【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される [nita★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3/4(月) 6:55配信
読売新聞オンライン
【ニューヨーク＝小林泰裕】米市場で電気自動車（ＥＶ）の販売が失速している。インフレ（物価上昇）や金利上昇で高額なＥＶを購入する負担が増す中、値段が手頃で燃費のいいハイブリッド車（ＨＶ）が見直されており、メーカーの戦略にも影響を及ぼしている。
「安心して遠出」
２月下旬、ニューヨーク・マンハッタンの自動車販売店を訪れたエベニザー・オーラさん（３８）は「ＨＶなら安心して遠出できるし、燃料代も節約できる。次に買うならＨＶだ」と展示車両に目をこらしていた。
販売店のジョン・アイアコーノ社長によると、ＨＶの販売は、この１年で約３割増えた。「近いうちに、販売台数のほとんどがＨＶになるだろう」と話す。
英調査会社ＪＡＴＯによると、米国では２０２３年４～６月期以降、３四半期連続でＨＶの販売台数がＥＶを上回った。２３年１０～１２月には、トヨタ自動車の米国でのＨＶの販売台数が前年同期比４９％増の約１８万台と過去最多となり、２０％増の約１７万台だった米テスラのＥＶを逆転している。ホンダのＨＶも約４倍の約８万台と急伸した。
インフラ不安
米メディアによると、米国でのＥＶの平均価格（２３年）は約５万９０００ドルなのに対し、ＨＶは約４万２０００ドルと３割ほど安い。米政府は２３年、ＥＶ購入者に最大７５００ドルの税額控除を導入したが、それでもＥＶの方が割高だ。米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。
内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。
米調査会社アイシーカーズによると、米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７～８％とされる。急速にＥＶの普及が進み、米国の新車販売に占める割合は２３年に７％を超えた。同社は「充電設備や価格の問題を解消しない限り、米国でＥＶ販売を伸ばすのは難しいだろう」と指摘する。
テスラも、２４年のＥＶ販売の伸び率は２３年（３８％増）を大幅に下回るとの見通しを示している。
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7 あかん流れやこれ
トヨタの社長さん公聴会に呼び出されることのないよう気をつけてー 実際テスラ乗ってみると（10年前に）富士通のスマホ触ったあとにiPhone触ったときの感覚に似てるｗ
ああもうこれは追いつけないところまで引き離されちゃったなという気がする
シャーシとハンドリングはロータス、内装はメルセデス、
製造技術はスペースXのエンジニアがやった車だから大人と子供レベルでレベルが違うよ
今や日本でもポルシェより売れてるんだから認めた方がいい、認めないとただの老害になる
○EV厨
EVや世界の情勢について最新の情報を持ち
脱炭素抜きならHVが最適と理解しつつ
日本のEV出遅れを危惧してEV推し
○ガソリン厨
情報がかなり古く、脱炭素という視点に欠ける
現状HVが使いやすいからと視野が狭い
EVは頓挫してガソリンに戻ってくると信じている
ネトウヨが混ざる
○水素厨
水素の抱える化学的、物理的、経済的な問題が何一つ理解できない知的レベル
トヨタがやってるから次は水素だ！くらいの認識
情報ソースがYoutube
ネトウヨが混ざる トヨタはオワコンって騒いでた人たちはどこいったの？ >>4
テスラも２０%販売台数を増やしてるんだからダメではないだろ
文盲かよ 一部の意識高い連中がEVに飛びついたのだろうけど多くのアメリカ人は本当はV8エンジンが好きでしょ。 実際EV推進を叫んでた奴でEVが良いものだと信じてた奴いないでしょ 中国もプラグインに注力してるからな
欧州が糞馬鹿すぎ 記事ショールームの写真を見ればわかるようにアメリカでの売れスジは
RAV4のハイブリッド｡
おそらくドイツ含めて欧州各国のメーカーはRAV4のデザインを意識した
ものを出してくるに違いない｡ 欧州の一々失敗して痛い目みないとわからん習性どうにかせいや 伊Ｒ．Ｈ」代表と二刀流 （報知）
.G.7.&.ウ.ク.ラ?イ.ナ.外?相.、.ロ.シ.ア.帝.国.主.義.者.の?極?右.活.動.盛山文科相の不信任決議案を否決2024年2月の国内新車販売-19.2%、過去30年で最低 [256556981] NYT世論調査「トランプ48% バイデン43%」「4年前トランプに投票した人はほぼ全員今回もトランプの一方、前回バイデンに投票した人【悲報】記憶を失った自民党議員「納税するつもりはございません」佐村河内氏のゴーストライターである新垣隆 どうしてばれた？【政倫審】裏金を「納税するつもりはございません」塩谷議員の発言に批判殺到賃上げ「実現する」14%、株高「政府政策が後押し」21%【速報】株価史上最高値でも景気回復「実感ない」87%【悲報】ジャニーズ櫻井翔「新空港占拠」第８話視聴率４・５％ ファーウェイのAI半導体、NVIDIAのA100を上回る性能を発揮。中国シェアを根こ奪われる可能性 [836461154] [481642467] 2024年1月の新築着工戸数 対前年比7.5％減の5万8849戸ひろゆき妻・西村ゆかが育った“壮絶すぎる家庭環境”…賭け麻雀で借
今は八千代夫人とは離婚してるらしい。
代わってマァヴの
7リバース 予約 113pt 販売【悲報】インド人、夫のそばで寝ていたスペイン人女性を集団レイプ警視庁 アメリカこそ航続距離が出ないと途中で立ち往生してしまうわな
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね 【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資（2024.2.7 /newsplus/1707264057
>>1
＞トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車（EV）生産に向け、13億ドル（約1900億円）を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33
↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍（スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省）が大好きドイツ（EU）が推してるし
https://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg EVはダメだとは思わないけど今はまだ早いんだと思う
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし アメリカでアクアやヤリスなんか軽自動車買うような感覚で格安 EVは構造が簡単だから有望って話だったが
複雑怪奇なHVより軽くならないのはなあ わかったぞ！
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや ホンダは車をあきらめて飛行機を作る会社に転生しいた方がいい 日本は遅れてる、日本は終わりだと散々煽ってたマスゴミさん
今どんな気持ち？どうしてマスゴミってそんなに馬鹿なの？ >>24
日本人以外に企業をコンテンツとか言うかね さんざん日本は遅れてるって
記事書いてた反省はないのか >>29
テスラみたいな高級路線でしか生き残れないんじゃないか
富裕層がポルシェからテスラに鞍替えするだけで終わりそう テスラとかトヨタ支那帝国の支那メーカーは中古車価格を維持しようとしてるの？ グローバル投資家の「トヨタ」を見る目が変わった
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b7b5b7f4a72d20fe00f344026f15d3596591f16
トヨタ株の史上最高値更新が続いている
米国の機関投資家がトヨタを見直している。
テスラに代わり、HV好調のトヨタを買い増ししている。
EVばかり礼賛してきたグローバル投資家の一部に、
HV世界トップのトヨタを見直す動きがある。 >>34
実際はいち早くEVに幻滅してただけだろうな
日産リーフでオーナーの悲鳴を散々聞いたし 温暖化が進んで自然災害が起きやすくなるだろ
異常気象が頻発する時代にEV車はリスキーだと思うぞ 車の市場を日本から取り戻そうと海外の自動車メーカーが脱炭素という名目でEVを普及させようとしてただけ
ディーゼルの排ガス規制やハイブリッド車で昔に比べたら空気はきれいになってるよね
EVはまず電気を作らないといけないからな メディアというのはお金を貰ったら
いくらでも適当なことを言うというのが良く分かりました ただのハイブリッドではありません。
最先端情報技術を活用したHybrid IT Vehicle、
これからはHIVと呼んでください！ >>37
アメリカは年に3万キロも走るからリース期間で過走行になるので下取りはゼロだよ EV信者の予想(願望)についてこれない現実がおかしいのであり、事実の方が間違っている
マスコミや信者の情報に対して現実はアップデートしろよw 日本のメーカーでずっと付き合ってた部品メーカー売って
これからはEVだって全振りしようとした会社があったような とりあえずプラグインハイブリッドから
初めてEV化した方が良かっただろうと
思う
日本はなんでも遅いと言われるけど
確実に進めるには一歩ずつ歩まないとね 買ってみないとEVの欠点がわからないアメリカ人ってwww >>1
EVなんて太陽光発電同様に環境詐欺に決まってんじゃん トヨタは遥か最先端の技術で車を造ってるのにそれを感じさせないレベルの完成度
頭悪いメーカーは外見のデザインまで未来的な物にするけど実用性備えた普通の車のデザインに収めつつ中身は他の追随を許さないガチの車
それがHV >>57
まぁ日本も15年前にリーフでわかったんだし仕方ないでしょ
それくらい他の国は遅れてる 自然エネルギーIPO詐欺の方が損失額が少ない と思えるほどのゴミガラクタ振りでｗ 日本は何でも最先端だからしょうがない
半導体もアメリカに潰されてなければ余裕でトップ
これが現実 アメリカは広いから冬の豪雪とか砂漠地帯とか結構あるよな
いくら意識高い人でも実際にそういう場所でトラブったら命に係わるから
EVは選びにくいよな 知ってた
って言うかみんな指摘してた欠点ばかりだなｗ トヨタも似たようなもんだろうに何でトヨタを立てるかね？
トヨタの不正体質と豊田一族が押し付けていた労働文化も
全部暴露されてるのに。
冗談抜きで私もこれから人生と名誉の回復なので、
その後はトヨタではなく私のほうをしっかり評価いただけるようお願いしますね。
え？子供？ 恩を仇で返すのが得意な豊田一族にだけは言われたくないよな。
俺は何度も警告したが準備のほう宜しくお願いしますよ。
俺はどんな形であれコリニョン由美子とかいう不細工ななりすましの悪魔や
嘘の噂を流していただけの屑どもだけでなく、連中のその犯罪活動に
強力舌も同然の”共犯者”も一人として許さないから準備のほう宜しくお願いしますね。
私は何度も何度も警告しました。
慶應義塾の現塾長の伊藤氏を始め、連中には絶対に協力しないよう
重ね重ね警戒されるようお願いします。コリニョン由美子も確実に
除名ですのでご理解のほう宜しくお願いします。
私がネット上だから抑えて発言している事もご理解ください。
連中がやった事の”金銭的埋め合わせ”は私の才能と比べたら、
連中が何十回も死んで生き返って一生稼いだ額で埋め合わせをしようが
できない金額になりますのでね。トヨタの一年分の売り上げ稼がれても
償いきれない金額になるでしょうからね、ビルゲイツ氏やバフェットし、
ベゾス氏にはご理解頂けてるでしょうが。 今のトヨタのEVて、けっこう加速良かったりするからな
燃費一辺倒だけじゃなくなってる模様 ＞米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７〜８％とされる
たとえば「境界知能」は
標準偏差の定義上14%だから
それより少ない >>41
さらに産油国のオイルマネーも日本株やトヨタを推し始めてるからな
そりゃ産油国はトヨタに頑張って貰わないとだわ 日本にあるEVを米国に輸出してやれよって思ったけど25年経たないと無理なんだっけか。 イーロン・マスクの陣痛力が弱まっただけ
仮想通貨ハブルなのにイーロン砲も出ないし >>82
ディーゼルV8搭載したSUVは大人気だよ そら
アメリカの高卒は日本の中卒レベルやからな
公立行ってるアメリカ人はアホやで
私立行けるアメリカ人って一部
私立の高卒は賢い 例えばカリフォルニア州はどうするのかな
2035年までに100％ EV化を目指すと言ってるけど
と思えば内２０％はプラグインハイブリッドも認めてた >>43
バッテリー交換で相当費用がかかると言うのは聞いたけどね、やっぱりか…。 アメ車のテスラが日本で売れないのは分かるが
米国でも売れないとなると
テスラ株は暴落するな あーあ、買っちまった馬鹿どうすんだこれ
昔のベータみたいなもんだろ 最近の下げ記事はアメリカばかりだな
チャイナ潰し？テスラもおまけで 扇動なんてろくなもんじゃないな
自分の頭で考えられない愚民が踊ってしまうんだろうな
ニーサとか大丈夫かね
ちょっと儲けさせて目がドルマークになったところで
一網打尽にされて終わると見てるわ >>91
テスラなんかプラモデルレベルなんですけど？ アメリカだとトヨタ車はプリウスRAV4で悪いイメージなかったし
3分補給で1000ｋｍ走れる航続距離はアメリカにあってるもんな
それにメンテフリーで10万ｋｍ乗れる信頼性もある >>89
ベータ(モンテカルロ)は
良いクルマだと思う
古いけど037ラリーの原形だし
名車だよ >>89
金持ちだからいいんだよ。
一部意識高い系のバカもいるけどな購入者 ついこないだはEVで中国に抜かれた、
時代遅れの日本車はもうオワコンﾌﾟｷﾞｬｰって記事出してなかったか？ 失速が意味するものはなにか
例えば半導体市場は５年毎に２倍に成長して踊り場に入って少し落ち込んで
次の５年で２倍に成長、を繰り返すサイクル
ＥＶ市場はどうなるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
