JR京葉線、ダイヤ改正で“快速廃止” 千葉・蘇我-東京が40分→60分 改悪見直し求め千葉市長がJR千葉支社長と面会へ ★2 [ばーど★]
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ＪＲ京葉線（東京−蘇我）の通勤快速などを廃止する来年３月のダイヤ改正に千葉県や千葉市が反発している問題で、千葉市の神谷俊一市長が近く、ＪＲ東日本千葉支社の土沢壇支社長と面会する。
これに先立ち、千葉市議会の自民党議員団が２５日、神谷市長に対し、ＪＲ側にダイヤを見直すよう求める要望書を手渡した。神谷市長は市議団と共闘する考えを示した。
要望書では、ＪＲ東側が日中を除いた時間帯の通勤快速や快速を各駅停車に切り替えるのを問題視。
「沿線住民の生活を揺るがす極端な改正で、改悪と言わざるを得ない。通勤時間を考慮し住宅を購入した市民も多く、今後の都市発展を阻害する要因になりかねない」と懸念を示した。
その上で、神谷市長に「ＪＲ東に京葉線・外房線・内房線での今般のダイヤ改正の再考や運行再開など、利便性向上に資するダイヤ改正の実現に向けた働きかけをし、監督関係省庁にも要望すること」を求めた。
中島賢治議員団幹事長は「朝の１分１秒は大事だ。『どうしても困る』との声が毎日、来ている」と切実な表情で訴えた。
これに対し、神谷市長は「ダイヤ改正は市民生活にも大打撃だ。ＪＲ側とは年内に会う。言うべきことはしっかり言う」と応じた。
産経新聞 2023/12/25 18:42
https://www.sankei.com/article/20231225-2H2FJTNOORIODOIZYNNSDEB23Q/
■関連ソース
JR京葉線“快速廃止”で波紋 「報復」TDR爆破予告も…千葉・蘇我東京が40分→60分
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900001087.html
■関連スレ
【鉄道】「千葉市民なめられてる」JR京葉線ダイヤ改正で“通勤快速が廃止“に…「極端な変更」市長も“反発” [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703168105/
東京ディズニーリゾートに爆破予告「快速廃止するJRへの報復」警察などが警戒 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703216122/
前スレ
JR京葉線、ダイヤ改正で“快速廃止” 千葉・蘇我東京が40分→60分 改悪見直し求め千葉市長がJR千葉支社長と面会へ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703503215/ >>641
>ただしいは
はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>924
そうだと思う
そりゃ京葉線なんか無視されて当然だよ
東海道宇都宮高崎常磐線 上野、東京、品川
埼京線湘南新宿ライン 池袋、新宿、渋谷
中央線 新宿、東京
総武線 錦糸町、東京、品川
京葉線(笑) 新木場、八丁堀、東京 極秘情報！
東(京)と千(葉)を走ってるから(京葉)線って言うんだぜwwwwww 人生色々だかんよ〜
あまり考え込み過ぎづによ〜
前を向いて一歩一歩進んでいけや〜なぁ〜
どうしても止まる時があったらよ〜
一本いっとく？（笑） 謎
京成電車
京葉線
京浜急行
東横線
みんな東京が先になってる
埼京線だけは埼玉が先になってる は？何様?
各駅停車の方が皆に利便があるのに自分らだけ何言ってんだ >>933
京埼線とか京玉線にするべきだったか
京王線と京玉線とか紛らわしいな >>933
日本語を縦書き横書きしてみりゃわかるよ
上から下 左から右でしょ >>918
そうでしたっけウフフの柏
チョンの街松戸
なんでこの２つを抜かす？ >>930
京葉工業地域とか勉強しなかった底辺をカミングアウトしなくても >>933
東埼線、京玉線
どっちもややこしいな。 >>933
語呂が悪いだろ
京埼線→ 恐妻線→秀忠線→遅刻線 「快速があるから引っ越したのに」「いきなり廃止は乱暴」 JR京葉線ダイヤ改正でネット騒然 千葉日報、Xで緊急アンケート
https://nhttps://news.yahoo.co.jp/articles/4173587749d57aa0367d07ff13a705f61e9fcc8aews.yahoo.co.jp/articles/4173587749d57aa0367d07ff13a705f61e9fcc8a 富士山の眺望目当てでマンション買ったら
後から別なマンションが立って景観台無しってな感じ？
これ判例で泣き寝入りだったはず 蘇我にある会社に通勤するために快速が止まる八丁堀にアパートを借りたのにこれはきつい！撤回希望！！ >>946
八丁堀にアパートなんかあるの？
マンションかビルしかないイメージ 設備投資で赤字なんだろ、役所が援助してやれよ
芸備線みたいに口は出すけど、金は出さないとか。ボランティアじゃないからな。 関東人はロングシートの各停がお似合い
関東人がそう言ってたもの >>946
蘇我に借りて自転車通勤の方が快速だろ？ >>946
朝の下りの各停ならガラガラで座れて快適でしょ
ノートパソコンで仕事をしてる人もいるはず >>1
★★★ これどうなのはてな？
京葉線
蘇我駅→東京駅
待ち合わせの無い時間帯の各停
5:54→6:43 49分
6:07→6:56 49分
快速
6:42→7:23 43分 (6分差)
6:51→7:35 44分 (5分差)
通勤快速
7:44→8:26 42分 (7分差)
7:57→8:40 43分 (6分差)
( )は待ち合わせの無い各停との差 >>934
利便なんかねーよ
そういう連中が快速使ってくれるから今までわりと空いてたのに各駅まで混んだら普通に不便だわ >>866
田舎でひきこもってろよ
都会の話題に口出すな、かっぺ！ この話は、蘇我以東の地下を大きく下げるわけで、裏に誰かいるのは明らか
千葉にはクソな政治家多いからな、そのうちなんとかとか 黒潮と快速の連続通過とかそんなのやってるから本数少なくて文句言われるんだよ 時間もさることながら、ドアの開け閉めが増えて人が動くのがウザいんだよな
京葉線は壁際の席が一般席だから良いけど
自分が使う路線は優先席にしやがったから余計に腹立った >>83
適正のある運転士が防犯カメラやウェアラブルカメラですら仕事中のプライバシーガーと騒いで反対する左翼思想だからな
そりゃあなり手なんて少ないでしょう >>959
東京通勤で蘇我以遠を選ぶのがそもそも間違い
サーフィンやゴルフナドノ趣味の優先順位が高いのなら諦めろん 印旛沼で膀胱爆発間質性肺炎ウイルスが発生してすべての生き物が死ぬ 二俣新町とか微妙な独自駅やめて西船にホーム作ってもらって寄らせてもらっていたら
良かったのにねそしたら快速なんて無くても利便性爆上げ。 >>61
少子化を食い止めるため、東京に移住する娘たちに種付けしてあげたい。 印旛沼で膀胱爆発間質性肺炎ウイルスが発生して千葉県民が全員死亡する 本数が多い路線で優等廃止とかって、運転整理できない無能ですってアピってるようなもん
京葉線まるごとどっかに買収されろ >>61
でも鉄道会社が廃止や減便して利便性を悪くして一極集中を推進してるよね
廃止や減便するのであれば、一極集中の原因を国や客にすり替えて批判するダブルスタンダードはやめろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
