【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は ★3 [ぐれ★]
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※1/7(日) 8:00配信
日テレNEWS NNN
2023年、「東京モーターショー」から変貌した「ジャパンモビリティショー」が開催された。来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功」と口をそろえたが、「日系メーカーのEVへの遅れが目立った」との指摘も。2024年、日本のEVは巻き返せるか。
■「デザイン・技術とも日本車は負けた」…モビリティショーで突きつけられた“日本の遅れ“
2023年10月、これまで2年に1回開催されてきた「東京モーターショー」が生まれ変わり、自動車のみならず、未来の乗り物やスタートアップなどにも展示を広げた「ジャパンモビリティショー」が開催された。特に目立ったのは“未来のEV＝電気自動車”の展示だ。例えばトヨタ自動車は、利用者のニーズに合わせて使い方を変えられるEVなどを提案。日産自動車は、完全自動運転の新型EVなどを展示した。
来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功だった」と口をそろえたが、ある関係者は「デザイン・技術ともに、日本車が負けたことを突きつけられた。このままでは、円は売られて日本は終わってしまうだろう」と強い危機感を募らせた。いったい、日本車は“どこ”に遅れているのだろうか。
■「デザインも技術も中国の方が上」…BYDはナゼ強い？理由（1）
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/779b424de6d9ca1fcf5fec84d88b537937214137
※前スレ
【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704711239/
★ 2024/01/08(月) 17:35:33.52 トヨタクラスで５兆円投資って、かなり少ないんじゃないの？ｗ 「中国製部品の使用を制限」…米国の補助金受けられる電気自動車半分に急減
https://news.yahoo.co.jp/articles/cae5383cc68a88b80bbc4bb1e39873c2d5b2f185
EVに関して何かと支那人は煽るわけだが「慌てる乞食は...」って言葉もあるわけでさ
煽られないトヨタの判断が正しい流れになってきてるようなｗ
カスタマーの立場としても日本国中どこにでもガソリンスタンドがあって
5分程度で満タンに出来るガソリン車を捨てる気にはなれんのよね >>937
そういうパフォーマンスな
SDGsが五月蠅いから
電気自動車にPHEV混ぜてるのもBEVだけじゃショボいからだろね >>944
北米最優秀車にトヨタ「プリウス」 ２０年ぶり２回目 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704752712/
【ラスベガス時事】米国とカナダの自動車ジャーナリストが選ぶ
２０２４年の北米最優秀車賞が８日発表され、乗用車部門でトヨタ
自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」とプラグインハイブ
リッド車（ＰＨＶ）「プリウス・プライム」が受賞した。トヨタの北米子会社によると、プリウスの受賞は２０年ぶり
２回目。
だってさw 次世代バイオ燃料が開発されまくってんのに
環境問題考えてEV乗るやつはメクラ 中国と似たような負けがアメリカで再現される
ガソリンより電気が安いことは変わらない
国の面積も変わらない 何ていうかヨーロッパは十字軍の時代から進歩ないよね
神がそれを望んでおられるの合言葉で理想が実利吹っ飛ばすんだよね HVがはじめは注目される
でもEVの方が安いから燃費意味なくなる
中国もそうだった >>952
そのレスってぼくは頭悪い底辺ですって自己紹介？ >>958
最近のパリ市内を撮りましたな動画がツベに上がってたが
移民で溢れかえって「ア、アフリカですか？」な絵面になってた
"意識高い系"も大変っすよね 日本に勝てないからのEVなのに
負けるも何もないだろ
欧米の悲鳴を聞いて判断しよう >>955
EVは3Dテレビと化した感があるよな
時代はPHV 安全マージン取ると『低性能』って言われちゃうから
トヨタは可哀想だな 世界一のEV作った上で
「EVよりHVの方が良い」と
言うのなら説得力あるが
今の日本人てEV作る技術ないから絶望的よね ガラパゴス化日本
ガラケーと同じように日本車は消えていく 中国、あれだけ広いのにインフラを設置できるのかね。 >>963
アメリカでも意識高い系が牛耳って聖域都市なんて宣言して
いざテキサス等から不法移民大量に移送されたら非常事態宣言 mp3よりMDのほうが優れる！
EVよりPHVのほうが優れる！
日本人ってなぜガラパゴス化するのだろうか >>1
日本でBYDが全く売れないからってBYD推しの記事はもういいよ。最近BYD推しの記事が多すぎる >>938
田舎には電気はあっても
ガススタがない時代が来るで そんなにEVが良いなら十年以上前から市販化してる日産や三菱の天下やろなぁ。 またEVかよｗ
いくらでも提灯記事書いているんだよｗ
EVは今年中で終わりだよｗ >>963
黒人全員移民て思ってんの？ｗ
観光客も多いんだけど
西欧地域は東欧やバルカンからのEU域内移民の方が黒人よりずっと多いんだよ 低コストと言っても軽より高いのではな
サクラみたいな自宅から１５０ｋｍ圏内でしか使わないならまだしも >>911
ニポン以外のEVならバッテリーだけで一週間まるまるいつも通りの暖かい生活遅れたね
ニポンHV凍死しててワロタ >>1
もういい加減枯れた技術
電気自動車に夢を見るの止めなよ。
石油製品を使う限りナフサもガソリンも灯油も軽油もコールタールも
副産物で出続けるんだから。
無駄な事はやめてくれや >>975
漁協やJAの直営スタンドは潰さんやろ。
スタンドは車だけに商売しとる訳では無い。 世界の温室効果ガス排出量
https://www.jccca.org/global-warming/knowleadge04
支那人「オレ達は環境に気を使ってるんだぜ」
いやまあそりゃちょっとは気を使って貰わないとね
過熱しようが爆発しようが近平閣下の有り難い御指導の下
「中国産EV」の輝かしい未来に殉じる覚悟ということで
もちろん日本人としても応援させて貰いますが支那産EVはちょっと...
アメちゃんの顔色も窺わないとダメなんで我々ｗ >>979
BYDの話すると嫌がられるがシーガルって言うのが多分日本にいずれ来るぞ
BYD最コンパクトEV「シーガル」が日本上陸へ！ 果たして日本車にとって脅威の存在となるのか!?
https://bestcarweb.jp/feature/column/721599 山奥で止まってもガソリン車なら給油出来るけどEVは詰むからなあ
EV日本じゃ無理だわ >>57
環境問題に関心あるからHV乗ってるわ
EVは環境に悪いからね 安く売るには大量生産、廉価販売するしかないのに欧米では中華部品作った車を補助金対象から除外しはじめたから、仕方なくそれ以外に売り込まないと在庫が捌けなくて焦ってるだけ エレルギーのテクノロジー史って
ほとんど電化されてるからね
鉄道も石炭と軽油から電気へ
コンロもプロパンガスから都市ガスと電気へ
ストーブも薪や石油から都市ガスと電気へ
車も一部がEVへ移行するのは当たり前やで EVの小型モビリティ沢山出してほしい トヨタのコムスみたいなやつ
原付代わりに欲しい >>489
5割w
採掘、船での輸送、ガソリンの精製時や運搬の損失は？スタンドの運営費とか
エネルギー購入からの損失でいいのでは >>939
地域や街区によっては送電網の容量微妙になるんじゃないかな？この話でよく平均的走行距離から負荷を計算してくれる人いるけど、全てを平均値で見てるだけだから、ボトルネック箇所はゼロです、と言えるわけじゃないと思う。
それと高速上の充電スタンドは急速標準で１箇所の口数を圧倒的に増やさないといけないでしょう。 >>992
そうなったらなったで「あそこの交換屋のバッテリーは粗悪で走らんらしい」
みたいな噂が立ったりとかするんだろうなぁ
で、使い古しの支那産バッテリーだったのがバレて社長が「すいませんでしたぁ」って土下座とかｗ 今EV乗ってる奴は電車とか好きそう
EV乗りは撮り鉄と同じ、発達障害向けの車ｗ ３ペダルのスポーツカーじゃないならEVでいいような
特にワゴンとかのガソリンとか貧乏くさいじゃんｗ >>989
その中で常用をバッテリーでやってんのあんの？
オレはフォークリフト辺りの重機ぽいのしか知らんけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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