【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし
8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。
乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。
午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502533487/ >>384
今でもタバコは残ってるんだな
十分怖いわ >>362
風に流されたとかそういうのあったんじゃね 芸能人や政治家が新幹線ばっか使うのは事故が怖いからか >>408
自分はなんかの月曜ドラマランド観てて、そこでテロップ出たのをうろ覚え >>352
これだと思えば、日航機の方の遺族も浮かばれるだろ
33回忌の今日に今度は事故の回避に成功して安心して成仏してった 33回忌で最後だから
羽田に戻りたい気持ちを爆発させちゃったんだろう。帰れてよかったよ。乗客の肩に取り憑いてるはず。 >>403
一回くらい謝礼は幾らくらい頂けるんでしょうかって返せばいいのに >>351
コメントにあったthx
>>384
ANAの方が怖くないな
>>318のJAL怖い >>106
コミケ帰りの犠牲者当時いたんだぞ……? これさ、事故の犠牲者の人達の「生きて帰りたい」っていう大変強い想念が
今回の件を引き起こしたんだと思うわ。(オカルト失礼)
これまで成仏できずに事故に苦しみ続けた犠牲者の魂たちも、今日の便に羽田空港から実は乗客の人たちと一緒に搭乗したんだと思う。
「生きて帰ることができた!」と今日そう思えたことで、これまでなかなか
成仏できずにいた人たちも、これでようやく納得、安心して成仏できると。 >>384
書き込みをザッと読む限り、この人、案外落ち着いているww >>383
決して忘れるなよと言う、アチラからのメッセージか・・・ 引き返したら目的地に行けないやんw
客はもう羽田で暮らすんかのう? >>378
一時は覚悟したかもしれないな CAさん >>399
今回は旅割75N 7240円で羽田伊丹帰省してるぞw >>370
それだ。高度情報が昔のとコレでくちがってるのな。たしか管制空域のせいで
このルートでは飛行高度が独特と聞いたような。 やっぱ、いつ死んでもいいように自分の家の中、掃除しときゃな ハネダブライアン
ハネダキングオー
ハネダトップロード 下手なパイロットなら街に落ちてたって話だしあのパイロット達は優秀だよ
逆に福知山の運転クルーは最悪 >>433
こんなチンパンジーが人権あるような態度で道を歩いてるんだから困るよな >>384
子供の泣き声すら無いなんて
覚悟しているんだな >>24
幽霊なんて存在しないから話題づくりのために人為的にやってるんだろうね。
今回は日航機墜落事故を風化させないというのが目的だと思う。
テレビでも頻繁に日航機墜落事故を風化させないと放送しまくってたからね。
問題はどんな奴らが人為的にやっているかということになる。
徹底的に調べておかないと後々重大な事をしでかしそうだ。 2,3日マスゴミが静かとおもったら
これ計画してた可能性高いな。 呼んでるが墜落まではさせない
忘れんなよって言ってるだけだ 30までに飛行機一度も乗ったことないやつはおそらく今後も飛行機に乗ることはないからある意味幸せ者だと思う >>297
33回忌終えて最後に一仕事して極楽に行ったんだろな >>403
マスごみにはこれでも丁寧すぎる扱いだなw 無視すればいいのに これは更に33年属国続けろという脅迫だろう
さあどうする日本のエスタブ? FR24だと直ぐに引き返してアプローチラインに入ったんだな >>352
そう考えると切ない
でも今回助かった事で亡くなった方の浄化が進むのかもしれないね インタビュー
機長「不思議な浮力が働いたとしか…」
広報「はい、会見終了しま〜す!」
機長「はいじゃないが…」 でもマジな話、同じ日に同じ時間に同じ行き先で33回目に緊急着陸する確率ってどんだけだろう。
何社か伊丹行きは出てはいるだろうけど。 123便のパイロット悔しかったろうね
こうやって戻りたかったいや戻れたっていう
プライド プルアップ!キュインキュイン
プルアップ!キュインキュイン これは乗客だけじゃなくて乗員もトラウマになるな
パイロットはもう操縦桿握れなくなるかもしれない・・・ わかりやすいテロ。成功しても失敗しても威力充分だからな、脅しは。 コレは123便の呪いやね
小便チビったやつ多そうw >>435
ホント落ち着いてるw
<ANA37ってニュースになってるって連絡来たけど…ほんまですか?>
http://twitter.com/taratarakiss/status/896339041301311488
自己紹介<出張数がスゴい。マイルがエグい。>
だから乗りなれているんだろうな。まぁ羽田→伊丹なんて乗りなれている人がほとんどな路線だけど。 >>224
頭おかしいのか
ドル機軸体制にどっぷりつかってんのに
日本とアメリカは一蓮托生だ いつも機内のディスプレイで緊急時には酸素マスクが降りてきますと説明があるけど、まさかそんなことはないだろうと
思って乗ってるわけで、本当に酸素マスクが降りてきたらビビるわなw >>76
フラップぅー!
そんなバンクとんな!
失速するぞ! 国は何やってんだよトロいな。
ただの事故じゃないだろこれ。 おりしも33回忌の同日同時刻。ほぼ同じキャパの777が・・・
こ、これは・・・ 三十三回忌で節目だし
520人が守ってくれたんだと思いたいな >>175
コントロール可能だからどこ行こうが着陸できるわ >>459
JAL123の高度が高すぎるようなきもするんだがなあw 寧ろ助かったと言うべきじゃね?大惨事にならないで良かった 離陸の加速感は俺のバイクに負けてたな
バイクの加速恐ろしいw >>384
お盆便だから当たり前って言ったら当たり前なんだけど小さい赤ちゃんも乗ってたみたいだな
ほんと無事でよかった マスゴミにとっちゃ32年前の同じ日同時刻で同じ発着便での事故だからうまうましたかったんだろうな オカルトに寄せたいのはわかるけど事実関係を曲げてまでは。。
本日のフライト
18時00分発 離陸は18時24分
異常に気づいた時刻 18時31分
横須賀市付近 高度約4700メートル
スコーク7700 18時34分
着陸 18時51分 8月12日羽田18時発伊丹行き
オカルト、で済まされん >>485
123便は、油圧系が吹っ飛んで、操縦不能だったからな・・・ 今のCAって契約かなにかでしょ
そりゃ震えるよね
鍛え方が違ってそう >>24
なにそれ怖すぎるやん
これから8月12日は乗ったらアカンやつになるな
特に伊丹行きは 8/12の18:00 羽田発伊丹行で与圧ダウンだから機長は絶対に意識して左旋回してるだろ
陸地には絶対に落とさないように ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています