【知床観光船事故】観光船引き揚げ「可能な限り対応」と運航会社社長 ★3 [ぐれ★]
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※2022/4/29 21:19
国土交通省は29日、北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU Ⅰ(カズワン)」=19トン=が遭難した事故で、救助要請があった付近の水深約120メートルの海底に沈んでいるカズワンが見つかったことをうけ、運航会社の桂田精一社長(58)が船体引き揚げに関し「可能な限り対応したい」と話したと明らかにした。
ソースと画像は↓
産経ニュース: 観光船引き揚げ「可能な限り対応」と運航会社社長.
https://www.sankei.com/article/20220429-474ALT6IFJJMHHAKF73ULIZ35I/
※前スレ
【知床観光船事故】観光船引き揚げ「可能な限り対応」と運航会社社長 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651270241/
★1 2022/04/30(土) 00:45:29.72 こいつ証拠が海の底に沈んで入手困難になった事をいい事に鯨のせいにしやがった どうやるか
金はいくらかかるのか
どこに頼むのか
具体的なことは何も言わない 引き…引き揚げるが…今回まだその時と業者の指定まではしていない。
どうかそのことを諸君らは思い出していただきたい。
つまり…私がその気になれば船の引き揚げは10年20年後ということも可能だろう…ということ…!」 金払わせた客を乗せた侭沈んでる可能性が有るのだから当然だろが >>1
可能な限り。つまり不可能でしたで終わりだな。
会社潰しておわり あの船みたいに80年後でいいじゃん
船代8,800円の船になんて高価なものなんもないだろうけど 「可能な限り」だから
「出来ませんでした」と土下座して幕引きだろう。 可能な限りじゃなく、やれよ
それが償いであり責任だ
お前の安い土下座なんぞ何の価値もないわ 傷ついた船沈めたら保険金貰えるって反社のシノギになりそう
回収するしないは持ち主の自由なんだろ 行方不明者の捜索も含むから可能な限り、なんて曖昧な答えは安否に気を揉む家族に通じないよ。 30人前後も亡くなってるならどの道サルベージは不可避だろうな
不明者もいるなら尚のことで、
引き揚げないとすれば技術的に不可能な場合のみ
まあその内岸田リーダーが政治的判断を下すだろう スマホの沈没中の阿鼻絶叫動画見たいからぜひ引き上げて欲しいw 原因が船にあるの確定したら刑事責任問われる可能性あるし
引き上げたくないだろうね 船の中にもしもまだ遺体があったらどうなってるもんなの?
空気に触れてなくてもブヨブヨになっちゃう? 当時この船に関わってる人達皆がなぁなぁで仕事してたせいで沈没した
ダメだと指摘できるベテランまで退職させてしまったせいで これ保険金は降りるの?
アンテナ壊れてても大丈夫? 他スレより
組合で抜け駆けして自分だけ先に営業
波が高いのわかってて引き返さない
そもそも予報で荒れると分かってたのに中止してない
船と会社の間で無線通じない
出航前に無線が通じるかどうかチェックしてない
船を点検してない
ベテランの船員(月給30万以上)を解雇してバイトレベルの船員(月給10数万)だけにする
そのバイトレベルの船員を酷使
実は使ってた船は瀬戸内海ように作られた物←new!
要するに穏やかな海域でしか使えん代物だったということ 氷河期になれば水位下がるんでそれまで保留とさせて下さい 可能な限りじゃねぇんだよ
どーなっても最後までやるんだよ
死人に口なしで船長に擦り付ける気だろ トンズラ・高飛びしなかっただけ、まだマシなのかもね。 >>35
ニュースでは言わないが
俺が知床や羅臼や根室の船頭達に聞いたら
社長は悪くないと!
アンテナ折れてようが、波が高かろうが
船に穴が空いてようが海に船を出したら
全責任は船長だとさ!事故起こしても責任は会社じゃなく船長
裁判しても社長は逃げきれる。死人にくちなしだってさ 自分が無理にでも出航しろと船長にパワハラしておいて
船長が出航決めたとか言ってて、死人に口なし
出航できないと決めてたのに無理に出させるような
パワハラが日常的に行われてたのに
ひどすぎ なんかこの社長若いころどんな素行だったんだろ
叩けばホコリが出てくる過去だったりして セウォル号ですら引き上げたのに
日本はほんと落ちぶれたな 可能な限り対応します。
え?いやそりゃちょっと無理なのでw 対応はするって言ったけど実現するとはゆうとらんけんの >>1
韓国のセウォル号のときの船長も、確か日本人だったと記憶している
日本人は船の安全管理意識を強く持つべき
韓国ではいくらかかろうとも船の引き上げを行い、事故原因を究明した
事故の再発を防止するため、日本もその程度は当然行うべきだと思う 不利に働くかもしれない証拠の回収に金を投じるのか? 見られたくない書類は全部船内にあることにしたんだから
ろくな対応は可能じゃないよね 可能な限りとは「全財産を投入してもやります!」という思いに決まってんだろ。
漢(おとこ)がそう宣言したならやるんだよ。
グループ企業を売りに出してでもやるんだよ。 >>46
多額の税金使うと文句言うヤツがいるからな >>51
セウォル号の船長は朝鮮人だぞ
https://www.afpbb.com/articles/-/3066390
【11月12日 AFP】韓国で昨年4月に300人以上が死亡・行方不明となった旅客船セウォル(Sewol)号の沈没事故で、韓国の最高裁判所は12日、船長のイ・ジュンソク(Lee Jun-Seok)被告に、殺人罪で無期懲役とした控訴審の判決を支持する判決を言い渡した。 >>51
確か記憶してると付け加えればデタラメ言っても許されると思うなよw 世界に入札したら
中国あたり相当やすい値段で引き受けるだろう 事故知ってウトロ行った遺族が
社長1回も見ず、帰宅してテレビの記者会見で
初めてツラ見たって言ってたからな
鬼畜社長 >>58
確か通名だったはず
実際の名前は鈴木と言っていた記憶がある “可能な限り”
“対応を”
します
言葉の意味を間違えるなよ。やるのはあくまでも対応だけでそれも可能なことだけだ >>68
最近チョンのセルフ記憶改竄すごいな
死にたくならないのか? >>42
嘘いっちゃいけないよ
パワハラなんてなかったよ >>56
実際に、船員の認識はそうだよ。
全てが個人の責任になる。
だからいつまで経っても、人は集まらないし、事故も減らない。
海運業の殉職率は一般職の3倍以上。
漁師に至っては9倍にもなる 社長のやる気なさと逃げたい気持ちがすごく伝わってくる 【知床】観光船「KAZUⅠ」水深120m 引き揚げには多額のカネ 引き揚げできなければ社長の刑事責任問えない可能性 ★4 [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651329943/
8 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2022/04/30(土) 23:48:36.84 ID:3ajnF1lA0
船を引き上げるんじゃなく逆に社長を沈めればよくね? >>41
しかし記者会見で、イベント発生の流れが
“社長さん裁判所へいらっしゃい”
ルートに入ったからな。
記者さんが「ブラック企業」って云う時は、
事業側瑕疵多過ぎなので裁判所へGO(ほぼ確定)って意味。 >>79
そりゃまあ当然裁判所に判断を仰ぐ流れは当然だが責任者であるキャプテンとその所属企業の罪は問えても社長個人の責任は有限でしか問えないだろ
要するに会社潰せば社長は逃げ切れるってことだ >>32
結構前からもう出てるけど@瀬戸内海仕様
今更やけど40年前に作られたボロ船な >>83
今年から高い保険に入ってたからラッキーらしいよ あと何日ぐらいで引き揚げ可能?
潜水艦なだしおと衝突して沈没した第一富士丸は、沈没後4日で引き揚げられた
岬だから波も荒らく、海流もあり、深度とか海底の形状によって難易度違うだろうけど
1日毎に、ご遺体の損傷がな
1日も早く引き揚げてやってくれ ホモビか臓器売買か
コンツェルンのプライドで捻出なンだわ >>87
金の問題が片付かないとね
サルベージ会社もただじゃやらないし >>51
おまいが在日なんだろ?
3代目は永住許可なし 不法滞在 ナマポ打ち切れ ニダ 東京人が言えば全く信用できないけど、そうじゃないからやる気は買う、半信半疑
当然裏の東京コンサルが言わせてるなら手のひら返し >>92
やめたがいいよ
コロナまで絶好調だった零細の我社はコロナでヒーヒー言ってる
今の社長が引退したら社長の息子までの中継ぎやる予定だったけどやめた
個人の債務保証を法律で禁止しなきゃやんねーよ よくわからんが引き上げないと刑事責任問えないとか
絶対やらんだろw >>66
スレタイみたいなことの処理も考えなきゃだし、全遺族の前に登場するのはスケジュール上無理だったんじゃね?
社長は一人しかいないし
いくらひどい経営してようと、人間だから出来ないこともあるってのは考慮しなきゃならんと思われる どこの馬の骨かわからない客の命より
我が子の誕生を祝うwww 可能な限り善処かつ前向きに検討、鋭意努力いたします。 引き上げたい気持ちはある、但し、ソルが可能かどうかは別の話だ
こう言ってるわけだな って過去の社長どれぐらいの罪になるの?
やったもん勝ちで犯罪者に優しい日本なら罪も相当軽いだろ >>101
最大でも重過失で、精々数年の禁錮刑だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています