とくダネ！まとめ
8:14:50あたりから
１）事故直後の「SNSに投稿されていなかった映像」　衝突場所から約28m移動している
２）撮影者の前に左側歩道に止まった車（普通車）と、右から通り過ぎた車（軽自動車？）が映っている
３）タクシーは第1車線と第2車線に跨って半ばスピン気味に止まっていて、ベンツは第1車線の左端に止まっている
４）タクシーはスタッドレスタイヤ
５）先月午後9時50分ごろ津市の国道23号線で事故発生、その直前の現場の映像で降っている何かは角度がかなりあるので雨ではなく雪かみぞれ？ただし事故当時がどうだったかは不明
６）タクシーの生存者は衝突位置からもっとも遠い後席右側、最年長が助手席、次が後席中央、次が後席左らしいのでの一般的な最下座という訳でもなかった模様
７）衝突時のイラストはもっとも右の車線での事故のように描かれている
８）会社はベンツが「社用の白いベンツで」「相当スピードを出していたと聞いている」
９）投稿されなかったもう1つの映像、事故後の白いベンツを映していた
１０）タクシー運転手の父が申し訳ないと詫びる
１１）タクシーのドラレコが大破して映像が確認できない（父親談？）
１２）現場は60制限の国道、撮影者によると「体感140か130は出てたと思う」「警察には全部話した」
１３）交通事故鑑定のスペシャリスト・中島博史氏の解析では「おそらく130以上、120を下回ることはない」
１４）会社の忘年会で移動するために飲食店の駐車場を出た
１５）タクシー運転手は2〜3ヶ月のキャリア
１６）乗用車運転手は地元で30年以上続く年商50億円の上場企業社長（56）、ベンツは通勤に使用、1月6日付で社長辞任
１７）中島氏が側面は弱いので丈夫な正面での衝突なら被害が少なかったはずと解説
１８）現場が片側3車線の直線道路と説明
１９）タクシーが駐車場から出て左に行くのではなく3車線を渡って右折しようとした
２０）ここからの説明はタクシーは分離帯の切れ目手前で少し曲がりかけた形での説明になる