【危険運転】「お願いだから出して!!」 ウインカー遅い県、遅い人 岡山県、香川県、徳島県は出さないドライバーが多い傾向 ★3 [鬼瓦権蔵★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1c564967e23b031c9ba9b2230c3ffe4f2d96529
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649240160/
運転免許証を取得してから何年も経つと、「これくらいいいだろう……」という自分の都合のいいように解釈した運転をするドライバーが出てくる。
しかし、その勝手な解釈をするドライバーの多くは、法令違反であることや、自らの運転が周囲の歩行者や車を危険にさらす可能性を秘めていることを、よく理解していないのが現実だ。
今回はそんな困ったドライバーの運転のなかから、ウインカーを出さない、もしくは直前(曲がる瞬間)になってから出すことについて取り上げたいと思う。その危険性を知り、自らの運転を一度省みてもらいたい。
クルマが右左折や車線変更などの際に点滅させるウインカーは単なる合図ではなく、周囲のドライバーやオートバイ、自転車さらには歩行者に対する意思表示するための装置だ。
周囲に自車の進路をあらかじめ伝えることで、お互いが安全に通行することができる。
にも関わらず、最近日本国内でウインカーの使用が、かなりいい加減になっている印象がある。
これは筆者の主観ではなく周囲のドライバーも同意見だし、ネットでもウインカーを出すのが遅いドライバーが増えているという意見を見かける。
曲がる直前にウインカーを出す(曲がると同時、という印象すらある)ドライバーもいれば、まったくウインカーを点けることなく右左折や車線変更するドライバーも見かける。
周囲と十分な間隔が空いているから危険ではないという判断をしているケースもあるのだろうが、そうした運転をしていると、やがてウインカー操作を忘れて曲がるのが習慣になってしまう危険性もある。
前述の自転車乗車時に遭う左折巻き込みについても、すぐ後方に筆者の自転車がいるにも関わらず、交差点で発進してからウインカーを出し、筆者の目の前をスレスレで曲がっていく(つまり左後方を確認していない)ドライバーに遭遇したのも一度や二度ではない。
JAFの調査によれば岡山県や香川県、徳島県では、ウインカーを出さないドライバーが多い傾向にあるそうだ。
その理由としてウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
もしそれが本当なら、自分勝手な本末転倒とも言える行動であり、運転免許を返上したほうがいい。
かなり昔に免許を取得し、合図不履行違反で検挙された経験がないドライバーは、これが非常に危険な行為であるという認識が低いのだろう。
しかしもし交通事故に遭って、合図不履行が原因のひとつだとわかれば責任が重くなるのは明白だ。
信号の色と同様、以前なら揉めた話かもしれないが、最近はドライブレコーダーの映像が証拠になるから、言い逃れはできない。
一時停止についても止まらないのは論外として、停止線で一度止まらず交差点内で停止して安全確認(気持ちは分かるが取り締まりに遭うリスクも高い)するのでは、出合い頭の衝突事故を起こす可能性が高い。
また一時停止の交差点では「停止さえすればいい」と思っているドライバーが少なくないことも問題だ。
一時停止の目的は安全確認なのだから、交差する道路に車両が居て、それが安全に通行できると確認できるまでは発進するべきではないのだ。それが一時停止という規制の目的であることを思い出してほしい。
単に止まった止まらないで取り締まりを受けるかもしれない、ということだけに意識を置いているドライバーが多過ぎるのが現状で、ここにも運転免許を量産してきた公安委員会や自動車教習所の対応の甘さが影響している。 「ウインカー出さないほうがかっこいい！」んだろ？
田舎モンはこれだから… 東京でもまともに出してるのはほとんど見ないな
みんな遅すぎる いきなりコンビニ駐車場に滑り込まれるとヒヤリハットだからやめれ 愛知県民の友達に
「なんでウインカー出さないの？」
と聞いたら、
「出したらバレるがや」
という返事をしてきたのは衝撃的だった ウインカー出せないやつは関東走るなよ
あと左折で右に膨らむやつ ウインカー出さないで割り込んだら煽り対象
ちなダ埼玉 ヤンキーはあんま出さないな
たぶん何でお前らの為に出さなくてはいけねんだよみたいな考え >>10
アホ「曲がると悟られたら負けだと思ってる」
は聞いた
世田谷区だが >周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ハザード出しっぱなしで走ってるやつはなんなんアレ？
どっちに曲がるか分かんないんですけど 交差点に来てから曲がること思い出す奴らだからな
ずっと前から曲がること意識してない
その場その場で生きてるような奴 右折レーン入るのに、ウインカー出さなくていいと思うのはなんでなん？
停止してからウインカーとか、何のために出してるのか意味わからない ウインカー出さないとハンドルきれないようにしろよ
技術的には難しくないだろ DQNは外付けシーケンシャルウインカー(LED)が増えてウキウキで出している この記事読んだけど
>しかし往復60km前後の行程で平均すると毎回2回は交通事故に遭いそうになっている。
この時点で香ばしい感じする。用心してるから回避できてるとあるが
フツーなら回避するほど危ない場面ってあるか？なんかロードバイクでイキってそう カーレーサーとかバイクレーサーとか上手い人は結構前からウインカー出す人多いな
サーキット行く時に後ろにつくと安心して着いていける 俺様が安全なウィンカーの使い方伝授してやんよ
『左右交互にウィンカーを切り替えて走る』
これで誰も近づいてこなくなるw お遍路さんが危ねえんだよ
どこで曲がるか分からないからここか？って急ブレーキ踏む 曲がりきる直前でウインカー出す奴はIQ８０あるんだろうか 友だちの韓国人が日本はみんな踏切で一時停止するのに驚いてたな
ソウルだと追突事故だらけになるってw 岡山に限らず、ウインカーがなぜ必要なのかわからないバカ多すぎ 昨日、発進直前までウィンカー出さない車が信号待ちしてて、車が左折しないと思ったチャリが左に入っちゃって巻き込んだ事故目の前で見たわ
車もアホ過ぎるやろ
何のためのウインカーだよ ウインカー遅いのは腹立つかもしれんけど、
いきなり曲がるかもしれない運転せにゃしゃーないだろ。文句言う前に
そういう環境に慣れるしかないべ。それが嫌なら運転するな 静岡県民はウィンカーを出すのが遅い、
と神奈川県民に文句言われました 免許更新の時に毎回実技試験してもう
それかウインカー出さないとウインカーの方向にハンドル切れないようにしてｗ これ全国的な傾向だよ
ウインカーをケチれば玉の寿命が伸びるとか
聞いてて情けなくなるようなセコい考えからくる行為だ
こいつらの先祖は99パーセントが田吾作か大陸系だ >>47
いきなり曲がるかもしれない運転
どういう状況？
俺、安全運転派だけど急カーブする状況なんて無いぞ
危ないとおもったらいつも徐行か停止する、アクセル踏んで突破なんてしないぞ 教習所で３０メートル手前からって習ったけど
さすがに長すぎるから１０メートル前後で出してる
ここを厳密に決めてないのも原因かなとは思う
ただ出さない奴ちょっと多すぎるわ
運転するなら他の車見てその行為が危ないときあるって
理解する機会が山のようにあるはずなのに >>43
誰も電車が来るなんて思ってない
警察に捕まらない為に止まってんだよ 車線変更する時にウィンカー出すとそれ見て加速してきて妨害する奴とかいるから不意打ちのように車線変更するしかない県とかあるよな 免許証取り上げてしまえよ。
簡単に人を殺せる道具を扱ってるって自覚が無さすぎだろ。 >ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
ちょっと何言ってるか分からない >>57
１トンの鉄の塊を振り回してるんだもんな
人を殺しかねない違反はもっと厳罰化してしまえ ほんとウインカー出さない人多いよな
以前ウインカー出すの遅れたら
左巻き込みでバイクの姉ちゃんに
ぶつかっちゃったから
それ以降は早めと確実に出すようにしてる >>63
後方のチェック不足だけど
普通に教習所で免許取った人はたいていの奴が後ろになんか神経を使ってない
これも教習や更新の時にもっとしっかり教え込まないと危なすぎる >>56
大阪がそんな感じだったな
大抵は車線変更したい方向にジリジリ寄ってくるからある程度予想出来るんだが
大阪は車線変更したい素振りを全く見せないで車１台分のスペースが空いたとたんに
スっと割り込んでくるｗ >>61
追い抜かされることが負けみたいに思ってる精神病の奴がたまにいるんだよ 香川に6年住んでたけどマジで運転マナーは糞
記念ウィンカー当たり前だし歩行者居ても横断歩道で9割止まんねーし前が詰まってんのに社名載ってる営業車で煽ってくる奴も居た
駐車場でもヤクザ止め通り越して90°に停めてたり駐輪場に当たり前のように車停めまくってんの見た時流石に笑ったわ 営業で一緒に乗ってて聞いたら「周りの車に動きを読まれるとカッコ悪い」って言ってたなぁそれ以降そいつに運転はさせない事にした 夜中や住宅地の入り組んだ場所とか他の車がいないと思って
ウインカーを出さない馬鹿が結構いて危ない 俺は兵庫やけどホンマ岡山と香川はヤカラが多い
しばき回したいわ ウインカー出して曲がる方向悟られたら
殺されるの？ >>69
読まれるってなんなの？
何と戦ってんのまじでw やっぱり言われたらこっちもカチンとくるけん 人間やけん タクシーが右折レーンから左折かましてくるのは愛知だけ せっかちな人や我が強い人が車に乗ると奇行をやりがちなんだよな
目的地に着く前にシートベルトを外したり意味がわからない リアルで目の前のバイクがウインカーをだしている車に左折巻き込みされるのを、２回見たことがあるからなあ。
２回とも原付で、車のウインカーを見てなかった。
まともなバイクにのってるのは、それなりに優秀なヤツだろうし、ウインカー出すとたいていすぐに反応してくれるけどな。
同様に、車のドライバーでも、ウインカーをほとんど見てないのが一定の割合いるのかもしれないナー
そいつらは、自分が見てないぐらいだから、どうせ周りの車/人も見てないし、ウインカー出す意味ない、と考えるのが自然の流れだろう。
自分が車を運転するときは、後から来たバイクがウインカーほとんど見えてないヤツだったら、
規定通りウインカーを出しても、巻き込んでしまうだろうと理解している。
だから、ウインカーを出して、後のバイクに反応があるか、
反応がないなら、早いめに左に寄せて、速度を下げてみるとか、いろいろやってみないとあぶない。
だから規定の30ｍでは遅いよ。 全国各地運転してわかったこと
名古屋や大阪がマナー悪いと言われがちだが実際は四国が一番酷い いきって煽ってくる車、ウインカー出さずに車線変更して追い抜いて行きそうだな、って思ったら
こっちがしっかりウインカー出して同時に車線変更してブロックしてる ウィンカーってか
ブレーキ遅いとか、踏まない奴の方が怖いだろ あと車間距離な。 あたおか居るもん。 >>1
大型トラックで右左折ウィンカー出すと
機械音でヒダリニマガリマス！を連呼するのがあるだろ？
俺が考察するに最初にウィンカー出さない文化を作った奴はあの騒音を嫌ったトラックドライバー達じゃないのか？ 静岡に出張にいった時は現地の人に
「夜は信号無視が多いから青信号でもそのまま突っ込むな」
とか訳わからん忠告受けて
実際目の前横切って行かれた 前の車にあとついて来てるって思われたくないから
前の車より早く出すことを心がけてる ウィンカー出して逆に曲がるボケ老人ドライバーエリアにすんでる俺、出さないほうがまだいいと思っている >>79
そうだよ
ウィンカ出さない奴はウィンカの意味を知らないから周りのサインも見ていない
車間距離2台分空けて警戒するレベル
だがしかし公道のほとんどがそいつらに占められてる事実w レコーダ全車義務付け、録画で警察が確認、厳罰はよはよ。
阿呆に運転さすなまじで。 右折レーンにウインカー出さずに入ってくる車多いけど
前の車が右折しそうだけどウインカー出してなかったら
俺は早めに出してその車より先に右折レーンに入ってやる、ってつもりで鼻先ねじ込んでやる
何かあっても、ウインカー出さずに急に車線変更してるのドラレコにバッチリ記録だぜ 大型バイク乗ってるけど
悪意丸出しで、ウィンカートラップと急ブレーキトラップされた事あるけど
まじでそういう犯罪者には免許証渡すな 東京住んでて地方行くとびっくりするわ
軽自動車ばかりで
近所はレクサス、ベンツ、BMW、ポルシェしか走ってない
ちなみに俺は車持ってないけどww ウィンカー出すの遅い人が増えてる気がする。
出さない人も。
あれイライラするね >>90
ドラレコの動画を警察が受け付けてくれると良いよなぁ
皆から見られてるとなると適当な運転する奴はゼロに出来るだろう ・駐車車両を避けるときにウィンカー出すのは初心者
・踏切や一時停止で完全に停止させるのは初心者
↑これはどの地方にもあると思う 田舎ばっかりか、交通量が少ないと必要を感じなくなるんだな 教習車でも危ないことある
1車線のとこでこっちが右折しようと思ってて対向車の教習車も右折ウインカー付けてたから俺の手前の通りで右折すると思ってこっちも右折しようとしたら右折せずにその先の通りでの右折だったみたいで直進してきた
かなり遅かったから問題なかったが臨機応変に周りのこと見ないと危ない この元凶ってほぼゴミ大阪だよねｗ
ウインカーを出すと入れさせないように詰めるという狂った文化のせいでｒ、
ウインカーを出ださないバカどもを量産してしまった
大阪ゴミ人間を処刑しろ
話はそこからだ オプションで車対車ミサイルを搭載出来るようにして欲しい。
ウインカー出さないヤツは片っ端から撃墜していきたい。 八つ墓県のウインカー、皆様方今に見ていろでございますよのサインだぞ 普通のことが出来ない人達なんやろなぁ
こういう低能に免許与えちゃいけないわ 石川県もウィンカー出さない人多い 大学の教授も言ってた >>99
大阪とか関係無く全国区で普通にいるだろ
ただ逆にウィンカーさえ出せば、なんでもアリでイケると思ってるあたおかも多いからな。
気持ちはわからんでもない。結局、時と場合によって大分違って来るところあるし 埼玉の連中はウインカーは出すよ
曲がり始めた後とか車線変更の最中とかにね…… ウインカー出さずに曲がったら、資産の半分差し押さえたら良いじゃん
マイナンバー でできるだろ >>105
ゴミいなかっぺにとっては、ウインカーってのは
「あっ、ボクいま進路変更してます、進路変更してましたぁぁ！！」という遅漏報告だからなｗ 最近の高級車で見かける流れるウインカーの奴はドヤりたいのかしれんが早めに出しがちだよね 右折レーンで後ろの奴がウインカー出してなかったら
後でこっちもわざとウインカー遅く出したり膨らんで曲がったりする ウインカーを出さないとハンドルが切れない仕様にすればいいだろ 右折車がウインカー出さずに
特攻してきても
過失割合は1割しか変わりません
／(^o^)＼
https://i.imgur.com/UYpfr6F.png ウインカーは出せばいいってもんでもないんだよな
相手が認知してはじめて意味がある 偏見だけど、
ウィンカー出すの遅いヤツは行き当たりばったりの運転下手くそ、
出すの早いやつは歩行者に注意が行くと近づいてくるタイプのすれ違い下手くそ。 >>39
それ。基本がしっかりしてるんだな、と感心することが多い。 香川県では道路上にオリーブが目印として描かれてるんだが、県民のどれぐらいがその意味を知ってるのか疑問 >>122
四国のドライバーは意地悪だよ
道を譲ったり、入れてくれたりしない
気配り、優しさがないよ一般的にたぶん 熊本は車線変更したい奴はウインカー付けないだけでなく寄せてくるから最悪
いつも何でこの手のニュースに熊本が入らないのか分からない >>125
田舎者ってだいたいそうだよねｗ
自動車が、他者との関係を断ち切って、自尊心を肥大化させるツールになってる 田舎者は本当にウインカーを出さない
トーホグなんか特に酷い 新潟もウインカー出すの遅い
日本一遅いって言われてた時期もあった気がする >>131
うっかりが多いバカは、さすがに免許剥奪だな
緊張感が無いバカが公道で鉄の塊を運転するとか、ありえない 岡山が全国で一番運転が下手くそな県で確定で良いかな？
運転偏差値37位 ・教養、考える脳みそがない
・いつも失敗ばかり、時間と心の余裕がない
・他人への敬意、思いやりがない 駐車場であっても道路交通法が適用されるので公道同様として考えなければならない >>1
岡山出身の風俗嬢に勝手に生で挿れたらお願いだから出さないでって言われた
岡山走ってる車のウインカーかよってツッコミ入れながら出したけどさ
すごい出た 警察でなくてもキップ切れるようにすりゃいいんだよ
切った側が報奨金もらえるようにしたらええ >>53
時速1キロなら10メートル前でもいいけど
そうでなければ早く出しておけ ドラレコ提出に報奨金でも出せよ
ウインカーなしで曲がるって事は
歩行者から見れば突然車が曲がってくるって事だろ
嘆いてみせる前に、取り締まらない警察を糾弾するべき この３県に販売される車には指示器の無い車が妥当、冷や汗出して運転もスリル満点 なんかウインカー遅いとか出さない人って羨ましい性格だなと思う
全然周りのこと気にしないんだなって
運転気楽だろうな そういうやつはいい加減だから過去にオカマ掘ってたりする 岡山はマジでヤバい
右折車線使って信号待ちショートカットするし >>149
リスクが大きすぎて羨ましいと思えません。 宮崎もいる。
迷惑をかけているのが分からないのか、忘れていて慌てて出すのか。
昔みたいにウインカーを出すと、カチカチっと音がしないと忘れてる人も出てくる。
バイクでも無音だし危険だ。 千葉と茨城住んでわかったけど
土浦ナンバーは、ヤバイ
ウインカー出さないのかなりいるｗ ウインカーを出さない？
違反なのでこれはありえない。馬鹿？
遅い人は見るけど。 左折巻き込みって、お前が自動車の脇を併走や発進時の追い抜きしようとしてるからだろ
ウィンカーが遅い付けないと言うならなぜ自転車が車道に出てウィンカーもブレーキランプも無いのか問題にしろよ
ウィンカー付けない馬鹿もいるが無灯火チャリのが1000倍迷惑だ まぁウィンカー正しく使えてない奴は運転見てても下手くそが多い だいぶ前に似たようなスレ立ってたな
そのスレだとウインカーを出さない理由も書いてたけど
ウインカーを早く出すほど運転が下手だと思われるから出さない
とか言ってたな これだけ防犯カメラ社会なんだから、各交差点に取り付けて、後から反則減点と罰金の請求すればいいのに
オービスがあるんだから、ウインカーを取り締まっても問題ないだろ
どこにカメラが仕掛けてあるか判らないなら、必ずウインカー出すようになるだろ ウインカー出さないと怖くて曲がれないわ 左折なんか特に巻き込みあるしさ >>163
ウインカーつけてても平気で突っ込んでくるのが居るから、左折の時は塞いどかないとね。 警察の怠慢。
田舎だし誰々の知り合いだとかで捕まえたくないんでしょ。
代わりに余所者を捕まえて切符を切ってる。 >>1
その理由としてウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、という意識が定着しているという情報もある。
軽く糖質の気があるんじゃ？ >>160
その考えがすでに下手くそのバカなんだよな >>1
ウインカー出さない地域の心理
ウインカー出さない奴が問題なのではなく
ウインカー出すと車間詰めて入れさせない
意地悪な奴がその地域に多いという背景 ドラレコ搭載してる車も多くなってきてるし
事故ったら過失割合変えれば良い ウインカー出さない奴は目の前の車が急に曲がったら困るだろうに
何とも思わないのか？ >>55
そういう法律になってるからだよな。
特に踏切で一時停止する必要はないって事になってる国が殆どだし。
…って、見たら韓国はその一時停止義務がある数少ない国の一つじゃねーかよw 愛知の間違いじゃないのか？
愛知に住んでから酷い目に遭いまくってんだが そういえば車の免許とる前にウインカーやハザード、ブレーキランプや
バックランプの意味を学校の交通安全教育で教えられた記憶が無いんだけど
何でなんかな、歩行者としても自転車としても教えた方がいいような。 香川県は道路に指示器出す場所をわざわざペイントしてるからな。
オリーブマークで指示器出しましょうって。 在日部落民がウジャウジャいる所ばっかりwww
何にも変らんね 田舎は後続車が来るほど人がいないからウインカー出さないって聞いたな
都会なら間違いなく事故る 対向車も後続車も歩行者もぜ～んぜんいない田舎道
誰に向かって進路変更の意思表示をしろというのか？
という癖がいつか誰かの命を奪うね ウインカー出さないワースト県民は他県で運転したら免許没収でいいよ迷惑だから >>179
ど真ん中走行に煽りハンドルしてからの右左折
右折に至っては鋭角に曲がって対向車線を横切るからな
それで異常とすら思わないから怖い 車線変更で、ウィンカーつけると入れまいとして加速する奴。やめれ。 こっち直進で対面右折ならウインカー出しててくれた方が気持ち速めに発進するようになるメリットもあるんだけどな これは間違いなくアホの仕業
俺は死ぬほどアホなんやけど二十歳までウインカー早く出すやつはとにかくダセーと思ってギリまで出さなかった
ちなみにワイパーも速く動かすやつはダセーと思ってた ブレーキ踏んでからウインカー出す奴って
運転がうまいヘタ関係なく、脳の構造が障碍者レベルなんだよな 東京ではウインカー出さないと田舎者ヘタクソ認定されるのでオレは意地でもウインカー出すよ ウィンカー出さんやつは痛い目見るの自分なのにアホだな。 >>1
岡山出身の風俗嬢に勝手に生で挿れたらお願いだから出さないでって言われた
岡山走ってる車のウインカーかよってツッコミ入れながら出したけどさ
すごい出た >>1
またウインカー出さないスレかよ。何回やるつもり？ 田舎ほどウインカー出さない率高いな
都会だとウインカー出さないと逆にわざと頭突っ込んでこられるわ >>1
スレタイ、「おもしれーウケる」とでも思ったん？ 車線変更が厳しい状況（混んでいる合流、急に右折レーンになったため多少強引でも直進レーンに行きたい場合） 早めに出す
車線変更が緩い状況 サイドミラーで行けること確認してから直前に出す
基本はこれだろ 車線変更時に3回出さずにウロチョロした阿保がいたので
新横について幅寄せのフリとクラッチ切って爆音を鳴らしてやったわ ウィンカー出したら入れないようにする馬鹿が居なくならない限り無くならないな >>55
昔一度だけだけど
なんか工事してて
踏み切りが降りない状態で電車が通るのをみた。
あれ以来必ず左右確認してる。 左にウインカー出しながら一旦オーバーに右にハンドル切るやついるけど
びっくりするからやめてほしい細い道路に入るならまだ分かるけど おおむね、入れてもらったら、ハザード押すレベルだと早めだな
そうでないときは、サイドミラーで確認してからウインカーだな
っていうか、たいして厳しい状況でもない空いている道路でサイドミラーで見もせずにウインカー出されるのはウザい
それこそ止めてほしい >>1
頭の悪い岡山、香川、徳島の土人ドライバーは特に何も考えてない 恥ずかしい？
意味が分からん
そんなこと考えたことも無かった
むしろ今から曲がるよ！とアピールしたいんだが 道が碁盤の目だから曲がる場所が自由
で、混んでるとこ避けるから直前で曲がる場所変更するので遅れる
こんなもん車間開ければ良いだけの話
渋滞時の右折待ち&抜け道から右折割り込みに比べりゃ無害に近い
もうガチで信号以外から幹線侵入禁止にしてくんねえかな きっちり取り締まりをして免許取り消しまで追い込めばいいのに
もう改善余地が皆無だろうに 根底には車線変更する車が前にいたときに譲るか、譲らないかにある
首都高（の特に入り口）で譲らないと事故るか大渋滞なので、それになれてる人は譲る
田舎もんは譲らない
譲る文化があると、車線変更する際はウィンカーを出して入りたいことを意思表示する
譲らない文化があると、ウィンカーを出すことによってかえって車線変更できなくなるから悟られまいとウィンカーを出さない なおパトカーの前方を走行する場合では守る模様www 外車でウィンカー出さない奴はワイパー動かしたトラウマなんだろうw 四国は遅いというか
出さないよな
だした途端曲がっていく印象 岡山ナンバーは他県の道でもおかしな運転する奴をちらほら見る >>209
車線変更より右左折が実害あるからやめてほしいわ
ノーウインカーコンビニブレーキとか信号青いきなり右ウインカーとか >>125
四国って意地悪というより
交通渋滞があまりないから
周りをみながらスムーズに走るという意識が
薄いんじゃないかなあ
車が少ないからたいていの場合問題にならないんだろう 出さない、曲がる直前以前に
あのウィンカーだしながら曲がっていくのは
なんの意味があるんだ >>79
まあそうだな
ウィンカーださないやつは
普段ウィンカーやまわりの状況をみてないやつだと思う
ウィンカーで情報得てたら
ウィンカーだすのをためらう理由ないもんな >>156
金沢でノーウィンカーの車線変更は珍しくない。 >>224
車線変更の方が危険。
空いてる時だけやるわけではないから。
右左折のノーウィンカーは全く気にならないわ。 >>85
静岡は夜のうちにトンネル掘っちゃえばセーフって事か お前ら貧民は無知で知らないと思うが
BMWはウインカーがオプションだからな
そもそも出せない
これ豆な 車線変更は今から入るぞって合図という建前だがそんなもん出したら加速して詰められるし入れそうならさっさと鼻先入れた方が確実
そもそも後ろと充分距離開いてりゃ必要なし
右折の時も右折レーンで交差点の中で止まってりゃ白痴でも右折するって見ればわかるんだからいらんわな >>228
周りに対する意思表示だよ
なので周りに誰もいないなら出す必要性がない
理解したか？チャリカスの無免許くん >>238
窓から手を出して指示しないといけないのか大変だな 東京圏の車線変更はハンドル操作の「ついで」でつけるのが多い印象。 ダイハツのキャストみたいに
ウインカーを見づらい位置に設置する
メーカーにも
問題があるよ 合図不履行もガンガン取り締まればちゃんと使うようになるだろ？ >>212
今は早く出した方が周りも譲ってくれる事多いしそっちの方が圧倒的にお得だと気づいてしまったんだわ >>239
>そんなもん出したら加速して詰められるし
どんなクズ地域で運転してるんだよw
ウインカー出したら譲るわw 前走ってる車がいきなり大きく右にハンドル切ったから
「あ、またウィンカー出さないで（右に）曲がる奴か？それとも後続車に気を使って左側抜けれるスペース空けてくれてるんだな」って思ってたら右折ではなく予告なしの左折だった。 >>242
無意識にウィンカー出す癖がないのはやはりマズイ 墨田江東エリアは道路が碁盤目で走りやすいんだが信号が赤になりそうだと突然右折するアミダくじ走法をする奴がいるから困る 関西では京都市内が有名だったな
遅いも何もとにかく出さない
今は改善されてるかもしれんがな 自分だけじゃなく、後続車に対してはも気遣いしないのかな？
想像力の欠落者が運転するほど怖いものはないな。 >>252
得だからやるというのは、この地域の人が損するからやらないと言ってるのと同じだな
周りがまともな地域に住んでることに感謝しろ >>1
愛知県も仲間に入れてあげないと
寂しがるだろ 静岡県だけど
右折レーンに入るのに
ウインカーを出している人を見ない
そもそもT字路で止まっていて
だれもウインカーを出していない 道路って繋がってて明確に県の境とかでなにか変わるわけでもないし運転する人らって自分の地元や生活の範囲だけで運転するわけでもないのに地域性が出るって何かね？ 愛知もすげえ増えた
昔は明らかな珍走くらいしかウインカー出さないなんてなかったのに今はごく普通のおっさんおばさんにすらいる 車線変更でウィンカー出さないのは痴呆症だから
家族や同乗者がやってたら危機感を持った方がいい >>267
みんな右折レーンに入ってから出してるけどレーンに入る前に出さないと意味無いよな
T字路で出さない奴はお前は直進するのか？って思う 「ウィンカー出すと、カッコワルイ」 って 県があるらしいね？ これから曲がりますという合図だ
私今曲がってるんですよじゃねぇよ 出さないのが普通になってる地域では
出すことによるデメリットは割り込みなど時々体感する
出さないことによるデメリットは事故を起こすまで気づかない
その経験で出さなくなったので、出すことを語彙力のなさでかっこ悪いと呼ぶ >>275
出さない奴でも曲がってる最中は出す奴は多い
トラブったときの為に一応出したというアリバイづくりだそうだ >>254
自分自身がそうしてるから、そういう思考になる。
つまり>>239は底なしの屑。軽蔑に値する。 千葉習志野成田らへんのカスドライバーも出すの遅くて死んだらええねん ウインカー出さないやつ増えすぎで追い越しをするときに車線変更してこないかすげえ気を使うようになったわ
あとウインカー出さないバカよりもっと困るのは曲がるときに膨らむやつ
右折で膨らむバカすらいる >>281
左折じゃないの？
右折はむしろ大回り気味に曲がらないと危険
右折待ちのときはセンターラインに寄せないとジャマだけどね >>66
大阪人は相手の挙動で「あの車右に来るよ」とか読める人多いよね 四国支店いた時、香川県に3年住んだけどガチだよこれ
出さないは少ないけど曲がる瞬間に出すからあまり意味ない笑
あと歩行者優先の意識が無い
マジでイライラした ウインカー出さなくても、察してよ。
分かるでしょ？ ウィンカーは、初心者の人がまわりに気を付けてもらうためのものだぞ。 岡山はウィンカーを出さないどころか一旦停止はしないし追い越しし放題、おかげで渋滞が少ない。 ウインカーも出さずに右に寄って
大きく振りながら左にハンドル切り始めて
ウインカーを出すバカもいる >>291
後ろの人がブレーキ踏んでぶつからないようにしてるのに、自分が運転ウマいと思ってるキチガイ多いよね。 高校行ってドロンした中学時代の同級生とか
半池沼だったけど、普通に歩いている状態でも
曲がる方向に頭を傾けてウインカーみたいに使ってたからね？ 北海道も多いけどな。夏はともかく冬道でやるバカは免停にして欲しい。 ウインカー出した3秒後でないとそちら側にハンドル90度以上回せないようにしてしまえ なぜ車系アフィサイトは同じネタで毎年毎年記事書くのか 関係ないけど赤信号でずーっと微妙に動いてるのもいるよね、車間距離もおかしいし >>299
提灯持ち記事だけではネタ足りないからテキトーな埋め草記事にちょうど良いんだよね
普段運転する奴なら誰でも経験したことある下らん雑談程度でもアフィチル釣れまくるし >>290
右折車線の中で左寄りにされるだけでも怖いのに、車線またいでくるやつまでいるからなあ
いっぱいいるってことは自分もそうされていることがあると思うのだが平気なのかねえ
傘を差さずに持ち歩くとき、柄を横から握って振って歩くやつ並みに不思議 他府県ナンバーの車がきちんとウインカー出しているの見てどう思うんだろ >>300
ノロノロ運転の爺さん、信号で止まるときはノロノロなかなか止まらずに停止線大幅に越えたりする
青になる前からノロノロ動き始めるんだけど青になっても全然加速しなかったり
歩行者にも謎なのが結構いる
信号待ちで車道ギリギリまで寄ってたり、なんなら半歩出ちゃってたり
さらにはその状態でスマホ
感覚おかしすぎる 岡山県民はたとえ殺されてもウィンカー出す人間は一人もいないからな 警察がまともに取り締まらない県だからこういうのが横行する >>10
ウインカー出す奴はどんくさい
前に入られる奴はどんくさい
ライト早めにつける奴はどんくさい
横断歩道で止まる奴はどんくさい
と思ってそう いや、でもね
教習所で、ウィンカー出さないでいたら 卒検受からんでしょ？
「オレは、出さない派」 とか、ど～やって免許とれたの？ 交差点で曲がり始めてから出す知恵遅れ多すぎや
国家権力仕事しろ 大阪もほとんど出してないぞ。ハンドル切りながら出すバカばかりだからな。 車間距離を開けないクズがウインカーが遅いと文句言ってる >>297
飛び出して来た人も動物も物も全部そのまま轢けって事？
首都圏より田舎の方が治安が悪い
死刑判決が出るような事件のほとんどは、田舎が舞台
なぜ首都圏より圧倒的に人口が少ない田舎で凶悪事件が多発するのか？
それは、田舎者は馬鹿で短絡的で、民度が低いから。
田舎者は嫉妬深く猜疑心も強く、強欲のかたまり。
だから、生まれ育つなら絶対に首都圏。
>>239
ウィンカーださないやつって
こういう思想なんだ >>312
アイツらも馬鹿じゃないから
どうしてもやらないといけない状況なら出す
何が何でも出さないわけじゃない >>316
地域によらずこの状況でウインカーの遅さが気にならないのはアタマがおかしい >>56
全くの他人に対してなぜそんなに意地悪くなれるんだw
知り合いで嫌いな奴ならわかるが 県内のポリスメンが一斉に出動して検挙したらええねん
片っ端から罰金せしめて地獄に突き落としたったらええんや 全員がウインカー出すようになるまで岡山香川徳島では免許発行停止
これくらいしないと事故はなくならない 千葉茨城方面はマナー悪すぎ
特につくば・土浦・野田もそうだが柏ナンバーは一番やばい
3ヶ月でウィンカー出さない、赤信号突っ切る、歩道ショートカット、右折フェイント
全部見た 早めに出すと茨城ダッシュやられっから遅くする時もあるわ
わざわざ進路を塞ぐように曲がって来なけりゃいいんだけどな ウインカー出す奴は初心者のヘタクソ。これはもう常識になってる。
自分はきちんと出したいけど友達とか乗せてると出せないわ。 交通安全週間なんだから警察が啓蒙すりゃいいじゃない
売上金アップノルマ達成週間くらいにしか思って無いからそんな面倒な事しないんだろうが ヘッドライト点けたらカッコ悪いと思ってるやつもいるよな 大都会岡山とその植民地の香川県はマジで運転マナーが最悪
どちらも他県に出ることがないド田舎民だからそれが普通だと思っているらしい >>328
珍しい行為がひとつもない。
右折矢印が消えるタイミングで直進してくる
渋滞時に右折レーンから左折してくる
片側三車線+右折レーンで左車線からノーウィンカーで右折レーンへ入る >>331
> ウインカー出す奴は初心者のヘタクソ。これはもう常識になってる。
ウインカーはなんのためなのかわかっていない時点で初心者以下 ウインカー早めに出す→こいつ減速するな。よっしゃ、前行ったろ！！
になるからかえって危ない 香川県は本当に酷い
愛知もかなりのものだけど香川はみんなが確信的に危険運転してる むしろウインカー遅い奴は下手くそ
って広めろ
遅い奴ホント迷惑だわ 法定速度や指定速度を少し超過しても取り締まられないとか、他の車も超過してるから流れに乗らないと危ないとか言い訳したり、
厳守してる奴をノロマだとか言ってるのがまんま同じ構図
多数派なのと地域差が少ないから話題にならないというだけで
みんな守って、周りの車が変な動きしても対処できる車間と速度で安全運転しましょうね 四国では信号待ちの右折車は十中八九早まがりしてくるから気を付けろ >>320
中身不明のダンボールとか荷崩れして来てもそのままぶつかるし
産業廃棄物積んだトラックから落ちて来た金属片踏んでパンクするのもいいんだね 岡山はウインカーなどに気を取られてたら
用水路にはまるからそれどころじゃない 岡山はY字路が多い
で、ウインカーを出すと曲がり終わっても自動で切れないことが多い
これが、ウインカーを出さなくなった原因ではないかなぁ
と他県から引っ越してきて思った 愛知のタクシーは徹底的に取り締まればいい。
交通ルールが悪い原因の根源は奴らだ。 これってさぁ
地域がそうだから仕方ないってのはむちゃくちゃ
都合良い詭弁だよな
指示器出して周りに自分の行動を示して
事故を起こさない様にする為
交通ルール違反だから出さない奴は免許取り消しで >>256
無意識に出せるってことは無意識に運転してるってことだよ
つまり、ながら運転の常習者な。事故起こす前に免許返納しろ
あっ元々免許ないチャリカスだったな、悪い悪い >>343
流れを無視しゆっくり走る車がいると事故を
誘発するみたいな統計もあるから
流れに乗る運転をした方が良い >>331
田舎の人にも常識人はいても結局村社会で生きていくには周りに合わせるしかないんだなぁ
何とかならんのかなぁ >>351
ウインカーを出す出さないって状況に依存するもんなのか？
そんな定型動作をいちいち意識して脳のリソース浪費してる奴には教習所から出てこないで欲しいわ >>351
意識しないとウィンカー出せないってのも運転技能に問題ありだわな 出さない、出さなくても大丈夫って言ってるやつは
歩きスマホでぶつかった事がないって言ってるやつと被るだろうな 薄暗くなってもライト点けないし、年寄りのノロノロ・ヨロヨロ運転も多いのが香川県 駐車場とかから出てくる時にウィンカー出さず
どっち曲がるかわからない奴とかいるよね 自分の脳内で周りは察してくれるから
ウィンカー出さないって感じか
周りは能力者じゃないからお前の脳内なんて
分るわけないだろ 事故って死ねばいいよ 田舎になるほど馬鹿率は上がる
車もそうだけど、普段のマナーとか無茶苦茶だからな田舎モンは >>339
こいつウィンカー出してオレの前に割り込もうとしてやがる、よっしゃ加速してブロックしたろ！ってバカもいるよな 岡山とか昔から言われてるけど何か原因があるんだろ
？
それを解消しないと変わらんわな >>364
ウインカー出すと割り込まれると勘違いして車間詰めてくるやつもいる。
右左折のための車線変更は譲らないといけないのに。
基本的なルールも知らないんだろう >>265
俺らみたいなアホは自分で入るタイミング探してやってる事がバカらしいって気づかないからウインカー出さないんだ
早く出したら絶対譲ってくれる優しい人らがいるんよ
なのにそれに気づかないどころか譲らない奴らに腹を立てる事に気が行ってるからぎりギリまでウインカー出さないんや
教習所で教えてやったらいいのに
譲って貰うことに慣れれば譲っても損したとは思わなくなるんよ >>363
車運転するなら譲り合いと状況判断を
しっかりしないとね
ウィンカーを出してる車があるなら素直に
入れるとか余裕が必要
確かにウィンカー出して入ろうとすると
急加速するバカは普通にいる
運転下手クソの極みだな >>356
ウインカー出さない奴の俺のイメージ
子供が店の中で走り回って騒いでも注意しない
犬はノーリード
障害者用の駐車スペースに停める
運転中窓開けて腕出してタバコ吸ってそのままポイ捨て ウィンカー出す方もこのタイミングで出して
割り込む？って馬鹿がいる
余裕持って早めに出して譲って貰う
入れてくれないんじゃなく出すタイミングが
悪すぎも問題だからな 同僚の香川県出身者が、香川じゃ黄信号でブレーキ踏むと後続車からクラクション鳴らされるから香川に行くなら黄信号での加速は必須みたいなこと言ってた 岡山じゃ自動車の装甲越しに殺気を感じろと言うんだろ？ 岡山の奴らとか冗談抜きにウインカー出したりシートベルトするのがダサいと思ってるからな
意味がわかんね 曲がる意思表示をしないと前方から来てるクルマは大変 >>17
前に入れると損だと思ってると言うことだよな
意思疎通を蔑ろにして安全をスポイルしてることもわからない
幼稚な思考 >>371
それ名古屋でもやられる
意外と大阪はそれ寛容
但し信号が赤から青に変わる前に動き出さないと
クラクション慣らされる 警察はハイビームを推奨するキャンペーンとかやってるけど
そんなことよりウインカーをきちんと出すキャンペーンやれよ >>370
一旦その「割り込まれる」という発想を捨てたほうが良い >>370
そういうのはウィンカー出したら絶対に入れてもらえると思ってるから入れてもらえなかったらキレてクラクション鳴らしてきたりする >>351
風呂に入る前に服を脱ぐ
食べ物を食べる時に口を開ける
そういう無意識なんだけど
あなたはそういう時にも今から食べるけど口開けようかなどうしようかなって考えるタイプ？ >>242
周辺360度全て見通しがよくて、かつ、周りに車もバイクもチャリも歩行者も一切いないような場所で運転してるような田舎者は黙ってろよw >>382
わかりやすい
外出るときに靴を履く感覚だな >>381
一番危ないのはウィンカー出しながら
無理矢理車線変更してくるパターンだな
これが後ろの車がキレて煽り運転とかに派生する
ウィンカー出して後続車がスピードダウン
したのを確認して変更するのが普通 >>386
分かる。
わざわざ右車線後方から加速して来て前に割り込んで
きやがる。
ゆっくり俺の後ろに入っとけや。 事故を誘発しないために前後の車に知らせるために
曲がる少し前にウィンカー出す
あまり前過ぎると、どこで曲がるんだ？とか路肩停車するのか？って
却って危ない
そういう意味では無意識じゃなく多少頭使ってるかな >>391
出す出さないのレベルで頭使っちゃう人もいるらしいので() 後続車や周囲に曲がる事を知らせるって
意識があるかないか
右折レーンないとこで停止してからウィンカー出す
むちゃくちゃ迷惑な奴とか遭遇した事みんな
あるだろ？
あれマジで洒落にならんよ 岡山県民がウィンカーを出すのはラ・ムーの駐車場に入るときだけ 信号待ちで先頭なのに方向指示器出さないで青になってからつける奴なんなの 国道246の三軒茶屋〜用賀間の第３レーンは直進と右折が兼用になってるから先頭がウインカー遅いクズだとカオスになるよな
田舎あるあるだと細い道から出てくる車の進入速度がやたら速いからマジでひびる 自動運転できる技術あるなら自動ウインカーは余裕だろ >>71
姫路の山猿は神戸に加古川を越えて東に来ないで下さい >>20
あれ何なんだろうな？
膨らまないと擦るとでも思ってるのか >>395
いるいる。
こっちは直進すると思って後ろつけたのに、
結局対向車線が詰まってて、後ろでずっと待つ羽目になる。
右折すると分かってたら予め隣りの車線に変更しておくのに。 >>317
筆記テストで
「猫が飛び出してきたから急ハンドルで避けた」は×になるんかなじゃったっけ？
そのまま轢けってか？ってモヤモヤしたわ 数日前に一時停止率も最下位になってるグラフ見たぞ
ウィンカー出さないわ一時停止しないわ謎の用水路トラップあるわで一体なんなんだ岡山 >>20
愛知県では左右関係なく
膨らむ
聞くとスムーズに廻ることが出来るからだそうな
時速15位で曲がる時もそう思い込んでる段階で
オカシイ 渋滞なんかでちょっと空いたら割り込んでやたら車線変更して少しでも前に行こうとしてるけど結局ずっと視界範囲にいるやつって最高にダサいw >>406
あたりまえ
ネコを避けるために急ハンドルを切って人を跳ねたら本末転倒だからな
急が付く行為はあかんのだよ
速度を緩め、自然に避けるのならOK 世界中で運転したり同乗したけど
ベトナム方式が一番理にかなってると思う
ウインカーは一切使わない
ルールは先の車が優先、そんだけ
追い越しは追い越す側が全責任を担う
頭一つでも前に出た瞬間にそっちの車が進行優先権を得る
事故が起きた場合の責任は後ろにいた車が悪い、になる
追い越しの途中で車線変更してきたら即座にブレーキで回避する
これめちゃくちゃ合理的やで ウィンカー出さない奴って決まって運転姿勢が悪い。頭がルームミラーの真下くらいで首が曲がってるのかと思った。 ウインカー出さない方が事故減るんじゃないか？と最近思うようになった。だって周りの車の動きが分からない方が結果的に注意するようになる。 愛媛県も伊予の早曲がりとか酷いやろ
愛媛県警も指示器出さんと曲がるヤツ取り締まれや
危ないやろが
路面電車専用軌道での踏切一時不停止とか黄色信号で交差点入ったら信号無視とか
しょうもないことで取り締まるなやボケ
愛媛県警の警察官は非番の時に神戸、大阪、京都をクルマで走ってみろ
クラクション鳴らされまくりになるわ
愛媛県警は何でも些細なことで切符切るからな
他の都道府県に住んでる方で愛媛県内をクルマで訪れる方は要注意しろよ
特に陰険な県民性の中予地方、松山あたりな
ホント些細なことで因縁をつけられて
あり得ない切符を切られるぞ >>396
あの区間は右折レーンが無いからアホな右折車が右に寄せないと直進車が通れなくなる
それを嫌ってみんな左車線を走るからムダに渋滞する
世田谷区の道路は住宅街も幹線道路もクソすぎる 出さないとかあり得ないが、逆に出してるやつは一度見た
右折専用道路で曲がる直前の中央分離帯まで出てるのに左折出してる、で右折して行った >>413
急ハンドルで人を撥ねるかは結果論
人間の感情があったら理屈がそうだからって避けることより真っ直ぐ猫を跳ねる直進を選ぶ方がどうかしてると思うわ
> 速度を緩め、自然に避けるのならOK
出来ない状況だから急ハンドルなんだろバカか ホントウインカー遅い奴とか出さない奴多いわ。
真面目に出してる自分が間違ってるんじゃないかと思くらいに。 ウインカー出したら入れてもらえると勘違いしてる奴もいるよな
そのタイミングだとかなり強めのブレーキ踏まされるんだがってのが多々ある
そういう奴に限って入れてくれないとか言うんだろうな… >>429
だからウインカー出さないとか本末転倒も甚しい
人がこのスレにも散見されますね…。 びっくりするくらい真面目にウインカー出してる車に珍しく遭遇したと思ったら駐車監視員の乗ってる車だったってのがあったな
（車の後ろに駐車違反監視中とか言う文字が書いてある）
駐車違反食らった事がある人に「お前らだってウインカー出すのが遅くて違反じゃんか切符切れ！」とか
言われたりしたことあるんだろうなって思った
こう言うのにびっくりしないような、みんなが当たり前のようにちゃんとウインカーを出す世の中にはいつなるんだろうね >ウインカーを出すのは初心者であり、周囲に自分の行動が知られることは恥ずかしいので出さない、
>という意識が定着しているという情報もある。
どこ情報だよ？w
この3県、似ているようで違うぞ。
香川は10万人当たりの交通事故死亡者数で、常にTop3に入る。Top1も多い。 千葉の教習所だけど、
左折前の信号待ちでは、
左にバイクが横付け出来ないように
道路の左側によってスペース作らないようにするって
教わったんだが、これローカルルール？
実際にした事ないんだが。 >>2
運転に必死になりすぎてウインカーまで気が回らないんだろうね >>10
ルールも守れないってすげーダサいんだけどな
ルール破ってかっこいいと思うのって高校生までだよな
免許取れる年齢でそんなこと思ってるなんて、恥ずかしすぎる >>433
道交法には、
「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならない」（第34条「左折又は右折」）とある
巻き込み防止だけじゃなく後続車にウインカーを見えやすくする意味もあるので寄らないとかあり得ない >>29
ウインカーすらちゃんと出せないほどのへたくそって知られることは
恥ずかしいと思わないんだｗ >>39
そりゃレーサーは運転することが商売だからな
下手に事故ってライセンスはく奪とかになったら、目も当てられん ウィンカー出すときに手を放してウィンカーレバー操作できないなら運転止めろよ
何で曲がるのと同時か遅れてウィンカー出してんだよ下手糞 >>440
＞ ウィンカー出すときに手を放してウィンカーレバー操作
こんな操作の仕方したことない 該当者の大半は自分のウインカー出すタイミングが遅い
とか思って無さそう。
さすがにカッコ悪いから出さないっていう馬鹿は極少数だと思いたい。同じ道路を走ってる身として怖すぎる… >>441
わかり難かったな
ハンドル握ったままな >>443
びっくりしたよ
ウインカーレバーを握って操作しているのかと思った >>444
あ、ウインカー出さないやつの真相がわかった
ガチガチに緊張して全力でハンドル握りしめてるからウインカー出せないんだわw うちの上司も時々出さないな、
ウィンカーなんて初歩的なことができない奴は、一発免停でいいよ 四国は、車が飛び出して来る感じ。ウインカー出すのが遅い。都内は、如何にもな奴がウインカー出さない、親切型。 あれって何なん？ 電球の球が切れるのが速まるのが嫌なの？
曲がる直前に出すなんて非常識 出さないじゃなくて出せないんだろ？
運転に余裕がなくてイッパイイッパイなんじゃない？ よー知らんけど、そういう奴が増えたってことはそういうのが
ルールになりつつあるんだよ。しゃーないだろ？現状嘆いてもはじまらんでｗ
取り締まるっていってもパトカーの基地外どもがフツーに遅いからな 正しくウインカー出すやつなんてバスかトレーラーの運転手以外で見たことない >>371
山梨あるある
「赤になる前に停止線越えればセーフ」
みたいに突っ込んでくる
歩行者信号青なのに普通に目の前通ってくわ >>455
それ運転マナーが悪い地域はどこも同じ。 ウインカーも出さないなんてロシア人と同レベルの土人だろ 電車で並ばないのも
ウインカー出さないのも
田舎者の証 >>447
都内でもほとんど出すの遅いよ
曲がり始めて出すとか、発進と同時に出して曲がり始めるとか半分以上じゃないか
その割には前車が出したら自分も出すとか意味不明なんだけど この問題自体が遅いよ。
うちのとこは10年も前から問題視してるのに。
今はまた新たな問題が出てきてるからね。
老人と女の人は端に寄って運転ができない人が多くて
センターラインの上を走る人が増えてるから超危険。 トンキンとか全然出さねーのになぜかこういう記事だと触れないよな ウインカーは曲がるために出すんじゃねーぞ
周囲の車や人に知らせるために出すんだよ
土人地域もちゃんと出せ
誰も見てないから 静岡はのんびりしてて片側二車線の右側で信号ないとこで右折しようと対向車線が途切れるの待ってる奴の後ろでみんなのんびり待ってんのな >>446
違う
ウィンカーを出すことが初歩的な運転なんだと思い込んでいる奴が多いんだ
信じられないだろうが >>469
高齢者の危険運転よりタチ悪いな
ボケてんならさっさと免許返納しろやと言いたいw >>457
東日本の方々は原発の運転を頑張りましょう ウィンカー上手に使えないヤツこそが
出すの遅い、出さない
のルーズな方向に逃げてんじゃないのかな >>435
運転に限った事ではないけど
大人になって思うのは結局ルールを守るのが一番カッコイイって事だな 左に寄せて停車するときに、ハザードじゃなくて左ウィンカー出すのはどの地方が多い？
名指しで悪いが新潟に車で行った頃に、しょっちゅう出くわした。
こっちは脇道に左折すると思って運転してるのに急に止まられて、めっちゃ迷惑。 最近の車はウインカー昔と違ってハンドル切っても消えないんだわ
手動で戻そうとすると逆に入る
鬱陶しいから出さねんだわ
それに近くに車いないならせっかく出しても見せる相手いないんだし出すだけ無駄じゃね？
曲がる時も交差点で減速しレーンあればそこに入ってるのを見ればウインカーなんて無くたって曲がる事くらい察せるんだから頼るなよ
それくらい察せないなら大人しく歩いてろ >>480
相手いないんだし
100％絶対に見落としはないんだな？
その考え方が事故を起こすんだよ甘すぎるよマジで
俺の言ってる事、事故起こしてから初めて分かるんだろうな
残念だけど貴方のような考え方の人間はもれなく運転に向いてないよ ここで取り締まれ取り締まれってバカの一つ覚えみたいにわめいてるバカいるけど
ウインカー遅いからってそれでタイーホとか罰金なんてできるんか？ >>476
ルールだと左ウインカーで寄せて停止
停車後にハザードはどうでもいい（これもルール） >>480
手順通りに行わない人ってどの職場にもいる
それが労災なんかの原因になるんだけど、屁理屈言って守らない
キミが把握していない誰かが見ているかもしれない
赤信号でもクルマや人がいないと分かれば突破するわけ？
時々そういうクルマって見ることあるよ >>484
補足すると端に停車後はウインカーは消さないといけない
夜間の停車は車幅灯がハザードのどちらかを点ける（両方でもいい）
道幅で決まってたような気がするけど、細かいことは忘れた >>480
出たよ、自分勝手な自分ルールw
今まで大きな事故しなかったのは周り走ってるドライバーが上手くあなたにに合わせて事故を回避してくれてる結果だと
気づいた方が良いよ。 なんでウィンカーを出さないんだろとおもってスレを開いたら>>480こういうことか
どうしようもないバカがやってるんだな ウインカー出さない奴は周りに誰もいないし出しても意味無いよねとか思ってるんだろうけど自転車歩行者とかどこで誰が見てるかわからないしいろいろ想像力が働かないんだろうな
仕事もできないんだろうな >>480
相手のことを察するつもりは無いけど、自分のことは察しろってか？
運転しちゃいけないタイプだわ、あんた
後悔する前に免許返納した方がいいよ 運転手しちゃいけない知能の人がたくさん運転してるのが現実なんだよ こういうのもシステムで改善できないかな
暗くなってきてもライトつけないドアホは
オートライトの普及で減ってきたやん >>494
昔、Z武が車の免許とるのをテレビで見て
「こんなのに運転させるなw」と思ったが
そんなのより知能に障害があるやつの方がよっぽど危なくてゴロゴロいるなと気づいた 信号のない十字路のミラーでウインカーつけてない車が左から来たから
先に行かせようとして止まったらこっちに曲がってきたよ ウインカーしないと周りが気づけないから事故起きて
懲役とか何億の賠償とかになるわけで
馬鹿としか思えん >>480
死角から隙間に高速チャリが入ってくる可能性とか
巻き込み確認忘れた場合とか
考慮が抜けすぎてるぞ >>433
千葉県民の基地外運転手がまた増えるのか >>480
自分が気づいていない車や自転車がいるかも知れないからそいつらに自分の挙動を知らせておけば事故も防げる
って発想は無いんだな 最近警察の車よく見るわ高松
某大型スーパー付近しょっちゅう張ってるぞ
やりやすいんだろうな ちょっと聞きたいんだが、交差点を越えてすぐにコンビニの駐車場入口がある場合(右折で入る)、どこでウインカー付ける？ 技術とか想像力じゃないんだよ
出したらカッコ悪い、運転下手と思われる、どこで曲がるのかバレて恥ずかしい
とかいう信じがたい思考回路のドライバーが多いんだよマジで ウインカー出して追跡されたら嫌だもんな
あいつら自分が通ったのを見計らってコンビニの駐車場から出てきてずっと俺を録画しながら着いてくる >>506
そんなめんどくさい所に直で入ろうとするな迷惑だ、
通り過ぎてUターンして左折で入れや
どうしてもというならウィンカーつけるのは交差点の後半以降か出てすぐだ ウインカー切り忘れが多いって教官に今日も怒られたよ
なんでバイクって自動でウインカーきれないの？ >>512
最近はセンサーで傾きを感知して自動で切れる奴がある >>509
通りすぎてUターンなんて、お前自身でもやらないこと言うんじゃねーよボケw
しかも俺はやられる側だ。右折で待ってる時に、対向車でコンビニ入るために交差点手前から右折ウインカー付けたまま直進してきた奴とぶつかりそうになったことが何度もあったから聞いたんだよ こういうローカルルールがカッコ悪いって全国レベルで知らしめないと
特にバラエティで
大食いやら何やらやるよりよっぽど良いわ >>514
その状況でもし事故って録画出来てたらまぁ負けないだろうね
多分そのコンビニ自体は右折侵入禁止って看板出してると思うわ >>12
曲がりますよ合図じゃなくて、曲がりました合図ね、何の報告だよな 香川県出身の先輩の車に同乗したことあるけど確かにウィンカー出す頻度は低かったｗ
最低限しかしない感じ。
ウィンカーバルブが切れるのを嫌ってのことなんだろうかね？ｗ >>512
ウインカーを消すの忘れたまま走ると違反になるからね
合図制限違反 1点 6千円 てっきり長野県入ってると思ったのに
上には上がいるんだな >>514
> 通りすぎてUターンなんて、お前自身でもやらないこと言うんじゃねーよボケw
道路の混み状況よっては普通にやるが？ とりあえず、教習所で習った事をやらない奴と
無免許の癖に、マウントとろうとする交通法規知らないチャリカスはしんどけ >>525
一時停止しないカス
信号のない横断歩道で歩行者がいても止まらないカス
教習所で何習ったのかねえ・・ｗ制限速度守るのも学んだはず >>526
近所の病院前にある無信号機横断歩道は近頃警察が頻繁にマークするようになって、今日もキップ切られてる奴がいた
以前は車椅子や松葉杖で横断中でも平気で前を通過する連中が殆どだったから、正直ホッとしている 愛知だけど、チャリ乗ってると、ギリギリでウィンカーを出す人がいて怖いわ >>520
長野はウィンカーきっちり出してると思う。 >>520
長野って横断歩道で止まる車が多いニュースあったから
マナーがいいのでは？ 超ローカルルールがあるとしてその巣に篭ってるのはまだいいけど他の地域に出てってそのルールで強行(凶行)されるのはたまらんな >>533
田舎だからかどうかは分からないけど
ねずみ取りの時は対向車がパッシングで教えてくれる。 >>507
実際は遅いほうがうわっ下手くそドライバーだって思われてるのにな >>480
ウインカーひとつまともに動かせない人は、運転向いてないと思うの 危険運転、ウインカー遅すぎ問題はわかったけど
この筆者のロードバイクでの危険な目にあったみたいなのは蛇足だろう
自転車側も危険予知運転しなきゃ痛い目見るのは自分だし。 >>531
右折優先的な動き
脇道からの車や合流時に譲らない
一時停止がゆるい
うちの地域も似た動きをするので運転モードをうちの地元モードにすると全く問題なかったな。 >>538
長野は片側二車線が少ないため車線変更が下手くそ。
うちの市は基本、大通りは片側二車線。
車間もかなり狭い（入れさせないため）。車線変更にもたもたしてると車間を詰めてくる車が多い。
何回か車線変更できずに車線変更待ちをしている長野ナンバーを地元で見かけたことある。 日本じゃない。
こんな地域に足を踏み入れたくない。 交通機動隊が毎日片っ端から切符切れば良いのにやってないんだろ
手抜き警察じゃ治安も悪くなるわ >>545
そいつらは、高速で隠れて速度違反をしょっぴくのに忙しいからやるわけないやん >>480
レス乞食乙
いっぱいレス貰えて良かったね 車間が足りない、ウインカーが遅い
事故に遭いにくくするにはどうすればいいのか考えてない
事故ると「貰い事故」「避けられない」と嘆く
自分の前に1台入ると気分が悪いのか？
謎の心理だわ >>548
わざわざ開けてる車間距離に入ってくるのは
アンタ入れる為のスペースじゃねーとは思う >>549
ではどこに入れと？
俺様の後ろの奴の前に入れ、と？w
謎の心理で理解不能だわ 直進又は右折のレーンで赤信号でウインカー無しに先行車停止中
後ろに着けたら青信号に変わった瞬間に右折のウインカー出す奴は本当に死んで欲しい AT車よろしく、右手は12時を握り、左肘はアームレストにもたれて上半身は左に傾いて運転している始末。ウィンカー操作などできないどころか、操作する気すらない輩。 動きを悟られたら負け
前に入られたら負け
本当にこう思ってる奴がいるんだろうな
謎の心理だ >>406
教習所で教官がそれ説明してた時、後ろのババア（ちと、頭がおかしい）が挙手して「もし、象が出てきたらどうしましょう？」
オババン、アフリカでも走るんか！ >>555
北海道で牛を撥ねて新聞に載ったって言ってた奴を知ってる 黄線だろうがはみ出し追い越し上等
黄色は進め、赤は注意して進め
目視確認やウインカーはダサいのでやらない
制限速度は破ってなんぼ
こいつらがいなくなれば渋滞も多少緩和するし事故も減るし良いことしかないな 警察が取り締まる義務を放棄してるんだもんね
取り締まりは権利とか勘違いしてる >>553
あとルームミラー見ながらやたら髪をかきあげるヤツいるな >>553
それノーウィンカーが少ない地域では。
ノーウィンカーが多い地域はのび太の母親みたいなのが運転する軽（要は普通の人が運転する普通の車）が当たり前のようにノーウィンカーで車線変更してくるよ。 >>550
だからあらかじめウィンカー出して
「ちょっと入りたいんですけどーいいですかーありがとう」ってなってからハンドルを切って入るのであって
「お！空いてる入ろ(ウインカーと同時にハンドル」ではない 要はマナー、ルールなんて無視するバカが多い県ってこと 俺様の華麗なるドラテクに酔いしれな！
とばかりにノーウィンカーで右に振って左折する馬鹿を見た時は死ねとしか思いませんでしたわ >>549
うちの市ではそういう空間に割り込んでくる車が多いな。
特に混んでる時は死ぬほど割り込んでくる。
ノーウィンカーが多い地域なので車間を空けすぎるとノーウィンカーの割り込みやられる頻度も増える。
そのため、車間が全体的に狭く、初見の人は怖いらしい。
なぜ頻繁に車線変更する車が多いのか、
なぜノーウィンカーの車線変更が多いのかはなぞ。 >>512
4輪車は単にハンドルの切る量でその方向に曲がってるか否かを感知できるけど
バイクってハンドル以外になるバンク角とか複合的な要素があるから
どんなポイントで戻すのか難しいとこがあんのよ。 >>560
以前、前の車のドライバーがしきりにルームミラーを見ながら白髪抜いてたわw
家でやれよ。 >>560
運転中？
信号待ち中とかなら別にいいだろ >>553
寄りかかりすぎて後頭部が真ん中までいってるやつはダセえなあと思ってしまう 転勤族徳島在住だが警察が仕事しないから
このようなことになる。やることないんだったら草むしりでもやってろ >>1
愛知に出張中だけど何故愛知が入ってないのかマジで意味不明
毎日二、三回はウインカー出さずに割り込まれる車に遭遇するぞ バイク乗りだけど車カスはウインカーを出さないと思って常に走ってるよ
だってあいつら馬鹿だもん
逆に俺は50m前からウインカーを出してる
だってぶつけられたくないもん >>52
横だけど普通に前方横のレーン走ってる車がいきなり左に入って来たり、ゆっくーり車線横断して来て左に割り込んで来たりする事はよくあるよ
@名古屋 なんかこの板見てると、結局日本全国どこ行っても
運転マナーが悪い地方に思えてくるね… >>575
いや土地柄は有ると思う
愛知と石川しか知らないけど愛知の運転はヤバいと感じたし、地元に戻った時に友達に「運転荒くなったなぁ」って言われたわ
あと高齢者ドライバーが増えたのも要因の一つかと >>576
石川も荒い、という意見が聞こえて来そう
俺は東京も名古屋も違いは分からなかった 東京含む関東の南側は実はマナーそんなに悪くない
と思う >>576
確かに、高齢者ドライバーは運転マナーなんて無いからね。
高齢者ドライバー問題は根深そう。 取り締まりが
ぬるいだけ！
取り締まれば
一発だよ！ あと暗くなってもライトつけないゴミとかなんなんだろうな
まだ見えてるからｲﾗﾈって感じなんだろうけど相手からは自分のことが見えてないかもとか考える脳ミソも持ってないんだろうな 適切な時期に方向指示器を出してない車はけっこう多いよね ウィンカーを出さないバカの周囲を走っている車が事故を回避してくれてるだけなんだよな >>583
歩きスマホもそれだな
周りが避けてあげてる >>581
バカと賢者の決定的な違いは己を如何に客観視できるかどうか
車や自転車でも夜間無灯火で走ってるのは自分がバカと公言してるようなもの
昼間でも点けるべき状況では点けるのが運転が上手い人だと思う どんどん取り締まれば皆んなウインカーを適正に出すようになるよ。
ウインカー出さない人を運転させないか、捕まえて反則金と減点してウインカー出すように教育するかの二択。 最近意味不明な装飾ウィンカー増えてるけど
あれやめろ。
普通の点滅だけに規制しろ
わざわざ見づらくするために
余計なコストで価格上げてるだけのイミフ 岡山市内の番町交差点～清心町交差点、特に裁判所前交差点を過ぎた当たりで取り締まれば1000台は余裕で違反金ゲットできると思う これさ、企業の採用試験に取り入れるべきだよな、適性検査の問題集に
車のウインカーは何ｍぐらいから出していますか？てな
普段出さない奴は答えられないから適当な数字を書くわけよ５ｍとか１０ｍとか１００ｍありえない数字をな
普段から出している人は20mとか30mとか普通の数字を答える
有り得ない数字を書いた奴は脳ミソ足らないガキ認定で不採用に出来る >>597
ていうか免許更新の時にテストして欲しいわ
不合格なら講習1時間延長して再教育 >>597
キミは何メートルなわけ？
僕はその質問には答えられない
速度によって変わるので
自由に答えていいなら
30m＋3秒＋α マナー違反、ルール違反にも地域差あるからな
うちのあたりは右の矢印信号でも構わず直進するヤツは珍しくないけど、フライングするヤツは殆どいない
他県ナンバーのヤツがフライングするとめちゃくちゃ目立ってる マナー違反って、例えばどんな奴？
そんなのどうでもいいよ >>597
距離よりウィンカー出してからハンドル切り始める時間だわ ステアリングを切る予兆をAIが察知して自動で方向指示器を点灯する車を開発すれば？ ウィンカー早めに出すと、対向車が高確率で強引に右折してくる交差点あるんだよなー
信号の時差があるから最後には自分らも右折できるってのに
だからギリギリまで直進するように見せるわ >>11
まさに、⬆のレスの通りか
電球の消耗するから勿体ないの二択です。 進路変更なら変更前に3秒出す（その間に安全確認する）
これはルール
右左折なら進路変更して左端・中央線に寄せてから右左折の合図を出すの
（２つの合図は連続している）
右左折の合図は30m手前から出す
これらもルール
だからルール通りに右左折の合図を出すなら
30m＋3秒＋α（αは進路変更に要する時間）
教習所でもそう教えている
実際にはこの3秒を忘れている人が多い
そして上記を教えても「条文にない！」と反論されることが多い 沖縄ではウィンカーを出すことを
「ウィンカーを入れる」という人が多い >>607
謎の心理だ
自分の前に入られたら負けってやつ？
こいつは右折するという予測が当たると俺はうれしいけど 福岡にいた頃は会社の40台4人中3人、50台の一部が
「わざわざウインカー出すのは下手糞の証だしかっこ悪い」
「細い住宅地をブレーキ踏まず安全確認せずぶっとばすのがかっこいい」
って思考回路で車乗るたびに顔面蒼白してた
その後有名な大阪岸和田いったけど福岡よりはましだった
地域と免許とった年代とかが大きいんじゃないかと思う >>39
だよな。
上手い人こそ、そういうのきちんとして安心感ある。
ウィンカー直前出しとかの連中は、
自分は運転上手いんだと思ってるだけで
周囲から見ると、ただの運転が荒いだけの下手くそという認識。 >>611
予測以前に対抗には右折レーンがある、橋近いから混む、右折の後続車も強引に続きがちで危険
信号が青に変わった瞬間に、先頭が加速右折してくるような県
自分が譲れば対抗右折が続いたりするので、その間に赤に変わって自分の後続の待ち時間も増えて迷惑
だから牽制しておく >>612
福岡は大阪より遥かに事故件数低いんだが適当な事言ってんなあオッサンw
岡山徳島香川の話なのにいきなりフクオカガーキシワダガーとかガイジかよ >>612
福岡は大阪より遥かに事故件数低いんだが適当な事言ってんなあオッサンw
岡山徳島香川の話なのにいきなりフクオカガーキシワダガーとかガイジかよ なんで敵に自分の行く方向を教えてやるんだ
そんな事でレースに勝てるか 前ちゃんと見てればウインカー無くても前の車が曲がる事位わかるやろ？
左右に店や脇道あるとこで減速したら寄ってる方向に曲がるし特に一旦止まって対向車来てるなら右折するのは見ればわかる
交差点でも右折レーン左折レーンにいれば曲がる事なんてウインカー無くても予測出来ないなら免許返納した方がいいよ >>607 俺は逆に左折するときはどうせ減速しなきゃならんから早めにウインカーを出して対向車線の右折待ちを行かせてるわ
先に行かれたら負けって疲れないかな >>618 まあそれでだいたい予測はできるけど
左折するのに右に振ってから曲がるとか、右折するのに左に振ってから曲がるやつも
少なからずいるからなあ >>619
うん、だからね>614だから自車の後続車が迷惑するわけ
どのみち信号時差で対抗側も一定数が確実に行けるのに、こっち側が渋滞するハメになんのよ
勝ち負けで語ってる時点でナンセンスなことに気付こうな >>620
右左折時に左右に振るのも道交法違反だよな
勘違いしてる奴が結構居るけど 琉球ではたまにウィンカ～出した逆に
曲がって逝く人もいるから気をつけたほうがいいワニよ 福島県も出さない奴が多いイメージあるんだけど…
他の県でも「ウチの県ではそういう奴多い」って言ってる人を良く見かける
むしろ出さない奴が目立つ県の方が多数派なのか？ 広島だけど、右直進レーンで停車⇒青信号⇒ウインカー出す奴は市ねって思う 右折しおわるまで一切ウィンカー出さない車も結構いるもんなあ >>601
うちの市は両方やってる上に悪質な車の酷さは全国トップクラスだと思う。
右折矢印が消えるタイミングで直進してきたり、フライング右折で3台続けて右折してきたりすることがたまにある。
一番ひどいのが右折矢印が消えてるのに信号無視して右折してくる車。
矢印が消えてから5台が右折してくるのを見たことがあるわ。通常でも3台くらいは右折してくる。 ウインカー出すのは初心者、出して行動知られるのが恥ずかしい
流石に嘘だろ >>625
福島は少ないと思うよ。走っていてウインカー関係は全く気にならなかった。
うちの市は感覚的には10分に1台はノーウィンカーやってる感じ。ノーウィンカーは見かけるのが普通だね。
特に多いのがノーウィンカーの車線変更。 >>1
松本ナンバーもヤバイ、路肩に停車する時はハザードは論外と言わんばかりか
左ウインカーも出さずに停車する、ビックリしたわ松本ナンバー 左手でハンドル、右手でスマホ持ってるからウインカー出せないんだろ 青森だけど前の車がウインカー出さなくて同じ駐車場入ったから出てきた若者にウインカー壊れてるよって声かけたらワザとっす！って言ってた 交差点で赤信号で止まってる時はウインカー出さないのに青になると出す人が多い
自転車通勤してるけどこれがホントに怖い
信号待ちしてて対向車がウインカー出してないから直進すると思ってたのに突然右折してくるとマジでビビる あれ知恵遅れの自己申告だからなあ
周囲の健常者が警戒するしかないね >>27
しかし、ウインカーを出さずに車が前に入ると、凄い勢いで煽りだすw >>631
そういう風説が信じられてしまうくらい異常な土地ってこと
岡山と香川の別格っぷりを見よ
https://okayama.summacle.jp/I0000319 >>607
お前も曲がるんなら対向車が右折しても良くね？ >>612
最初「40台4人中3人」の意味がわからんかったが40代ねw 岡山とか広島ってごっつい腕を窓から出してウィンカー代わりにするんだろ？
ヤクザ映画でしか知らんからイメージだけだが >>1
電気代が勿体ないから
バルブ切れが嫌だから ウインカーもだけど 右折時に右側に寄らない車が多い
道の真ん中から右折しようとするから 後車をとうせんぼし
てる車の多い事 右左折時は左右に寄れと習ったはずなのに。 ウインカーって、さっき曲がりましたよってサインでしょ 結局、車の運転の上手い下手の差は運転に対する意識の高い低いの差なんだよな
殆どATの時代、技術的な差なんてたいして問題じゃない
ちゃんと適切に合図が出せるか横断歩道の前で停まれるかとか >>618
ウインカーは意味がなくても出さなくてはいけない
ウインカーは仁義である 免許とは公道で車を運転することを免じて許すという意味
免じて許されている立場を忘れずに謙虚に振る舞うべき これ、夕方にギリギリまでライトつけない奴と同じでなぜ方向指示器をつけるのか理解できてないやつが多いってこと
周りに自分は右左折するよと判ってもらうためのものなのに、ただ曲がるときには曲る方の方向指示器を出す決まりだからと思ってるバカが多いからこういうことになる これだけドラレコが普及してて、自らウインカー出さずに状況を不利にする意味が解らん ウインカーは周りのため？
いや、俺は自分のためだと思うなあ
手順通りに早めにウインカーを出すと事故に遭いにくくなるよ
例えば追突される確率も下がると思う 余計な理解などしなくていい
法規で定められた通りにやるそれだけのこと >>660
それが法規で定められた手順を知らない人が多いんだよな
キミは正しく言えるか？
交差点の右左折
ウインカーはどこでどんなタイミングで出すか説明できるか？ タイミングを知らないのではなく自分に都合の良い解釈をして好き勝手やってるだけ
車の運転に限らない
いい加減恥ずかしさを覚えた方がいい 雪道なのにギリギリまでウインカー出さん奴は滑ってしねと思う 「ウィンカー出すと下手に思われる」って
「俺はウィンカーなんか出さなくても隙間見つけたらパッと入れるぜ！(後ろが驚くかは関係無い)」って考えてるのか 女友達送ったとき早めにウインカー作動させたようで｢もう出しちゃうの？｣って言われたときはちょっと萌えた >>668
某関西地方の人によるとウィンカーを出すと入れてやるもんか！という行動されるので出さないそうだ。
但し強引に割り込めないときは出すらしい。
それでも名古屋ほど出さないイメージはない。 名古屋の人に聞いたことない。
↑よりすごいとされる四国は世紀末なの？ ウィンカーと逆に曲がるアホを見ることがあるけど
後続車が接触したら過失割合いくらになる？ 運転下手なドライバーが
俺は上手いからウインカー出さないとか
アホやろw >>671
四国はそんなことないよ。
脇道からありえないタイミングで飛び出してくるだけ。 デブ女どもにもウインカーを付けて歩いて欲しい
デブ女が二人並んで歩くと普通の人の3人分の幅になる上に
ペチャクチャ喋りながら道を塞いでマジで邪魔
ぶつかりそうになったら
危な！だいじょーぶ？じゃねーんだよ死ねよデブ ウインカー遅い人って自己中すぎる
右側走ってて信号もないところで
止まりそうになってから右折ウインカー出されるのだけはいらっとする 暗くなったら前照灯強制点灯の技術が当たり前なんだから…
減速して車線の左に寄ったら強制で左ウィンカー点灯ぐらい
左折を予測して出すことはいまの自動車技術で可能だよね。 そりゃある程度予想はつくけど
自分がどう動くつもりなのかを早めに周りに知らせておくのは
安全運転の基本だと思うの 琉球では右にウィンカ～出して左に曲がってぶつけようとする
ガチ基地もいるワニねたまに そんなナンメートルも前から出すのはダサい気がするなあ >>10
一部地域の田舎者の間では
ウインカー出さないのがカッコいい
東京や大阪に来て同じ事をやったら間違いなく事故起こすね。 岡山、徳島、香川といえば教育レベルが低い県の代表ですね。 ウインカー出さない車みるとめちゃくちゃむかつくんだけど
アンガーマネジメントうけたほうがいいかな？ >>1
四国のドライバーは狭量で底意地が悪いだろ
道に入れないし、道を譲らない
昔、ひどかったから印象に残ってる >>1
女の若い美人ドライバーなら言っていい
応じる覚悟はある 思春期か知恵遅れの自己申告だからねあれ
周囲の健常者に必死に知らせているんだよ
おミソ扱いしてくださいってね >>679
寄らないし、逆に頭を振るし、その案はだめだろ
寄ってからウインカーなら遅すぎるしな >>658
煽り運転が厳罰化されてもやるやついるくらいだから
環境が変わろうと一定数アホは存在する 徳島なめんなよ
ウインカーつけっぱなしで軽トラ走ってるジジイいるぞ 一時停止もそのまま突っきるからな
死亡事故日本一は伊達ではない 岡山、香川、徳島は夏に慢性的に水不足になる３県だな。頭に水が回らない馬鹿が多い県。 出さない奴って電気代ケチってるって事なの？
意味わからなすぎるんだよな >>37
こいつの運転がやばいと思う
四国も岡山も運転したけど別に何とも思わなかったし特別荒くも感じなかった
寧ろ福岡、大阪、静岡がヤバすぎる 茨城は曲がってからウインカーを出す
マジで意味がない >>656
肝に免じるわ…
そもそも、道路は歩行者優先なのよね 四国に数年住んでいた時、黄色信号で停まるとクラクション鳴らされた
黄色は進めなのだそう
ウィンカー出さないのは割と見かけた
自転車のマナーがよくなかったな…通勤通学時間帯はヒヤリとすることあった
大阪は車間距離詰めてるところをウィンカー無しで割り込んで来てめちゃくちゃ危ない運転する人多い… >>53
30メートル手前と言うのは法令で明確に規定されているのだが >>400
アウトインアウトはコーナーの基本というゲーム知識 >>705
その前に事前に左端（右折なら中央線寄り）に寄せておく必要がある
寄せるためには進路変更が必要だ
進路変更の合図も必要だ（車線変更ではない）
これを知らない人が多い
つまり、ウインカーを3秒出してから進路変更開始
進路変更終了後に右左折合図開始（ここが30m手前）
２つの合図は連続している
これが教習所で習う手順だ 30km/h走行中の右左折と60km/h走行中の右左折
どちらも合図は30m手前から
こんなことがあるはずがない
速度に応じてウインカーを出す位置は変わるはずだ
ほとんどの運転手はウインカーが遅すぎる
赤いランプと黄色いランプがほぼ同時なら、黄色の意味なんてない
ひどいと順番が前後している
それなら出さない方がスジは通ってる >>708
交差点で右左折するのに３０ｍ手前で６０ｋｍ巡航してるヤツいるん？
>交差点を左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、できる限り道路の左側端に沿って徐行します。
>右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、交差点の中心の直近の内側を徐行しなければなりません。
このあらかじめが３０ｍなら ありえんわな。 >>710
おらの村だとウインカー出しっぱなしの
じい様ばあ様だらけだど >>709
ウインカーも出さず寄せもせずに減速する奴はいるな
曲がるって分かるけどさ、お前はそうしてんの？ >>709
こんなスレに書き込むんだから、右左折合図をいつ出すのが法的に正しいのか調べてみればいいのに
教習所通りなんだけど日頃からやってないから忘れたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
