【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★2 [ばーど★]
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羽田空港（東京都大田区）で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空は３日、事故機から乗客と乗務員が全員脱出できたのは、着陸してから１８分後だったことを明らかにした。
日航によると、海保機と衝突したＪＬ５１６便は、２日午後４時１５分に新千歳空港を離陸し、午後５時４７分に羽田空港Ｃ滑走路に着陸した。海保機と衝突後は約１キロ離れた場所で停止。
機内では客室乗務員がメガホンと肉声で避難誘導し、８カ所ある非常脱出口のうち３カ所から乗客乗員３７９人が脱出した。脱出が完了したのは午後６時５分だった。
記者会見した日航幹部は「毎年、全乗務員を対象に実施している訓練の成果が出たと思っている」と述べた。
産経新聞 2024/1/3 15:13
https://www.sankei.com/article/20240103-376NRNPP3RLPPLSJJT5NUPDGKA/
前スレ
【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704263988/ 公立大学（どこぞの自治体がやってる私立）はピンキリで上位数校以外はお察し
国公立連呼して優良誤認狙ってるのが下位の連中なのが興味深い
有名400社実就職率ランキング 同ランクの私立
1位 国際教養大 33.6% 早稲田大 34.0%
2位 大阪府立大 26.1%
3位 大阪市立大 21.7%
4位 東京都立大 21.4% 学習院大 20.8%
5位 名古屋市立 14.2%
6位 神戸市外大 13.1%
7位 横浜市立大 12.9% 南山大学 12.8%
8位 兵庫県立大 12.5%
9位 秋田県立大 12.3%
.10位 岐阜薬科大 11.1%
.11位 高知工科大 10.1% 近畿大学 9.5%
.12位 広島市立大. 8.7%
.13位 京都府立大. 8.6%
.14位 会津大学. 8.3% 甲南大学 8.4%
.15位 滋賀県立大. 7.9%
.16位 富山県立大. 7.7% 東洋大学 7.5%
.17位 高崎経済大. 6.9%
.18位 諏訪東京理. 6.6%
.19位 愛知県立大. 6.4%
.20位 島根県立大. 6.0%
.21位 長野県立大. 6.0% 龍谷大学 5.7%
.22位 下関市立大. 5.1% 北海学園 5.1%
.23位 山口東京理. 5.0%
.24位 北九州市大. 4.8% 駒澤大学 4.8%
.25位 福知山公大. 4.6%
.26位 青森公立大. 4.5%
.27位 公立小松大. 4.3%
.28位 群馬県女大. 4.1%
.29位 長岡造形大. 4.1%
.30位 岡山県立大. 4.1% 大阪商大 4.0%
https://toyokeizai.net/articles/-/714147?page=4
公立大学というのはどっかの自治体がやってる私立大学なので要注意
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1698141662/ .学?ベ.ス.ト.シ.ス.テ.ム?（.株?）?代.表? ?札?幌?市?中?央?区?南?2?条?西?９?丁目?1
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甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室?03-3900-4360
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?自.宅?電.話?番.号? ?0.1?1?-?8?9?7?-?7?0?1.2. まんこは本当ゴミ
https://shueisha.online/newstopics/187842?page=1
>乗客のなかには『早く開けろ』と怒鳴る人や、逆に『CAの言うことを聞いたほうがいい』と諌める人がいたり、小さい女の子が泣き叫ぶ声なども聞こえて、混乱の渦でした」
>クルーさんが必死で『頭をさげてください！ 頭をさげてください！』と叫んでいて、その指示に従いました。私の隣に娘がいて、その横に若い女性がいて二人ともキャーキャー悲鳴をあげながらパニックを起こしかけていたので、『頭をさげましょう』と落ち着かせるのに懸命でした。 だから、ドア開ける前の準備に10分以上掛かってるのはまずいだろ 日航の客だから民度高かったのもでかい
ピーチとかだとめちゃくちゃになる >>4
> 『早く開けろ』と怒鳴る人や
どう考えても男だろ・・ Youtubeで「アテンションプリーズ」の主題歌聴いてくる♪ >>4
これが普通なんだよね
というかこの手の事故では
乗客の中に2割くらい冷静な人がいて落ち着かせてくれる
乗務員だけでは当然手が回らないから、そういう人が貴重 美談もいいけどこんな事故起こす国だと認識した方がいいな。 いやいや、せめて10分で全員脱出させないと・・・。 >>4
まぁ現実はそんなところでしょうな
リアルってそういうこと マジで奇跡中の奇跡を引き起こしたな
震度7は地震で最大規模の被害
耐震性の高くない建物は一通り倒れるレベル
この状態で家に入るのは自殺行為やろうし、暖を確保しなければこの寒さじゃ凍死する
理想は毛布など暖を確保できる状態にして、車があるなら車で避難所や安全な場所に移動、親戚や大切な人に連絡して集まることが大事やな
1人でも多くの人が助かりますように
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円...自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載 >>10
CAのことじゃね？どんくさいただ突っ立ってたやつｗ あの炎上で旅客機側の死者がいないのは素直に凄いなと思った 避難している動画で、エンジンが停止できていないように見えないものがある
もしかするとそれが脱出の判断に時間をとらせた？ ずいぶん時間かかったんだな
後ろの座席で熱いとか訴えてたのマジそうだ 俺なら俺のところまで煙が回ってきてたら人の頭の上をもがいて脱出口に向かってるわ
今回の登場人物は全員凄いよ そりゃただの事故だったらもっと速く脱出できただろう
でも今回は事故と同時に爆発炎上してるんだよ？
どこが燃えてるのか、風向きや機体の状態を見て炎の延焼と煙を予測しながら安全な脱出口を適切に選定しなければならなく
脱出口の数も通常の事故より限定される
じゅうぶんに速い対応だったと思う >>19
でも「だから糞」というわけではなく
これが普通の反応で、それをパニックまで行かせず収めたならまあまあ
もちろん乗客の反応も大きい 成田との住み分けを止めて羽田に再度集中させてしまった
過密過ぎるダイヤも問題有るぞ めっちゃ遅いって
下手したら巻き込まれてたよ動画見る限り 賠償額どこまでいくんかこれ
乗客への補償って確か限度額決まってたよなぁ
ペットとかは乗せてなかったんかな 「火災を確認して脱出が始まるまでに18分かかった」
と勘違いする馬鹿が続出するスレ
>>1を読まない
読んでも理解できない馬鹿が続出するスレ ボーイング「エアバスはすぐドア開けると爆発して客がエンジンに吸い込まれてひき肉になる仕様。ぜひわが社の奴をおながいしますｗ」 暑苦しいなぁココ 出られないのかなぁ？ おぉい、出して下さいよ、ねぇ？ 18分あるとわかってて脱出するのと、いつ火が回るか分からなくて脱出するのじゃ違うからな 18分は長く感じるな。
ただ、衝突直後から火が出ていた。
ってことは、いきなりドア開けるとバックドラフトで全員おだぶつになる恐れがある。 なんや動画のクソガキの声
ガキなんかお荷物でしかないんだからおとなしくしてろよ親も黙らせろ
ガキなんかつくらないほうがいいという風潮にしてもっと少子化推進してほしい 冷静な俺が乗ってたら，熱くなってきた窓ガラスで餅焼きながら、クルーの指示まつわ。 まあ、日航だからできた
LCCでは乗務員少なくて無理だったろうから 今日も火災
【ライブ】北九州市の商店街・魚町銀天街で大規模火災
https://youtu.be/-f4nav9PB-Q
令和6年はもうだめだ
大仏建立しないと😭😭😭😭 >>38
こいつが延々単発IDで繋げて言ってるだけなんで
うっかり乗っからないように要注意 >>32
今ペットに食い物の名前つける奴多いけど、洒落にならん時もあるだろうなwwww 非常口を開ける前に外で火が出てないかの確認って手順あるからな
わかってないのはお前らのほうだよｗ 全員助かるとかこれ日本国民みんな心配していたからね
同時に相手方は亡くなる方いたし難しいにゃん これ見て思うんだけど
やっぱりCAは半分くらい男のがよくない？
差別するわけじゃないけど
緊急時に男のほうが相談纏まりやすい気がするの こういうのって手荷物の中に高価な貴重品あったら補償してもらえるのか
ジャンボ宝くじのあたりクジ持っている人とかいたらどうなってしまうのか 冷静な俺が乗ってたら，食べ残した機内食取り出し食いながら、クルーの指示まつわ。 窓からどこに火があるか確認する（1分）
機長にどの場所から逃がすべきか伝えにいく（30秒）
移動開始し380人が出る（3秒に1人で2つの場所から出るとして10分）
12分目標にすべし
それでも最後尾はかなりやばい >>48
ていうか18分につられるおまえは何者？18分じゃないだろ？もっと短いんじゃないの？自称JAL社員さんｗ >>50
そりゃそうだ電車やホームでも女性乗務員増えたがなすすべなしの場面あるある 冷静な俺が乗ってたら，すすき野の風俗の姉ちゃん思い出しながら、トイレで一発抜いてクルーの指示まつわ。 >>23
そもそも逆噴射もかけてない気がするんだよな
ああいう状況じゃ逆に危険なのかもしれんが そりゃ早いに越したことはないだろうけど、別に時間がかかっても死者や重傷者を出さないことのほうが大切なんじゃないの ドアは簡単に開けられない
炎上してるってことはドアによって火が入ってきたりしかねないし
そもそも脱出のための装置がなくて地面に衝突もある
後半は特に脱出路が目の前に出てくればパニックになりがちで先を見ないで
我先など人を押し出すから前の人が押し出されて飛び込み自殺になりかねない 10分も待たせるのはモタモタしすぎだよな
火元が外部だったから間に合っただけなのに
これを絶賛とか勘違いも甚だしい 素人が動画取れるくらい余裕な避難だったな
本当に危ないなら動画撮ってるひまは無い 最終的にパニックを起こした乗客達をどう誘導したのか経緯を知りたいなー 隙あらばホルホル
初歩的なミスで大惨事になるところでした 燃料タンクに火がまわっても爆発しないようにできてるのかな
自分ならパニックになりそう >>60
たぶん男のCAが3人くらいいたら賢い人が「現在○○をしております」
って誰か1人実況したと思う。残りの2人はうろうろしてるだけだろうけどw
女のCAは従順で丁寧だけど、乗客に威圧されるとそりゃ冷静じゃいられないよ >>62
そうなん
衝突の瞬間でエンジン制御失ったとかあるのかな
でもそうなら、なおさら良く止まったな前脚失って 飛行機に乗るときは釣りのベストを着といた方がよさそうだな
あのポケットに貴重品なんかを色々入れとけば手ぶらで脱出しても焼けなくて済む かかり過ぎだろw
18分もあったら風呂入ってから出てくるまで余裕だわw Heads down! Stay down!
Heads down! Stay down! >>56
自席の窓から炎が見えるんだから、冷静でいられるわけがない。
ただ、火が見えるってことは、バックドラフト問題発生ってことだし。
いきなりドア開けて、酸素を供給すると大火災になるってヤツ。 乗務員の優秀さは分かったがそれ以上に乗客の質が良かったんだろうな
これ中国や韓国だったら我先に出口に殺到して一人を除いてお陀仏やな >>7
そこを無視して無理矢理美談にしようとしてる様に見えるよな 大企業の多くは、ネットで批判された時に専門業者が
反論・擁護してくれる保険に入っている。 新千歳で足止め食らってるニュースで大阪の一般人女性とその子供が
関西弁を喋ってるの見てビックリした
一般人でもまだ関西弁文化って残ってるんだな >>76
米軍のモールベストおすすめ
お腹の冷え対策の腹巻きにもなる >>80
冷静だったんだな 誰が判断したのか知らないが いきなりドア開けて火が入ってきたらやばいもんな
機内は陰圧になってそうだし >>81
特に外国人がすごいと思うよ。中国人とか欧米人女とか。
日本人はまあまあ予測つくけど。 まず機体を直進状態に保てたことありきの救助劇だよなぁ 奇跡を感じて掴み取った機長が凄い ３７９人生還
海保の精鋭５人の損失は国家として痛いが
それでも乗客が全員無事だったのは不幸中の幸だ >>74
燃料の供給便を切るだけだと思うんだが
まー運輸安全委員会の報告まつか >>13
そう、これを美談にして根本的な問題から目をそらしてはいけない。 あれだけ炎上してる中で１８分は長いよなぁ
客室乗務員の頑張りは認めるが、自分が乗ってたら絶対パニックになる自信があるわ 他の国では出口に殺到して無理やり開けてバックドラフトで全員焼死？ バックドラフトって言ってるやつバカなの？
バックドラフトって発火温度になってる場所に酸素が急に入るから燃焼が爆発的に起きるのであって、
乗客の席は常温であり、バックドラフトは起きないのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
