【お得】青春18きっぷがあれば東京から小倉まで2370円 小田原駅で1分乗り換え 大垣駅で駅弁も買える [DIME] ★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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「青春18きっぷ」は、各休み期間中に発売される5枚1組で1万1850円の普通列車(快速列車を含む)乗り放題の元祖お得なチケットであり、1日あたり2370円以上の区間に乗車すれば元が取れる計算となる。
特段年齢制限もなく、誰でも利用することができるのだが、一部区間を除き新幹線や特急列車などは特急券を購入しても乗車することができず、当該区間の乗車券を別に購入しなければならない。つまり、普通列車と快速列車だけの旅になるのだ。年に3回発売されるが、2017年の夏は7月20日〜9月10日まで利用することができる。
そして今年の大きな変更は、3月のダイヤ改正によって、東京から小倉まで1枚の「青春18きっぷ」で行けるようになったことだ。そこで1日で九州へ入ることができるルートを紹介する。
東京駅からの場合は全部で乗り換えは12回となる。まずは、東京駅の総武地下ホームから発車する早朝4時55分発の横須賀線久里浜行きに乗車して、2つめの品川駅で最初の乗り換えとなる。6分乗り換えで品川駅5時10分に発車する東海道線の品川始発の小田原行きに乗車し、小田原駅に6時21分に到着。1分後の熱海行きに乗り換え、熱海到着して4分後の浜松行きに乗り換えると9時19分に浜松駅に到着する。浜松でも乗り換え時間は4分しかなく、9時23分に豊橋行きが発車する。そして9時56分に豊橋駅に到着後、ここでは7分の乗り換え時間で10時3分発の大垣行きの快速に乗り換えできる。ここで初めての快速列車となる。名古屋駅を横目に見ながら、大垣駅に11時31分に到着する。
ここで初めて11分の乗り換え時間があるので、お昼のお弁当を買うのもいいだろう。大垣駅を11時42分に発車する米原行きに乗車して、米原駅に12時17分に到着となる。ここでは3分の乗り換えとなるが、12時20分発の新快速姫路行きに乗車する。2時間半近い乗車時間になるので、この車内でお弁当を食べながら、京都・大阪・神戸を車窓から楽しめるだろう。席も基本的には進行方向に向いており、今回のルートの中ではシートのレベルも高い。姫路城が見えてきた14時47分に姫路駅に到着となる。ここでは16分の乗り換え時間があるので、急いで駅の改札口を出てコーヒーを買ったり、できれば夕食のお弁当も買っておくのがいいだろう。
そして姫路駅15時3分発の山陽本線の播州赤穂行きに乗り、この列車は終点まで行かずに途中駅の相生駅(15時22分着)にて3分の合間で15時25分発の糸崎行きへ乗り換える。乗換駅を間違えないように注意が必要。そして、乗り換え後は岡山駅を横目に見ながら、糸崎駅に18時4分に到着となる。糸崎駅で25分待ちで18時29分に発車する徳山行きに乗車するのだが、今回のルートで最長の乗車時間となる3時間28分、乗り続けることになる。途中の広島駅で5分、岩国駅で4分の停車時間があるので、飲み物だけならホーム上の自動販売機で買えるだろう。糸崎駅は買い物できるスポットがないので、やはり姫路駅で調達しておくのが賢明だろう。土休日は広島駅で3分待ちでの(19時52分着・19時55分発)乗り換えとなる。
徳山駅へ21時57分に到着して、2分乗り換えで徳山駅21時59分発の下関行きに乗り換えて、九州の1歩手前の下関駅に23時50分に到着する。そして1分乗り換えで小倉行きが23時51分に発車して、関門海峡を超えて0時04分に小倉駅に到着となる。「青春18きっぷ」は0時を過ぎた最初の駅まで有効(東京・大阪の電車特定区間エリアは終電車まで)なので、小倉駅まで切符は有効となる。東京駅を出てから19時間9分の旅となるのだ。通常の乗車券であれば1万2640円かかるが、青春18きっぷなら1枚あたりの2370円で九州へ行けてしまうのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170818-00010007-dime-bus_all
★1 2017/08/18(金) 22:00:55.62
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503111771/ 九州までは遠すぎるわ
大阪あたりで降りて遊んだ方が楽しめそうだな 大垣行くまでの間にトイレ行きたくなったら終了じゃね?
静岡県内の列車はトイレなしのほうがおおいやろ ローカル線の違いが楽しめるだろ
わざわざ九州までいかんでもw >>8
新快速はほんと便利
できれば米原から下関まで新快速走らせてほしい >>7
食わなきゃ夜までトイレ無しで大丈夫だぞ。
暇ないし むかしは午後11時50分以降の大阪行きがあったから日付が変わる駅までの普通切符を別に買って乗れば
熊本以遠まで行けた。 大坂で蓬莱の豚まんをゲットして車内で食べてるで
人がどう思うか関係ないわ >>10
姫路から先は速くて便利な新幹線をご利用ください。 >>12
あったあった。横浜あたりまでの普通切符と組み合わせるんだっけ。 品川から名古屋まで18きっぷを使ったが、オッサンにはキツいなあ。 爺 ババーでも利用できる 青春切符? ジパングは若者使えない 証明必要 . \
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|l | :| | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l:::::
|l.,\\| :| | ,' :::::... ..::ll:::: 子供の頃は友人もいた。
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: 学生の頃はいたって真面目だった。
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: いつからか自堕落な生活に浸りすぎて
|l ̄`~~| :| | | |l:::: 何もかもがおかしくなった。
|l | :| | | |l:::: 気がつくともう30歳。職業底辺派遣工。
|l | :| | | ''"´ |l:::: 同世代は皆幸せな家族や恋人がいる。
|l \\[]:| | | |l:::: もうあの頃には戻れない。
|l ィ'´~ヽ | | ``' |l::::
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l:::: 35歳になるころには、係長ぐらいになって
|l /:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ:::: お盆には嫁と子供を車に乗せて、実家に帰省して
l}ィ:: | `´::::::::::::::::::::::::::::::`´:::::: 川で遊んだり高校野球を見たり、スイカ食べたりしてたはずなのに
両親が僕を産んだのは25歳だったのに
生んでくれたお父さんお母さん、ごめんなさい。
【速報】欅坂46 平手友梨奈 長期休業(実質引退:バセドウ病)
バセドウ病=
・眼球がそれぞれ両側に飛び出す
・顔が腫れたように太る
・じっとしてても常にマラソンしてる状態
・大きな声が出せなくなる
・汗と尿とうんkが四六時中はんぱなく出る
新センターには秋元Pお気に入りの小林由依(実はダンスも歌もダントツトップ:平手は実は下位) 暇な奴しか出来ないな
一般人は新幹線で小倉まで行くよ >>17
東京から小倉まで新幹線自由席で
21,170円 4時間36分
18きっぷで
2,370円 17時間09分
差分 18,800円 12時間33分 (時給換算1,498円)
小倉まで行くなら、12時間33分余計に座ってるだけで18,800円の節約で時給換算1,498円だぞ この乞食切符廃止してくれないかなぁ
ふだん出会う事のない無職や糞ニート臭い連中がウザくてかなわん このバードってスレ建て人一体何者?
あちこちに類似スレ建てているけど ブックオフでゴルゴ13を全巻買って電車に持ち込んで読めば一瞬で小倉まで着くよ 余裕余裕 ここではじめて快速に乗れるwww とか
ここではじめて11分の乗り換え時間ww とか
明らかに馬鹿にして記事書いてるだろw みんな間違えるなよ。18きっぷで
快速みえの伊勢鉄道区間は乗車できないからな。 残して欲しい連中は若者のための云々連呼してるが
現実の利用実態は大半が48歳以上の胡散臭い野郎ばっかり >関門海峡を超えて0時04分に小倉駅に到着
www
日付変わっとるがなwwwなんでそんな分刻みの乗り換えスケジュールでヒヤヒヤしながら
丸一日かけて鈍行で東京から小倉までいかなきゃいけねーんだよw
新幹線か飛行機でいいって結論だろ >>28
だから乞食切符って言われるんだよ
ふつうの社会人なら、カネより時間を取る
時給1500円だと?逆にカネもらっても嫌だわ >>31
きわどい乗換え連続するのに、本どっさりの荷物なんかジャマ。 遠くへ行くことや早周りプランにばかり力点が置かれて、安い経費でゆったり回れるプランが無いよな そんな必死に節約して九州まで行って、なにするの?(笑) これほどの超高速移動ができるのは、
東海道山陽鹿児島線系 とか東北線とか一部くらいかなあ >>29
そんなもん公共交通機関に乗ったならば
いくらでもいるだろ、薄気味悪い客が
青春18のあるなしに関わらず、常に居るよ
視界にもいれたくないようなノリの客が >>38
現地に行くのが目的じゃない
18の場合は行くまでの過程がすべて
お茶と弁当とお菓子と冷凍みかんがすべてなんだよ >>35
乗車はできるけど、車掌が必ず切符拝見しにきて伊勢鉄道の切符代を払う必要がある。 18切符もオタが狙いそうにない路線や駅に行くにはいい切符だよ。ひなびた山あいの駅近温泉に行ったけど最高だった。 富山石川みたく静岡県内を第三セクター化すればいいのに
まともな客は新幹線へ流れてJR東海も助かるだろう 青春18の本来の使い方は
乗って降りて、その街物色して乗って降りてだろ?
途中下車ひとつせずに長距離移動目当てとか
本来の使い方じゃねーだろ >>48
そこで出て来るヲタってのは 鉄ヲタ なの?
ヲタが狙いそうな路線や駅ってなに? >>46
えー、じゃあ九州までいって旨いもん食ったりしないの?><
この苦行はなんですか?新手のお遍路参り的修行なの? >>48
ローカル線はね、俺も好きだよ
新幹線で地方まで行って、そこで18切符使う >>53
マラソンと同じ
走ったところで何もない
走ったという事実さえあればいいのさ 昔はワイド周遊券で「かいもん」乗って
西鹿児島まで行くのがデフォ >>52
18切符オタだろ、乗り鉄に分類されるのかな、乗り鉄貧民科
2370円でいかに長距離を乗れるかが連中の興味 96年のお盆の頃、18きっぷで新潟駅〜山形経由して秋田駅に出た。晩飯がわりに駅前の庄屋で一人で飲んでいたら、知らない親父が話しかけてきて飲み代払ってくれた。
のめのめいわれて飲んでいたからひどい二日酔い。
翌日は座席に寝そべって恐山行ったな。盛岡駅に出てカプセルホテルに泊まって次の日帰宅したわ。 >>51
いつも思うけどさあ、なんで熱海〜東京間に新快速走らせろと言わないの?
表定速度なんて静岡区間と変わらんし、東日本の奴隷だから言わないのかなあ。 >>46
その課程が無理ありすぎるだろ
どんだけヒヤヒヤな乗り換えタイミングなんだよ ていうか普通の近距離切符も当日購入路線内途中下車自由にしてくれよ >>38
普通の会社員で時給1500円ねえ…
正社員で最低賃金以下ってゴロゴロいる時代にねえ >>56
何のデフォか知らんが的外れなのだけはわかる >>45
そうした中年こまったちゃんが繁殖したり特定のスポットに集結するきっかけを
青春18きっぷは作ってしまっている
だからもうやめてくれって話に
そもそも若いのこんなダサいコスパ最悪な旅してないし >>60
それこそマラソンだね
失敗したら先には進めない
ヒヤヒヤを楽しめないとマラソンも18も難しい >>59
乗り鉄や関西の人の価値観が常に正しいとは限らないのがわかんないバカだなおまえ >>66
乞食18キッパーには新幹線で先回りっていう選択肢はないからね(笑) 東京へ帰るときは熱海からグリーン車が自分へのご褒美 >>67
アクティーなんて数駅通過するだけでそんなに速くないよ。 >>59
競合私鉄がないから。
それでも急ぎたいなら新幹線をどうぞ。 たまに駅につくタイミングで隣の車両から移動してくるキモいやついるんだけど
そこまでして階段かなんかの一番近い扉から下車したい?
どこから降り立っていいじゃね?よっぽど最前列か最後列の車両に乗ってて
次に乗り換えヤバイって時ならわかるが・・のそーっと走行中の車内で車両から車両を歩いてくるやつ
気持ち悪くてたまらない >>76
それは日本人がおとなしすぎるだけだろ
どんだけビクビク草食動物な民族なんだって話
もっとギャハハしててもいいのに
そのくせ 誰かがアクビしたら チラッ・・
誰かがバックからなんか取り出そうとしたら チラッ・・
誰かが立ったら チラッ・・・
気持ち悪い民族だわ、だからオレは電車に乗っても
絶対に座らないの・・・座って対面する乗客と目があうのが嫌だから 一方俺はSFC修行のため羽田-那覇-羽田→成田-シンガポール-成田→羽田-那覇-羽田
楽しかったけどもうやらん 国鉄の全国鉄道ネットワーク、夜行や長距離普通列車があって地方も活気があった昭和時代の切符 >>63
そっかぁ?375Mで鈍行乗り継ぎ小倉
そこから西鹿児島まで夜行の「かいもん」って盆休み前あたり数十人はいたがねえ
年寄りから若造までいろんな人と酒飲みながら話し合って
結構いい体験だったがなあ >>77
大して変わらなくね?キモすぎるんだけど
しかもそんな急いでねーと思うぜ、俺が観た感じ
っで駅に到着する前から降りる気まんまんのヤツとかクソダセーよな〜 余ったからタマホームの景品回収してきた
クオカード形2万円分ぐらいになった切符代も勿論タダに笑 >>84
そんなバカばっかりじゃね
しかもガキなら未だしもそう言うことやってんのいい歳こいたオッさんばっかりじゃねーか
だからもうやめてくれ18きっぷって随分前から何回 >>72
東京熱海が遅くて新快速欲しいとか言ってる奴いるか?
お前だけじゃね 知り合いが一回、東京から福岡まで帰ったことがあるらしいけど
二度とやらないと言っていた
暇があって、ゲームとかで時間つぶせるならいいかも あと一つ、18きっぷ旅やってる奴らって
何かにつけて関西の価値観を押し売りするんだよな
18きっぷの売り上げ実績を見てみな
関西(特に大阪)が異常に多い >>90
よっぽど仲のいい友達とでも二人じゃキツいよw
15時間とか会話のネタが切れる
たしかにゲームとかの方が旅の相手にいいかもね 東北本線も景色が単調で退屈だったわ。静岡県は熱海から浜松までが異様に長い。
夜は移動するだけで景色が見れないからナンクロやったりCD聴いたりしたわ。 会社やめて、直ぐに18きっぷで京都に行った。
混んでいて嫌になって直ぐに帰ってきたわ。
もう無理だわ。 仕事辞めたら一回やってみようかな
漫画読んでたりしたら長く感じない気がする >>89
東日本への奴隷根性が身についてるから遅いと理解してないんだよ関東民は。
発想そのものがない。 大垣夜行があったころは荒尾だったか銀水までいけただろ?
MLながら小田原乗り継ぎでもそこら辺までいけただろ
日付変更線前まで普通切符買わなきゃいけんが 18きっぷで混雑した旅行するくらいなら
フェリーでのんびり旅行をしたい。
日本の鉄道にかつての旅情は消えた。
残りは船舶しかないと思ってる。 車窓を眺めてるだけで楽しい
車内の地元民の会話を聞くのも楽しい
と思うんだけど最近の若者は何かやってなきゃ
発狂して狂い死んでしまうほど虚弱なのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています