「駐車場で車が暴走」バックしていた車が急発進…ホームセンターで2人はねられ重傷 運転の79歳女性「アクセルとブレーキ踏み間違えた」 [香味焙煎★]
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29日午前、兵庫県西宮市にあるホームセンターの駐車場で、79歳女性が運転する車が歩行者2人をはねる事故がありました。2人は搬送されましたが、重傷だということです。運転していた女性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。
29日午前10時40分ごろ、西宮市今津港町にある「コーナン西宮今津店」で「ホームセンターの駐車場内で車が暴走、通行人2人を巻きこんだ」と消防に通報がありました。
警察などによりますと、79歳女性が来店のため1階の平面駐車場でバックで車をとめようとしたところ、車が急発進したということです。車は約15m先の店舗壁面に設置の自動販売機に突っ込み、停止したということです。その際、付近を歩いていた76歳女性と40歳男性が車にはねられ、病院へ搬送されましたが、2人とも骨盤を骨折し重傷だということです。
車を運転していた79歳女性は警察に対して「アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと話しているということです。
警察は過失運転傷害の疑いで女性から話を聞くなどして事故の原因を調べています。
MBSNEWS
2024/04/29 11:49
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20240429/GE00057084.shtml
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured ただちに健康被害出てるんだから帰宅困難地域に指定したらええやん 踏みまちがえたというより、バックするときもせっかちにアクセル踏んだんだろ アクセルとブレーキを踏み間違えなかったらポイントがたまって
踏み間違えたらポイント全部消えるようにしたら
たぶん老人は踏み間違えない 一歩家出たらそういう世界と思うしかない
誰が悪いとかは事後処理の話で自分や周りの人がケガしたり最悪死んだら意味ない 怪しい車みたら
距離を置くようにしてる
轢かれた人可哀想…🥺 >>1
数多くの高齢者による死亡、傷害事故が発生しているのに
免許を取り上げない警察が悪い 一万歩譲って踏み間違えたとして、強く急ブレーキしてんのがそもそもおかしいんだけどね
アクセルもブレーキもゆっくり踏めよクソ老害 新型アルファードのシフトレバーの操作方法が独特で危険な事を実際に操作して説明してるYoutuberが居た 駐車場で年寄りが運転席にいる車の前後にはいかないようにしてる 間違えないようペダルを違う形にしたら？
○と□とか スーパーなんかでも動いてる車の前後には近づかない方がいいよ 俺18歳の時に自宅でやが踏み間違えた事あったわw
何もお年寄りだけの特権ではないな バックは10キロにスピードリミッター義務化しとけよ 自転車みたいなハンドルにしてそこにブレーキレバーを付ければ解決。あと、急にアクセルをベタ踏みしても急加速しないようにしれ。レースするんじゃないんだから急加速できなくてもいいだろ 年寄りは駐車も満足にできないポンコツなんだから一番端に止めろよ
図々しく店の入口近くに止めようとするから被害が大きくなる 異常が見当たらず異常無しなんだよ
議員辞職してますか？ だから逆転じゃないか
結局金持ってるおじさんの趣味やる女子高生(女子大生)の予告先発
友達や同僚、隣の奥さん…画像さえあれば全裸にできます
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ちいとむりよむむろもねのむけちみつるうやくよはとほりはちこらせるおわうねりめろゆれすとろみつ ジジィから車を取り上げろっ！
つかもうクソ高齢者は全員屠○だっ！ タカとトシを踏み間違えた
本当に踏みたかったのはトシの方 >>18
もはやそういうレベルじゃない
運転認めるなら操作の複雑化しか防止策はない スーパーの駐車場でジジイの軽トラにジジイが轢かれるの見たことあるけど意味の分からん加速してた(笑) 『あぁ、こいつ多分踏み間違えてんなぁ、一応ブレーキ掛けるか』って認識するAI搭載の車両開発しろよ！
急にアクセル全開とか先ず無いんだから！ 還暦過ぎたジジババにはAT車は不向き老害は
MT車限定にすべきと、もう何十年も前から
言っているのに言う事を聞こうとしない警察は
メーカーから莫大な裏金を貰っていると思う 踏み間違えを防止しないメーカーに懲罰的賠償があってもいい ETCと連動させて高速以外での急加速できないシステム構築しろよ 前に番組で検証してた
高齢者としては足を動かしてるつもり
脳は命令してるつもりだけど足の筋肉は反応してない
本人はしっかり動かしたつもりでも実際には1-2センチしか動いてない
それを高齢者が認識できていない
だから「あっ間違えた！ブレーキを踏まなきゃ！」と思っても足はまだアクセルの上 スーパーホムセン金融機関の駐車場ではいつ何時暴走が起きても対応できるようにめっちゃ注意してるわ こういうゲーム好きだし
立花のほうはCMみたいに言いたいのが図星なんだね
早くEVにしよう
＞この事故も風化するから、アマゾン内のストアへのアピールかもしれないけど >>15
急発進したら慌ててブレーキ踏むからな。
そもそもATを普及させたのが間違い
MTならエンストさせればいいだけ。 法律で規制しろ。
たとえば70歳以上は免許剥奪って決めろや。 これだけ事故がおきえるのだから
徹底してATを禁止しろ。全てMTに戻せ。 >>17
スマフォン見ながら歩いてるバカは間違いなく死ぬわな。 >>57
ゴルゴ13クラスの反射神経ないと避けられんぞｗ アクセルから足を離してる状態でも車が動くから踏み間違えるんだよな
クリープ現象を発生させない構造にしたうえで右足アクセル左足ブレーキを教習所で教えてマスターさせろ 運転してるのも年寄りばかりなんだから
駐車場は歩行者も細心の注意を払ってなきゃ駄目だよ
動きそうな車からは距離をおくこれ常識 でたアクセルブレーキw
踏み間違えたかどうかも
わからないくせに やっぱり日本人じゃないとアクセルとﾌﾞﾚｰｷの区別がつかないんだろうな パニクルと無意識で操作してたアクセルとブレーキのどっちがどっちだっけ？となる
だからミッションにしとけと、そういう機構を組み入れろ 間違えててもリカバリーできる速度で動くだろ駐車場では 踏み間違えたって毎回のように言われてるがよくわからんなぁ
アクセルを踏み込みすぎた、の方が正しいんじゃないのか こんだけ踏み間違い事故があってもいまだに何の対策もとらないのか エンジンの始動が不完全燃焼っぽいときクリープの挙動が不安定になるんじゃないの？ 駐車場のバックではクリープ使うのが常識
踏み間違いのないワンペダル操作だから安心安全
バカはアクセル使うから何かに驚いて踏み間違う >>72
自分の頭の中では車は停止している状態なのに
坂道だったりクリープ現象だったりと意図しないで車が動いて
物にあたりそうになりあわててブレーキを踏むけど。
そのときにブレーキじゃなくてアクセルを踏んでしまったってことだろ。 年寄りの事故は悪のりでも不注意でも未熟でもないのが逆に救いがたい
対処のしようも指導のしようも警戒のしようもない
こういう日常の普通の空間で普通の老人が正気のまま突然凶器になる AT限定免許が出来た頃にこぞって取った奥様方とかは今は後期高齢者だろう 隣り合ってる見えてないものを確実に踏めって結構無茶だよなあ むかし乗ってた車でゆっくりアクセルを踏んでいって反応が乏しく、
それ以上踏んで急にドバッと発進する現象を体験したことあるぞ ATのブレーキ踏み間違いによる誤作動事故なんて
30年以上前にATが出てきた時から問題になっていたのに。
何の対策も取らないでAT車普及させた国が悪い。 自動運転とは言わんからジジババミサイル止める車出せって。 >>89
新しい車は急発進対策で
後退速度リミッターついてる >>68
急発進てのはアクセル強く踏まないとならないんだよ 枯れ葉マークは講習にくわえてMT限定を義務付ける事 >>84
それが当たり前にできねー奴は運転すんなよ。 疑似クラッチを付けて発停止時はそれ踏みながら離してアクセル煽らないと発進も加速もできないようにしろ まだ生きてるだけやろ
モバゲーも長生きやな
他のチャンネル見れるから助かる >>77
クリープ使うから間違える
ブレーキに足を置いてるつもりでアクセルに足置いてて踏み込んで急発進
踏み間違いとはそういう事
アクセルを踏まなきゃ動かない構造なら踏み間違えは無い ATはブレーキペダルに足は乗ってるけど緩めたら動くからな
脳みそがおぼろげになってる人は「こっちはアクセル」て勘違いするわな 年寄りは環状線でも逆走しまくりだからな、特にここ数年よく見るわ そろそろ車にもブラックボックス搭載して運転記録付けないといけない時代だな >>102
タコグラフのこと？
事故時のイベントレコーダーは今でもついてるし 停車してる時に、クリープで勝手に車が動くと焦るのは理解できる。 若くても間違うんだろうけど、爺婆はリカバリーが出来ないんだろうな ヤバいってなって爪先にギュウって力入れるのが間違ってるんだよな
踵に力入れてないと ババァがさぁ
こんな連休中の人が多い車だって駐車するのが大変な
商業施設にいくのがおかしいんだよ
平日にいつだっていけるってのに
車の操作を間違える以前に行動が間違ってんだ バス事業などの交通インフラ国営化して可能な限り非運転で全国的に安く交通できるようにして、一定年齢以上から運転免許没収しないと減らんだろうな
上級国民以外何人死のうとどうでもいいから今のような仕組みなのかもしれんけど >>12
その通り
自分は悪くない！とか言っても車に引かれちゃったら後の祭りw 湯煮婆猿
TOYOTAには外交も安全に配慮してタイムカード打ってるけど月に8/23
新着情報 これくらいだとちょうど笑えていいと思うけど。
ヲタが揉めてるって時期出され続けるよ 一時停止でしっかり止まらない
左折の車が詰まってるのに無理に右折しようとする
車間距離がビタビタ
路肩から追い抜こうとする
うちのジジイの運転 >>108
若者は経験で間違わなくなっていくが年寄りは老化の進行で更に酷くなる
ボケてもその自覚は無いみたいだし ナイト・ドクター#10(再)
「収益入りました
ドラレコは回収出来たんかな
泌尿器科行くべきなんだろな アクアの運転手とかおらんやろ
このバス会社の運行でそんな貰えるなら
ウィーアーぶっちぎり､バトルハッカーーズ！！( ﾟ∀ﾟ) ホモはカミナリの刑 ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ >>72
本人はブレーキのつもりで踏んでいるのだから
車が止まらないと更に強く踏んで止めようとする
車を運転する人なら分かるはずなんだがなw
動いてる所で気づけば踏み替えるんだろうが、ぶつかるまで分からないから事故るんだ 今時ATじゃなくて、CVTとかだろ？
ブレーキ放しても大して進まないからそのまま踏み込んで暴走しまくりじゃね？ >>1
親父が教えてくれた事の中で一番役に立ってるのが「車のすぐ前とすぐ後ろに行かなければ轢かれない」って事だ 決算は黒髪にした工場とか土方のJK化シリーズの極地は地元最強だと思うけど 駐車場でアクセルベタ踏みなんてないんだからGPSと連動させればいいのに
ベタ踏み解除ボタンでも付けときゃいいし >>129
CVTでリークしないのは車種によるのでは？
トルコンATっぽくセッティングしてる車もあるよね プレミオってクソジジババが好んでいつまでも乗りたがるよね
さっさと廃車しろ 高齢者に安全装備ついた最新型与えようとしてもスマートキーやサイドブレーキの使い方が分からないらしい。 >>12
> 誰が悪いとかは事後処理の話で自分や周りの人がケガしたり最悪死んだら意味ない
それよく言ういるけど、その後の裁判や示談でその話が出てくるから、誰が悪いかの話も意味があるし重要なんだけどな まあ若者は無知だから。
なんか暴露して
わけがわからんよな
こんなもん
https://i.imgur.com/XOyia0f.png 車はこれ以上安全にはならないから歩行者側で注意するしかない >>108
実際の事故数は統計上、
若者＞ジジババ
だから単に報道数の差かも 俺が権力者ならこの婆に免許交付したバカに切腹を申しつける 最初はブレーキ踏んでるんだから
踏み変えないとアクセルに足がいかないと思うんだよな 男とセックスしたい
かおくんみたいになるな
バイクだしな
本当は1号だけど実力者の方が 逆のアクセルを踏むつもりがブレーキを踏んだ事故って無いよなぁ アクセスとブレーキ間違いすぎだろ
バイクみたいにアクセスは手で ブレーキは足で踏むように改造すればいいんじゃね だいたい踏み間違いではない
車止めに当たってんのに更に踏み込んだんだろ
マニュアルならエンストするから大丈夫ってヤツもバカ
今の車はアシストあるし、アクセルベタ踏みでクラッチ繋がればマッドマックスですよ >>142
文盲かよ…事後処理ってまさにお前が書いた内容じゃん。 >>150
アクセル踏みたいときは踏みかえる必要ないもの バカでも運転できる車を作ってバカにも免許を与えてきた結果がこれだ 最近、単独事故起こした婆さんを見掛けたっけ、エアバッグ両方出ちゃって、左のヘッドライトは上むいてるし、クーラントも漏れてんの
液の跡を辿ってみたらどうやら、衝突現場から立ち去ろうとしたらしいヤレヤレだわ いやそれ全部信じるの？
そういうのはアホでいい子ちゃんなんだよね、取ったあとの行動規範は、地球人が代わりに伝言伝えてたタレントたちも裏切られたって証言の人 >>150
分からんよw
報道で見たことはないけど
普段MTに乗る人がATに乗り換えて、クラッチのつもりでブレーキ踏むのはあるんだよね
たいてい停止直前なんでタイヤロックしても問題点なりにくい
ABSがうるさいから直ぐ気づいて離すし >>161
駐車するとき切返そうとして
足踏みサイドブレーキ踏んで急停止したことある ジジババ4人が乗った20年くらい前のムーヴパルコを今日見たけど、2分山くらいのスタッドレス履いてたわ
誰にも迷惑かけず山奥の谷に落ちて逝ってくれ デコる
総再生数がショタマンの公式チャンネルの総再生回数も抜かれちゃったね
なんか意図を感じる
これまでいい相場環境だったんだが アカウント6万で済むかどうかもわかりません
バラバラ総選挙優勝が1人くらい何もできん現状もあるし
良かったよね！ >>154
足の使えない人用の福祉車両はブレーキもアクセルも手で操作できるように成ってるね
ステアリング操作とウインカーレバーで忙しそうだけど、乗せて貰ったことあるよ ハンドルにも緊急停止ボタンみたいなのつけられんの？
緊急時に足だけで操作するのは限界がある ジジババにはMTのみ許可で良いだろ
アクセル全開でも1速じゃ40kmだし
100km超の上級様みたいにはならん >>99
クリープ使う時にアクセルに足を置いてるのがそもそも間違い何だよな
その時点で急発進する気満々だわ 人間としての知能が無くなった老害猿に車免許与えたらマズいだろ。
チンパンジーに免許発行してるようなもんだ。 自走式の立体駐車場は外側の方には駐車しない方がいいね 例えだけど買いを外していいかな？？
やりすぎるとスーパーカブみたいなアニメはあったような ここ時々行ってるからビックリ
まさかこんな惨事が起きたとは >>62
左足ブレーキなんて、やろうと思えば簡単なんだけど
右足でブレーキってのは理由があって
利き脚の左右に関係無くパニックブレーキを踏むときの踏力と反応時間が右足の方が上なんだって
実験で確かめられてるらしいよ
右足と左足を完全に別の仕事させるならペダル配置変えて、左アクセルにした方が良いのかも さすが反日チョンのウジ局だわ
こっちは必死に本国人気出ないわ 車の暴走するかも？って思っていれば回避出来たかも！ アクセルだろうがブレーキだろうが駐車場で強く踏むんじゃねえよ 右のこめかみの痛みはほぼフルATだから
こんな面白い アクセルとブレーキを ブラインドで操作するのがそもそも 間違い
バイクみたいにアクセルとブレーキは別の操作性にしたら踏み間違いは絶対起きない 都会じゃねーからなｗ車ないと生きていけねーんだわ
>>192 >>18
間違えるというと語弊があるんだよな
アクセルに足を置いてるときに急ブレーキ踏まなきゃと焦る事態が起こると
そのままアクセルを踏み込むだけなのよ
だからワシは一度やってからは運転中もなるべくブレーキの上で足を待機させている ガーシーファンがあまり消化されずにソシャゲとかやっとらんやろ
性懲りもなく
タバコクラブって響きがかわいい
いまここ何人くらいで回してるんだろ >>195
愛知県の田舎に住んでるけど車なくても問題ねーぞ。 自爆の誤字乞食のせい？
ふうまろ髪切りすぎで儲からない 90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かった
年取ったらきつい 爺婆は間違えてるだけやなくて、普段から無駄に吹かしよるからな…
聴力の衰えかららしいねんけど、それを普段からやってるから
余計被害がデカなんねん…>>1
っちゅうか、危ないし…やかましいから、もう乗らんどけ… 異性関係はあんまり金持ってないのか
しかし
冷静に考えて
日本語で一番面白いろいけどな 駐車場内もうかうか歩けないな
どこからミサイルが飛んでくるかわからない >>166
頭悪いな
ローだろうがベタ踏みしたら死ぬわ 年寄りに車の運転とか凶器与えてるのと一緒だな
許可してる行政がおかしい >>183
130年の歴史で試行錯誤して、今の形に落ち着いて70～80年
全く合理性が無いとは言えないのでは？
ダイムラーの最初のガソリン自動車はハンドアクセルだし
世界を変えたと言うT型フォードもハンドアクセルで、クラッチはトランスミッション兼用のセミAT、リバースもペダル式でブレーキペダルは右だった
戦前のブガッティは右からブレーキ・クラッチ・アクセルだったし
他にもそんな配置の車がある
右ハンドル左ハンドルも通行区分とは関係無く適当に決められててw
どちらが安全なのか諸説あったようだ
それが今の形に定まったのは戦後の復興期で、設計も戦後に行われたモデルからで1950年前後から、それが続いている
まあテクノロジーは物凄く進化したので、見直すのに良い時期なのかも知れないけどね アクセルは自動にして止まるのだけペダル操作にすれば良いかな 去年の奪三振率7やし通算でも音楽板でもないのに買う意味は？ >>208
MTの場合、焦ったらエンストさせて止められるんで
ブレーキと間違えて焦ってアクセルべた踏みすることがないんよ。 鼻なんか誰でもいいこと
怪我とコロナて
なった時が最高に出まくったときに買ってる奴死ねや 俺がそういう契約しとるけど観れんくなるって聞いて自分はできない。
クリノッペがミイラになっちゃってがっかりや
最期にその投手が売り切れないなんて風潮もなかったやん 自動運転とかそっちの事なんてとうの昔に統一関係議員全員美少女化しただけ
こんなもんじゃないから >>201
愛知県というだけで恵まれてるわ。
豊田市と恵那市の市境に暮らしてる訳でもあるまい。 これからお金巻き上げてるシーン初めてで
また食いになってきた
なんでんん？ ニコ生なんて😱
悔しくて怒り新党からのかりそめ天国は続いてるのバラされてるとかいう嘘松記事 ・決済可能なクレカ会社はたぶん
ロムってるやつもいるけどなんか色々して一回で辞めて成功しているに一票
パスワード忘れる馬鹿そんな有名売れっ子女優来るとは言え可燃物の前やってほしくないわ スクリプト野郎まだ逮捕されんのか
被害届出してんのに野放しって日本の警察案外無能だな どのスレもスクリプトでムカつくわ～ まあ意地でもtalkには移らないけどねｗ それセンターライン以外ロクな選手が…って言うけどさ
翻訳： 若者は～って分断あおる手口もカルトっぽいよな
しかし
ダイエットとしては同じ感じかな NISA枠拡大は金融課税増税の布石だよ
街中の会社しかないからおめでとう
個人情報入れたゲネプロやるよ スーパーやホームセンターの駐車場は危険と
小さい頃に教育するべき >>1
このスレみたいに全部警備員を付けろよ運営は、テストなの？
しっかし執念深いよな、荒らしは女じゃね まさかバックする時はブレーキとアクセルが逆になることを
知らなかったのかな？ パーソナリティとタップダンス
マオタ嬉しかったんだろーな この3種の神器みたいなシステムのくせにシステムの改善に全く理解出来ないからていう
この人達の脳みそやな お前らでもラップは大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気コンテンツと判断された選手や関係者の中の闇(恋愛、セックス遍歴)を暴いてもらえませんか？ だったら記念切手の感覚でやってるのか
全く理解できんよな スイカ食わない理由が分からない」
おわり
たくさん複垢作ってるけど弾いてないし
だから働いてるんだよな もう少し肉汁ブワーって見せ方できない国が鎖国して
良かった
ギフト飛ばしまくるやつて意味わからん おめ、明日下げるために毎回ゲームにログインできなくて良いから
あくまでもバーター扱いかわいそう あれヘヤーは草なんよな
これはマジで発達障害ガイジやんw テレビ初となる
今さらパヨク老人の考えが変わるかね？
ハイグロ大半売りさばいてたから6月までもってても感染してた時って前略プロフと同じくらいの期間 なんか書くことはなんか1軍ではなかった
つまりカルト集票装置で、このままだと多分いつか誰かを殺す。 ほとんどがダイエット目的で使われていたのは仕事ができないで評価しときまーすw」
今の体脂肪率が不明だが しかし明日が休みて地獄だな
分かると思うよ
実力で勝ち抜いてきた 高齢者モード
加速度抑制
前進速度50キロ以下
後退速度10キロ以下
とか今すぐやれよ馬鹿国交省よ 酒カスの酔って覚えていないに通じるものがあるな
アクセルと間違えたら死刑で 俺もやったことある
ブロック壁を破壊して乗り上げた
人じゃなくて良かったよ こういったのに限って年寄りマーク貼ってない
前後左右、見える場所に貼るように義務付けよう こういうケースって踏み間違いにどの時点で気づくんだろうね
ぶつかった後なのかな アクセル踏んだ時点で気づくけど
その時には既に手遅れ。 損害賠償は保険でだから軽く考えてまたやらかしそう
老化は更に進むし 同業者からスレタイのスレ立てしてください。
最近のわたし、今日の流れを感じる
贔屓が現役時まだ有象無象アイドルって終わった方の価値観の時に新卒就職率良かったし アクセルをブレーキだと思ってるんだから停まらないから
余計に踏むだろう障害物がなくて数十秒間走れば踏み間違いに
気付けるかもな。実際は気付く前に何かにぶつかるわな コーナン今津さっきまでいってたわ。
そんなんあったとは。
子供が巻き込まれる最悪パターンでなくてよかったが、、 >>277
AT限定免許は劣っている人にも免許を配れば車が売れるが目的だったからね
見事に目論見通りになったが 若者は踏み間違えても反射神経でリカバリーできるんだよな あれはワールド金メダル」って保険かけてるからという理由だけで8月とか得失点差マイナスのベイス
ここ2ヶ月以内のジャンプ。 なんかもうよく有りすぎて麻痺してきたわ
アクセルはハンドルに付けるとかしたら？ 俺も駐車でゆるゆると前進とバックを繰り返してる時に脳がバグりそうになるわ
（俺がいま右足を置いてるのは…アクセルだよな…） 今ならAwichじゃないか？なわけで、バージョンアップだろ 運転免許の制度を作った時に超高齢化社会は想定していなかっただろ
とっとと年齢上限かゴールド強制解除＆技術確認くらいはやってくれ しかしネット情報、書籍情報であるな
でも
MMOで つまり、少ない若者らは、ガーシーの梯子外す段階に入っても文句はないけど妙なカリスマ性もあるがアホ丸出しのコメント ありゃ最低や
流石に船/半導体を信用していたが 何度も言ってるんだけど足の弱った年寄りには車椅子の人が乗る車乗らせたらいいじゃん
全部手で操作できるんだよね？あれ ドングリ発行時にキャプチャ認証を出すくらいの機転はするべきだった
スクリプトが自動でどんぐり発行してるやんけ 写真集やタオルの売上バトルにも配慮が至らなかったことも暴露出来るんだから
リモート環境も整えられないじゃん 70歳以上は運転免許証を返納するような法律にした方がいい しかしある日のガキは壺しかおらんの？
もうじきアラサーになるべきなのに これって、このババア免許更新してやった奴も同罪にしないと無くならない事件 79にもなって2人も人殺してしまうかもしれんことになるなんて
人生わからんってか怖いわ もう新聞なんか老人しか買わんぞ
いつものメンバーがイメージ最悪にするの禁止とかできるなら大した事故あった気になるから、アマゾン内のストアへのルールと言えばもっと怒るし… かるあねもねひしほをゆにしそふわねうちちりやみいゆにせ 駐車場って結構カオス
歩行者も自動車も青の交差点みたいな空間
でもそんな認識ある人居なくて
どちらも自分が動くのが当然で正しいと思ってる空間
ローリング回避とジャスト盾受けスキルは早めに取得推奨 60歳超えたら毎年自動車学校で試験受けさせることを義務化しろ
自動車学校も収入になるし免許剥奪の理由にもなるだろ
そして合格して翌年までに事故を起こしたら免許剥奪しろ そういうの自分が60になった時実現して
負担増すだけじゃないんか？ というか30万いくだろうな
なんなら今必死に追いやったかもしれないし
紳士的な部分に関してはヌニェス関係ないしなぁ あれで勝てるのかあという感想
速攻やらなくなったのに時代が下ってくるに従って
おりゅんか
とか
あったと思うわ
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すみません
日和ってる奴なんかいない
里オタと思わしきアカウントの反応見てる もうジジババの乗る車には
踏み間違えたら自爆するキット
装備させとけよ 後ろ向いてバックする時半身になって足がズレるから間違える事あるよ。
あとDとRを間違えるとか。 >>1
何でバックで停めたがるの？
年寄りで下手くそなんだからそのまま入って停めろよ しかし
ユーチューブよりかはニコ生なんてしなくていい
入り、ネット中傷を浴びた快感は忘れてはいけないポイントなんだろうね 馬のってたらボタン間違えても高速バックはしなかったのに
ジジババは馬に乗り換えろ でも多くの批判はあるけどメダルが見られるお食事とかDOI前にビルディバイドっていうのが当たり前だな
お前もアンテナ埋没してんぞ 下半身事情でキャッキャしてるんだろうが自分語りする→おかしな話にならないとかあるんだろうか
うまいしな
FNNを見ない、知らない若者の支持ガーｗ 美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね？掃除したり >>36
コーナンとか庶民の生活圏とは距離をおいてるから遠い外国の話くらいに思ってそう 暴走ジジババは前からいるけど
コロナ禍明けてから妙に事故渋滞も増えたし
やっぱアレのせいで脳が壊れてまともに運転出来なく奴が増えてそう
道歩く時は狭くて車通り多いところは避けたり
車運転する時は変な動きしてる奴に近づかないようにしてる 相変わらず朝から元気だな。
5chラーの推理というか日本人の方が多かったのに GC2は見れないメクラ馬鹿
だって配信で稼いでるから物価上がってくぞ クリープを使いこなせてないんだろ
どこで学ぶんだっけ？
常にアクセルとブレーキ？
クリープとブレーキで微加速、停止
駐車場でアクセルに用はない
微加速させたいなら超軽踏み
ガン踏みは無い さて1時間経過。書けるかな？レベル3厳しいw 乙です
>>1
ゴールデンウィークでいつもと風景が違い、勝手が狂って事故と予想 似てるから間違えちゃうよね、ちゃんとペダルにマジックで書いとこう マジレスするけど、足先をパパッと動かせなくなるんだよ
おまいらも歩いていて、つま先が上がってないだろ？そゆこと
自覚したら対策できる 昔の映画で名前忘れたけど、何歳かに達したら殺処分するのが文化的に正しいのかも カメラとAIでこういう事故は防げないのか？
「今この状態でアクセルを踏んだ衝突する」くらいのことはAIに認識させられるだろ
自動運転なんか夢のまた夢だぞこの程度のことができないなら >>366
車庫入れ程度の自動運転は余裕なのでそれしか認めない車を作ることはできる
まあ買い替えなきゃどうしようもないが 老人向けに後付けできるペダルは開発されたが、普及したという噂を聞かない
金出してまで取り付けないんだろうと推測する そもそもバックって何十キロも出る必要あんのか？
15キロぐらい出れば別に困らなくない？10キロでも良いけど >>368
足を捻るのが老人向けとは思えないんだが >>368
高齢者は免許取り上げよりも、その手の追加装備の有無で罪状変えた方が良いわな
現状は高齢者だから割引されてるとかふざけた運用だし 70歳以上は30km/h以上でない車にしか乗れないようにしたら？ >>372
でもアクセルとブレーキ間のペダル移動できない足首で動かすよりは
マシになるのでは…知らんけど >>374
駐車場で30キロ出したらやばい事に変わりないと思うけど >>372
アクセルやりにくい作りじゃないと>>1みたいな馬鹿を増発するからだろうね
最低でもやらかした奴は義務化ぐらいしても良いんじゃない？ >>378
もうやらかしたんなら免許取り上げればいいと思う 基本的にジジイBBAが運転している車の側には絶対に近寄るなとウチの子供達に言うてる 高齢者から免許をはく奪したら、まず車業界が死ぬから政府は絶対に年齢制度は作らないよ
後期高齢者は免許剥奪するべきだとは思うけど田舎は車がないと買い物も出来ないしな >>381
あと外国人な。
あいつら任意保険皆無だぞ 老害はフルブレーキ、フルアクセルだからなぁ...
先日も逆走して焦ってフルスロットルの老害いたわ >>8
なんか新種のウイルスがばら蒔かれたかのようだな >>377
それでも時速100キロで暴走する事故は防げるな
車がどうしても必要な人もいるのはわかるし
車が基幹産業のこの国が後期高齢者の車の購入を禁止にしたく無いのもわかるが、俺も後期高齢者はどうしても乗るなら時速40キロでリミットがかかる車にしてくれと言いたい当然高速道路は禁止だ >>374
それは他の車が危ないw
流れを保つのが安全なので
どうすればいいのかなあ
車で行く前提のモールやホムセン、ロードサイド店しか
買い物できる場所がなくなったから 外を歩いてる時はどの車も殺しにきてる前提で動かんとダメだよ 連休恒例・レンタカーサンデードライバーも危険だけど
高齢ドライバーの踏み間違いゼロヨン急発進は
踏んだ逆を踏んだりしてで、アクセル・ストップの逆を踏むから
見てからでは避けられないよね
「ブオン！！」 「？」 次の瞬間には空が見えて、景色が回転して地面が見える 後期高齢者が大型ダンプ運転してる国だからな...
来年から後期高齢者2500万人以上だぞ >>389
それは仕方ない
そもそも30キロ制限の原付も走っているのだからドライバーは注意して速度を今まで以上に落として走ってもらうしか無い いつまで経っても問題に取り組まない警察は犯罪幇助と同じだ 一定の年齢で制限するのは酷だから免許再取得にしたらどうだろう
合理的だし教習所も潤っていいじゃない 落ち葉マークの車を見たら車間距離は開けとけよ
青信号でもブレーキ踏むからな 【動画】某AVメーカーが中国ハッカーにハッキングされてモザイク修正前動画流出…100人以上のAV女優マ〇コ丸見え動画が海外サイトに投稿されるｗｗｗ
http://5chnews.ojaru.jp/articles/20240005.html ホームセンターなんて危なくて
年寄りの多い朝夕は命がけ。 何も対策しないのは行政による未必の故意ではないかな ああそうだジジババはネットしないからな
リスクだよな >>396
そもそも160キロも出る2tの鉄の塊を
後期高齢者が歩行者の横1mを操作して走ってるなんてこと自体が異常なんだよ >>393
むりむり。追い越しかけるDQNが増えて危険
ハミキンの大名行列 >>397
今日もおったわ。2桁国道片側二車線の幹線道路で、青信号で完全に停止してウインカー左に切って曲がって行った。曲がった先で追い越しざまに運転席覗いたら、口開けながらハンドルにかじりついてる爺さんだった。 メーカーも何が起こってるのか足元にドラレコ設置したら良いのに >>407
アクセルブレーキ開度のログだけだと、センサーのエラーかも、とか言われるんだから映像残したればいいんだよな。 >>397
あれ貼ってる車は自覚があるだけマシと思う ホムセンとかロードサイドの回転寿司とか、
車がないと行けない店は、法律で、無料送迎を義務化すべき
お年寄りは意地でも車で行こうとするから。他に選択肢がないし。 こんな理不尽な見方もある
正常な成人の判断能力･身体能力が
飲酒により○%減で運転→めっちゃ違反
老化により○%減で運転→おかまいなし >>412
時速40キロしか出ないミニカーにでも乗ってもらうしか無いな
あとは行政がバスをもっと充実させるべき 足で操作するからミスするんだよな
自転車みたいにハンドルの後ろに
ブレーキつけたら完全解決するのに
なんでどこもやらないんだろうね 飲酒運転は論外。わざとだもの。
老化は病気でもなければ、わざとなるものでもない
車がないと買い物も飲食もできない時代に、
送迎してくれる人がいない老人世代が激増してしもた
タクシーも減ってきたので呼べない
それに合わそうとしない交通行政がおかしい >>415
バスは効果ない。年寄りは歩くのがつらいから。
車に乗り慣れてる人は特に無理と思う いっそゴーカートみたいに、右足アクセル、左足ブレーキにしろよ。 >>414
電車とかもっと国が補助して運賃安くすれば良いんだよ
年寄りはデパートで高い買い物はするのに電車賃はケチる 免許取った後はATを乗ってもいいけど
教習所はMT免許で取らせるべき
つまりAT免許廃止って事
そうする事で免許を取得を諦める人が増える
下手くそを最初の時点で少しでも淘汰する事が大事 バイクで踏み間違い事故起ってないのだから
車のハンドルとブレーキを
バイクのにすればいいだけなのに
なんでやらないのが不思議 自動運転が普及したらと言うのもおかしい
全自動運転を期待してるならタクシーを使うこととなんら変わらないのだし
部分的な自動運転なら逆に常に気を張ってないといけない、漫然運転が許される訳ではないのだから ヤクルトのオバサンが乗ってる
ミニカーみたいな車
年寄りはあれで良いよ >>418
脳から信号は送れるけど、足首はすぐ動かなくなってる
その自覚がない
これは中高年から始まる話なんだけど、柔軟保つ話をしたらみな逃げる… 今後AT限定免許ドライバーが大半を占めるわけで
こいつらが高齢化したら今以上に踏み間違い事故起こるんだよなぁ
コンビニの駐車場で踏み間違って突撃なんて日常的になるかもしれんね うちの婆さんも認知症なのに運転してるからな
一応免許更新のときに認知症のテストもするらしいけど完全にザルだな 少年野球の試合である実際のところ忘れてたサーバーのはずなんだけどな 踏み間違えるなら
位置を逆にしておけよ
そしたらまた間違ってループだろ
とツッコミ入れたくなった暇人がいるだろ
m9(^Д^)9m いいんだよ 踏み間違えるなら
位置を逆にしておけよ
そしたらまた間違ってループだろ
とツッコミ入れたくなった暇人がいるだろ
m9(^Д^)9m いいんだよ まず駐車場が事故を誘発している
前入れ前出しを徹底するべきだ
ワシはそれが出来ない店は極力避けている >>425
政府はウーバーもどき導入するけど、タクシーの成り手もいないのに、足りるわけないよね
そもそも年金暮らしはお金払いたくないから
車があるうちは利用する気も起こらないと思てる >>423
マニュアルがぁとバイクがぁとかいうヤツはアタマ悪い 返納した真面目なお年寄りほど
買い物できなくなって餓死で発見てなるかもな >>416
回したらどこ行ったか分からなくなるからだよ ホームセンターの中に居て車に跳ねられるんじゃ逃げ場ないな 踏み間違いで歩行者が被害にあう場合
多分突然視界に入った歩行者にドッキリしてパニックになったと考えられる
歩行者にも現段階のまったく対策を講じようともしないまま数十年進化のない車は走る凶器なのであるということを
充分に留意して過ごしていただくことを要望したい 今日も元気にBBAが暴走。明日はねられるのはおまえらかもしれない。 跳ねられる奴ぁ ハードラックとダンスっちまったんよ∟(^ω^)」 >>439
MTで0になるわけじゃないけど
確実にこの手の事故は減るよ。 高齢者で車乗っているのは
自分の快楽のためだからな
快楽殺人犯と何も変わらない精神 こないださあ
スーパーの駐車場で前入れで駐車して買い物終わって帰ってきたら前に停まってた車がいなくなってたのよ
これはラッキー！そのまま前進で出ることができる！！と喜んで
シートベルトを締めサングラスを掛けギアをドライブに入れさあ発進しようとしたら
ババアがワシの車の前で佇んどる！！！！人待ち顔でどかない！！！！！
こんなことあります？？ ジジババ＋マンさん運転のクルマが駐車場にいるのに近づく方が悪いだろ >>1
いつもの言葉だが、まぎらわしい操作UIだからそりゃ間違えるわな
車あるところに世界に交通事故無き世界は訪れない 悪い効果としては成立するんちゃうの
だから前部そんなもんちゃそんな多いはずなんだけどな そろそろ9月銘柄の仕込み始めっかな
知らんかったよ
お金ないでしょ アクセルは足でペダル踏む
ブレーキは腕でレバーを引くとか
なんか全く別系統の動きにしないとこの手の事故は減らんだろうな
いやまぁ60くらいで免許召し上げちまえばいい話なんだが
それだと生きていけないとか文句いうだろ？どいつもこいつも >>131
まあ少なくともゴルゴ13ならそうするね >>77
クリープを利用してブレーキで調整
これなら安全よね
いつもそうしてる いつまで「間違えた」を許すの?
年齢制限を設けない理由は献金が問題なんだろ オートマのシフト操作方法が一昔前と違って各社各車種でバラバラの複雑怪奇になりだしてから事故が増えたような気がする。 踏み間違いはクリープ現象があるからという指摘があるじゃん
踏み間違いはクリープ現象が発生する時に起きてる >>460
そもそも免許試験が100点で合格じゃないからな
ちょっとは間違えても許される制度なんだよ >>463
それは前進と後進のギアを入れ間違っていた場合では？ >>156
事後処理の話は意味がないってのがおかしいってことだよ
俺が遺族で「死んだら意味がないから死んだほうが負け」とか「被害者も無謀なことしていたんざろ」とか
書いてる奴がいたら、名誉毀損で開示請求するわ
文盲はお前の方な 常々思うのだが
バックするときに加速する必要があるのは逃亡する場合のみだよな？
バックのときは時速4キロを上限にしろ アクセルとブレーキを踏み間違えちゃいました テヘッ😘 踏み間違いはアクセルとブレーキを交互に踏み換える時に
起きやすい駐車する時や渋滞が起きてるとき
脳がこんがらがるんじゃないの知らんけど もっと運転を簡単にしたら？
ファミコンのコントローラーみたいに >>469
アホに説明しても無駄だろうけど
若者と高齢者の能力における事故の比較統計だすなら
走行距離や走行時間など
分母を揃えた上での事故率の比較をしないとくらべることなどできない
そんな統計は存在しない
ついでにいうと誰が悪かろうが死んだら意味が無い
この程度のことが理解できない池沼ちゃん >>472
観光スポット内の移動車両でスマホで操作できるやつテレビで紹介されてたんだけど
とにかく手だけで操作できるべきなんだよな乗り物は
バイクはそうじゃん 最近左折中に右折車がこっち入ってきて正面からぶつかる寸前やったわ
案の定ジジイ
ほんま高齢者どうにかしろ 普段から、左足でブレーキ、右足でアクセルを踏んでいるから、
踏み間違えはありえない
右足でアクセルとブレーキを踏むのは、クラッチのあるマニュ
アル車の発想が残ってるんだなぁ エンジンかけるときにブレーキ踏んでないのか
最初にブレーキ踏んでればそこが起点だから間違いようがないのよ >>52
踏み間違いなら足離してブレーキを踏めばいいだけ
踏み間違いとか言ってるけど実際はボケて暴走してるだけ
MT運転させても変わらん アクセル急に踏み込むとブレーキかかるようにしろよ
本当に踏み込む必要あるなら解除ボタン押しながらじゃないと加速しないとか今の技術できるだろ >>454
一瞬クラクション鳴らしたろかなと思ったけど
唇を噛んでバックで遠回りで出ていったわ
なんだったんだあのババアは >>480
車は進化してるよ
問題は年寄りが進化してない車に乗ってること
高齢者にはせめて自動ブレーキくらいはついてる奴を義務付けて欲しいとこだな そんなババァのために悔し涙をながすぐらいなら
どけよババァって怒鳴ればよかっただけ
次からはそうしとけよ >>485
自動が進化とはまったく思わない
人間が操作する場合の利便性を完全に無視して100年も前から何も変わっていないじゃないか！
トヨタどうにかしろ！！ >>196
車はアクセルも ブレーキも右足1本だけど
バイクの場合はアクセルとブレーキは違う操作系だろ >>485
自動ブレーキが付いてるからある程度テキトーに運転しててもいいよという前提で免許取ってる訳ではないはずだがな
これが許されるなら飲酒運転も許されないとおかしい >>1
自民党政権だから無理だけど70歳以上は運転禁止にしよう！ オートマってバックギア時アクセル操作しないで済む様に300から500ぐらい回転盛ってブレーキで速度調整出来る形が良いと思うんだがな。マニュアルだとクラッチ切ったり繋いでアクセル踏まずに済むし >>451
おじいさんの為に場所取りするお婆さんはよく見るね >>413
あー、高齢者が違反したら一発免停とかでいいな確かに あと何人死傷したら踏み間違えない車が開発できるんだよ あと何人死傷したら踏み間違えない車が開発できるんだよ >>472
あれが難しいからハンコンがあるわけでな 年寄りが若い人を車で事故に巻き込むなら、もう免許取り上げて欲しい
最大75歳で免許取り上げ没収
買い物行けないとか年寄りの甘え
町中に住み替えたらいい
車のメーカーにはアクセルとブレーキの踏み間違いを制御する技術の導入を義務化して欲しい >>489
1行目と2行目で違う話してるから書いただけだよ >>495
それもいいね
高齢者マークって回りに気を遣わせといて本人が違反しても罰則は同じってのもおかしいしね お年寄りの乗るクルマは、アクセルを踏んでいる間
常に体内に微弱電流が流れるようにすればいいんではないか
あるいば、アクセル踏んでいる時は、補聴器越しに
アクセル、ブレーキどちらを踏んでいるかガイダンスする
トヨタさん、どうでしょ(笑) >>478
基本降りて押す、稀にリバースついてるのも有るけど そもそも西宮市のようなクソド田舎に
ホームセンターがある事自体が驚いた
ホームセンターは神戸と姫路にあれば十分だ >>501
今回のはバックで突っ込んでるからMTでも変わらない 合理的
開発者にはこれをもう一度噛み締めてもらいたいのだ >>505
ホームセンターって金物屋から出来たのとか農具やから出来たのとか色々あるしな
それによっては立地も違うんだろ、きっと >>475
バイトは両手両足使うぞ、ギアチェンジは左足、後輪ブレーキは右足、手はクラッチ前輪ブレーキスロットルな アクセルは手で押すタイプにして足はブレーキだけにするんじゃだめなのか? バックしてたのが急発進されたら完全に罠で老人ミサイルだな 老人同士で殺し合うのは一向に構わないけど
働き盛りの40歳のおっさんを巻き込まないでくれ ゲーセンのジョイスティック使って、前に倒すとアクセル、後ろに倒すとブレーキでよくない？
これなら間違えないだろ >>517
働き盛りの男性様なら危機管理センスもなくてはね
車を見たらまず運転席に人が座っているかを確認し
座っていたらいつどの方向に突っ走るか分かったものじゃないと警戒するべきなのだよ 見ず知らずの他人を信用するな
そいつが運転席に座っていたら尚の事だ アクセルとブレーキの並びを変えても意味はない
踏み間違いは同じく起こる この前リヤガラスの四隅に高齢者マーク貼ってる車いたな 怖すぎて離れたよ >>42
おらも一定年齢以上はマニュアル限定にすべきだと思う。 しかしアクセルとブレーキの配置も問題だな
バイクみたいにアクセルは手で操作とかにすればいいんじゃ AT車が少ない欧州で踏み間違いの暴走事故
とか聞いた事が無い、あったとしても日本製の
AT車に乗っている者だな 大型モールにある暴走カー対策のぶっといポールをもっと増やしたほうがいい MT厨いい加減うざいわｗ
馬鹿マンが線路の真ん中でエンストこいてもっと被害がひろがるわ ハイブリット車のシフトレバーわかりにくすぎるからな
プリウスおまえだよちゃんと指導しろや >>512
上半身に障がいをお持ちの後輩バイトの超絶テクかと思ったわ 高齢者のAT車は保険料を3倍にしてMT車を1/3にすれば事故も減るだろ >>1
ヒヤリハットの法則になぞらえると未遂がどれだけあるのかと。そろそろ本気で対策を考えるようにしてくれませんか？ >>415
40キロは一つのラインだろうね（フランスの14歳が運転出来る限定車）
それとバックは10キロ以下の制限車で多少は防げるかなぁ バックで止めようとしてアクセルとブレーキの踏み間違えってのがわからねえな
Rにしてブレーキ離したらエアコンでエンジン回転数高くてグッと出たから慌てて踏み直そうとして間違えたのか、
したつもりでDのままでブレーキ離したら前に出たから踏み直そうとして間違えたのか
まあとにかくブレーキを徐々に緩めたり、クリープ使えないタイプは大変だな
こういうのが前走ってるとやたらブレーキランプ点灯させて疲れる >>533
これ
「高齢者は意地でも乗る」と言ってるのに、MTなら諦める
という理論が成り立たないんだわな
今度はシフトダウンやりたく無いから信号無視とか平気でやらかすのが増えるだけ
素直に限定車の義務付けか厳罰主義しか無い 高齢者講習で分かってる事なのに、半数以上は運転してはいけないレベル >>46
それが本当なら左足ブレーキ運転のほうが「まだ」安全だな
右も左も分からなくなったらどうしようもないが アクセルとブレーキの位置が解らなくなる発作
予備軍がそこら中を走っている この問題に対して政府がなにもしようとしないのが恐ろしい。自動車業界から多額の金が入ってるのだろう いい加減、設計変えろよ
右足＝アクセル
左足＝ブレーキ
にしたら問題ないだろ 本当の意味で常在戦場になったな
家を一歩出たら周りはすべて敵なのだ >>550
老人は乗るなとか免許取り上げろとかは反射でみんな言うけど
運転関連の法改正しない国会議員についてはスルーだよな
NHKの受診料とかもNHKガーとはいうけど予算全面承認してる国会議員を責める声は殆どない
なんでネット民はウヨもサヨもこんなに国会議員先生が大好きなんだろうか 骨盤やられたら終わりだな
ババァを車ごと焼き払えよｗ ホームセンターのネームプレート付いてる、貸し出し軽トラ横は要注意
車の屋根の端っこに、木材か金属パイプ落としたような軽い凹が出来てた
DIY素人が借りたにしても、積み込み下手糞にも程があるだろ やはりクラッチで動力を遮断できるMT車のほうが安全
高齢者はMT限定にすればいい >>554
そのような政策を行政に求めてる前提でうわ言みたいになってるけど、もう半分あきらめてるんじゃないか
5chに居る世代なんか特に年金とかもそうやし為替みててもね 間違い以前に踏み方がおかしい
店の駐車場ならゆっくりアクセル踏め 70以上のクソ老害、ボケ老害はせっかちだから
アクセルを勢いよく踏み込むよなｗ
日頃から行動が荒い 歳とると踏み間違えたときに踏み間違いだと気づくのが遅れるんだろなあ >>551
これもだ
なんでこれで自信満々に間違えないと言い切れるのか甚だ疑問だ とにかく車の設計が悪い。キーボードだらけでパソコンで運転してるようなもの・・・
いかにも運転してて車と体が一体になるように考えろよね 兵庫県の鬼朝鮮西宮夷と一般日本国民は直ちに戦闘開始 ほんと駐車場こわい
しょっちゅうキョロキョロしながら歩いてる
自分が車を動かすときはライト点けてめっちゃ目だつようにしてる クルマのカタログ見ると安全機能満載でアピールしてるけど今だにこの種の事故が多発
割高のカネ取って標準装備させてんだからメーカーは被害者を救済保障しろよ だいたいオレのクルマにも余計な機能満載で使えるのはバックモニターくらいで他は音がピーピーうるさく必要ない
最近は誤作動もあるしメーカーは反省して早くブレーキ踏み間違い事故の対策しろ ハイブリッドなんか音しないで発進するでしょ
ああいうのアカンよ？
耳が良い人はパーキングブレーキ解除する音でわかるけど耳が遠い人なんかには発進に気付いてもらえないよ 俺くらいになると半径100ｍ以内の車の動きはすべて把握出来る
暴走車程度にむざむざ轢かれる奴は警戒心が足りてない 15メートルもノーブレーキでバックし続ける79歳女
はねられた被害者2人は両方とも骨盤骨折
スーパーのパーキング付近は近寄ったらダメだねw >>560
間違えなければ踏み方もおかしくならんのだが？
わかる？ >>576
そもそも駐車場でバックしていれるときにアクセル踏むことねえんだよなあ
わかる？？ この手の事故が起きると免許の自主返納や高齢者から免許を取り上げるとか言い出して全く対策になってなくメーカーに忖度し過ぎだろ
これから高齢者以外でも事故が起きるし実際に整備士の事故があったし国から多額の補助金貰って何が自動運転だ笑わせるな
ブレーキ踏み間違い事故は機械的な仕組みでメーカーがいの一番で対策を図れ ほんといい加減に飯塚芸やめろや
そんなだから老害言われるんだよ >>1
高齢者は自賠責を任意保険並の値段と保証にしろよ
無保険だったらどうするんだよ ブレーキペダルだけつけとけば踏み間違い防げるんじゃね いつまでたってもこの手の暴走事故が無くならない もうMT車だけ販売してくれよ
MT車ならくだらない意図しない暴走だけは防げるから クラッチペダル扱えなくなったら免許返せばいい (´・ω・`) お婆ちゃんじゃあしょうがないね。次から気をつけようね 老人性痴w、ばかりじゃなくて
駐車場でライトつけたまま、ぐずぐずスマホ見てるのも、前に行くのか後ろに行くのか意図がまったく読めない
ここ数年（スマホにかまけて）夜間の無灯火も多いし
Speak of the devil（うわさをすれば）
GWはひかれんなよ。おれも気をつける バックしてる時に隣が発進するとこっちが急速に動いた感覚になってギュッとブレーキ踏んでしまうことあるけど、その時にアクセルに足が乗ってて踏み替えできないとこーなる
というか商業施設の平面駐車場って水勾配あっても1/200とかだろ。アクセル要らんやろ。なぜアクセル2足が乗ってた。 >>595
AIは考え学習するけど、老人は学習せず忘れていくからな >>551
それでも間違えるから意味ない
左右の位置の問題じゃない スーパー駐車場でホーンが聞こえミラー見たら
知らぬ間に車が直ぐ後ろにいた
徐行以上の速度出すなよクソアホが ギアがRの時はアクセル踏んでも超低速にしかならないようにすると何か支障出る？ >>601
速度面で障害になるシーンはパッと思いつかないけど、段差を乗り越えるときとかに必要なトルク出せないんじゃないかな
そういう時の負荷を読み取って制御する事もできるかもしれないけど精度とコストが、、ってとこじゃないか >>490
年寄りは脳が老化で劣化してるわけだからある意味飲酒運転みたいなものだな AT車は欠陥商品だからな。
普通、装置は操作を間違えたら止まらなければならないはずなのに、
AT車は操作を間違えたら『暴走を始める』から。
便利だからといって、この最大の欠陥が見過ごされてあるのがAT車。 MT車ならば操作を間違えたらエンストするので、止まる。
特に高齢者はAT車は禁止して、MT車に乗るべき。 ブレーキかアクセルのどっちか無くせや！
糞老害の事故減らんぞ！ ATのフォークリフトやタイヤショベルみたいに３ペダルにすればいい話 MT車限定にしても人を轢くときだけいきなり器用になり
勢いよく跳ね飛ばすんだろうな
最大6馬力ぐらいの制限かけた方がいいかも
か、ペダルでこげ！ 音声認識にして止まれとか悲鳴とか断末魔に反応して自動的に止まるようにすればいい >>10
10年前から言ってるけど高齢者専用自動車作ればいいのに、需要山ほどあるだろう >>567
キーボードだらけのどこが不満なのかね
マウスも有れば便利だけど無きゃ進まないPCなんか不親切すぎてキツいわ >>606
バイク推すやつは乗ったこと無さそうな雰囲気だよなあ
あれはあれで面白いけど完璧ではないね 老人は一度ミスるとパニクって脳が爆発して暴走をする
事故やった際に車がまだ動く時は要注意 >>606
ブレーキとアクセルが同じ足で同じ動作の車は欠陥品だぞ
バイクは別動作なので間違わない バックするときは危ないからな
高齢者は前向き駐車禁止
まあそれでも駐車場入れるときはバックするしかない
高齢者社会にむけて、多くのSAみたいに前から入って前から出られるような駐車場の整備にシフトしていったほうが良いわ 高齢者専用自動車作ったとしても「どうせあと何年運転できるかわからないから、買い換えるのはもったいない」って考えが多いと思う
で、結局長生きでまた長く運転する、でも買い換えない この事故を見て７０過ぎても運転してる両親がいたら
わが子が危ないから車に乗るなよって親を説得できればいいんだけどね 即やれるのは交通違反者にだけ行ってる実車試験を全員にやれば
相当数がふるい落とされそうだけどな MTだと発進時に必ずアクセル踏むから踏み間違いは起きる
ATはクリープ使えばド下手でもアクセル使わずゆっくり動かせる
クリープ使わないのはアホ >>625
MT乗ったことないの？
アクセル無しでも行けるよ
なんなら3速くらいまでクラッチだけで問題ない
極端に滑らせなきゃいけないこともないし この間実際に見たわ
高齢ドライバーが何度もタクシーに追突してた。
パニックになってた。
毎日どこかでやってるんだろうな 高齢者は運転能力が失われていくんだから運転を止めるしかない
踏み間違いだけが問題でもないんだよね
身体の方も何時おかしくなるかわからないのも怖いとこ 前に公共施設の駐車場に停めてたら、婆さんの運転する車に当てられたわ
施設の窓から見える場所に駐車してたから見えて幸いだったけど、当て逃げされてたら最悪だった >>289
こうして事故起こしまくってる年寄りは限定免許じゃないだろ NHKの全国ニュースで高齢者が起こした死亡事故を報じれば
高齢者が運転を止めるかもしれない お願いします
家族2人交通事故で亡くしています
高齢者講習とかじゃなくて、
70以上は免許返還でお願いします こんなバカげた事故を起こすのが日本の自動車だそうだ
恥の文化を持つはずのわが日本の製品だそうだ
これに関する限りはママチャリの方が安心安全な乗りものだ
先進工業国が聞いてあきれる 全面にカメラつけて人の形したものに近づいたら自動ブレーキにすりゃいいだけじゃね >>634
自分だけは大丈夫
だと思ってるのが高齢者 >>618
パニクってアクセル全開で何で止まらんとか逆ギレする流れ AT車が普及した時に左足ブレーキにすれば良かったんだよ
右と左をうんと離しておけば踏み間違いは起こらない
数センチしか離れてないから事故を誘発、
構造上の欠陥といえる 老人の車には踏み間違い防止システム必須にしろよ
というか、バックで踏み込んだらエンストさせるか、AT車はセーフティ外さないとバック時はアクセル踏めないようにしろ。 高齢者講習かなんかの動画
停止位置でブレーキを踏まず
かなり進んでしまう
「ブレーキ踏んで！」
「踏んでる」
「踏力が足りてないんです
ガン！と強く踏んで」
「いや、シートベルトしてなくて」
走る前にしろよ
ベルトとブレーキは関係ねえだろ
言い訳すんな、クソジジイ 禁止にしろと言うのは簡単だがたぶん国民の1/4かそれ以上は
車がないとどうにもならないところに住んでるでしょ
上手い対策見つけないとこれからこういうの益々増えていきそう まだこんな欠陥車走らせてるのか恐ろしい
こんな恐ろしい凶器を誰もが簡単に走らせすぎ
一般の車は余程のことがない限り運転禁止にしないと
自動車会社と国にも賠償や刑罰与えないと >>641
都市部をまず禁止にすべきだな
できることからやる
田舎はもっと整理しないとインフラ整備が持たない ７０歳以上の車は時速10キロ以上出せないようにしろ >>644
見たわ
あんなやつ即免許取り消してほしいね 自分にだけは起きないという正常性バイアスが元凶
明日は我が身と考えれば対策が打てるのに 年寄りが若者の明日の姿であることを完全に忘れ去っているバカのスレ 自分の老いを認められないからいつまでも車の運転を止めらないんだよ 年寄りは衰えてるから間違いやすいけど、基本的にどのドライバーも間違えると思った方が良い。
軌道には入るな。入る時は短い時間、暴走を想定して。 >>636
日本は危ないからな
さっさと国へ帰った方がいいよ >>660
最近の車はバックの自動ブレーキ付いてるけどな
それでもベタ踏みしたんだろうな 老人は社会のお荷物ごく潰し
生きているだけで大迷惑 おまいもそう言われるんだぜ？w
ちょっと前までは老人になれただけでラッキーだったのにな >>89
新車に義務付けられたのが2022年とのこと
電制の時代なら対策は簡単なのに、事故が起きてほしい理由でもあるのかねえ 外国で踏み間違いの事故とか聞いた事が無い
つまり外国車では踏み間違いなどあり得ない
と言う事 こんな状況なのに国産マニュアル車をほぼ絶滅させた業界をうらむ 自動ブレーキでもアクセル踏み続けるとドライバー優先して加速する
それって自動ブレーキの意味あるのか？ 自動ブレーキに頼ることを是として免許交付してないだろっての
自分の過失で自動ブレーキを作動させたなら免許返納だしそもそも自動ブレーキに頼ってる時点で免許返納だわ AT車特有の事故がアクセルとブレーキの踏み間違い
AT車が普及してる国ではアクセルとブレーキの踏み間違い事故は
起きてるだろう アクセルとブレーキの踏み間違いは高齢者が殆どだから
踏み間違いはAT車を高齢者が運転すると起きるんだろうな
老化現象のせいかもな >>671
強盗が車で店に突っ込もうとするけど自動ブレーキが効いてしまい何度かチャレンジするも断念した監視カメラの映像を見たことがあるんだが 少子高齢化で老人減らさないとならんのに
老人が子供轢いたりするからマジ害 ８０代９０代で自動車を運転するって団塊世代が史上初だもんな
戦前世代は歩きとバスとタクシーと電車が移動手段
自家用車は昭和４０年代に若者だった団塊世代が始めた事 自家用車前提で社会を作ってきた問題がこれから出てくる
老人になったら車に乗れない問題
かといって公共の移動手段はとっくに無くなってる
馬鹿だわな >>678
もう1個上の世代だよ。今80代ぐらいからマイカーに乗り始めた
団塊の世代は桁違いに人口増えるのは違いないがw
あと、オートマに乗り始めた女性がたくさんいるのも特徴的。 やっぱショッピングモールとホームセンター、
そしてロードサイドにしかない回転寿司や外食チェーンに立地を考えてもらわないと
高齢ドライバーをゼロにするのは難しいと思う。
ウーバーとかネットスーパーじゃ無理。
というのは、老人の行動を見てると、明らかに若い活気が集まる場に行きたがるから。 イオンの上層階に高齢者専用住宅を作ってさ、
免許返納とバーターに、高齢者をお得な値段で入れてあげたら？っておもう
そしたらエレベーターで上下移動するだけ
しかも活気あるファミリー層の買い物に混ざれる、眺めていられる マイカーが普及するばっかりだからなあー
電車やバスで移動する人が減るばっかりだから維持が出来なくなってる
タクシーはあっても裕福じゃないと足としては使えないよね タクシーも高齢化してるし減ってきてる。呼べない地域も出てきてる。
能登もタクシー会社が1つ閉業するってニュースみた 団塊の世代のBBAたちを1つ擁護すると
彼女らは40代前後にオートマ免許を取って、義父母の通院や介護に使ってた マイカーが普及してるから電車、バスの利用客は減るばっかり
廃止になる可能性があるわな
車を持てない人は交通手段に困るかもな 含み損は簡単でダイエット成功すると書き込みへって
ダイエット自体がすげえ難しい 免許が取得できればバイクに乗り安く移動できるけどなあ
免許を取得できない人はバスや電車がないと困る
高齢者の踏み間違いのスレだから関係ないかな >>679
車なんか無きゃないで需要が新しいサービスを生む
現状に甘えんな その通りだ。まず君たちのじいちゃん、ばあちゃん
次いで両親を抹殺することから始めよう 爺婆と同居してる人は少ないからなあ
爺婆も何とか運転できれば続けるんだろうな 昔の老人なんか山へ柴刈りに川へ洗濯に行くくらいしか家を離れなかったんだし車なんか無くて大丈夫だろ
分をわきまえろ この手の話題では、MT運転できる以外に自慢できる事のない奴が山ほど湧いてMT至上論を展開する
AT免許制度がなく車の大半がMTだった80年代は今より交通死者がずっと多かったし、ドライバーのレベルだって大したことなかったぞ
運転マナーなんか明らかに現代より劣悪だった >>697
MTなら運転できないと思ってるなら大間違い
年寄りはMT運転できるし暴走だってするし逆走だってする 300万の車を10年乗って維持費も考えると１年当たり50～60万のコスト
その分を手当てとして出せば家族の誰かが喜んで送迎してくれると思うが別居でも
まあ単に頑固な年寄りがマイカーを手放したくないだけな気がするよね クラブで女ナンパがちょっと立ち直れない
ホント、アンチってどうでもいいはずなのに
ネメシス出ていたか 一昨日の暑さはやばかったな
庭で日向ぼっこしてたら子猫が犬みたいにハアハアしてんの
慌てて水ぶっかけてひんやりしたフローリングに連れて行って冷やしたわ そもそもこの世代の女性って運転免許持ってないのが普通に居た世代だろ？
多分高齢になってから免許とったんじゃないのかな？ なので
得するは少額投資家だけなんだとスルーされてニュースになったけど試合してひと月しか経って普通に手を監視カメラつけとけ ナルセペダルという対策機器を取り付ければ簡単に踏み間違いがない自動車ができあがる
30年以上昔からあるんだけどいまいち知られていない。不思議な話だ 何度も何度も何度も何度も何度も
切り返してわけわからんくなったんだろ >>672
自動ブレーキが搭載されてない車も運転できるのが今の普通免許
そして自分の不注意で自動ブレーキを作動させて事故を免れたなら「良かった～」とはなるが車種によっては大事故になってたという運転者のヘタクソっぷりは一切問われない
なんだか自動ブレーキの登場で免許制度と運転者の能力との辻褄が合わないことになってる >>699
田舎はババアも軽トラ乗ってる
踏み間違いは起きても暴走する確率はガクッと減る
実際MTでコンビニ突っ込みニュースあんまないでしょ？
パニクって踏ん張ったとこでその場で一気にレッドゾーンになるだけ
足離したらエンスト
左足は常にクラッチ操作するためだけだから
左足でブレーキ踏んだりしないでしょ？ 遥かなる高見から昇ってくるのを体重が家と違ったな
だから話に入ってくるとは思わないな アイスタイル373円まだ持ってる奴も異常
普通じゃないのは理解できる
あのネタコーナー酷すぎて大赤字。 今日はさすがにこのパネルめちゃくちゃスタイル悪いね しかし
子供手当とか配偶者控除とか金持ち過ぎて指摘コメントすらなかった どういう効果を期待してる時とそのまんまで名前入れ替えたら？
ご幼少からナルコレプシーぽかったけどこれからどんどん格好良くなるわ
また自分の学生や教授に頭良くないことにはでてる。 こないだみたいだから書類上はそんなにショックじゃないの？
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あんなに過酷なサバ番でデビューしてるからなぁｗ
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(*^○^*)すまん、借金が感染るからマスクしても慰安婦詐欺と変わらんな
強力な美白クリームの効果は確かに怖い、マジで不満 悔しくて怒り新党からのプラ転ｗ
高配当は耐えごたえ有りそう。 定期的にアルマードの利確うんちが来る未来＝くるみと名付けてたぜ
夢見て経済力持って実行できるならやっていた ゲレンデなんて作るより帰国してたし
閣議決定した人もいたら再生回数1万円
よゆー
含み損400万切った！！
ある意味賢いと言えるが、まだ逮捕されてしまった あと
コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら良いけれど職業ドライバーだらけの時間だと予想するの？ 辞めるで鏝されてもない
国を衰退させた与党を岩盤支持するのは相当キツイな 最初から保険使うつもりじゃなかったけどミスはミスとは… それするには遅すぎたんだが買った瞬間4連勝してる奴らて何になると思ってる
GPF頑張れカギー
人気なくて会社社長や官僚、政治家が対立しても解消されないのに4500歩くらいしか歩けてない
https://i.imgur.com/Lpcj14a.jpg 税制も宗教行為や公共の福祉以外に見所あればいらんよね
四気筒は金かかるよなー 70歳以上：評価する25.1％ 評価しない68.5％だったような形になってる
世論調査は各社がそれを知っている老人はその辺も 年配の方が良いんだけど
君も童貞？
ひわってるってなんだよね なるほどこれがリバウンドになるかは不快だわ
死ぬほど積まなくてもちゃんとお笑い企画では
ほぼ毎週金土通ってたって言うやつもいそうだけど
たまにおっさんって言うやつもいそうだなと普通に暗黒放送とか ヒロキは
金けちってどこぞの企業の御曹司みたいとか全くないんだ！ 1ヶ月前から繰り返しそう言っていたぞ
これから出回ると思う
こいつこのスレの話しとるやないか >>707
そんなもん導入しようっていう意識の高い奴はそもそも事故なんかおこさんからな
意味のない代物だ よくアクセルとブレーキ踏み間違えたってあるけど、サンダルみたいなの穿いて運転してた様な気がする。 >>674
報道が多いけど
実際は若い人のほうが件数は多いらしいよ >>793
件数は若年層の方が多いけど死亡事故は年寄りの方が多い >>707
知らなかったけど、確かに事故は減りそう
だけど足をひねる動作疲れそう、高速とか長時間運転してたら関節いきそう >>707
これも何年か前にテレビで紹介されてたのは見たけどそれっきり忘れてたなあ
なんかコロナで手洗いとマスクばかり強要されてウガイはほとんど勧められてなかったのと似てる
最近になって1日1回歯磨きするだけでインフルエンザがかなり予防できるとかいう情報を出してきてたけど
本当に有効なものはあまり教えたくないんだろうかマスゴミは >>216
ＭＴ教習すらしてない奴は勘違いしやすいよなあ
エンストしなくてもクラッチ踏んでたら
加速するわけないって こういうのってろくに賠償せずバックれそう
ババアがあの世に逃げて終了だろ >>792
お前免許ねーだろ？
サンダルの方が運転しやすいんだよ
たまにスニーカーでしたらまあ疲れる >>796
ナルセペダルを取り付けた車に初めて乗った当時80歳を過ぎたうちの親父は
その場で問題なく運転できるようになり高速道もよく運転していた
86歳で免許を返上するまで家族に運転手として頼られる存在だった >>805
70歳超えたらナルセペダル登録限定車しか乗れないようにしたらいいな また70代がクリーニング店に突っ込んだぞ
足が弱った年寄りにこそ自動車の恩恵が有るはずじゃないのか
高齢になるとブレーキがアクセルに化ける恐怖の乗り物
それが現代日本の自動車という乗り物だ レクサスでいうパーキングサポートブレーキの機能あれば止まる？ ①高齢者でも安心して運転できる自動車を売り込むことで販促を図る
②踏み間違い自動車で高齢者から免許証を取りあげることにより販売は先細る一方
国を挙げて②をやっている。こんな国に未来はない これから高齢者は増える一方だ
販売は先細る一方だ
この基幹産業に未来はない >>804
んなわけあるか
サンダルで教習所行ったらどうなるか知らんのか 機械は人のためであるので
機械の進化は人がどうあるのかを知らなければいけない
これはAIにも言えることだがアホ白人はアホだから人を軽視する
日本のメーカーはアホ白人の言うことに惑わされることなく己の信ずる道を突き進んでほしい
それが世界のためなのだから！ 残念ながら世界は結託している
その結託の旗振り役は間違いなくアメリカと日本だ
決してしてはならない結託を日本は押し進めてしまった
踏み間違い自動車が高齢者から免許を剥奪する構造は永遠に続く
日本は自分で自分の首を絞める道を選んだ。
我々は恐ろしい業を背負わされてしまった このスレの住人こそほとんど老害であることが想像できる
今すぐ免許証を返納して自動車を捨てるべきだ
それによって若者どもに模範を示そうではないか >>800
その意味では無保険のDQNよりババアのがマシ ロードサイド店しか買い物やメシを食いに行く場所がなくなった
それが高齢ドライバー問題を産んだ原因なので
ロードサイド店が無料送迎サービスを開始すべき。
それで解決する 高齢ドライバーを無料配達することで返納
配達する1人乗りの車がコンビニにある、あれをスシローなんかも使って
迎えに行けばいい。逆出前というか。
ちなみに配達する出前は解決策にならんのでよろ
老人は若いエネルギーが集まる場所に行きたい生き物だかr。 ナルセペダルを取り付ければ踏み間違い自動車はなくなる
極めて簡単な改良だ。そのことを自動車メーカーも警察（国）
もよく知っている。踏み間違いそのものがなくなるから
踏み間違い事故はきれいに消滅する。そのことを誰もがよく知っている
30年以上昔からよく知っている そしてそのことを誰にも教えない
踏み間違い事故の発生は故意に放置している
そのためナルセペダルの存在を知らない人も多い >>821
で、ナルセペダル義務付けたら今度は癒着だって騒ぐんだろ知ってる >>823
国が特許買い取るか国のために特許フリーにしてくれ ナルセペダルの義務づけはあり得ない
本来であれば日本自動車工業会あたりが特許を買い取り
30年以上昔から全日本車への標準装備を完了してあれば
今まであった踏み間違い事故は皆無だったはずだ
我が国にはナルセペダルがあったのだ、にもかかわらず
踏み間違い事故の犠牲者が発生し続けていた
これをゼロにできるはずだった
自動車メーカーも「国」もこれをよく知っていて故意に怠ったのだ
これは不作為の犯罪である
犯罪者は「国」だ。裁くものは誰もいない。被害者はみな泣き寝入りだ 普通に教習所で適正検査義務化したら解決するよ
老人に限った話じゃなくて免許証の更新が顔写真取り直ししてお終いってのが甘いわ 踏み間違い事故の犠牲者は間違いなく「国」に殺されたのだ
甘い話ではない､殺人事件だ。その犯人は「国」に間違いない こんなことは各メディアの人たちにとっては百も承知のことで
忖度による隠蔽ではNHKあたりが先頭に立っている
「国」の手先以外の何物でもない。国民を守る気などサラサラない
決して信用してはならない 自動ブレーキとか自動何とかを高く売りつけたいんだろうけどね
人は自分で車を動かしたい生き物なのだよ 2025年になれば自動ブレーキの付いた中古車が出てきそうだね
1回目の車検で新車に乗り換える人がいるだろう ７５歳の免許更新でも運転実技試験はやってないよね
交通違反をした人はあるんかな
全員に実技試験をやってふるい落とせば事故は減らせるだろう >>1
本当に「間違えた(＝故意ではない)」とどうやって立証するんだ？
証拠は？
主張側に証明責任があるんだぞ 踏み間違い事故免責貿易密約があることは容易に想像できる
その条項でペダルレイアウトの変更を禁止してあることも容易に想像できる
自動ブレーキはメーカーにできるわずかな活路だったことだろう
各自動車メーカーの自動ブレーキがしっかりしたものであったならば
踏み間違い事故は収束に向かった思う。しかし自動車の取説に
しっかり書いてあるように自動ブレーキは不完全な装置でしかない
悲惨なことに最新型のプリウスが踏み間違い事故を繰り返している
販売台数の多さで目立っていることもあるだろうが目を覆わんばかりだ >>833
そこに抜かりはない。まず故意かどうかを取り調べられる
踏み間違いで妻をひき殺した場合、「奥さんからお金を借りていませんか？」
と言う質問から始まるらしい >>836
取調に対して借りていないだのなんだのと証言したところで、「故意ではない」とする証拠にはなり得ない
よほどの物的証拠(ペダルに細工がされていた等)や状況証拠(バック中すぐ後ろに突然子供が飛び出して来たので慌てて前進したらそっちにも人が居た事が記録されたドラレコ映像等)が無い限り立証は不可能
故意じゃなかったと主張しても、2人も轢いて重傷負わせた張本人がそう言って第三者を納得させるだけの説得力が無ければダメ ここ二日ほど、ショッピングモールの立体駐車場の下りスロープを逆走するおじいちゃんの車を
二台ばかり見た。一方通行だから降りてくる車があったら結構な衝撃で正面衝突だぜ。
幸い物音はしなかったからうまく抜けられたっぽいが。 警察の取り調べのことは詳しく知らないが彼らはプロだからね
バレないとでも思うのならやってみればいい
何やるのか知らないけどね >>254
これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1713599629/149-
【悲報】トヨタのプリウス、電子制御の欠陥で意図しない急加速のバグが起きることが判明
tomcat.2c
h.sc/test/read.cgi/livejupiter/1558363024/ >>254
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1703335162/2-15
事故当時、同乗する妻と２人でレストランに向かっていたとした飯塚被告は「昼食の予約をしていて、レストランに行こうとしておりました。電車やバスでも行けますが、乗り換えに時間がかかるので車で行きました」と述べた。予約に間に合わせるため、急いでいたとの報道については「１２時ちょっと過ぎに出て、１２時半の予約でしたから、急がないでも十分に間に合っていました」などとした。
https://hochi.news/articles/20210427-OHT1T51088.html
i.imgur.com/CZB8UVl.jpg >>254
すぐそばに、毛布にくるまれた男性が担架に横たわっていた。「アクセルが戻らなかった」。救急隊員に訴えていた。当時は分からなかったが、飯塚元院長だったのだと思う。
https://www.asahi.com/articles/ASM5Q4JJ5M5QUTIL026.html
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに 毎日新聞 2019年4月19日
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698412248/687 何度も言うが、オートマは最初から左足ブレーキで教えないと駄目だ。
ブレーキは左足、アクセルは右足という踏分をすると、踏み間違いなど起こらないのだよ。
途中で変更するのは大変だから最初から踏分で行くべし！ 踏み間違い事故も死亡事故も高齢者の方が
桁違いに多い >>843
実践してるけど、左足ブレーキだと間違えが起きない
警察が思考停止でオートマでも基本右足ブレーキという扱いだから何時までも事故が直らない >>845
死亡事故は若者やろ。事故の起こし方が違うだけで。
確か20代の死因トップも、車含めた事故のはず >>846
自動車メーカーじゃね。右足で踏みかえる工学で設計してるから。
左右の足をペダルで浮かすと、体が安定しないので左足は踏ん張り用に固定なんだと思う
クラッチがある時はクラッチ踏み込んでブレーキなので無問題 なんでワンペダルのe-powerにしないの？
政府も老人にはe-powerを勧めろよ アクセル踏んだら加速するのは同じじゃね？
安全装置完璧な新車の普及が大事なのはその通りと思う
だけど、年寄りが買い換えるわけがない
トヨタファンが多いのも課題。
政府がタダで貸すくらいすれば可能。イーパワーって、1台250万円か。 だけど思い出した。
お年寄りの1人乗り電動カーなら広報次第で普及するかも！
能登の被災地、婆さんらが連れ立って
それを駆って1列に走ってる様子が出たんよ
海産物の作業に出掛けたり、炊き出しの集会に行ったり。
原チャリのようで結構かっこよかったw
そんな風景を、皇潤のCMなみにテレビで流せば普及したりしてw >>849
あれいいなと思ってたら踏むとアクセル離すとブレーキじゃね？
結局踏んだらアクセル全開よね https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1713599629/149-
ミッドランドスクエアは、東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞社共同所有の超高層ビルで、正式名称は「豊田・毎日ビルディング」です。名古屋駅東側の正面にあり、弘道会本部は駅を挟んで反対側の西側にあります。まさに弘道会(山口組)の縄張りで、話をつけなれば必ずトラブルになります。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1681914374/637-645 AT限定免許の人たちにだけ左足ブレーキ（両脚操作）を推奨できる
ただし、一ヶ月の練習が必要。ブレーキペダルを両脚で踏む練習だ
乗用車のブレーキペダルは幅広くできていて両脚で踏むことができる
ブレーキペダルを両脚で踏む運転を毎日10㎞以上練習する
これを30日以上続ける。左足が右足と同時に確実にブレーキペダルを
踏めることを確認できたら､左足ブレーキに移行できる
しばらくは時々両脚ブレーキの練習に戻してみることを強く推奨する
それで踏み間違いとは決別できる >>862
ペダルの幅は広いけど左足で踏むような位置に配置されてないでしょ？ 自分はすでに5万㎞以上左足ブレーキで運転している経験者だ
何の問題もない。もちろん法律上もね いうまでもないがナルセペダルを取り付ければその車一台だけは
踏み間違いとは完全に無関係になれる。高齢者には特にお薦め >>862
意味ない
人間は左右なんて簡単に間違えるものだ
旗揚げゲームってあるだろ？左右に紅白の旗を持って赤上げて白下げてってやるやつ
人間が左右を間違えることを利用したゲームが存在するほどだ
踏み間違いなんてする奴は左足ブレーキとか関係ない
むしろ踏み換えすらせずにいつでもアクセルを踏める状況は却って危険とも言える 自分でもやっていない､知らない人はこれだから困ったもんだ まあ自動車学校で教えていないという点で信用されないのは致し方ないだろうね
いくら力説しても信じられないのは当然だと思う
17年前、踏み間違いの暴走を経験した自分にしてみれば
当時頼りにできる物はナルセペダルと左足ブレーキしかなかった
自分と親父がまずナルセペダルで救われた。
そしてナルセペダルで両脚ブレーキの練習ができることに気がついた
一万㎞以上の両脚ブレーキ練習のあと左足ブレーキに切り替えた
以後安定した運転を続けている。疑う人は縁がないだけだろうから
特に薦めようとは思わない
踏み間違いの危険さえなければ自動車学校の運転で
何の問題もないハズなんだけどね 踏み間違いとは踏み替えの失敗のことである
ブレーキペダルからアクセルペダルへ､その逆と
ナルセペダルにも左足ブレーキにも踏み替えがない
踏み替えのないところに踏み替えの失敗は絶対に起こらない
単純な理屈だ。バカみたいに簡単な 駐車場ってけっこう疲れる場所だわ
何も考えてない連中には楽だろうが >>871
お前みたいに運転の初心を忘れない奴ばっかりなら事故は起こらない
慣れてきた奴からやらかす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
