「ナンバーワン」使用停止へ 国交省 ★8 [ばーど★]
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「ナンバーワン」など出発順の伝達を停止 国交省が緊急策 羽田事故
東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上し5人が死亡した事故で、斉藤鉄夫・国土交通相は9日午前、緊急の対応策を発表し、有識者による衝突事故対策検討委員会を立ち上げることを明らかにした。
緊急の対応策として、管制官による監視態勢の強化▽パイロットによる外部監視の徹底▽滑走路進入に関するルールの徹底、などの対応をとるという。また、検討委では、パイロットと管制官に対する注意喚起システムの強化などを有識者らに検討してもらう方針で、12日に詳細を発表する。
斉藤国交相は「公共交通機関としての航空の信頼回復を図ることは、私の大きな使命の一つ。国土交通省の総力を挙げ、航空の安全安心対策に取り組む決意だ」と述べた。
また、国交省によると、当面は管制官から離陸順を伝えない運用にすることも決めた。
国交省が公表した交信記録では海保機が誘導路に着いた際、管制官が海保機に対して「ナンバーワン」と伝えたところ、海保機から管制官に「ナンバーワン、ありがとう」という返答があった。
海保の聞き取りに対して、海保の機長は「滑走路進入の許可が出ていたと認識していた」と話したという。
複数の元機長や航空関係者が取材に対し、「『ナンバーワン』という言葉が、進入許可だと勘違いさせた可能性がある」と指摘している。（角詠之）
朝日新聞 2024年1月9日 12時48分
https://www.asahi.com/articles/ASS1942SBS19UTIL00Q.html
前スレ
「ナンバーワン」使用停止へ 国交省 ★7 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704801023/ 海保機5割 JAL機1割 管制4割
こんな感じの過失割合かね
海保だけ悪い訳ではない
「ナンバーワン」も使用停止になるし >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ
>>1
【 仕事してるんだぞおじさんは、もう勘弁。 】
だから、高卒のホモは国際空港に入れるなと言っているだろ。
尖閣で問題を起こした一色正春という名前の
日本国籍の無い朝鮮人の活動家の海上保安官と同じになる。
オマエら頭の無い日本人よ、
尖閣をはじめ鹿児島県より南の領域は日本領土ではないのよ。
あなたにとってのナンバーワンよりも、
あなたにとってのオンリーワンになりたいわ
>>1
【 仕事してるんだぞおじさんは、もう勘弁。 】
だから、高卒のホモは国際空港に入れるなと言っているだろ。
尖閣で問題を起こした一色正春という名前の
日本国籍の無い朝鮮人の活動家の海上保安官と同じになる。
オマエら頭の無い日本人よ、
尖閣をはじめ鹿児島県より南の領域は日本領土ではないのよ。
>>1
【 仕事してるんだぞおじさんは、もう勘弁。 】
だから、高卒のホモは国際空港に入れるなと言っているだろ。
尖閣で問題を起こした一色正春という名前の
日本国籍の無い朝鮮人の活動家の海上保安官と同じになる。
オマエら頭の無い日本人よ、
尖閣をはじめ鹿児島県より南の領域は日本領土ではないのよ。
思いつかないけど
言い間違い、聞き間違い、思い違いのない表現ってないんかね？ 前スレ>>972
＞誘導路の待機ポイントまでの指示の段階で言う必要あるの？
他の機には情報として教えたりしてるしね
他の機って誘導路移動中の機に教えてるの？
待機ポイント到達してからのコンタクトじゃなくて？ 順番飛ばして離陸させるけど着陸機があるからその後やで。C5まで行って待っとってや 確かに着陸機もこれから離陸する機もナンバーワンじゃ間違えるわな >>21
離陸は女性名詞、着陸は男性名詞にするとか
も駄目だな
男女差別になるからw 羽田のC滑走路を深夜にローリングテイクオフの経験はあるが 日中 混雑時にC1で待機することなく 滑走路に入れる認識はないわ。
C5からとなれば C1で待機している機が目視できるので 滑走路に入るにしても 直ぐに飛んで行けよ。
(´・ω・`)
1分近く滑走路上に留まって居られるって どこの田舎の空港だよ。 ナンバーワンの言い回しを当たり前のように言っていたやつがいるけど結局使用禁止になってやがるしw
早く 管制官の名前晒せよ こんなの勝手に決めて現場回るのか
No.1がダメなら2も3も使えなくなるだろ
交信記録見ると 今あるマニュアルもこうした失敗の積み重ねだからね
完璧に思えても穴があり事故が起こる
その事故で反省をし更にマニュアルが完璧に近づく 福島で首相が命がけで全責任を負ったりのちにやり取りのテープとかも出回ったし
地獄の自公よりよほど健全だったな
これで抜本的解決にならず組織の面子を立て客国民の生命は運ゲーのまま終わりそ >>35
赤信号は進んでいいと解釈したスイー
なんで管制塔は見てなかったんですか！ >>28
そこらでの混乱がボイレコに残ってるかもしれないね >>22
その時はC1に普通の民用機数機並んでいます。C5を行ってそいつらより先に飛ぶことになる。これを伝わる為のNO1 >>31
人に任せると、必ずヒューマンエラーが起きるわけで そんなきき間違いだけで何百人も乗った飛行機事故が起こる可能性がでちゃうのやばくねえか >>22
それ言い出したら、あのタイミングで「No1」を言うのもおかしいよ >>36
show tick bye...呪いの呪文か？ そもそも準備が出来たら飛びたいですって言っていいよって言われたら飛ぶって作業の中で自分が何番目かって知る必要もないしな >>45
3m離れたスイッチを同時に操作させるとか >>32
2、3は使うんじゃない？
№２って言われていきなり滑走路に入る奴はいない・・・・・・と思うし No.1は待つ順番であって
滑走路進入許可ではない
こんな事すら覚えられない海保 >>45
もう単線のタブレット式にしろや、持って無い奴は動くな。飛んだら投げ捨てや！ 完全な管制官による人災じゃねえか！
あと未熟な自衛隊
事故ってのはバカが複数合わさった時にしか起きない もう飽きたｗ
元気機長の再就職先予想しようぜｗｗｗ 本当の対策になるかどうかなんてどうでもいいんだよ
言葉遊びで仕事した気になれるんよ。そこが大事 >>37
日本の飛行機だけじゃないのに？（特に羽田） じゃ、Vous êtes numéro unって言わせてもらうぜー。 >>45
問題は機械も誤認することだw
車の自動運転だって法人つくって保険で対応って路線じゃなかったか？
まあそもそも、ネズミだカラスだを誤認してオオカミ少年アラーム頻発、仕事にならんから切っちまえってのが王道の失敗学だ なぜ「ナンバーワン」を滑走路進入許可と誤認するの？
離陸優先順位が1番でも、管制官の許可(Line up～)を受けなければ滑走路に進入できないんじゃないの？ >>40
てか日本語ならもっと細かい内容を伝えらるんじゃないかと
こういうのって英語というかほとんどコマンドみたいな会話だな 海保はその任務の性質上常に最優先だもの
今回も同じだと思ったんでしょ >>43
は？
到着機の有無を知らせなかったことについて言ってるんだけど >>58
そもそもJALも沢山外国籍パイロットいるが 被災地へ物資届ける任務で、浮き足立ってたんだろうな >>61
進入停止のランプが点灯してなかったからだよ（ランプを点灯、消灯するのは管制官の仕事） 【緊急対策パッケージの柱】
１．管制機関及び航空事業者等への基本動作の徹底指示
２．管制官による監視体制の強化
３．パイロットによる外部監視の徹底、視覚支援
４．滑走路進入に関するルールの徹底
５．関係者間のコミュニケーションの強化
国交省は現時点でこれだけの問題点を把握してるのに
一管制官のナンバーワン発言だけを槍玉にあげて報道させるんですか？ >>1
海保の出動が最優先の手順を間違えて、
管制が"離陸のNo.1"を与えたって事だな🤣 >>65
管制官「知識は共有させない俺だけのもの。俺の指示に従ってさえ居ればいい」」 >>64
英語ってのは、ギリシャ文字が辺境イギリスに伝わるまでに、
アルファベットの向きが逆になったり順番が入れ替わったりしてる欠陥言語だからな 当然この一点だけじゃないだろがあまりにも不運が重なってたよな >>69
ランプが消えていれば、管制官の滑走路進入許可がなくても滑走路に進入してもいい決まりなの？ 政府専用機のコールサイン
Japanese Air Force 001
これも紛らわしいから壺とかに変えて欲しい >>70
進入停止のランプを消灯させていたのも管制官だよ
滑走路に入っていいと機長に伝えていた状態 誰それが悪いじゃなく
みんなでこの問題を考えていかないとな
そして反省し次に起こるかもしれない事故防止に繋げていく >>75
停止ランプ（赤信号）が消えていたら進むだろ >>78
管制官の組合を潰す事から始めなきゃ
ですね >>25
それな
同じ滑走路使うなら離陸も着陸もひっくるめて順番つけろや
今回ならJAL機がナンバーワン海保機はナンバーツー >>78
管制のIT化が遅れたのは、国交大臣が公明党の世襲制だったせい >>77
滑走路進入許可なんて出してないぞ
嘘言うな >>80
警察が入っているので捜査の進展を待ちましょう 公開しない通信記録もあるみたいだしわからないことたくさんあるけど
国交省がどういう方向で収めたがってるかは何となく分かるかも
現在と未来の海保隊員が減ったら大喜びする国があるので >>79
それだとランプが故障するなどして消えていたら当たり前のように滑走路誤進入バカスカ起きるよね？ というかNo.1を誤認したのかどうかって公式には発表されてませんよね？ >>70
やり玉になんてしてないだろ
対策の一つというだけで
逆に報じない方がいいのか？
そうすりゃ「報道しない自由が～」ときみは言い出すだろ >>85
進入停止ランプを消していた
これは事実だよ >>88
故障している旨を機長に伝えてないんだよね、今回 日航機が先に着陸するって言えばよかっただけだろ？
ナンバーワンとか関係ないやん >>61
ナンバーワンが羽田ローカルの方言だった、とかなら問題外だぜ。そんなことあるわけないと思われるが。 単に離陸待ち行列の1番目である、って意味でしかないナンバーワンを聞いて
もともと特別なオンリーワンと勘違いして滑走路の進入許可も受けずにに乗り込んでいったアホのせいで 宮城県 名取市立増田西小学校の5～6年生は、荒れてますか？
頭狂ってる生徒多いですか？
朝鮮人みたいな顔した生徒多いです。
東京インテリア名取店やサッポロビール 仙台ビール園周辺の通学路をご覧ください。
在日朝鮮人の生徒多いですか？ >>76
お母様のプライベートジェットはWashington Times Aviation、Times Aerospace USA、Times Aerospace Korea
の３機な？
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