英報道、全員脱出「奇跡」 日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛 ★3 [蚤の市★]
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日本航空（JAL）516便と海上保安庁の航空機が衝突した2日の事故で、JAL機から乗客367人と乗員12人が全員脱出できたことについて、英メディアは「奇跡」「信じられない」などと相次いで伝えた。
英スカイニューズ・テレビは2日、「数百人が奇跡の脱出」と速報。複数の元パイロットの談話として、「私たちは奇跡を目撃した。乗員が乗客全員を脱出させたのは、奇跡としか言いようがない」「もっとひどい状況もあり得た」などと報じた。
英BBC放送は「乗員がどれだけ避難訓練に時間を割いてきたかを思い知らされた。信じられないほどの仕事をした」と解説する航空専門家の談話を紹介。冷静に避難を終えた乗員・乗客の行動を称賛した。【ロンドン篠田航一】
毎日新聞 2024/1/3 05:26
https://mainichi.jp/articles/20240103/k00/00m/030/008000c
★1 2024/01/03(水) 06:39:08.20
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704239878/ >>87
そもそも被災地支援を東京からすることに拘る必要が全くない あー、乗客の荷物燃えたんか…でも命が助かったんだから諦めるしかない。 >>55
海保の方にそんな誘導する余裕なんかあったのかよ？
馬鹿だろ、お前 普段、日本の平和ボケを問題視する匿名戦士たち
日本大好き系の話に無条件でデレデレ
よほど平和ボケだと思う 日本人は子供の時から学校や職場で火災や地震、津波の避難訓練をしてきているからね。 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
デイリー新潮 2020/04/30 —
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観光支援策「Go To キャンペーン」に1兆円超が計上されている点を問題視。
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日本経済新聞 2020/09/11 こんな事故起こすこと自体奇跡だし
信じられない事故w
って遠回しに馬鹿にされてて草 >>1
あれだけ大きな事故で日航機側に死者が出なかったのは、日本の航空会社の危機管理が優秀な証拠。 管制、海保のやらかしはほっといて「日本凄い！日本誇らしい！」してる救えない馬鹿居るんだねぇ >>13
最後尾のが届いてなかったら
8mくらいの飛び降りで発狂モノ
安い席やつ泣くわ でもこういう時子供を先に脱出させようと出来ないもんかねえ
いざとなったらやっぱりわが身第一になっちまうのかなあ >>111
危機管理が優秀ならこんな悲惨な事故起こさんとちゃうか？w 整然と脱出できたのは殆どが帰省客で日本人だったから
少し在日女がいたようだが無視できる程度だった
これが外国人観光客が多いと中国人韓国人に引き摺られ大混乱だろ 日本では
役人・大企業 ＜＜＜＜＜ 国民
だから
世界の、日本評価は
つまり日本国民がないと、成立しない・・ 超難燃素材を使用した最新機材なので燃え広がるまでに時間がかかったことは大きいだろうな 乗客全員死亡みたいな大惨事にならなくて良かったとは思う あのCA一人で馬鹿もいた中パニックを抑え込んで全員生還させたとかオオタニさんより凄い 確かにこれは凄いわあんな火の玉の状態から誰一人亡くならなかったとかもう映画やん。 JALだから客層が良かったのも幸いだったろうな。
これが格安航空なら絶対何人か荷物持っていこうとゴネる奴が出てた >>101
航空機として海保基地がそこにあっただけだろ。
他の場所にあれば良かった。って指摘なら、もっと以前からしてりゃいいが問題起きてから指摘しても手遅れじゃないかね。 まあ並ぶ文化があったから助かったかもな
とはいえまさに火が迫ってる状況でも並んでて死んだら普通にアホやと思うんすよね >>76
日本人は人の目があるところでは盗らない
誰も見てないか極限状態ならとる >>115
女子供分けて先に降ろす時にかかるタイムロスでどれだけ死ぬんだろうね >>122
動画見ろよ
全く同じ台詞が大人の小声→ガキの大声で連続している 着陸は普通だったようなので
マニュアル通りやっただけだな
でもジャニーズの国なんでしょ？www すぐにドア開けられるわけないんだよ
外は燃えてるんだから、闇雲にドアあけたらあっという間に中に火がなだれ込んでくる
機長は耐火性を知ってるから、限られた時間で一番安全に避難できる場所を
選んでただけで、止まってるあいだ何もしてなかったわけじゃない 往時、モノレールの窓から海保のYS11が見られるのを楽しみにしてました >>1
JAL機は大破してる事故なのに、JAL側に死亡０って、めちゃ奇跡じゃね？
俺は飛行機関係詳しいけど、ハドソン川の奇跡を越えた奇跡だと思う
日本は民間は優秀だからな
それに引き替え行政の無能ぷり、救急も警察も文句言うだけで大した仕事できない >>118
いつもそうだよ
だから戦争やったら必ずまた負ける
上がバカだから >>129
このJA722Aは日本海側から羽田に来て荷物を搬入してまた石川方面に向かう途中
誘導路から指示を無視して誤進入やらかしたというのが事態の全容 >>139
幻聴ですか？
まあ、開示請求で訴えられないといいねw 場合によっては機体の一部が燃えても消化活動後に脱出って場合もあるから
開ければいいってもんじゃないってことお前らも覚えておけよ 別に賛美する訳じゃないが日本人の気質だからこその結果だな、
これがかの国だったらどうなってたか言うまでも無い。 >>126
それが一番大きいと思うわ
年末年始の価格が高いJALに乗ってるくらいやから
それなりに教養もええ仕事も収入もある人達やろうね
LCCやったら阿鼻叫喚の地獄絵図やったやろ >>149
補聴器つけて動画聞いてね
聾唖の方ならすまんw 荷物NGだけどポケットにサイフ、スマホ、鍵、免許、suicaは入れていいよね？ >>115
非常口8つ、使えたのは3つ >>13
速さ最優先は譲れない（´・ω・｀） 乗員も凄いけど、素直に従った乗客たちもすんごいよな >>21
ホントに大事な物は足下に置いておけよ
預けた荷物は最悪無くなっても仕方がないと考えるしかないね >>122
いや
俺は>>48のレスやその他ネット上の風聞で感想言ってるだけ
お前は何で「デマ」と知ってるの？
当事者だから？ 海外がどうとか置いといて、あの惨状で全員脱出できたのは本当に良かった
JALのクルーはよく対処したよ 乗客300人以上もいたの全員避難できたのは奇跡だわ 御巣鷹山の経験がいきてるんだろ 人類史上最悪の事故だったからな 今回の事故でも死亡者を多数出せば JALの信用度は回復の見込みがないほどに地に落ちる それはなんとしてでも回避しなければならない そういった気迫が全員無事という 結果に繋がったのでしょう >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2024年1月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
12月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ >>166
あーあ
風説の流布って自白しちゃったよ
開示待ったなしw 乗客のほとんどが日本人。この時期にJALに乗ってる客層の性質。機体には帝人の素晴らしい素材を使用。 >>136
財布とスマホだけはなんとか持ち出そうとすると思う CAって綺麗でお高いと思っているけど相当な訓練と接客で航路の土方だよ 事故らないに越したことはないが万が一が起こってその対応が完璧だったのが救い
その対比で過去のひどい事故対応を際立たせていたたまれない層が煩いんやね しかも
>>47みたいにヘイト垂れ流すネトウヨかw
留置場ですごす新年、たのしみだねw
>166 小林さんがNHKでテネリフェと二度と発言したが
一般人にはカナリア諸島だろ >>158
繰り返しそういう謂れのない中傷は強迫やで >>161
元CAの人の動画で、私が客なら着るものはポケット重視する言ってたから正解 >>163
日本人は騒いでパニックになる中国人の動画とかで散々教育されてるからなｗ 日航の方は全員助かって本当素晴らしい
海保の方は悲惨の一言
助かった機長が回復してくれればいいけど… >>79
手荷物はNG
つまり、ズボンのポケットに入る分だけにしろと言う暗黙の了解です しかしCAさんは凄いなあ
俺ならブチ切れて適当にドア開けてうるせえガキ放り投げてるわ 衝突していきなり🔥が付くとか
まだまだ原始的な乗り物だな https://youtu.be/Dlm6kWz-xyM?t=58
親の声がバッチリ聞こえてるな
早く逮捕起訴されることを願ってるわ >>100
まだはっきり分からんが海保機がなんらかの理由で指示を誤認して滑走路に侵入したっぽい感じがある
管制官も滑走路の状況を把握できてなかったかもしれないから複合的な要因だろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
