【海外】ウーバー自動運転の死亡事故、安全要員の女性が衝突時にスマホで動画視聴か。米アリゾナ州
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000025-jij-n_ame
米アリゾナ州で3月、歩行者をはねて死亡させる事故を起こした米配車サービス大手
ウーバー・テクノロジーズの自動運転車に乗車していた安全要員の女性が、衝突時に
スマートフォンで動画を視聴していたとみられることが22日、明らかになった。
ロイター通信などが地元警察の報告書の内容を報じた。
警察が入手した動画配信サービス「Hulu（フールー）」の記録では、女性のアカウントには
衝突時までの42分間、番組が配信されていた。車載カメラの映像でも女性が手元に目線を
落としているのが確認され、警察は注意が払われていれば「（事故は）完全に回避可能だった」
と結論付けている。
米運輸安全委員会（NTSB）が5月に公表した中間報告によると、女性は衝突まで1秒を
切ってからハンドルを握り、ブレーキを踏んだのは衝突後だった。ただ、女性はNTSBに対し
「自動運転の装置を監視していた」と説明し、スマホ使用は否定した。 >>294
まあ大して変わらんと思うけどね
社員だったとしても同じような説明しかされんだろ >>10
つっか自動運転なんて無理なんだよハナっから。
3Dテレビと一緒でこんなところにカネ突っ込んだら会社が大打撃受けるぞ
さっさと手引け >>298
いや、外された機能がどういったものかとか、社員と一般公募じゃ脳裏を駆け巡るものが違うと思うが。 >>300
数多くのセンサーが取り込んだ画像情報からノイズをフィルタする時に、リアルなオバさんをフィルタしちゃう、なんてバグは例え社員でも想像の範囲外だと思われw
やべえのは想定外のバグ。
何百時間も普通に走れる程度に熟成してるからこそのスマホw こういうのも含めた実験なんだろよ
人間なんて基本的に甘い考えの生き物なんだから自動で車が走ってくれるなら寝たり動画見たりするに決まってんだから >>276
人命の安い中国ならこのレベルで許容範囲と考えるだろうから、結局中国だけが自動運転、前へ進むのかなあ。 >>302
ただ、一応は「手前で事前警告出してた！」ってUber側は言い張ってるのでね。
その警告が後に自分の立場をどう揺るがすかとか、社員と一般公募とでは背筋の凍りようが違うと思うけどね。 >>300
国民性が違うだろうから一概には言えんかもしれんが
社員だからといってそんなに責任感高いとは思えんね 自動運動の車は操作が難しそうだし神経使いまくりで疲れそうだな、老人では操作出来ないだろな >>304
中国人の作る製品をどこまで中国人が信じるかだな。事故ったら死ぬ物だし 自動で運転しない時点で、自動運転はクソ
必ず責任の押し付け合いになって事故る 自動運転できますよ
↓
自動運転して事故る
↓
あなたが悪いのです
なぜ何度も自動運転にダマされるのか >>306
騙し騙し動かしてる内情を知ってる社員と、「夢のテクノロジー」だと思って参加したテスターとでは、
警告画面の突き刺さり方とその後の条件反射が違ったかもしれない。 >>305
走行中は常に警告が出てる状況だそうだよ。
市販はも少し減らすんだろうけどね。 >>313
出れば出るほど麻痺するもんよね
ああ、またか
からのドカーン
昔からよくあるやつだ >警察は注意が払われていれば「（事故は）完全に回避可能だった」と結論付けている。
注意が払われているかどうかをチェックしてないんだから回避不能だな 自動運転車って運転せずに座ってるだけの人が危険だからって急に手動回避したりできるのかね
反応できない気がするけど 市場テストならば中国国内でやればいいのに。
轢く方も轢かれる方もｼﾅ人同士で好き勝手によろしくやってればいい。並の人間であれば決してやらない狂った突発な動きをする人種揃いだから、市場テストにはもってこいの交通文化なのでは。 車内にドラレコ付いてれば、サボれなくて事故は起こらなかったんかな。 >>318
中国でいくら合格しても 他の国に持って行けば事故りまくるだろ、
中国でなら開発出来るなんて意味ないんやで、 あれ普通の人間でも事故起こすって言ってたが、あのレベルの横断で轢き殺してたら
運転手いないようになる、やっぱ安全要員の奴が轢き殺しんじゃん
自動じゃなく補助装置で終わっとけ >>323
薄暗い映像だした上で「ほら直前でしか見えないでしょ」ってやったからボルボから抗議されたw
使われてた車であるボルボXC90には自慢のフルアクティブハイビームが搭載されており、前に車がいても対向車がいても強力なLEDのハイビームを投光できる。
https://stat.ameba.jp/user_images/20170718/19/volvo-matsudo/68/66/j/o0513038313985364458.jpg >>324、>>323
ドライバーとAIがあきめくらじゃなきゃ100m先からオバさん見つけてたって話だなw >>299
まあ現状のAIの判断力なんて
満足に文字や画像の判別ができないレベルだからな
あと20年はかかるわ
でかい障害物→止まれ
動くでかいもの→車→正面動くならついていけ
この程度の認識力でしかない
昆虫以下 >>324
>薄暗い映像だした上で「ほら直前でしか見えないでしょ」ってやったからボルボから抗議されたw
轢かれた奴は自転車に乗ってたよな
>使われてた車であるボルボXC90には自慢のフルアクティブハイビームが搭載されており、前に車がいても対向車がいても強力なLEDのハイビームを投光できる。
>https://stat.ameba.jp/user_images/20170718/19/volvo-matsudo/68/66/j/o0513038313985364458.jpg
前に自転車がいる場合はハイビーム投光しちゃ駄目だから、ボルボの負けだろ
フルアクティブハイビームが無意味なことが証明されたといえよう 完成品でもないのによく動画なんぞ見てるよな・・・
移動中にスマホ見れないようにできないの？ >>282
米国ではLGBTの方は心の姓を優先して性別を呼称することが義務付けられています。 これじゃ反応の鈍い老人の運転補助には成り得ないな
老人に必要なのはハンドル補助じゃないし >>331
横断する歩行者と自転車には投光すんのよ。
安全第一さね。 フロントガラスをHUDみたいにして
常にAIが認識してるものを表示してればいいんだよな
人がいるのに表示がなかったらブレーキ踏めばいい >>336
自動運転＝運転席で寝れると思ってる連中には無理。 >>335
>横断する歩行者と自転車には投光すんのよ。
自転車を自転車だと認識することがそもそも不可能に近いわけで、その自転車が横断してるか行き違ってる
かなんてわからんから、フルアクティブハイビームなんて自動運転同様に無理なんだよ
昔からよくあるAI詐欺な >>12
逆かも知れんぞ
この事件が起きない→早期実用化され死亡事故が多発した頃には手遅れ
この事件のために、より完全に安全を満たしてから実用化されるかもしれない >>329
神様がAIを人間に置き換えてうんざりしてるかも知れないぞ
「700万年も開発続けて来たのにまるで実用レベルに達しねぇ」 >>339
日本は、2020年までにどうにかしたいっていう、目先だけの勢力がいるからね。 >>338
それウーバーの車載事故動画が意図的とも言えるくらい暗いって話と関係ない方向に誘導してね？
ボルボのヘッドライトは充分に明るく、被害者を50mあるいは100m手前から照らしていた。
ここにバグがあったって話は効かない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
