【自動車】日本車、米でシェア初めて４割 輸出増、ＳＵＶがけん引 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本車、米でシェア４割 輸出増、ＳＵＶがけん引 ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO17859480Z10C17A6TI1000/?dg=1
2017/6/20 0:09日本経済新聞 電子版
大手自動車メーカー６社は2017年度、米国で過去最高の約680万台の販売を計画する。16年度の約３％増で、販売シェアは金融危機の直後を除けば初めて４割に達する見通し。市場が減速するなか、好調な多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の輸出を増やす。日本車の米国市場への依存度が高まり、新たな摩擦を生む可能性もある。
各社の計画から日本経済新聞が独自集計した。
国内自動車大手の世界販売で米国は約３割を占める。米国… >>3
でかい、燃費が悪い、壊れやすい、価格が高いetc…
良い要素が思い浮かばないよねー 北米トヨタはもう切り離せ
金融緩和は出来ないわ
財政出動まで圧がかかれば
日本経済が終わる
消費が今の半分になるぞ 米国で、もっと欧州車は売れてもイイだろう。
しかし、
米国での欧州車のシェアは7％未満。
何故か？
欧州勢は、米国の正義面しながらのダブスタ＆アンフェアな本性を知ってるからな。
距離を取ってるんだろうな。 北米でのシェアが飛びぬけてるよね
一所集中は安全保障上大きな問題なんだろうけど、一向に是正されないな >>30
日本の車メーカはダメリカ人に好きな車作ってるからだろうな
なんで日本車が欧州で売れないのかはわからんがｗ 30年位前に、北海道の片田舎にも、フォードの店が出来て
新聞にもチラシがバンバン入って、街中にもフォード車をちらちら
見かけるようになったけど…その後5年も持たなかったような… V8 5リッターの自動車税が2万円くらいならアメ車買うわ。 >>24
ヴィゼルの劣化パクリのクソダサカー見て笑ってたんだろ >>32
欧州に言わせてもアメ車はでかすぎるんじゃね
アメ車は別の乗り物だけど、日本車と欧州車は競合するんでしょ
日本で欧州車といっても、売れてるのはドイツメーカーくらい >>36
日本の車は日本人でも窮屈だから外人には小さいだろうによく売れるよな
アメリカほどでかくなく
日本みたいに小さくない車を作れないもんかね
ちょいでかいくらいの えらく格好の良い中華EVが
ニュルでコースレコード出したとか言うから
動画見たら作ってるのは白人様やった >>36
VW「せやな」
>>41
アメリカだとけっこう安く売ってたと思ったが >>44
クライスラーは安くても全然売れてないw
サイズだってクラウン程度なのにねえ。 日本人「アメリカ人ですら日本車を選ぶ時代なんだね」
トランプ「な？な？アメリカにはない障壁が日本にはあるってことだよ！」
日本人「何でそうなっちゃうのか…」 アメリカ人ですら日本車買うのに日本人がアメ車買うわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗ メルセデスベンツとBMWの販売台数で、はじめて韓国が日本を上回った
つまり日本人は貧しくなって軽自動車しか買えないってこと 大統領すら買わないのに日本人に売るなよ!
トランプの愛車はロールスやフェラーリばかり >>9
国産セダン乗ってる人？
SUVはみんなあんな感じだよ？ アメリカのCRV格好いいよ
運転や乗り心地はアコードのほうが楽だね 日本でアメ車を売るには
自動車税とガソリン税と車検制度を
無くせば売れる様になる >>52
しかし事故多発させるわけにはいかないし車検は必要だろ
車検費用安くするしかないのでは この前車検で税金含め２０万くらいかかった
ガソリンも高いし維持費かかる ダッジ・チャレンジャーとかカッコいいけどな カマロも
あとはダッジ・ラムのバンとか 日本じゃアレな三菱もヨーロッパじゃ結構売れてんだよなぁ アメリカにも日本車を真似た小型車はたくさんあるが、燃費がおとるし
すぐ壊れるからね。ヒュンダイの方がずっとまし。
アメリカ人による車の会社名が何を意味するのか当て字あそび
FORD＝Fix or Repair Daily(毎日修理修復が必要)
CHEVROLET＝Cheap, Hardly Efficient, Virtually Runs On Luck Every Time (安っぽく、全く実用的でなく、
まじで毎回走るかどうかは運次第)
DODGE＝Drips Oil & Drops Grease Everywhere (油をそこら中にこぼしまくる)
GM＝Great Mistake (大失敗) TOYOTA＝Too Often Yankees Overprice This Auto(アメリカ人はこの車を高く買いすぎ)
評価されとるw VW＝Virtually Worthless(見た通りの役立たず) 軽トラックも輸出した方が良くね？ 日本の超高性能軽トラックに敵う車は世界になかんべ？ PORSHE＝Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything(金持ちのクソガキの、なんでも持っているというシンボル) あぁ また悪いタイミングでやっちまったな
つか政治的に捏造された数字かも知れんぞｗｗ 「クライスラー」日本販売撤退 来年にも
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は、「クライスラー」ブランド車の日本販売から2018年にも撤退する方針を固めた。
16年の販売台数は約300台と、ピーク時の60分の１に激減した。
６月からは１車種のみの扱いに絞っている。
今後は好調な「ジープ」ブランドに経営資源を集中する。 TPPを反故にされちゃもう容赦できない。
日本車といっても米人が作っており、もう叩けない。 GMC＝Garage Man's Companion (クズ男の友) 日本車といってもフルサイズピックアップなんかは北米専用車
カローラですら北米専用車 BMW＝Brings Me Women(女ホイホイ) SUVね。やっぱ燃費とかじゃなく、ワイルドででっかくて、壊れない。ってな事が重要なんかね？ そしてホンダ。珍しくアクロニムにしてはくさしてない。
いかにホンダがアメ人に評価されているかの証拠
HONDA＝Happy Owners Never Drive Anything (else)
(幸せなオーナーをして二度と他の車に乗りたいと思わせない車) 自国にも出界自動車メーカー複数あるのに、外車が4割ってすげーな
日本打と99%くらい国産な気がするが HYUNDAI＝Hope You Understand Nothing's Driveable And Inexpensive
(どれも運転できるシロモノでもなくしかも高いってことを理解してくれ) トヨタのc-hrは、珍しくヨーロッパで爆売れらしいな
起爆剤は、日産のキャシュカイだろうね 去年までロサンゼルスで仕事してたけど
アメ車50%、日本車40%、その他10%くらいの比率に感じた。
向こうは車検がないのに、長距離を高速走行するから
故障しやすい。
だから高くても故障が少ない日本を買ってしまうそうだ。
州によって比率は変わるが、トランプ怒るくらい
日本車ばかり。 いいいかげんにしろよ
また貿易摩擦戦争か！！
トヨタは税金も払わんくせに なるほど
つべ見てると１６０万キロ達成のセルシオのオーナーが表彰されたりしてるもんな
シートが破れたピックアップのでっかい黒人も表彰されてた記憶がある そういやトヨタのハイブリッドがルマンのコースレコードだしてたな 今日本国内の軽自動車の割合が４割だからあちらじゃ日本車だらけに思うだろうな
こりゃあ再び日本車バッシング起こるで >>34
このクラスなら普通の人間はドイツ車を買う アメリカでの日本車ていくらで買えるの?
日本で外車と言うと同クラスの日本車の２倍３倍の値段が当たり前だけど
アメリカの日本車は日本で買うより安く買える(ダンピング)から
いっぱい走っているんじゃね? >>91
このクラスがどのクラス指してるのか分からんがアメ車に魅力を感じてる層は一定数居るよ。 >>4
日本だからこそちょうど良いんだと思ってた
海外ならデカイの乗りたいな >>93
それな
ただ安いから売れてるだけ
ヒュンダイよりも安いトヨタ車 youtubeの日本車のレビューみてみろ
みんな安いのによく出来てる・・・というのばかり
つまりダンピングで売れてるだけ 日本車じゃねえよ
アメリカで生産されてんだから
そしてその売り上げ、利益はアメリカでのみ使われる
アメリカ車だ
税金は、世界一低い日本のを適用
赤字だからと9年間も法人税を払わないで脱税
んで本社は日本にあるからと外国にも納めていない
日本人に損をさせて外国人に儲けさせているんだ
日本車メーカーは
アメリカの車両メーカーはバカでかい車ばっかり作ってるからね
トレンドとズレてるよね トランプのお陰
バカには分からんだろうがとっくに話ついてるから >>32
関税。
生産中止前にランエボがエゲレスで1000万円超える値段。 安倍がゴルフグラブ持ってヘコヘコ会いに行ったのはこのためだろ 良好な日米関係を保つにはせいぜい５％やろ
８０年代は自動車業界で自主規制してたのに
安倍のせいで・・・・orz >>100
どこで生産されてようが関係ないよ
トヨタやホンダなんてブランド名が氾濫してることが問題で
アメリカ人のプライドが許さないんだよ
安売りダンピングは絶対にやめないとまじで
アメリカは中国韓国と組んで日本と戦争するよ でも航空機は作れないんだよなぁ
モノが違うとはいえ >>112
ただの非関税障壁です。
必ず穴を開けます。 アメリカの工業製品は品質悪いからね。
ギターなんかでもブランド料でボッタ価格、品質はゴミがデフォ。
不思議なもんでそれでも日本人は喜んでそのゴミを買う。
ボッタ価格でも売れるから殿様商売が続く。お前の事だギブソン。
ギブソンの音がするんだとｗ >>113
だからyoutubeとかのアメリカでの日本車レビューみてみろって
みんなこの値段でこの性能、装備！てなかんじのレビューばっかりだって
つまり安売りしまくってるということ >>105
安くすると、どっかの馬鹿がWRCのコースこぞって走るから高いって都市伝説を聞いた アメ車→三年以内にどっか壊れる
日本車→なかなか壊れない
だからアメリカでも日本車は売れる。 >>116
アメリカに住んでたけど、日本車は日本に比べても高いよ。ダンピングではない。
雨車が屑なだけ。ｗ >>119
アメ車と言うより、おなじ程度の性能の欧州車の価格の半額以下で売られている
それが問題だろ >>115
フェンダーとか今は日本製だろ
むかしは高くて憧れだったが 日本車って言っても
開発も製造も資本も納税も外国だけどな
ブランドだけ日本 高い欧州車のほうが質も高いけど、その質が高いところは大部分のアメリカ国民から見たら
不要な部分だから結果として安い日本車を選ぶ
日本車の戦略勝ちでしょう >>35
なんでヴェゼルなんてパクるんだよ
リコールラッシュになるじゃねえかw 携帯はiPhoneが日本で６割だからおあいこさま。 >>125
でもそれは日本のキャリアがちゃんと儲かってますぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
