【社会】普通免許、「マニュアル」はもう不要なのか？★４ [無断転載禁止]©2ch.net
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配信先、乗りものニュース 2017.06.11
https://trafficnews.jp/post/71941/
都内教習所、約7割がAT限定
2017年5月現在、国内における乗用車のほとんどが、クラッチ操作などが不要なAT（オートマチックトランスミッション）車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会（東京都港区、自販連）によると、2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、じつに98.4パーセントがAT車で、この7〜8年は同程度の割合で推移しているといいます。
これに呼応するように、普通免許（一種）を「AT限定」で取る人も年々増加。警察庁の「運転免許統計」における「都道府県別指定自動車教習所の合格者数」によると、AT限定免許の合格者の割合が限定なし、すなわちMT（マニュアルトランスミッション）車も運転できる普通免許（以下「MT免許」）の合格者を上回ったのは2009（平成21）年で、2016年（平成28年）には59パーセントまで伸びており、東京都に限っていえば、67パーセントに達しています。
「何かあったときのために、MTで取れ」両親に言われて
このような状況のなかで、MT免許を取るメリットはあるのでしょうか。平和橋自動車教習所（東京都葛飾区）に話を聞きました。
――普通免許の教習で、AT限定の人とMTも受講する人との割合はどれくらいでしょうか？
おおよそ6対4でAT限定の方が多いです。若い人の多くは「クルマ＝AT車」と思っており、MT車の存在自体を知りません。クラッチという言葉すら聞いたことがないという人もいます。
前スレ： 2017.06.11
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497187731/ >>523
MT自慢が馬鹿っぽく見えるので弄りがいがある。 >>306
お前って本当に本当に馬鹿なんだろうなあ >>519
まぁトラックも軽トラも2ペダルどんどん増えてるって聞いたが MTもいいのだが、たまに同乗して気づくことは、MT乗りの運転は独りよがりで他者を乗せていることにミジンコはどにも気を遣わないところ。独善的なヤツほどMT欲しがるのは間違いない ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ まだMT乗ってる奴って、勘違いしたレーサー気取りの年寄りだけだろ >>536
韓国と同じで誇らしいですか？ｗ 狂った国だなマジ >>501
ATなら素直にフットブレーキ使え。
MTでも下手くそな強引なシフトダウンはエンジンに良くない。 >>541
レンタカーでやってみたことあるが、あれはあれで慣れたら楽しいぞｗ 中央卸売市場でバイトしてるときは
軽トラが台車代わりだったから
AT限定の人はいつまでも補助だったよ >>523
いや違う。
わざわざ車の中でラジオ体操なんてすんじゃねーよ！ って感じだ。 やっぱ免許証にAT限定とか書かれるのはダサいと思うｗ マニュアルに乗る機会ほとんどないんだし無駄と割り切ってAT限定取るのも時代やろ
今の30代〜60代でMT運転覚えてるのどれだけいるのかも怪しいもんだし >>539
今どきMTを求めるのはハロワ案件位だろ。 MTは10年以上運転してないな。
免許取得したのが22年前くらいだったけど、MT車運転したくて仕方なかった思い出があるわ。
当然初めて買ったのはMT車だったけど、今やATしか運転したく無くなった。 トランスミッションの故障を何度か経験してるからMT乗ってる。
それにドアとエンジンスタート2個もリモコン持ち歩きたくない。 >>414
プリウスで踏んだことあるぞ。
もっとも、発進しようとしてだけど。走行中は無い、というか踏める位置にない。
サイドかかってる時は、丁度踏みやすい位置にあって、
発進時の操作としてクラッチ踏む時に踏みやすい位置にある。
思わず踏んでおおっと思うこと数回ｗ >>498
すすんで軽トラ乗る前提で話してんのか？w >>535
451の推定が不自然に思われたので反論しただけだが >>557
あんな記載のある免許とか燃やしたくなりそうなもんだけどなw
平気で持っていられる神経が凄いわ >>547
運送業界は超高齢化社会
若手を入れようにも入ってこないから、どんどんツーペダルにしてるわな >>529
昭和30年代後半に免許取ったカーチャンは、どういう位置づけになるんだろうな。
未だに運転は下手だ。 若い頃はMT乗りながら
朝鮮人の矢沢を崇拝して
成り上がりを夢見てたおっさんのスレ
今は成り上がるどころか
軽トラ乗り回して、今日の飯の種に奔走する日々なんだろうが
鏡を見れば当時と変わらないMT免許を持った禿げ上がった小汚いおっさんが映るんだろうな
そりゃAT免許を叩きたくもなるわな つまりクラッチアレルギーなんだよな
足が２本でペダルが３つとかこんがらがるんだろうな頭が弱いと MT教のやつを批判してるのがAT限定と思うなよ。
ほとんどMTのやつがMT教を批判してんだからな。
AT限定を馬鹿にするような、そういう程度の低い人間にはなりたくねえんだよ！
何が男ならMTだ。かっこわりーんだよ老害が ATは楽ちん
しかしたまにCVTはコンピュータの誤作動くさい時があるのがたまらなく不安ではある
あれ？今後ろに行こうとしてませんでしたか？とか
ブレーキ踏んでるのに抜け感ないですか？とか >>551
約99％だから、100人いたらお前以外の全員がくるってることになるからね。
完全にキチガイの世界だな。自分以外の全員がくるってる
こいつらは韓国人だとか、もはや粛清すべき領域。 そんなことより
【ミニバンに乗ってる奴は90割馬鹿】
これを覚えておくといい
近づかなければ事故のリスクは減る >>525
新人なんだろう
勤めながらいろいろ免許とるんだよ とりあえずAT限定免許を持ってる人のコンプレックスの酷さがわかって有意義だった。
何だよ限定ってｗｗｗ馬鹿が限定されてやんのｗｗｗｗｗｗ 正直、歴史的経緯があるから容易ではないにしても、
1.5％のやつらのために、98.5％が乗ってるATを限定表記にするのはおかしいわな >>552
普通にセカンドとかに入れればATでもエンブレ使えるやろ >>541
エンストの恐れが無いなんちゃってMTで車を制御している喜び！ >>564
乗りたくもない軽トラの為にMT免許なんていらんだろw >>110
全部持ってるけど
女の子にモテモテはない
へ〜ぐらいで終わりだよ >>510
ポコポコとブレーキ踏むＡＴ乗りもいい迷惑だけどな
渋滞の原因 MTの方が運転できる種類も多く優れているからバカが嫉妬してんだろ どうせ運転するならマニュアルの方が楽しいかな
雪道の下りもマニュアルの方が楽だよ >>576
AT限定免許は知的障害者手帳と同じ役割だからな
危険人物であることの証明 MT車とか、金持ちの道楽って感じ
喫煙者と同じイメージ こんなんで勝ちも負けも無いだろうに。
MTだろうがATだろうが住んでる場所が団地やアパートならどっちも負けなのだから。 別にMTだからATだからって結局アクセル踏んで動かす機械に変わりは無いと思うんだがなぁw トラックはトルクがいるから
半クラ走行のオートマは非効率 時代の流れじゃの。
「AT限定」っていう名だからかなり劣っている気がする。
「AT一般免許」でMTは追加取得する。 >>510
一番乱してるのはプリウスだけどな
暴走してるか燃費アタックかの極端な二択 軽ﾄﾗしか乗ってないようなﾔﾂが
いきがってるのはわかる 免許持ってない自分からしたら
どっちも無駄金使って乙としか言えない >>433
センスある金持ち → クラシックベンツ、フェラーリ、ランボルギーニ、アルピーヌetc
歴史的名車を所有
所有しても運転できなきゃ恥ずかしいよねぇwwww >>573
世界を見ようよ
AT車比率が98%以上の国は日本と韓国しかないんだよ。めちゃくちゃ少数派じゃないのｗ
あの韓国と同じなんだぜ？ 霊的に生まれ変わるしかないぞおまえら >>541
山とか行くと便利だよ
街中じゃいらんけど 普通MT免許程度でドヤ顔してる奴いるけど
大型中型持ってる奴の方が偉いからな 自分はGTOのNAコピペみてAT限定は超恥ずかしいと思ったから
MT免許取得したｗ >>577
枯れ葉マークに「M」って付いてたらMTOKな免許でいいだろ。 >>571
どちらも一長一短あるし、どっちが上とか決めなくてもいいだろ AT免許の池沼は今日も発狂してMTに嫉妬し叩くだけ
本当に見苦しい 4速ATから8速ATに乗り換えたら
無茶スムーズでその進化にビビったわ
でもMT車にも乗りたくなるんだよな
ATのマニュアルモードでは満足できん >>591
今の世の流れだと、MTは別講習で取らせるべきだわな。 >>583
運転したくない車種が広がってどうすんだよw トルコンの意味はわかったけどなんで今は使われなくなったの？ >>545
当然自分はMT免許で二輪は限定解除だがMT免許ごときで偉そうにしてるのが鼻についてからかいたくなるよな
今やフェラーリさえATで乗れる時代にさ >>259
ダイナミックで突撃して人の命を奪うよりは全然良いべ >>471
この国はMT買いたくて
買いたい車種のMT売ってないからなあ
俺もMT乗りたいが仕方なく2代続けてAT乗ってる
最も先代は左ハンドルMTとの2台持ちだったので救われてた AT限で煽られるのそんなに嫌なら限定解除すりゃいいのに まあ男の場合は取らないよりは取っといた方が、いざって時には就職になら役立つかもな。滅多にある事ではないが。
旧車ファンか仕事でバスやトラックを運転する以外には、ＭＴ車を運転する事なんて無いもんな。 >>581
民間と警察の扱いの違いについてちょっと聞いてみようかｗ
地域差があったりするんだろうかｗ MTの免許取得してもコラムシフトとかわからないからw >>394
今乗ってるATも左足元にサイドあるがMT乗る時はずっとクラッチに足乗せてるから流石に踏み間違えないかな
それより一番長く乗ってるバスがハンドル横にサイドあるもんで、違う車乗ると高確率で何もない所でレバー操作してしまう >>610
フェラーリさえATって、フェラーリはATしかつくってないんだが。 好きな方を取れば良い
そもそも車の免許なんて必要ない人も多いのだしね
俺様が使わないのだから世の中に必要ではない!!とは言えんよね 限定解除は4時間かそこいらで解除できるから
最初に撮りやすいAT限定で取るのは有りだよ
取った後解除しに行けばいい 自動運転の時代に入ろうとしてるのにMT取る奴なんているんだ >>613
そんな勇気も自信も能力もないからこのスレで喚き散らすだけなんだよね
AT限定は人間の出来損ない 普段軽トラ運転してたらAT免許くらいしか叩けないもんな 流石にAT厨に関しては擁護できる部分が何もなくて泣けるよなｗ >>609
オートマってのはトルクコンバーターを介してギアを制御するから
別に存在はしてるんじゃね >>565
あーすまん、寝ぼけてて読み間違えてたわ 就職した会社の車がマニュアル車だったらどうするんだよ？
企業が使ってる大半の軽トラはマニュアル車だぞ。
「おい新人、軽トラ運転してくれ！」
「すみません！おれAT限定なんす！ 」
「…（誰だよ、こんな使えない奴を採用したの？）」 >>602
ｗｗｗ
気にしないでもいいのにｗ
まあ男の子だからしょうがないかｗ >>614
自分で弄った車は怖くて乗れない。
整備士の免許でも持ってるの？ >>568
社会人が先ず取得する資格みたいな感じだったのかな
ｶｰﾁｬﾝによろしくね(´・ω・`) いつかはジャガーのEタイプ乗りたいからMTは必須
まあ、Eタイプが世の中から消えるのも時間の問題だがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
