【バイク離れ】販売低迷、ピークの１割…「特に原付きが厳しい」大手4社危機感あらわにする★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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バイク販売低迷、ピークの１割…原付き振るわず
2017年08月20日 11時38分
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170820-OYT1T50026.html
国内バイク市場の低迷が続いている。
手頃な価格の軽自動車や電動アシスト自転車が人気となり、身近な移動手段だった原付きバイクの販売が振るわないためだ。二輪車大手は利幅の大きい中・大型に力を入れるなどして打開したい考えだが、若者のさらなるバイク離れを招く恐れもあり、難しい対応を迫られている。
「バイクの日」の８月１９日、ホンダ、ヤマハ発動機、川崎重工業、スズキの大手４社は東京都内で合同記者会見を開いた。ヤマハ発の柳弘之社長は国内について「特に原付きが厳しい」と危機感をあらわにした。
日本自動車工業会（自工会）によると、２０１６年のバイクの国内販売台数は３３万８０００台で、ピークの１９８２年（３２８万５０００台）の１０分の１に縮小した。
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★１：2017/08/20(日) 12:43:13.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503214069/ 普通免許で１２５乗れない以上、バイク業界は10年後レノバ 昔 50cc位の車は見たことあるな
ミニカーって言うのか
検索したらアビーキャロットって出た
なつかしい 超小型車に特化していくのが
バイクメーカーの生き残りの術とは思うけどね
それくらいの革新がないと 日本の免許制度だと上限1kw欧州10kwまで乗れるみたいだ
これじゃあ国内で普及するわけ無いわ
電動スクーター ３０キロで前と後ろと離れて単独で走りたいけど、
後ろからスポーツ自転車で風よけに後ろにつかれた時
スピード上げたくないので、信号でとっとと先に行ってと思う ガレージ付きの家に住めれば買うわ大型の免許もあるし 単純にダサいんだよね
バイク自体もバイク乗ってる人も
カッコいいという憧れが全くない
誰がダサいものに金出して乗るのか？ >>948
パワー出すとすぐ電池切れするからだろ。 バイク売るために普通自動車免許で原二乗れるようにしろ、って言う人は間違い
正しくは、原付の30km制限撤廃、二段階右折の撤廃、追い抜き斜線走行OKにすることだ 昔のバイクは車より速くて車より自由だったからみんな欲しがった
今は車の方が速いし快適だしバイクのメリットがない 普通自動二輪免許持ちだが「オートバイ乗りたいか？」「大型免許欲しいか？」と問われても「いらん」と即答する
暑いし寒いし、生身の身体さらけ出してマンホールや白線スリップで身体障害者なるなんてリスク高すぎ、もらい事故とか普通にあるからな
妻子持ちで乗って死んだやつ身近におるけど頭悪いんやろうなって思った 4社バイク売るの止めろよ
オタク以外求めてねーよ、うるせーんだよ ここ二年間の原付一種バイクの新車は申し訳なさそうに売っているだけ
まともに売る気が無いならやめろよ 坂道の多い地域か?
そうでは無かったら1kmどころか5km以内は普通自転車でも余裕だろう 失礼、アンカー付けるのを忘れた
972は>>919のレス >>895
排ガス規制強化で非力になったことで殆ど売れていない
この9月からはスーパーカブ以外全てスクータータイプのみになってしまうらしい メーカーも売れないから採算重視で
セールス減らすし売れない店も相当切ってる
売れるはずがないんですわ まあ、配達でもない限り、おばちゃんは電アシで満足だよな
免許もいらないし、駐輪場もあるし
バイクはエンジン音もうるさいし、なんだかんだデカイし
それなりにメンテも必要 マンホールも怖いけどそれと同じくらい怖いのがグレーチング（側溝の網の蓋）
稀に丁字路や十字路でこれが交差点を横断している所があり、雨の日の右左折は要注意っていうか横断はやめろ バイク屋も問題だよな
元ヤンキーみたいなチャラい兄ちゃんが、
タメ語で接客するんだもん
仕事も適当だし普通の感覚じゃあ買わないよ
大手販売店も店員の質が悪いし 田舎だと原付と軽自動車が大量に走ってるよ！
新車が売れないだけ
車検も無いから中古最強 バイク屋がクソ。常連ばっかり優遇するから裾野が広がっていかない。その店で買ってないと整備しないとか
有り得ないから。 乗りたいけど駐車のことを考えると無理
田舎ならいいのかな 昔はどこにでもバイクを停めて買い物が出来たけど
今は停めるところが無いんだ
警察の再就職先のミドリムシ（駐車監視員）のせい 最近必要になってLet'sを購入したけど、学生時代に使っていたJOG ZR（Yamambo）と比べると
駆動、制動、外観他すべて劣っているもんな。今の4st原付は燃費は良いけど、オイル交換が面倒だし
あまり良いとこないな。 ミドリ虫の一方的な狩りで減るだけだしな
背中に県警委託とか書いておいて軽自動車で煽り散らすわ
クラクション鳴らしまくりながら邪魔だとか平気で言うマジでゴミだしなアイツら
逆にミドリ虫の老害が狩られないのが不思議なくらいだよ
駄犬天下りの分際で何様？ 130ccくらいまでを普通の原付き扱いにすれば、東南アジアで生産してるバイクを
運んで売ればいいだけだけど、50ccはガラパゴスだわな 次スレ
【バイク離れ】販売低迷、ピークの１割…「特に原付きが厳しい」大手4社危機感あらわにする★5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503267614/ >>26
そもそも路駐前提で乗ってた奴らが悪いと思うが。
それにな、うるさいバイク乗りは一握り、最近のは静かだぞ。
お前は貧民街に住んでるからわからないだけ(￣∇￣) 原付は電動アシスト自転車に取って代わられた
原付は30キロ制限で白バイのカモにされるけど電動アシスト自転車ならそんなことは気にしなくていい。駐車違反もない
原付20万電動アシスト自転車10万
だれがいまどき原付なんて買うんだよw 結構車関係やチャリ板にも電アシ最高とかEVがいいとか
法螺ばっかりばらまくやつがいるんだけど
電 池 が す ぐ 切 れ る
乗 っ て る 時 間 よ り 充 電 し て る 時 間 の ほ う が 長 い
電 気 料 金 は 世 界 一 高 価 な 日 本 の 電 気
電 池 が す ぐ に 劣 化 す る。 自 動 車 だ と 新 品 交 換 1 0 ０ 万、
電 ア シ で も ３〜4万 、超 〜 ボ ッ タ ク リ
欠陥だらけの電アシEV持ち上げコジキ死ねｗｗｗｗ >>7
４０年前にパッソルなどスクーター出た時が
そんな感じだった
それまで原付はカブというイメージが一新されて
大ブームがきたね 試験場で限定解除にも合格した
今の愛車はYAMAHAPASSCITYL5 法定速度で走ると後ろの車から迷惑がられるが
そうしないと警察に捕まるからしょうがない
文句なら警察に言ってくれ >>984
今も昔もどこにでも勝手に粗大ゴミ止めるなや
これだからバイク乗りは自己中 >>981
そんな店あるのか。
修理費用も細かく統一化されてるみたいだし正規店なら
どこでもサービス同じだと思ったが バイクの駐輪禁止が厳しくなってからだろ。
バイク企業はロビー活動で流れを止めるべきだったな。
もう遅い。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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