観光SL、もう走れない　維持・保線のコスト重荷 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2022/12/28(水) 16:10:41.61

蒸気機関車（SL）に引退ラッシュが迫る。2023年に運行を終了する岩手県の「SL銀河」に続き、九州の「SL人吉」が24年の引退を発表した。車両の維持や保線に多額のコストがかかり、人材確保も難しくなる一方だ。輸送列車としての使命を終えて50年近く。観光列車の前方にも黄信号がともり始めた。

JR九州が運行してきた鳥栖―熊本のSL人吉は老朽化が目立ち、24年3月ごろに運転を終了する。100年前の192...(以下有料版で，残り1485文字)

日本経済新聞　2022年12月28日 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2838W0Y2A121C2000000/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:11:43.01

鉄ヲタ発狂

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:11:52.85

SL引退は甘え

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:12:14.51

でもロッキーのテーマが流れると頑張っちゃう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:12:53.53

SLに郷愁持つ世代が死にかけてるだけ。ニーズが無くなれば消えるのは当たり前。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:14:01.86

埼玉秩父のパレオは元気してる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:14:19.30

SLの運転手ってどんな人なの？明治生まれのおじいちゃん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:15:33.92

軽いSLにすればよくね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:17:56.00

(´；ω；｀)

父上様母上様三日とろろ美味しうございました。干し柿もちも美味しうございました。
敏雄兄姉上様おすし美味しうございました。
勝美兄姉上様ブドウ酒リンゴ美味しうございました。
巌兄姉上様しそめし南ばんづけ美味しうございました。
喜久造兄姉上様ブドウ液養命酒美味しうございました。又いつも洗濯ありがとうございました。
幸造兄姉上様往復車に便乗さして戴き有難とうございました。モンゴいか美味しうございました。
正男兄姉上様お気を煩わして大変申し訳ありませんでした。
幸雄君、秀雄君、幹雄君、敏子ちゃん、ひで子ちゃん、
良介君、敬久君、みよ子ちゃん、ゆき江ちゃん、
光江ちゃん、彰君、芳幸君、恵子ちゃん、
幸栄君、裕ちゃん、キーちゃん、正嗣君、
立派な人になってください。
父上様母上様　幸吉は、もうすっかり疲れ切ってしまって走れません。
何卒お許し下さい。
気が休まる事なく御苦労、御心配をお掛け致し申し訳ありません。
幸吉は父母上様の側で暮しとうございました。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:20:00.60

水素燃料にすりゃ外国人も来るぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:22:29.17

>>9
正男兄姉上様だけ何もやってない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:22:45.23

もう既に電気機関車が無いと繁忙期の客車引けないんだから、
煙突から煙出すだけの車両扱いにしちゃえば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:23:59.79

嘆いてるのは金払わない撮り鉄くらいじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:25:07.13

地球に厳しい乗り物は不要です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:25:26.10

>>5
どこのSLも人気で指定席取れないくらいにニーズはある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:26:02.88

鳥栖まで運転してたのあれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:26:33.08

これこそクラファンでえぇやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:28:24.08

よっしゃ、ななつ星とカシオペアの牽引機関車にしてコストツアー代にのっけようぜw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:28:57.48

>>15
でも採算割れで消えると。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:29:17.69

ハリボテで中身はディーゼルエンジンでいいんじゃないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:29:52.54

元々老朽化してたし、採算なんかとれてないだろ。コロナで売上落ちて、面倒くさくなったんだろ
維持だの保線だの言ったら、新造で長距離走る四季島やななつ星みたいな方がコストかかってるしな
アホが調子に乗るから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:30:02.99

維持費を乗車権に転嫁できないのかな
採算分岐点が法外な値段になるのかしらん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:30:14.08

鉄ヲタから絞り取ればいいのに鉄道のためならいくらでも払うだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:30:26.37

こんな時に手を差し伸べるのが真の鉄ちゃん
文句しか言わないのが撮り鉄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:31:26.42

>>22
カシオペアみたいに旅行商品にするしかないのかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:32:07.35

撮影1万円、乗車3万円位取ればなんとか黒字にできない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:32:11.09

SLって確か延々と石炭放り込み続けるんだよな？
もう完全に趣味の世界だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:33:15.32

>>1
鐵ヲタ嬉ションコンテンツは全部ポイーで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:34:18.09

確かに岩手のニュースで見だったな
俺は興味ないが土日とか花巻さ撮り鉄？居たりしたったな
撮り鉄の気持ちわからないから俺は東北新幹線でシルバーの新型新幹線？が試験運行してるのを目撃したときのほうが嬉しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:34:58.48

>>23
乗り鉄からは取れても撮り鉄から取るのは難しそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:34:59.14

そういや鉄オタって鉄道にちゃんと金落としてるのか？

ホームにいるイメージしかないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:38:54.20

東武鉄道と大井川鉄道と秩父鉄道が頑張ればいいんじゃない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:39:16.21

クラファンで鉄オタから金集めて年一ニ回走らせりゃいいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:39:50.91

エゼキエル38、39章、イザヤ17章の預言が間もなく成就し、7年間の大患難が始まる

毒ショット打ったか？
何回打った？

「2回目と3回目の注射の間にスパイク特異的な抗体が480%も増加した」

スパイク特異的IgG抗体のうちIgG4抗体は、2回目の接種直後の0.04％から3回目の接種後期には19.27％まで平均的に上昇した。

リンパ球（白血球）とIgG4産生形質細胞（B）の組織浸潤を特徴とする「疾患」

この浸潤の結果、線維化（瘢痕化）が起こる。

Class switch towards non-inflammatory, spike-specific IgG4 antibodies after repeated SARS-CoV-2 mRNA vaccination
(SARS-CoV-2 mRNAの反復接種後の非炎症性スパイク特異的IgG4抗体へのクラススイッチ)

https://www.science.org/doi/10.1126/sciimmunol.ade2798

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:42:08.51

SL観光列車が県内に2路線ある栃木県はSL大国だったんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:42:12.94

>>31
落としてない
【社会】鉄道会社の収入にはつながらない撮り鉄、鉄道会社と共存する道を歩むには [コラム] [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671874246/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:44:04.47

>>25
専用商品限定で普段走らない路線をちょっとだけ走ります！、で釣られるオタは一定数いるだろうなあ
とは言え走行可能かの検証や煙害への近隣住民の理解といったコストもかかるだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:44:37.07

東武は日光でやる気満々のようだな

https://i.imgur.com/iTNRhHx.png
https://i.imgur.com/RdDmoXB.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:44:49.42

東武は北海道とか真岡で持て余したヤツ引き取ってるじゃん
首都圏に近い集客できる場所ならなんとかなるんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:45:26.73

>>35
栃木も群馬も埼玉も、都民が気軽に足を伸ばせる距離だからな
おまけに走行距離もそこまで長くはない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:45:37.76

動輪を交換できる工場も殆どないんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:46:24.84

御一夜市のようにはいかないか
ハチロクちゃんがいないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:47:35.45

SLは1時間走ったら給水と灰落としが要るし人件費が凄いんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:48:04.77

東武は社長の趣味だろ
野田線は5両にしてコストカットするくせにSLにはカネつぎ込むとか頭おかしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:50:23.57

そろそろDE10あたりにバトンタッチしないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:51:11.37

>>6
一昨年１年間オーバーホールして去年の２月くらいから復活してます。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:51:27.70

>>1
どいつもこいつも写真撮るだけでカネ落とさねえからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:51:46.29

ちょんまげはさっさと切ったくせに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:52:23.82

>>15
全ての席が毎回埋まっていて、
尚且つ採算が取れないとなれば価格の設定ミスとなるが…
とりあえず値上げしかないだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:52:52.85

>>20
SLっぽいの好き

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:54:23.50

大井川鉄道も虫の息
台風で三十か所以上で橋が流されんだよ
来年の開通も無理歩

トーマス機関車は夏休みは予約取れんかった想いでポロポロ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:54:29.69

>>31
通称乗り鉄は運賃払って電車に乗るが、
撮り鉄の多くは鉄道会社に迷惑かける割に撮影機材を車で運ぶなどして金を落とさない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:55:57.19

東武鉄道に渡せ
大事に使ってくれる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:56:20.50

>>7
110歳で運転士って凄くね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 16:58:49.65

生活必需品じゃないから潰してよし。普段の生活が苦しいのでそんな物の維持に補助金とか入れないでね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:02:59.89

走れK-100！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:03:11.58

撮り鉄から撮影料撮るしかないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:03:16.32

オモニ・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:03:52.06

撮り鉄ガイジ1人につき10万払わせればええよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:04:01.62

鉄道オタ助けてやれよ
口先だけだよな鉄オタって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:06:46.15

>>31
乗り鉄ってのも18きっぷ大好きな面々だしねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:13:17.73

EV化すれば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:14:02.25

>>42
Loseまでなくなってしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:15:39.81

>>55
お前の生活が苦しいのは
お前が無能な上に怠け者だからじゃんw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:20:35.75

>>1
鉄ヲタに限定したクラファンやれば？
それで集まらず廃止なら文句も出まい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:21:35.77

それこそクラファンでどうにかなりそうなもんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:23:43.47

ＳＬって石炭燃やして水沸騰させて蒸気で走ってんだろ？
お湯さえ沸けば良いんだから、電気でも出来るだろ、それっぽい煙出してれば良いだけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:25:21.63

困る、機械の体手に入れれなくなるじゃないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:26:50.41

今生きてるSLってどこ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:27:46.88

撮り鉄は金にならないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:28:10.68

>>67
原子力でもおけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:28:18.58

>>67
伊予鉄道のはダミーの煙だね、流石に四国と言えど市街地に煙がっつり撒き散らすのは待ったが出たと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:29:26.03

>>66
稼働状態の86は貴重だけど
肥薩線が死んでしまった以上維持する理由がないからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:29:32.47

なんだ九州か

東上の売上をドブに棄ててるアレかと思ったら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:30:21.62

まぁ仕方ないよ
誰かが金出すか棄てるかしかないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:31:16.03

その意味で大井川鉄道は何十年と頑張ってるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:31:53.40

毎週京都鉄道博物館行くんだけど
SLスチーム号て書いてあって
毎回馬から落馬したくらい頭痛で頭が痛くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:32:07.03

>>20
ダメだ、ハイブリッドかバッテリー車じゃないとCO2がどうのこうのだもの
屋根にはソーラーパネルでも貼り付けておくか
煙の代わりに時々、小麦粉でも噴出させとけばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:33:44.66

>>44
野田線もキツいな
東上線は予備編成すらない…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:34:40.59

>>73
阿蘇に戻せばいいんでね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:36:18.06

ディズニーランドにあるやつって本物の蒸気機関車？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:37:04.41

SLの本体は横倒しになった寸胴鍋

周りのゴテゴテした部分はただの飾り

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:38:08.13

>>1
満席なのに維持できないってのは
価格設定が間違ってるだけだよな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:40:00.87

>>38
真岡鉄道と相互乗り入れすりゃいいのにな
下館と栃木の間はJR東に頼んで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:41:40.08

撮り鉄に撮影権を売る
許諾なしでの撮影は実刑か罰金

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:42:08.58

>>80
86を借りる条件が最低でも年に1度は肥薩線の八代～人吉で走らせる事

豊肥線で走らせると勾配のせいで一気に寿命縮むんだとさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:44:00.63

>>74
東武は東上線からいくらでも搾取すればいいと思ってるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:46:53.76

>>73

ななつ星も要らんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:48:07.31

こんどはDD51とかをあがめるようになるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:51:29.05

>>69

釧路

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:51:50.08

日本は古いものをルーチンの中で使う文化じゃないからなぁ。
スクラップアンドビルドが基本。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:52:07.77

>>89
SLの代走でDD53走ったことあるんだが、激パだったよ
沿線住民が迷惑したほどw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:54:36.41

外見をそれっぽくした機動車でええやろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:55:30.58

ドイツなんかも技術立国だし東欧製のSLが現役で走ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 17:56:29.90

もろもろのメンテナンスが高すぎるだろうな
こういう時こそ撮り鉄まとまって金出してあげれば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:04:11.32

電車の運転士になるために700万円用意してくれたらしてやるわってのあったやん
SLの運転士にしてやるからカネ払えって言えば1000万円くらい出す人おるんじゃね？
あと整備やらせてやるから無報酬でなってのも鉄オタ集まってくるやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:05:19.82

ピカピカにしてななつ星専用の牽引釜にしようよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:07:52.60

>>97
非力すぎて話にならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:08:10.83

原子力ＳＬに改修すれば
きっと安くつく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:09:08.55

>>99
そこに気付くとは天災か☢

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:09:30.53

SL銀河は元々状態よくない
人吉は大正時代の機関車だからねえ
部品は台枠まで交換してオリジナルの部品なんかほとんどないけど

元々現役引退して眠ってた機関車を復活させても、
その時点で痛んでるから現役時代みたいにはいかないし
余裕をもっていたわりながら使ってる状態だからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:10:23.22

こうなったら観光用にC63を新製しよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:10:45.08

>>1
そもそも熊本なんて、観光名所がショボ過ぎるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:11:02.13

>>93
キミはラブドールで良いのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:11:36.23

こんなの生活路線じゃないんだから、必要なだけガンガン運賃値上げすればいいんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:15:52.04

北海道のC62 3号機の復活は絶望的ってことか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:15:53.16

公害なんだから別に要らないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:18:08.46

昭和４０年代に一気に消滅したわけだけど
当時の経営感覚ではSL本体そのものは激安だったから
保存するような発想、有り難みなかったんだろな

昭和１５年
当時東京から大阪の乗車料金が８．５円
１運行で４００人運んだとして３４００円の売上
１０００円程度の利益は残るだろう
D51一台１０万円だから５０往復でモトが取れちゃう

かつて大量導入されたメインフレームコンピューターを
動体保存してる企業なんてねぇわな
利用停止する時点では社員に配ってるパソコンより性能が劣るんだから
ただの鉄くず
そういう感覚だったんだろな

国鉄にしてみりゃ経営やオペレーション近代化の足かせになったのが蒸気機関車
職を失う社員の組合活動
上層部にすりゃ憎しみすらあったんじゃねぇのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:20:24.99

昔、日本にオリエントエキスプレスがきたときにあっちの出発式でテレビが
「蒸気機関車が牽引します！」っていっちゃってJR東が死にそうになりながら間に合わせたんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:21:21.35

SLに郷愁持つのって80代だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:22:02.35

>>106
C11ですら持て余して東武に預けてるんだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:24:00.21

エコとは逆行する乗り物だからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:26:38.98

>>108
蒸気機関車自体の保存はそこら中でやってたが、
当時国鉄型の蒸気動態保存は梅小路の蒸気機関車館でしかやってなかったね
そもそも高度経済成長期までは趣味にカネかけるのを悪とするようなご老人が多く、
子育ての本書いてる有名な医者が
「時代遅れの公害撒き散らす蒸気機関車を惜しんで写真撮ったり保存を呼び掛けるなぞ何事だ！」
みたいなこという輩もいた
ましてや蒸気機関車以外の保存なんか見向きもされなかったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:27:17.07

>>112
最悪水と燃やせる物が有れば走れるんだぞ
十分エコだろうが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:27:49.86

あ、なんかアタマ悪そうな人だったかw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:28:46.24

運転ムズい
石炭投入が重労働
バックできないから（できる車種もある）Uターンしてくる線路やターンテーブルといった方向転換する仕組みが必要
などなど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:29:01.39

乗っても楽しくないんだよなぁ。走ってくるのを見るのは楽しいけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:29:02.08

>>114
走る4時間前から釜を暖めておかないといけないとか不便すぎるわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:29:33.60

老人だけとかいってるバカもいるが
SLの復活自体は続々と行われてきたんだから観光需要はあるのよ
老朽化しててネタがなくなってきてるだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:31:57.41

客車も旧客を復活して欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:33:43.94

確かに
そのうち中身はディーゼル機関車で、煙突から（燃やしてない）偽物の煙幕を出す蒸気機関車もどきになるんかな

プラレールのトーマスは水をいれると超音波加湿器みたいに煙を出すらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:34:48.62

>>120
エアコン無しトイレ使用不可に耐えられる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:37:08.64

根本的には観光用に新車を作るしかないだろうが
そういう技術があるかって問題があるな
今現在国鉄型のような大型蒸気は作れないって話もある
そのくらい今の技術でどうにかなると思うだろうが、
既に蒸気機関車に対するノウハウで失われてる部分も大きいし設計図面も無いものが多い
また古い機械ってのは図面に無い、現場の経験による部分が大きいので再現が難しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:38:34.37

次は新幹線0系で客を呼ぼう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:40:04.22

>>121
小湊鐵道とかにあるね
なんちゃってSL

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:40:41.44

>>123
法の制限でボイラー新造は不可能じゃなかったか？
だからほぼ新造でも、古いボイラー改修の建前ですり抜けてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:45:44.01

>>51
復旧してないのか
トーマスくん、人気あるのになあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:48:49.61

>>116
デカいネジみたいので自動化された車体も有ったろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:49:55.58

>>126
そもそも公害防止法に抵触するだろ
あんな黒い煙をモクモク出してたら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:50:05.50

まあしょうがない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:50:16.12

日本はどんどん劣化していく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:50:43.81

>>121
それだな
音はスピーカーから出せば良い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:50:52.77

>>128
自動給炭機

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:51:13.65

>>131
こんなん走らせてる方が劣化だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:51:43.61

>>1
公園のデゴイチは
退職したあと
ほんの僅かばかりのレールを貰って
もう、動かなくなった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:51:52.97

>>133
ほう
それかな？
ネジネジの間に石炭が入ってて進んでくやつ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:54:08.90

>>134
昔を懐かしんでいてはダメだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:54:43.26

EVにコンバートすればいいじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 18:56:53.69

電気機関車をELディーゼル機関車をDLと書かないのに蒸気機関車だけSLって言うメディア大杉

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:01:56.15

SLに限らず観光列車は減る一方

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:02:47.07

>>12
電気蒸気機関車
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=2721920

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:04:46.54

steam locomotiveはロマンだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:14:01.43

>>138
京都の鉄道博物館？にある市電はリーフのシステムを移植していたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:15:10.81

乗ってみると分かるのだが自分が乗るのは客車なのよ
SLが牽引しても何も関係ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:16:06.16

後先のメンテナンス費用を考えずにヲタが喜びそうなレトロ車両買いまくってるえちごトキメキ鉄道がやれば良いんじゃないのw
あとはJRや東武とか体力のあるところしか維持できない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:17:01.35

東上線の儲けでSL2両運用出来るなら、東急は田園都市線の儲けで多摩川線でSL走らせる事出来そうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:23:10.57

>>122
高崎支社の旧客は洋式トイレに魔改造されてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:28:04.85

DD51でも別にエエよ
あれも珍しくなってきてるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:30:08.23

金落とさないし、邪魔ばっかりしてる撮り鉄が悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:30:10.79

>>15
SLみなかみはガラガラだったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:35:08.92

九州の58654だっけ?
これ大正生まれでSL最後の75年まで現役で走り、その後復活を果たした凄い経歴なんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:38:45.18

>>146
東武は
C11形 123号機を復元して
https://i.imgur.com/t5jkHyQ.jpg

C11形 207号機
C11形 325号機
の 3両体制だよ

https://i.imgur.com/P1WAHg0.png

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:40:28.59

コストが高けーから小湊鐵道とか伊予鉄のなんちゃってSLでいいんだよ
本物である必要性がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:46:36.07

>>148
DD51の方が先に消えそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:48:17.93

数年前に滋賀の長浜や木之本辺りでたまに走ってたSL、まだ走ってるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:53:42.21

>>155
廃止になったよ。客車がコロナ対策できないからって。
窓を開ければいいと思うんだが、窓開けるとSL列車なのにブチ切れる客がいるからなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:55:25.03

>>31
落とさないどころかSNS発達した今は堂々とキセル共犯でやらかしてる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 19:57:30.84

>>157
改札機　虹対策でガチ切れしているしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:01:42.40

無限列車で最後の一儲け出来たな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:05:14.98

これからは原子力機関車だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:12:53.55

お前ら原子力大好きだな…

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E8%B6%85%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:15:58.80

もうリチウム電池積んだ電動車を、原本に忠実なSLコスプレにデコレートして、
水蒸気（環境配慮）の煙出しながら走ればいいじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:19:53.45

>>151
あれ、ボイラーも台枠も他あちこちも新しく作り直していて
製造当時のオリジナルのパーツなんてもうほとんど残ってないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:29:02.86

>>156
廃止になったのか残念
たまに駅で見掛けただけだけど雰囲気あったなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:30:46.36

実家に帰省すると今でも週末にSLの汽笛聞こえるけど観光目的でもSLやってとこってそんな多くないのかな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:32:22.02

SL銀河は自走客車の限界と聞いたが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:40:28.18

>>145
地鉄「ドキッ」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:43:50.99

>>19
チケ代10倍くらいにしてやれよ
喜んで払うだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:43:55.10

>>46
そうかトンクス！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 20:47:23.93

>>144
乗ってみるとわかるけれど、トンネルにはいると乗客が写真を撮るために（鉄オタも非鉄オタも）窓を開けて客車にアホみたいに煙が流れ込んでくるから電車とは明らかに違うんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:09:59.19

テセウスの船のヤツだっけ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:10:47.56

>>163
テセウスの船かよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:12:42.04

>>31
重い機材を運ぶために車移動が基本だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:12:42.96

英国は普通に動態保存機があちこちで営業運転してる
米国もグランドキャニオンにいく途中に蒸気機関車の観光列車が走ってたりする
日本では欧米で普通に存在する保存鉄道運営に永続的に資金援助する太っ腹な鉄道趣味の金持ちがいない
ただ乞食撮り鉄だけが1円も落とさずに列車妨害したり部品を窃盗したり違法駐車で周囲に迷惑かけて注意されると逆ギレする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:17:29.23

>>7
普通に平成生まれ居るよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:19:21.17

SL持ってないのJR四国ぐらいか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:26:39.60

>>176
貨物

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:34:26.76

こういうニュース目にするとジャップが貧しくなってるんだなって感じるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:36:23.06

>>2

お国は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:36:55.75

>>174
金の問題もあるけど実物車両を個人や個人の同好会が動態保存状態を維持するのが難しんだと思うわ
鉄道とはズレるけどアメリカから個人が買った動態保存ゼロ戦も資金難でアメリカに帰っちゃったし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:38:08.31

>>178
チキン屋未満
トンスルランドは
豊かニダ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:42:08.77

壊れるまで走らせればいいじゃん
どうせ最後尾のディーゼルで押しているんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:43:20.55

>>87
何か問題でも？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:44:48.75

>>1
コスト増を理由なんて　甘えだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:45:42.48

老朽化もなにも引退して公園とかで
放置されてた機関車を
ゾンビ化させて動かしてるのが普通だし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:49:18.93

機関車に引かれた車両に乗るよりも
若い頃に機関車を動かしていた世代の
機関士さんに当時の話を聞くのが
貴重で素晴らしいものなのです。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 21:58:16.20

>>9
子供のころのケガ腰痛を放置したのがなぁ
そもそも失恋で死んでしまうとは何事か
引退して国に帰れば良かったに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:01:26.18

YouTubeで見た秋田ミニ新幹線とSLの並走、山形ミニ新幹線とSLの並走
この2つはカッコいい思ったなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:19:39.04

鉄ちゃんじゃないから正式名称は知らん
機関車ってのかな？
ブルートレイン、貨物列車の一番前の車両
田舎って理由なんだろうけど機関車が客車をけん引する姿の鈍行列車が昔あったわ
20数年前から先頭車両も客車タイプの鈍行に変わっちゃったから機関車が客車を引っ張る鈍行(一ノ関駅～盛岡駅)が懐かしいのー
岩手は田舎だから昔の鈍行は貨物列車の先頭車みたいなのが客車を引っ張ってらったのかな？
客車も扉を客が開く操作必要な客車もあったかな？岩手県の汽車は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:22:36.23

一回だけ釧路で乗ったが、あれは見るもので乗るものじゃないと思った
でも、駅で運転席乗せてくれたのは少し嬉しかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:23:50.08

エンジン載せ替えればいいじゃん
馬鹿じゃねーの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:35:17.87

撮り鉄から１回千円取ろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 22:50:49.14

SLは黒だから磨くと黒光りしてかっこいいけど当時を知るひとには煤けてないと違和感があるらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:01:12.69

鉄道博物館に古い鉄道が展示されてる、梅小路公園には市電も
変圧器などの付帯設備も
見てて悲しくなるのが
最初は輸入で徐々に国産化していくわけだが
輸入品はパテント番号がこれみよがしに刻印されてる
国産にはこれがない
技術や特許をパクりまくって国産化したんだわ
日本の技術史的には黒歴史
残したくない気持ちもわかる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:05:30.05

>>189
東北線の盛岡より南の普通列車で郵便車、荷物車繫がないのは電車にしたかったんだけど
調達価格高いから電車への
置き換えができなかったいう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:07:02.37

もう修理扱いの再生産しか道しかないね
図面が残っていれば生産可能

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:13:36.61

別に無理にはしらせなくてもいいでしょ。歴史的使命は終えた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:27:52.76

>>44
昔の野田線は大4小4大6小6の4種類の長さが走ってた。
つまり大5が登場するんですね。胸熱

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:56:38.44

金払って乗ってると見れねーしただの乗り心地の悪い客車でしかない。

金払わねー撮り鉄しか喜ばん。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/12/28(水) 23:58:38.69

観光のために走らせても、それで呼んだ客が地元の店で落とした金の一部がもらえるわけでもないからな。
廃止して正解。