは厳しくしてりゃあな
そうなるわ また日本人の不正問題かよw
不正ばかりいいかげんにしろ >>807
>>508個の写真見せて返金してもらえ
内部告発した人も事故写真見たら心が冷えただろうな (-_-;)y-~
トヨタに吸収できない理由は、ダイハツの大卒正社員様の扱い。
40年以上どうにもならんで来てるな。 >>825
まあ姉歯事件くらいから
この国はやばいなってのは分かってきた >>271
スバルも気持ち悪いCM打つようになってるだろ けっこう口挟まれてるんじょない？ >>825
働き方改革の当然の帰結のような
日本人から勤勉さ取ったら何が残るんだって >>833
そういう話じゃない
史上最大規模の不正をするクソ企業ってことだ お金返して！って古いの購入価格で買い取ってもらえるならありじゃん？ >>844
姉歯物件って311の地震で全く問題なかったんだっけ これは燃費の誤魔化しとかと比べようがないほど悪質度が高い >>839
第三の居場所ってのはあの世だったかも知れないぜ >>847
本来ならいつ頃発売だったんだ？
延期のニュースしか見ないぞ >>347
初代プロボックスは評判良かったように思うが 年末年始は長い冬休みとして
1月中に復帰できなきゃ販売、店工場や下請けがもたないぞ >>841
アベ政治風潮が最悪の国民を産んだ
青葉ももしかしたらアベノ産物かもな 昔はバレなかった日本人の不正も最近はよくバレるよな
世界も不正と言えば日本人というぐらいだし すまんが142件不正があったら再試験で142件合格して合格だぞ？w
1件フムまあいいじゃんそういうのって安倍晋三かよ 事故車がダイハツだったときこの不正に手を染めた者たちはどんな気持ちだったろう >>858
燃費なんて6から8掛けあたりで見とくほうがいい。カタログ値なんてそんなモンだw やっちまったなあ
ダイハツ車は乗ったことないんだよな >>863
プロボックスは日本の良心
高速道路で最速なのはプロボックスという噂も聞く >>874
うちのハスラーちゃんカタログ燃費25で実燃費27やで 政治家が悪い見本で不正してるから今後も真似して今後も民間企業は不正するよ？ >>422
スズキの社長（会長の息子？）は、元トヨタ社員とか見た気がするしな。
ダイハツ,スズキ,ホンダは、親会社トヨタの軽自動車担当みたいな部分があるよな（敗戦国民向け罰ゲーム車? >>158 ） ＞ダイハツと第三者委員会の発表によりますと、一連の不正は1989年から行われていたとしています。
おーい1989年？嘘だろお前 貧乏人はダイハツ車も買えなくなりました
ありがとう自民党 まあ今までの不正って
燃費不正と完成検査不正程度だったからな
完成検査不正も自動化されていものに対して
有資格者が常駐していなかったという程度だし トヨタライズの納車待ちも駄目なんか？
知り合いがトヨタライズ納車待ちなんだが ごめんなさいで終わりだろ（笑）
そのようなつもりで申し上げたわけではなかったとかいって かくかくしかじかでダイハツに納品してる企業も悪夢みたまま年末年始突入だなかわいそうどのぐらい影響あるかわからんもんな 困難絶対バレるに決まってるだろ。。
箝口令敷いて大丈夫！とか思ってたのか？今どき。 ダイハツ乗ってるだけでバカにされる上に事故ったら終わり
乗るやつ罰ゲーム？ >>855
結局地盤だからな、被害の大小って
タワマンなんか最新工法だろうが、地盤次第でどうなるかわからんぞ (-_-;)y-~
この会社は昔からこんなんやで。
1998年にトヨタグループになってるけど、
バブルでクソ儲けたはずやのに倒産する(トヨタに助けてもらう)ような会社やねん。
ダイハツすげーなんて幻想は、旧陸軍関係者が生きていた時だけの話。 ダイハツOEM軽トラ1000台買い占めた
軽バンも300台台ビッグマーターで買って来た 1989年からやってたんなら、ダイハツの全ての中古車暴落じゃね？てか、公道走っていいのかよ。 すみません、ダイハツのOEM車なんですけどやっぱりアウトですか・・？ さすが不正で経済大国になっただけあるなw
日本人デタラメ過ぎw OEMはトヨタ，スバル，マツダにあるから
そのあたりのディーラーも客対応が面倒だな 衝突試験のダミー人形が逃げ出して告発でもしたんかねえ >>910
９０年代の前半から前って軽売れん買ったからなあ 自民党リークのダイハツ不正車問題
もしもの時の目眩まし なるほど、不正はあったけど基準適合性、諸元値の＂妥当性を確認済＂まで
体裁を整えてから発表したわけね。 で、年末大型社休日にして沈静化を図ると。
まぁ、企業が受ける損害は最小で済むようにはしてあるんだ・・・
こういうのが、合理的な行動なんだろうけど、やっぱり嫌われるだろうなぁ～ >>912
今の世の中
ダイハツ狩りが起きても不思議じゃない >>1
ネトウヨが日本人は不正しないって言ってたのにな うちの近所の未使用軽自動車屋に並んでるダイハツ車たちは今後どうなるんだろう >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
12月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ >>917
古いクルマだから、
当時（型式に認可）は、ちゃんとしてたかも？
知らんけど 0907ウィズコロナの名無しさん
2023/12/20(水) 15:11:23.64ID:gqIjUZmv0
ヒュンデの方がまともな車作ってたわな
無い無いWWW
ヒュンダイとキア、米国燃費誇張で謝罪…「意図的ではなくエラー」
https://response.jp/article/2012/11/05/184373.html >>5
すでに完全にトヨタの傘下に入ってて再建中みたいなもんじゃね？こうなった以上、トヨタもダイハツブランド捨てるかもな。 (-_-;)y-~
そやろ、新型とか言うけど、ずーっと同じフレームやで。
プレス金型交換とかめっちゃ金掛かるからな。
そんなこと(新規フレーム金型開発)するとダイハツ経営陣が言い出したら、
半沢直樹銀行が即融資を止めて即父さんつるべえやと思う。 軽貨物は影響大きいかもな
ホンダのは高いから，スズキとダイハツで二分してるだろ >>930
フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の懲役と1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加え、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm >>935
ダイハツ工業は20日、車両の安全性を確認する衝突試験で不正をしていた問題で、これまで明らかになっていた計6車種だけでなく、すでに生産を終了した車種を含む64車種と3種類のエンジンで不正が確認されたと発表した。
衝突試験だけでなく、排ガスの認証手続きなどにも不正は及んでいた。同社は国内外の全車種の出荷を停止する。トヨタ自動車やマツダなどにOEM（相手先ブランドによる生産）供給している車種もこれに含まれる。
同日、弁護士らからなる第三者委員会の調査報告書を国土交通省に提出した。午後に奥平総一郎社長らが記者会見する。
ネトウヨブーメラン みんなちゃんと車間距離取ってなー
って思うけど、車間距離取ってるとアホが割り込んでくるのが腹立つ >>938
まあイラナイだろうな
トヨタがどうしても軽つくりたいならスズキと組むべきｗ トヨタへ影響が怖いね
型式認証取り消しや欧米からの制裁金
すごい爆弾だ ダイハツ久留米工場
「僕らはエンジンを生産組み上げしています ボディーやシャシー
などの強靭性衝突安全性とは無関係なので、エンジンは安心して
使ってちょ。無問題高性能低燃費でバッチリさ」😌 ドヤッ 不正車検者で走るだけでだいぶグレーなのに営業なんて行くなよまじでｗ >>946
ビジネス
米18州の司法長官、盗難多発の現代・起亜車のリコール要請
Reuters
2023年4月21日午前 10:09 GMT+98ヶ月前更新
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2WI02I/ OEM車は販売各社で衝突安全実験してるはず！
トヨタとか独自にやってると宣言しろ。 >>948
アホな奴の行動のせいで気分を害したら負けよ
損でしかないから無視 (-_-;)y-~
俺が働いてた頃(1999～2000)のフレーム金型プレスなんやと思うで。 こういっちゃなんだけど
技術力の低下が著しいのは日本として大問題
特に頭のいい若者が少なくなった
何せ将来ユーチューバーなんて子が多すぎる
頼むからスマホでくだらない動画やゲームやらず勉強してほしいわ 安倍晋三が今の日本を作った
そりゃ神格化されるわ🤣 不正して調べ直して1件NGでたんならNGなんだよ
そのくらいわかれよ
1件なら仕方ないねって自民党かよ >>909
上級がつぶれるわけない
ダイハツの幹部殺さないとかわらん
ジャニー喜多川と安倍晋三が証明した
上級を殺さないと世の中かわらない 日野自動車の不正を思い出させるね
いずれもトヨタが絡んでるってところにトヨタの闇が深すぎるだろ >>962
無理だろうねえ
エンジン不正とは訳が違う
実際の事故でダイハツ車だけ壊れ方が激しいところから始まっているだろうし 「大発」をそのまま英訳するとビッグモーターになるんじゃないか？ >>966
日本人はすぐ消えるから大丈夫
に見えた >>952
軽って日本だけのような…
確かスズキジムニーは海外向けは800cc
のエンジンだしな 大体が軽自動車なんてどこも安全基準満たしていても
事故ったらただ事では済まない事が多い華奢なものだからね
細かい事は気にしない気にしない。 法規順守安全運転で大きな事故をおこさなければＯＫよ 車体自体がリコールといってるのに等しいからなｗ
公道走らせたらダメなやつってのはスゴイよなｗｗｗ 同社による検証の結果、計142件の不正行為のうち141件は基準適合性、諸元値の妥当性を確認済。1件は不適合の可能性があり原因調査中。
てあるけど安全性に問題ないのに何を不正？ (-_-;)y-~
俺が働いてた頃(1999～2000)のフレーム金型プレスってことは、
俺が行くまでに20年以上使ってると推定されるので、
40年以上前のフレームで商売して高卒団塊アホ世代を食わせて来た会社なんよ。 真面に試験したら不合格だから誤魔化した訳で
再設計して全ての評価試験やり直しを全車種とか数年で終わらない
売るものなし作るものなしでどうするのかな >>962
余裕で収まる
既に5月の分忘れてたでしょ？
デンソーのリコールだって出ては忘れを繰り返してるでしょ 低コスト良製品が正義と言われるぐらいから不正が横行。
低コスト低賃金で良い物が作れる訳ねーわな 捏造データで顧客を騙して利益を得るとか、ビッグモーターと同じ
日本の自動車業界は自民党と同じで闇が深いな >>963
安倍がダッピ使ってバカな人扇動したぐらいだから、ガキもスマホには負けるて プロボックス乗りって棺桶ぶっ飛ばしてたんだな
あいつらやっぱやべーわ (-_-;)y-~
まぢでよ、
トヨタの社長がダイハツに聞いてみたらええねんｗ
「ミラ・フレーム何年前なの？」って。
50年以上前の設計やと思うで。 大手企業のこの手のものは
倒産ロードまっしぐらだからな。
いよいよヤバくなったら
韓国企業が買収だろうな。 このスレッドは１０００を超えました。
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