【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は ★5 [ぐれ★]
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※1/7(日) 8:00配信
日テレNEWS NNN
2023年、「東京モーターショー」から変貌した「ジャパンモビリティショー」が開催された。来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功」と口をそろえたが、「日系メーカーのEVへの遅れが目立った」との指摘も。2024年、日本のEVは巻き返せるか。
■「デザイン・技術とも日本車は負けた」…モビリティショーで突きつけられた“日本の遅れ“
2023年10月、これまで2年に1回開催されてきた「東京モーターショー」が生まれ変わり、自動車のみならず、未来の乗り物やスタートアップなどにも展示を広げた「ジャパンモビリティショー」が開催された。特に目立ったのは“未来のEV＝電気自動車”の展示だ。例えばトヨタ自動車は、利用者のニーズに合わせて使い方を変えられるEVなどを提案。日産自動車は、完全自動運転の新型EVなどを展示した。
来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功だった」と口をそろえたが、ある関係者は「デザイン・技術ともに、日本車が負けたことを突きつけられた。このままでは、円は売られて日本は終わってしまうだろう」と強い危機感を募らせた。いったい、日本車は“どこ”に遅れているのだろうか。
■「デザインも技術も中国の方が上」…BYDはナゼ強い？理由（1）
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/779b424de6d9ca1fcf5fec84d88b537937214137
※前スレ
【自動車】「デザイン・技術とも日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は ★4 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704758173/
★ 2024/01/08(月) 17:35:33.52 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ トヨタが今1番カッコいいメーカー
EVもそのうち勝てるやろ EVの産廃どうすんの？5年後？？誰も中古なんか買わんだろ アンチEVに質問何だけどさ
君たちはEVは乗らないし
世界では流行ってないと思ってるんだろ？
だったら出遅れていても関係ないんじゃないの？
何でそこまで意地になってるの？ まーた素人記者が知ったかぶりと思い込みで書いてんのか
「今こそEVで救助活動を！」といったやつはおらんよな？ >>1
うーん、必死になってスレ継続するほどのものかな >>10
まだEVリチウムイオン電池のリサイクル確立されてないんだぜ… 売上も世界一の車に選ばれたのも日本車だけど何処の世界の記事なんだ？ >>11
スマホだって最初全然流行ってなくてガラケーの敵じゃなかったのに世界中がスマホになったら日本人もガラケー使う人いなくなった
EVでも同じことが起こったらどうするんだよ 自民党の売国奴達の日本無力化計画が成功しつつあるね。 >>18
ソニー、ホンダは創業家を経営から切り離してるから大丈夫
この変化の早い時代に世襲やってるようでは先はない >>15
えっ!?
昨年、世界で一番売れた自動車はBEVのモデルYですよ？ >>19
手遅れになったら取り返しがつかないんだよ
今からソニーがスマホのシェア奪えないのと同じなんだよ 駐車時には前後左右に展開して6畳程度の部屋になるぐらいないと スマホでリチウム電池の発火が問題になってるのに何で車なら大丈夫だと思うの？ 電気自動車乗ってたけどインフラ整ってない日本じゃ不便だよ
まともに入る40kw急速充電出来るのが日産ディーラーしかない >>8
トヨタ車てダサいよ
しかし、これが最新だ、世界一だと思わせる凄みがある >>26
スマホは電話として以外の使い方にシフトしたけど車は走る以外の使い道には広がらんよ 中国や韓国の好むチンピラデザインの車ばかりになるのが嫌だわ >>32
それが自動運転なんだよ
しかもEVとも相性がいいんだよ 欧州じゃ中華生産EVに販売規制掛かるというのにお前らは 近年のマスコミって水ダウのスタッフに書かせたのかって的な記事を時々マジで出してくるよな。 スマホと一緒で耐用年数を迎える事もなく資産価値が無くなるモノに、ユーザーの事を考える日本は、本気で売りたくないだろ >>14
採掘リチウム自体、安価な鉱物だしね。
コスト掛けて再生しても高くなるだけ。
バッテリー価格が安くなれば成る程、再生リチウムの価値は
下がり、採算は取れずリサイクルは進まないと言うジレンマ。
EV推しは、この程度の単純な事すら理解出来ていない。 全個体電池搭載で
日本車ＥＶに乗り換える
準備段階が整うそれまでＥＶは無理。 なんでもいいけどエコカーの補助金無くして競争しないとダメだよ
全ての補助金給付金を終了しろよ
環境に良くて経済的なら出来るはずだ 中国は高齢化社会の到来が死活問題だから自動運転をやらないという選択肢がないんだよ
自動運転やるとするならEVでしかあり得ないSDVをやるしかない
日本も同じ状況だが世襲経営者が「車好き、ガソリン好き」を標榜して既得権（奴隷化したサプライヤー）維持のために妨害している
「笑顔を運ぶ」とか陳腐なスローガンをほざきながらな デザインと性能に負けても、三流国なんだから安かろ悪かろうの価格競争でがんばれ。 予言しよう
後に今売ってるEVはゼロ世代かマイナス世代と呼ばれるだろう 日本メーカーはコスパEVなコンパクトカー発表できない
ここが限界 成熟した日本の車社会のように、これから世界でも冷蔵庫を横倒しにしたような車ばかりになるんだよ。
デザイン？関係ねーな。 >>11
EVは、小型軽量が正義なのに
デカイ車種ばかり持て囃されてるところ
サクラの売れ行きみれば
庶民が小型EVを待ち望んでるのが分かるだろう 民主党政権時代、トヨタが米国でリコール問題で窮地に立たされたとき、自民や財界から「米国に飛んでトヨタを擁護すべき」という声を一切聞き入れなかった民主党 トヨタが全固体電池出すんじゃないの？
それより日本のことだからどうせいろんな充電規格が乱立してガラパゴス化が進みそう
電子マネーみたいに 何年か前にトヨタは終わって、
テスラとニコラの時代になるって、
テレビで言ってたな。 国内EV・FCV累計販売台数 2023年1～11月
.34,698台 日産 サクラ
9,566台 日産 リーフ
7,505台 日産 アリア
6,691台 三菱 ek X EV
4,915台 テスラ 総計 (その他総計4,915台)
2,432台 三菱 MINICAB MiEV
1,183台 BYD 総計
845台 トヨタ bZ4x
584台 スバル ソルテラ
419台 Hyundai 総計
324台 トヨタ C+pod
300台 トヨタ Mirai
261台 ホンダ HONDA e (販売終了) >>56
全固体電池を出してほしいけど、ブラフの可能性もあるね >>45
問題はリチウムイオン電池は下手な処理で爆発炎上することなんだけどね…
モバイルバッテリのサイズで火事になるのに、いわんや >>52
中国ですら補助金無しじゃ赤字やで。
過剰在庫で叩き売りしてるから補助金があっても1台あたり
10元程度の利益しか出ていない。
価格崩壊してるので、補助金なくなったら作れば作る程赤字
になる。 >>23
EV(しかも登録車)の中でだろ
>>52
サクラしらんのか？
>>57
平賀源内「そいつらはワシの前座だ」 日本は半導体、家電、造船、鉄鋼、ゲーム等、かつて世界をリードしていた産業が悉く凋落し、最後の砦である自動車もEV化の遅れから、早ければあと10年程で競争力を喪失する。
冗談ではなく、日本はアニメ、漫画以外に売るものが無い国になりつつある。聡明な若者はそれを理解しているので、皇族であった小室真子さん夫妻のように、海外に移住し、日本を捨てる。
しかし、ベストカーやくるまのニュース等のバカ向けコンテンツに染まった人間は、それが理解できない。あくまで私の実体験だが、自動車好きに聡明な人間はいない。
>>55
ソースを掲示してくれ。事実であれば、新聞記事が必ず存在する。 未だにEVガーって言ってる奴いるの？
情弱過ぎて涙出るわ
EVは５年後は超高級車のみしか生きのこらない 充電設備が貧弱なのは日本だけなのけ？
世界や中国では砂利の駐車場にもコンセントがあるんか？ ニッサンの今のオートクルーズですら追随できる海外メーカーなんかないと思うが
トヨタやベンツが自動運転等級レベル３取ってるけど
レベル２以上取ってないだけでオートクルーズの範囲で普通に安定性も先行性も超えてる
プロパイロットが課金制の性なのかな？しらんけど 同じ価格帯のEVに一度も勝ててないからなHV
価格下がると負ける 日本にはラーメン、おにぎり、忍者、風俗があるんだろ。 >>69
どこが勝ててないって？
バカの一つ覚えの発進加速か？ カスゴミなんてスマホでデザインとか言ってた輩だからな。こんな板どこが作っても同じなのに EVの悲惨ながら現実を知らないのか？
そんなわけ無いよな？
ハメようとしてるの？ そう言えばここ日本スレだったな
ガラパゴスすぎて忘れてたわ >>14
つまりリサイクルでなくリユースがメインになる
→先行者メリット大 >>70
CEV補助金無かったら２５０〜３００万の軽自動車誰が買うの？
ちなみに補助金申請枠は今年の2月ぐらいで終了の予定ｗ >>1
だから～
ハイブリッド車もEVだと
何度言わせれば・・・・・・・・・・ >>61
これのせいでEVは自動車運搬船を使えなくなる可能性が大
欧州はEVを推すと欧州車の最終組立工場が欧州のみではなく世界各地に分散することに気付いてEV推しをやめた（邪推） >>14
リチウムイオン電池は炎上するぐらいだから、燃えるゴミで捨てればいいんですよね？ ガソリン車売れてないをトヨタ売上過去最高って言うぐらいには噛み合わないなw また中国の回し者が張り切ってるな
欠陥隠すしご苦労さま EV普及させたかったら少なくても電池の大きさそのままで
航続距離2倍、劣化耐性2倍にならないと使い物にならないよ
今のポンコツEVは意識高い系の養分が買っとけって感じ >>61
EVが巻き込まれるから別に運搬しようという話
ガソリン車とＥＶの発火率を調べて見ろ圧倒的にガソリン車が多いから５倍から１０倍 一時、日産とホンダが珍妙なデザインに拘り過ぎたね。
マツダとトヨタのハリアーが打ち砕くまでつまらなかった記憶。
レクサス？妙竹林も極めれば…BMWの格好悪さも忌憚無く言われる時代、どこまで行くの？
あ、三眼だけ格好良いよ。 EV車など買えない貧乏オジサンがEVは要らんと叩くスレになっとるな
貧乏人の妬みやっかみ根性は情けないよ >>79
金持ちのセカンドカー
>>87
運搬船の中で燃えたガソリン車の事例あるんか？ >>26
車屋でないのに必死な理由がわからん
俺は買う時に良いものを買うだけ
君は他の理由で選ぶのかい？ 充電インフラの拡大普及なんかがしっかり計画進行してるん？ >>91
だから>>61で言ってるだろ
＞EVは５年後は超高級車のみしか生きのこらない 日本がEV買うメリット無いからな
金持ちのオモチャなんだし自由にやってれば良いのでゎ 金を払わなくても視聴してくれないテレビ局と
金を払わせても視聴してくれないNHK 10年前から進化しとらんのにな。
電池がでかくなっただけで。 車は金持ちのおもちゃで市場は投資家、投機家のおもちゃ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
