【防衛】2018年度建造護衛艦（30DX）三菱重工業と三井造船が建造へ [無断転載禁止]©2ch.net
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新護衛艦建造に三菱重工＝下請け三井造船、１８年度以降−防衛装備庁
防衛装備庁は９日、２０１８年度以降に建造する新護衛艦について、三菱重工業を主事業者に、下請けに三井造船を選定したと発表した。
１８年度以降に建造契約を締結する。
同庁によると、三菱重工が提案した新護衛艦は、従来の護衛艦が扱う対空対処能力に加え、掃海艇が担ってきた機雷対処も備える。
同省は１８年度以降に導入する護衛艦について、周辺海域の防衛などを機動的に行うよう、多様な任務への対応能力と船体のコンパクト化を両立させる方針を示している。
（2017/08/09-22:20）
ソース：時事通信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017080901373&;g=soc
防衛装備庁：新艦艇に係る調達の相手方の決定について
http://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup290809.pdf >>224
初期構想の３０％も機能載せられなかったというか開発出来なかったからな
なのに、３隻も作ってしまうという
あれならアイオワ級をモスボールから復帰させた方がましなのに 12隻造ったゆきクラスは、それなりに努力の結晶だったが
いかんせん小さすぎた。小さい船体にギリギリ兵器を詰め込んだので余裕が無い。
アメの駆逐艦はスプルーアンス級で8,000トン超えだからな。しらねやくらまよりでかい。
軍艦は所詮は兵器のプラットホーム。でかい方が冗長性があって、長く使えるし
兵器の載せ替えも容易だ。スプルーアンス級でも空き部屋があったらしい。
兵器はこの位の余裕をもって作るべきだが、日本海軍は夕張にしろ龍襄にしろ
詰め込むのを美徳として、お家芸にしているからなあ。 >>570
デカければその分機関の出力が必要になるし、ダメコンにも人数が必要になるし
その分値段はるからなー >>573
小さければダメコンに人が少なくてもいいと？ >>574
同じ密度で人を準備しようとしたらそうじゃない？ >>576
何を言ってるの？
ミサイル等、戦闘で受けた被害が、艦が小さいと被害も小さいと？ 絶対造ったあかん奴らやんけw
船造れませーんて次々投げ出してるような会社やぞw >>577
被害の大小は艦が小さくても小さくはならないぞ
そこは艦艇の構造とダメコンに投入できる人数にもよるね
最近のドイツ艦は舷側を二重構造のボックス型にして間接的に防護力を高めてるとか >>578
あきづき型とあさひ型で投げ出した実例あったらおせーてほしい >>580話題逸らし乙wそんな船の話してねーからw
外国の船造れませーんて投げ出してるような技術力の無い企業やからなw >>581
護衛艦の話しないでなにの話するんや
護衛艦に関してはかなり実績豊富やぞ 三菱は軍関連の造船辞めたはずだろうと思ったら
三井造船ね、設計だけやるってことか。
ノウハウを覚えたら三菱は手を引くだろ、もう安部ちゃんに騙されて
兵器を世界中で売る計画がパーになってとどめに飛行機で大損だから
もう存続できるかどうかになってきてる。 >>580
外人船主と違って海自はポンコツでも引き取ってくれるからな >>586
バカ言うな、起工直前から防衛省が検査官派遣してビシバシ指導してるからマトモに仕上がるんだぞ >>583
終わるどころかイージス艦2隻造る、数十億円の赤字は出したが、日本第二位の造船会社だよ？
三菱重工の造船部門なんて、JMUの数分の一 >>589
そのイージス艦も、もともとJMUがターゲットにしていた25DD・26DDを三菱に総取りされたため、
やむなく超低価格で突っ込んで取ったもの。まぁ三菱にとってはそこは誤算だったんだろう。
しかし「数十億円の赤字は出したが」って簡単に言うが、
世界的な海運不況・造船不況だから、造船専業は非常に厳しいよ。
総合重工みたいにプラントや産業機械等でカバーはできない。 >>584
やめたのは客船だぞ
何も知らない奴が口出しすぎだなこの話題 客船すらろくに造れない企業が関わるなって話な。
皆それ前提の話してんのにお前はアホか 豪華客船と軍艦ではノウハウが違いすぎる。
乗客の快適性と嗜好性を追求する豪華客船と
乗員の戦闘能力を維持する為の環境と生存性戦闘能力のバランスを考えなければならない軍艦では求めるものが違う。
船体の規模でも10倍以上の差があるから両方を同列に語るのはおかしいと普通は考えるだろう。 天下の三菱重工のものづくりの信頼ってMRJの度重なる延期で落ちちゃってるからなぁ
大丈夫か？ 三菱重工に作らせるなら、日立造船にでも作らせた方がマシだよwww >>592
その「客船すらろくに作れない会社」にお客様評価で完敗する他社・・。
http://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup290809.pdf
新護衛艦の評価結果（高得点企業）
概念設計 ：三菱重工業
運用要求達成度：三菱重工業
自動化・省人化：三菱重工業
事業管理能力 ：三菱重工業
コスト管理能力：ＪＭＵ
SCM管理能力 ：三井造船、三菱重工業（2社同等）
品質管理能力 ：ＪＭＵ、三井造船、三菱重工業（3社同等）
提案内容成熟度：三菱重工業
可動率維持/向上：三菱重工業
少人数運用 ：三井造船、三菱重工業（2社同等） >>592
川重も三井もJMUも大型クルーズ客船は造れないんですが。
というか、造ったことすらない。 >>592
大型客船を建造した経験がないJMUと三井がなんだって？ >>596
まぁ評価が1点でも上なら勝ちなんだろうから、三菱の完勝、JMUの完敗なのかどうかは分からないw
どちらもペーパープランなんだから。 >>597
まぁそれで大赤字と、信用失墜して建造したと言えるかどうかだがな。 >>599
海上航行中に、ぶち折れるコンテナ船を作った事もない。 護衛艦がぶち折れたってマジ？
>>600
ていうか三菱は一昨年の時点でコンセプトほぼ固めてる
ペーパープランではないよ >>600-602
盆の早朝から必死ですね、JMUさん（笑） >>605
まぁそうかもね。
このスレにずっと張り付いてるっぽいから、今回の防衛省評価が卒倒するほどショックだったんだろう（笑） >>599
川崎重工業はカーニバルの欧米クルーズ客船の改造はしたがな >>594
MRJは機体は完成して、耐空証明取得のためのデータ取り段階だぞ。 >>604
>>604-606
盆の早朝から必死ですね、MHIさん（笑） 名前はどうなるんだろ、雨も霧も風も波もまだ現役で最新が太陽、次が月だから……
次は雲か。 >>593
FSSTやらない手抜きの日本の軍艦で生存性とか笑かすな >>598
12魚雷や今開発中の潜水艦用新魚雷はAI魚雷と言ってもいいくらい >>603
企画提案募集が出たのは今年2月、これまでの噂では3千トン級400億円弱だったでしょ。
2年前のコンセプトとは丸で違うと思うぞ。 >>615
だろうね、つい2,3年前は300億円台と言われていた建造費が500億円で募集されるなんて誰も思って無かった。
安倍首相の意向が働いているとしか思えん。他の誰もそれだけの決断を下せないだろ。
やはり、安倍首相で良かった(^o^) >>611
DE後継なので河川名や隻数が多いから使える名前が多い風名や色々な用途に使うフリゲートという性格から植物名という可能性もあるかと
自分としては植物名が良いんだがな >>618
それはあきづき型だな
例えるなら汎用フリゲートだが、最近の欧州では該当するやつなくね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
