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【話題】EVシフト、日本は出遅れ? 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く [夏スケボー★]
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0001夏スケボー ★2023/03/27(月) 07:15:02.37ID:6HeNsu829
EVシフト、日本は出遅れ? 「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018

 電気自動車(EV)シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所(NRI)パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。

◆再エネ比率上がれば加速

-世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
 欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル(CN=脱炭素化)で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。

-脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
 電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV(燃料電池車)など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離(のトラックなど)は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。

【以下略。詳しくはWebへ】
0002ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:16:54.28ID:2D3hQg0e0
環境問題がなかったらガソリンの方がいいからな
それじゃなかったらとっくに電気自動車になってただろうし
0005ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:17:50.97ID:WYXrIEyM0
トヨタ強すぎワロタ
0007ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:18:47.65ID:vXHWoPlB0
お、おう。
識者ねぇ〜
0011ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:19:44.66ID:Lf9o6FwM0
EV推しの連中は、ついこないだまではEVでコモディティ化が進んで誰でもEV作れるようになるって言ってたのが、今度は日本はEVで出遅れて追いつけないと言い出す。どっちが正解やねん。
0012ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:19:48.71ID:Y5LP6nZo0
EUが2035年の全廃を諦めたようだがw
0014ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:20:07.56ID:tWy1s7Om0
EV推しのやつって詐欺師とほとんど変わらんのよなあ
そんなにいいんならまずお前が乗って良さを証明しろよと
大多数が採用してコスト下がったときに考えてやるよ
0015ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:20:40.82ID:gz5hiitX0
集合住宅住んでる人はどこで充電するんだよw
0020ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:21:44.25ID:TUBfnvw70
EV先進国ノルウェー→EV電気代12万円也

> 現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ(約1万4,000)もかかるようになっています。

>電力需要が高まった2022年の冬の一般家庭の電気代は、日本円換算で1ヵ月あたり12~13万円にものぼったそうです。

「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは
https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/#:~:text=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E5%8D%97%E9%83%A8%E3%81%AE%E9%A6%96%E9%83%BD,%E3%82%82%E3%81%AE%E3%81%BC%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
0021ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:21:46.18ID:GaykslfR0
EV後退で結構焦ってるな。環境よりは投資目的だもんな。
0025ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:23:24.25ID:WYXrIEyM0
詐欺師共の話を沢山集めて時系列ごとに並べてみると面白い
0027ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:24:06.00ID:TnxuHa1W0
イノベーションを否定する馬鹿たちってなんなん?

EVで覇権争いに脱落したら

日本は完全に終わるじゃん

観光立国で食ってくの?
0030ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:24:34.94ID:dLKfRd6m0
まだEV詐欺やってんの?
0031ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:24:56.20ID:ka3aIjE00
タクシーってプロパンガスで走ってるやん
あれの水素版造ればええやろ
なんか燃料電池自動車はまだまだ普及しそうにないから
0032ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:24:56.42ID:GQGLG/hA0
出遅れが悪いとは限らないけどな
ワクチン出遅れがなかったら打っちゃってたかもしれんし
0036ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:26:01.36ID:lW/fUjII0
トヨタがガソリンエンジンにこだわり過ぎて開発が遅れたんだろうな。
0039ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:26:06.23ID:QTNOzHX50
政府が税金の取り方を考えつかないから
足を引っ張られてるというお粗末さ
馬鹿馬鹿しい
0042ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:27:12.10ID:1myEsqSY0
トヨタは液体水素の車載に目処を立ったので、極低温を利用した超伝導素材の搭載を検討し始めたらしい。
0043ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:27:18.47ID:tWy1s7Om0
だいたいBEVがイノベーションとかギャグのつもりか?
技術的には完全に先祖返りなんだが。
0044ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:27:23.71ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業

全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路

また同じことを繰り返す
0046ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:27:44.51ID:iYVupq9e0
EUはEVを先延ばししたね バイオ燃料ならエンジン認めるよって
0047ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:27:45.98ID:yaLcykTG0
>>20
なんでこんな極端なことになってるの
日本でこんなことになったら大混乱で社会が成り立たたないんじゃないか
ノルウェーの人たちは平気なの
0048ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:28:12.95ID:Lf9o6FwM0
>>16
ガソリン車よりも便利で安いEVが完成して初めてイノベーションという。現状、EVは補助金ジャブジャブじゃないと売れないガラクタ。
0050ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:28:40.53ID:hTaV2QIL0
EVEV言ったり
全く信頼性のない将来の予測とか言ったり
お気楽でいいね、この手の仕事してる人は
予測当たらなくても責任も何も無いものね
0052ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:29:06.95ID:Iz80evD/0
>>1
>>3
出遅れジャップに出来るのはもうネガキャンだけw
そしてネトウヨの法則発動でジャップは車もオワコンに
0053ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:29:15.19ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの?

EVで覇権を取らないと日本に何が残る?
0055ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:30:12.93ID:lmVXHzS90
でEUが舵取りを投げ捨ててエンジン車継続にシフトしたわけだがなんか言う事あるんじゃないですかね?
0056ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:30:19.52ID:A0nE7UJb0
イーブイを食わず嫌いしてるようでは、
ポケモンマスターにはなれない。
0058ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:31:13.84ID:1myEsqSY0
繊維産業…セルロースナノファイバー
造船産業…水素運搬船
鉄鋼産業…水素で鉄鉱石を溶かす
半導体産業…minimalfab

家電は新規デバイスと電化社会がどこまで進むかだな。
0059ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:31:26.39ID:WfufzOwc0
EVは負け組
この事実は覆らない
0062ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:32:28.29ID:ReOuZ8ET0
>>53
欧米も中国も合成燃料の研究は盛んにやってるけど?
むしろEV一辺倒の方がおかしいんだよ
0063ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:32:32.63ID:yA25z75t0
充電スタンド無さすぎ
買ったら負け
0065ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:32:56.18ID:NhX/8Ttr0
完全EVシフトじゃなくてよかったな
どっちでもいけるようにしてたのはさすがトヨタ
EUがやはり勝手にこけていくんだもんなー
0067ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:00.17ID:WHfj6VCz0
>>27
その覇権が中国に奪われたからEUは進路変更したわけで
0068ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:05.37ID:z4IJpa6d0
100年以上前のガソリン車に負けた技術だからな
進化し続けたハイブリットに勝てる技術ではないわけで
まずは実用レベルにまで持っていかないと話しにならないのでは
0069ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:12.48ID:9ELl8YJX0
そもそも大容量の蓄電池を作るのは技術的に不可能に近いと聞いたが
勉強苦手だから分からないがリチウムの性質考えたら容量アップは限定的だと
0071ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:29.04ID:GQGLG/hA0
>>48
完成してもそこから始まることもあるけどな
使う人増えたら電力足りなくなるじゃないの
「エアコン止めて」とか泣きついてたのいつの話だっけ
どう考えても先無さそうなんだけどね
だから「始まらない」
0072ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:36.65ID:qsmcVwn60
 
   ∧∧  <EUに梯子を外されたアル
  ./ 支\ ∧_∧
  .( `ハ´)<ヽ`∀´> <毛唐は嘘つきばっかりだニダ

---- 
https://news.yahoo.co.jp/articles/e28440722d81151606cc38845673910ba518ce20

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679802527/
欧州連合(EU)は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止すると
してきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。
エンジンの全面禁止により電気自動車(EV)シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
0074ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:42.54ID:TnxuHa1W0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの?

EVで覇権を取らないと日本に何が残る?
氷河期のナマポ世代しか残らんかったちゃんちゃん
0075ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:49.57ID:sxcGuD540
ソフトウェアじゃないからね
EVってハードだし
EV社会になっても全然巻き返し可能でしょ

補償、耐久性、安全性、信頼性なら中国企業に負けないし
0076ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:50.34ID:rP7c2fwR0
>>52

立憲信者きも

どんだけ日本きらいなんだ
0077ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:33:56.27ID:u+eqg5EI0
このニュース古い
0079ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:34:25.37ID:qlrU81Cx0
>>5
トヨタはEVに関しては中国や韓国の足元にも及ばない
中国や韓国にボロ負けるのが怖くていつまでたってもEVを出せない
プライドだけは世界一のチキン企業
0081ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:34:29.22ID:no98TPpf0
ディーラーで充電してるリーフ見ると
フロント中央に充電口レイアウトした判断は狂ってるわ
あれがEVカッコいいより奇形、ダサいで日本市場でネガティブに働いてるだろ
0083ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:04.72ID:WHfj6VCz0
>>56
最終回下からわれわれの時代ニャ
0085ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:19.03ID:sxcGuD540
>>79
じゃーお前が中国製のEV買ってみろよw
0086ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:20.76ID:dIjTx9FV0
電磁波の影響テクノロジー犯罪集団ストーカー
0087ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:23.49ID:1myEsqSY0
ホンダとソニーが組んだから、リサイクルのしやすさが販路に乗せて良いかの判断材料になり、アップルは店じまいする事になる。
0089ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:26.29ID:NrKi9NWJ0
EUはもう完全にEVを諦めて1000%ガソリン車にするらしいからな EV滅亡の確かな根拠がある
0091ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:35.99ID:V6pvaKle0
なにが出遅れだ。ヨーロッパは分裂症のまちがいだろw
0092ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:37.51ID:zjydt8hx0
欧州がやっぱりガソリンに戻そうかと言ってるときに「日本のEV化は遅れてる!」とか……日本のダメなところを凝縮したような記事だな。
0095ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:35:55.12ID:z4IJpa6d0
いろいろな技術で競争させないと技術も伸びんやろ
EV決め打ちは理解不能やで
0096ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:12.14ID:A0nE7UJb0
>>69
事実、リチウムやリチウムイオン二次電池のイノベーションはこの20年間無いよね。
日本は二次電池に力入れてほしい。
0097ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:20.63ID:St51nZxD0
マインドコントロール兵器V2K
0098ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:30.49ID:cLYW/yEd0
>>60
水素時代は来ないよ
だって水素作るのに電気使うんだからエネルギーロスが多すぎ
だったら電気をそのまま使って走った方がマシ
EVがいかに効率的か
0099ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:33.42ID:9MRtCTaZ0
日本は充電スタンド運営コストが合わず撤去中
0100ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:43.43ID:NrKi9NWJ0
むしろ今すぐにでも充電ステーションを破壊しなければ日本は世界の流れに置いていかれる
EUを見習えw
0101ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:36:54.76ID:sxcGuD540
>>94
バイクなら確かにEV可能だしな
0103ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:37:05.02ID:2TiiREWp0
EVなんて、日本の自動車メーカーと電機メーカーがタッグを組んで本気だしたらチートだろ
そもそもHV車をあれだけ量産してるのになんでHVより簡単なEVが遅れてると思うんだろう?
0106ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:37:29.64ID:Slh7ChKm0
日産以外の日本メーカーが未だにまともなEV車出せてないのは事実じゃん
現実見ようよ
0107ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:38:05.38ID:jD/eSKV30
日本以外の車メーカーがガソリンエンジン車で日本勢に勝てないからって
無理にEVだけにしようとしてどうなったか、歴史の生き証人になれる
0108ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:38:10.00ID:9MRtCTaZ0
>>98太陽光のような不安定電電を水素発生に使ってため込むことが科学なんだよアホが
0109ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:38:13.32ID:1myEsqSY0
トヨタは自動車の解体・リサイクルのための研究所を持ってる事は内緒な。

リサイクル業界は自工会の影響下にあり、日本で外車を売るのは至難の業。
0113ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:39:10.23ID:E9szC6Ac0
EV に関しては意識高い系ヨーロッパ人うぜえという感想しかないなんでそんなのに追随しないといけないのかうぜえ
0114ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:39:14.13ID:fw6jIOUk0
そもそもEVがまともに運用できるほど電力事情が潤沢な国は少ないw
0116ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:39:36.97ID:sxcGuD540
全てはウクライナ戦争のせいでしょ
EUがガソリン車撤廃を諦めた理由って国防の問題なんだよ

ロシア軍がウクライナの発電所ばっか攻撃してるのをEUが見てて「発電所狙われたらEV社会だと大ダメージじゃん」って気づいたのが大きい
0117ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:39:45.59ID:9ELl8YJX0
EVは趣味性の高い主流にはなれなかった技術になるんだろうなとは思う
0118ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:39:56.59ID:YB3n67Ko0
>>96
理論限界ってのがあるからな
0119ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:01.46ID:z4IJpa6d0
朝買い物に行って充電してるEV見てさ
用事全て終わった帰り道にまだ充電してるEV見ると馬鹿らしくなるぞw
0120ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:02.86ID:ZfYCqfVR0
脱炭素からすでに詐欺が始まっている
脱炭素なんてそもそも不要
0121ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:18.70ID:TSpQQUvB0
技術的にも簡単だからむしろ1900年前後は電気自動車が主流だったわけだが
それがガソリン車に駆逐された歴史も知らない自称識者とかお笑いでしかない
0122ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:28.88ID:mIgviwm70
>>106

まず海外にも、まともなEVなし。

'
0123ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:31.49ID:GC4iHET20
>>79
トヨタはEVに未来がないのは分かってるから本格的に参入しないだけだぞ
トヨタの技術に世界が勝てないからルールを変更しているが、欧州も結局ガソリン車全廃なんて不可能な事が分かってまたルールを変更するぞ
0125ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:40:55.92ID:+4s2jFai0
バカ識者に日本は破壊される。EUはドイツの圧力によりレシプロ容認。米国大陸こそEVなんて夢のまた夢であり喜んで同調する。飛躍的な充電速度やバッテリーの進歩でも無い限りEVは今後台頭できないだろう。
0127ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:41:31.75ID:1yacOHTf0
ありゃま赤っ恥記事だな
識者って誰だよw
0128ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:41:43.10ID:YB3n67Ko0
>>124
アフリカや南米等々人口多いとこで稼げばいいんじゃね
落ちぶれるEUなんて無視で無問題
0129ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:41:59.82ID:9MRtCTaZ0
風力発電の不安定エネルギーを圧縮空気にしてため込む、液化空気にしてためることも日本企業が英国でやってる
0131ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:42:25.24ID:GwsVDwQN0
現行EVは、バッテリーセルと給電に
課題抱えてるから、後追いしても
意味がない。

次世代リリースしたら、再販価値の
ない産廃になる。
0133ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:42:31.71ID:YB3n67Ko0
>>127
少なくともピックアップ馬鹿なアメリカはEVダメよ
0134ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:42:33.30ID:mIgviwm70
>>1


恥ずかしいパヨクは、まだ恥の上塗りをするのかw


'
0135ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:42:43.08ID:sxcGuD540
>>123
それ噓だよ

トヨタ潰しの為にEVを欧州が進めてきたってどっから出てきた話なんだ?
そもそも日本車なんてEU圏で売らせて貰えない法律があるんだから関係ないじゃん
0137ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:43:12.98ID:vmwnFGSQ0
>>3
三浦瑠麗()も識者だったよね

昨日のEUの手の平返し報道を受けて、EV推進派()の悪あがきが目立ってきたな
現実見ろよいい加減
0138ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:43:51.53ID:9MRtCTaZ0
夜間の余剰電力で揚水するダム発電と同じように水素にしてエネルギーをためることができるなど
多種多様なイノベーションの宝庫
0139ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:43:54.63ID:CVq/loWO0
EV、ポリコレ、SDGsは無視していいと思う
0140ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:06.14ID:xrFP9Dit0
>>9
先ずEVシフトが正しくないから
遅れるという表現が間違い
0141ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:06.84ID:FjSgQHE00
結局トヨタが世界の最先端の考えだった
欧米のEV詐欺
温暖化詐欺はいつネタバラシするのかな
0142ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:11.96ID:FV9IkO980
どっちに賭けるか、どうリスクヘッジ取るのか難しいねえ。

【自動車】EU、ガソリン車の販売を2035年以降も条件付きで容認 ★2 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679753444/
0145ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:31.60ID:sxcGuD540
一番震えてるのは日産三菱だよねw
もうEVに全振りしてサクラまで大量生産した後なのに
0146ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:35.02ID:1myEsqSY0
自動車は安全性・信頼性を最優先し、古い技術しか使ってこなかった。だから素人が自動車業界を批評してもバレなかった。
しかし、電化が一気に進んでエネルギー・通信・新素材など最先端の技術がどんどん投入され、専門家でも語れる車載領域がどんどん狭くなり、全体を語れるのはOEMの責任者だけになった。
つまり、外野の素人が責任をもって語れるのは「部品点数が減るから」の1点のみ。
0147ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:43.11ID:YGJT4oRi0
>>16
意識高い系って自分が不知のことはイノベーションとすぐ言ったりするよなw
0148ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:44.38ID:9MRtCTaZ0
ネット保守動画とネトウヨがエネルギーの無い日本の技術を破壊しようとしてきた
0151ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:44:57.10ID:z4IJpa6d0
ニコラテスラさんが覚醒した世界なら走ってる状態で充電されるEVが主流だったのかもしれないw
その世界はなかったしな
0152ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:03.75ID:R2pnCLa20
ID:TnxuHa1W0 はさぞかし先進的なEVに乗っているんでしょうね
後学のために車種と乗り心地とか感想を教えてもらえますか?
0153ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:21.38ID:h22QSV1/0
>>1
この記事書いた時は欧州掌返しするって思わなかったんだろうな
0155ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:31.46ID:3dQZS9iL0
間に合うやろ
欧米が卑怯な事をするのは定石なんやから決定してから判断するしかない
決定した後も日本が不利に成るよう変更するしな
それと特に世界でEV進んでないやんwww
0156ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:42.66ID:ynE7Bq1t0
EV車普及が幻想のまま終わったからな
電力不足が続いてるのにEV車なんてこれ以上増やせるわけないだろバカ
0158ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:52.82ID:vmwnFGSQ0
>>16
お前のはマスターベーションだけどなw
0159ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:45:56.92ID:BGZEyNFY0
>>139
地球温暖化、ゼロカーボンも無視すべき
0160ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:46:03.54ID:2fXbH8/P0
日本車なんて、米国や欧州に比べたら50年以上の後出しだろ
それで成功したんなら、そんなに気にすることなくね?
0163ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:47:11.14ID:ehkhRg/d0
大型はEV化して欲しいな
信号待ちからの加速が遅過ぎて
0164ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:47:12.24ID:no98TPpf0
ジャップ島では既得権や先行者利益が強い国なので
イノベーションも逆転も競争も働かず停滞する
国ごと大企業病
民も権威主義的で変化を嫌うし消費は保守的
お国柄としてだけじゃなく更に老人ばかりで老人には未来がないので
どうせすぐ死ぬんだからと変わりたくない、その怠慢のツケ払うのは自分じゃ無く若者だしなw
0165ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:47:32.07ID:xrFP9Dit0
>>142

開発はやればいいよ
インフラ整う地域があるなら売ればいい
日本には必要ない
0166ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:47:48.25ID:IEz1q8ZL0
>>79
売り上げ台数も世界一ですが何か?
北米市場から追い出されそうな中韓メーカーがなんだって?
0167ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:48:02.86ID:ynE7Bq1t0
移民政策⇒日本出遅れ⇒移民政策失敗⇒日本の勝ち
LGBT政策⇒日本出遅れ⇒LGBT政策失敗⇒日本の勝ち
EV車日本出遅れ⇒電気不足でEV普及失敗⇒日本の勝ち

欧州の無謀な社会実験に日本が従う必要はない
0168ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:49:38.70ID:YB3n67Ko0
>>147
文系馬鹿は物理法則をイノベーション(爆笑)で超越出来ると考えるw
0169ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:49:41.67ID:1myEsqSY0
5代目プリウスは最下位グレード280万円でリッター約30km。
リサイクルも含めて、これに勝つのは至難の業。
0170ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:49:58.07ID:BDCA1DW10
EVのその先に自動車メーカーの未来なんかねーしな。
日本は自動車に代わる産業を育てる事を考えた方が良いな。
0171ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:50:33.53ID:YB3n67Ko0
>>162
お前が呼吸止めれば達成するするぜ
0172ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:50:33.94ID:1moGDjQC0
この記事今出すって相当アホだね
0173ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:50:55.10ID:+Zz0NBxq0
フォーミュラEがF1に勝ったらEV購入考えてやっても良い
0174ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:51:00.88ID:FjSgQHE00
EVを実現する可能性がある(できるとは言っていない)のは先進国の一部だけで先進国でもインフラ整備ができない
大半の途上国ではガソリン車を使うしかない
じゃあEV無理だよね
0175ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:51:20.83ID:B8MwkcYj0
>>167
出遅れとか言ってるの腐れるマスゴミとパヨクしかいないからなw
0179ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:51:42.89ID:9Kl+55z40
EU「もう内燃機関は終わり!EV以外認めない事にするから!」
EU「ガソリン以外の内燃機関なら良いって事にした!脱炭素のe-fuelなら大丈夫!」

次はガソリンも可にするだろうな、燃費が低いのだけヨシとか言って
0181ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:51:54.34ID:pH7busII0
ほんで原発はどうするの?
電力足りないじゃん
まさか火力発電??
0183ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:52:04.88ID:YsBxfV450
そもそもシフトしない
EV推してる馬鹿をどうにかしないと
0184ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:52:08.94ID:GQGLG/hA0
>>167
でもワクチンは後追いで接種8割超えの大成功だな
日本は海外の失敗を見てても後追いしてくれる国だと思われてるのも確か

まぁワクチンみたいな先を想像しにくいモノとは違って
EVは先がないのも想像容易いから手を出さないみたいだけども
0185ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:52:12.70ID:FjSgQHE00
>>177
20kmは人力で押す
0186ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:52:17.41ID:sxcGuD540
>>162
欧米人はエコ!脱炭素!とか言う前にダイエットするのが先だと思うよ?

欧米人の80%が肥満だし
こいつらがエコエコ言ってるのは腹立つわw



ttps://i.imgur.com/fyLJi40.jpg
0187ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:52:26.49ID:AeweJIqQ0
みんなマンションに住んでるからじゃない?
0192ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:53:17.67ID:gW9IQTEa0
ドイツは2025年にガソリン車を全面禁止にするんだっけ?
それなのに日本でガソリン車を売ってる。不良在庫処分だな。
0193ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:53:38.80ID:6T7PnEvz0
自動車メーカーでEV開発していないところなどないだろうに何を焦っているん?
0194ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:53:41.32ID:UmujWy460
>>1
阿保チャウか
0196ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:54:01.03ID:Y5E8OgmT0
車持たないのがエコ
商用車と通勤用以外は、自動車税10倍にしろ
0201ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:55:05.34ID:2PlGVeI60
もう貧乏な日本で、EVのインフラ投資なんか出来ないよ。土地もないしね。
0203ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:55:25.54ID:jD/eSKV30
現実的最適解として電気モーター車との折衷であるハイブリッドの量産を開始したのが四半世紀前
日本勢の牙城を崩すべく乾坤一擲の対抗策として颯爽登場したのがEVというブラックジョークも後の世の語り草だな
0204ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:55:40.79ID:xrFP9Dit0
>>74
その各分野のイノベーションって何だよ
0205ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:55:40.85ID:FjSgQHE00
>>189
うちの近所に充電器が一台だけあるんだけど毎朝おっさんが30分から1時間くらいEV車を充電してる
暇な人だなーと思う
これが数百人数千人数百万人充電すると社会が崩壊すると思う
0207ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:56:01.34ID:sxcGuD540
日本人はEUのEV推奨を「トヨタ潰し」と思ってる人が多いが違うからね。
そもそもEU圏では日本車は既に規制かかって売らせて貰えないんだから関係無いんだし。

EU圏がEV推奨してきた本当の理由って「イスラム潰し」なんだよ
石油輸出で繁栄しそうな中東諸国が許せないわけ
0208ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:56:31.13ID:ae9Bnzau0
EVの流れがあってもトヨタはちゃんと対応してると思うけどな。
EVを買いたい欧州に売れば良いだけで、日本はハイブリッドで十分なので真似する必要ない。
バッテリー価格の上昇や充電インフラなどの諸問題をEUがどう乗り越えるか高みの見物で良い。
阿鼻叫喚のEUを見てみたいしねw
0209ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:56:32.66ID:1etM6xoI0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの?

EVで覇権を取らないと日本に何が残る?
氷河期のナマポ世代しか残らんかったちゃんちゃん

日本のイノベーションを潰そう潰そうしてるには統一教会だぞ!
0211ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:56:43.36ID:RtlzTKxB0
 【ブリュッセル共同】EU欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでエンジン車の新車販売を容認することで合意したと明らかにした。当初全てのエンジン車を禁止する方針だったが、水素とCO2を原料にした合成燃料を使用する新車に限り販売を認める。EV化を進めてきたEUが方針転換を迫られた。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b23e9f92a8d4fc4382115899d1a9ec7dc5174aff&preview=auto
0212ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:02.47ID:YB3n67Ko0
>>207
石油なしでどうやってEV作って維持すんだろうね(爆笑)
0213ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:26.97ID:jG8o2z6J0
ドイツさんはガソリンエンジンやっぱりやめませーんって言ってるけど??
0214ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:42.79ID:sxcGuD540
>>191
欧米の環境団体ってデブばっかだよ
実際、グレタさんもデブになったじゃん


中国人から「グレタさんは環境がどうのこうの言う前にダイエットしないと説得力無い」って言って泣いたしw
0215ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:44.49ID:6T7PnEvz0
普及させようと必死なのはわかるが
単純に日本人にはテスラは高すぎて買えないのよ
0216ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:48.64ID:mE8p949u0
ガソリン税チューチューしたい日本じゃEV化無理やろ
0218ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:57:51.56ID:qlrU81Cx0
業界が勝手に言ってるだけで最初から消費者も冷めていた可能性
0219ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:58:02.59ID:kLzroB8y0
日本では火力で電気作ってるのにEV入れたら二酸化炭素増えるんだがバカじゃ無いの?
0220ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:58:27.66ID:BDCA1DW10
>>203
いやその前ににクリーンディーゼルってのがあってだな・・・
0222ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:59:16.38ID:D8z/9MLw0
>>207
どちらにせよEUもアメリカも醜いよ
自分の思い通りにならないからと言ってそういうことばかりやってるのは反吐が出る
そのくせ他国の内需を食いつぶして素知らぬ顔してるんだからな
0223ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:59:21.07ID:sxcGuD540
>>212
ロシア産ガスでしょ

石油で発電する火力発電所を叩いてきた歴史あるし
でもウクライナ戦争でそのガスがストップしたから方針転換したわけだ
0224ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 07:59:48.45ID:WH5jCG3R0
遅れてる連呼している本人知人ご親族の皆さんは、みんな電気自動車なんですよ
0225ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:00:17.07ID:YB3n67Ko0
>>221
太陽光発電発電で潤滑油やシール、ケーブルの絶縁出来んだろww
0226ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:00:19.16ID:6EqRzgNr0
EV促進→リチウムの需要高まる→輸出国の中国の利益が増大
なんでも2021年当時より10倍以上価格が高騰してるらしいわ

内緒だぞ
0227ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:00:21.19ID:xrFP9Dit0
>>207
ガソリン使わなくてもそれ以外の石油素材必要だろ
ガソリンだけ抑えてどうするんだ
0229ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:00:45.48ID:1yacOHTf0
>>135
どんな法律だw
日本は40年以上輸入車非課税なんだけどね、欧州は業界保護目的で日本車に10%課税してる
それがEPAで数年後には廃止なんでEUが焦ってるのは事実
0230ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:00:58.45ID:LyJaYG4J0
>>98
これがEV信者か
0231ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:01.84ID:3UFxHYWL0
結局は電池技術でイノベーションおきないと電気自動車がガソリン車にかてるわけないのよ
0232ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:09.55ID:sxcGuD540
>>227
完全にシャットダウンできないからせめて乗り物だけでもって考え方だろ
0233ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:10.52ID:Xgc9VQgp0
>>1
せめて、一昨日の『EUエンジン新車登録35年以降も可』のニュース見た後に書くべき提灯記事だったね。
0235ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:41.61ID:xrFP9Dit0
>>232じゃあ意味ねえよ
0236ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:41.85ID:jOuTs/+Q0
>>226
いやいやいや

炭酸リチウムの先物価格はもうウクライナ前に戻ってるぞ

秘密じゃないぞ
0238ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:01:57.12ID:fw6jIOUk0
>>216
欧州各国のガソリン税は日本よりかなり高いよ。
先進国でガソリン税安いのは米国くらい
0239ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:02:10.25ID:1myEsqSY0
2025年から豪州の南東端にあるビクトリア州の褐炭を改質した水素が太平洋を突っ切って日本に届くようになる。
マラッカ海峡・南支那海・台湾海峡のシーレーンの重要性が一気に下がる。
0241ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:02:45.09ID:DJHPzQXl0
日本は自国の政治がアホだからEUや諸外国も撤回すると思っている
撤回癖があるのは自国だけっていうのを認識できていない
他国文化に理解がないという結果なのだろうけどね
0243ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:03:13.06ID:sxcGuD540
>>229
それ関税だけだよね
日本で言う車税にあたる税金に課税しまくって買いにくくさせてるんだよ

KTMバイクを守る為にスーパーカブに重税してるの有名じゃん
0244ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:03:27.97ID:B8MwkcYj0
>>242
クソシナゴミのものなんて買うわけねーだろw
0245ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:03:31.44ID:xrFP9Dit0
>>237
日本でゴムの木育つのか?育っても高価格低品質
ゴムだけ解消しても意味ねえ
0246ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:04:01.40ID:2vT6wlvS0
上げまくったハードルの下を潜るEUさん流石ですw
0248ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:04:11.33ID:jOuTs/+Q0
リッター1000円もする合成ガソリン(LPみたいなもん)にすがる

イノベーションにあながう馬鹿どもw

パワー出ないって
0249ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:04:19.11ID:sxcGuD540
>>235
意味が無いの意味が解らんw

乗り物が一番石油食うんだから
石油輸出国は輸出量が減るとダメージ大きいだろ
めちゃくちゃ意味あるじゃん
0250ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:04:30.06ID:fw6jIOUk0
セブンイレブンの1人乗り配送車みたいなのが
EVの限界であり用途の最適解だと思う
0251ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:04:50.14ID:AXOCTJo10
ということは、最近下落したトヨタ株を買った俺正解だったってことかw
0253ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:04.72ID:kPMrEMIy0
日本人は老いも若きも、
欧米は◯◯なのに、だから日本は遅れてる、日本はダメなんだ、
という話が大好きなので客のニーズに合わせた記事を書いてるだけなんだよ、
0254ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:05.12ID:5tShYnmI0
水素どころか超伝導バッテリ、超伝導モーターだって
EVの技術なのにEV車ではできないな
0256ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:16.35ID:bs4pHR080
アベノミクス
金融政策で企業に資金的余裕
企業はその余裕でイノベーション

ところが企業は資金的余裕があるから安泰
リスキーなイノベーションなんかやらんでも
0257ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:23.49ID:ae9Bnzau0
GDP第3位の日本のCO2排出量は世界のたった3%。
日本は充分に責務を果たしてる。
CO2排出は車だけじゃないし、車ならハイブリッドで充分。
0258ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:26.61ID:1myEsqSY0
日本はサウジビジョン2030に協力している。
産油国と離婚協議に入ってる。
0260ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:41.14ID:sxcGuD540
>>251
トヨタはそもそも別の理由でヤバいから株価は下がるよ
0261ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:05:43.67ID:xrFP9Dit0
>>149
大体そう
先行しても欧米が別規格作って潰しに来るか
政治的圧力で潰す
0262ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:06:01.57ID:DBfo9qlH0
そもそも化石燃料という定義が嘘だとばれて来たから、あわててEVに走ってる。石油は地球内部にもともとあるから無尽蔵にある。
0263ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:06:25.29ID:xrFP9Dit0
>>249
石油精製分かってないだろ
0264ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:06:34.37ID:BDCA1DW10
>>242
50〜60万で発売されたら買うかも知れん。
0265ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:07:03.45ID:YB3n67Ko0
>>231
イノベーション(爆笑)で化学物質が持ってるエネルギーが倍に増えることはありません。
現状理論値の90%取り出せてるものが95%に上げるのが精々
0266ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:07:15.93ID:TP3n/iH20
>>252
リーフは日本じゃ売れ筋カテゴリじゃないからな

軽かノートEV、セレナEVが出ないと日本じゃ普及しない

サクラはそういう意味では売れる
0272ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:08:04.47ID:sxcGuD540
>>257
それは事実だけどね
技術やハイテクでCO2を削減できたって話じゃないんだわ

日本がCO2削減できたのは若者の貧困で車買えなくなった事と、少子化で人口減ってる事が理由だし

喜んで良い話ではない
0274ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:08:31.67ID:ABh2+GuL0
AIのトラックとロボットが働くので無駄な車は排除すべき。人間はナマポで寝とけ
0279ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:09:45.20ID:sxcGuD540
>>263
お前がなw
なんでゼロイチ、白黒の話してるだよw

EV化を推奨すれば中東の石油輸出量は削減できるのは事実じゃねーか
何で完全にストップって話に飛躍するんだよ アホか
0280ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:09:54.01ID:cEaHRPBc0
完全EVは、不慮の事態の時に対応ができないから、小型の非常用発電機を組み込むべきだと思うんだよな
病院とかも普段は当然電気だけど、非常用の発電機がある様に
0281ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:09:58.93ID:YB3n67Ko0
>>262
Jamstecのちきゅうのボーリングで石油作る微生物発見してるしな
0283ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:10:07.40ID:TP3n/iH20
>>267
でいつEVで一番取るんですか?

既に世界販売年8000万台のうち1000万台のパイを失ってますよ。

2025にはパイの1/4を失います
0286ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:10:29.73ID:BNgPoDhM0
>>276
CO2が増えたから温暖化したのか
温暖化したからCO2が増えたのか
実はまだわかってないんだよねw
0287ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:10:31.41ID:z4Ad/mPO0
2030年には50%はEVだよ

ここで乗り遅れたらシェア半分失うと同じこと

イノベーションのジレンマで3週遅れたトヨタ
0288ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:10:47.52ID:AFZWbNI00
>>1
EVシフトなんて起きてないからな

2023.02.14
欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
>欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
0289ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:10:55.57ID:2pKfuAuX0
そもそもEVの搭載バッテリーは整備工場レベルでも交換可能に組み込まれていないから
今売られてる全ての市販EV車は使い捨てだから10年は維持できない
0292ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:06.24ID:+Zz0NBxq0
>>273
すんごい電池が出来てからEVつくればいいのにね
0295ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:38.22ID:YB3n67Ko0
>>285
ベンシ、BMも日本でガソリン車売るの止めるべきやな
まあ、まともなHVすらないがwww
0296ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:38.34ID:1myEsqSY0
JAXAが外国人研究者の受け入れを国籍で差別すると表明。中露と接点を持つ国籍は容赦なく排除。つまり御用産業からの排除が確定。


米英など: 全分野で可
韓国など: 工学分野は原則不可
中印など: 工学分野は不可
ロシアなど: 全分野で不可
0297ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:39.86ID:nGxdWHqr0
日本遅れてるスレたててホルホルしてんの?
0298ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:46.58ID:ae9Bnzau0
>>279
石油の輸入を減らすには原発の再稼働と新型原発の建設しかないだろ。
0299ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:11:48.49ID:no98TPpf0
バッテリーは全固体電池すぐ来るだろう
最初はスペックイマイチだろうけど
電動モバイル全てでバッテリーの進歩が必要だし
ドローンもAIロボットもそうだし
今世紀は電動のソフトウェア制御の時代なんでバッテリー開発は投資集中で熱い
日本はソフトウェア、ITで出遅れたから窓から見える景色も古くてついて行けない
0302ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:00.20ID:fL0xeUvq0
皆で決めましょうの日本企業の意思決定スピードでテスラに追いつける訳ないやん
むしろどんどん差が開くわ
0304ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:13.13ID:oqOwE1en0
バッテリーに超都合の良い革新的な進化があればってのが連中のいつもの言い訳
それ想定すんならガソリンエンジンにも革命的な進化があったらどうなんのさw
0305ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:15.47ID:gMp/87Qe0
>>140
バスに乗り遅れるぞ
あれ出発したんかな
0306ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:21.98ID:vmwnFGSQ0
>>242
トヨタ並みとは言わんが、せめて三菱スバル並みに整備・修理できるサポート体制を地方まであまさず散りばめないとな
都市部だけじゃダメだよ
これも卵ニワトリの話だけど
大して裕福でもないシニア層が、次はBYDのEVにするかぁーくらい認知度上げてお値段も下げられるんなら勝機はある
0308ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:30.70ID:sxcGuD540
>>298
だからドイツもフランスも原発再稼働を認めたじゃん
0310ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:12:56.29ID:z4Ad/mPO0
リッター1000円もする合成燃料が普及するわけねえだろ

だったらタクシーのLPが世界を制覇してるはず
0311ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:01.12ID:AFZWbNI00
>>1
EVを購入しているのは企業や法人

>2022年イギリス新車販売の16.6%がBEV! ガソリン車に次ぐ2番人気。でも中身を分析していくと別の姿が……
>個人購入者が全登録台数の半分以上を占める一方で、フリートやビジネスバイヤーがバッテリー電気自動車の大部分を占め、全BEV登録台数の3分の2(66.7%)と2022年の台数増加の74.7%を占めている。つまり、いまのところBEVを買っているのは(リースも含めて)企業や法人ということである。
0312ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:16.35ID:DJHPzQXl0
>>303
まあだろうね
昔は車載電池でパナソニックが強かったからまだよかったが、
今や半分は中韓製だし
EVバッテリーの市場もすっかり取られてしまった
0313ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:22.07ID:T/0/OSjO0
出遅れどころか各国後退しそうやんかw
0314ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:22.14ID:sxcGuD540
>>307
伸びてねーよw

日本の1人あたりのGDPって下落しまくてて既に世界35位だぞ
0316ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:31.11ID:d3ayYoCu0
>>2
良くねーよバカ。エネルギー効率が、内燃機関とバッテリー・モーターではケタが違う。それにEVにすれば、ギアやカムシャフトみたいなメカニック部分は不要になる。

内燃機関車の今現在のアドバンテージは、走行距離と燃料補充の簡便さだけ。そんなモンは、恐らく向こう数年で全部逆転される。
0317ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:37.91ID:69MRZ2yI0
発電もなぁ。
エコだ環境だEVだ言ってる国が石油輸出で外貨稼ぎて。
ホントそういうとこだぞとしか。
0320ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:13:54.64ID:+Zz0NBxq0
>>303
EV作らずにすんごい電池の開発だけやってりゃ良いじゃん
日本も水面下でやってるかもよ
0321ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:06.01ID:ae9Bnzau0
>>288
やっと欧州も日本に追いついたかw
0322ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:15.19ID:ltQOVdJ60
研究開発費を金の無駄と答えちゃう日本企業が新規事業に投資するわけないだろw
苦しんで市場を開拓するより誰かが作ってくれた市場で商売したほうが楽じゃん?って考えの働かない無能な経営者しかいないってことだろう
0325ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:21.01ID:2pKfuAuX0
君たちが勘違いしてるのは、これから固体電池が出来ようが
今売られてるEVには交換できない、また新しくEVを購入
環境に優しいとか馬鹿だとわかる。
0326ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:24.31ID:l0zPiQZ00
この期に及んで「EVはオワコン」とか言ってる日本がマジでオワコン
EVが普及するだろうけど、そうなったらマジで日本もう終わりだよ

家電のシェアを完全に奪われたように自動車まで奪われるよ
0327ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:35.64ID:sxcGuD540
>>318
だからそれが延長なったじゃん
そりゃそうだろ
ロシア産のガスを輸入停止してるんだし
0328ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:50.45ID:kp4Csw760
トヨタのHV技術は他の日本車メーカすら舌を巻く高性能
YARISなんか街乗り軽くリッター30km以上 某自動車メーカの開発者が他社ながら絶賛してた
0329ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:55.67ID:z4Ad/mPO0
安倍晋三前は

リチウムもEVも日本が先行してたんだが

テスラと中国に全部シェア持っていかれた

この構図 携帯がスマホに駆逐されたのと同じだわ
0330ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:57.48ID:fw6jIOUk0
>>289
リーフの中古車価格見ると笑う
0331ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:14:58.28ID:1myEsqSY0
>>314
ソースは資源エネルギー庁。
「一人当たり」な。
国家単位で見れば、自国の札束を燃やしてGDP!と詐欺ってるみたいなもの。
0332ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:15:05.74ID:T/0/OSjO0
>>316
ガソリン並の速度で満充電できるようになってからおいで
0336ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:15:25.79ID:qnB0592U0
>>303
アメリカと欧州と中国が、日本の自動車産業潰しで連携し異常なEV化を推進してるからね
アメリカが日本の味方なんて騙されてる奴はアホ
0337ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:15:33.87ID:LRiRIR3f0
法規制で電動化が必須になるのは少なくとも50年は先なのに何をそんなに急いでるんだ?
0338ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:15:50.84ID:LCxvQJGT0
3/25にEUの最終決定でゴールポストが動いてトヨタとボルクスワーゲンが推進する水素の合成燃料が認められた。
アメリカも昨年末にこの水素燃料の巨額投資を発表した。
因みにEV法案に反対して水素燃料の許可も求めた国はドイツ(VW)、イタリア(フィアット)。
わかりやすく言うとトヨタ、ボルクスワーゲン、フィアットの世界三大メーカーがEVシフトの流れをひっくり返した。
負けたのはルノーとリチウムの原産国の中国。
0339ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:15:59.59ID:+EjHVEzJ0
>>305
まぁ、別の路線のバスだったようですね
0341ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:16:21.07ID:sxcGuD540
>>323
え?マジで?
俺の情報が古かったんか
2023年の3月16日なってるな

ロシア産のガス停止しながら原発も停止って・・・ドイツって何考えてんだ
0342ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:16:22.41ID:qnB0592U0
>>334
どこがや、政治の力で無理やりガソリン車が規制されて行くやんけ
0343ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:16:29.02ID:AFZWbNI00
>>1
電気代が高騰していて電気代はIT需要と再エネで下がる予定がないので電気自動車は選ばれない

2023/02/11
【暖房か食料か】選択迫られる人も…エネルギー高騰が生活直撃 イギリス
>イギリス文化の象徴ともいわれる「パブ」。イギリスの人々に欠かせない社交の場が今、危機に陥っています。
>パブの経営者「月に電気代が30から40%急激に上がっている。暖房をつけるとガス代もかさむ。経営がますますきつくなってきています」
0344ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:00.28ID:sxcGuD540
>>331
だから世界35位だろって
既に韓国に負けてるだろ
0345ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:03.40ID:+Zz0NBxq0
>>335
現在のポンコツ電池のシェアなんてどうでも良くね?
新企画の電池作れば大逆転
0347ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:17.12ID:z4Ad/mPO0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの?

EVで覇権を取らないと日本に何が残る?
氷河期のナマポ世代しか残らんかったちゃんちゃん

日本のイノベーションを潰そう潰そうしてる馬鹿どもは売国奴としか思えないわ
0349ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:42.37ID:DJHPzQXl0
>>341
ドイツはもともとずーっと原発の発電量を減らしてたんだから、
ロシアにガス停止された時点でも原発に依存する必要性は低下してた
そもそも3基しか残ってなかったし
0350ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:42.87ID:ZayzNuiB0
こいつ、いまEUがどないなってるんか知らんのかい
0352ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:17:57.95ID:3UFxHYWL0
>>320
そのすんごい電池の開発に各国の企業が莫大な研究資金投入してるけど結果がでないんだわ
0353ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:18:08.79ID:qnB0592U0
>>337
いや、2035年にはガソリン車の規制が強化されて、ロクに売れなくなる
0354ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:18:12.58ID:2pKfuAuX0
トヨタのHVシステムは燃費で優秀だが装置は複雑で壊れたら修理が高い
毎日の乗るような人でないと新車価格と燃費の費用対効果はでない
0355ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:18:16.53ID:QfSPVCcK0
>>120
フロン問題が解決したら速攻で
完全には失くせない二酸化炭素を
攻撃し始めたよな
息するなよと言いたいわ
0356ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:18:54.54ID:sxcGuD540
>>349
じゃー何でカバーするんだ?
再エネだけではムリじゃん
0357ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:18:55.13ID:1myEsqSY0
>>344
日本は極端にエネルギー・資源の利用効率が高い。
他国は自国の札束を無駄に燃料に変えて、燃やして遊んでる。
だからインフレで苦しんでるんだよ。
0360ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:19:30.60ID:sxcGuD540
>>357
はい NGめんどくさい
0362ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:19:36.98ID:l0zPiQZ00
蓄電池の技術力(特許数)は日本企業が上位を独占していて圧倒的に有利な状況
日本がこんなに有利な分野なんか他にないよ?

だから、本来なら太陽光発電やEVは日本にとって追い風なんだけどね
だけど、日本人はそれらに猛反対してんだよな
0363ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:19:37.71ID:qnB0592U0
>>352
電池の開発は着々と進んでる
既に今のEV車でも充分にガソリン車並の評価を得てる
0365ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:19:51.26ID:sxcGuD540
>>359
それはスゲーな
0367ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:20:01.07ID:emr7e3fq0
>>347
まだニホンには補助金中抜き産業とコンサルタント産業がある!
急成長しているぜ

ホントにクソだな
0368ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:20:13.07ID:ScgNKT0c0
>>326
だったらお前が買えばいいだろう
0371ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:20:36.96ID:qnB0592U0
>>362
ガソリン車で培ったアドバンテージを捨てたくないからやろ
0372ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:20:49.45ID:+Zz0NBxq0
>>351
日本企業のどこか
はいはい夢と願望ですよ。ただポンコツバッテリーでEV作るよりは、マトモなバッテリーを開発してからEV作った方が良いのは当たり前の話。
0375ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:21:13.78ID:E8X5cV7Z0
水素推しの方が馬鹿だわ
バスとかタクシーとか運送会社除いて絶対普及しない
水素ステーションの数が少なすぎる
0379ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:21:55.96ID:sxcGuD540
>>370
バッテリーって当たり外れが大きいし
安定しないのにさ
よく中古市場で値が付くよな

テスラとか絶対嫌だろ
0381ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:22:08.49ID:B8MwkcYj0
>>375
増やせばいいだけだろキチガイ
0385ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:22:56.30ID:yntx3bg00
日本に住んでて反日してるって
浜に打ち上げられた魚みたいな生き方
苦しくないの?
0386ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:02.81ID:fw6jIOUk0
>>335
製造販売シェアは資源確保と製造流通コストの問題で技術力とは関係ない。

Li-io電池は理論上&実験室レベルのものだったのを
80年代に日本で実用化段階まで開発した。

鉛蓄電池は150年以上、大して進歩しない。
0387ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:08.73ID:jfbV0G+O0
FCVが勝つ
0388ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:16.42ID:+Zz0NBxq0
>>362
それでもまだEV用バッテリーとしては性能が不充分と判断しているんじゃね?
0389ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:28.17ID:ifjZIn5d0
>>11
先発にシェア取られちゃうと、後発組はキツくなるよってこと。後発でも作れるけど、先行のより安いとか性能いいとか上回るとこないと割り込めない。
毎年買い替えるようなもんじゃないから、パイが小さくなってくし。
0390ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:43.32ID:CpsXUumn0
識者←アホ
0391ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:47.42ID:Lostegnq0
>>380
シェアもクソもないでしょ
日本は、何でも作っておいて技術維持、向上してるけどさw
結局EVに舵を取ったEUも化石燃料に戻ろうとしてるしw
0392ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:23:57.74ID:+Zz0NBxq0
>>380
高性能のバッテリーが出来れば簡単に逆転
0393ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:00.21ID:rl7TlPJj0
>>19
風間氏もサラリーマンなので、会社から指示された通り、EVを推進したい人達を喜ばせることを言わなきゃいけないのさ。

でも電源の話に原発が出てこないあたり、頭の傾向がわかる。
0394ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:07.45ID:pGw5KDHG0
>>354
もう30年も車乗ってるが、エンジン周りが故障したことなんてない
それこそ20年は経ってる中古車でスキーに出掛けたってぜんぜん壊れない
HVは壊れやすいのか?
0395ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:19.68ID:1myEsqSY0
一人当たり・単位エネルギー当たりのGDPで比較すべきだったが、それでは世界の製造業を日本が独占する事になり、民度が低い国は永遠にそのままになる。

だから日本が合わせてやってただけ。
0396ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:22.08ID:4uOEqIqI0
>>1
赤字でまともな経営が出来ていないメディアが未来を語って推している時点でお笑いだし
バカにしながら上から目線で語るのは投資しちゃった投資家兼の評論家だし
金と時間出して取材出来ない今の時代のジャーナリストが冷静に判断出来る案件じゃないよ
0397ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:23.15ID:7bgM2NA90
EVの時代なんて今世紀中(未来永劫の可能性も大)にやってくることはない
正直EV開発・生産は全切してもいい
この記事みたいなアホみたいな雑音に惑わされることなく
次世代本命の水素の開発と普及に最大限の投資をしつつ
今後20~30年は取り敢えず地道に粛々とHVを生産し続けるのが勝ち
0398ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:34.19ID:8OvuC8uN0
中国や欧州の消費者がEVにNoを突き付けはじめてる
0399ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:37.59ID:Nbgynpks0
本格的に流行るのは車種が出揃う来年からなのに
充電器撤去しちゃてバカだねぇ
0400ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:41.38ID:u3inZbMH0
>>5
TOYOTA自身で小さな町を作って 実験がてら 実際走らせているので安心しろ?ってかTOYOTAは頭脳明晰。
0401ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:42.70ID:xrFP9Dit0
>>279
やっぱりわからないままレスしたな
絡んでくるな真のアホ
0402ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:45.30ID:fw6jIOUk0
>>362
製造販売シェア=技術力と思ってるバカが大量にいるからな
0403ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:47.08ID:AFZWbNI00
>>1
・車の所有層の大半は個人所有
・EV購入層は個人より企業や法人
・世界は電気代高騰中、今後もIT需要と再エネにより電気代は下がる気配はない
・EUの過去5年を見るとEVシフトよりハイブリッドシフトが起きている
・EVはバッテリーがすべてと言って過言ではない
・部品点数が少なくなれば壊れた時の修理は高い
0404ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:47.47ID:FjMmyXxZ0
>>98
いつまでも科学技術が止まったままだと思ってる頭悪い人?
0405ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:24:48.15ID:l0zPiQZ00
電池技術に関する世界特許出願数では世界上位10社中7社が日本で
全体の3分の1以上を占めて「圧倒的世界ナンバー1」という状況
全固体電池に限れば、さらに日本が圧倒してる

なのに、日本国民はその電池技術を最も活かせるEVと太陽光発電には反対してるっていう・・・
日本国民が日本を潰そうとしてんの?マジで意味不明

太陽光パネルなんか利益率低いし、あんなのはどうでもいいんだよ
肝心なのは電池なのに
0407ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:25:29.89ID:sxcGuD540
もうエネルギー関連は利権が多すぎて何が本当なのかサッパリ解らないわ
30年前までは「石油がそろそろ黒褐する」とか言ってたんだぞ・・・

最近では「石油はそもそも化石燃料ってのが間違いである」「石油はそもそも尽きる事がない」って研究論文まで出てきたし
0409ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:25:39.41ID:h22QSV1/0
>>354
EVはバッテリー擦り傷で交換、お値段200万円なり
0412ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:25:52.90ID:BBHvy1FN0
地球温暖化を考えると早くEV化しないとまずい訳だけど
インフラ整えるのも今のような不景気だと後回しになるんだな
これもう悪循環なんだろうね
これでEV化が遅れ、世界的な災害があっちこっちで次々襲ってくるんだろうな
0413ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:25:53.78ID:0eOlpE/00
ヨーロッパはEVシフト一旦諦めたのに何いってんだ(笑)
0414ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:01.55ID:2pKfuAuX0
普通の人は自家用車は15万kmの走行以内に処分するからな
それ以上に乗る人たちはEV、HVとも部品の交換修理で高コストになる。
0416ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:10.41ID:0k1NscP+0
遅い出遅れ間に合わないって結局最後にトヨタが問題ないくらいの順位に落ち着いてるんだよね
中国、韓国のEVが台頭してくるって言うけど日本じゃ売れないしな
海外では多少シェア減ってもEVが使いにくい国でガソリン車売れるから大して問題にならんわ
0418ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:13.47ID:AbwPEN+X0
日本が21世紀にEV電気自動車で大逆転勝利をする方法がある。

答えを公開する。
それは給電型EVを採用することだ。

給電とは電力を道路から車両に供給して電池無しで走行すること。
高価で重たく場所も取り充電が必要な電池が不要となり
EVは100万円で買えるようになる。走行距離も無限になる。
そのかわり道路側に給電装置が必要になるが
日本が俄然有利になるのはこの点。
国土が狭く人口が密集していて国家予算が潤沢で道路整備も進んでいる。
要は他国に比べて安く早く整備が出来る。

日本政府は21世紀をバラ色の未来にするには選択することだ。
0420ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:36.25ID:DJHPzQXl0
>>364
「ドイツはフランスの原発由来電力を輸入している」は本当か
https://energy-shift.com/news/686fba8d-956a-45a3-8b61-15b7dea97909

>欧州随一の原発大国フランスからの電力輸入量も、減る傾向にある。

>2016年にドイツはフランスから23億kWhの電力を買ったが、翌年には約35%減り、
>15億kWhとなった。逆にドイツからフランスへの輸出量は、120億kWhから153億kWhに増えた。

>ドイツはフランスに対しても電力の純輸出国なのだ。
0421ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:38.76ID:sxcGuD540
>>401
お前がなw
誰がEV推奨して石油を完全ストップしてるなんて言ったんだよw
頭悪

自分の間違いに気付いて引っ込み付かないだけじゃんw
0422ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:43.15ID:bdvFALmL0
時代の変わり目ってやつ ITすらろくにできないのだから後進国まっしぐらで観光立国目指せば員じゃね?
0423ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:45.84ID:PNKuQ+Sh0
「日本は遅れてる!」「イノベーションがああああ」と叫んでるEVおじが
いつまで経ってもEV買ってくれないのに
なんで「EVは普及する!」って妄想できるんだろう?
一度EVを手に入れたノルウェー人ですらガソリン車買い直してるってのに
よくEVおじは「スマホのニノマイガー」というが
スマホは補助金もつかなかったしスマホ買った後で「やっぱガラケーがいいや」って戻った人いないし
そのスマホですら2023年になっても5分で満充電できないのに 
30分で3割しか充電できなくてバッテリー傷める「急速」充電とか笑っちゃうね
0424ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:46.65ID:ivYKbi1b0
>>265
だよなあ。リチウムイオン電池の体積エネルギー密度の上限はここ10年で20%くらいしか上がってない。
そろそろ理論値の半分に到達してエネルギー密度の成長率は大きく鈍化しており、今後大きなブレイクスルーを何度も超えないと20%の成長も見込めない。
しかも電池パックで性能が3割落ちるので、ここをどんな改良しても1割までに改善するのが精一杯。10年後でも体積エネルギー密度は1000Wh/l越えられたら上出来だろうな。

惜しいところで性能もコスト削減も頭打ちになるわけで、これがわかってるからトヨタは全方位戦略で急がないし全個体電池に賭けてるとも言える。
0425ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:26:56.20ID:fw6jIOUk0
>>407
俺が小学生の頃に読んでた本によると
今は石油が枯渇して10年くらい経ってるはずだったりする
0426ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:05.84ID:Y5E8OgmT0
>>405
日本の文系は理系が憎いからな
文系は頭が悪くて劣等感で理系叩く
0427ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:20.93ID:Lostegnq0
>>418
で、インフラに天文学的金額がかかるなw
いい考えだと思うよ?不可能ってことに目をつぶればw
0429ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:22.57ID:5EPXx72+0
この日本は遅れてるった話題って外資系だったりするんだよな
バッテリーの充電やゴミの問題とか解決してから普及して語れよ
0430ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:26.77ID:B8MwkcYj0
>>408
いくらでも普及するだろキチガイ
どうやって130基もできたんだよ
頭いかれてんのかカスゴミ
0432ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:37.75ID:qnB0592U0
>>408
それこそ本気で水素ステーションを国策でやるなら効果あるけど、そういうのには金使わないからな
0434ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:44.11ID:DJHPzQXl0
欧州先進国の政策を極東のなんちゃって先進国がやってるようなデタラメ政策運営と一緒にしないほうがいいよ
0435ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:27:54.62ID:B8MwkcYj0
>>432
やってるだろ無価値
0436ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:03.73ID:LCxvQJGT0
今回の決定は日本を含めた世界中で行われたEVシフトの実験での惨状の結果を加味してのことだろう。
世界中でEVのバッテリー問題をクリアできた国は一つもないのが現実だよ。
0438ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:12.35ID:j2YAaGy00
>>1
何これ?2年くらい前のニュースか?
EVの今はこうだろ
ドイツはガソリン車復活宣言
支那畜のEVは公害と爆発炎上欠陥品

どうせ支那畜のスパイが書いた記事
0439ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:14.41ID:ec0O1pMc0
結局日本が研究していかないとアイデア技術をパクれないから世界が先に進めないという
0440ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:27.98ID:K+eCWFd60
あれ? 今日のニュース見てないのか?w
0441ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:29.24ID:1myEsqSY0
日本人はアホほど現金を溜め込んでるので、即金で太陽光発電、蓄電池、MIRAIを購入しても、まだ1000万円の貯金が残る。
0443ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:49.66ID:l0zPiQZ00
>>411
日本の現状わかってないの?
家電から半導体から何から何までシェアを奪われたんだよ?
このままだったら、本当に数年後には韓国どころか東南アジアの大半の国にも抜かれるんだよ?

なのに、優位性のある分野を活かして成長しようとしないの?
0444ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:51.19ID:qnB0592U0
>>430
残念ながら政府に水素ステーションを国策にする気が無い
0445ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:51.67ID:CpsXUumn0
>>418
アホか
道路保守費もロクになくて高速道路無料化も無くなったのにどこにそんな金あるんだよ
0446ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:28:56.62ID:u3inZbMH0
>>398
EUの次はドイツ。

TOYOTAを抑えるのは ドイツの合成燃料 バイオ燃料。

ポルシェがバイオプラントを建設 つまりバイオ燃料の成功。
0447ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:29:11.08ID:Jg6NjgUb0
時事通信は王道を見抜けてない、もっと勉強しろ
0448ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:29:15.49ID:fw6jIOUk0
>>415
労働者賃金が3万〜5万でロクな福利厚生もない国に製造価格で勝てるん?w
0451ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:29:58.22ID:WzvRBvO30
>>79
変なやつw
0453ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:11.27ID:Nbgynpks0
サウジアラビア段階的に石油を減産
アメリカを嫌って中国に接近
イランでリチウムの大鉱脈発見

このどう見ても中国とEV有利の流れを変えるには世界大戦しかない
0454ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:18.73ID:VKAa1+tc0
>>446
まあそのバイオ燃料も日本車排除のための方便でしかないのがミエミエだけどね
またディーゼル車の再現になりそうだわなぁ
0455ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:18.77ID:xrFP9Dit0
>>395
負債増やしてばら撒いててもGDP上がるよね
債務や資産と組み合わせて計算しないと価値が無いと思う
資本主義経済の為の数字
0458ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:36.99ID:JSAAjOto0
結局トヨタの一人勝ちか
蹴落とすんじゃなくて乗っかればいいのにつくづく人類ってあほやなと思う
0459ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:39.51ID:qnB0592U0
>>435
ゆっくり130基で本気でやってると思うのか?
5000基ぐらい一気に作らなきゃ意味ないだろ
0460ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:30:44.01ID:B8MwkcYj0
>>444
なんで無いんだよ
0462ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:10.31ID:B8MwkcYj0
>>459
できるだろ
0464ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:24.52ID:xrFP9Dit0
>>421
完全ストップの話はお前がすり替えて勝手にしてるだけ
0465 【大吉】 2023/03/27(月) 08:31:28.44ID:Rxrz1pTP0
クルマ関係の識者は昭和脳(´・ω・`)
0466ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:30.76ID:qnB0592U0
>>460
未だに130基の水素ステーションしか作ってない時点でヤル気無いって気づけよ
0468ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:34.25ID:ywYcMqNi0
EVよりスマホのバッテリー持ちを改善してほしいんだが。
それすら無理な状況を見ると、EVってかなり厳しいような。
0469ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:36.78ID:DJHPzQXl0
>>454
このディーゼル車の再現というのがよくわからない
トヨタがVWに抜かれたことの話をしているのか
クリーンディーゼルはちょうどその時期(トヨタがVWに台数で抜かれて、
薄利多売戦略に切り替えたら今度は利益が減少し始めた時期)なのだが
0470ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:31:40.62ID:B8MwkcYj0
>>459
バカのくせに主張すんなよ無価値
0471ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:00.84ID:p7C80cbP0
>>23
うちの近所の充電器はデーラーと市役所だ契約だから大丈夫そうだな
EV乗ってないから用は無いけどw
0472ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:06.18ID:Lostegnq0
>>443
その家電や半導体の材料のシェアは日本が強いよね?
危機感を煽って優越感を得たいのかは知らないけどさ
浅い知識でモノを語るのはやめよう
0473ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:07.96ID:B8MwkcYj0
>>466
何が 未だに なんだよ
無価値底辺
0474ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:15.36ID:i+5kwVKA0
駐車場なり走行中なり自動無線充電の時代が来るまでEV車はゴミ
0475ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:16.83ID:qnB0592U0
>>462
だったらやれよ、クソ自民のケツ叩けよ
0477ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:20.28ID:VKAa1+tc0
>>458
なんだかんだ言ってHVを20年前からやってる企業だしねぇ
仮にEVに転換してもノウハウが段違い
0479ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:31.49ID:3dQZS9iL0
>>394
日本車は商売あがったりや
アメ車は最高だね修理にくるからね
(映画で主人公に仕事を依頼された修理工のセリフ)
0480ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:47.59ID:Puq1Vxfp0
識者と名乗る馬鹿
0481ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:50.90ID:FjMmyXxZ0
>>412
生産時の二酸化炭素排出量はEV車はガソリン車より高くて、
元取るのに20万キロメートルは走行しないとだめだったりする。
0482ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:51.26ID:fw6jIOUk0
>>443
家電とか半導体は基本的に新興国の産業。
日本も新興国だった70年代ころにトップをとって、
しばらくの間、日本に変わる新興国が出てこないのでトップ独走だっただけ。
0484ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:58.90ID:u3inZbMH0
>>454
MAZDAがクリーンディーゼル成功したが 即座にEUの電気自動車移行だったろう。

「巨額の富を得る エネルギー。そう言う事でもある。国としても主導権を無条件で手に入れられる。」
0485ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:32:59.57ID:dzMCsVLP0
充電に現状一時間掛かるのにアホちゃうか
0487ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:33:03.88ID:B8MwkcYj0
>>475
やってるだろ無価値
0488ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:33:03.93ID:qnB0592U0
>>473
お前がアホなだけやろ、クソ自民のアホサポが
0489ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:33:22.55ID:6yBehrHt0
トヨタが今後衰退して見る影もなくなりそうなのはほぼ確定なのにみんな危機感ないんだな
0490ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:33:38.58ID:qnB0592U0
>>487
130基で、やった気になるなアホ
0492ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:04.93ID:B8MwkcYj0
>>488
結局それかw
本当にキチガイを見たらパヨクと思えだなww

スパイ防止法に賛成?
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土?
改憲に賛成?
0493ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:12.78ID:2pKfuAuX0
まあ一般日本人が外車を購入しないのは新車価格より整備メンテが高額だから
とにかく交換パーツが高価でEVでも同じだろ
0494ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:18.38ID:5++haxaT0
バスに乗り遅れるな
まあそのバスはディーゼルなんですけどね
0495ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:18.50ID:kodR6+zH0
>>577
電気代高騰とか電力不足とか言う国で普及する方が難しいと思う
先ずマンションだと充電設備作るから始めるから乗ってない人は負担を嫌がるだろうし
0496ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:19.74ID:B8MwkcYj0
>>490
これからやるだろ無価値
0497ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:26.59ID:DJHPzQXl0
>>483
だからそのときにトヨタがVWに抜かれたことが再現される、というわけか?
なにが言いたいのかよくわからないんだよね
0498ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:35.51ID:B8MwkcYj0
>>490
ぶちころすぞ?雑魚底辺
0499ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:36.05ID:CpuUTzfb0
日本振り回されてんな
0500ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:38.48ID:fw6jIOUk0
>>471
近所のローソンに充電ステーションあるが、使われてるのを見たことがない
0501ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:50.53ID:qnB0592U0
>>492
お前みたいな何でも自民党擁護のアホのせいで日本が衰退してる
0502ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:50.90ID:7f89YiKe0
EVは別に新しい技術ではない
なんなら内燃機の車より登場早かったりする
0503ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:34:55.16ID:B8MwkcYj0
>>490
さっさと死ね
生きてる価値のないゴミカス底辺が
0505ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:08.72ID:no98TPpf0
まあ水素にベットするならトヨタがテスラのように自社でインフラ整えればいいよな
ディーラー建て替えて水素ステーションとセットにするとか
本気で勝つと思えるなら出来るはず、勝てるならその方が爆益だろ
0506ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:13.89ID:t2ikxnV80
>>137
EV推進派の専門家って欧米の雲行きが変わったことにすら気づいて無いよ
ニュースの行間を読めないらしい
0507ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:32.55ID:rPIt6NJ50
まだEVのネタだすのかよw
とっくに終わったネタだろw
0508ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:32.62ID:B8MwkcYj0
>>501
さっさと答えろや無価値

踏み絵も踏めない雑魚パヨクがw
0509ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:51.94ID:euUEuYjk0
>>489
トヨタが衰退するならその前に他の日本メーカー幾つか逝ってそう
0511ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:35:59.08ID:YwDNI1Cu0
トヨタのEVは世界一普及してるだろ
フォークリフトだけど
0514ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:04.53ID:KJ5POCqy0
EU市場を無視すればいいだけの話
他の地域も強くなってるので、昔ほどの影響力はない
0515ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:10.17ID:BBHvy1FN0
>>481
こういうプロパガンダを頑なに信じてる人って結構いると思うけど
災害来たりしちゃったら真っ先に被害者ぶるんだよねw
0517ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:16.21ID:yRBneHjM0
>>16
コオロギ食え、もイノベーションか?
0519ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:21.48ID:1yacOHTf0
>>446
efuelとバイオ燃料は別だぞw
バイオは現時点で南米中心に使われていてガソリンより安い
日本にも一時期入ってきてたけど経産省が潰した
ポルシェが研究するのは合成燃料のほう
0520ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:32.99ID:GxMCZjz30
ノルウェーでフル充電に2万円掛かるってどっかで読んだ
記憶違いだったらすまん
0521ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:36:34.02ID:sxcGuD540
>>464
お前が言い出したことだろw

>>235
0523ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:37:12.34ID:LCxvQJGT0
時事通信は何でこの記事を今日出せるんだ?
社内で誰もチェックしてないのが明らかで記者が扇動し放題のメディアだと証明してるようなものだぞ。
0525ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:37:15.67ID:MXyMruXA0
何だろうか
iPhoneが市場投入された時期と同じ空気を感じる
0526ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:37:37.43ID:2pKfuAuX0
水素ステーションの建設費は現在で5億円掛かるとされている。物価高でもっと高くなる
とても地方自治体でも自腹で増やせない
0527ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:37:43.14ID:5EPXx72+0
日本がつうより世界的にも原発造らないと駄目だろうけど、それでも結局海に囲まれてる日本が有利なんだよな
0528ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:38:03.86ID:yRBneHjM0
>>71
そういえば、テレビ消せ、だけは絶対に言わないんだよな、与野党どっちも。
0529ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:38:11.97ID:E8X5cV7Z0
EVは家でも充電できるから短距離用の電動バイクや小型の電気自動車の需要があるけど水素ステーションがなきゃ何も出来ない水素自動車は普及しない
0531ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:38:23.18ID:xrFP9Dit0
>>521
お前が主張してるイスラム潰しとしての意味が無いってんだよ
0532ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:38:31.04ID:DJHPzQXl0
>>510
クリーンディーゼルを持ち出す奴はあれで欧州車が日本車に勝てないから云々の理屈建てだろ
だけどクリーンディーゼルを出したあとにVWはトヨタに勝ったのであり、事態はまったく逆
クリーンディーゼルとEVシフトも時系列的になにも関係がないしな

また、クリーンディーゼルを例にあげて欧州が政策変更癖があると主張するのもムリ
だってクリーンディーゼル後に欧州は政策を緩めてないからね

つまりこの手の話題でクリーンディーゼルを挙げるやつはただの印象操作をしてるだけで、
問題の本質とはなにもつながっていない
0533ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:38:44.42ID:AFZWbNI00
>>525
もう10年以上経ってる
iPhoneて数年でポイだろ
タイヤ付いたでっかいiPhoneは簡単にポイ出来ない
0535ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:03.59ID:MXyMruXA0
>>505
記事でもあったが水素使う可能性あるのは長距離トラックやバスだけでしょ
コイツらの拠点にだけ水素ステーション設置すればええ

まあ、トラックやバスだけの市場で利益出るのかは知らんが・・・
0539ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:25.79ID:xrFP9Dit0
>>521
じゃあそれでどうやって潰せるんだ言ってみろ
0540ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:26.06ID:wDtbnnaI0
基本200Vで1時間8%ぐらい充電出来るから

急速充電ステーションはいらんよ

200Vならコンセントから直接充電出来る
0541ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:26.58ID:fw6jIOUk0
>>525
スマホは便利だがEVは不便
0542ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:27.22ID:dsm9E/tT0
>>520
うへぇー俺のデリカでさえ500km走って給油、満タンで7000円切るのに‥
本当ならノルウェー人可哀想やな
国策でEV化進めて今や新車販売の8割がEVなんだろ?
0543ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:39.82ID:T4wSDEtI0
日本はEVはもう手遅れなので宇宙事業、具体的にはロケット開発で頑張らないと世界で戦うのは難しいね
0544ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:45.77ID:5EPXx72+0
>>526
5億なら安いだろ
0545ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:46.05ID:98Ng0STO0
イーフューエル認めさせたドイツ

嘘つきヨーロッパ
0546ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:39:52.67ID:B5P2wvp20
日本すごい病はなかなか治らないね
0547ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:40:02.90ID:yRBneHjM0
>>21
SDGs自体が欧米上級国民の利権だからね
0549ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:40:36.41ID:MXyMruXA0
>>541
iPhone出た頃の老害も電池持ちが悪くて不便とか通信遅いとか同じような事言うてたよ
0550ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:40:39.81ID:5EPXx72+0
>>543
三菱重工撤退したけど、
0551ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:40:50.08ID:CpsXUumn0
>>529
電気は自宅でもできるから充電スタンドが増えるわけがない
採算取れんから、長距離移動する手段捨ててどうすんの
0552ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:41:17.56ID:6yBehrHt0
>>525
5ちゃん含めて日本ではスマホなんかいらない玩具だって言われてたな
もう日本人には新しいものを受け入れられる頭の柔軟さが失われている
0553ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:41:18.66ID:VqWDbMUm0
ぎじゅつかくしんにきたいする
0554ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:41:21.39ID:MXyMruXA0
>>543
先日打ち上げ花火してたんやけど・・・
0558ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:41:54.76ID:GaykslfR0
>>212
大体プラスチック始め石油化学製品を捨てないといけないからな。
0560ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:03.14ID:Lostegnq0
>>532
そして、そのディーゼルをEU勢は基準満たしてなかったねぇ?
それと同じ結果になるって言ってるだけの話
印象操作してるのはお前だろ、全体を捉えず同じところだけ強調してるんだからw
自己紹介どうもありがとうwごくろーさんwwwww
0561ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:15.13ID:AFZWbNI00
なぜiPhoneみたいになってないのか?
車はITみたいな新興産業ではないからじゃね
詐欺師が割り込むには産業が出来過ぎてるし100年の先人に勝てる力が無い
0562ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:15.68ID:pgiD09530
>>1
頭の悪い欧州はEVムリポって言い出してる
ジャンケンしなかった国が勝ち組
0564ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:18.67ID:G0uoKmWo0
中国みたいに奇数偶ナンバーで都市部へのガソリンマイカー乗り入れ禁止から真似してみれば良いのに
0565ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:28.04ID:yRBneHjM0
>>24
プーチンはヨーロッパへの天然ガス供給を完全停止してないんだよね
ウクライナにすら供給してる
0566ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:46.79ID:AoS18NuM0
>>12
トヨタからすりゃ「言わんこっちゃない」だろな
むしろ日本企業は先行ってら
馬鹿な識者もどきは死ねよ

EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換
2023/3/25 23:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR3T7DZCR3TULFA00C.html
0567ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:42:53.87ID:MXyMruXA0
>>533
将来的にはEVって自作PCみたいにCPUだけ3年に1回くらい交換して
車自体は10年で買い替えみたいなシステムになりそう
0571ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:12.21ID:CpsXUumn0
古い情報で記事書いてるマスゴミってどうなの?そもそも存在意義ないだろ
0572ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:14.52ID:pMY+OapP0
EUは方向修正したばかりやんwww
野村総研の分析もこんなものかwwww
0573ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:25.53ID:yRBneHjM0
ID:TnxuHa1W0

↑イノベーション(笑)
0575ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:35.45ID:RSxz8Szn0
研究はしつつEVシフトは見送り
が正解だろ
0577ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:47.93ID:wDtbnnaI0
>>565
日本はウクライナ前よりロシア貿易額増えてるよ

やってる感だけ

中国貿易額も増えてる

全てやってる感
0578ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:48.25ID:YOqI4vqK0
物事は二の手三の手が大事
欧米はEV推進を言いつつ、EV一本ではない隠した本音を抱えていて
日本その他が後戻りができなくなってからいくらでも方針変更ができる

日本は方針を決めるグループに属していないという時点で何をやっても負け
将棋で何も考えないで持ってる駒をただ玉の周りに打つだけでは
駒を取られるだけで詰ませることができないのと同じ
日本は駒にヒモを付けることができないのが問題なんであって
それはEVがどうとか表面に現れている以外の部分
0579ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:55.29ID:GxMCZjz30
>>552
EVは何のメリットもないから当然だろ
車だけ見たらエコのように見えるだけで環境負担は酷い
0580ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:43:57.19ID:qSxEiHPq0
必要無くなったじゃん
ただの市場潰し狙いっぽかったし
0582ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:03.41ID:MXyMruXA0
>>564
中国とか東南アジアの主要都市ってマジで空気汚いからね
バンコクとかもほんま酷い
0583ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:12.20ID:DJHPzQXl0
>>552
スマホと完全に流れがいっしょだからね
5ちゃんでの書き込みを思い出していたら完全に一致している

【初期】
・○○はおもちゃ、日本の技術力があれば簡単に作れるという

【中期】
・日本メーカーが苦戦して「○○はダメな製品。普及しない」と言い始める
・日本のマスコミも提灯記事を大量に作る(○○発火!など)

【末期】
・俺は使っていないなどの個人的な話ばかりになる
0584ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:12.44ID:5EPXx72+0
結局ガソリンは環境に悪いっての感情論だろ
基準もへったくれもないじゃん
0585ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:16.58ID:6yBehrHt0
スマホ否定
AI否定
自動運転否定
EV否定
日本は科学軽視、理系蔑視、技術敵視が根付いているからな
0586ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:22.11ID:LMILCrZw0
EVはソフトが肝だからな
日本人はソフト開発が下手だから後だろうが先だろうがEVでは勝てないのはほぼ確実だ
0588ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:30.08ID:E8X5cV7Z0
>>544
ガソリンスタンド1億
設置費込みでEV充電器は200万
急速でも730万
設置費の方が本体の倍近く高いから複数設置なら一基あたりはさらに安くなる
0589ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:32.17ID:AFZWbNI00
>>567
そういうのは昔から言われてたが集合住宅もあるし主流にはなりそうにない
0591ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:39.69ID:aMes9Wte0
バスが!
バスが出ますよ!
ほら!バスが!

乗らねえよw
0594ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:49.86ID:BBHvy1FN0
>>541
一度スマホ使った人が再びガラケーに戻るって訳には行かないんだよ
今更ガソリンは無理
0596ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:44:51.35ID:OFTkuWfh0
>>47
ノルウェーだけじゃない
ウクライナ以降ヨーロッパはどこも電気代高騰
イタリア在住の日本人もガスと電気で10万とか嘆いてたよ
0597ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:02.74ID:zqPm16Q80
>>1
まーだこんなバカ記事書いてんのかよ
脱炭素なんてしょせんトヨタのシェアを落とすための苦肉の策だってのにアホが
0598ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:12.42ID:DJHPzQXl0
>>560
クリーンディーゼルがEU基準を満たしていなくて叩かれたということは、

・EUは基準を産業界に合わせて緩める気がない

ということを示しているのだがそれがわからないのかね
0599ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:15.74ID:xFc1w9PF0
後出しで十分間に合うよ
後出しで間に合わないならそもそも自動車自体初めて作るベンチャー系とか出てこないだろ
0600ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:25.85ID:aMes9Wte0
>>588
それで?
どういうビジネスすんの?
0601ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:26.71ID:yRBneHjM0
>>31
>>431
原油と天然ガスを無駄なく使う為にタクシーにLPGを使わせた、昭和の通産官僚の神政策のひとつ
0602ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:30.88ID:osbNHfhT0
タイミング悪すぎる記事w
0603ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:45:58.70ID:VPxATZbS0
EVに逆風吹き始めたこの時期に何言ってんだ?この専門家とやらは
0604ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:15.72ID:O2UEWtvK0
>>1「オレが買うかって?買うわけねえだろバカ」
0606ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:27.60ID:AFZWbNI00
>>583
いやいや既に世界に日本車がある
ガラケーがいつ日本以外にあったよ
0607ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:30.91ID:wznW5JJf0
ボクもEDシフトが進んでいまつ!><
0608ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:31.27ID:yRBneHjM0
>>577
岸田の地元広島ガスはロシア産LPGだし
0611ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:45.25ID:+Zz0NBxq0
>>583
現実としてEV買うメリット無いじゃん
スマホはメリットがあった
0612ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:51.88ID:SCWzcAL50
>>1
>>野村総合研究所(NRI)パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏


この人はもちろんEVに乗ってるんだよね?
0613ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:46:53.92ID:lbP3RF3w0
>>525
いくら金もらってるのか知らんが
その頭悪いテンプレ煽りやめろよ

スマホは補助金じゃぶじゃぶで普及したんか?

この補助金ってのが曲者で
今みたいな前のめりの煽りだらけになる
いあば公金チューチューのシロアリの巣
0615ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:34.35ID:euUEuYjk0
>>595
嘘臭いw
中国だってまだEV普及率は全体の1桁だろ
工場とか排気綺麗にしてるのかな
0616ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:40.15ID:pUXBKORU0
>>591
エンコしてるバスww
0617ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:40.42ID:aMes9Wte0
>>613
Yahooのやり方はそれだったな
0618ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:44.24ID:yRBneHjM0
結局はバッテリーの問題
0620ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:54.19ID:DJHPzQXl0
>>606
それが置き換わるから問題なんだろ
日本の家電は世界中にあったがどんどん衰退したのと同じ流れ
0621ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:47:54.59ID:+Zz0NBxq0
>>588
充電スタンドって儲かるの?
0623ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:19.68ID:Yl3WVAW60
漫画やアニメも韓国に追いつかれてるんだっけか
というかAIに取って変わられるからオワコンよな
0624ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:27.66ID:t7tF+aUL0
>>11
日本叩きしたいだけ
0625ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:33.24ID:c7/8Sszp0
課題だらけの現行EVを追っても
仕方ない。

日本は革新的な技術で駆逐すれば良い。
0626ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:39.61ID:sxcGuD540
>>531
だから輸出量を減らせるだろって説明してるじゃん
頭悪いな・・・

もう良いから黙ってろw
時間のムダ NGな
0630ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:57.73ID:NarsiejN0
>>549
iPhoneはそれまでのケータイとはまるで別物
持ち歩ける超小型PCにおまけで電話をつけたもの

EVは既存の移動手段の代替でしかない 現状はむしろエンジン車より不便が勝る
EVにしかできない事は今のところV2Hくらいしかない
そのV2Hも活躍するのは非日常、災害時 常日頃は用無し

iPhoneは間違いなくイノベーティブだったが、EVはそうではない
何せ歴史を見るとエンジン車より先に開発されてたんだからな
iPhoneがそうだったからー!と便乗する事自体滑稽なのだよ
0631ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:48:57.86ID:yRBneHjM0
>>624
トヨタ苛めね
0632ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:49:01.25ID:DJHPzQXl0
>>622
当時の2ちゃんはスマホは不便だから普及しないとずっと言っていたな
じっさいまだ不便なところがあったし
0633ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:49:01.91ID:AkTcxSAc0
EV選好組「補助金!補助金!」
0634ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:49:31.51ID:Ofbhwp6r0
>>26
イノベーションって登場していきなり既存のものに勝つ訳じゃないんだよ
でも、どこかで逆転する
油圧式重機、インクジェットプリンター、SSD
0637ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:49:57.59ID:4BrOf8af0
>>621
儲からないからどんどん撤去されて問題になってる。
そもそもテスラの充電器すら故障したまま放置されてるような状態。
0638ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:02.19ID:YwDNI1Cu0
>>525
とはいえ最初の3Gはまともに動かないウンコだったぞ
3GSになってから実用レベルになったけど
0639ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:02.70ID:t7tF+aUL0
>>595
コロナで工場止まってただけだろw
0640ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:04.35ID:rPIt6NJ50
>>623
韓国なんかどうでもいいw
日米にすがらないと何も出来ない国だしな
0641ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:05.24ID:Zhd1tm7O0
お前らが何と言おうがBYDの勝利確定
そこまで言って委員会でネトウヨ御用達ご意見番が口をそろえて言ってたから
間違いない
0642ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:11.69ID:5EPXx72+0
結局電池をカートリッジ式にしてカートリッジごと交換ってなるんだろ
エネオスならエネオスに返す型に
0643ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:13.44ID:v8iqzca10
充電スタンドは採算が合わない、当たり前だろ、EVは絶滅するしかない
0644ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:19.44ID:lbP3RF3w0
因みにEUは補助金カットした途端
EVの売れ行きが落ちたww

EUは頭冷やしつつある

日本は補助金じゃぶじゃぶ続ける限り
この危ない煽りは止まらない
0645ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:20.75ID:AFZWbNI00
>>620
欧米にも家電産業があったから日本の家電なんてそんなに広がってないぞ
0646ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:32.84ID:MXyMruXA0
>>625
日本から革新的な技術がここ20年で出たことあるのか?w
0648ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:50:48.94ID:i7c/w85/0
クリーンディーゼルとかいう詐欺起こしたメーカーを復活させる為だから同じ土俵に乗らなくてもいい
そもそもゴムのタイヤ履いてて何が脱炭素なんや
0652ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:51:19.61ID:2pKfuAuX0
トヨタの水素エンジンも配管のガス漏れで炎上してるからな
車は常に振動してるからガス漏れ怖い
0653ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:51:44.04ID:KhOzqIGz0
クルマだけ販売しても充電できる設備が増えないと。
0654ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:51:45.10ID:Ofbhwp6r0
>>108
バッテリーにためたらよくね?
V2Gって知ってるか?
0655ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:51:54.29ID:1825/Y0m0
>バッテリーに必要なレアメタルが足りないといった懸念

記者のこの質問に答えずに誤魔化している
笑っちゃいました
テスラが突然100万円の値上げした時が有った
資源価格の高騰でね
レアメタルだけじゃなく銅の価格まで高騰したからな
これからも続くよ
0656ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:02.39ID:t7tF+aUL0
>>641
BYDもだけど、リチウムイオンとか使ってる間はEV普及は無理
0657ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:06.43ID:Pk5Hlhwc0
日本のことは放っておいて勝手に突き進めよ
0658ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:06.57ID:O2UEWtvK0
>>595
EV導入すると
粗悪石炭による
煮炊き、暖房、発電が
無くなるのかね?
0659ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:07.31ID:i3H/3KKY0
ノルウェー見てるとまだまだ無理だよね1回で14000円掛かってみんなお休みで出かけると4時間待ちってニュースでやってたでしょ
0661ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:22.01ID:wvqoCkJ40
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-insurance-idJPKBN2VQ09V
2023年3月26日7:57 午前
アングル:電池にかすり傷で全損も、エコには程遠いEV保険事情

[ロンドン/デトロイト 20日 ロイター] - 電気自動車(EV)の多くは、
事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。
保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。
すると、保険料は高くなり、EV移行のメリットも薄れてしまう。

そして今、一部の国ではこうしたバッテリーパックが廃棄物として山をなしている。
これまで報道されていなかったが、想定されていた「循環型経済」にとって手痛い落し穴だ。

「EV購入の動機は持続可能性だ」と語るのは、
自動車リスク情報を扱う調査会社サッチャム・リサーチの調査ディレクター、マシュー・エブリー氏。
「だが、ちょっとした衝突事故でもバッテリーを廃棄せざるをえないとすれば、EVはあまりサステナブルとは言えない」

バッテリーパックのコストは数万ドルに達することがあり、EV価格に占める比率は50%にも至る。
交換するのは不経済である場合も多い。

フォードやゼネラル・モーターズ(GM)など一部の自動車メーカーは、
バッテリーパックを修理しやすいものにしていると話しているが、
テスラは、テキサス工場で製造する「モデルY」について逆の戦術を選んだ。
構造材化された新たなバッテリーパックは、専門家に言わせれば「修理可能性ゼロ」だ。

テスラにコメントを求めたが、回答は得られなかった。

※記事長文なので続きはリンク先でお願いします

EVwwwwwwwwwwww
0662ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:22.87ID:St51nZxD0
EUがまたディーゼルのときみたいに
有耶無耶にしようとしてるからそれはない
0663ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:26.29ID:Nbgynpks0
「車載も期待」積水化学、ペロブスカイト太陽電池を25年事業化へ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11646/

車が勝手に自己発電して充電器はほとんど必要なくなる
投資するならこっち
0664ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:32.33ID:Lostegnq0
>>598
で、日本側のクリーンディーゼルは基準満たしてただろ?
だからEVにシフトしたの、理解できないの?
やっぱり浅いんだよ、お前
0665ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:35.22ID:DJHPzQXl0
>>645
それで世界展開否定するなら自動車もそうじゃん
欧州のトヨタのシェアなんてヒョンデより低いのに
0666ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:52:46.27ID:1825/Y0m0
EUが今手のひらクルクルしている時期に
こんな記事をよくもまあ出せるもんだ
0668ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:53:09.54ID:NarsiejN0
>>635
それさえ最新のエンジン車にスマホ持って青歯でディスプレイオーディオに繋げば済む話
オンラインであれこれ出来るコネクテッドカーは既に世界中で売られている
繰り返すが、EVにしか出来ない事はV2Hしかない それじゃあ財布の紐が固い消費者にアピールするには弱すぎるのだよ
0669ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:53:14.80ID:ysKokVlo0
EV推しのアホ評論家、まだ存在してるのが驚き、EVはポンコツだともうバレてるのにな、
0670ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:53:27.70ID:E8X5cV7Z0
>>600
水素ステーションなんて一般に普及するわけないってことだよ
費用の他に150坪の土地がないと建設出来ないしな
0673ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:53:52.60ID:AFZWbNI00
>>665
EVはどうなったのw
0676ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:54:06.94ID:rPIt6NJ50
>>665
嘘つけw
ヒュンダイなんか潰れそうじゃんw
0678ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:54:11.39ID:5EPXx72+0
>>646
いやほんとならOSの基準はマイクロソフトじゃないからな
0681ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:54:28.79ID:Q7XmKq9j0
出遅れて追いつこうとしている間に欧米は水素シフトしようとしてるからな
最初に水素にしようとした日本へのただの嫌がらせ
0684ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:54:53.00ID:iJCIdusl0
日本はそういう後出しジャンケンで世界を制してきたんだが
改良させたら最強なのが日本
0686ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:13.33ID:lbP3RF3w0
充電スタンド200万近く補助金出てたのに
ちっとも増える様子がなく
古いのは撤退

そこで補助金をもっと増やすという狂気

するとどうなるか
怪しい業者が入って
詐欺みたいなのが一杯できると思う

その尻脱ぐいはお前ら国民な
0687ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:14.03ID:BOote0No0
>>1
EVとか周回遅れもいいとこだろ

今は水素
トヨタと川崎重工の一人勝ちだよ
既に日本が特許大量取得してる
0688ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:15.22ID:W49x3XS40
>>356
ロシアの天然ガスが予定通り使えなくなってから急いで老朽化した
石炭発電所を稼働。エネルギー効率の良い石炭がすぐに入手できるわけもなく
石炭発電所に金をかけてる訳もなく、とりあえず入手できた泥炭ぶち込んで
CO2を出しまくって当座をしのいでる。

いつだったか、環境会議でいまだに石炭発電をしてる日本は先進国として
ありえないほど非常識とドイツが批難してたけど今どんな気持ちって誰か聞いてあげてくれw

エネルギーは基本何か一つに頼ってはいけない。もし、その主軸が折れたら
国家の運営に支障が出るほど甚大なダメージを被る。他国から、国内からどんなに
批判があってもバランスよくいろいろな燃料で発電するのが結果的に国力の安定につながる。
0692ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:39.44ID:+Zz0NBxq0
>>642
カートリッジ式にしても儲からないなら誰もやらない
0694ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:47.25ID:t7tF+aUL0
EV普及には昼夜問わず安定した電力の供給が必要。

EV推進派は、電力の安価で安定な供給を阻害する反原発派を叩き潰すべき。
0695ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:49.39ID:57MXLY6S0
流れは合成燃料なわけだが
どうしても脱炭素やりたきゃ別建てで炭素固定するのがエコ効率的にもマシ
0697ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:55:52.67ID:tTut/oJG0
まあ政治的な誘導だけで利便性が
著しく劣れば市場は拒否するだけのこと
出だし加速だけじゃな
0698ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:13.00ID:wDtbnnaI0
EVは究極なんだよ目標でありゴール

HVや水素は過渡期の妥協の産物でしかないキメラ
0699ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:18.63ID:1825/Y0m0
車重2トン(バッテリー500キロ)のBEV
どこが環境に優しいのやら
教えてもらいたいですね
0700ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:23.93ID:xrFP9Dit0
>>626
石油採掘権すら知らなそう
0701ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:30.30ID:DJHPzQXl0
>>664
時系列的におかしいと思わないの?

2003年 テスラモーターズ設立(米)
2010年 トヨタとテスラが提携
2015年 クリーンディーゼル不正発覚
2016年 VWがトヨタを抜いて世界首位へ トヨタ、テスラの全株式売却
0702ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:42.56ID:Ub3BKFrX0
間違いなく言えるEVは普及しない
ハイブリッドが真の勝ち組だ
0704ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:56:53.88ID:E8X5cV7Z0
>>621
儲からない
まあ大半が郊外のショッピングモールやスーパーや家電量販店みたいなとこの駐車場に客のサービスの為に設置してあるからな
0705ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:57:10.57ID:qa16014H0
かつてのディーゼルのようにガソリン車を締め出す法律を作ればEVが普及すんじゃね
知らんけど
0709ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:07.06ID:6yBehrHt0
>>684
もうそんな体力もない
スマホしかり(ソフトウェアやサービス含めて)
AIしかり
どんどん置いてけぼりになってるだけ
0711ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:09.69ID:YFH7wHJl0
EUも中折れしたし、中国市場も中国企業が作ってる数十万の電気自動車と張り合う気ないでしょ。
0712ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:28.22ID:GaykslfR0
>>178
テスラ自身が普及させる気がないだろw
0714ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:43.45ID:rPIt6NJ50
>>705
EV って保険料も上がるから買わないw
0716ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:54.73ID:C2vqevU70
環境面でもEVが最適の解だとは思えないんだけど
0717ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:58:54.93ID:t7tF+aUL0
>>642
電池の重さ100キロ以上とかだぜw
電池の交換に耐えるシャーシ、保管場所、交換する設備用意する必要がある。
今の電池じゃ絶対無理。
ミニ四駆と同列に語るな。
0718ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:00.65ID:DJHPzQXl0
>>676
現代車・起亜、2022年欧州市場でシェア4位に上昇
https://s.japanese.joins.com/JArticle/300093?sectcode=320&servcode=300

>メーカー別にヒョンデ・起亜はフォルクスワーゲングループ(シェア24.7%)、
>ステランティス(18.2%)、ルノーグループ(9.4%)に続く4位だった。

ちなみに日産ルノーもヒョンデに抜かれました

現代自動車グループ昨年684万台販売…自動車「ビッグスリー」になった
https://s.japanese.joins.com/JArticle/302100?sectcode=320&servcode=300
0719ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:08.06ID:2pKfuAuX0
充電走行も出来るPHEVが日本で普及した場合にガソリンスタンドの減少と充電スタンドの増加するかだろ
0720ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:17.26ID:IiBM7nzP0
庶民からしたら動力なんぞどっちでも良いが
まずはガソリン車よりも安くして?
0722ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:23.86ID:1yacOHTf0
>>594
EVのリピート率はノルウェーでも五割
EV優遇制度がなくなったらもう要らんわってこと
0725ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:47.02ID:NET1KWnG0
仮にガソリン自動車を全てEVにした場合にどれくらいの電力が必要になるのか?
そしてその電力をどのように補うのか?
0726ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 08:59:51.16ID:DJHPzQXl0
>>710
EVシフトが日本車叩きっていうのが陰謀論だね
時系列と全然合わないから
まず出発点の欧州車が日本車に勝てなかったから~の部分が嘘なので
0727ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:00:20.61ID:t7tF+aUL0
>>703
補助金でセカンドカー需要な
0730ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:00:35.76ID:JklgnydL0
>>635
エンジン車もそうだが
0731ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:00:40.90ID:B8MwkcYj0
>>718
キチガイパヨクはなんでURLを貼るの?
スレを汚すな無価値
0732ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:02.39ID:XuOEEg5S0
どうせ日本を排斥したいだけだろ
日本がEVに注力したらまた別のやつにシフトしていくだけ
0733ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:11.57ID:AlwJoQjJ0
まだ言ってるのか
0734ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:13.86ID:qbr9pWyE0
EVは充電施設の少なさ
充電時間の長さ
走行距離

この3点を解消しないと難しい
逆に言えばこの3点が解消されたら一気に進むと思う
0736ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:19.20ID:JklgnydL0
>>642
セルフは無理だな
0737ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:20.50ID:lbP3RF3w0
ノルウェーは天然ガス売った金でEV環境整備してるんだよw
それを日本に当てはめるな
0738ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:30.32ID:O2UEWtvK0
>>667
おまけの脳内支那は
粗悪石炭を使っていない
って事?
0740ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:01:43.56ID:rPIt6NJ50
>>718
中央日報ってなんだよw
バカなのw
0743ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:06.55ID:BoUchU390
まだEVEV騒いどるんかい
0744ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:15.11ID:FjMmyXxZ0
>>515
違うなら証明しないとね。
0745ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:18.41ID:Y+n4HRAR0
寒い地方だとふゆは電気自動車一台も走ってないからね夏になると少しは見かけるつまりそういうこと
0746ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:30.00ID:qvGyq4p10
トヨタにやる気がないからなあ
0747ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:36.24ID:ClwdVETI0
PYTだっけ
0748ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:02:39.02ID:KNFwiuPu0
日本国は地形上EVには向かないよ
0751ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:08.37ID:+Zz0NBxq0
>>739
EVとガソリン車の比較じゃなくなってるw
0752ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:11.39ID:F0neGYjA0
EVとスマホ重ねてる馬鹿いるけどEV=スマホと言い張るなら
初期のスマホ信者みたく街に出てオシャレアピールしてこいよ!

まあ実はEV乗ってないとかここでイキッてるけど街でEV乗ってるの恥ずかしいとかかもしらんが
0754ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:22.24ID:57MXLY6S0
まあ欧州にとってはロシアと対峙するためのポーズだったのかもしれん
もう代理戦争にはまりこんでるわけだが
0755ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:23.19ID:t7tF+aUL0
>>739
テスラってLV2の自動運転モドキ以外に何が出来るの?
0757ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:44.15ID:JklgnydL0
>>739
昨日って具体的に何?
0758ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:03:50.01ID:FjMmyXxZ0
>>594
EV買った人が次は買わないと言ってるのにか?
0760ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:04:00.73ID:lbP3RF3w0
だからね
スマホがーテスラがー
というなら

補助金全部無しにしたらええ

本当に優れていて価値があるのなら
補助金など無くても勝手に普及していくから

スタンドもEV需要が増えるに従って自然に増える
0764ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:04:21.01ID:i+k4XHBC0
>>734
ガソリンスタンドの地下タンク老朽化どうにもならんからごっそり減るけどよろしくな!
改修工事やるほど儲かってるところなんて少ないから!
0765ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:04:30.12ID:BoUchU390
>>756
ほんとEVはバカの乗る車やな
0766ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:04:38.57ID:2pKfuAuX0
欧州はトヨタを外したい
↓ 
2035年までに完全EV

中国EVの性能向上で欧州勝ち目無し

ドイツやっぱEVやめる
0773ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:05:09.40ID:zGe6RniY0
>>1
>欧州はカーボンニュートラル(CN=脱炭素化)で世界を引っ張っている存在

これがまずウソだろ

脱炭素なんて真面目にやってるの日本の情弱ぐらいなもん

気候変動とかSDGsとか騙されすぎなんだよ
0774ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:05:14.06ID:ODwjXmaL0
>>742
日本円で50万くらいだっけ、三菱ekワゴンのパクリデザインのあれ、マスゴミの推し凄かったなぁ
調べれば調べるほどあんな危なくて保証もマトモに無いもの乗れねーよ!ってなったけど
0775ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:05:34.64ID:osbNHfhT0
>>766
っw
0777ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:05:49.40ID:1825/Y0m0
BEVは廃棄の時にバッテリー部の分解に一苦労するだろうな
金属ケースでガッチリ覆われてますからね
これから廃棄が大問題になる
環境に最悪だと知れ渡るだろうね
0778ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:05:59.41ID:BoUchU390
電気代高い
保険代高い
充電長い
距離走れない

いらんわこんなの
0779ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:00.36ID:JklgnydL0
>>767
初期のAndroid酷かったもんなあ

>>772
お前に聞いてんだよ
0780ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:07.62ID:3D5oF2qs0
EVが良いなんて言ってるのは普段自分で車運転しない奴らだろ
0781ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:07.77ID:+Zz0NBxq0
>>767
で?テスラは具体的に何が出来るの?
0783ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:16.23ID:rPIt6NJ50
>>762
中央日報な記事出す時点でお前に信用は無いよw
中央日報なんか素人のyoutube以下だわ
0784ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:17.69ID:lbP3RF3w0
だからね
スマホがーテスラがー
というなら

補助金全部無しにしたらええ

本当に優れていて価値があるのなら
補助金など無くても勝手に普及していくから

スタンドもEV需要が増えるに従って自然に増える

補助金無しで普及するなら誰の文句言わんし
トヨタも対応するわ
0785ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:38.78ID:nh7kk7XF0
5,60万出してシナ製電気自動車買うなら、トリシティに屋根付けて乗るかなぁ。
車では近所の買物しかしません、遠出しません、夜中も出掛けません。って人じゃないと無理でしょ?
0786ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:43.84ID:BOote0No0
水素シフトが遅れてるっていうけど、特許も取得しまくってるからな
海外の水素施設建設も日本が請け負ってるし、どっちにしろ日本はウハウハ
0788ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:56.44ID:DJHPzQXl0
>>779>>781
俺はおまえの保護者じゃない
じぶんで調べようとしない情弱に時間使うメリットないし
0789ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:06:57.98ID:lbP3RF3w0
>>784
誰も文句言わんし
トヨタも対応するわ
0790ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:08.79ID:yLS2/CI90
ハイブリッドできるトヨタがEV出来ないわけないじゃない
現時点での最適解がハイブリッドだからハイブリッドやってるだけで、いつでもEVにシフトできる
0791ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:08.93ID:ODwjXmaL0
>>739
自動運転詐欺のテスラ車がなんだって?
んで、具体的に何が出来るの?答えて
0792ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:16.15ID:i0gEtwNy0
>>316
ガソリンのエネルギー効率の悪さは回生できないからだろ。
そこはハイブリッドでカバーしてるじゃん?
燃焼から動力への効率の話をするなら、電気とガソリン共にその産出から輸送まで含めた効率で比べないと意味がない。
原子力があればEV推しでもいいと思う。
0793名無し2023/03/27(月) 09:07:18.61ID:ZBvkRB2v0
ガソリン車まだまだ続くよ
ドイツが抵抗してるからね
0795ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:34.70ID:GxMCZjz30
>>773
暖房に石炭使ってるしな
白人は勝てないとルールコロコロ変えるから信用できない
日本人は後出ししてりゃいい
0796ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:35.30ID:124Lw+Ys0
EVって電池や電気作るために環境負荷高いんだよな
走るときゼロだからといって中国とかは推し進めてたけど、石炭バンバン燃やして電気自動車走らせてるのは滑稽ですらある
0797ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:37.86ID:1825/Y0m0
BEVは構造が簡単で部品点数も少なく
ドンドン安くなっていく

はいはい、真っ赤な嘘でした~
詐欺じゃん
0798ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:44.27ID:JklgnydL0
>>788
言えないんなら黙っとけよ
お前の意図なんかわかるわけないだろ
0800ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:50.91ID:1w8qVX+t0
ガソリン車より魅力的なら自然とシフトしていくけどそれが全くないもんな
0802ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:07:53.82ID:+Zz0NBxq0
>>788
ではソース無しって事でw
0804ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:08:12.82ID:oB+b139T0
バッテリーの問題だけでしょ。
自宅充電なんて装置を配給すればすむ。
ガソリンスタンドは軽油販売でひっそり残る。
0805ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:08:16.71ID:YwDNI1Cu0
>>762
全車種リコールは終わったのかな
0807ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:08:19.17ID:Ootuifz40
独はディーゼルで世界市場を支配しようとしたが米国がVW叩きしたのはメリケルが金返せって言ったからだぞ
EU圏では軽油は安くない、原油精製で出来る時な必ず軽油は出来、ガソリン車ばかりでは軽油はだぶつき余る
ディーゼルの嘘がばれた次はダウンサイジングだがこれも大嘘でHV同様乗り方ひとつアクセルの踏み方ひとつで燃費は大きく変わる
世界がEVしか売らせないと言っているのだからEVしかない世界で売る為には日本国内でも一定の販売数が必要
軽を含めた全てのカテゴリーの見直しは必須でどんどんおいていかれる
初代プリウスのカタログ燃費問題が重く乗しかかる当時はクレームの嵐だったのが報道されない
0809名無し2023/03/27(月) 09:08:34.43ID:ZBvkRB2v0
ハイブリッド見直しの時がきたんだよ
0812ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:08:49.55ID:lbP3RF3w0
はっきり言って
こうやって煽りを入れないと普及しないのがEVの現状

いや、煽りまくっても普及してないのはEVの現状
0815ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:09:45.65ID:lHeDVpAw0
投機筋の介入でリチウムとか高騰して
値上げ繰り返してるからもう終わりだよ
0816ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:12.27ID:qKX0dUaB0
EVはエコとは言うが希土類鉱山の新たな需要と開発で
荒らされまくっているって知ってるのかな
またはそんな負荷かけて作りまくったバッテリーは
再生コストが高過ぎるからといって
大半がスラグ化から廃棄処分よ
それを差し引いてエコと言えるのかは甚だ疑問だが
0817ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:14.58ID:JklgnydL0
>>813
Assyを1で数えてたね
0818ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:17.77ID:124Lw+Ys0
>>793
もうドイツの反対で既存のガソリン車販売オーケーになったよ
一応、efuelのみとはなったが、あれガソリンを入れるかefuel使うかだけの差なので自動車は関係なくなった
0819ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:28.15ID:pECpls0T0
今から給電ポイントを大量設置しても数十年かかるのに広められるわけ無いだろ
0824ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:47.82ID:+Zz0NBxq0
>>813
clubhouseでだべってんじゃね?
メタバースかも
0825ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:10:52.90ID:6yBehrHt0
>>814
という願望
家電メーカーも安かろう悪かろうの中国なんかに負けるわけがないと言ってたな
0826ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:02.50ID:O2UEWtvK0
>>770
あれ?
粗悪石炭は?
0827ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:04.03ID:rPIt6NJ50
保険料からして上がるんだからEVなんか売れねーわ
0829ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:15.06ID:ODwjXmaL0
>>797
バッテリーのコストが相変わらずクソ高いまんま
製造時、廃棄時の環境負荷も高い

EV厨「EVは部品点数が少ないから安く作れる!環境に優しくサスティナブル!」
↑メーカーから金貰ってるマスゴミ、評論家、識者、YouTuberの売り文句を真に受けてるアホ
0830ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:15.27ID:/AiUbbdC0
>>20
通常の電気代はいくらなのか比較がないからわからんぞ
0831ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:15.64ID:/94UIjmu0
日本人が発明したリチウムイオンバッテリーを主動力にしてるくせに偉そうだよな
0832ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:11:18.54ID:DJHPzQXl0
>>>798>>802
はあ、ほんとに小学生みたいな日本人が多すぎるな・・・
目の前のパソコンで「テスラ 機能」とか検索すりゃいいのに・・・

とあるソフトウェア開発者から見たテスラの魅力
https://tocj.jp/alacarte3/956/

まあこんな無能がやたらいる日本が没落するのは当たり前だよな
0837ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:12:06.17ID:Ootuifz40
元々,車でカーボンニュートラルとかCO2とか関係無い、排ガス規制等も大気汚染が深刻だから起こった事
0841ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:12:52.13ID:tzfwpn6Z0
日本では補助動力装置としてエンジンがある
ハイブリッドが最強なのは揺るがない
0842ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:11.37ID:/AiUbbdC0
>>1
だけど世界の超上級国民はガソリン車乗ってるんでしょ
0844ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:22.30ID:BOote0No0
>>839
まぁ電力消費抑えようとして電気スタンド建てまくるなんて、蛸が自分の足食ってるようなもんだからな
0845ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:23.02ID:124Lw+Ys0
トヨタのエンジンを海外のメーカーはバラして何年も研究したけどなぜ走れるのか理解できなかったらしく、結果勝てないと踏んだ中国と欧州が結託して日本車排斥しようとしたが、EVするために国が傾くほど予算が必要とわかって手のひら返した
0846ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:24.59ID:lbP3RF3w0
>>822
そっちの問題も大きいし
バッテリー製造の環境負荷
廃棄リサイクルの問題
レア素材の奪い合いによる高騰

とにかく一度頭を冷やせと言いたい
0848ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:33.60ID:JklgnydL0
>>832
だからそれでどうpcだと判断したのか聞いてんだよ
走る以外何やるんだ?
0849ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:39.58ID:wvqoCkJ40
「中国のEVが海外で人気」は本当なのか?
https://www.recordchina.co.jp/b903947-s25-c20-d0192.html
中国のEVが海外で人気などと「興奮気味な」文章や動画をネット上でよく目にするが、
実際に海外メディアを探してみても、そうした情報は全く見つからず、
それを裏付けるデータもないと指摘したw
wwwwww
0850ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:13:46.62ID:ODwjXmaL0
>>832
うわー役に立たねー
こんなもんがテスラ()の魅力かよ
そもそもオーナーじゃないお前さんがドヤっても説得力無いわー
0852ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:03.29ID:oFWyYzhX0
>>54
化外の地と言ってた昔の中国みたいなもんか?
でも白人どもの植民地政策を見るに、人間扱いしてないから中華以下だな
黒人で痛い目見てる現状が滑稽だわ
0853ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:25.01ID:+Zz0NBxq0
>>832
機能がしょーもな過ぎw
0854ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:32.89ID:0+yq9pG+0
識者「(奈落行き)バスに乗り遅れるなー」
0855ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:40.86ID:lbP3RF3w0
>>849
中国も最近EV一辺倒政策を転換したんじゃなかったか?
0856ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:41.70ID:BoUchU390
>>849
まあ見たことすらないよなwww
0858ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:54.91ID:DJHPzQXl0
>>848
記事読んでそれ言ってるとしたらアホ過ぎるよ

>>850
ソース出されたら罵倒

ほんとに日本人って無能になったな
小学生の相手してるレベルより低いかもしれん
0859ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:14:59.59ID:f0W9Hbfc0
イノベーションを否定する馬鹿たちってなんなん?

EVで覇権争いに脱落したら

日本は完全に終わるじゃん

観光立国で食ってくの?
0861ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:18.40ID:SngfqgCW0
いや全然出遅れてないけど
騒いでないだけで
テスラとか中国車が世界で普及するには
まだまだハードル
0862ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:22.64ID:F0neGYjA0
EV信者マジでゴミだよな
EV充電設備が苦境な今こそ助けてあげろよ

充電スペースで充電しながらマック開いてスタバのコーヒー1日3回をノルマにするとかさあ
0863ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:24.12ID:ODwjXmaL0
>>857
小泉構文笑うからやめてw
0867ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:42.04ID:JklgnydL0
>>858
罵倒じゃない
質問だよ
はぐらかすから語調が悪くなったのは謝る
0868ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:51.18ID:f5wxLcbd0
>>859
中国崩壊が10年以内に起こると言ってた人達と同じだよ
EVシフトなんて起きない
0869ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:58.41ID:ODwjXmaL0
>>858
いや、ほんとこれをどう役立てるの?
お前さん意識高い系?
0870ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:15:59.36ID:CpsXUumn0
>>838
思ったより安い、リッター千円なら普及難しいけど
これならむしろ高燃費なe-fuelのHVが爆売れだろ
日本勢大勝利じゃねーか
0872ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:18.43ID:KQEKDdz/0
よくわからんけど尖らせるより浅く広く全部に対応できたほうがいいんでない?可能か知らんけど
0873ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:21.69ID:rPIt6NJ50
>>858
お前は小学生以下だがなw
0876ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:29.67ID:DJHPzQXl0
>>867
この中に疑問文が入ってると思うひととは日本語会話できないよ

>うわー役に立たねー
>こんなもんがテスラ()の魅力かよ
>そもそもオーナーじゃないお前さんがドヤっても説得力無いわー
0877ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:30.49ID:WOCkrQ1E0
EVは始まる前からオワコン化している
ちょっと電気について詳しければ車の動力には使えないことはすぐにわかるレベル
0878ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:45.13ID:lbP3RF3w0
誰もイノベーションを否定なんてしていない

お花畑馬鹿に乗せられるのはやめようという話

極端に言うと核融合発電が今すぐ可能みたいな話
0879ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:16:54.07ID:JklgnydL0
>>858
システムアプデがリモートで行えるからPCとでも?
0880ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:04.82ID:ODwjXmaL0
>>876
あっ逃げた
お前さんならこの機能をどう役立てるの?逃げずに答えて
0881ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:06.59ID:Lostegnq0
>>701
で、その時系列の中でVWが首位になってトヨタに勝った、としか言ってないのかお前なんだぞ?
それ言いたいだけやろお前w透けて見えるんだよねぇww
で後付けで言い訳だろ、お前w
やはりお前は浅いんだよww
0882ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:07.88ID:+aDxT+gP0
国の政策が中途半端なんだよな
カーボンニュートラル目指すなら炭素放出税を創設して
ガソリンや軽油灯油を重税化すれば嫌でもEVになる
0884ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:10.11ID:1SpcVqmv0
石油はあと半世紀もしたら枯渇するとかしないとか
まぁEV普及で消費減ればもうちょい伸びるがせいぜい一世紀だろう
EVシフトはマクロで見りゃ正しい

でもEV普及→電力需要増大→原発稼働増→事故リスク増大
地震大国日本で原発はリスキーすぎる

俺的にはあと半世紀保ってくれればいいから今まで通りガソリン車でいいよ
0885ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:12.42ID:rPIt6NJ50
>>868
もう崩壊してんじゃんw
0887ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:22.92ID:JklgnydL0
>>876
そいつ俺じゃないけど
0888ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:17:34.00ID:9bQy6XqQ0
EVの弱点が改善されればいつかは移行できるかもしれんけど、現状ではガソリン車には勝てないよな
0893ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:18:18.61ID:QiBIQUIq0
古き習慣を奉ずる日本人は革新を起こせないから
超高齢化社会でもあるからもう一度落ちるとこまで落ちるしか薬はない
0894ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:18:21.84ID:mPBFD1zy0
電池にかすり傷で全損も、エコには程遠いEV保険事情
「ちょっとした衝突事故でもバッテリーを廃棄せざるをえないとすれば、EVはあまりサステナブルとは言えない」
「高年式車を廃車にしてしまえば、二酸化炭素排出量におけるEVの利点はほぼすべて失われてしまう」
そして今、中国など一部の国ではこうしたバッテリーパックが廃棄物として山をなしている。これまで報道されていなかったが、想定されていた「循環型経済」にとって手痛い落し穴
0900ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:18:49.21ID:DVBfajsH0
なんで欧州が降りてきたハシゴに登らせようとするんだよ
0902ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:12.82ID:CpsXUumn0
>>891
今は関係ないだろ
ガソリン車でいいんだから
0903ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:12.88ID:lbP3RF3w0
>>900
www
0905ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:41.74ID:ODwjXmaL0
テスラ信者の大半が非テスラオーナーという嘘のような本当の話
テスラ凄い!テスラに詳しい俺も凄い!をネット上で連呼するのでテスラ車オーナーからも嫌われてます
0907ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:44.04ID:JklgnydL0
>>897
あ、ごめん
間違えてたな
0908ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:51.02ID:BoUchU390
>>884
昭和の時も石油枯渇する言うてたやん
0909ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:19:57.50ID:f5wxLcbd0
イノベーションとやらが遅ければ遅いほど世界の従来の自動車会社は対応できる

iPhoneが出来てるのなら今見せないともう遅い
0910名無し2023/03/27(月) 09:20:17.81ID:ZBvkRB2v0
テスラ、バッテリー交換費用、で検索すんなよ
0911ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:31.49ID:BOote0No0
EVは早晩崩壊するやろう
イーロン以下大量の負債を抱えてな
もはやEVが生き残るには原子力回帰するしかなくなる
結局電力作るため化石燃料大量消費で蛸が自分の足食ってるようなもん
0912ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:36.09ID:lbP3RF3w0
>>900
でもいつも日本はそうなんだよな
水道民営化とかw
0913ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:36.32ID:Ootuifz40
LAも大気汚染が深刻でカリフォルニアのZEV規制かけたそこにCO2何て関係無い
排気ガス出す車は売らせない

テスラが躍進したのはトヨタと提携解消後、トヨタはEVでなくFCVに走った
水素何てどんなことしても漏れるのにアホ
0914ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:36.43ID:rPIt6NJ50
EV なんか買ったら恥ずかしくて人に言えないわな
バカと思われる
0915ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:37.11ID:DJHPzQXl0
>>896
このままだと終わるだろうね
っていうか減益でリアルタイムで終わりつつあるけど

5ちゃんで自動車の話になると、
10年以上前に「ヒョンデ(ヒュンダイ)が将来的に来るんじゃないか?」
と言ったら今回みたいに罵倒の嵐になったが、
全員だんまりだからね
2035年になったらEVアンチは全員だんまりになってるよ
0916ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:20:44.68ID:BoUchU390
全国に先駆け導入した大型EVバス、5年でひっそり運行終了 故障が多発 車体価格は8700万円
0917ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:21:05.41ID:UDmfXTAw0
後出しジャンケンの意味わかってるか?
後から出した方が有利な場合に使う表現だぞ
0918ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:21:06.17ID:124Lw+Ys0
日本はガソリン入れて燃費向上と排出量軽減をガンガン進めればいいんだよ
今まで二酸化炭素垂れ流してきた国々が急にゼロにしますとかちゃんちゃらおかしい話
で、外国は大人しくより良くなった日本車にefuel入れればいい話
0919ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:21:21.48ID:DJHPzQXl0
当時は韓国人には自動車は作れないとか馬鹿なことを言ってる連中が大量にいたからな
0921ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:21:36.80ID:JklgnydL0
>>897
じゃあ改めて
どこら辺がPCなわけ?
0922ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:21:43.98ID:OxbRDyN/0
>>4
その説40年前からあるわよ
0924ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:05.49ID:1SpcVqmv0
>>908
技術は伸びるけど頭打ちにもなる
昭和の試算から増えたとしても令和の試算から増える保証ある?

未来の不確かな技術に期待するならエネルギー問題ハイブリッド全て解決だろう
0926ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:19.68ID:rPIt6NJ50
>>919
まぁホンダに教わってやっとだったなw
0929ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:27.20ID:BOote0No0
>>923
ブレーキが焼き切れたバイクみたいなもんだからな
ハードラックとダンスっちまったのさ
0930ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:35.15ID:BoUchU390
関電研究所で実験中に出火 EVバスが焼ける
0931ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:47.85ID:75Rcb2uU0
EV信者は自分が世の中の先頭を走ってると思ってたんだろうな。
EUの決定は昨日だけどこの流れは昨年末がら起きてた。
イーフューエルを認可条件に入れる流れになったのは先月。
つまりこの記者もEV信者も妄想だけで現実を見てないのだよ
0932ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:54.25ID:uDtNN35Y0
ホンダには頑張って欲しい
0933ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:22:57.18ID:ExMODqhN0
再エネ比率は上がらないどころかメガソーラーの環境破壊の問題がこれから顕在化していく一方
この公金コジキビジネスがずっと続くわけがない
0934ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:23:13.47ID:yhfPi1Hh0
行楽や帰省シーズンのあの高速の渋滞を見て
充電に30分以上かかり、順番待ちに数時間かかるEVなんて100%無理ということになる
満充電での航続距離がガソリン車より長い700kmくらいないとアカン
0936ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:23:46.28ID:BOote0No0
>>931
欧州はもう水素に舵を切ってる
そのためのインフラ整備は日本が大量に請け負ってる
なぜなら水素技術は大半が日本が押さえてるから
0937ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:23:50.21ID:DJHPzQXl0
>>921
これPCじゃないならスマホはどこが小型PCになるの?
スマホが出て来た時に「電話に余計な機能がついてるだけだ」
って言ってた連中のことを思い出すな
0939ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:24:11.18ID:/6cf+FRr0
EVシフト幻想から覚めた欧州、現実解は合成燃料と一体の「ハイブリッドシフト」
EV35年問題
この法案を欧州理事会が承認する前に、ドイツとイタリア、ポーランドが反対を表明。これで法案成立が見込めなくなった。欧州では法律の成立にあたって、EUに加盟する27カ国のうち15カ国以上の同意と、人口の65%以上という2つの条件を満たす必要があるためだ。欧州理事会は承認決議を延期して議論を進めていたが、2023年3月25日、欧州委員会とドイツ政府は2035年以降のエンジン車の新車販売を「条件付き」で認めることで合意した。
0940ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:24:17.64ID:NrKi9NWJ0
仮にefuelリッター900円だろうと
どうせガソリン混ぜ混ぜするに決まってるからね 安心してガソリン車乗っていい
0942ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:24:29.77ID:C5lROQ/b0
すでに欧州が全廃諦めてさらここからインフレ収まらずに景気後退迎えるだろうからどうなるか想像できるよな
EV推進自体いつものルール変更の力技でシェア奪おうとするやつだしそれも中国やテスラに結局持っていかれて旨味よりデメリットだけ目立つようになってきたし
0943名無し2023/03/27(月) 09:24:36.27ID:ZBvkRB2v0
>>933
メガソーラーは公金チューチューしすぎだよな
0946ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:25:25.45ID:JklgnydL0
>>937
それは小型PCだろ
電話以外に色々と使い道がある
表計算すらデータ共有余裕
で、テスラの車は走る以外何が出来るからPCだと?
0947ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:25:30.99ID:NET1KWnG0
日本でガソリン車をEVにするためには原発10基分の電力が必要だとさ
今すぐ原発増やさんといかんね
0948ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:25:50.71ID:C5lROQ/b0
ずっコケんのが時間の問題の段階に入っちまったし
そもそも欠陥品の段階で普及するわけないだろ
0949ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:04.38ID:QufP5ERx0
EUは2035年エンジン廃止の中止したやろ?w
ハイブリッドが正解と言う事やwwwww
0950ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:08.77ID:rPIt6NJ50
>>945
日本学んでから書けよw
0951ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:09.29ID:FikR9i7w0
韓国の自動車メーカー、イグニッションがオフの状態でも発火の可能性…「屋外の離れた場所に駐車して」
アメリカで韓国車メーカー『ヒュンダイ(現代)』と『キア(起亜)』が発火のリスクを理由に57万台余りをリコールすると発表。屋外の離れた場所に駐車するよう求めている。
アメリカ国内のSUVおよびミニバン57万1,000台以上に発火の恐れがあることが判明。
リコール対象車は、ヒュンダイの2019~2023年型『サンタフェ』、2021~2023年型『サンタフェ・ハイブリッド』、2022~2023年型『サンタフェ・プラグインハイブリッド』『サンタフェ・クルーズ』。キアからは2022~2023年型『カーニバル』だ。
0952ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:19.23ID:NdDeino70
スマホの時も日本は本気になればいつでも作れるとか言ってたのに
出してきたの弁当箱だったからな
0953ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:25.38ID:+Zz0NBxq0
リモコンスターターが付いてるからPC!w
0954ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:30.84ID:8n7kXpNE0
ハイブリッドも電池パックのゴミ問題あるしガソリン車も普通に販売しないと無理だろ
0955ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:52.32ID:7Dp6Dnoa0
欧州のアホどももやっと現実の厳しさに気がついたね
でも彼らは諦めないだろう次の日本車潰しの策を練ってくるだけだろう
0957ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:26:58.43ID:Lostegnq0
>>945
日本が大半の技術を抑えてるという話なのに
韓国の会社出してきて一位がどうとか…
お前頭おかしいなwそれが言いたいだけやろwww
0958ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:27:06.05ID:1SpcVqmv0
つーかEVとガソリン車を比べる事自体が不毛では?

遅かれ早かれ石油枯渇でガソリン車使えなくなるんだから
使えないものと比較しても意味がない
今後も使えるEV車使う意外に選択肢ないんだから

と言えるような状況になるまでガス車ガーEVガー論争続きそう
0960ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:27:31.15ID:BFLQwc310
再エネは発電できなかった時用の火力も用意しないといけないから実質コスト倍
0961ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:27:38.45ID:JklgnydL0
>>958
ガソリンを置き換えようかって話が出てるんだよね
0964名無し2023/03/27(月) 09:28:01.53ID:ZBvkRB2v0
廃バッテリー問題解決しなきゃな
0965ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:16.49ID:A3+KEK/w0
世界的に使えない地域の方が多いから
0966ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:18.97ID:Qde3FxRs0
まあ当分は物好きが実験台になっていろいろと検証してくれるのを見てから検討するわ
0967ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:24.38ID:DJHPzQXl0
>>957
特許数なんて意味ない
車載バッテリーの特許はパナソニックが大量に押さえていたが意味なかった
0968ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:31.93ID:gSFRCE8t0
燃料電池車は、電気自動車の燃料電池車は、電気自動車の電力供給を燃料電池で行っているだけで電気自動車でしょ
水素による燃料電池部分を取り外して、電気自動車用のバッテリーを乗せれば、すぐに電気自動車になるでしょ
0969ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:46.49ID:J0dMaUuo0
つうか日本てほんま政治力が壊滅的に酷いんだろうな
今のところ明らかにHVが最適解なのをEUの政治的な強引さに大敗している形やろ
常にそう。だから日本は毎度孤立させられる
交渉ベタなんだろうな
0970ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:28:57.22ID:fGQBgP8s0
水素なんて危険物を韓国製使うとか正気の沙汰じゃねえよ
保険料クソ高くなりそう
0971ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:09.78ID:Lostegnq0
>>967
意味がない?
その特許を使わないと作れないのに?
特許料発生するのに?
お前、やっぱり馬鹿やんけw
0972ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:18.56ID:JklgnydL0
>>963
データ共有て走行データやろ?
自分で作ったデータなわけ?
そんなもんなら必要に応じてエンジン車でも出来る
やる必要ないが
0974ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:24.16ID:+Zz0NBxq0
マトモなEVと環境が出来たら購入検討してやるからサッサとやれや無能共w
0975ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:25.87ID:7Dp6Dnoa0
>>958
石油は今掘っている浅い部分だけでも500年分
深い部分には4500年分はまだ有るとされているので
5000年先のことを今態々考える必要なんてないんですよ
0976ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:26.02ID:SKS9MDw50
>3/27(月) 7:05配信
一昨年位の配信かな?
名前で検索すると「決定版 EVシフト」って本の著者らしいですな
「日本は出遅れ?」って2010年頃までに一通り出して「国の補助金無いと成り立たない、駄目だこりゃ」ってレベルと思うが
0978ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:29:59.52ID:BOote0No0
>>971
シナチョンみたいのは特許料払わずに作るのが常態化してるからそう言えるんだろう
だがそんな製品は西側では売れない
0980ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:30:33.11ID:F1NQxsb10
環境がどうたら言ってEVに移行しようとしてたけど結局EVも環境破壊してるし
0981ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:30:47.45ID:Ootuifz40
EUで可決しなくても国独自の排ガス政策で独伊車は走れなくなる特にフランス、以前メルセデスSクラスはフランスで販売出来なくなる事態に陥った!
0983ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:30:52.97ID:NrKi9NWJ0
>>945
ヒョンデの世界水素カーシェア58% トヨタ18%と言っても
信用できないだろ統計とか 特許も何使ってるか怪しい
0985ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:31:14.92ID:J+uA8rA10
電気料金が これから 1.5倍になるから
EV の優位性は全くないだろ

むしろ極端な暑さ寒さに弱いEV車は
日本の気候環境に適していないと思う
0988ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:31:41.74ID:gSFRCE8t0
文章が変だった

燃料電池車は、電気自動車の電力供給を燃料電池で行っているだけで、電気自動車でしょ
水素による燃料電池部分を取り外して、電気自動車用のバッテリーを乗せれば、すぐに電気自動車になるでしょ
0992ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:32:10.47ID:3KuxwXH/0
金魚の糞状態の日本企業電気工学はヤマハ強そうなイメージある楽器だな
0993ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:32:13.91ID:7g1BXYIB0
30レスオーバーの無能は非EVオーナー確定か
そりゃ、自分で所有してなけりゃマンセーマンセーできるもんな
デメリットを体感してもいないのによくもいけしゃあしゃあと
0994ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:32:17.30ID:CswRqCSd0
最初からEUの自動車メーカーだけじゃなくユーザーもみんな反対してるからな
導入しろ騒いでたのは環境保護活動家だけ
0998ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:33:16.71ID:QufP5ERx0
日本は政治的にはアメリカの植民地だからヘタレ
企業は独立してるから優秀wwwwww
戦後からの日本見てりゃそんなもん
0999ウィズコロナの名無しさん2023/03/27(月) 09:33:18.37ID:U61HKkH00
>>1
まあいまのエンジン使えるようになるとロクなエンジンしか作れないシナは困るよなあww
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