【交通】交差点左折での車の幅寄せに賛否。ロード乗り怒りのツイートに「教習所でそう習ったけど」との声も★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci
ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように
車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。
この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、
ワゴン車が横断歩道のある交差点で路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。
■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ
横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも
路肩からは狭くて出られない状況だ。
このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、
その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。
ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、
自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。一方、「信号の度に抜き返さないと
いけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので
後ろで待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。
また、ワゴン車は左折しようとしたとは男性は書いていないが、もし車が左折するなら、
巻き込み事故防止のために、自転車などが横に入れないよう左側に幅寄せするものだ
との声もあった。これは、教習所で教わったという。これには、同意する声が多く、
「自転車の乗り手も、自動車の死角に入らない努力をすることも必要だ」との意見も出た。
道交法の第34条では、「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り
道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行
すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」
とある。なぜ左側端に寄らなければならないかは明記されていないが、ネット上の声は
これを踏まえているようだ。
■「車と自転車は、同じ責任度合いではない」
全日本指定自動車教習所協会連合会の事務局長は6月16日、J-CASTニュースの取材に対し、
車が左折するときに左側端に寄ることについて、次のような見解を示した。
「左側から来る自転車やバイクなどを遮るために、車が寄るわけではありません。道交法の
趣旨もそうだと理解しており、教習所でも、遮るためとは教えていないはずですよ。
ただ、結果的に自転車やバイクが入りずらいということはあるかもしれません。車が車線の
中央や右側から左折すれば危険度が増しますので、左側端に寄って方向指示器で示すことで
交通の安全を確保することだと考えています」
車が路肩の白線をはみ出て走ったり交差点で止まったりすることについては、道交法などの
解釈が分かれているようだ。事務局長も、「歩道があるかや、路肩の広さによっても違い、
一概に言うのは難しいと思います」と話す。
交差点で車が自転車などの前で幅寄せをすることについては、こう言う。
「車と自転車は、同じ責任度合いではなく、車の運転者は、自転車という交通弱者の保護を
考える必要があります。自転車などに対し、優しく思いやりを持って運転しないといけないでしょう。
ただ、自転車の利用者も、好き放題ではダメで、無理に前に出ないといったマナーも求められます。
交通事故に遭わないという意味からも、お互いに思いやるということが大切だと思います」
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497658766/
1が建った時刻:2017/06/17(土) 08:00:55.89 二段階右折とかでもないのに
交差点手前で停止中の車を左から抜いて、停止線より前に出る
犯罪チャリ乗りや原付乗りが多いのがやっぱり諸悪の権現だなあ(´・ω・ 方向指示器もサイドミラーもない
ヘルメットもかぶらなくて良い
無免許なのでアホでも乗れる
いい加減で中途半端な乗り物
それが自転車 話は変わるが
休みしか運転しないオヤジもだが女って駐車場に入ったとき入口で必ず止まるよな
あれ危ないし邪魔
直ぐ後ろを走ってるとケツ出したままで自分が駐める場所探されると怖いわ
女って瞬時に全体が見えてないんだよな 信号遵守などの義務は平気で無視するのに
一丁前に権利だけは主張するチャリ乗り大杉。
まるで何処かの国の人みたいw アメリカの外圧で始まったドアミラーをやめれば良い
ドアミラーだと車体が白線を踏まないように停車しても
大抵ミラーが白線外に出っ張ってて、
歩行者等の交通弱者のためのスペースである路側帯を
思いっ切り狭く侵食してしまう
ミニバンとかになるとミラーの位置が高くて、
路側帯を歩いていると物凄い圧迫感を感じる 俺はロードですり抜けすることはない
前の車の後ろにつける
すり抜けして追い抜いても、またその車に追い越されるからだ
たった十数mで互いに嫌な思いをしなくてもいいだろう チャリもちゃんと後方確認と車の流れ読んでくれたら文句無いんだけどな
右左折の意思表示と後方確認と車の流れ読んで車道の流れ読んでくれたら別に文句無いよ >車が路肩の白線をはみ出て走ったり交差点で止まったりすることについては、道交法などの
解釈が分かれているようだ。事務局長も、「歩道があるかや、路肩の広さによっても違い、
一概に言うのは難しいと思います」と話す
道交法がいい加減過ぎるんだよなぁ 互いが相手の気持ちを分かってないから軋轢を生んじゃうんだよな
結局車運転してないロード乗りや高校生の通学チャリは右折レーン入ったり都合のいい信号解釈したりだし、
チャリ乗らない車乗りは路肩に異物や轍、グレーチング等危険だらけなのを知らないから
チャリが急な回避行動で車道側に膨らむ可能性を考えた運転が出来ないし、
横幅10cm程度の間隔で追い越していく車が50台に1台はいる 先日車で50キロで流してたらロードバイクが後ろに憑いて煽ってきたから急減速して前に行かせて煽りながら写メ撮りまったわ まだやんのかよこのスレ
4輪乗りは軽車両引いたら過失100スタートだって判ってんだろ?
原動機ついてない存在はすべてキチガイチンパンだと思えって教わらなかったのか 左から抜く場合でも車両を避ける目的でハンドル操作してたら進路変更になり
追い越しになるので注意 チャリカスは日常見てても大半が身勝手だから、どんなケースでも自転車が悪い >>18
運転中スマホ弄ってる時点で同レベルではw チャリカスは道交法くらい学べ
だからカスはチャリなんか乗ってんだよカス
チャリはカスは世の真実だ分かったかカス 道路走るなら車も自転車も一緒、左から抜かないで待っていろって 余裕をもって寄せるならいいけど
こっちが減速しないと接触するタイミングで寄せてくる殺人鬼は死ね >>13
偉いぞ
全ての自転車乗りがそうあって貰いたい
未だに右側通行してる自転車は危険 まあ原則として正しいよな
ライダーには迷惑かもしれないが、巻き込み事故を防げるし 車に乗って道路に出ると、気持ちが大きくなってしまう。
そこが道路の秩序の乱れる最大の要因だ。
その為に、車を規制するような道路交通法が出来ていて、
教習所でもみっちり心構えを指導するのに、
免許取れば、運転技術の部分だけ認められたと勘違いして、
道路における心構えの部分が疎かになり、
結局車に乗って、気持ちが大きくなって、
オレ様ルールで道路を乗り回す車乗りが大半を占める結果になってしまうことになる。
道路交通法を細部にまで理解しなくても、
先ず道路における車乗りの心構えをキチンと会得して、
車を運転出来る様になれ。
そうすれば、こんなスレで、ロードがーなんて書き込まなくても良い人生を送れるようになるぞ。 バイクは左側から抜くの危ないから禁止だろ?
中途半端にスピードが出る車両であるロードはどうなんだよ
クッソ危ないから左側に寄せて万が一にも巻き込まないようにしてるんじゃボケ クルマの後ろで待ってりゃいいじゃん
こんな事言ってると自転車にも免許とかスピード規制が持ち込まれそう 日本の道路も道交法も欠陥だらけだからな
一度更地にして全部やり直すしかない 元々同一車線で並走してはいけない訳だが。
ロード乗りって馬鹿だろ草 >>13
というか、車間距離を取ろうと思ったら
怖くてすり抜けなんか出来んわな
よっぽどの大渋滞でもない限り自転車は車道を走ってるが、
1車線分丸々使って堂々と停車してる >>1
怒りのツイートは左折時じゃないけどな
スレタイに騙されるなよ馬鹿は さっさとロードとバイクは轢いてもokってすりゃ解決 チャリ乗りは例外なく支那人
寄せるんじゃなくて愛国的怒りとともに轢け ロードバイク乗りは、周囲の車の迷惑って考えないのかな?
ノロノロ走って後ろは渋滞。
信号の度に先頭に出てきて、また渋滞を作る。
普通の神経の持ち主なら、こんな嫌がらせをわざわざできないよ。
俺はロードバイク乗りはサイコパスだと思ってる。
迷惑してる周囲の車を見て快感を感じてるんだろう。
それしか考えられない。 無理やり隙間通って行こうとするスクーターの方がウザい すり抜け前提で語ってるのね
こういう人遅かれ早かれ死ぬね 普通車の左抜けるのはまだしも
(それでも危険だからやらない方がいいけど)
トラックやバスの左側でも平気で抜いてく自転車は
ちょっと狂気の沙汰だよねぇ… >>36
>元々同一車線で並走してはいけない訳だが。
並走の意味間違えてる >>17
教習所通ってない猿は全部動物だろ
鹿猪と変わらねえんだから全力で回避するしかない
まあ鹿猪なら自損で済むけど人間轢いたら生涯地獄
原動機付車両乗ってる奴はそれを覚悟した上でのってんだろ ロードは状況把握できないアホだからな
ブロックしないと一瞬のすきをついてサーと入ってくる
常に斜め後ろ見てられないっつうの >>23
チャリに乗れない奴は免許取れなくすればいい。 >>11
道路の路側帯に歩行者はいないよお馬鹿さん チャリは歩道走れ
車道走りたいなら時速60kmの流れに乗って車の後方に位置しろ
すり抜けなんてもってのほかだ
流れに乗れない亀チャリは歩道行け ロードバイク乗りが路上で好き勝手やって自動車に嫌われるのって、自分達の立場を延々と悪くしてるだけだがな。 ツイ主は自身の走行に自信があるんだろうけど、そうじゃない自転車乗りもいるからなぁ。
ルールとしては無能側に寄せて制定するべきなんよね。 自転車にも保安部品設置義務化しようぜ
テールランプとブレーキランプとウインカーとミラー位は最低限必要だろ
無い方が格好いいとかはバイクも一緒だし理由にならん
レーサーのまま公道走ってるような物だ 寄せてないとあいつら無理矢理隙間にチャリねじこんでくるじゃん
しかも左折レーンなのに無視して直進しようとするしとにかく危ないんだよね
引っかけたら車が悪いことにされるんだから文句いう前にそういう乗りかたをやめろよ 横断歩道が赤に変わっても車の信号はまだ青の場合、車道走行してる自転車は車と共に進行して良いのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています