【社会】あおり運転、上空から監視 新東名、ヘリ使い取り締まり 静岡県警
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あおり運転などが問題となるなか、静岡県警が新東名高速でヘリコプターを使った取り締まりを始めた。対象は、全国で初めて最高速度を時速110キロに引き上げている約50キロの区間で、上空からの「目」を使って危険な運転を抑止する。
県警がヘリを使って取り締まっているのは、新静岡インターチェンジ(IC)―森掛川IC間。昨年11月から最高速度が試行的に110キロに引き上げられたが、大型トラックは80キロに据え置かれたまま。速度差が拡大することで事故の増加や、道路交通法上の車間距離不保持(あおり運転)、大型トラックの指定通行帯違反などが懸念されている。
県警高速隊と航空隊が合同で行う取り締まりでは、ヘリが上空からの視野を生かして車間距離などを確認し、違反が疑われる車両があった場合にはパーキングエリアなどで待機するパトカーに無線で連絡。現場に駆けつけたパトカーが対象車両への指導や検挙を行う。ヘリに備え付けたカメラで走行中の車両の様子を撮影することもできる。1月29日と2月14日に実施し、約1時間ずつの飛行で速度超過や通行帯違反など計3件を検挙した。
常に取り締まっているわけではないが、目的は検挙実績を上げることよりも抑止効果という。県警高速隊の望月敏行副隊長は「上空からも見られているとドライバーに認識してもらい、安全運転の意識を高めたい」と話す。今後も高速道路の交通量が増える行楽シーズンなどに実施していく方針だ。(仲川明里)
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180330000792_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASL3Z2VPXL3ZUTIL002.html?iref=sptop_8_01 今まではスピード違反だけ探して煽り運転は「やってるやってる(笑)」って見てただけなんだろうな 費用効果がまったく得られないよね、捕まったら運が悪い、こんな程度じゃ煽り運転やらスピード違反減るわけがない 結構我慢強い自分でも運転中イラつくヤツがいる、ウインカー無しでの割込、火の付いたタバコのポイ捨て、前方が混んでるのに車間を詰めてくる後車、右折レーンから直進して追い越す、合流地点で一番前まで来て無理やり入る、トンネル内で無灯、その他 自衛隊の訓練も兼ねて
OH-1が発見した悪質な車両はデータリンクでAH-64が機関砲で処分する方向で 税金の無駄遣い。
カメラをもう少し多めに設置すればよいだけ。 >>1
お前ら知ってるか?
40kmの速度で25m離れないと煽り運転
60kmの速度で45m離れないと煽り運転
100kmの速度で85m離れないと煽り運転
都市部の煽り運転率99%だな あおりの、原因となる、「マイペースのろのろ運転」で
「追越し斜線走行車」を、取り締まれ。
即、免許取消し、が適当かな? これの万年被害者です。
警察は、事故削減しか頭に無いので、のろのろ大好き。 S63円盤普通型ハマキ種を取得し、暴走するも
このままでは死ぐと、安全運転ジレンマに陥り前から後ろから女達に性的悪戯を受けた者だが、空間の鮮魚からJSの蚊による監視まで達成しエローヒム様の令で惑星エロスの監視人まで昇格した。
なんなら、辞令をうっぷしてやろうか|´ そんな事より、速度の平準化を計れ。
のろのろと、スピード違反車の混在が、一番危険なのです。
普通の速度での、運転が出来ない人は、高速道路乗入れ禁止。
速度表示も、捕まる速度に変更する。
表示通り走る人と、捕まらない速度で走る人の、混在は危険。 やめろや、楽しんで家族連れのバンを煽って一家皆殺しにして点数を稼げなくなるだろ!
俺のしゃせいを邪魔するな 赤信号をギリセーフみたいな勢いでいつまででも突っ込んでくる奴の処分の方が優先すべき 追い越し車線を追い越しもせずに併走するのはいただけない。
しかし、当然の権利のようにぶっ飛ばすのも良くない。
バンバン速度違反で取り締まれ。 うけた。www スピードがですぎるからあおる人減らないのに。スピード制御やれよ。 ドラレコの煽り運転映像をスマホ経由でもいいからライブで通報できるようにすればいいじゃん 後ろも映るドラレコの映像をクラウドで警察に送るシステムを構築するとか。
警察か余計なことするとも思えないけど。 まぁ全ての有料高速道路は、片側3車線以上にして、遅い車は一番左車線、
普通に走りたい奴は2番目車線、死んでもいいから、命懸けで走りたいという奴は、
制限速度無制限のカッ飛び車線を走らせればよい。
カッ飛び車線走ってても、後ろに追いつかれたら、その車は素直に道譲る事。
猪瀬ポールは、馬鹿すぎ、今すぐ廃止。 下道でも何かやって欲しい
トラックや軽トラ ハイエース
タクシーはだいたい車間距離わかってない >>1
お前ら無意味なヘリ出動で県の資産であるヘリを墜落させたばかりじゃねえか。 >>56
アレは無意味じゃなくて、整備士が気に入らないパイロットに試験飛行させただけ。
すごく意味がある。 >>58
しかも県警幹部を二人も乗せてなw そういう意味で隠れた意図があったかもw 車間詰められると、歩いてる時に後ろにぴったしされるのと一緒で気持ち悪いんで、
先に行かせようとゆっくり止めても、くっつきすぎて(キモイ!)俺の車よけれなくて、
少し前に動いてもまだくっついて、やっぱり止めても俺の車よけれなくて、
喧嘩でもする気かと、全然ごつくないけど骨ばった腕で先行けってジェスチャーすると、
バックっしてから抜かしてくのね。
しかもせっかく睨んでるんだけど、目合わさないんだよね。 飛行時間と同等の整備時間がかかるとか言われてる代物を
そんなに取り締まりにバンバン使えるわけねーだろ
結局はやりますアピールだけみたいなものだろ 急に追い越し車線に出てくるトラックこそ捕まえろ
出てきそうなのを発見してキックダウンしたら急に出てきやがって、死ね 確かにカメラの方が安上がりだ、毎日一千万使ってどうする。 自動運転になればこんな取り締まりも無くなるのにね
人間が運転するからダメなんだよ 違法運転してる車を上からアーム出して釣り上げてそのまま乗員ごと処分してくれるのなら賛成 Nシステムやオービスで接近しすぎの車摘発すりゃいいだけじゃ クルマ、バイク関連スレには無免の子供が多いのでACCなんか聞いちゃダメ(笑) 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>6
大名行列の先頭走ってるゴミも取り締まればいいのにな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています