【車】トヨタ、中国2位に GM抜く 1〜9月新車販売
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中国の1〜9月の新車販売台数(乗用車)でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ(GM)などを抜き、前年同期の5位から2位に浮上した。中国政府との関係を強化し、環境技術の協力や販売店の整備などで攻勢をかけるなど中国を重視してきた戦略が実を結びつつある。
「中国は国を挙げて電気自動車(EV)を推進している。需要にこたえる重要なモデルだ」。22日に開幕した広州国際汽車展覧会(広州モーターショー)で、トヨ…
2019/11/23付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO52522790S9A121C1EA1000/ 中国政府との関係強化って、共産党幹部の子息をコネ採用とか
車を無料プレゼントとかそういうのなんだよね。 2019/11/24 06:07
任天堂と手を組んだ中国、韓国ゲームは完全無視
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/11/22/2019112280161.html
日本のゲーム大手、任天堂が来月、家庭用ゲーム機「ニンテンドースイッチ」を中国で正式に発売する。
3年越しの中国進出の夢を実現したことになる。
2017年に発売されたニンテンドースイッチは全世界で旋風を
巻き起こしたが、中国政府のゲーム流通許可(版号)を取得で
きず、中国では販売できない状態だった。中国国内の流通は
中国ゲーム大手のテンセント(騰訊)が担う。現地メディアの
騰訊網は今月初め、ニンテンドースイッチが12月10日に発売
され、価格は2099元(約3万2400円)になると報じた。 中国のEVのバッテリーはキンペーの義兄弟がやっている会社の製品を使用することが義務付けられている
中国スゴイの実情はこんなもの 安倍晋三は米中どちらともうまくやっていて
外交は安定しているな。 >>6
トヨタはWRCでヒュンダイに負けた国辱企業 金回りの悪くなった役人が見栄張るの止めて故障が少ない日本車に乗り換えてるらしい >>34
おまけにドライバーも愛想つかしてヒュンダイに移籍する始末 てか中国はずっと韓国制裁してんだよね。
んでアメリカとは激突。
日本は漁夫の利。
結局は中国と上手くやってりゃ問題ない。 中国で販売している日本車って日産の物だけかと思い込んでいた アメリカがアジアから追い出されようとしてるよな
アメリカが吠えてるお蔭で
日本の貿易はズタボロだよ
何の得もない 日独が増加 中国車減 米韓仏は激減
燃費性能重視だね。 記事みれないな…順位知りたい
これからファーミュラEって凄まじくアツいコンテンツになるだろな 中国で日本車は乗りたくないな
反日ガス抜きで破壊されるリスクがあるのがね… どうせ日本政府は中共の香港政策も支持しちゃうんだろトヨタ他の製造業のために 中国は市場と引き換えに技術取っていくから
10年後には中国が自動車産業世界一になってるぞ >>52
市場を解放せずに技術だけ盗んでく国があるらしい。 トヨタは前年同期比8.4%増の118万台、初めて日系車首位の座に
着いており、ホンダは同16.4%増の112万台でトヨタに迫る勢いを見せている
トヨタ、日本での販売台数とほぼ同じ 今の中国人はかなりの親日だぞ
もしかしたら台湾以上だよ 合弁だから利益は半分以下。
開発に対するスケールメリットはあるけどね。
利益寄与的にはそこまで高くない。 >>57
愛憎まみれるって感じだろ。
まあ中国人のが韓国人よりまし。
中国人は大国の余裕がある。 中国ではメーカーエンブレ厶外したらいけない法律あると聞いて、なんとなく納得した 中国でGMが売れてるのか?
まあ成金がキャデラックとか乗りそうではあるが トランプ大統領から中国から撤退せよと言われたらどうするのかな >>26
大金持ちだってシルクロードでヒュンダイじゃエンコしそうで怖くて乗れんわな
やっぱランクルあたりだべさ >>8
まあ、売り上げ1位のドイツのメーカーが
シナ人を騙して、大気汚染で自国民を殺しまくってた訳だからね…
流石に情報シャットダウン状態のシナでも
VWの排気スキャンダルは富裕層には伝わってるだろ これでトヨタは中国に何かあっても中国の味方になるってことか >>21
都市によっては
整備工場がクソ遠くにあったりする
当然、納期も遅くなる >>32
シナは一事が万事それだが
実はアメリカだって似たようなもの
ホワイトハウスの上層部メンバーの身内なんて
ハインツの相続人だの、資源メジャー一族だの
そんなんばかり >>48
ひっそりと英GMも参入してるから
ややこしい 米中対立でフランスも利をねらってる
アメ車に代わって、ルノー、ブジョーは如何ですか?ってね >>52
その頃には世界中でEV量産当たり前になってる
しかも人口はインドに抜かれている
その時点で競争に参加してたら周回遅れもいいとこ >>15
ワロタwCANはありえんわ
バルブSPの交換でエンジン降ろすことになったS社みたいなもんかな 日本車が伸びているのは中国のドライバーが成熟してきた証拠 糞馬鹿右翼はよく学習しとけよ、これが
世界の大企業の生き方だ。
「ぼくちんは中国なんか嫌いなんでちゅ〜」
なんてぼさいてっとダメなんだよ、くそばかww あれ、ドイツが一番強かったと思ってたが、どこへ行った? 反日運動でボコボコの廃車になるんだけど、パフォーマンス用に売れてんのかな? >>57
流石にそれは無いけど、
密かに香港を支持する若年層が増え始めてるというのは
やはりグローバル化の数少ない良い効果が
出始めてるという事なんだろう
誰もがシナはこの先も変わらないと考えているが
案外、突然の変化が起きるかもしれない
むしろ韓国のような、一見民主主義国家グループにいるようで
実はガチガチの全体主義に傾いてる国のほうがおかしくなる可能性が高い
今の韓国って、ベネズエラとか南米のあの辺の国と民度や政治の傾向がそっくりになってる
ご自慢が毎週のロウソクデモと、
原型を留めない全身整形売春婦とかね >>1
まあトヨタの努力もあるが、
日中関係が良化して、米中関係が悪化したせいだろ 中国産の車が台頭しだしたら国策、愛国も手伝って一気に持って行かれそうだな >>28
心配ない、中国市場は伸びるときは2桁で伸びるから。
今の2-3倍になっても不思議は無い。 景気が悪くなると維持費や燃費を選択肢として重視するようになる
中国人も夢より現実を見だしたということかな。 >>23
2018年位かな、ドイツ車600万台、日本車400万台。
500万台がワーゲン。
ワーゲン1社で日本国内の全自動車販売台数くらい
売っている。 EVの補助金減額されたからHVのトヨタが売れ始めただけや
この記者何の取材してんだ? 結局、中国頼りの日本経済
どうしてこうなったんだか… >>97
隣国の日本が一番やらなきゃいけないことだと思うがw
欧米に中国市場獲られたらそれこそ馬鹿だと思うが 日産シルフィは国内ではMCすらしてないけど
チャイナでは新エンジン載せたりスゲー変わってる >>91
日本にフォードが初めて工場建てたのが1925年。
満州事変で日本の軍部が痛感したのが日本車の
ポンコツぶりとアメ車の優秀さ。
それから30年、世界に輸出できる自動車がつくれる1960-1970年代
まで40年くらいかかっている。
2019年現在米国市場の半分くらいが日本車。
中国車が明日の日本車になる経緯だろう。
因みにワーゲンが初めて中国進出したのが1980年台前半。 儲けすぎだろ
日本国民に抽選で1万台くらい新車配れよ >>104
西野にクラウンの塗装の仕事させてソフバンと手を組んだのはがっかりしたわ。
それにしても西野塗装のクラウンは酷かった。 >>104
2、300万の新車なら1万台配ってもトヨタにとっては屁みたいなんだからな 日本でコストダウンしてアメリカ様と中国様にちゃんとしたのを買っていただくんだろ。 >>109
そもそも中国人はトヨタって読んでるのかね。漢字は全部自国の読み方で読むからなあ。 「さすがトヨタの車は良く走りますな ほほほwww」 人でなし飯塚クボタ幸三88
538可愛い奥様2019/11/18(月) 12:55:49.87ID:CISgunfy0
http://up.ahhhh.info/ezuQUw.gif
早ッ!! コレどう見ても杖が必要な人の歩き方じゃないよね(笑)
◎2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら?
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result
歩けるのに謝罪にも行かないサイコパス鬼畜犯罪者【プリウス飯塚】
この非道老害に対して怒ってる皆さん
☆『上級国民』に投票ヨロシク!
※「れいわ」押しの工作ネトサポたちが書いてるコメントがキモ過ぎて
読んだら絶対に笑えるから!! 自動車爆売れ
ゲーム機販売許可
和牛輸入許可
中国様様だな >>89
そこは中国市場の特殊性ww
かなり露骨にやるからなww >>38
中国とアメリカが仲良かった頃は割りを喰らうパターンだけど 今後は日本市場の数がごっそり抜け落ちて落ち目になるだけ
それでも日本を見捨てても生き残る気満々だから
与党も優遇を考え直したほうがいいぞ 政治リスクありすぎ、ちょっとした事で中国の機嫌損ねたら直ぐひっくり返るな >>119
無いんだよ
アメリカと言う存在がある以上ね
日本はアジアで本当においしいナンバー2になれる >>70
むかし世界中どこでもSONY製の放送用ENGカメラが使われてたのは
高性能で、しかも世界の殆どの地域で修理できたからっての聞いたことある 政治と経済が一体化している中国市場に依存した商売って
本当に後から悲惨な事になるな
時を経てウイグル人問題がホロコーストのような存在になった時に
国際政治の中でパワーが弱い日本関連はまたナチスと同盟した時のよう巻き添えで悪魔国家扱いされかねないな 支那ではトヨタ売れなかったのにね。
米中摩擦の影響か。 >>119
政治リスクがあろうが、数字上は世界第三位の経済大国で商売しないとか有り得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています