【ダイハツ】全車種出荷停止、メーカー説明なく販売店も困惑「商談できない…真摯に対応」 顧客問い合わせ相次ぐ [ばーど★]
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ダイハツ工業の品質不正で全車種が出荷停止となり、岐阜県内でも販売店や顧客への影響は避けられない見通しだ。ダイハツは県内の新車軽自動車販売で首位を走っており、特約販売店は「このままでは商談ができない」と危機感を募らせる。
全国軽自動車協会連合会によると、県内ではダイハツがトップ。全体の32・1％を占め、1〜11月の販売台数は9528台だ。特約販売店の男性社長は「主力はダイハツ車。半導体の供給不足緩和もあって、軽自動車は順調に納車が進んでおり、ここに来て非常に痛い」と声を落とす。別の特約販売店には新車を注文した顧客から問い合わせが入っており、担当者は「今後の対応の話がないので動けない状況」と困惑する。
突然の発表に販売店に動揺が走る一方、出荷停止が短期間に終われば影響は限定的とみる声も聞かれる。業界関係者は「未使用車で市場に流れている新車も多くある。新車のうち何台がユーザーの手に渡っているか冷静に見る必要がある」と指摘し、新車を注文した人への影響にとどまるとの見方をする。
正規ディーラーの岐阜ダイハツ販売（岐阜市手力町）には顧客からの問い合わせが相次ぐが、メーカーから詳しい説明はない状況。同社は「現場も困惑している。お客さまによって状況が異なるので、真摯（しんし）にお客さまと向き合って対応を進める」とする。
12/21(木) 7:36 岐阜新聞Ｗｅｂ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a39c288415d673121ab33e3eac316d165569d2c
※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「短期開発で極度のプレッシャーがあった」 きょう立ち入り検査 ★15 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703134302/ 30年不正による関連事故が起きてないんだろ？
守っても守らなくても安全性に影響しない認証とか意味あるのか？ 集団告訴だろうな
家族や友人、何より子供を乗せる車で安全基準のねつ造とか自民党並みに悪質過ぎる 色々な承認が取り消されちゃうと世に出ている車検が通らなくなるんだけど
承認取り消しについてはなしあいがされているとラジオでらやってた
そうなっちゃうとパニックだろうなぁ >>946
まだ認証は取り消されてないので売るのをというか新規出荷を自粛している状態だよ >>1
型式認定を過去も含めて全車種取り直すのか？ トヨタの子会社になってあぐらをかいていた
とも思えるけど、34年前からなら違うか トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
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://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 日本では政治家と役人にいくら配るかで処遇が決まる
アメリカに輸出してたら公聴会で章男ちゃんがまた泣くかタカタみたいに抹殺されるだろうな これ、国交省もグルだよね。いつも揉み消しているけど、裏金問題から目を逸らすために
わざとリーク。出来レース。影響が大きいから何人かの尻尾きりで認証OKで終わるよ。 この間車検通したばかりだわ
担当の営業のおっちゃんがロッキーの不正とその影響でムーヴ出せなくて
売る車がないって嘆いていた話聞いたばかりなのに
ディーラーの人達大混乱だろこれ >>952
死亡事故全部掘り返されたら？
安全基準の不正ねつ造だからな？
お前認識甘いよ
だから自民なんかに票運ぶんだよお前は >>954
30年以上不正して話し合いも無いだろ
なら車検も必要ないって事にしなきゃ 産経の記事で国交省が
・「型式指定」取り消しといった行政処分を検討する
・「長引くと影響が広がるので、年度はまたぎたくない」
て言ってるみたいだけど、そうすると年度末頃に型式認証取り消しがくるってことかね
だとすると、今出荷済みで売れる状態の車は自己責任で売り捌けよってことなのか
そのあとは野となれ山となれと >>952
その因果関係ってどうやって証明したんだろうか？
そもそも試験まともに受けてないんだろ？ >>952
34年前強調してたけど発覚した不正ほぼ全部最近のトヨタ子会社時代にやってんじゃん
仮に100件の不正が発覚してそのうち昔から放置してた不正が一つ二つあって
それ以外の98、99件くらいの不正を最近してたら最近の体制が問題になるよな？
それどころかトヨタ時代の不正なのに
ずっと昔のちいさな不正一つ二つほじくり返して探してきて混ぜ込んで
トヨタが関係ないみたいに見せかけてるまであるよな
で？ 家族がダイハツの車を購入する予定があるけど、
全然きにしていないよ。
販売店もいい人で、ダイハツを応援している。 アメリカさんがもう集団訴訟の準備してるだろうな
トヨタさんさようなら >>957
何から何までじゃねえかな
ヘッドレストとか
車検通らないかもとか下取り出せないかもとか
ダイハツ乗りは阿鼻叫喚よ？
@ムーヴコンテ >>955
自粛じゃないでしょ
建前上自粛にしてるだけで
ダイハツがほんとに自分から自粛したら驚くわ 販売停止はわかる
もう売ってしまったのはどうすんの？ >>944
一つの車種にノーマルとカスタムを売り出したのはダイハツの初代ムーヴからだぞ >>955
さっき生産も販売も停止になったってニュースになってた >>968
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ それ以前に、新車販売時点で車検に通っていない
へﾉ ﾉ 今は違法走行状態
ω ノ
> プロボックスなんか企業ユーザーばっかりだし業務に支障も出るし更に面倒な事になりそう >>962
以前の不正でフォルクスワーゲンは返金対応したね >>967
下請孫請があと3ヶ月は休業確定
シンドいだろうな… >>965
死亡事故遺族はもしかして？と思うだろうね
スピードを出さない田んぼの狭いあぜ道でムーブがグシャッてたの見た時
不思議だなって思ったんだよね トヨタを潰したい人、日本を攻撃したい人
この人たちは、何が利益なのか。
まだ、日本で思考停止になっていない人は、よく考えて欲しい。 >>979
そもそもムーブがワゴンRのパクリやんｗ >>977
実際まだ認証の取り消しは受けてないわけだから
その状態から出荷停止するのは自粛というのでは？ 今のダイハツの社長が6年前にトヨタから出向してきたらしく細かいところまで知らんだろうけどなぁ ダイハツ不正、親会社・トヨタからの発注増が背景か…トヨタ副社長「現場の負担と認識できず反省」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50197/
２０１６年にダイハツを完全子会社化したトヨタ自動車
第三者委員会の調査報告書は、不正が増えたのは１４年以降と指摘
ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html
↑
不正のあった車一覧があるけどやっぱり2016年以降の車がほとんどじゃねえか...。 このスレッドは１０００を超えました。
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