【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/ >>355
二列で乗りましょうすら嘘って話ならそうだが、ニ列で乗りましょうは正なら一車線空けてるだけ >>359
ああ？
左で大人しく止まってろよｗ
右から抜いてってやるから 今更運用変えようっていっても無理だろうな
本気で変えるとしたら法律でも作って罰則設けるしかない 暗黙の了解を共有するのは難しい時代だな
ローカルルールも違うし
各自がバラバラなルールを常識だと思い込んでることもある
こういう安全に関することは、ちゃんと明記するしかない エスカレーターの話題って定期的に出てくるよね
そんで特に解決もしないw
ケースバイケースでいいじゃん…全国画一で考えるから無理がある
首都圏で片側歩くのやめたらホームに人が溢れるぞと何回言えば
前の人がたまたま障害持ってそうだったら
その時だけ止まってあげればいいだけで エスカレーターを楽な乗り物と勘違いしてる連中がいるのが悪い
エスカレーターは神が与えたもうた高速移動が可能な”歩行階段”なんだよ
わかる？ 歩行階段
つまり、動いてる階段を歩けよ
ほぼ二倍の速度で階段を上がれるステキなシステムなんだよ 待ちたくないに対して自発的に歩いて解決してる相手に、歩きたくないって文句つけて他人に解決させようとしてる構図なんだから
受け入れる訳ねーじゃん
甘え 東京の駅は
右を歩く人がいなくなったら右にもお立ちください
ってだけで良いわ
場所によっては途切れないから今まで通りだしな 左側を掴めない希少障害者の為に、大多数の日本人の労働性を下げるクズは生きる価値がないと思う >>356
いや誤差が少ない方が得点高いタイムトライアルじゃないんだから
余裕もって行動するのが仕事出来る奴だろ >>366
エスカレーターはそもそも歩くように設計されてない >>224
平日昼間は社会を知らない大きなお子様が多区書き込むからそう見えるだけ
他の時間帯は常識のある片側空けが多数意見 BBAども、エスカレーター降りてから立ち止まるのは止めろ。
マジで危ないから。 >>371
だから余裕を持って行動してても、想定の時間に出勤出来なかったら
時間の無駄だろうが
なんでエスカレーター歩けば間に合う電車を、わざわざ犠牲にして
時間潰さなきゃなんねーの？って話
仕事してんなら時間を無駄にするヤツこそ無能扱いだろ >>329
駅員がエスカレーターの操作をして使用するよ
そのまま車イスのせるわけないじゃんw >>374
東京駅とか日暮里とかデカい荷物の旅行者がエスカレーター降りたところで立ち止まるから危ないんだよね >>371
余裕持ちすぎて2時間前に着いてるw
確実に座れる電車、自分のペースで歩ける駅構内、で会社ついてからネットしたり寝たり朝御飯食べたり優雅なひととき。 駅だけじゃなくショッピングモールも無言の威圧でそうなって来て嫌だ。
家族でワイワイ話しながら2列で乗るもんでしょ？
こんな世の中に誰がした？ 自分が障害もってたら
周りに迷惑だし気を遣わせるから
一切出歩かない
ただでさえ皆の税金掛かってるし >>381
海外で歩くことが問題視されず、機器の故障を紹介されることもないのにか？
日本で言い出したら海外がどうなん？って反応すんのは何らおかしくない話だわな >>333
本当に共存できてるのか？
自分が強者だから一方的にそう思ってるだけじゃないか？ >>384
じゃあ車と人は共存出来てるのかよ？
100％出来てるなんて言ってねーだろ
歩いてる奴にとっては、止まってる奴は邪魔だし
止まってるヤツにとっては歩いてる奴は邪魔なんだよ
でも左右で別れる事によって、100％じゃないが今の状態を保ってる
それを止まってる側が一方的に崩そうとしてるんだろ >>375
エスカレーターを歩かなければ間に合わないのは余裕がない証拠だな
仕事ができない奴に共通しているのはケツに合わせて行動すること >>375
エスカレーター歩かないで間に合うように行動しなさいよ
ドイナカで一時間に一本しかないとかじゃないんだろ？
30分早く出て目的地に同じ時間に着くくらいを想定したスケジュールにしたらいいだけだろ >>386
理解力の無いバカは黙っててくれないか？
余裕が無いからじゃなく、想定してる時間に着けないのが
嫌だと言っている >>387
理解力の無いバカは黙ってろ
エスカレーターをちょっと歩けば間に合う電車を
なんでわざわざ見逃すような無駄をするのかと言っている 俺は外出する時は車椅子を使用している
驚くほどみんなが優しくしてくれるから止められないｗ >>389
これが答えだろ、他人の邪魔したいだけ
急いでないなら他人が先行こうがどーでもいいし
心に余裕なさすぎ >>383
国が定める安全基準がどうかって話ね
信号無視も自己責任と捉える国に合わせるなら日本の安全は無いも同然 いやさ
エスカレーターは真ん中止まり立ちが仕様上とルールでも正解なんだぜ
知らねーのかよw
勝手に変にルール改変し過ぎなんだよジャパニーズ共は >>388
想定が甘いから歩かないと間に合わなくなるだけだろ
歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの >>390
信号無視すれば間に合うからと信号無視を想定するようなものだね >>390
エスカレーター歩けば間に合うってそれ何かトラブルあると間に合わないってことだよ？
目の前を歩いてる奴が転んだとかいつも使ってるエスカレーターが故障で少し離れた方使うだけで間に合わないよね
普通の人はそれを時間カツカツで行動してる仕事出来ない人と判断するんだよ >>396
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの
↑
意味不明 >>397
論破されると極論の例えを出すのやめてくれない？
キリないから
君の世界じゃ信号無視が暗黙のルールとして認知でもされてんの？ >>398
分単位で電車乗り継いで仕事してる忙しいリーマンがこの時間に２０近いレスをしている
そろそろ察してやれよ >>398
トラブルがあれば別に構わんよ
それはトラブルだからさ
それとまだ勘違いしてるようだから書くけど
時間がカツカツで行動してるんじゃなくて
「エスカレーターを歩けば間に合う電車を、なんで
わざわざ見逃す時間の無駄をするのかと」言っている
お前ちゃんと理解してるの？ 仕事が遅刻するとかそんな
低レベルな理由じゃねーからな？ >>401>>403
www
リーマンは全員、平日に休みがないと勘違いしてる
社会に出てない学生か老人だろお前らｗ
老人って、平日外歩いてるだけで「あの人仕事してないの？」って
言うレベルだからなｗ
土日勤務してる奴は一週間休まず仕事してるとでも思ってるかねえｗ
キミタチｗ >>385
なぜ車を例に出してくるのかが意味不明
『今』『自分が』問題感じてないから変わらなくていいって誰もが思ってたら
世界は何も変わらないでしょ >>1
> 脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
非常に特殊な稀な利用者のために、残りの大多数が不便を強いられるのは問題。
> エスカレーターは歩くように設計されておらず、
歩くニーズが大きいのだから、歩く前提で設計し直すべき。
ルールが自然発生するにはそれなりの理由がある。
必要だから生じるわけで、そのニーズに応える方向で考えるのも必要だろう。
たとえば、長い植え込みの途中を横切る人が多くて「けもの道」ができる場合、
躍起になって塞ぐよりも、そこを通路にした方がいい。
この問題もそれと同じだと思う。 日本のエスカレータは遅すぎるんだよ
今の十倍くらいしとけ >>409
外国行ったことないんだけどもっと早いの？ >>407
結局さ、エスカレーターで止まれって言ってる奴は
自分の都合でしか考えてねーだろ？
二者が現在共存してる環境をぶち壊して
自分の意見だけを通そうとしてるんだからさ
世界を変えるって何？ 片方を潰すこと？
100人いて2つの意見で丁度割れたら、50人は犠牲になって
我慢しろって事？ >>411
吹っ飛ばされたりしてるわけなんで全く共存できてないが。 エスカレーター歩いてる人が体重あると振動すごいわ横幅ありすぎてぶつかってくるわで迷惑
歩いて良いのは50キロまでね >>402
歩けば間に合うから危険だろうが禁止だろうが歩くって
木島が車椅子担がせれば乗れるから危険だろうが禁止だろうが担がせるのと何が違う
まず大前提として歩くなよ
それで間に合わないなら次の電車に乗れよ 共存できていたらわざわざ今になって
歩くな！なんてポスター作ったりしないもんなぁ。 あっしとかは弱いしびれっつーか、軽い麻痺っつーかが右半身にあるんで、
右側のベルトをつかむのは怖いけどな。いざっつーときに落ちそう。 >>413
暇を持て余してる俺だが横レス無視するわ
過去のレスで100％の共存は出来ない、車と自動車だって
お互い事故は起きているから共存出来てない。
そういう例えを出してレスしてるから、そういうの読んで理解してない連中が
横から割り込むと面倒なんだ。悪いな >>417
この件は障害がどうのって付いてるからあれだけど、
ここ何年かは歩くなー、真ん中に乗れーって啓発してるよな >>399
エスカレーターは歩かない
スマホは歩きながら使わない
どちらもメーカーが禁止を呼びかけているマナー >>413
エスカレーターで吹き飛ばされてるの見たことないけどそんな頻繁にふっとばされてるもんなの？キャプテン翼かな？
なんか頻繁に吹き飛ばされてるのどっかにあったっけ？頻繁言うくらいだから各駅毎日5件以上くらいかな？ >>415
エスカレーターで暗黙のルールが出来るほど
エスカレーターを歩く奴が多いのに、それを禁止って
それこそ無理な話なんじゃあないの？
需要があるからそんなルールが出来る訳でしょ
無茶言うなって話
車だって制限速度通り走ってねーじゃん
暗黙のルールで＋10キロくらいが道の流れだろ
それと一緒で制限するには無理があるね >>400
論破？
エスカレーターは歩かないで使用するものとメーカー団体が言っている
論破されているのはエスカレーターを歩くことを正当化しようとしている、お前のようなアホどもだ >>419
じゃあ共存のために左手使えない人は右手側にいてかまわないよね。
どけばいいんだから。
お前が。 あれは、歩くな、という方が不自然だわな。
左手で手摺を掴めなくて困るなら、良いことを教えてやろう。
体を左に90度回せばいいんだよ。
すると、ほうら不思議、手摺が横向きになって右手で掴める。 >>426
エスカレーターの段差は人間が歩くよう設定されてないだろ。
それが自然なのか？ >>425
クソ邪魔だけどそうすりゃいいじゃん
その代わり「エスカレーターでは歩かないでくださーい」
なんて言うなよカス
こっちは避けてやってんだからさｗ >>421は>>396かな？
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらない
何が終わらないの？文章が意味不明なんだが >>430
スマホを使って何かを完了させるのに
わざわざ歩きながらやらないと終わらせられないってことかね？ >>389
片側空けなきゃならん理由がない。
急いでる？そんなん知るか！もっと早くに出れば良いだろよw これもどういうわけか定期的に湧くネタ。
バカチョンとかクソマスゴミとか、日本分断を目論むクソどものショボい作戦( )なんだろうね >>433
片側塞ぐ理由もない
ゆっくりしたい？そんなん知るか早く行けよ
って逆も通じるな
特定の企業を儲けさせるための強引な方向付け
どこの企業が儲かるのかな >>411
馬鹿丸出し
歩くように出来てないところで歩くな
馬鹿
段差は歩くには不適
幅はすれ違うには狭すぎ >>435
塞いでるのではない。正しくエスカレーターを利用しているだけだ。
それを急いでるのか知らんが歩くやつの為に空ける理由がないんだよ。
歩きたけりゃ階段を使えってのw この理学療法士協会って障害者にエスカレーター右側に止まるよう促して事故にでも巻き込まれてくれたらラッキーまた騒げるくらいに思ってるんだろうな
俺ならエレベーターを勧めるんだが >>419
製造者が歩かないで使用するものとしているものを使用するのに歩かせろと言う馬鹿は、使用方法通りに使用する者と共存できないだろうね。
製造者、設置者、利用方法通りの利用者が歩くなと言い、国土交通省と消費者庁が後援していることに反論するにはくだらない理由ばかりだな。 エスカレーター会社が、万一の場合の責任逃れのため
「歩かないでください、歩くように設計されていません」と予防線を張っておく。
すると正義感と善意に凝り固まった人が呼応して、青筋立てて怒る。
「歩かないでください。歩くように設計されていません」 エスカレーターの段差をもっと付けるとか2人並べなくするとかすれば解決 >>411
テメーの都合でしか考えてないのは自分もでは？
そもそも「急いでるから」って理由のどこに正当性があるの？
「急ぎ」と「危険」どっちが大事？
今共存できてるって思ってるみたいだけど『自分がよければそれでいい』って思ってる人間だけじゃないの？
あんたみたいな人は少しずつでも変わる必要があると思うよ >>427
降り方を教えてあげる。
体を右方向に90度回転させればいいの。
するとほら不思議。みんなと同じに降りられる。
段差がどうのこうの、というやつは、エスカレーターらない方がいい。
そういう人のためのバリアフリー、エレベーターがあるやろ。 法律てもんがあるんだからそれに従わないのはダメだろ
エスカレータの設置基準に踏み板に立ち止って乗るとあるんだし
駆け上がるのはどう見てもダメだろ
あんまし目に余ると法律で規制されるようなことにもなりかねんよ >>423
それで事故が多発したからJRは歩くなってキャンペーンまでして啓蒙活動してる
そもそもメーカー推奨の乗り方がステップの中央に立ってベルトを掴んで静止することなんだ
二列にするのも運搬効率を優先した妥協案なんだよ エスカレーターは健常者じゃないと乗れない乗り物だよ
こけたら死人が出る しかし不毛なスレだな
今の日本人の余裕の無さやばいわ >>441
国が定めた安全基準が歩くことを想定していない
メーカーは安全基準よりも余裕を持たせた安全性を確保している
しかし安全基準の無い安全は確保しようがない たしかにそうか。反省すると共に階段つかうことにする なんか自動車の速度制限に似てるな
流れをわきまえずに自己中で飛ばす馬鹿も居るから
言い分はわからんでもないが
だからと言ってといった所か。 以前は片側に立ってくださいと言っててこのルールが定着してるのにそれを変えたいならもっと声高にキャンペーンするべきだと思うよ
毎日駅を使っててもエスカレーターで歩かないで下さいなんて目に入らないし、歩く構造になってないと言われても現実的に問題なく歩けてるわけで
事故が多発してると言われても見たことも聞いたこともないし不都合を感じられない
朝日なら事故を捏造してでもやりそうなのにこういうの好きそうな左翼メディアも乗り気じゃないんかね？
駅員の真横で歩いても注意すらされたことないけど くだらない
関西じゃ左あけだろ
どっちかをあけるのは自然発生的マナー
キーキーさわぐほうがヘン >>446
多発って、爺婆の自爆だろ？
爺婆をエスカレータから排除するのが正解になんよ そもそもベルトも掴めないような人間がエスカレーターとか
普通に危ないだろ、乗り降りにしたってな
エレベーターで移動しろ そう言う障害のある人は見てわかるから
空けなくても
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