【鉄道】「千葉市民なめられてる」JR京葉線ダイヤ改正で“通勤快速が廃止“に…「極端な変更」市長も“反発” [ぐれ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※2023年12月21日 木曜 午後7:10
FNNプライムオンライン
JRの発表に市民が“怒り”。JR東日本千葉支社が、2024年3月のダイヤ改正で京葉線の朝と夕方以降の通勤快速と快速を廃止にすると発表し、波紋が広がっている。
「不便になる」市民から不満の声
JR京葉線は、東京駅と蘇我駅をつなぎ、東京ディズニーリゾート最寄りの舞浜駅があることでも知られる。蘇我駅から通勤快速に乗った場合、東京駅への所要時間は約40分。一方、各駅停車では約1時間と、20分程伸びてしまう。
通勤で往復したとすると最大40分も長くなることに、市民からは「東京駅に行くまでかなり時間がかかるので不便を感じる（30代女性）」「出勤時間も変わるだろうし、不便じゃないかなとは思う（40代女性）」といった声が聞かれた。
続きは↓
https://www.fnn.jp/articles/-/633428?display=full >>847
茨城県は2000年以降に２つも私鉄路線がなくなってるんだが >>484
中央線で言えば高尾から先の上野原とか大月から東京に通うようなもんだからな >>663,665,669,676,704,708
自惚れ過ぎて恥ずかしいウンチバニアンwwwwwwwww
【注目は「埼玉県 vs 千葉県」＆「北海道 vs 沖縄県」】
ちょっぴりおもしろかったのが「埼玉県 vs 千葉県」。
千葉県民の46.0%が「埼玉県」をライバルと回答するのに対し、埼玉県民は39.0%が「千葉県」をライバルと回答していたんです。
なにかと比較されがちな両県ですが、より相手を意識して闘志を燃やしていたのは、千葉のほうだったとは……！
https://youpouch.com/2021/12/23/806186/
ウンチバニアンこっち見んなよwwwww >>484
幕張も遠いだろーが
通っていいのは東西線圏内だけ >>946
真性の社会ゴミである国鉄系労組を縮小させるために、
民営化は必要だった。
それと、
現在の各社の意識不足は別問題。 >>959
東葉勝田台くんを忘れてた
俺の認識では西船橋終点なんだよw
でもそれ認めると津田沼も含めちゃうなw
西船までの東西線までな >>958
いいとこどりは無理
民営化成功ならサービス削減は受け入れないと
もうJRは株主のものです
特に東は完全民営化してます 東京で働くならお前が船橋あたりまで寄って来いってことか 千葉市から都内は遠いよね
松戸や柏の常磐線の方がまだマシな気がする >>718
JR東って首都圏の鉄道会社の中で圧倒的にひどいし、地方に対しても非協力的なのは度々ニュースになったからそれは知らなかっただけと思う
首都圏住むなら私鉄沿線、東京通うならメトロ都営沿線じゃないときついよ >>966
なら千葉市民も文句言わず京成つかえばいいってだけなんだよなぁw 代わりに東京から遠いところでしか乗れないような奴を導入すればいいのに。 >>908
そこも住んだことあるけど志木レベルでごちゃごちゃ言えるのは贅沢だわ
千葉はそんなに便利な場所ない
一番便利と言われてる本八幡でようやく志木と勝負できるかもレベル >>967
JR東しかないところに家買うの個人的には正気かよ感あるけどね
あれを当てにして通うの怖すぎる 房総半島は要塞化してしまえ
太平洋に向けて核ミサイルをハリネズミのように >>961
非理法権天
JR各社の社員および家族は、
国民から絶えず恨まれてることを、
自覚したほうがいい。
自分たちが特殊な会社、
社会インフラを構築している一員だという自覚を持つべき。
それが嫌なら退社しな。 >>976
恨んでも仕方ないんだよなぁ
窓口閉鎖も、利用者からはもちろん、一部の株主からも異論が出たのに
容赦なく進めたし
JRの経営者に求められてるのは、経営合理化を急ぐこと
それは株主だけじゃなく国民も望んたことだよね？
民営化は国民が賛同したから 千葉市営で地下鉄でも作れや
JRに文句を言うのは御門違い
イヤな乗るな 60歳でもらえるはずだった年金が65歳からに改悪されたよりまし だいたいJRの再国有化は投資家が猛反対するだけで
中の人は反対しないだろww
NTTまで売っ払おうとしてる政府がJRを買い戻すなんてやるわけないけどw >>984
リニアとかは旅客鉄道会社のカネで作りゃいいのにな >>985
財投でさっさとやれと進めたのは政府だよ 千葉ちばチバ言ってるけど 京葉線は千葉駅に入ってないんだよね。
海岸線走ってて 終端は蘇我駅。(´・ω・`) 快適な特急わかしおをご利用ください
お待ちしております 蘇我の人は始発だったら乗りやすかっただろうからな
といってもこれからは時間がかかってしまうのか
何でも速くっていう世の中からゆったり電車旅って感じかな >>989
元々川鉄の為の貨物線が始まりだから仕方ない 20分くらい遅くなるくらい受け入れないと
もう日本はそういう国 総武快速線経由グリーン車付きをどうぞご利用ください
お待ちしております >>945
埼玉＝東京神奈川千葉に住めない北関東の田舎者ww
都道府県平均年収
東京都440万円
神奈川県423万円
千葉県410万円
埼玉県401万円
茨城県400万円
愛知県399万円
栃木県396万円
三重県394万円
静岡県391万円
滋賀県391万円
兵庫県391万円
山口県387万円
岐阜県386万円
山梨県383万円
大阪府383万円
https://hrzine.jp/article/detail/4519
千葉より貧乏
千葉より田舎者
千葉より馬鹿
千葉の完全下位互換ダサイタマw
千葉に全て劣る北関東の田舎者ダ埼玉犬民wwww >>955
首都圏の負け組が集まる最底辺ダ埼玉(別名ウンコ臭い玉)の特徴 ダサい、恥ずかしい、カッペ、ゴミ、カス、クソ田舎、負け組、災害に弱い、治安が悪い、民度が低い、知能も低い、ケンモメン(弱者男性)がたくさん住んでる
http://imgur.com/Qd8ZLdt.jpeg
http://imgur.com/b7FWOam.jpeg
お前の負けだダ埼玉の汚物www >>997
マジでそれなんだよな
距離短い東急まで指定席券売る時代やしw
どこも試行錯誤してる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12時間 38分 57秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
