【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★11
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神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」（広報）としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
日本の基幹産業である自動車業界も対応に追われた。
トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。
神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで
「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。
不正な製品は車のバックドアやボンネット、その周辺に使っていた可能性があるという。
神鋼に対しては「コンプライアンス違反があったことは重大な問題と認識している」といい、アルミ製部品などの性能についての確認を急いでいる。
ホンダなど他の自動車メーカーは8日夕時点で、問題の製品の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」（広報担当）との回答が大半だ。
神鋼の梅原尚人副社長は同日の記者会見で「お客様が決めることだが、自動車のリコール（回収・無償修理）は現時点でないと聞いている」と述べたが、
今後の調査次第で影響が広がる可能性がある。
神鋼は川崎博也社長兼会長をトップとする「品質問題調査委員会」を9月初旬に設置。
独立した外部の法律事務所にも一連の不正に関する調査を依頼しており、不正が常態化した原因の究明や川崎社長も含めた経営陣の責任も問う。
2016年にはグループ会社の神鋼鋼線ステンレス（大阪府泉佐野市）でばねに使う銅線強度試験の値を改ざんした。
梅原副社長は「民間企業同士の取引に対する契約違反への意識が乏しかったのは事実」と述べた。
神鋼は鉄鋼事業で国内3位、アルミ事業は同2位メーカー。17年3月期に2期連続となる最終赤字を計上し、無配に転落。18年3月期に黒字転換をめざしていた。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/
★1が立った時間 2017/10/08(日) 20:27:32.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507538241/ >>938
だから暴落する前に持ち株を処分する必要があったのではないかと
GPIFは空売りできないし >>850
株とかやってた金持ちらしいから案外関係はあるかもシレンな 株はどうなるんです？
神戸製鋼新って、何なんでしょうか？ >>878
日立か？あそこの車両アルミばっかだからやばそう >>933
すこ
奥宮参謀が命中判定のために賽子さいころを振る乾いた音がした。
「只今の判定、命中9とする。被害判定、赤城、加賀、沈没とする」
そのとき凛とした声があがった。
「いまの命中弾は3分の1の3発とする」
連合艦隊参謀長、宇垣纏まとめの強弁であった。
しんと静まりかえった部屋で評定表を見ながら、
「只今の判定、命中3発とする。被害判定、加賀、沈没とする」 >>944
神戸性交にボーイング７８７全部買い取る余力あるのか 軍需経済が日本の一流企業を腐った犯罪会社に変えてしまった.
安倍晋三の実兄は、
憲法9条改悪で巨額な税金が流し込まれる三菱軍事財閥の高級幹部である。
●憲法9条改悪による自衛隊の拡大こそが安倍利権屋内閣の最終巨大利権なのである。
加計学園疑惑を何百倍にも拡大した超利権が安倍極右一派の憲法改悪である、
全く同じ構図の巨大利権なのだ。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28834236.html
夫が大量の軍事会社の株式を保有している稲田防衛大臣が防衛省を離れたのは６日午前１１時５０分である。 >>941
ｋの法則に追加だ。地盤がご覧の有様だけどｗ (-_-；)y-~
QCの没落、グローバル化とかコストカットはそんなに大きな原因じゃないと思うよ。
検査ってのは、不良品無くなると、仕事もなくなるねん。
万引き犯がいなくなれば、万引きGメンのおばちゃん失業。
野にケモノがいなくなれば、猟犬は無用になる。ロイエンタール。
なので、企業内で検査ってのは、そういう仕事の仕方をしてることがよくわかっている。 アルミ容器がまともならメルトダウンしなかったんじゃね？ >>927
やり直せないんだなー。既得権益があって法規制ガチガチ、老人大国 >>908
敵戦車に戦車砲を撃ったら弾が割れたとかあったらしいな
ああいうのは「熟練工が丹精込めて作ってベテラン整備員がバッチリ整備して品質の保たれたオイルや燃料を使って出た数値」だから
戦時下の熟練者不足の中で製造・整備して粗悪な燃料やオイルを使ったら性能は2割落ち3割落ちが当たり前
あと戦車に関しては戦争後半以降の戦車以外は装甲板が20ミリとか25ミリだったから
当たりどころが悪けりゃ機関銃でも死ぬ >>881
それはない
下手したら今までのボーイング事故の責任まで押し付けられる
アメ公だからな 親父がもと神鋼社員なんやけど、
年金減らされるだろうな >>897
無能っていうか
「お前俺に話しかける自由なんかあるの？」なのです
上が大まかな方向性出して下が実行するってなるけど
下からの質問は一切許さない
んでそれが会社内ならまだしも下請け関係になってるから
無残な意味不明図面に問い合わせすら許さないって状態になってるのよね >>881
それが許されるのはせいぜいスマホまで。航空機は一番アカン。 >>881
こういう考え方が非常に日本的だよね
多分通用しない >>878
>>956
うちも
納入している鋼材に神鋼製あったら
(多分あるだろうが)
割合がどれ位あるのか恐ろしすぎるわ… >>932
ほんとこれだよな
ミルシート改竄されたらもう全てが信用出来ない
元データがあると言われても
それすら信用ならない てか、日経CMEをキチ買いしている奴ら誰だよ
ドル円に対して上昇し過ぎじゃねーの >>922
> ポスコに買収されてオシマイ
神鋼みたいな屑会社を、世界有数のポスコさまが買収してくださるの？
そんなわけないでしょ。
もし君がビル・ゲイツ並の大金持ちで、8兆円持ってた、と仮定しましょう。
神鋼みたいな屑会社を買いますか？ それとも、もっと優秀な会社を買いますか？
少しは君も、買い手になったつもりで、「自分の」金を出したいかどうか、
考えてみれば、いかがでしょうか？？？ 今の50代40代が企業の中枢になってから
日本のレベルが急速に落ちてるよね >>881
ボーイングからしたら神鋼なんて潰れても全く構わんのだから
むしり取れるだけ取るに決まってるだろ >>970
東芝さんも同じこと言ってたような。。
やっぱ上がアホだと致命的なんだな >>965
ならそれも壊してやり直すしかないね(´･ω･`) >>901
そんな人の金のことなんか心配するかよ
情報知った安倍ちゃんに近い官僚とか上級国民が逃げる時間だと思うけどね
解散もこれを誤魔化す意味もある気もするね ボーイングはアカンわ
損害賠償請求で父さんもあんじゃね？
(正確には身売り) >>967
インターネットの発達や少子高齢化になり、知識社会というこれまでのビジネスモデルが通用しなくなったため >>415
三菱電機と電通もなんか無かったっけ。
過労死だっけあれは。 10年前に画策した管理職が既に退職金もらって辞めてたら笑う >>988
もともと経営状態が悪いから身売りでは済まないと思う。会社更生法じゃないかな。 >>981
80年代、90年代の最悪な左翼白痴テレビ文化で育ったクズだらけだからな 航空機での異材アルミの怖さは経年劣化の早さと部品落下
ボーイングげきおこ >>974
うちもあるんだわ
ほぼＩＨＩだけど
あした出社するのが恐ろしい >>592
俺はあの本は正直大したこと書いていないと
評価していないが…
まあ、今回の見所は小池百合子がこの本を
活用して選挙敗戦を避けられるかどうかだなｗ
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