【EV】EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない 中国に使い捨てられた「EV墓場」が次々に生まれる深刻なワケ ★3 [PARADISE★]
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中国にまたEV墓場が生まれる…
満身創痍の中国経済にとってEVは頼みの綱だが、その勢いにかげりが見え始めている。
1月には中国北部で氷点下がつづいたが、厳しい気象条件では走行距離の限られるEVは、敬遠されたようだ。一部のEVが凍結した路面に適していない設計になっていたことも消費者の購買意欲を低下させたと言われている。
業界関係者は「冬の寒さの影響が薄らぐ3月以降は販売台数が回復する」と楽観視しているが、はたしてそうだろうか。
現場の販売担当者が「スマートフォンのようにEVを買い替える若い消費者が続々と来店する」と指摘しているように、中国ではZ世代がブームの中心にいる。
このため、中国のEVはスマホのように頻繁にモデルチェンジを繰り返すようになっており、その結果、使い捨てられたEVの「墓場」が各地で出現している。このような状況を踏まえ、中国の専門家は「EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない」と危惧を抱くようになっている。
春節大移動で「中国EV」の弱点が見つかった!
実際の購入者からも「EVには優遇措置があるが、ガソリン車と比べてメンテナンスコストが依然として高い。3年以内はEVを選ぶな」などの厳しいコメントが相次いでいた。
「弱り目に祟り目」ではないが、EVへの逆風は春節期間中にさらに強まった。
高速道路の通行が無料になったため、節約意識を強める多くの中国人がEVでの移動を選択したことにより、EVの脆弱性が一気に露呈してしまったのだ。
「帰省中に6回の充電のために8時間を費やす」などのトラブルが頻発し、「そもそもEVを買うべきだったのか」との不満がネット上を埋め尽くした。春節期間中に「EVの問題発生件数はガソリン車よりも40%多かった」との衝撃的な調査結果も公表されている。
以下ソース
https://gendai.media/articles/-/124563
★1 2024/02/21(水) 17:38:01.41
※前スレ
【EV】EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない 中国に使い捨てられた「EV墓場」が次々に生まれる深刻なワケ ★2 [PARADISE★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1708552649/ EVはエンジンブレーキがついてないからそこが劣ってる >>951
バブル以前の軽なんて4ナンバー仕様が当たり前、内装鉄板剥き出しビニールシート鉄チンホイールがデフォのとことんコスト削った仕様だし
普通車軽含めて登録10年超で年1車検になるくらいには品質も良くなかった >>952
回生ブレーキすら知らないってもはや何も知らないだろお前 >>954
エンジン車にはない電気自動車(EV)の大きなメリットのひとつに「回生ブレーキ」があります。EVはエンジン車と違い、走行時の運動エネルギーを電気エネルギーに換えて回収し、再利用しています >>955
ハイブリッド等の電動車両が燃費良くなるのは回生によるエネルギー回収が主な要因 >>953
バブル前のミラとかアルトとかよくできてたぞ >>955
ハイブリットもな。
で、ミラーサイクルのトルクの無さもカバーでき、ユーザに我慢を強いない。 EV車両の問題点は火災の原因になって駐車場の上に住居がある集合住宅で大火災をおこしていること
安心して住めないよね
燃える電池搭載して何がエコなんだ
車種別の自動車火災 EZ 自動車保険
(※販売台数100,000台あたりの火災件数)
. 総数. 火災 ※ 種類
1位. 16,051台 3,474.5件 HV (ハイブリッド)
2位 199,533台 1,529.9件 ICE (ガソリン)
3位. 52台. 25.1件 EV (電気自動車)
http://i.imgur.com/LQIKmhZ.jpg
普及期に大量廃棄が出るのは産みの苦しみだよな
流産かもしれないど 日本で売られたEV車のバッテリーは誰がどう処理するルール? 日産はリーフ発売からやってるけど
トヨタが電池の資源循環、2025年に3Rの仕組み構築へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16467/
トヨタ自動車は2023年11月、車載電池の資源循環に関する取り組みを発表した。
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)といった電動車の普及が進み、
自動車業界では車載電池の資源循環が課題となっている。
2024年1月EV/FCV販売台数
2,314台 日産 サクラ
486台 日産 リーフ
274台 三菱 eK X EV
239台 ミニキャブEV/MiEV
123台 レクサス RZ
120台 トヨタ bZ4X
. 80台 クラウン FCEV
. 67台 日産 アリア
. 39台 スバル ソルテラ
. 37台 トヨタ C+pod
. 16台 HONDA e
. 15台 レクサス UX300e
0台 MX-30 EV (ロータリーEVは含まず)
不明. トヨタ ミライ >>959
ミラーサイクルそのものはトルクもむっちゃ出せるんだけどねー
トヨタのチューニングが熱効率極振りなのが… >>967
最近bZ4Xをやたら見るようになったと思ってたけどこれだけしか売れてないのか 衰退西側の主導で誘導される時点で疑って考えないとなw 買った車を長く乗って環境負荷小さくするのが正解なんだよな
日本は買い替えさせるために増税するけど >>966
支那のEVの電池はポイ捨てかな。あいつらが回収するとは思えない。 いち早くEV化を表明し
いち早く掌を返したベンツ屋はさすが >>740
歴史を学べよ
世界初の量産EVは日産リーフ
ならば、充電方式は?
どうなったと思う?
欧米は、自国の規格でなければ販売を認めないとした
あとはわかるな?
日本で規格をまとめても無駄ってこと >>743
世界のバイク市場のほとんどを日本メーカーが占めてるから
バイクについては規格統一可能
ただバイク用のバッテリーパックで車を動かすってのがなあ >>976
やっぱりこんなだもんな
やっぱり中国EVは情報を政府に送っていた!電動化だからこそ抜かれる情報が増え崩壊
https://youtu.be/6pEnXMuxjwA >>823
メーカーどこだっけ?
>>962
EVで20年以上走ってるようなのはないだろ 下でさえ打たれてない」って保険かけてるんだけど
当てにならない
バカか 現場は片側2車線の直線。
乗用車が来て慌ててハンドルを切ってた >>984
このスレは、「アンチ専用スレがあります。 >>823
厚木パチンコ店で153台“火だるま”の駐車場火災、
出火元はVW「ゴルフTDI」と特定 2023.12.26
https://s.response.jp/article/2023/12/26/377843.html
火災は8月20日にパチンコ店の鉄骨コンクリート2階建ての立体駐車場で発生。
駐車中の車計153台を焼き、約4時間後に消し止められたという。
駐車場の防犯カメラ映像などから断定したところ、VWのゴルフTDIと判明。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1965508.jpg >>393
ありそう
そういうのって言うほど投壊して喋ってくれんか? 花火ロケットみたいなジェイクの件で素直にS安なればいいのに 正直
8キロは痩せたい
かおくんみたいにクルクル回ってたり このスレッドは1000を超えました。
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